| Diskuse » Archiv 2017 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším | předcházející | další |
Modely v měřítku TT a menšímdolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
VIA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2017 |
Jak píše Schotek. Rozehnout spodek tendru (masky ložisek), jsou tam poměrně velké výstupky, tak opatrně. Pak se dají z ?mosazného? dílu vyjmout osy, i ty se dají rozebrat, vyčistit pod těmi trojúhelníčkovými plíšky. Pak to chce zkontrolovat přívodní vodiče, já je nahradil slabšími, ohebnějšími, také je dobré zkontrolovat sběrací plíšky a jejich propojení na vlastní lokomotivě, Tuším, že jsou tam jen 2 (L, P), z hlavy nevím, tuším, že 3. a 4. náprava (narozídl od BR86, tam jsou 4), pod těmi také bývá humus... No a pak opatrně složit a hurá do tratě. Ještě bych, když už, vyndal i motůrek, vyjmul uhlíky, vypral v lihu s benzínem, případně nahradil, ještě pak někdy i čistím komutátor, což je dost jemná práce. Já si rotor vyndávám ven:-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9313 Registrován: 5-2002 
|
Dík za rady. Plíšky na mašině jsou už vyčištěné. A jsou opravdu jen dva, první dvě nápravy mají bandáže. Uhlíky motorku jsou čisté a komutátor otřený lihem. Teď vidím největší problém právě v tom tendru, takže tam budu pokračovat. |
|
VIA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2017 |
Jinak tyhle mašiny, pokud jsou vyčištěné, a mají DOBŘE a SPRÁVNĚ sesazený pojezd a rozvody, tak jezdí poměrně spolehlivě a řadím je k tomu lepšímu z dob BTTB. Ať jezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 7-2017 |
ano!!![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") jak 56 tak i 86 byly opravdu spolehlivé!pokud nejsou o zub přeskočené,a vyčištěné....běhají výborně |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5776 Registrován: 6-2004 
|
Tohle nevím, jestli jste zaregistrovali. Letošní novinka. Jezdil i u ČSD jako Vssa, spíš tedy v šedém nátěru (šedou verzi dělá Karsei taky). |
|
Kyslik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 1-2010 
|
Je pěkný, já ho mám hotový už tak 3-4 roky akorát bez obtisků bo nejde sehnat fotka s rozmístěním popisů ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2013 |
Tady je článek, o těchto vozech https://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/Vssa/Vssa.php3 Fotka modelu je ještě v knize Modely nákladních vozů Ing. Zdeněk Maruna 1971. Z toho by se už dalo rozmístění popisů nějak dát dohromady. Někde jsem kdysi viděl kvalitní fotku hnědého vozu bez plošiny, ale kde to už si nevzpomenu. Ještě je fotka tady, Bakov nad Jizerou druhá fotka. https://www.k-report.net/diskuse/archiv2016/28/110389-archiv-6.ht ml#POST3546311 Kdyby se našel někdo kdo by ty popisy dokázal vytvořit bylo by to perfektní. Můžete to brát klidně jako objednávku ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Petr |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5778 Registrován: 6-2004
|
Tak popis vozu by se samozřejmě vytvořit dal. Já jednu - dvě použitelné fotky mám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 7-2017 |
jojo...také nějaké fotky tady od nás z Bakova máme |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 5-2013 |
Zeuke, a na těch jejich fotkách z Bakova, mají oni použitelně zřetelné popisy, nebo vůz tvoří ve stylu "toho černého vzadu" pouhé šedé pozadí fotografovaným zbrojícím lokomotivám? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 7-2017 |
poptám se kolegů.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 6-2007 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 3-2004 |
Dobrý večer, chtěl bych do starých dvounápravových vozů ještě od BTTB dát ložiska, ale řeším, jak vyvrtat díru na ložisko kolmo, když mi tam překáží uchycení dvojkolí na druhé straně. Jak na to, lze to nějak nedestruktivně vyndat? Omlouvám se za možná trochu laický dotaz, ale modelům se věnuji jen občas (bohužel). Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 5-2003 |
Jirka_j: Když na vrták zatlačíte a vedete ho v kontaktu s tím protějším uložením, tak se to vrtané plastové uložení ohne do polohy ideální pro vrtání. Osobně volím raději postup s vrtákem jen v prstech, bez vrtačky - je to citlivější. Vyndat se to nedá, je to jeden výlisek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 5-2013 |
Přímo od Peho se dají sehnat i ruční vrtáčky obalené stahovací bužírkou, nebo si úpravu provést sám, aby se při vrtání nepoškozovala protější rozsocha, při přezouvání starých modelů se s vrtáním přesně kolmo ani nepočítá, záleží jak se potom povedou vycentrovat a zalepit ložiska. |
|
Retro modelář
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
Budu pořizovat nový analogový transformátor. Protože chci dosáhnout nejlepších jízdních vlastností nevím zda koupit trafo od pika nebo od rocca . Nebo jiné. může někdo poradit ?? Kolejiště mám celé z profilových kolejnic předem díky. |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.2 |
Já tedy nemám napájení od těchto výrobců, já mám obyčejná trafa dostupná na trhu. K tomu mám PWM regulaci. Spokojenost. Dosud mám 12V trafo + PWM, ale díky nárůstu napětí na kondensátorech už mám namontované trafo 9V, takže snížím vstupní napětí. Záleží, co chceš. Já pokukuji po tomto: http://www.zajic.cz/zeleznice/regulator/pulsreg.html. Cena je myslím okolo 900 Kč, ale já se k tomu dostanu tak za 2 pětiletky, se svou leností a možná najdu něco levnějšího. Taky záleží, jak jsi šikovný a co si doma dokážeš složit. Já to beru tak, že to k modelařině patří a beru to jako stejnou výzvu, jako perfektní nástřik modelu. Pak jsou počítači nýtů s perfektní krajinkou, kterým se kvedlá na boku modulu selenové FZ1 a všude čouhá hadí hnízdo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 10-2013 |
Je to tak jak píše Emil. Dobrá je FZ1. Záleží na Tobě jak zdatný jsi v elektru. Na bazaru mají Z1 nebo A1 se střídavým výstupem a protizkratovou ochranou za rozumnou cenu. Je k tomu potřeba dodělat regulátor. Jinak regulátory od sériových výrobců jsou poměrně drahé. Zbastlit to lze podstatně levněji cca. za 300-400,- Kč. Jinak je vcelku jedno zda napáječ s regulátorem Piko nebo Roco. Obojí je tuším výkonově stejné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3476 Registrován: 1-2010 
|
Pokud jde o dobré jízdní vlastnosti, vyhnul bych se tomuto Rocu. Zpracovaný pěkně, jde lehce točit "kolečkem", ale vlak nemění rychlosti plynule - ovladač má několik stupňů rychlosti, mezi kterými se točením přepíná. Je jich sice hodně, ale při jízdě to lze poznat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 10-2013 |
 1510015:"Pokud jde o dobré jízdní vlastnosti, vyhnul bych se tomuto Rocu. Zpracovaný pěkně, jde lehce točit "kolečkem", ale vlak nemění rychlosti plynule - ovladač má několik stupňů rychlosti, mezi kterými se točením přepíná. Je jich sice hodně, ale při jízdě to lze poznat." ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Na TT je vhodný výstup zdroje 1A. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2017 |
Mně vyhovuje toto: http://mujweb.cz/masinky2003/prodej-regulator.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 10-2013 |
Tuhle možnost jsem taky hledal. Ď za odkaz. Navíc cena 250 za kus je přijatelná. Tady je ještě připojení toho regulátoru k primárnímu zdroji - třeba k té Z1(slabší) nebo k FZ1. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3308 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, co je na tom pravdy, že Čistící kartáč na kola lokomotiv od MiniTrixe (www.trix.de/produkte/details/article/66623) lze použít i na čištění kolejí? |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.20 |
Tak pokud chceš rozpatlat špínu rovnoměrně po celém kolejišti, není lepšího prostředku ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 10-2013 |
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 5-2003 |
Janek_lemoch: No, výrobce píše "Auch zur Gleisreinigung geeignet.", takže asi dá. V návodu k tomu snad budou bližší informace. Nevlastním, tudíž nemohu sloužit vlastními zkušenostmi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 10-2013 |
Mazanov: "Janek_lemoch: No, výrobce píše "Auch zur Gleisreinigung geeignet.", takže asi dá. V návodu k tomu snad budou bližší informace. Nevlastním, tudíž nemohu sloužit vlastními zkušenostmi." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3309 Registrován: 11-2007 |
Čistící vůz mám i gumu mám a ten čistič koleček mám taky a že jsem to našel na netu, tak jsem se chtěl zeptat, protože se mi to nějak nezdá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3310 Registrován: 11-2007 |
Čistící vůz, který v Nku vyrábělo ROCO nyní vyrábí FLEISCHMANN. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12197 Registrován: 4-2003 
|
Mám to už asi rok doma a o čištění kolejí se ani na krabičce, ani v návodu (což je jenom obrázek, jak to používat) nikde nic nepíše. Ledaže by provedli nějaký upgrade a lišilo se to od verze, co vymysleli u Conrada. Existuje i verze H0+TT. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2011 |
{Retro modelář:} Já si před léty upravil FZ 1 výměnou selenového usměrňovače za diodový můstek a doplnění elektrolytického kondenzátoru 2 G/50V. Pak se mi dostaly další materiály o napáječích, kde dotyčný strůjce popisoval výhody při provozu starších lokomotiv s třípolovými motory. Tak jsem si zakoupil stavebnici regulátoru výkonu - ( osvětlení, stejnosměrných motorků, apd ) vše jsem osadil, uložil do plastových krabiček propojil s konektory a indikací LED. Vše napájím stabilizovaným napětím ze zdroje ATX 200W. Jízda je velice plynulá a bez jakýchkoli dalších negativních vlivů. Jezdím v analogu. Jízda se přepíná přepínačem I-O-I, regulace totiž funguje od 2 do 99 % rozsahu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 5-2002 
|
Dnes by se dožil 100 let pan Werner Zeuke, neuvěřitelně silný člověk, kterému všichni vděčíme za popularitu velikosti TT u nás. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 7-2017 |
to je krásný.....děkujeme....... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2017 |
Čest jeho památce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/nR9T3aGKmBQ Na česko-polském pomezí. PeHy |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13829 Registrován: 5-2002 
|
ač dělám HO, tak za TT děkuji, neb sem se s nim vyblbnul na kroužku
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mája
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 4-2004 |
Ad Max: A další vrah malej dětí ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") No nic, hlavně že to funguje, bezpečnost stranou, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2011 |
Mája: Díky za upozornění, už mám v tom jasno, ostatní prosím příspěvek o napájecím zdroji neakceptujte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 4-2006 
|
Max: stačí, když se jako zdroj použije továrně vyráběný zdroj, buď v provedení jako adaptér, nebo jako notebookový (na šňůře) o vhodném napětí a proudu. Pak to má izolace a krytí v pořádku. Obvykle to bývá i zkratuvzdorné, což řeší otázku požáru :-) Jinak všem hodně zdraví ( i Maxovi ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ) a modelářských úspěchů do roku 2018! ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
eL
|
|
|
Neregistrovaný host 217.196.117.238 |
Mája: že to nemá napsané IP krytí a značku ESČ tak to je špatně? všichni bastlíři běžte skočit do zdi, už na nic nešahejte, nevymýšlejte! tobě |