Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » „Vlára“ a okolí » Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 24. 05. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 24. 05. 2017

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 28. dubna 2017 - 14:24:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8684
Registrován: 6-2004
 Housenka1 : proč není průjezdná ta druhá dopravní kolej v žst. Strážnice, nevíte?

Jadris: ano, ARRIVA by mohla oblsluhovat relaci Brno-StM-Bylnice-TT a něco i přes Myjavu... Tam je to krásná, nevyužívaná trať ...
Videa na YT
Housenka1
Pátek, 28. dubna 2017 - 15:21:54  
Neregistrovaný host
90.178.248.18
 Fany: netuším ani náhodou, ale vypadá to na nemocnou výhybku, protože je osazena terčíky z obou stran. Nedávno jsem zde dával plánek situace.
Sobota, 29. dubna 2017 - 09:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 11-2006
 Fany: Tam je to krásná, nevyužívaná trať ...
Dovolím si Tvůj povzdech trochu upravit: Tam je to místy krásně rozje..ná, nevyužívaná trať ...[ko]
ŽSR se ovšem tváří, že je vše v naprostém pořádku.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
znalec poměrů
Sobota, 29. dubna 2017 - 16:08:39  
Neregistrovaný host
5.104.21.85
 "Fany & E499001". . . . . . Raději kdyby opravili trať mezi V.Průsmykem a H. Srním a vlastně celý úsek od st.hranice až do T.Teplé, kde už má Arriva delší dobu pravidelný provoz . . . Ten úsek tratě mi trochu připomíná slavný film "Přejezd Kassandra" . . . . . [masinka]
Sl
Pondělí, 01. května 2017 - 21:46:33  
Neregistrovaný host
89.102.100.228
 Kluci ma někdo tu sledovacku uloženou ?
Úterý, 02. května 2017 - 10:53:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2010
 Kdybyste někdo měli zájem se o víkendu projet do minipivovarů spolu s krokošem M286.1032 [jidlo]


(Příspěvek byl editován uživatelem RuzaDomek.)
Úterý, 02. května 2017 - 14:41:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2947
Registrován: 6-2007
 V pátek 28.dubna to bylo přesně 60 let, od tragické srážky vozu M131.1 s ujetým vozem v Brumově-Bylnici, výsledkem které bylo 10 mrtvých. U této příležitosti se zde v sobotu zastavil M131.1454, který v sobotu absolvoval trasu Kroměříž-Uherské Hradiště-Bylnice-Veselí nad Moravou-Strážnice-Hodonín-Mutěnice-Hodonín-Strážnice-Veselí nad Moravou-Bylnice-Valašské Meziříčí.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

znalec poměrů
Sobota, 06. května 2017 - 20:55:41  
Neregistrovaný host
5.104.21.85
. . . . . . Zdravím , Posílám pár fotek z dnešní návštěvy mého kdysi domovského depa, které se nyní "honosí" i lapidáriem lokomotiv . . . . . [masinka]
znalec poměrů
Sobota, 06. května 2017 - 21:12:44  
Neregistrovaný host
5.104.21.85

. . . . A propos,nenapsal jsem , že mým depem bylo PLD T.Teplá . . . . . . [masinka]
znalec poměrů
Sobota, 06. května 2017 - 21:21:53  
Neregistrovaný host
5.104.21.85
. . . . . Ta 2401 byl kdysi turnusový stroj mého kolegy,dnes bohužel k nepoznání. . . . . . [masinka]
znalec poměrů
Sobota, 06. května 2017 - 21:33:44  
Neregistrovaný host
5.104.21.85
. . . . . Na poslední nepříliš povedené fotce je můj bývalý turnusový stroj 2339-5 . . . ."dělo" které mělo nastavený takový el.výkon, že ještě při rychl. 50km/hod byly ampéry v červeném poli . Protože nám párkrát odešel trakčák ,mordovali mašinku celý den v depu na suchém odporu ve snaze ubrat jí na výkonu, bohudík se jim to nezdařilo a nepovedlo se jim to ani později při střední opravě ve Zvolenu . . . . . [masinka]
znalec poměrů
Sobota, 06. května 2017 - 21:42:31  
Neregistrovaný host
5.104.21.85
. . . . . Nakonec pár fotek z dnešní akce jízdy TREŽ-ky a návštěvy v depu električek přeměněné na muzeum , všem doporučuji a přeji dobrou noc . . . . . . [masinka]
JVM
Sobota, 06. května 2017 - 23:23:41  
Neregistrovaný host
88.102.63.151
 znalec poměrů: hezké, díky. Má vůbec Teplá nějaké výkony, nebo je to skanzen?
Neděle, 07. května 2017 - 10:40:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 8-2010
 Jsou ti čmeláci (771 001, 770 059) provozní?
Neděle, 07. května 2017 - 13:22:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 1-2014
 tá 1109 s tou nálepkou je [satan][happy]

znalec pomeru[ok]
znalec poměrů
Neděle, 07. května 2017 - 13:36:14  
Neregistrovaný host
5.104.21.85
 "Rommel" . . . . .Všiml jsem si toho až dnes ráno, dnes je možné vše, za komárů by nás to stálo minimálně stovku, ne-li víc ? [coze]. . . . . "Darwa. . . . nejsou. . . . . . "JVM". . . . . . .Tipl bych,že z asi třiceti odst. mot. lokomotiv v depu je jich polovina provozních,ještě jsem zapomněl vyfotit dvě trvale odstavené žehličky . Teplani výkony mají do H.Srní,Topolčian a obsazují lokomotivy jiných dep na os.vl. na hl.trati.. . . . . . [masinka]
JVM
Neděle, 07. května 2017 - 14:20:40  
Neregistrovaný host
88.102.63.151
 znalec poměrů: děkuji.
znalec poměrů
Neděle, 07. května 2017 - 21:57:54  
Neregistrovaný host
5.104.21.85
. . . . . . Posílám pár fotek z archívu.. . . Okamžiky z Bohuslavic n/Vl. které se už nikdy opakovat nebudou . . . ."Slet" mašinek pro odvoz. . . . Brejlovci na výluce(Brněnský fíra zaslouženě odpočívá, zatímco legenda Berousek zuřivě leští svůj stroj. . . . . . . a "Vlárská krasavice" dnes už poctivě zařezávající u IDS Olomouc . . . . .[masinka]
S123
Neděle, 07. května 2017 - 23:27:07  
Neregistrovaný host
90.178.30.172
 sobotní akce s M286.1032
Pondělí, 08. května 2017 - 00:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 1-2007
 Darwa: 770 059, 771 001 a kdesi stojaci 771 094 sú [smrt].
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Pondělí, 08. května 2017 - 06:11:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 2-2009
 S123: super [ok]
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Úterý, 09. května 2017 - 15:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8701
Registrován: 6-2004
 Pochvala:
je třeba pochválit IDS JMK, cena zpáteční jízdenky Veselí-Myjava je při zakoupení jízdenky MPS 99,- Kč. Ovšem na "ídeesku" lze 15 Kč ušetřit... Třeba na kafe :-)

Dotaz k žst. VRBOVCE: lze/nelze přestavit mech. předvěst od Velké do polohy VOLNO? Drátovody jsou
plně funkční?
Od Myjavy se předvěst zřejmě vždy stavěla a i včera byla na "VOLNO"...

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Videa na YT
znalec poměrů
Středa, 10. května 2017 - 21:12:13  
Neregistrovaný host
5.104.21.85
. . . . Něco z archívu . . . . . Příjezd či přísun "Ponorky" z Náměště n./Osl do voj. skladů v Boh. n./Vl. dne 20.12.2011. Dnes už ale "Ponorka" zařezává na vlečce letiště v Čáslavi. . . .Posl. foto je vzpomínkové na tragický konec, či zánik stroje M240120 a smrt mého kolegy a kamaráda J.F.(+21 let) dne 12.5.1970 po srážce Mot.os.vl. s pos.dílem ujetým úmyslně do trati při posunu v žst.T.Teplá, takže za pár dní tomu bude 47 let? . . . . . [masinka]
22michal
Pátek, 12. května 2017 - 14:38:57  
Neregistrovaný host
85.93.96.34
 Před chvílí jel od Židenic na Slatinu nějaký kocour, za ním byly připojeny asi nějaké podvozky na kolejová pole, na konci oranžový PKP.
Někam na výluku?
Slanour
Pátek, 12. května 2017 - 17:20:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 6-2008
 22michal: A nevracelo se to spíš z tej výluky? Dneska něco podobného řádilo v Židenicích v 1.TK
Slaňour
Sobota, 13. května 2017 - 18:48:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5613
Registrován: 12-2011
 Krokodýl v Bohuslavicích http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r851&loko=3217
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Jadris
Pondělí, 15. května 2017 - 15:54:04  
Neregistrovaný host
89.149.164.156
 Nevi nekdo, jak bude vypadat aktualizovany JR pro trat 341 od 11.cervna?
Diky
info
Úterý, 16. května 2017 - 13:23:15  
Neregistrovaný host
178.72.247.178
 Dobrý den, má někdo nějaké informace o studii proveditelsnosti elektrizace tratě 341? Už měla být hotová
Úterý, 16. května 2017 - 14:24:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 3-2010
 Ekonomicky v SP vyšla pouze varianta S1a s elektrizací SM - Luhačovice (1kolejně, SM - Kunovice do 80 km/h, Kunovice - Újezdec do 100 km/h, dál do 60 km/h), bez pokračování z Újezdce do Bojkovic a bez Kunovice - Veselí. Variantu S2b, zahrnující i tyhle úseky, hodnotí SP jako nejvhodnější. Doporučený horizont realizace po roce 2023, cena S1a 3,8 mld. Kč, S2b 6,3 mld. Kč.
FLICKR
Housenka1
Úterý, 16. května 2017 - 15:48:26  
Neregistrovaný host
90.178.248.18
 Ck eram: chápu to dobře, že by se měla realizovat varianta, které nevyšla efektivita? (S2b) Nebyl by link na tuto SP? Díky.
Úterý, 16. května 2017 - 15:58:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 3-2010
 S2b je nejvhodnější z pohledu dopravní koncepce, ale s nevyhovující ekonomikou projít nemůže. Rozhodnutí nad SP může znít buď realizace S1a, nebo bude snaha situaci ještě přezkoumat a lépe odůvodnit S2B.
FLICKR
Úterý, 16. května 2017 - 19:12:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 1-2014
Ck_eram:
"Ekonomicky v SP vyšla pouze varianta S1a s elektrizací SM - Luhačovice "

Pokud vyšly lépe dráty jen do Luhaček a ne až do Bojkovic, tak je to dost pochybná studie, která vlastně jen počítá s nejistou ministerskou objednávkou[crazy]

Může se totiž klidně stát, že s dráty na Zlínce se změní koncepce a budou jezdit kromě avizovaných R Brno-KM-Zlín nově Exy Praha-Zlín místo Luhaček.

Přehodnocení může nastat i po drátech na 340 a jejím zrychlení, kdy bude mít smysl uvažovat o obnovení R Brno-Trenčín po trati 341.

Vím, že se ve SP nerozhodovalo "buď a nebo" - mezi Luhačovicemi a Bojkovicemi, ale je otázkou či nakonec nejsou ty LuhaRx danajským darem pro cestující z Bojkovic, Slavičína, Bylnice a dál - kdy početně větší skupina osob musí přestupovat na úkor menšiny, která jede z lázeňského města (?)

(Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.)
Jadris
Úterý, 16. května 2017 - 20:42:49  
Neregistrovaný host
88.100.16.234
 Proč vůbec ČD neuvažují o znovuobnovení mezistátních rychlíků po vláře? Soukromník ukázal, že to jde. A o trať Brno-Trenčín zájem je, stačí se jen podívat na web soukromníka. Stále se jim to zdá nerentabilní/zbytečné?
Starý Hanák
Úterý, 16. května 2017 - 21:21:27  
Neregistrovaný host
77.242.90.180
 Jardis: 1. Je otázka, jak jsou vlaky soukromníka rentabilní. 2. Do vlaků na vlastní riziko ČD v této relaci v žádném případě nepůjdou, v přepravách na vlastní riziko mají jiné priority (Praha - Ostrava). 3. Nedostatečná kapacita brněnského uzlu. 4. Zcela jistý nezájem, resp. nesouhlas ZSSK. 5. Atd., atd., atd.
Úterý, 16. května 2017 - 22:27:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 3-2010
 Portáš: je tam uvedené "za předpokladu trvalého dopravního konceptu" = s linkou do Luhačovic.

Smysl uvažovat o znovuzavedení R Brno - Trenčín by mělo při elektrizovaném úseku z Bojkovic nahoru a i trati na Slovensku, což je z dnešního pohledu hodně daleko a do té doby je výhodnější jak cesta busem, tak vlakem přes Bratislavu..
FLICKR
Luboš_3.21
Úterý, 16. května 2017 - 23:00:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 4-2014
 Jadris - ČD ty rychlíky samo provozovat nebude, přesně jak píše Starý Hanák. Rychlíky u ČD objednává ministerstvo dopravy (MD) a pro úředníky MD jsou ty rychlíky zbytečná věc a nepotřebná věc. U soukromníka ARIVI je to trochu jiné, ten když vidí, že o ty vlaky je zájem, tak jezdit budou, ale opět záleží jestli se mu to bude finančně vyplácet. Jenže na MD většinou platí to co je pro lidi vyhovující a přínosem tak pro úředníky MD nikoliv a podle toho pak také koná. Většinou se tam objevuje slovíčko "Neobjednáme nebo zrušíme".
A podobná situace zřejmě panuje i podle bodu č.4 v příspěvku Starého Hanáka u sousedů na Slovači v organizaci ZSSK.
Housenka1
Úterý, 16. května 2017 - 23:11:59  
Neregistrovaný host
88.146.210.46
 Moc tomu nerozumím, pokud ale vyšla efektivita Veselí - Blažovice a to dvoukolejně, proč je problém s efektivitou Veselí - UH? Navíc SP Veselí - Blažovice nepočítá se samotnou elektrizací žst. Veselí a odkazuje se v ní, že stanice bude elektrizována při elektrizaci tratě Veselí - UH. Tak teď se v tom vyznej. Podle mě efektivita stejně nakonec nějak vyjde, jinak by dráty nad dvoukolejnou častí Vláry moc smysl neměly. Buď elektrizovat celou trať z Brna do UH nebo raději nic.
Středa, 17. května 2017 - 07:44:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 3-2010
 Elektrizaci Veselí obsahuje už ta S1a.
FLICKR
Housenka1
Středa, 17. května 2017 - 10:37:57  
Neregistrovaný host
90.178.248.18
 Aha, OK. Stejně mi ale hlava nebere to, že do Veselí od Brna přijede elektrický vlak, který ekonomicky vyšel. Jeho plynulé pokračovaní do UH už ale ekonomicky nevychází? To přinutíme lidi k přestupu na motorák, který jede do stanice (UH), která je taky elektrizovaná? Je to asi 16 km nebo kolik. Říkám, nerozumím tomu, ale logika věci mi napovídá, že je tu něco špatně.
info
Středa, 17. května 2017 - 10:56:38  
Neregistrovaný host
178.72.247.178
 Housenka1: Myslím, že tomu nerozumíte....verze S1a obsahuje i elektrizaci úseku UH-Veselí...

Ck_eram: Je alespoň úsek Uherské Hradiště - Kunovice spojka dvoukolejný?
info
Středa, 17. května 2017 - 10:59:48  
Neregistrovaný host
178.72.247.178
 K trasování R z Prahy: Myslím, že budou opravdu trasovány do Zlína po jeho elektrizaci...ale proč by nemohli jet z Prahy spojení 2 panteři, kteří se v Otrokovicích rozdělí? Jeden do Zlína a druhý do Luhačovic...
Housenka1
Středa, 17. května 2017 - 11:40:51  
Neregistrovaný host
90.178.248.18
 Já nevím, ale CK eram psal - Ekonomicky v SP vyšla pouze varianta S1a s elektrizací SM - Luhačovice. Podle toho chápu, že bez Bojkovic a bez UH - Veselí.
Kdyby měly být luhačovické rychlíky přetrasovány do Zlína, jaký by pak měla smysl elektrizace Luhačovky? Myslím, že žádný.
Středa, 17. května 2017 - 11:56:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 3-2010
 S1a - elektrizace jednokolejky SM - Luhačovice + elektrizace žst. Veselí. Ekonomika vyšla.
S2b - navíc k S1a elektrizace Újezdec - Bojkovice město a ještě elektrizace Kunovice - Veselí. Ekonomika nevyšla, a je to preferovaná varianta.
FLICKR
Čtvrtek, 18. května 2017 - 02:56:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13408
Registrován: 12-2007
 e otázkou či nakonec nejsou ty LuhaRx danajským darem pro cestující z Bojkovic, Slavičína, Bylnice a dál - kdy početně větší skupina osob musí přestupovat na úkor menšiny, která jede z lázeňského města (?)

Zde již opětovně položená sugestivní otázka ( = otázka předjímající "správnou" odpověď), neberoucí ohled mj. v to, že zatímco mezi Újezdcem a Luhačovicemi může být stav "2 h takt rychlíků + 2 h takt Os vlaků" (ev. jen v největší špičce s posílením Os vlaků na četnější spojení než 2 h takt) přijatelný, tak mezi Újezdcem a Bylnicí by takové rychlíky musely být nad rámec stávajícího počtu vlaků osobní přepravy (nemá-li pro obce na trase dojít ke zhoršení četnosti spojení).
http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Čtvrtek, 18. května 2017 - 09:47:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 10-2009
 A jak donutíte dopravce, aby pod trolejí jezdili s něčím elektrickým?! Pokud nijak, pak jak může někdo spočítat nějakou rentabilitu? Vychází Studie proveditelnosti i z toho, že třeba vůbec žádný vlak elektrické trakce na těchto tratích nepojede? Pak myslím, že pozitivně vychází pouze fakt, že trolej se neošoupá. P.
Čtvrtek, 18. května 2017 - 16:34:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5619
Registrován: 12-2011
 A jak donutíte dopravce, aby pod trolejí jezdili s něčím elektrickým?

To je špatné položená otázka. Dopravce plní to, co si objednal objednavatel dopravy. Takže nasazení či nenasazení elektrických vozidel je v jeho kompetenci.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 19. května 2017 - 17:17:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2013
 Dopravce nedonutí nikdo - může to sice SZDC nejakym predpisem podmínit(ze by na trati s el.trakci melo jezdit napr 50% el.vozidel), ale dopravce si treba muze vymyslet, ze zrovna nemel el.loko a musel pouzit napriklad Brejlovce. Napriklad kazdy den jezdi po ferdinandce dva brejlovci a tahnou 30 vagonu uhli. Objednavatel objedná uhlí z bodu A do B a jemu jedno co pouzije dopravce za loko....bohuzel.
Neděle, 21. května 2017 - 18:27:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2016
Podroužek:
"A jak donutíte dopravce, aby pod trolejí jezdili s něčím elektrickým?!"
Nevím, zda je to aktuální, tak to berte s rezervou. Správce infrastruktury to měl nastavené v poplatku za použití dopravní cesty. Penalizace za nevyužití el. trakce atd. anebo bonifikace např. za TRS. Takže zvýšení nebo snížení ceny za trasu vlaku.
Neděle, 21. května 2017 - 18:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 5-2008
 Dnešní 4111 v Brankovicích , jen z mobilu
Neděle, 21. května 2017 - 18:54:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5621
Registrován: 12-2011
 Penalizace (dá-li se to tak nazývat) je, ale poměrně nízká.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
810.651
Pondělí, 22. května 2017 - 14:59:31  
Neregistrovaný host
80.251.242.115
 Dnešní 4332 porucha 810.651 šílené... opravte už proboha někdo ten vůz.
Úterý, 23. května 2017 - 09:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 12-2007
 Pokud to tu ještě nebylo, tak tady je změna JŘ od 11.6.

https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k341-17 0611-01.pdf
Úterý, 23. května 2017 - 12:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 1-2014
info:
"K trasování R z Prahy: Myslím, že budou opravdu trasovány do Zlína po jeho elektrizaci...ale proč by nemohli jet z Prahy spojení 2 panteři, kteří se v Otrokovicích rozdělí? Jeden do Zlína a druhý do Luhačovic..."

Tak ideálem byly z Prahy 2 panteři + 3.hybridní jednotka odpojená v Brodě a jedoucí dále do Bojkovic a Bylnice.

Nebo ještě lépe - hybrid na R z Brna do Trenčína spojený v UH s Rx do Luhačovic.
[vypravci]

Ať už zůstane bez drátů úsek Bojkovice-Újezdec nebo jen Bojkovice-Bylnice, bude třeba i tak pořídit hybridní jednotky, jinak se bude jen přestupovat a přestupovat, na což se může rozumný člověk vykašlat a vytáhne auto z garáže nebo pojede busem.

Stávající stav, kdy se z Bylnice, Slavičína a Bojkovic přestupuje 2x směr Brno + 30 minut čekání na Rx ve StM s JD 3h20 z Bylnice je katastrofa, když by ta JD mohla být kolem 2h30 a autem zvládnutelná do 2h.

Jasně, z pohledu cestujícího z UH je stav přijatelný:
- co 2h Rx směr Praha
- Sp přes Veselí a Rx přes BV takže co hodinu do Brna
+ co 2h EC do OVy, avšak za Hradištěm už je to mizérie
[ko][ko][ko]
Úterý, 23. května 2017 - 18:34:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 2-2011
 Fauny:
https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k340-17 0611-01.pdf
Může mi někdo vysvětlit, která pí*a to vymyslela? Proč?[angry][angry][ko][ko] Mám namysli ten zmršený Sp 1727. JD Brno - Vlárský Průsmyk v pátek protažena o 34 minut celá trasa komplet v osobáku. [pozor][crazy]
Priapos
Úterý, 23. května 2017 - 21:16:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 10-2012
Zdenek102:
"
Může mi někdo vysvětlit, která pí*a to vymyslela? Proč?[angry][angry][ko][ko] Mám namysli ten zmršený Sp 1727. JD Brno - Vlárský Průsmyk v pátek protažena o 34 minut celá trasa komplet v osobáku. [pozor][crazy]"


Není co vysvětlovat. Doporučuji se zklidnit a naučit se správně používat KJŘ. Jízdní doba v pátek z Brna do Vlárského Průsmyku zůstává naprosto stejná.
Úterý, 23. května 2017 - 22:11:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 2-2011
 Priapos:
Dejme tomu že to neumím. Snad to za mě umí IDOS.

Jen jestli se chápeme.
„Jízdní doba v pátek z Brna do Vlárského Průsmyku zůstává naprosto stejná.“
Máte namysli tu spodní prasárnu se 2 přestupy? Nebo je to ještě jinak?
Úterý, 23. května 2017 - 22:13:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5628
Registrován: 12-2011
 A co si ten vlak vyhledat třeba v pátek?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Priapos
Úterý, 23. května 2017 - 23:14:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 10-2012
Zdenek102:
"Jen jestli se chápeme.
„Jízdní doba v pátek z Brna do Vlárského Průsmyku zůstává naprosto stejná.“
Máte namysli tu spodní prasárnu se 2 přestupy? Nebo je to ještě jinak?"


Ano, jízdní doba je s těmi přestupy naprosto stejná.
Úterý, 23. května 2017 - 23:21:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 2-2011
 Tak takové spojení si laskavě strčte do[zadnice]. Další super způsob, jak odradit další lidi z Brna směr horní vlára od vlaku.(např studenty, že..)
Můžete sem napsat důvody, které vedly k tomu aby Sp 1727 byl ohnutý do Uherského Hradiště?

(Příspěvek byl editován uživatelem zdenek102.)
Priapos
Středa, 24. května 2017 - 09:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 10-2012
Zdenek102:
"Tak takové spojení si laskavě strčte do[zadnice]. Další super způsob, jak odradit další lidi z Brna směr horní vlára od vlaku.(např studenty, že..)
Můžete sem napsat důvody, které vedly k tomu aby Sp 1727 byl ohnutý do Uherského Hradiště?

"
Změny na trati 341 jsou provedeny na základě požadavku Zlínského kraje. Byly odsouhlaseny, stížnosti tedy adresujte tam.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru