Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 16. 12. 2016

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 16. 12. 2016

dolů

autor	příspěvek
9001	Neděle, 11. prosince 2016 - 22:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5792 Registrován: 6-2004	Kroužíme v autech jako supi, popisují parkování u Sněmovny poslanci Asi jim někdo zapomněl představit změny LV tramvají
Bobik	Pondělí, 12. prosince 2016 - 07:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3382 Registrován: 7-2011	5735: "Hmm, to jsou takové skryté zálohy. Když je potřebuješ, tak je použiješ, jinak mají volno. U autobusů bývaly také, ale povětšinou se nahradily volnem2; tedy volnem které je nad rámec ZP." No to právě nejsou. To jsou čistý vyje.ávky. A nevíš, co to bude. Zpravidla to znamená šejdr, ale chytit můžeš opravdu cokoli, R, O, Š, CD. Jediný, co to není, je záloha. P.S. A buďte rádi, že vám u busů ještě nezavedli střídaný přestávky.
JanT.	Pondělí, 12. prosince 2016 - 11:34:05
Neregistrovaný host 109.107.211.244	Včera jsem se na tu výluku byl podívat, bylo to zajímavé. Couvání bylo jednak do smyčky Olšanské hřbitovy a druhak na Floře z Jičínské. Reportáž na Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=lvksPXJsBo4 V 8:45 je vidět souběžná jízda 15 a 10
Fkam	Pondělí, 12. prosince 2016 - 11:58:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2558 Registrován: 3-2011	Jo to jsem míval 6 služeb za sebou, 5xranní a poslední den před volnem MD a to jsem dostal celodenní s koncem v 18 hodin. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Petr03	Pondělí, 12. prosince 2016 - 14:49:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 1-2011	To JanT: Pekne video. Jen mi tam chybi otoceni 11-ctky. Chapu to tak, ze ta dojela do zast. Flora, zacouvala do male Jicinske, pak sjela rovne do velke Jicinske, a pak zpet do zastavky? V jeden moment tam tak jedna 15T jede, ale cislo bylo trosku rozostrene. Jinak celkove dispeceri si docela uzili. Bylo jich tam pozehnane.
JanT.	Pondělí, 12. prosince 2016 - 15:04:17
Neregistrovaný host 109.107.211.244	Točili se stejně jako 10 a 16: Linka číslo 11 je ve směru od Spořilova ze zastávky I. P. Pavlova vedena jednosměrně po trase Náměstí Míru, Šumavská, Flora, Jiřího z Poděbrad, Muzeum zpět na I. P. Pavlova a dále na Spořilov. Na videu to je vidět od 9:36 a 11:40, jedou za sebou a pak couvají společně na zastávku Flora. 15T mají v noci dost jasný displej, tak se to "rozpíjí" kolem při expozici na tmavou ulici
Bobik	Pondělí, 12. prosince 2016 - 17:15:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3387 Registrován: 7-2011	Hezký video. Škoda jen, že při té souběžné jízdě kolega v 15 nebyl trošku víc šotofiendly a nepřizpůsobil rychlost té 10.
Ploki	Pondělí, 12. prosince 2016 - 17:29:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 2-2012	Proč by, proboha!, měl přizpůsobovat rychlost nějakému fotografovi? Jevec patří do Bohnic!
Fkam	Pondělí, 12. prosince 2016 - 17:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 3-2011	Proč ne Když si někdo řekne a já mu řeknu čas, kde má stát, tak mu taky přibrzdím nebo počkám chvíli v zastávce. Samozřejmě to dělám jenom těm, co dobře znám a se kterými je rozumná řeč. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Bobik	Pondělí, 12. prosince 2016 - 17:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3388 Registrován: 7-2011	Přesně. Když můžu, co bych nepřispěl k tomu, aby byl záběr ještě hezčí? Zvlášť u takovejhle mimořádností, co se nestávaj každej den?
čítatel	Pondělí, 12. prosince 2016 - 17:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 4-2012	Je mi jasné, že průniky množin řidičů kteří tu prezentují svoje přístupy budou všelijaké a tak nelze paušalizovat v jejich přístupu k různým věcem, ale teda po nedávných názorech, že řidič nevidí přestupující z tramvaje za sebou, případně vidí ale jede na čas takže smůla, mi přijde čekání a přizpůsobování jízdy focení trochu trpce úsměvné.
Bobik	Pondělí, 12. prosince 2016 - 17:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3390 Registrován: 7-2011	Proč? Když si všimnu - a je jedno čeho, jestli šotografa, nebo tramvaje za mnou - a můžu, co bych nevyhověl. Nevidím v tom rozpor.
Fkam	Pondělí, 12. prosince 2016 - 17:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 3-2011	Tak, tak. Tuhle jsem si třeba všiml, že na Prašňáku přijel bus (cca ve 4 hodiny) a nebyl to manipulační, vystupovali z něj lidi, tak jsem taky na něj počkal. Že by to byla noční 502 ? Ale byl tedy o dost zpožděn. Jo když je čas a možnost, tak proč ne. Koneckonců není kam spěchat. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
čítatel	Pondělí, 12. prosince 2016 - 20:10:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 4-2012	Proto jsem psal o těch množinách... Že zrovna Fkam a Bobik jsou v množině řidičů, kteří u práce zjevně přemýšlí, počkají, zastaví i na zastávce na znamení i tehdy pokud dá někdo znamení bzučákem a ne tlačítkem dveří atp., je ze zde uveřejňovaných příspěvků patrné. Ale pak je tu bohužel i množina jiná...
Ivoo	Pondělí, 12. prosince 2016 - 20:55:39
Neregistrovaný host 78.45.77.228	Re: 5735 neděle, 11. prosince 2016 - 20:28:19 registrovaný uživatel číslo příspěvku: 1636 registrován: 12-2007 Jasně, že dříve okružní dvojka. Ale měl jsem na mysli po rekonstrukci křižovatky, kdy tento směr obnovily. A proto jsem tam dal otazník ,ne b jsem si nebyl jist jes-li něco při nějaké výluce tak jezdilo.
Ivoo	Pondělí, 12. prosince 2016 - 21:05:52
Neregistrovaný host 78.45.77.228	RE: JanT. pondělí, 12. prosince 2016 - 11:34:05 neregistrovaný host 109.107.211.244 Díky za zajímavou reportáž z té výluky. Couvající tramky se jen tak nevidí. Nanejvýš ve vozovně a před ní.
5735	Pondělí, 12. prosince 2016 - 21:14:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 12-2007	Bobik: "5735: "Hmm, to jsou takové skryté zálohy. Když je potřebuješ, tak je použiješ, jinak mají volno. U autobusů bývaly také, ale povětšinou se nahradily volnem2; tedy volnem které je nad rámec ZP."No to právě nejsou. To jsou čistý vyje.ávky. A nevíš, co to bude. Zpravidla to znamená šejdr, ale chytit můžeš opravdu cokoli, R, O, Š, CD. Jediný, co to není, je záloha. P.S. A buďte rádi, že vám u busů ještě nezavedli střídaný přestávky." Z pohledu autobusáka je to trochu jinak. V turnusu máš volna, konkrétní linky a zálohy. Z té zálohy můžeš buď dostat linku přímo v rozpisu tři dny předem (za človíčka na dovolené) nebo operativně (za někoho, kdo začal právě marodit). Poslední možností je, že zůstane tzv. čistá - jsi k dispozici výpravčímu a pokud se nic neděje tak jdeš po třech hodinách domů (celodenní zálohy nedržíme). Manipulační den bylo to skoro to samé - buď linka v rozpisu (R,CD,Š,R1/2Š; resp. O,O1/2Š,N), na čisté zálohy se moc nezvalo (stejně by se všichni kroutili jak namočený prkno), to spíš už bylo volno. Proto jsem napsal skrytá záloha - pracuje jen tehdy, když je potřeba.
5735	Pondělí, 12. prosince 2016 - 21:23:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 12-2007	Ivoo: "Couvající tramky se jen tak nevidí. Nanejvýš ve vozovně a před ní. " A svezl jste se někdo couvající (zpětně se pohybující) tramvají? Bylo to legálně možné. Linka 51 ve směru do centra zastavila v zadní části zast. Olšanské hřb., pak couvala přes smyčku do zast. Flora (nástupiště "z centra") a do Jičínské ul. pod rozjezdovou výhybku. Potom už normálně pokračovala k Orionce.
Bobik	Úterý, 13. prosince 2016 - 06:52:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3391 Registrován: 7-2011	Ale jo, tohleto "couvání s lidma" začíná být při krátkých výlukách v noci "docela běžný". I když pravda, obvykle to není tak daleko jako tady. Vím, že se takhle couvalo na IPP, aby se dalo dostat od Štěpánský k Muzeu (tuším 51, zbytek jezdil přes Bruselskou) a pak se taky takhle obracela 51 na Kulaťáku (víc rychle z hlavy nedám, ale tutově ještě něco bylo).
Makus	Úterý, 13. prosince 2016 - 09:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2016	Ví někdo, proč je linka 13 stále zkrácena na Zvonařku s odůvodněním prací na ulici Chodovské, když: 1) Vůbec tamtudy nemá jezdit 2) Linky, které tam mají jezdit (11 a 14), tak tam jezdí. Nebylo by férové rovnou říct, že je zkrácena, aby se ušetřilo, než výmluvy, které jsou nesmyslné.
218	Úterý, 13. prosince 2016 - 11:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3659 Registrován: 5-2003	Markus: Já bych si tipnul, že ROPID nechce opustit Zvonařku, dokud se tam nezavede ta úžasná 23... lidi by si mohli za těch pár měsíců zvyknout, že jim tam nic nejezdí. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Makus	Úterý, 13. prosince 2016 - 11:52:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2016	Ad: Couvání s lidma Jednou jsem zažil zajímavou scénu v Horkách. Tehdy tam byl provoz po jedné koleji se samovraty a řízeno světly. Pro oblouk a vrchol nebylo vidět z jedné strany na druhou. Kvůli nějakému autu se zasekla ta od NBS a nestihla projet včas. Proti ní však vyjela jiná od Spořilova. Stihli zastavit. Zavolali dispečery. Protože tram od Spořilova stála na výhybkách, dispečeři rozhodli, že bude couvat (i s lidma) celá 2xT3 směrem k NBS. Jenže tam už čekaly další dvě soupravy. Dispečer šel organizovat postupné couvání čekajících tramvají, aby se tam ta z jednokolejky vešla a pak měl v plánu samovrat zablokovat, aby mohla najet na správnou kolej. Jenže řidič to nějak špatně pochopil a couval (ze zadního vozu) přes samovrat na protisměrnou kolej. A teď nastal ten pro cestující "zvláštní okamžik". Tramvaj couvala a dispečer (v uniformě) zvenku za ní běžel a snažil se máváním ji zastavit. Cestující byli celkem vyklepání, neboť v kabině nikdo, tramvaj jede a za ní běží někdo od DP a snaží se ji máváním zastavit. Celkem měli dojem, že tramvaj jede sama neřízená v duchu toho vtipu o pánovi, co dobíhá tramvaj a křičí "já ji musím doběhnout, já jsem řidič".
Káem	Úterý, 13. prosince 2016 - 15:40:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19154 Registrován: 8-2005	Co by ta 13 na tý Bělehradský asi tak vozila? šestka v soupravách a v sone v polovičnim intervalu , jedenáctka v soupravách... ADEPTI: 21,24,14 do Vys.,20 do DŠ,25n.16 na Leh.,5 do UDDP, 11 v soupr., ADEPTI: 2,20,108,151
9001	Úterý, 13. prosince 2016 - 18:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5798 Registrován: 6-2004	Ono to možná bude s 13 jednodušší Na Zámecké je zákaz vjezdu včetně MHD a nějaká ohrada... Takže možná zase prasklá voda.
Jon_pimmon	Úterý, 13. prosince 2016 - 18:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 12-2007	Takže možná zase prasklá voda. Teď jsme měli na čtvrhodinu operativku NBS-Spořilov, ale už je zrušeno, tak se snad jezdí. PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Svobodnik18	Úterý, 13. prosince 2016 - 18:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2010	Ad 13 stále na Zvonařku: moje spekulace: bude se zkoumat vytížení 11 po prodloužení na Spořilov a/nebo se musí ušetřit na Adventní posílení (soupravy 15 atd.)
Makus	Středa, 14. prosince 2016 - 09:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2016	Pokud někdo jede z NBS podle odhadu (tedy jde na zastávku a čeká, až to přijede), tak pro něho je posila 11 šestkou za dvěma rohy nanic. Tím netvrdím, že by byla 13 na NBS nějak důležitá. Ale 11 je občas nárazově plná, to když horda turistů večer vyráží do města (jedou na IPP). Ani tak není 13 nutná. Mně ale šlo o to odůvodnění pracemi na U plynárny - Chodovská, které ale na tuto linku nemají žádný, ani nepřímý vliv. Prostě je to podle mne nefér vůči zákazníkům (cestujícím), schovávat se pod nějakou (navíc blbou) záminku a neříct to rovnou - potřebujeme to proto...
Pepan.1981	Středa, 14. prosince 2016 - 13:55:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 1-2015	Ta úžasná 13 nemá na NBS absolutně žádný význam. Už chci vidět plánovače, jak narvou tři linky na Bělehradskou. Totální nesmysl. Zrovna jako je nesmysl tahat 23 zrovna na Zvonařku. Efekt to nebude mít skoro žádný, nehledě na to, že 30-ti minutový interval v PD je plivnutí do tváře těm cestujícím, kteří by tu linku eventuálně využili. Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Bobek	Středa, 14. prosince 2016 - 14:32:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 2-2006	23 je ryzí šotoušství, o nějaké cestující vůbec nejde. Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Pepan.1981	Středa, 14. prosince 2016 - 15:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 1-2015	Bobek: "23 je ryzí šotoušství, o nějaké cestující vůbec nejde." Právě proto to píšu, že to efekt nebude mít vůbec žádný. Než linku s 30timinutovým intervalem, to radši nic. Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Demon3	Středa, 14. prosince 2016 - 16:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6930 Registrován: 2-2006	Pánové nechte to koňovi. Že se vám to nelíbí, automaticky neznamená, že je to k ničemu. V tejdnu už není moc prostoru, jak to do osy IPP-KN-NT-PH přidat, ale o víkendech to rozhodně bodne. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
vždy	Středa, 14. prosince 2016 - 19:01:44
Neregistrovaný host 78.102.222.16	Bobek: 23 je ryzí šotoušství, o nějaké cestující vůbec nejde.Právě proto to píšu, že to efekt nebude mít vůbec žádný. Než linku s 30timinutovým intervalem, to radši nic. Já todle Češství miluji. Potřebuji vyjádřit nesouhlas, tak bliju sračky bez ohledu na zdravý rozum. BRAVO, ale pro jistotu, bo je tu malinká šance, že dosavadní uveřejněné informace nebyly dostatečně dostatečné. 30 minut ve všední den - proč? Protože interval 22 stačí pokrýt zátěž od turistů - naštěstí jezdí proti směru "pracovní špičky" 15 minut o víkendu, kdy linka 22 ve svém základním parametru nezvládá a je nutné ji posílit.
9001	Středa, 14. prosince 2016 - 19:32:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5801 Registrován: 6-2004	vždy: O víkendu by 7 klidně byla na soupravy po 7,5, mohly by pro občany tohoto města jezdit busy v civilizovaném intervalu...
Demon3	Středa, 14. prosince 2016 - 19:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6932 Registrován: 2-2006	O víkendu by na soupravy po 7,5 byla v NĚKTERÝCH časech a NĚKTERÝCH místech klidně i 6 a jiné linky naopak na sóla a některé autobusové linky by mohly jezdit i po hodině, takže co má tvoje argumentace jako dokázat ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
9001	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 10:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5802 Registrován: 6-2004	Demon: Že by naše milé město s přispěním ROPIDu mělo myslet především na svoje obyvatele, kteří MHD platí největší měrou, aby pro ně byla použitelná a ne vyhazovat na turistické atrakce... Především ROPID by se neměl nechat stahovat řvounama, kteří pak prosadí naprosté kokotiny...
Demon3	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 12:03:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6934 Registrován: 2-2006	A ona se linka 23 nebude týkat obyvatel města, neuleví tak trochu lince 22, nebude zařazen v tarifu, tudíž placená ? Furt to samý, MĚ se to nelíbí, tak je to kokotina. Mě se nelíbí spousta věcí (a lidí), ale holt budu asi moc normální... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Borovička	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 12:49:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7503 Registrován: 5-2002	naštěstí jezdí proti směru "pracovní špičky" - to by mně zajímalo kdy a kde. Už proto, že nájezd turistů je jednosměrný nahoru na Hrad a odtud pěšky dolů. Výjimkou je nástup do busů na Dlabačově. Ale tam rozhodně nejedou proti špičce v 7 nebo 8 ráno. Turisté by se do tramvají v pohodě vešli, kdyby se nechtěli nacpávat vždy celé výpravy do 1 vozu. V tom jim 23 pomůže jen částečně.
Fkam	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 12:51:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 3-2011	Zrovna 23 pomůže i "domácím" cestujícím. Pořád se tvrdí, jak 22 nestíhá hlavně o víkendu.... Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
vždy	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 12:59:40
Neregistrovaný host 195.88.164.253	Turisté by se do tramvají v pohodě vešli, kdyby se nechtěli nacpávat vždy celé výpravy do 1 vozu. Sorry, ale todle může napsat jedině někdo, kdo za poslední 2-3 roky, linku 22 o víkendu nevyužívá.
Borovička	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 13:49:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7504 Registrován: 5-2002	vždy: bez starostí denně! A na sedačku. Tak kdy tam ti turisté jsou v době pracovní špičky? Jezdí snad odpoledne z Hradu dolů? A proč na Malostranské směrem na Hrad vždycky nastoupí všech 20 či 30 do jednoho vozu, i u dvojic? Proč za nimi jede úplně prázdná dvacetdvojka, když se sjedou?
Mladějov	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 18:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9189 Registrován: 3-2007	Hmm, tady má ale Borovička pravdu. Nevím, jestli "v pohodě", ale cpaní se prvními dveřmi za řidičem celé grupy je tam dnes a denně. O prázdných tram za ní nemluvě. 23 je jen šotohračka, o které si budeme něco namlouvat (i=30 něčemu pomůže ? proč to teda jezdí ?) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
vždy	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 19:14:59
Neregistrovaný host 78.102.222.16	Pánové (Borovička, Mladějev) gratuluji, jen málokdo umí ve vlastním negativismu k něčí snaze vlastně vystihnout nejryzejší pozitivní přínos vámi opovrhované služby.
Mladějov	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 20:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9195 Registrován: 3-2007	Sice vám nerozumím, ale kdyby to prohlásili za nostalgickou linku, tak se mi to bude líbit. Ale je vrchol blbosti či arogance či tunelování někomu podsouvat, že 23 v navrhovaném intervalu něco řeší.
Borovička	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 20:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7505 Registrován: 5-2002	vždy: nejryzejší pozitivní přínos - pán má jistě netechnické vzdělání. Otázky byly dány exaktně.... A ještě ta opovrhovaná služba - to jako pán vyčetl si kde? A konkrétně!! Nečte tu někdo mezi řádky?
9001	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 20:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5803 Registrován: 6-2004	Vždy: Tak naprosto upřímně. Současný ROPID jede tupě podle tabulek a podle toho se i kreslí...Že tramvajová doprava se sesype při jednom probému v centru, protože to nedávají křižovatky, není opravdu lukrativní nabídka... A sorry výmluva na to, že se díky tomu zlepší preference už moc nefunguje... Stejně to postavil Jája a Pája a nějak se to od toho roku 2012 spíš víc sypalo, než zlepšovalo... 23 je prostě šotoušský výtvor...Nebo snad někdo chce tvrdit, že by tohle Dolínka a spol napadlo samo od sebe?
vždy	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 20:53:17
Neregistrovaný host 78.102.222.16	Oni to prohlásili za nostalgickou linku. Navyšuje kapacitu linky 22 o 50%. Tak kde je kurnik problém?
9001	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 21:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5804 Registrován: 6-2004	vždy: Já si najivně myslel, že nostalgická linka je 91 a není to tak úplně dávno někdo řval na T1 nebo dokonce T3 (6102), že je na ní moc moderní? Kde je problém? Že město vyhazuje miliony oknem bez viditelných výsledků... Opravdu 4 souprava ve vláčku nevyřeší narvanou prvnní... A to není jenom o dopravě... Prakticky ve všech oblastech co město zaštituje...
kurnik problém?	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 21:21:41
Neregistrovaný host 94.112.180.38	Navyšuje kapacitu linky 22 o 50%. Cooooo??? Ona jezdí 22 po 15 minutách?
Malatekd	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 21:39:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 3-2011	vždy: Vy jste tu linku vymyslel? Jinak nechápu, jak jí můžete tak zarytě obhajovat. Jste skoro jak Jevec se 14 na Barrandov.
vždy	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 21:57:08
Neregistrovaný host 78.102.222.16	linka 91 je historická linka na komerční riziko DPP, proto na ni neplatí tarif PID linka 22 má v kritické období interval 7-10 minut linku 23 jsem nevymyslel vyřešení kapacitního problému linky 22 o víkendech mi přijde jako dost viditelný výsledek
Demon3	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 22:23:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6935 Registrován: 2-2006	kurnik problém?: Je třeba opáčko z matiky ? Posílím-li linku o 8 spojích za hodinu o 4 spoje, jde o posílení o kolik ? Malatek: Asi jste nezaznamenal, že ta linka má tak nějak všeobecnou podporu a kritizují ji jen zarytí gumokolisti. Není jich tu úplně málo, ale přesto to hovoří samo za sebe... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Mladějov	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 23:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9211 Registrován: 3-2007	ta linka má tak nějak všeobecnou podporu a kritizují ji jen zarytí gumokolisti. Není jich tu úplně málo, ale přesto to hovoří samo za sebe... Démone, neprezentujte se jako úplnej debil.
Pepan.1981	Pátek, 16. prosince 2016 - 00:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 1-2015	Demon3: ",,,ta linka má tak nějak všeobecnou podporu a kritizují ji jen zarytí gumokolisti. Není jich tu úplně málo, ale přesto to hovoří samo za sebe..." Původně jsem za ten nápad byl rád, ale když to vidím, že by to mělo jezdit o víkendech po 15 minutách, když provoz na 22 je 7-10 minut, tak mi nepřijde jako moc velký smysl. Navíc 30 minut se hodí někam do tramtárie a ne do centra města, to už ať radši nejezdí. A nechytejte mě za slovo, připomínám, že ne každý je gumkolista. Nebo jste takovej debil? Připomínáte mi Jevce se svojí zaslepeností obhajovat 14 na Barrandov. Z jakého chorého mozku vypadla tahle ultrašotoušovina? Není to nic jiného, než že se pár šotoušů udělá při pohledu na extra moderní T3. Mě je u jestli je to 5 nebo 14 nebo 23, ale tak ať to jezdí v přijatelných intervalech a ne 30 v PD, notabene, když je to za tarif PID. Stručně a jasně, je to výsměch těm, kterým ti samí plánovači omezili autobusy na nepoužitelných 30-40 minut o víkendu. Myslel jsem, že to neřeknu, ale zlatý Jája a Pája. Hezký den. p.s. byl bych rád, kdyby 13 zůstala na Zvonařce, protože dost dobře nechápu, co by dělala na Bělehradský a na Synkáči, které já osobně za obratiště nepovažuji, sorry ale spojovací kolej pro mě není obratiště. Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Fkam	Pátek, 16. prosince 2016 - 02:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2567 Registrován: 3-2011	Démon jako vždy udeřil do černého :-D Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Borovička	Pátek, 16. prosince 2016 - 06:01:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7507 Registrován: 5-2002	Když počítáme to navýšení kapacity, uvažuje se ta 23 sólo nebo ve dvojičkách?
Demon3	Pátek, 16. prosince 2016 - 06:27:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6936 Registrován: 2-2006	Mladějov: Podle sebe soudím tebe ? Že se život neřídí podle vašich fantazií, za to zrovna já moc nemůžu. Pepan: Nejste na tom se schopností argumentace o moc líp než Mladějov (aspoň titul jste si mohl vymyslet vlastní...), ale zkusím to s vámi. Vám tedy nepřijde posílení o 50% jako smysluplné ? Kolik by se vám tedy líbilo? 100% by bylo fajn ? Nebo 200% ? A jste si jist, že posílení o 200% by nebyl výsměch pro ty, "kterým ti samí plánovači omezili autobusy na nepoužitelných 30-40 minut o víkendu" ? Mimochodem víte kteří to jsou ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
vždy	Pátek, 16. prosince 2016 - 08:13:28
Neregistrovaný host 78.102.222.16	To je hustý. Informace v několika příspěvcích nad sebou: všední den: linka 22 kapacitně ok linka 23- 30 minut na hovno - moc dlouhé intervaly - nikdo s tím jezdit nebude linka 22- moc krátké intervaly - vláčkuje v polovině spojů nikdo nejezdí, už se mezi ně 23 nevejde víkend: kapacitně průser linka 23- 15 minut šotoušská ultrakokotina linka 22- moc dlouhé intervaly - potřebuje posílit A jen tak pro srandu po několika vypečených příspěvcích se dokonce zeptáme jestli ta linka má jezdit sólo či ve dvojicích. Nicméně pro jistotu znovu: LINKA 23 MÁ ŘEŠIT SEZÓNNÍ KAPACITNÍ PROBLÉM S TURISTICKÝM RUCHEM MEZI IPP A KRÁLOVKOU A jelikož se jedná o sezonní záležitost je zcela logické, že na ni DPP nemá supermoderní vozidla. Původně se vyčlenily vozy z roku 1998 (ekonomicky jsou v 1/2 životnosti), ale díky požadavku na posílení linky 15 nezbyly ani ty, tedy bylo rozhodnuto o zachování pro tyto sezonní posily vozy T3SU. Zadání od radnice (czech turism) bylo laminátové sedačky a čelní plechové cedule. Osobně jsem rád za linku 23 v podání vozů T3, ale umím si představit i vídeňskou UFu s přitmelenou cedulí na čelním okně - bo linka 22 je v sezonně potřeba posílit.
Pavhob	Pátek, 16. prosince 2016 - 08:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 11-2008	ad 23: Ano, opticky posiluje 22 o 50%, ale pouze o víkendu a pouze ve vybraných úsecích (např. Malostranské nám. vynechává). Bojím se, že než si na ní turisti zvyknou (dostane se do průvodců), bude tato linka "operativně" upravena. Prakticky bude každá první 22 neposílená a každá druhá 22 posílená o 100% (pokud nebudou zpoždění). Tato úprava ještě více podpoří zdvojené soupravy na lince 22. V praxi se v poslední době podobné "posily" začínají vyskytovat častěji. Např. Kloubová 114 ve špičce po 30 minutách (ráno dokonce v kloubu) posiluje přetěžovanou metrolinku 193 o plných 16%. Ráno tam jsou ještě jednosměrné vložené spoje, které řeší pouze návoz zaměstnanců do IKEMu a ÚAV. To je podobné, jako kdyby se případné kapacitní problémy na lince 113/189/215 řešily zavedením nové linky Kačerov - Tempo v kloubech po 30 minutách. (Doufám, že se toho nikdo nechytne, protože pravidelná linka na otočce Tempo nebyla již několik desítek let - takže je to 100% šoto)
Svobodnik18	Pátek, 16. prosince 2016 - 08:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2010	U autobusů slouží k šoto uspokojení linka 182, kde potkáme jen Karosy + s netradiční konečnou Radiová na konci špičky (Barvy a laky na 181 se už asi okoukaly ) (Příspěvek byl editován uživatelem svobodnik18.)
Orky	Pátek, 16. prosince 2016 - 08:47:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13115 Registrován: 10-2004	vždy: Nemá moc smysl se kvůli tomu rozčilovat. Posílení 22 linkou 23 je šotoušská kokotina, podobně třetí linka v Karlíně nebo pátá linka na Žižkově. Ale stejní lidé většinou tleskají daleko větším nesmyslům, jako je druhá linka ve Vysočanech a jiných místech. Co na tom, že poptávka ve Vysočanech je v pracovní dny sotva čtvrtinová co kolem hradu a o víkendu bude rozdíl ještě větší. Jinak od ledna se posilují linky (viz nový Zpravodaj PID č. 23, kopíruju jen změny v Praze). Jde o linky, které to skutečně "potřebují": 161 Posílení linky 161 v pracovní dny na konci ranní špičky v úseku Nebušice – Bořislavka. 243 Rozšíření provozu linky v pracovní dny (nově cca od 5:15 do 21:20). 341 Rozšíření provozu linky 341 ve večerním období PD v úseku Obchodní náměstí – Točná.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru