| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19102 Registrován: 1-2006 
|
R 1463Úpa - Jen pro upřesnění. Osobka v ČB patří pod DKV Plzeň. Tam bych hledal příčinu stavu. Co chceš udržovat v ČB,když Plzeň nedodává - nebo jen v min. množství, náhradní díly? Viz loko 650 001 která stojí již cca 4 měsíce a díly které potřebuje k provozu,nejsou na skladě a musí se nechat znovu vyrobit. Můj názor je,že Plzeň preferuje co nejnižší stav zásob a podle toho to taky na provozu zde vypadá ... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11620 Registrován: 9-2007 |
vy jihočeši se stále na něco vymlouváte...![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") že podobné potíže nejsou jinde, kde mají pantery, 754 a jiné a dopravu ve větším rozsahu než 7 párů za den
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2017 |
Škoda,že se výměník klimy na Panteru neproděravěl v Podmoklech,ale v ČB. To by nám Stínový řiditel tamní mléčné Dráhy jistě předvedl, jak ON sežene do zítra. Ale stačí se podívat v Podmoklech na počty náhrad za 844 a sysly... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11621 Registrován: 9-2007 |
243: za sysly 0, za 440 0, a 844 stojí jedna na výměnu SM. Máš tam něco dalšího?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2017 |
Pátek 28.7. na Šumavě: (pro klv) klasika na 8103 a 8108 s Cargem 749.018-8, na 8106, 8107 a 8112 s 754.039-6, Ex631/Rx631 754.074-3 otáčel v Kříži na Rx632/Ex532, do Údolí se vracela regina 814.113-7 od 18009, poté s +25 do Čičenic. Na Os 8105/8171 a 8110 842.024-2. Z H.Planý do Údolí 50 lidí + 40 kol, z Černý podobně - s čím to odveze GW?? Pára bez velkého zájmu.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 11-2014 |
Uvidíme jak se změní politika oprav od Prosince kdy bude všechno řízeno z Prahy. A nebojte se brejlovci by měli jezdit pro změnu na Velenice tak se uvidí jak se jim bude dařit tam.
Moje fotky na flickru
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19107 Registrován: 1-2006
|
Dnešní nástřel ... Na dnešní Os Tábor - Bechyně nasazena 100 003 a 401 001 Os z ČB do Volar 814 173, 754 063, 842 007 + 024, 754 039 Os Rybník - Lipno nad Vltavou 210 045 Ex 531 - 754 022 ??? Bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 6-2010 
|
dnešní jízda 464.008 (Volary - Chroboly) horší kvalita fotek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19112 Registrován: 1-2006
|
Na dnešní Os Tábor - Bechyně nasazena 100 003 a 814 012 Os z ČB do Volar 814 173, 754 063, 842 007 + 024, 754 039 Os Rybník - Lipno nad Vltavou 210 045 Os ČB - Vyšší Brod 210 039 + Dakar Ex 531 - 754 022 ??? Bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2017 |
Dnešní Šumava: Os 8107 v Horní Plané +50 (křižování v Polné), dál bus NAD?, Os 8112 z Nového Údolí +36 NAD, z Horní Planý vlak +10 bez vazby od NAD, na tabulích po trati žádné zpoždění, v ČB +5... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 6-2010
|
Os 8107 - do Polné příjezd ze zpožděním 29 min. (1. závada, ale později odstraněnana) - odjezd z Polné ze zpožděním 49 min. (křižování s Os 8110) - příjezd do Horní Plané ze zpožděním 50 min. (2. závada, ale už konečná) - vlak v úseku Horní Planá - Nové Údolí zrušen bez náhrady (cestující využily až Os 8109) Os 8112 - odjezd z Horní Plané ze zpožděním 11 min. Os 38112 - náhradní vlak veden NAD v úseku Nové Údolí - ? (zpoždění cca. 45 - 55 min.) (Příspěvek byl editován uživatelem Sukafon534.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2017 |
Os 8112 jede Horní Planá - ČB, momentálně ve Zlaté Koruně s +19, NAD z Údolí je v Kájově s +47... A do toho jede Arriva Ex... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2017 |
FraZel: Ahoj, a Ti brejlovci budou jezdit Veselí - Velenice? Nebo snad pod trolejí![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") z ČB do Velenic? Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2017 |
V Podmoklech 0 odstavených vozidel...někdy tam jezdí i 6 z 5 turnusových vozidel, heč! Hlavně, aby si na 0,0,0 vzpomněl tamní Stínový řiditel, až bude smolit čánky o tom, jak musí ON, chudák s Pantery jezdit až do úplného zdechnutí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2017 |
A 754? S těmi jezdí Stínový o 150km denodenně víc po 20promilích semtam a nikdy mu nic nezdechlo, ani nezdechne...pravda, sice jen se 754 gumovými a v PJ Kytlice, ale zase u toho stíhá řídit celou (rozumíte, CELOU!) mléčnou Dráhu, heč! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2017 |
749.243-2: Jakou to má informační hodnotu a vazbu na Šumavské lokálky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2017 |
Nystrom: O provozu kdesi v Podmoklech zde začal vykládat toaletář, který se vydává za stínového ředitele. Proč to tu začal plevelit se musíš zeptat jeho, ale obáváme se, že dotazu není svou nízkou inteligencí schopen porozumět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 11-2014 |
Ahoj zamýšlí se v letní sezóně na Veselí - Velenice s velkýma soupravama.
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19115 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 708 701 Horažďovice - Sušice - Strakonice Na dnešní Os Tábor - Bechyně nasazena 814 012 Os z ČB do Volar 754 063, 749 018, 842 007 + 024 Os Rybník - Lipno nad Vltavou 210 045 Ex 531 - 754 039 ??? Bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2017 |
FraZel: Děkuji za info. Neg. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19116 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Volary a zpět poveze 743 005
ICQ 191300062
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5745 Registrován: 1-2010 
|
Tak bohužel... 754.022 to dnes 24.07.2017 vzdala v Černé v Pošumaví... Os 8105 vytáhl rychlík za návěstidlo a dál se uvidí.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Dál pro vlak z bulharska vyrazila 749.018, jelikož strojvedoucí zjistil, že to bez nafty nejede. Takže všechno nemusí být ne-údržbou. To je ta pravá jihočeská. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5746 Registrován: 1-2010
|
Jo a prý 749.018 je v bulharsku u strojmistrů již natrvalo v plachtě GVD a už má na příští měsíc natáhlé šichty. A potom, že matka s dcerou nespolupracuje. Akorát to vyjde pěkně draho.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 10-2008 |
Podlahův receptář : "Jo ještě, že tu ty nesmrtelné tety 749 máme.[kladivo] S tím snad odjede i cvičená vopice?" Aha, až teď sem to nějak dopochopil, to jste na Střekově učil opice skákat se 749 přes výkolejky, tak to joooooo....vopice s tím možná tedy odjede,ale nesmí být vylitá jak váza. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 4-2011 
|
Tak jsem se minulý pátek dostal na Šumavu a svezl se vlakem. Je super jak po otevření dveří v patráku vidíte pouze kola a uzonkou chodbičkou se dostanete k sedadlům . Jinak bych se chtěl zeptat, když čtu kolik jezdí kol, tak by mě docela zajímalo jak tohle řeší arriva, nebo ta snad nemá problémy protože končí v Nové Peci ?? Pára bez velkého zájmu.... Mě se zdálo že v páře bylo lidí dost, každopádně jestli tím jezdí málo lidí tak je to jen kvůli tomu že to nemá skoro žádnou reklamu, chtěl sem znát jízdní řád a jenom ho najít je docela problém, při googlení skáčou jen minulé ročníky, nebo stránky s nefungujícími odkazy a hledat něco takového na nových stránkách cd.cz je taky složité. Třeba u JHMD je pára plná každý den a to je jízdenka o dost draší. Podle mě by to chtělo víc snahy ... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Os 8106 a 464.008 a musím uznat že největším zážitkem je jízda s Barunou v čele, to je naprostý luxus ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Os 8103 Závěrem zdravím šotouše který v Ovesné vybíhal z patráku předemnou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 10-2007 
|
Šumava byla letos pěkná, jen dost pršelo a byla při dešti zima. Cyklisté se lámali v zatáčkách zimou a na Lipně se začínaly tvořit kry. Měli jsme tam ráno +9"C. Teď jsem už v práci a je vedro na chcípnutí. Přesně obráceně ... Jezdí tu v poslední době ještě něco jiného než šedivky 022, 039, 063, 074 a najbrtí 015, 078 a 749.018 ? Co vloni a předloni všudypřítomné blesky 024, 027, 029, 057 ? Leží všechny ? Dotaz : Co je to Dakar a Kakar zmiňovaný často v této debatě. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10883 Registrován: 4-2003 
|
Měli jsme tam ráno +9"C. Já měl v červnu ráno u Č.Kříže 5 stupnů a musím se přiznat ,že i kalhoty jsem navlékal už ve spacáku ... ale bylo to krásný
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19118 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 210 027 + bat.vůz HD - Vyšší Brod a zpět 708 701 Strakonice - Vimperk a zpět Na dnešní Os Tábor - Bechyně nasazena 814 012 Os z ČB do Volar 754 039, 754 063, 842 007 + 024 Os Rybník - Lipno nad Vltavou 210 057 Bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 2-2011 
|
Maršál : ...jelikož strojvedoucí zjistil, že to bez nafty nejede. Takže všechno nemusí být ne-údržbou. To je ta pravá jihočeská. Laskavě se zdrž rozšiřováním jakýchkoliv nepravdivých nádražáckých drbů. Strojvedoucí za to nemůže, když má v nádrži přes 1000L nafty a saje to vzduch. Tak je asi závada někdy jinde ne? Ty rozumbrado.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 10-2007
|
Dva roky nazad Horní Planá, 30.7.2015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2017 |
749.018 byla včera na 8103 / 8108 a 8109 / 8114? Krom toho byly na jedné soupravě údajně dva služebáky, podobně jako 22.7. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 1-2010 
|
Hubič: Dakar |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19121 Registrován: 1-2006
|
Na Ex 531 - 754 022 Os 8105 - 842 024 + 036
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 10-2007
|
1510015: Dík. A Kakar je co ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19122 Registrován: 1-2006
|
Hubič - A Kakar ? - to se zeptej 750371 ...
ICQ 191300062
|
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 3-2012 |
749.018 byla včera na 8103 / 8108 a 8109 / 8114? Ne. Na soupravu 8108 najela po prijezdu z depa 754.039 a barca odstoupila do depa. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5750 Registrován: 1-2010
|
Ballmi: ne, on za to může Brejlovec, že se nevyzbrojil naftou.![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11623 Registrován: 9-2007 |
Kakar je pravá jihočeská....parodie na Dakar, aneb kakar vyjíždí, když něco na těch 7 párech Os/R klekne, což se stává max. jednou za 10h ....
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2017 |
Hubič: no vidíš,už ti i samotné ústředí SOKL Podmokly vysvětlilo význam slova kakar. Možná ale slovo kakar vytvořila tzv. SuDetská kávesnice (ev.T9), na které je D hned vedle K. Ale takovou kávesnici, heč,mají jen v 3PC vč.ntb v SOKL. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 10-2007
|
750371 : Díky Tondo. Neschopnosti bylo o hodně více než hub v místních lesích. 749.243-2 : Že vás to baví, pořád se do někoho navážet. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19125 Registrován: 1-2006
|
Na dnešní Os Tábor - Bechyně nasazena 814 012 Os z ČB do Volar 754 057, 754 039, 842 024 + 036 Os Rybník - Lipno nad Vltavou 210 045 Ex 531 - 754 063 ??? Bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 2-2011
|
Maršál : Řekni mi, co je na mém příspěvku k nepochopení.. Tak zkusím pro tebe ještě jednou. Strojvedoucímu stopla loko, jelikož se zavzdušnil palivový okruh. Ale čím to asi je, když v danou chvíli měl brejlovec v nádrži ještě cca 1/3 paliva? Asi nedostatkem nafty to být nemůže.. Takže děravá sací hadice.. S BuVolem a PJ Budějovice nemám nic společného, jen nechci, aby se tu šířily nepravdivé drby.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3341 Registrován: 1-2010
|
Tentokrát se ptám já - co znamenají výrazy "SuD..." a "BuV..", případně další takové používané v jiných diskuzích? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19130 Registrován: 1-2006
|
Doplnění ... 210 039 + Dakar ČB - Vyšší Brod a zpět Noční Mn Číčenice - Volary a zpět poveze 743 005
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 4-2011
|
BuVol je zkratka pro Budějovice - Volary, nevím jak to vzniklo ale poprvé jsem to viděl na youtube v magazínu Pozor Vlak ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19134 Registrován: 1-2006
|
Dnešní nástřel ... Mn dnes 708 701 Strakonice - Vimperk a zpět Os Tábor - Bechyně nasazena 814 012 Os z ČB do Volar 754 039, 754 057, 842 034 + 036 Os Rybník - Lipno nad Vltavou 210 057 Ex 531 - 754 063 ??? Bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 6-2015 
|
Budějovice - Volary - BuVol. Už? ________________________________________________________ 1510015: Ještě vím o SuVo (Sudoměřice - Votice).
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7495 Registrován: 1-2007 
|
Taky NemaŠe, ale tato zkratka není zatím aktuální. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72506 Registrován: 4-2003 
|
Příští rok by měla začít aspoň 2. část této stavby (km 25,000 - Dynín). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017 |
Jaké je prosím dnešní složení soupravy na dnešním 8108? 2*Bdt280 byly vyměněny za 2*B249/Bee243. Vozy Ds952 080+Bmto292 109 zůstaly, nebo se jedna o zcela obměněnou soupravu? Předem děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem Bdmteeo294.) |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5757 Registrován: 1-2010
|
Ballmi: tak ještě jednou. Po výkonu, je nebo většinou bylo v povinnostech strojvedoucího stroj do vyzbrojit naftou. Ovšem po šichtě se na to jeden řidič vysr... a před odjezdem na další směnu se na to druhý řidič také vysr..., aby si zkontroloval stav nafty. Sací roura do nádrže nevede až na dno. A hádej proč ty rozumbrado? Jsem něco vlaků odvozil, tak neuč orla lítat. Díky neschopnosti dvou řidičů vznikla neschopnost, kterou odnesli zase cestující.![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Konec hlášení.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Rambuteau
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 9-2006 
|
Ballmi: Strojvedoucí za to nemůže, když má v nádrži přes 1000L nafty a saje to vzduch. Maršál: Sací roura do nádrže nevede až na dno. Maršále, takže 1000 litrů nafty už je "na dně"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11627 Registrován: 9-2007 |
Pokud je uhnilá roura, tak je to celkem reálný, že na sklonu ani z těch 1000 litrů nenasaje...Stejně jako když po pár dnech provozu shoří žehlička, která je dokonce v cargo laku, tedy po relativně nedávné velké opravě. Skoro by se to dalo nazvat jako přeudržovanost.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 6-2017 |
Dnešní Mn 88703 u Strakonic ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 2-2011
|
Maršál : Naběhnul jsi si sám. Pokud potkám orla, tak se pokloním a rád se něčemu přiučím. Ale pokud si holub o sobě myslí, že je orel a věří každé blbosti co si cvrdlikají vrabci mezi vagóny, tak musím holoubkovi přistřihnout křidélka, ať zůstane radši nohami při zemi. Navíc nesmíš zapomínat, že K-Report není závodní jídelna, kde ti všichni sežerou vše, co jim zde naservíruješ. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Radši si své info vždy ověř, než to sem napíšeš a 3x si po sobě pak přečti, co jsi napsal. Jak je vidět, tak nevíš, že ten, kdo ovládá lokomotivu se od jakživa nazývá Strojvedoucí a nebo Mašinfíra. Žádného řidiče na dráze nemáme!! Pokud by jsi byl znalý, tak víš, že existují oběhy vozidel a turnusy pro strojvedoucí. Podle nich zjistíš, kdy se má loko pravidelně zbrojit a kdo a kdy to má dělat. Pak by jsi též zjistil, že loko se třeba nemusí zbrojit týden, jelikož jezdí každý den pár kilometrů kolem depa. A že občas zbývá i jen 1/4 nádrže, tak je to běžné, oběhy vychází a nafta vždy je nějaká i do rezervy, kdyby náhodou loko najela více. Jak vím, tak ani u soukromníků to není vyjímkou, že mají v nádrži méně než 1/4 a mašiny jim také jezdí... A to že pošpiňuješ údajně své bývalé kolegy není vůbec hezká tvá vizitka. Každý je po bitvě generál a chytrý jak rádio, ale aby někdo něco pro změnu udělal, tak to radši pak všichni dávají ruce stranou.. To, že sací hadice nevede až na dno je všeobecně známo. Navíc se i všeobecně používá, že v nádrži musí zůstat cca 1% paliva, pokud hadice už saje vzduch.. Takže u 754 by mělo zbýt v nádrži 36L. A né, že při více než 1000L ( cca 30%) ti saje vzduch. To je naprostá kravina!! Pokud bych přišel na loko a měl bych v nádrži cca 1300L a vím, že jedu do Údolí a zpět, tak bych v klidu jel a věděl bych, že mi tam pak zbyde cca 800L a to vyzbrojím. Nyní ti dám pár příkladů z praxe a procvičíme si trochu matematiku, kdy loko ještě jezdí!! Zažil jsem to při svých směnách. 814 zbrojeno 380L. Takže v nádrži dle výpočtů zbylo cca -3% 810 zbrojeno 280L. Takže v nádrži dle výpočtů zbylo cca 6,5% 754 zbrojeno 2700L. Takže v nádrži dle výpočtů zbylo cca 25% 742 zbrojeno 3200L. Takže v nádrži dle výpočtů zbylo cca 20% 714 zbrojeno 1800L. Takže v nádrži dle výpočtů zbylo cca 18% A co se stalo? Kupodivu nic, loko dojelo vždy v pohodě!! Nebudu tu rozepisovat všechny řady a anomálie, to je na dlouhé sezení u piva. Poučovat mě o naftových motorech a mašinách vůbec nemusíš, ty znám dobře. Nebudeme se dohadovat, kdo toho zná a zažil více. Víc se k tomu už vyjadřovat nebudu. |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 3-2012 |
Po výkonu, je nebo většinou bylo v povinnostech strojvedoucího stroj do vyzbrojit naftou. Mame nejaky grafikony a v tech je jasne psano, kdy se ma zbrojit! Tedy ne po (kazdem) vykonu... Kdyz je v nadrzi 1000 l, tak to opravdu nebude nedostatkem nafty. S touhle zasobou z CB do Udoli musi dojet 2x. Pak sice na nafte vystoji dulek (do plny to tam potece vic jak hodinu), ale to uz je problem trochu jinej... |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 3-2012 |
Koukam Ballmi me predbehl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2017 |
750.371: zato v Podmoklech mají vše v nejlepším pořádku, z 5 vozidel, co mají k dispo jezdí někdy ev. i 6, heč! On Stínový už pln touhy po pomstě a zřejmě i nadýchán kouřem z 210.047 zapomněl, že ze 163.100 jim samou přeudržovaností zbyla jen kostra, jak pěkně mašina vyhořela. Akorát Podmokly občas jedou Panterem místo Os z Prunéřova do Děčína pokusně také z Prunéřova do Kadaně, ikdyž tam jaksi nevedou ty drátky nahoře. Ale co, odřekne se ranní Os Prunéřov-Děčín a jako na potvoru ten samý den Podmokly nezvládnou ani ranní osobák z Lysé do Ústí. Asi přeudržovanost, nebo že by snad nadměrné palvování ve snímcích, až si vozidlo řeklo dost? Hlavně že Stínový, samozřejmě za nezištné a nestranné podpory svých Opatrovníků, všem vytmaví, že on má odstavených 0,0,0 vozidel ze sledovaných řad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11628 Registrován: 9-2007 |
Ještě by jsi měl všem připomenout, že jako mimino jsem se posrával Jenže 3.100 shořela jen díky tomu, že někdo z vás zapomněl dát čidlo požáru a shořela jen kabeláž, ta kostra je až po vybrání na ND. Takže máš poměrně špatné info.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72507 Registrován: 4-2003
|
 Bdmteeo294:"Jaké je prosím dnešní složení soupravy na dnešním 8108? 2*Bdt280 byly vyměněny za 2*B249/Bee243. Vozy Ds952 080+Bmto292 109 zůstaly, nebo se jedna o zcela obměněnou soupravu?" 754.057 ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") +2×B249 hadr (833, 814)+Bmto292 (109)+Ds952 (95-40 080) |