Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 01. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 01. 07. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 5-2002 |
Pistacio : pokud si D a profesák zaplatíš sám tak to pro DPO zajímavé bude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 10-2011 |
os98: Mimoto mají cestující z Frýdku-Místku do Ostravy vlakové spojení. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 2-2017 |
Iwo: Jedna z podmínek byla, aby zájemce měl minimálně řidičské oprávnění skupiny B, na středisku trolejbusy se pak zapsal do pořadníků zájemců o jízdu autobusem a v daný čas byl pak převezen na Hranečník, kde se cvičné jízdy konaly. Odjezdy probíhaly každou celou hodinu a návštěvníci se také mohli připojit ke komentované prohlídce trolejbusové provozovny nebo si vyzkoušet cvičné jízdu na trenažéru. "Kdo také pochopil tu akci DPO s řízením autobusu tak, že si může přijít celkem kdokoliv zajezdit kolečko autobusem kolem vozovny?" Zdroj: https://www.dpo.cz/soubory/aktuality/zpravodaj/pdf/2017_02.pdf (9. strana) Takže z toho chápu, že ve vozovně se jezdilo na trenažéru, ale na Hranečníku přímo autobusem. Vyzkoušet si řídit autobus mohou zájemci od 21 let, kteří vlastní alespoň oprávnění na skupinu B. O tom se nikde nepsalo a asi si ještě budu muset dlouho počkat, když se ta akce bude brzo opakovat. Strojvudce88: Ale kdo pracuje v průmyslové zóně v Hrabové, tak to pro něj není nejlepší spojení."Mimo to mají cestující z Frýdku-Místku do Ostravy vlakové spojení. :-)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 10-2011 |
os98: Tak snad člověk rozlišuje spojení podle toho, kde pracuje. Když někdo pracuje v Hrabové, tak použije autobus, protože je pro něj lepší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 2-2017 |
Strojvudce88: Kdybych jezdil z FM do Ostravy vlakem, kde bych přestupoval např na tramvaj, měl bych strach, že to kvůli zpoždění nestihnu. V případě žádného přestupu MHD x vlak nemám nic proti vlaku. Když jedu párkrát do roka vlakem, má často zpoždění a kvůli tomu nepojedu dřívějším spojem (jezdím zásadně posledním možným spojem). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 10-2011 |
os98: Zpoždění se může stát jak vlaku, tak autobusu. Ale každý volí způsob dopravy podle toho, kam jede. Když můžu jet vlakem, jedu vlakem, vlak obecně preferuji. Když to ale vyjde líp autobusem, tak jedu tím. Třeba do Havířova z centra přes Hranečník včera, potřeboval jsem k úřadu práce v Havířově jet a busem to byla pohoda. Protože jsem se zkrátka pohyboval v centru, skočil jsem na trolejbus a jel. Kdybych měl v Havířově něco jiného a byl třeba blíže nádraží, jedu vlakem. Každý volí podle sebe. :-) |
ZOO
|
|
Neregistrovaný host 46.231.77.18 |
Dnes jsem jel 104kou do Michálkovic a jely docela plné trolejbusy, dokonce u ZOO odjížděl nacpaný trolejbus a ještě nechal haldu lidí na zastávce. Chtělo by dopravu do ZOO posílit, buď vloženými spoji nebo do budoucna zkrácením intervalu na 5 minut či další linkou. Jedna linka, v 10 minutovém intervalu, v takovémto pěkném počasí, obsluhována kloubovými vozidly prostě nestačí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 11-2008 |
Shodou okolností jsem kolem ZOO jel, naštěstí autem. Byl to masakr. Škoda jen, že 106 jede prázdná (není stopa k ZOO, aby mohla zajíždět pro lidi). Dost využita byla i parkoviště a taky terminál hranečník. Možná by stálo za to se nechovat jakože o víkendu je Ostrava na chatě a zavést sezónní víkendové linky, byť autobusové pod troleji. Dnes trvá doprava z Dubiny 39-44 minut 1-2 přestupy z Výškovic 40 minut 1 přestup z Alšáku 41 minut 2 přestupy z Duhy 41-51 minut 2-3 přestupy Autem jsem všude za 15 minut. Tahat se například se dvěma dětmi, přestupovat, čekat a mačkat se ve 104, no to raději sednu do auta a zaparkuji až někde Na Najmanské a mám furt ušetřeno dost nervů a času.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 10-2011 |
V zoo byl den dětí, tak se dal čekat nátřesk. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 10-2005 |
V létě je tam nátřesk furt. Z Hranečníku tam nejezdí nic - kromě linky 97.. Snad, až bude Františkov (a zájem o Zoo stejný), by mohl jezdit trolejbus v trase Hranečník - Františkov - Zoo - Michálkovice. S oblastí Františkova to vypadá velice zajímavě. Dokončuje se tam mnoho domů a spousta těžkých nákladních aut jezdí po inkriminované zatáčce, která prý trolejbusy neunese To si zase někdo před deseti lety vymýšlel, aby se nic nemuselo stavět navíc.
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 2-2017 |
Ross: Pokud si dobře pamatuji, tak tu kdysi psal Pako, že tuto trasu navrhoval. Už nevím, kde, ale neúspěšně. Trasa přes Františkov se nabízí, až jednou bude, ale v současnosti to má jednu vadu - trasa zpět na Hranečník. Trolejbusové stopy na rondelu u slezskoostravské radnice nedovolují se dostat z ulice Na Baranovci na Těšínskou a je otázkou, jestli by je někdo chtěl přestavit. |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 4-2011 |
www.idnes.cz Po srážce trolejbusů v Ostravě musela do nemocnice osmiletá dívka před 1 hod 2 Nehodu dvou trolejbusů vyšetřují od rána ostravští policisté. Řidič jednoho z vozů nedobrzdil a narazil do trolejbusu stojícího na zastávce. Při střetu se zranila školačka. Nehoda se stala před devátou hodinou ráno na zastávce Bazaly ve Slezské Ostravě. Z dosavadního zjišťování policistů vyplývá, že chyboval jeden z řidičů. „Zřejmě špatně odhadl vzdálenost od druhého trolejbusu při zastavování,“ uvedla policejní mluvčí Gabriela Holčáková. Šofér tak se svým vozem narazil do trolejbusu, který tou dobou již stál na zastávce. Při střetu se zranila osmiletá dívka. „Po nárazu utrpěla poranění hlavy, ale byla při vědomí a komunikovala,“ uvedl mluvčí záchranářů Lukáš Humpl s tím, že šlo spíše o lehké zranění. Dívku převezli záchranáři k vyšetření do Městské nemocnice v Ostravě. Ostravští policisté okolnosti nehody nadále prošetřují.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Bazaly?
|
|
Neregistrovaný host 46.231.77.18 |
Bazaly? Tady asi zase je někdo úplně mimo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2014 |
Stadion Bazaly nebo Bazaly....pod rozlišovací schopnost některých takypisálků...ale to není žádné překvapení...
Ostrava/Pardubice/Praha
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 1-2009 |
Pardubice, třída Míru, 7Tr č.111, ex č.6 DP Ostrava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 2-2017 |
Od 2. července dochází k rozšíření počtu zastávek na znamení. Nově tak budou i v obvodu Slezská Ostrava, který je původně nechtěl. Pokud jsem se dobře díval, tramvaje zastávky na znamení ještě mít nebudou, co je škoda i z dalšího důvodu. Zastavuje-li dnes na nějaké zastávce tramvaj a autobus, nemůže být na znamení jen pro autobus. Napadá mě Důl Zárubek, na kterém bude muset linka 92 dále zastavovat (až od září, o prázdninách asi pojede). (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host 37.48.46.20 |
Na tramvajich to zatim.stale nejde Dokud budou jezdit T3 a dalsi vozy bez signalizace na tlacitku POD u ridice,tak ne.T3,tyristory a tusim jeste nake progresy |
Hlavni nadrazi
|
|
Neregistrovaný host 91.187.38.202 |
Dneska na Hlavním nádraží byla pořízena tato dokumentační fotka: Kolem 16:00 se tam během 5 minut dají vidět 2x 14Tr a jedna 15Tr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 11-2008 |
3258 umřela kolem 18:30 na Sokolské třídě u MMS.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 8-2002 |
Jsem si všiml, že některé autobusy (12 m Solaris CNG) mají vzadu nálepku s omezením rychlosti na 100 km/h. Jiné CNG pak standardních 80 km/h. Čím to je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 2-2017 |
Pistacio: Díky za info, aspoň vím, že 3258 nemohu zapsat ve vypravenosti na kurz 923/332, na který přechází vůz z kurzu 102/2. Nevíš náhodou, co ho nahradilo? Gakon: 80 km/h je správně, asi v DPO neví, kolik mohou jezdit. |
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 12-2004 |
Zastávky na znamení: ať jsou rovnou všechny! A nebo jezdit z konečné na konečnou bez zastávek jakýchkoliv. Se alespoň ušetří všude... Časy se stejně nijak dramaticky nekrátí, takže tento opruz vyžene jen další lidi do aut. |
Zastávka na znamení
|
|
Neregistrovaný host 46.231.77.18 |
Chtělo by to zavést hlavně to, že se čekat na odjezd bude jen na stálých zastávkách a zastávky na znamení by se projížděly třeba i 20 sec před pravidelným odjezdem. Jinak je teda zastávka na znamení na ho*no, bo trolejbusy směrem z Hulváků pokaždé zastaví i bez ohledu, zda na té zastávce někdo je na Sokola Tůmy(občas i na Vršovců), nebo tam jedou schválně jak kryplové 20 km/h, jen kvůli tomu, že ZZ se smí projíždět jen po odjezdu... pak se nedivím, že někteří řidiči raději jedou z konečné o 2-3 minuty později(to se pro změnu netýká trolejbusů, ale autobusů, jenž mají přecejen těch ZZ mnohem více), ale ví, že to pak krásně doženou ZZ. Chtělo by to trochu přemýšlet... Jinak by mě zajímalo, kde je zastávka Grmelova, že by nějaká nová zastávka nebo někdo v DPO si vymýšlí zastávky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 2-2017 |
Norton: Fakt inteligentní příspěvek, není-li myšlen v nadsázce, což nevím. Např. linka 28 vyjede z Hranečníku, ujede 23,5 km a vrátí se zpět na Hranečník bez jakékoliv zastávky. To samé linka 107. Pak těmi auty budou jezdit všichni. "Zastávky na znamení: ať jsou rovnou všechny! A nebo jezdit z konečné na konečnou bez zastávek jakýchkoliv. Se alespoň ušetří všude... Časy se stejně nijak dramaticky nekrátí, takže tento opruz vyžene jen další lidi do aut." Zastávka na znamení: Nesouhlasím. Jako řešení bych viděl zkrácení jízdní doby mezi některými zastávkami. Nebránil byl se tomu, že by večerní a noční spoje měly u dvou za sebou jdoucích zastávek stejnou minutu odjezdu. Samozřejmě musely by být kousek od sebe (např. U Samoobsluhy, Ještěrka). Před nějakou dobou tady psal Gakon o lince 54, která jela po Mariánskohorské tak pomalu, aby nemusela na zastávkách dlouho čekat. Měl pravdu, taky jsem se s tím tento víkend setkal. Zato dnes měl spoj s odjezdem v 16:22 z Vozovny trolejbusů při odjezdu z Jirské osady 8,5 minuty zpoždění kvůli deb***í IAD. A vezl vzduch. "Chtělo by to zavést hlavně to, že se čekat na odjezd bude jen na stálých zastávkách a zastávky na znamení by se projížděly třeba i 20 sec před pravidelným odjezdem." Zastávka na znamení: Nenašel jsem ji. Nezná ji ani IDOS. Grmelova je jen ulice, na které je zastávka Mariánskohorská. Ta však není na znamení. "Jinak by mě zajímalo, kde je zastávka Grmelova, že by nějaká nová zastávka nebo někdo v DPO si vymýšlí zastávky?" (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
A. V. B.
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.236 |
Zastávka Grmelova, bude nejspíš přejmenovaná zastávka: Mariásnkohorská. Ale jenom ta zastávka pro linky 49 a 54. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 2-2017 |
A. V. B.: Na Mariánskohorské ulici je pořád zastávka Mariánskohorská. Až pojedu 37 nebo 39 po Grmelově ulici, tak zjistím, jestli nedošlo k přejmenování (ta vedle Kauflandu). Nicméně by se o jakémkoliv přejmenování zastávky mělo někam napsat, což se nestalo. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 4-2014 |
os98: Byla to zcela jasná ironie... "Fakt inteligentní příspěvek, není-li myšlen v nadsázce, což nevím. " Plánuje se něco udělat se zvukovým smogem: "Příští zastávka XY, zastávka na znamení... Příští zastávka XY, zastávka na znamení"? Proč to nemůže fungovat jako v Praze - na příjezdu do zastávky "příští zastávka XY" a po odjezdu "příští zastávka je na znamení". Nemyslím, že by v Ostravě byli méně inteligentní cestující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 8-2009 |
Na IDOSu jsou JŘ na léto. Stačil jsem si všminout, že např. linky č. 26, 27, 41, 48 a 55 budou místo konečné (a nástupní) Poliklinika využívat u vybraných spojů konečnou (a nástupní) Josefa Kotase. Viz např. linka 26. Změn se dočkala i linka 62. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 8-2002 |
Ad zastávka Josefa Kotase: To bude jen nějaká výluka |
Nehoda
|
|
Neregistrovaný host 91.187.38.202 |
http://moravskoslezsky.denik.cz/nehody/nehodova-smrst-v-ostrave-t ramvaje-bouraly-i-s-autobusy-20170616.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 2-2017 |
Dopravní podnik začíná rušit automaty na jízdenky. Během srpna dojde ke zrušení automatů v Šenově na křižovatce a na náměstí, o čem byl nedávno informován náš starosta. |
Grmelova
|
|
Neregistrovaný host 46.231.77.18 |
Tak, co vím, tak zastávka Grmelova bude dnešní Mariánskohorská pro linky 49 a 54. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6646 Registrován: 5-2005 |
Pezos: Houby smog, ale normální připomenutí. Mně to tedy nevadí. A to, že je to nějak v Praze neznamená, že to tak musí být všude a že je to správně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 8-2002 |
Co to je zase za novinářský blábol? Jaké výrazné zkrácení jízdní doby nebo zrychlení? JŘ je stejný jako byl dosud, takže k žádnému zrychlení nedojde. Trolejbus maximálně pojede ještě o něco pomaleji, než teď, aby náhodou nepřijel na MMS v předstihu. Možná se díky plynulosti něco málo ušetří na energii, ale zrychlení? Co to je do prčic* za demagogii! edit: * - původní vytečkované vulgární slovo jsem po mém vychladnutí zaměnil za snad akceptovatelné. Nevím, jaký by byl problém, aby mezi zastávkami Sl. Ostrava kostel a Ústřední hřbitov byla nulová jízdní doba. Stejně ty zastávky jsou od sebe 150 m... (Příspěvek byl editován uživatelem gakon.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 12-2007 |
Ostravák: Smog se z toho stane v okamžiku, kdy je více zastávek na znamení za sebou a nikdo tam nevystupuje. Například linka 81, 37 atd. To se pak pomalu hlásí po celou dobu jízdí k další zastávce. Ale pokud fakt nikdo nevystupuje, tak řidiči jedou kolem 20 km/h, takže se to v pohodě stihne ohlásit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2017 |
Gakon: Nevím, snad žádný. I pěšky je to rychleší. Jenom ne v PD ráno (5-9), kdy to často odjíždí se zpožděním už z Hranečníku. Další možností je ubrání 1 minuty mezi Mostem Miloše Sýkory a Slezskou Ostravou kostelem. "Nevím, jaký by byl problém, aby mezi zastávkami Sl. Ostrava kostel a Ústřední hřbitov byla nulová jízdní doba. Stejně ty zastávky jsou od sebe 150 m..." Pak nevím, proč na MHD Ostrava navrhuješ linku 54 prodloužit z Alšova náměstí přes Duhu na Otakara Jeremiáše. Pro vnitroporubské cestování by to nemuselo být špatné, ale kdo by chtěl jet na SBN a dále trolejbusem / tramvají, měl by vyhlídkovou jízdu po Porubě. Výroční zpráva DPO za rok 2016 (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 10-2003 |
Gakon: a neměly by s tím problém počítače? Nebo dokonce legislativa? Ale asi je to blbost.
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 8-2002 |
Ad Xxichtyl: Nevím, myslím, že by to problém být neměl ani v programu, ani v legislativě. Někde to tak mají (akorát si nevzpomenu, kde jsem to viděl). Ad os98: I to ubrání je varianta. ad l.č.54: jen jsem reagoval na jiný příspěvěk, který navrhoval tram vnitroobvodovou linku z Opavské na Vřesinskou (tam navrhováno jako prodloužení l.č.5). Myslím, že mnou navržené prodloužení by mělo větší smysl a pokrylo by prakticky celou starou Porubu (tedy oblast Hlavní třídy) s oblastí VŠB, Pustkovce a Duhy. A nemuselo by se nic stavět (snad jen zastávka Rektorát VŠB pro směr k Duze). Nebylo to myšleno jako spojení Poruba - SBN. Linka by v úseku Duha (ať už by to jezdilo z Opavské nebo z Otakara Jer.) po Řeckou plnila funkci vnitrobvodové linky a v úseku cca Alšák a dále pak stávající spojení se SBN. |
3503
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 6-2011 |
To o prázdninách nebudou jezdit trolejbusové linky čísel 104 , 107 , 109 , 110 , 111 a 112 dle portalu idos ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 2-2017 |
Gakon: Z mého pohledu ta trať ke Globusu smysl má. Zatímco např. ze zastávky Hlavní třída se dostanu bez přestupu do centra, na Dubinu a do Výškovic docela solidním spojením, tak z Duhy nebo na Duhu je to v určitou dobu dost komplikované. Každý den cestuji po celé Ostravě, někdy ujedu přes 100 km, tak vím, o čem píšu. Dnes jsem přijel v 17:54 linkou 54 na svinovské mosty, 39 o minutu ujela. Na Duhu jsem jel 48 až v 18:07 po 13minutovém čekání. Nevadilo mi to, sledoval jsem vypravenost, ale ti, kteří chtějí krátkou jízdní dobu, museli tam trčet 13 minut. Ještě se dalo jet tramvají k vozovně a dál autobusem. Podle JŘ by byl příjezd k Duze 3 minuty před 48, ale s dalším přestupem. Je dobré si uvědomit, že ne každý je schopen jako já běhat po eskalátorech. Méně pohybliví lidé se musí smířit, že jim to prostě ujede (např. 48 -> 4). Tím chci říct, že kdyby vedla k Duze tramvaj, očekával bych dvě linky z Ostravy (jedna z centra a jedna z Jihu) a linku 5 a z mého pohledu kvalitnější spojení se zbytkem Ostravy. Souhlasím, že by byla dobrá i varianta "A" přímo po Opavské přes zastávku Pustkoveckou. 3503: Nesmysl, co se tam píše. Pokud vím, o prázdninách bude Českobratrská uzavřena i pro MHD a místo trolejbusů budou jezdit autobusy (kromě 101, 102, 106), ale to by nemělo mít vliv na vzhled JŘ, které jsou prázdné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 8-2002 |
Ad os98: a kdybys jel ze SBN o 5-6 min minut dříve, tak jsi mohl jet l.č.49 ze SBN přímo až k Duze bez přestupů. Ale nemá smysl tady uvádět jednotlivé kombinace spojů a nechci debatovat na téma jestli tramvaj ano nebo ne. Jen si myslím, že se dá síť zkvalitňovat i méně nákladnými zásahy do sítě a netrpět přitom megalomanstvím a touhou prostavět a utratit co nejvíce. |
Českobratrská
|
|
Neregistrovaný host 46.231.77.18 |
os98: jak kromě 102? Pokud vím, tak ta taky jezdí po Českobratrské.... nebo se snad něco změnilo? Počítám, že jeidné linky, které budou zajišťovány trolejbusy budou linky 101, 106, 111 a 113. Zbytek pojedou busy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6660 Registrován: 1-2007 |
V sobotu 17.6. po desáté hodině projela přes Studénku kolem nádraží červená Karosa B 732/731 se svatební výzdobou. Přiznejte se, kdo z vás v tom měl prsty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 2-2017 |
Českobratrská: Ano, spletl jsem se, na 102 budou jezdit autobusy. Co se týče 111 a 113, tak nevím, jestli bude docházet k výměnám autobusů za trolejbusy během směny. Pokud by nedošlo, tak by jezdily autobusy i na lince 111. Ještě musím uvést, že nemám letní VJŘ a nevím, jak budou nastaveny oběhy vozidel, a linky, na kterých budou jezdit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 10-2005 |
Gakon: Co je na prodloužení tramvajové sítě megalomanské?
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 10-2008 |
Dovolil jsem si takový menší výtah z již dostupných provozních změn v trolejbusové síti od 2.7.2017, ohledně trolejbusové výluky řešené výše. 101, 106, 113 – beze změny, celotýdenní provoz v trolejbusech. 102 – v pracovní dny v denním provozu linka vedena ze zast. Hlavní nádraží po zastávku Most M. Sýkory trolejbusem. Následně pokračuje jako linka č. 105 směr Koblov. O víkendovém provozu a v pracovní dny večer je linka provozována v autobusech v celé délce trasy. 103 – linka vedena ze zast. Koblov po zastávku Most M. Sýkory trolejbusem. Následně pokračuje jako linka č. 108 směr Hlavní nádraží přes Sídliště Muglinov. 104 – linka celotýdenně provozována autobusem. 105 – v pracovní dny v denním provozu linka vedena ze zast. Koblov po zastávku Most M. Sýkory trolejbusem. Následně pokračuje jako linka č. 102 směr Hlavní nádraží. O víkendovém provozu a v pracovní dny večer je linka provozována autobusy v celé délce trasy. 107 – linka celotýdenně provozována autobusem. 108 – v pracovní dny v denním provozu linka vedena ze zast. Hlavní nádraží (přes Sídliště Muglinov) po zastávku Most M. Sýkory trolejbusem. Následně pokračuje jako linka č. 103 směr Koblov. O víkendovém provozu a v pracovní dny večer je linka provozována v autobusech v celé délce trasy. 111 – linka provozována v autobusech. 112 – linka provozována v autobusech. A pro některé na závěr, taková menší perlička o využití nouzového výjezdu z vozovny trolejbusů: Po celou dobu platnosti letních jízdních řádů bude probíhat rekonstrukce hlavního vjezdu do areálu trolejbusové vozovny. Pro vjíždění pouze trolejbusů se bude využívat i nadále hlavní vjezd, který bude jednosměrný. Vjíždění je možné pouze ze směru od Hornické polikliniky. Při vyjíždění z vozovny použijí trolejbusy i autobusy nouzový výjezd, autobusy ho budou využívat i při vjíždění do vozovny. Autobusové a trolejbusové linky začínající svou jízdu z vozovny již po lince a vyjedou z nouzového výjezdu doprava, nebudou obsluhovat zastávku Vozovna trolejbusů. Při vyjíždění trolejbusů nouzovým výjezdem z vozovny je možné odbočení pouze vpravo směr Sad B. Němcové (neplatí pro parciální trolejbusy).
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 2-2017 |
Trolejbus, který mimo troleje ujede několik desítek metrů, je nazván jako parciální? Martin1235: V březnu ses nám osvědčil s tvorbou tabulky vypraveností, hlavně s tramvajemi (7, 17). Nevíš, jsou už někde VJŘ? Jestli už je máš, tak mi je prosím pošli mailem. Na tabulce se ještě nezačalo pracovat a nevím, jak se to stihne. Navíc každý nemá čas a chuť sedět u počítače několik hodin denně. Na současné tabulce vypravenosti jsme pracovali poklidným tempem necelé dva týdny (cca 10. - 20., 31. března). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 8-2002 |
Hodně mě překvapil jízdní řád l.č.54 a její vložené spoje jen v úseku Svinov - Poruba v ranní špičce. To jsou nájezdy (přejezdy) kurzů na linku? V opačném směru totiž všechny spoje pokračují až do SBN. Logiku to má, trasa ze SBN na Porubu v ranní špičku v době školních prázdnin není moc využívána a cca 15 min interval asi stačí, ale loni toto (myslím) nebylo. ad Ross: promiň, už se k tomu nechci vyjadřovat . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 2-2017 |
Gakon: Jo jo, Ross má pravdu."ad Ross: promiň, už se k tomu nechci vyjadřovat " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6648 Registrován: 5-2005 |
Gakon: Ty 54 přejíždějí z 48. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 2-2017 |
Chtěl bych se zeptat, snad to bude někdo vědět.* Na jakém kurzu (příp. v kolik hodin) došlo včera (22. června) k výměně vozu 7208 za 7764? Bylo to ještě před výměnou řidičů ve 12:22 na kurzu 56/104, nebo až po výměně na 52/431? 7764 jsem viděl v 16:08 přijíždět do DAH, což podle VJŘ sedí, protože naftový autobus nemusel jet do MOP. 7208 byl spatřen ráno. * Z toho snad to bude někdo vědět vycházím z toho důvodu, že by řidiči měli na intranetu (?) vidět, co bouralo, co se pokazilo nebo jaké byly hlášeny závady. Navíc si myslím, že tu nějaké řidiči chodí. |
Nehoda
|
|
Neregistrovaný host 91.187.38.202 |
Dneska během necelé hodiny a půl opět tři dopravní nehody. To je nějaká kampaň řidičů IAD proti DPO? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2017 |
Díval jsem se na nové VJŘ a trochu mě zklamala jedna věc. Na lince 104 budou jezdit autobusy, o tom se už dlouho ví. V pracovní dny se jedná o 6 zaručených celodenek a 1 nezaručenou trhačku. O víkendech 6 celodenek (z toho 4 zaručené). Na všech kurzech se píše buď SU15 zaručený, nebo jen SU15. Jen o víkendu je na 104/205 napsáno SU12, ale jedná se o překlep. Na 104/105 je SU15. Proč není na jednom celodenním kurzu napsán ST18 zaručený, když #3801 má dieselagregát a může jezdit i mimo troleje? Nejen že by na jednom kurzu jezdil kapacitnější vůz, ale mohlo by také jezdit o jeden autobus s normami Euro 3 méně. Uvažuji, že na to podám oficiální dotaz na DPO. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 12-2008 |
os98: ST18 zaručený není právě proto že je jediný a v případě poruchy by musel jet autobus. Další důvod je že na diesel ten vůz není úplně nejrychlejší a musel by mít prodloužený JŘ aby stíhal. Určitě se ale objeví venku řekl bych že na jednom z kurzu 101.
MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!! |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 11-2014 |
Navíc by se musely instalovat další stříšky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 2-2017 |
Vsuvka: Moc tomu nerozumím. Nevím, proč by byl problém dát SU15 kvůli poruše trolejbusu ST18, i kdyby bylo ve VJŘ napsáno ST18 zaručený. Cestující si určitě nevšimnou, že na tom kurzu jede něco jiného. Co se týče jeho rychlosti na agregát, tak i kdyby jel max. 20 km/h, tak stejně bude ulice 30. dubna ucpána auty a navíc jízdní doba mezi Konzervatoří a Mostem Pionýrů budou 4 minuty. ppkk: I to by byl problém? |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 11-2014 |
A nemůžeš mít jeden JŘ pro tbusy a abusy na stejné lince viz 915049 a 915249. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 2-2017 |
ppkk: A není to jedno, když je jízdní doba stejná? Bezpečnostní přestávky jsou podle mě všude stejné. Jediným rozdílem by bylo, že by autobus musel zajet na Hranečník pro naftu, ale 3801 asi taky, ale nevím to jistě. Taky občas jezdí NAD za trolejbus, dojde-li k něčemu mimořádnému. V případě ST18 a SU15 by to jen bylo na delší dobu. Navíc mě teď napadá jedno srovnání s výlukou v srpnu 2008 v úseku SBN - Hlavní nádraží. Taky tam jezdil 3801 a na agregát, zbytek kurzů tvořily autobusy. V případě, že autobusy jezdily celou trasu linek jako 3801, tak to bylo to samé, co teď. I tehdy mohlo dojít k poruše vozu 3801. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 12-2008 |
os98: 3801 už není co bývala v roce 2008 a hlavně jsou jedny stříšky a ty budou na výjezdu z vozovny u zadní brány. Jízda 3801 na DA je fajn ale s lidma to není moc super věc zvlášť když trvá než se vůz rozjede na provozní rychlost ... hlavně nač pokoušet průser s tím že chcípne na 30. dubna a zarve to tam komplet. Prostě se volí cesta nejmenšího odporu a hlavně bude zajímavé zajíždění vozů se "SC" do vozovny.
MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!! |
Svinov mosty
|
|
Neregistrovaný host 46.231.77.18 |
Včera jsem byl na Svinově a jsem rád za panely, jenž jsou opraveny(dosazeny nové typy), které jsou jak na dolní zastávce(odjezdy z d.z. + vlaky ze Svinova), tak taky nahoře(měl jsem možnost vidět jen na autobus. zastávce směr centrum), kde jsou taky i odjezdy tramvají. Ovšem když se něco opraví, další se posere. Právě na té zastávce busů směr NVV nejezdil eskalátor z "centrálního patra" nahoru, výtah byl taky kaput, ještě, že tam soudruzi udělali schody. Super práce, že tam za nějakých 4,5 roku vždy něco nefunguje, teda hlavně eskalátory. |