| Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 21. 2. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tarif do 21. 2. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | ||
|---|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 9-2015 |
Tak jsem si pořídil IN 50 a začal jsem šetřit na jízdném, čímž amortizuji její pořizovací cenu. Konkrétně na cestě do PID 10 šetřím vždy 1,- Kč. Ale jsem velice spokojený: mám to s místenkou. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 5-2010 
|
 Jan264:"Existuje vlastně ještě flexi zvýhodněná? Na relacích, kde byla dříve (Praha-Brno, Plzeň atd.) ji nevidím ve vyhledavači nikde."
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9033 Registrován: 1-2007 |
Překvapivý tip, jak ušetřit na cestě vlakem. S lístkem z ciziny můžete dát za stejnou trasu o stovky korun méně | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5620 Registrován: 9-2007 
|
Měl bych teoretický dotaz – mám odzkoušeno, že v souladu s Nařízením EP a Rady č. 1371/2007 je dodržována péče o cestujícího v době, kdy jej nelze přepravit, stalo se to před pár lety když jsem jel na VČJE a uvízl v Erfurtu, odkud to kvůli ledovce nešlo dál do Prahy. Teď ale pochopitelně využívám benefitů svého zaměstnání, tedy jízdenky FIP, a zajímalo by mne – je FIPka brána jako obdobný jízdní doklad, na který se toto nařízení vztahuje, anebo v případě ztráty posledního přípoje, kdy už do cíle své cesty nedojedu, nemám nárok na nic? |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 6-2007 |
Mouka: " Překvapivý tip, jak ušetřit na cestě vlakem. S lístkem z ciziny můžete dát za stejnou trasu o stovky korun méně" V článku nezmiňují další nevýhody VJE oproti vnitrostátními jízdnému. Storno za 75 Kč a jen do půlnoci předchozího dne oproti 0 Kč do 15 minut před odjezdem. Nemožnost v jiném vlaku doplatit do plné jízdenky. Místenka není v ceně. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 9-2015 |
@Mouka - VJE je cílena na cenově citlivé a časově flexibilní zákazníky, kteří chtějí cestovat do zahraničí Dráhy, to jsou holt byznysmeni. Cílit(!) nabídku na nezaměstnaného na podpoře s příbuznými v zahraničí, které by rád jednou ročně, lhostejno kdy, navštívil, je zajímavý obchodní model. Hlavně nedat slušnou cenu těm, kdo by 2 dny před cestou přemýšleli, že nepojedou autem, ale vlakem. |
||
|
Mladějov
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19000 Registrován: 3-2007 |
Vantju: " Teď ale pochopitelně využívám benefitů svého zaměstnání, tedy jízdenky FIP, a zajímalo by mne – je FIPka brána jako obdobný jízdní doklad, na který se toto nařízení vztahuje, anebo v případě ztráty posledního přípoje, kdy už do cíle své cesty nedojedu, nemám nárok na nic?" Ježíšmarjá, a proč nenapíšeš/nezavoláš ke zdroji, gestorovi toho předpisu, na oddělení, kde "to" vydávají (tisknou) atd, atd. ??? Tyhle info bývají relevantnější než to, co si tady někdo jen myslí (protože třeba podložené odkazem na nějaký článek Předpisu atd.) Zrovna třeba dámu jménem Šárka Pupíková bych chtěl vidět naživo - to jméno dává hezké asociace ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
||
|
Mladějov
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19001 Registrován: 3-2007 |
Mirek_Zv.: "@Mouka - VJE je cílena na cenově citlivé a časově flexibilní zákazníky, kteří chtějí cestovat do zahraničí Dráhy, to jsou holt byznysmeni. Cílit(!) nabídku na nezaměstnaného na podpoře s příbuznými v zahraničí, které by rád jednou ročně, lhostejno kdy, navštívil, je zajímavý obchodní model. Hlavně nedat slušnou cenu těm, kdo by 2 dny před cestou přemýšleli, že nepojedou autem, ale vlakem." ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Vy toho koukám nechápete víc, než jen válku na Ukrajině. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3739 Registrován: 6-2019 
|
Ml.: nevím, jestli bych ji chtěl vidět. Její jméno čtu už více než dvacet let, takže pokud nezačínala někdy v osmácti...![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Vy toho koukám nechápete víc, než jen válku na Ukrajině. Vyjádřil bych to i mnohem vulgárněji.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 8-2017 |
Vantju: "Teď ale pochopitelně využívám benefitů svého zaměstnání, tedy jízdenky FIP, a zajímalo by mne – je FIPka brána jako obdobný jízdní doklad, na který se toto nařízení vztahuje, anebo v případě ztráty posledního přípoje, kdy už do cíle své cesty nedojedu, nemám nárok na nic?" ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3741 Registrován: 6-2019
|
Protože jim ještě nedošlo, že když někde po cestě nechají sto euro za nocleh navíc, tak se jim v životě nic nezmění a budou fungovat na +- stejných rozpočtech. A pokud nemají ani těch pár set eur rezervy, tak je to o neodhadu možností. IMHO to v 90 % případů skončí na jazykové bariéře, dalších 9 % na neprokázání dokladů k další cestě a to jedno % bych nechal na nějaké vázané rezervace k TGV/ICE apod.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 5-2010
|
Garfield: "Překvauje mě, že (zatím) zůstaly stejné odměny za nasbírané ČD body, tzn. např. jednosměrná jízdenka za 200 bodů nebo SONE+ za 300 bodů. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") "
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2021 |
Miropiro: "Garfield: "Překvauje mě, že (zatím) zůstaly stejné odměny za nasbírané ČD body, tzn. např. jednosměrná jízdenka za 200 bodů nebo SONE+ za 300 bodů. "To i mne. Defacto paradoxně se teď dá k těm bonusům za body dostat rychleji. Až mne napadlo, že by dráhy mohly propagovat něco ve stylu "kupte si In 100 a dáme vám k tomu In 25 na rok zdarma"."Bohužel i na tuto oblast dojde. Od února 2023. Není tu někdo znalý, kdo by věděl, jak se to promítne do jednotlivých odměn konkrétně? 10-15% to asi nebude. Např. u vstupenky do muzea to narostlo za 3 roky o 900% |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 5-2010
|
Bohužel i na tuto oblast dojde. Od února 2023. Není tu někdo znalý, kdo by věděl, jak se to promítne do jednotlivých odměn konkrétně? 10-15% to asi nebude. Např. u vstupenky do muzea to narostlo za 3 roky o 900% A význam, proč zrovna únor 2023?
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
||
|
Babilon
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4573 Registrován: 12-2007 |
Není tu někdo znalý, kdo by věděl... Evidentně jste tady nejznalejší, když znáte aspoň termín. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2021 |
Babilon: Ten je zveřejněný na e-shopu ČD, sekce Věrnostní body | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 11-2019 |
Tak čtyřicet korun mi vrátili, jak jsme to tady před dvěma měsíci řešili. Děkuji za rady! Pravidlo přestupu od jiného dopravce stojí nejvýše, i když cestující naváže tarif v jiné stanici. Zajímalo by mě: Musí průvodčí, pokud jsou k tomu splněny okolnosti, vždy naúčtovat přirážku 40 Kč, nebo je to jen na jeho rozhodnutí? Má z ní nějaký přímý podíl? |
||
|
Babilon
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4575 Registrován: 12-2007 |
Úloha za modrého bludišťáka - jak se dá koupit jízdenka Praha-Třinec centrum pro kombinaci vlaků EC 117/R 349, odjezd z Prahy 14:15? Mně se to nepovedlo, vždycky se mi tam vecpe IC 509. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 6-2007 |
Stačí zaškrtnout "Pouze vlaky bez povinné rezervace". Další možnost je hledat spojení z Vršovic, kde EC 117 začíná. Cena vázané jízdenky je stejná. (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
||
|
Babilon
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4576 Registrován: 12-2007 |
Díky. Tak to bylo jednodušší, než jsem čekal. Ostuda, že jsem na to nepřišel sám. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 11-2020 |
Vosa: Průvodčí jedná na základě předpisů, takže pokud jsou splněny podmínky pro udělení manipulační přirážky, tak ji udělit musí, ostatně POP má v sobě zadány otevírací doby pokladen, takže přirážku vyhodí automaticky. Váš příklad byl poměrně atypický, takže průvodčí udělal chybu. Odměny z prodaných jízdenek/přirážek jsou, ale jsou marginální. |
||
|
Trolleybus
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 5-2002 
|
Tahle novinka v tarifu ČD mi nějak unikla: Při jízdě odklonem nyní cestující platí za skutečně projeté kilometry odklonem, a nikoli za kilometry, které by jel bez odklonu.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
||
|
Kůň
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 1-2012 
|
To budou asi jen kilometry spojení, ne tarifní. Přímý vlak Praha - Pardubice stojí standardně těch 195 a 230 s povinnou rezervací. Na K-Reportu již od 09/2005. |
||
|
Babilon
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4577 Registrován: 12-2007 |
Při jízdě odklonem nyní cestující platí za skutečně projeté kilometry odklonem To bylo při nákupu přes eshop vždycky. Ale u relačního jízdného Pha-Pce je to jedno, cena nezávisí na počtu kilometrů. Mně to u IC 571 na úterky ukazuje vždy stejnou cenu, odklon neodklon. Jinak je to třeba u Kolín-Pardubice, tam se platí podle km tarifu a odklon přes Hradec se přes eshop prodraží. |
||
|
Trolleybus
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 5-2002
|
Babilon: "Mně to u IC 571 na úterky ukazuje vždy stejnou cenu, odklon neodklon. Jinak je to třeba u Kolín-Pardubice, tam se platí podle km tarifu a odklon přes Hradec se přes eshop prodraží." Moje chyba, to mě nenapadlo, abych se podíval na další dny a porovnal ceny. Dík, opravdu velký dík , za relevantní argument. Já totiž upozornění na rozdíl cen mezi R 999 a IC 571 dostal od lidí, se kterými tak nějak průběžně vedu spory, zda je lepší jezdit trasu Pardubice–Praha vlakem, anebo autem. No a tohle mi včera poslali s ironickým komentářem, jestli mi fakt nevadí, že za hodinové zpoždění platí přirážku cestující. S velkou chutí je jdu uzemnit.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2022 |
Zdravím přicházím s dotazem ohlédně ODISky. měl bych celkem zájem si pořídit na 30 dní ODISprima. platí to pouze pro měsíčník nebo pro obě zpusoby (koupení u přepážky jednorázovou jízdenku třeba Těšín-Bohumín) | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2021 |
Tady je nový počet ČD bodů potřebný k dosažený jednotlivých odměn od února 2023. Poněkud to stoupne. https://www.cd.cz/images/ZMENA_BODY_CD_2023.pdf |
||
|
Babilon
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4581 Registrován: 12-2007 |
Díky. Čili zdražení jízdenek zdarma cca o 50 %, což se dalo čekat. U skupinových dokonce o 67 %. Pokud někomu chybí pár bodů k bonusu, který by rád získal do konce ledna, může zkusit aplikaci Vlakem na výlet. |
||
|
Pezos
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 4-2014 |
Cryxia: "Zdravím přicházím s dotazem ohlédně ODISky. měl bych celkem zájem si pořídit na 30 dní ODISprima. platí to pouze pro měsíčník nebo pro obě zpusoby (koupení u přepážky jednorázovou jízdenku třeba Těšín-Bohumín)" (Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2021 |
Babilon: "Díky. Čili zdražení jízdenek zdarma cca o 50 %, což se dalo čekat. U skupinových dokonce o 67 %. Pokud někomu chybí pár bodů k bonusu, který by rád získal do konce ledna, může zkusit aplikaci Vlakem na výlet." Ano, pokud bereme počet bodů. V hodnotovém vyjádření (při porovnání původních/současných cen a počtu bodů k tomu potřebných), pak 1 ČD bod ztratil 23% hodnoty u Skupinové víkendové jízdenky a 18% u Celodenní jízdenky (pro 1 osobu). Na půjčení kola pak člověk potřebuje o 100% (o 50) více bodů a o vstupence do ČD muzea Lužná už se nepíše. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 1-2016 |
Gornergrat: "Tady je nový počet ČD bodů potřebný k dosažený jednotlivých odměn od února 2023. Poněkud to stoupne. https://www.cd.cz/images/ZMENA_BODY_CD_2023.pdf" Děkuji, jdu hned proměnit, dokud jsou divadla za 50 bodů. |
||
|
Garfield
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13587 Registrován: 10-2004 
|
Jak na eshopu ČD nastavím přestup v určitém bodě? Potřebuju na trase Ostrava - Praha udělat na pár hodin zastávku v Mohelnici. Nastavím tam přestup, ale eshop mi i tak dál ukazuje přímé spojení Ova - Pha vlaky, které v Mohelnici vůbec nezastavují. |
||
|
Tobik
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 10-2010 
|
A co je Vaším cílem? Získat místenky za nulovou cenu v úseku Ostrava-Mohelnice a Mohelnice-Praha? Pokud o toto nejde, tak po ujetí více než 100 km můžete u jednorázové jízdenky přerušit jízdu a jet dalším spojem. | ||
|
Babilon
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 12-2007 |
Přesně tak, co je cílem? Pokud jde o místenky, pak je nejjednodušší řešení koupit dvě samostatné jízdenky. Pokud jde o to využít jízdenku zdarma za body, pak stačí zvolit jízdenku nevázanou na vlak. |
||
|
Garfield
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13588 Registrován: 10-2004
|
Ano, cílem bylo ke skupinové víkendové jízdence dostat místenky. Vyřeším to tak, že na jednu část cesty zvolím jízdenku navázanou na vlak (tj. včetně místenek) a na druhou část investuju do místenek samostatně 2×35 CZK. | ||
|
Babilon
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4583 Registrován: 12-2007 |
To by se mohlo vyřešit zadáním trasy přes Litovel nebo Bludov. Tím vznikne přestup v Olomouci nebo Zábřehu a možnost spoj posunout. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2021 |
V sekci ČD body (www.cd.cz) se objevila valentýnská nabídka na Skupinovou víkendovou jízdenku pro 2 možné únorové víkendy jen za 250 ČD bodů. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2019 |
Na trati 161 to podle JŘ vypadá, že tarif DÚK platí v úseku Libkovice - Blatno u Jesenice a tarif PID v úseku Krty - Rakovník. Prosím, nevíte, zda je možné plynule navázat, nebo je nutné koupit si spešl ČD lístek Blatno - Krty? V IDOSu to vypadá, že Blatno - Krty není integrované ničím, ale čert se v tom vyznej :-D (Nešaškoval bych s tím, ale budu mít platný celodenní DÚK a pak bych chtěl devítipásmový PID...) |
||
|
Österreich
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2018 |
Nevím, na který jízdní řád se díváte, ale já u trati 161 vidím PID Rakovník - Blatno u Jesenice, Krty a Blatno v pásmu 9 a totéž je i na mapách. S IDOSem máte ovšem pravdu.
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 11-2019 |
Österreich: Děkuji! | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2018 |
Hezké dopoledne, chtěl bych využít jízdenku Interrail pro letní cestu směr severní Itálie, Francie a případně severní Španělsko a zpět. Bohužel o této jízdence není příliš dohledatelných informací a pokud ano, tak několik let starých. Prosím o zkušenosti a nápady, zda to vlastně dává smysl kupovat, zejm. v souvislosti s nutností dokupovat rezervace atd. děkuji | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 3-2011 
|
Zdravím, Interrail a jeho podmínky v zásadě fungují už mnoho let stejně / obdobně. Viz třeba: https://www.cd.cz/typy-jizdenek/mezinarodni-jizdenky/-26729/ Obecně u Interrailu platí, že neplatí v zemi trvalého bydliště (předpokládám tedy, že ČR), kromě jedné cesty "ven" a jedné cesty "zpět". V ostatních zemích, zúčastněných v Interrailu, platí víceméně všude. U vysokorychlostních vlaků v západní Evropě ovšem pozor, vždy je třeba povinná rezervace (výjimky: Německo a Švýcarsko ve vnitrostátní přepravě, tam je pouze volitelný). Bohužel již několik let nelze koupit rezervace na vlaky TGV ve Francii v ČR, nutno rezervovat přes aplikaci Rail Planner (mobilní aplikace Interrailu, kde už jde koupit i jízdenka samotná), anebo osobně ve Francii či Německu. Španělsko (AVE) a Itálie snad ještě stále na pokladnách ČD zakoupit jde. Pokud se vysokorychlostním vlakům vyhnete, pak můžete cestovat ve Francii, Itálii i Španělsku se všemi velkými dopravci relativně bez omezení (regionální doprava i dálkové vlaky). V dálkových spojích obecně doporučuji místenku vždy (opět - Francie u nás bohužel rezervovat nejde...), za těch pár eur navíc to stojí, ale určitě byste se tu setkal i s názory, že je to zbytečnost. Pokud byste chtěl probrat detaily nebo nějaké zkušenosti, klidně napište mail.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 9-2015 |
Jsem úplně v šoku z úpravy tarifu PIDu. Čekal jsem zdražení, protože ceny už třeba ve srovnání s ČD tarifem byly úplně absurdní, ale ne toto - což je prostě rozbíjení, destrukce systému. Takže budeme levně jezdit tam, kde je právě rychlé spojení, a draze tam, kde je spojení pomalé nebo je právě potřeba přestoupit? Na delších trasách železnicí cena zůstane stejná, rezerva časové platnosti je tam dostatečná. Myslím, že opět někdo naprosto nemyslel. Krok úplně špatným směrem. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 9-2015 |
@ostravak256 Na Německo, Rakousko a Švýcarsko příplatky v podstatě ani nejsou, rozhodně nic nepotřebuješ. Celou Itálii a celou Francii můžeš projezdit osobními vlaky, je to úplně v pohodě. A je to docela rychlé. Směrem do Itálie jsou vhodné vjezdy spíš ze Švýcarska, z Rakouska je toho přes Villach málo a taky přes Brenner uplatňují nějaký divný příplatek na rychlících do Německa, to je trochu nepříjemnost, tady pomalé vlaky trochu vadí. Ano, na Sicílii pojedeš bez příplatku 2 dny, kdyby sis platil rychlovlaky, budeš podstatně rychlejší. Do Francie třeba přes Ženevu. Obecně to v Itálii funguje, ve Francii jsou úseky, kde osobní vlaky nezastavují, to může být velmi nepříjemné. A ve vnitrozemí tratě skoro s nulovým provozem. Španělsko je asi spíš na příplatky, je tam nějaká základní bezpříplatková obsluha ve stylu 1 vlak denně, i když třeba jede docela dlouhou vzdálenost. Nainstaluj Rail Planner na mobil, odškrtni 2 volby na placené vlaky, a hledej spojení. Tím bych začal, ať máš představu, jestli Ti to vyhovuje nebo jestli budeš příplatky potřebovat. Záleží na stylu, co chceš vidět, jak chceš na cestě žít. |
||
|
Mladějov
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19378 Registrován: 3-2007 |
Mirek_Zv.: "Jsem úplně v šoku z úpravy tarifu PIDu. Čekal jsem zdražení, protože ceny už třeba ve srovnání s ČD tarifem byly úplně absurdní, ale ne toto - což je prostě rozbíjení, destrukce systému. Takže budeme levně jezdit tam, kde je právě rychlé spojení, a draze tam, kde je spojení pomalé nebo je právě potřeba přestoupit? Na delších trasách železnicí cena zůstane stejná, rezerva časové platnosti je tam dostatečná. Myslím, že opět někdo naprosto nemyslel. Krok úplně špatným směrem." Myslím, že právě myslel - protože tahle úprava neznamená pro 95 % cestujících zdražení. Ad ceny - to se dohodněte např. s Petrem Vlčkem, tomu připadá PID moc drahý už teď. Já jsem názoru, že jednotlivá třeba Sázava - Praha s MHD Praha za 90.- je v rozumných mezích i k cenám benzínu a podobně. Jo, někdo bude řvát, protože se na tutéž jízdenku už nestihne obratem vrátit - ale kolik takových jízd, kromě šotoprojíždění, je? |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 9-2015 |
@Mladějov Tak ono je to o filozofii, jestli chceme směřovat k plně dotované dopravě jako Lucembursko nebo k dopravě, kterou si cestující co nejvíc zaplatí. Podle toho zlevňovat nebo zdražovat. Ale to neřeším a nejspíš na to ani odpověď nemám. Ale myslím, že věc by se měla řešit v nějaké koordinaci pro celé území státu. Aby se někde jezdilo s ČD tarifem za 3 Kč/km a jinde s PID za 1 Kč/km, jen pro to, že tam ti cestující mají štěstí, to se mi zdá absurdní. (Rozumím, že by šlo argumentovat, že přejezd hranice kraje se rovná de facto jakési poslední míli, tedy s vysokými náklady.) U PIDu jsem myslel, že koncepce časové platnosti byla taková, aby se cesta ujela za dobu platnosti a cena vycházela podle vzdálenostních pásem (ano, ty kruhy tu myšlenku posouvají ještě jinam, ale to nechme stranou). Teď tam, kde pojede vlak, projedete celá 2 pásma za 15 minut za 20 Kč (kde by to na ČD jízdenku stálo 50), tam kde pojede autobus, projedete 1 pásmo za 30 Kč, a tam, kde musíte z něčeho na něco přestoupit a 12 minut čekat, tak pojedete třeba totéž 1 pásmo za 40 Kč. |
||
|
Babilon
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 12-2007 |
Myslím, že právě myslel - protože tahle úprava neznamená pro 95 % cestujících zdražení. No právě - finanční přínos mizivý a pro některé relace nové zbytečné komplikace. Navíc jsou na podzim plánovány další rozsáhlejší změny. Klidně se toho půl roku mohlo počkat. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9909 Registrován: 5-2002 |
tak ono je to o filozofii, jestli chceme směřovat k plně dotované... - já myslím, že směr je jasný. Ten určuje hubený rozpočet, v tomto případě kraje. Filozofovat můžeme až s nabitým účtem. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15469 Registrován: 5-2004 |
Tak predevsim je to dalsi vyhnani lidi hlavne z mistnich busu (pokud je jeste koho vyhnat). Protoze nejlevnejsi jizdenka za 20,drive 14,je pro jizdy typu beroun - hyskov/vraz/tman, svata, hudlice za 4-5 kc/km. Tedy za cenu auta pro jednoho. O prestupech nemluve, jakmile neni do dejme tomu 5 minut tak je naprosto nezajimavy. Mch dobrej bizar jsou dva druhy ctyrpasmovy jizdenky za stejnou cenu, kdyz nektera plati jen v praze a jina zas mimo pasem p.... |
||
|
Babilon
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4590 Registrován: 12-2007 |
Ten, kdo má auto, neřeší, jestli ho cesta do sousední vesnice vyjde na 12 nebo 25 Kč, a prostě tím autem jede. |
||
|
Mladějov
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19382 Registrován: 3-2007 |
No a ten kdo nemá, tak taky ne - nemá jinou možnost (nebo jet na kole, že). Jinak za 20.-, když kafe v automatu stojí taky tolik i víc a malé pivo ještě víc, je směšné argumentovat cenou. Jízdenka levnější než malé pivo, pro Petra samozřejmě příliš drahá.. Petře důchodci, 15-18, studenti komplet to maj za polovic. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15472 Registrován: 5-2004 |
No a to jsou pohrichu krom obcasnych nahodnych jizd typu auto v servisu uz dnes jedini cestujici. To je stejne zajimavy jak kdysi halda tech co dnes velebi co nejdrazsi jizdenky v pidu pod heslem"ten komu nic jinyho nezbude stejne pojede za draho" pyskovala o "zlodejskym jizdnym" cd kde kupodivu pry vedlo k odlivu cestujicich. Ted pominu politiky vcetne stanu co si blijou do krku cosi o snizovani emisi. Jo takovej skoro prazdnej elektrobus a vedle 15-20 aut, tot ceska cesta... Pokud totiz ma neco v podobe vyssich trzeb prinest do pidu tak to je zdrazeni kuponu. Protoze za jednotlivy uz dnes jezdi jen obcas nekdo. Vzhledem k tomu ze ale iad v podobe benalu zdrazuje minimalne tak to z vhd jen vyzene dalsi lidi... |
||
|
Mladějov
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19386 Registrován: 3-2007 |
Tak mne třeba těch 50.- pro dospělého a 25.- pro 15-18 a studenty z hranic Prahy do té Sázavy drahé nepřipadá - ale ty radši budeš vypouštět tyhle obecné STZH mekty. Neboj, na zdražování kuponů jistě časem dojde, byť se StČ snaží držet opak - to je zajímavý, ty vždycky všechno točíš podle sebe a svých potřeb: Kupon si nekoupíš, tak ať ho zdražej, na jednotlivé občas jedeš - tak ho zdražit nesměj a všechno půjde do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") .. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15473 Registrován: 5-2004 |
Ja taky nepsal nic o delsich trasach, i kdyz treba centrum sazava bez litacky za 90 vypada hned jinak. Ja psal o kratkych trasach typu mhd nebo mezi dvema obcema. Na druhou stranu to podpori vlak oproti busu. Treba z nizboru do berouna to bude vlakem 20 neb se vejdes do 15 minut kdezto u busu kde to 15 neni ani omylem si petku priplatis ze si dyl pobudes v autobusu... |
||
|
Babilon
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4591 Registrován: 12-2007 |
i kdyz treba centrum sazava bez litacky za 90 vypada hned jinak Autem po dálnici je to 55 km, kolik by to mělo stát? Vždyť i ČD In25 stojí na tu vzdálenost 83 Kč. Jistě, že by se mi líbilo platit 1 Kč/km i na krátké vzdálenosti, ale na to prostě v tuto chvíli nemáme. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2021 |
Mě překvapila celodenní jízdenka pro všechna vnější pásma za 140Kč. To je pro víkendové "luftovací" výletníky velmi milá zpráva. Čili pokud chce někdo jet z Prahy do Železné Rudy na jednodenní výlet, stačí mu 140+130 = 270Kč, tj. 135Kč za jeden směr. |
||
|
Pajas2
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 10-2009 |
Ještě by to ale chtělo jízdenku pro rodiny (1+2, 2+4) nebo skupiny (5), jak je to běžné v jiných krajích. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15479 Registrován: 5-2004 |
"Jistě, že by se mi líbilo platit 1 Kč/km i na krátké vzdálenosti, ale na to prostě v tuto chvíli nemáme" Neboli "tržby od lidí na krátký vzdálenosti nechceme". Odsírají to samosebou autobusy "ze vsi do města" kde mnohdy nebude stačit při jejich rychlosti na příslušná pásma časová platnost. Klasicky třeba z toho Králováku do Berouna mnohdy bude vlak za 20 a bus za 30 protože to za 15 minut nedá. Totéž Zdice - Královák - Beroun a mnohé jiné dublované relace |
||
|
Mladějov
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19401 Registrován: 3-2007 |
>Klasicky třeba z toho Králováku do Berouna mnohdy bude vlak za 20 a bus za 30 protože to za 15 minut nedá. Totéž Zdice - Královák - Beroun a mnohé jiné dublované relace Takže je lepší, když bude za 30.- obojí? Ptám se vážně. |
||
|
Tobik
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 10-2010
|
Tak v IDSJMK je to ošetřené úsekovými a dvouúsekovými jízdenkami právě pro krátkou cestu jedním busem. | ||
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze