Diskuse » Archiv 2018 » Automobily, lodě a letadla » Historie SPZ a PZ » Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 31. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 31. 07. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 3-2011 |
Co se O86 týče, vůbec poslední byla Jihlava, jejich zásoby JII vystačily až do prosince 1999. Opravdu stačilo doslova pár týdnů, a dostaly by se i na Fabie. Stříbro by pak asi měl ten Prostějov, tam je dovydali jen o pár týdnů dříve. Dodnes je to v obou okresech (na výskyt SPZ stále velmi silných) poznat, jako byla Audi 80 s O53, tady zase takový Peugeot 206 nebo někteří novější Japonci s O86kou vypadají taky dost “hustě” Při mé návštěvě Znojma minulý týden jsem také zíral, tamní ZNH (ve výdeji až do roku 1998) třeba na Octaviích nebo faceliftovaných Feliciích jsou denním chlebem.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 4-2006 |
Ato jsem si myslel, že "vrcholnym kouskem O86" jsou Filcky. A že by třeba Fabie nemohla stihnout O86 JII jako předváděcí vůz u jihlavskejch dealerů...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 9-2006 |
Pro Feudala: 213 50-32, bílý SOR C12 Euro6 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 2-2013 |
Fricoolinek: Ad 053 Podle netu přežily revoluci 053 ve dvanácti okresech. Přelomová je Ostrava, kde začaly 086 ještě v listopadu 1989, následuje Hodonín s lednem 1990, pak Prostějov, Trutnov a Vyškov - duben 1990, Jihlava - květen 1990, Karviná - červenec 1990, Břeclav - srpen 1990, Nový Jičín - listopad 1990, Kroměříž - březen 1991, Rokycany - květen 1991 a nakonec Brno-venkov, kde se 053 držely až do září 1992. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 3-2011 |
S těmi jihlavskými Fabiemi pochybuji, bylo to sice opravdu těsné, ale co vím, nikdo nikdy žádnou neviděl. Copak vám nestačí ty vojenské? VO87ky se dávají dokonce i na dnešní auta A dík cendixovi za korekci, jaksi jsem se spletl o rok
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 1-2013 |
jedno vyšší KT KT 99-44 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 6-2011 |
Moc zajímavý A dejme tomu v roce 1997 se O86 vydávaly ještě v kolika okresech? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2013 |
V roce 1997 se vydávaly ještě v devatenácti okresech. Brno-venkov (do dubna 1998), Břeclav (do února 1998), České Budějovice (do ledna 1997), Domažlice (do února 1997), Frýdek-Místek (do září 1997), Cheb (do dubna 1997), Jičín (do března 1997), Jihlava (do prosince 1999), Kroměříž (do června 1997), Písek (do března 1997), Praha-západ (do ledna 1997), Prachatice a Prostějov (do září 1999), Rychnov nad Kněžnou (do března 1997), Šumperk (do května 1997), Třebíč (do července 1998), Uherské Hradiště (do prosince 1998), Vyškov (do května 1998) a Znojmo (do března 1998). Jinak všechny informace beru odsud: https://spz-rz.webnode.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 4-2006 |
cendix: Takže by teoreticky mohl existovat třeba Golf III nebo Clio I na O53? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 2-2013 |
Teoreticky to možný je, otázka ale je, kolik by se takových aut zachovalo dodneška. Zase ta porevoluční situace byla trošičku jiná než je dneska. Zhruba v průběhu roku 1991 končil monopol Mototechny pro východní blok a Tuzexu pro tu špetičku na základ oholených západních aut a otevíraly se tu první showroomy. Západní auta byla dost drahá, řádila inflace a platy dost nízký. Důchodci, u kterých je vyšší pravděpodobnost toho, že auta po léta zachovají, včetně původních značek, se díky tomu soustředili na favorita/formana nebo na dožívající trh se žigulama. Ty západní auta měli spíš podnikatelé a restituenti, kteří k autům s nově nabytými možnostmi přistupovali přece jen trošku jinak. Jinak, když vidím, že máš rád ty "extrémy". Teoreticky mohla existovat i původní Lada 2102 (Lada 1200 universal) na původních značkách typu 086 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 4-2006 |
cendix: Jneže to je celkem o ničom. Lada 2102 může mít pokojně i RZ, co na tom, že nepůvodní. BTW: Není i analýza SPZ dobrá ukázka zaostalosti Slovennska? Když si člověk veme, že od r. 1968 až do začátku vydávání EČV třeba v okrese (zřejmě kolem 50k obyv.) Stara Ľubovňa došli jen k SLA 41-87. A vlastně tedy pouze dvojpísmenné označení přežilo nástup O86... Třeba v odbdobně velkém okresu Prachatice při nástupu O86 bylo už PTB xx-xx. Jasně, byl tam ten jistý náskok, ale i tak. Ono se v těch 60. letech musela těch SPZ vydávavt úplná naprostá hrstka.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2013 |
No jo, jenže to potom může mít RZ i ten tvůj trojkovej Golf, kterej mohl mít 053 Nemusí to nic znamenat. Záleží na rozložení okresu, struktuře obyvatel, počtu měst a vesnic. I u nás máš rozdíly. Třeba Kroměříž a Benešov. Dva prakticky stejný okresy co do počtu obyvatel (Kroměříž dokonce o něco lidnatější) a přitom začátkem roku 1989 už v Benešově nabíhali na sérii BND, zatímco my jsme měli teprve KMC 4x-xx a KMD se k nám dostalo až v březnu 1992. Spíš než zaostalost celé země bych to viděl na zaostalost jednoho okresu v rámci celýho státu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 3-2011 |
Nevím, jestli zrovna Kroměříž a Benešov je dobré srovnávat, tam je ten rozdíl vcelku zřejmý - Benešov býval vždycky více průmyslovým městem (munička apod.), navíc blízko Prahy (takže dojížďka lidí -> víc peněz), tamní venkov není tak roztroušený, takže tam logicky měli lidé víc peněz na auta. Ne nadarmo nakonec vydali o víc jak celou jednu sérii více. Chci tím jen říct, že počet obyvatel je často jen číslo a reálná vyspělost s tím nemusí souviset. Jinak ale s tím zaměřením důchodců spíš na levnější auta máte pravdu, to tak bylo, je a bude. Ovšem najdou se tam i výjimky, takže někteří i na tom počátku 90. let koupili nové drahé auto a drží si ho dodnes. Je ale fakt, že proti počtu lidí, kteří si po 25 let zachovávají nějakého Favorita/Formana, je to kapka v moři.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Petrd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 11-2009 |
Něco pro Feudala - přívěs na lodě 268 26-84 - dá se z té haldy otázníků na seznamu-autobusů aspoň nějaký nahradit nějakým konkrétním údajem?
Kočka mňouká, pes štěká a lidé si stěžují ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 4-2006 |
Cendix: Jasně, že může. Prostě stará SPZ na (relativně) novym autě je zajímavá hned na první pohled. (Relativně) nová SPZ(/RZ) na starym autě v zásadě zajímavá neni. Resp. je až ve chvíli, co bychom z papírů vyčetli, že je to prvá registrace. A když jsme zabrousili na SK - věnoval se třeba někdo kolem let 2002-04 (tj, v době, když už jakž takž byly digitály) focení eŠPéZetek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2013 |
Fricoolinek: Nedávno jsem tu v archivu viděl asi dvě fotky se starýma slovenskýma číslama. Jedna byla stará oktávka a druhá Dacia 1310. Zkusím se po tom podívat. Mimochodem, viděl někdy někdo Formana s 053? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7097 Registrován: 3-2007 |
Pozerám, že sa tu z toho stal chat bez úrovne, 20 príspevkov za 24 hodín je celkom hrot. Každopádne - čo sa Slovenska týka, väčšina okresov prešla na typ O86 už v rokoch 1987-1988, tie s väčšími zásobami si vystačili s O53 do v roku 1990. Jedinou výnimkou je Martin, kde sa O53 vydávali ešte na jeseň 1992. Celkovo čo tak vnímam, tak na SK držali okresy vo všeobecnosti oveľa menšie zásoby, či už O53, alebo O86; úprimne nerozumiem ako v niektorých okresoch niekto mohol objednávať ďalšie značky, keď videl, že má zásobu ešte na 6 rokov. Golf Mk3 a Forman na O53 teda jedine v Martine. "McBaini" na SK veľmi obmedzene, vo veľa okresoch O53ky nedožili nástup Favoritov; prípadne len prvých sérii pre rôzne inštitúcie, nie v súkromnom vlastníctve. Inde jedine policajné autá a podobne, ktoré mali značky zo skladových zásob. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 1-2013 |
PM-11-83 |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 10-2013 |
Fricoolinek: Kolega, nebude to i tým, že okres Stará Ľubovňa (i Vranov nad Topľou, Svidník a Veľký Krtíš [predtým tam bol okres Modrý Kameň]) bol opätovne zriadený až v roku 1968? A okres Prachatice jestvoval i pred rokom 1968. "cendix: Jneže to je celkem o ničom. ••• BTW: Není i analýza SPZ dobrá ukázka zaostalosti Slovennska? Když si člověk veme, že od r. 1968 až do začátku vydávání EČV třeba v okrese (zřejmě kolem 50k obyv.) Stara Ľubovňa došli jen k SLA 481-87. A vlastně tedy pouze dvojpísmenné označení přežilo nástup O86... Třeba v odbdobně velkém okresu Prachatice při nástupu O86 bylo už PTB xx-xx. Jasně, byl tam ten jistý náskok, ale i tak. Ono se v těch 60. letech musela těch SPZ vydávavt úplná naprostá hrstka.." Áno, na Slovensku bola za ČSSR zaostalosť v platoch, čo sa mohlo i tu odraziť. Okres Prachatice boli za ČSSR na hraniciach s NSR, tak asi tam boli rôzne vojenské útvary, takže tam mohli byť vo väčšom množstve i "vojaci" a tí (ani) vtedy nezaostávali v platoch. Podobne vtedy i baníci („Já jsem horník, kdo je víc“) nadpriemerne zarábali (OV, KI, SO, MO, TP, CV [uhlie]; CL, ZR [urán] možno i PD... )
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 3-2011 |
Jozefe, nejsem sice nějaký velký znalec vojenské historie, ale něco mi říká, že ti vojáci u hranic s “kapitalistickou cizinou” (a u hranic obecně) byli většinou spíš mladí kluci na ZVS, kteří vůbec nebyli místní, byli tam prostě drženi povinností a finančně si rozhodně vyskakovat nemohli. Něco jiného byli nadřízení, to samozřejmě museli být prověření a kovaní soudruzi, jinak by jim tak strategický úkol nesvěřili. Zrovna ty Prachatice jsou typický sudetský okres, po válce z velké části vylidněný, kde zkrátka lidí bydlelo málo a značnou část plochy tvořily právě ty hlídané příhraniční lesy, kde nikdo žít ani nesměl. Jinak bych do výčtu hornických okresů ještě přihodil Kladno, Frýdek-Místek, Nový Jičín, Opavu, Ústí nad Labem a Trutnov (uhlí), rudné doly byly také v Jáchymově (což je tedy už výše obsaženo) a jinde.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3080 Registrován: 6-2011 |
cendix: Moc dobrý odkaz hledal jsem kde SPZ vydržely do roku 2002 a kde až do prosince 2002 a nic nenašel, na mobilu se to hledá blbě, ve které záložce to pls je? Předem díky 🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 1-2013 |
PJ-51-59 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7339 Registrován: 12-2005 |
S tou Avii jezdí děda denně
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10382 Registrován: 7-2006 |
Poslední červnový den na jihu Moravy:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2018
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2018 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.6.2018 |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16410 Registrován: 8-2002 |
johny: přijeď někdy do Plzně děd aviatik Joe Black (JB) dnes odpoledne zdržoval dopravu na Regensburský, jel poctivých 50, tam kde je povoleno 90. předjíždět se tam moc nedá, oblouky jak na polovině 4pruhu, silnice v zářezu a provoz. Avie už možná taky bude unavenější. běžně parkuje u Globusu, tam je místa dost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 4-2006 |
Pěkný ten Mercedes s tou O53 BVC |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3514 Registrován: 9-2006 |
Včera mi manželka koupila nový televizní program na příští týden a mně se ho podařilo při náhodném listování otevřít na dvoustraně 14–15, kde mne hned praštil do očí titulek Momentky z okupace. Jelikož jsem tehdy toto období intenzivně prožíval, začetl jsem se do textu a hned mi stoupla hladina cholesterolu na nezdravé maximum . Skupina renomovaných tvůrců připravila pro program ČT2 pětidílný seriál, ve kterém se rozhodli za účasti pamětníků vytvořit něco jako „živé obrazy” podle dobových fotografií a pro upoutávku si do článku vybrali historku známého režiséra. Tým se snažil detailně zrekonstruovat výjev z dochované fotografie a zde se mi při pohledu na snímek z natáčení „oteřela kudla v kapse”. Hlavně pod dojmem podtitulku: Stejné auto, stejná ulice, stejné uniformy a stejný režisér. Autoři se snažili podchytit všechny detaily. Takže vojáci stojí jako tehdy (o uniformách by se dalo s úspěchem pochybovat), mají stejná gesta a když mi pohled sklouznul na poznávací značku saaba, udělalo se mi pod vlivem autory akcentovaného dodržení autencity opravdu zle. Rekvizitáři sice „dobovou” SPZetku na saaba pečlivě připevnili mimo osu a dokonce i našikmo, jak je vidět na dobové fotografii, ale prasácky na plotru !!! vyvedený alfanumer ještě navíc normálním řezem standardního počítačového fontu se všemi typografickými náležitostmi pro klasický tisk mne přivedla nad záchodovou mísu. Provedení tabulky jednak vůbec nekoresponduje se standardním vzorem O53 (ani technicky, ani vizuelně), ale tomu fanfaronskému prohlášení o zachování maximální dobové autenticity a shody ve všech detailech se vzorem, uštědřuje celému projektu velkou ránu. Neustále podceňovaný detail SPZ, v tomto případě dokonce hrající takřka hlavní roli, je stálou noční můrou realizačních štábů jak filmových, tak televizních filmů či seriálů. Sice se trochu blýská na časy (seriál První republika, Balada o pilotovi nebo právě dokončovaný film Skleněný pokoj apod.), ale jsou to stále jenom první vlaštovky. Takováto neúcta, navíc ke zdůrazňované autenticitě, mne dokáže notně otrávit a již dopředu udělat z celého díla pořad či seriál neoblíbený .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10383 Registrován: 7-2006 |
Feudal (3514): Je to hnus. Popravdě ani nepamatuji nový seriál, odehrávající se v dobách minulých, kde by byly k vidění opravdu zdařilé repliky tehdejších PZ, vždy je to do očí bijící.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2018
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2018 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.6.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4916 Registrován: 10-2008 |
Mňa ešte viac zaráža, ako sa môže novinár (pisateľ článku) hneď na začiatku vyjadriť v zmysle ako sa prihliadalo na najmenšie detaily a túto myšlienku zavesí rovno k fotkám, ktoré sú dôkazom vyvracajúce toto tvrdenie? Ľudovo povedané: nas*al si rovno do huby
21 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2018
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 7-2017 |
Hlavně O53 jsou ještě platné značky, které je možno vidět v provozu... Tohle není o moc lepší než fixem popsaný karton. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2851 Registrován: 6-2007 |
Ana je to bída ale už 29 let neexistuje cenzura která by podobné paskvily nepustila dál... Když si ovšem člověk přečte o situaci na FAMU, kam se tahle prestižní a světově uznáváná škola za 29 let dostala a jaké má absolventy, taxe vůbec ničemu nedivím a spíš mě překvapí nějaké vyjíměčně zdařlé filmové dílo... Československo bylo v této oblasti jeden čas "velmoc", ergo zbývá, chmel, pivo, zbraně, pervitin a prostitutky...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10385 Registrován: 7-2006 |
Trochu odlehčím a přidám něco z průjezdu ČR od Železné Rudy až po Jemnici: Největší rarita samozřejmě Hyundai Matrix na okresních značkách. Kolik jich asi ještě tak může jezdit? (Příspěvek byl editován uživatelem Rul.)
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2018
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2018 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.6.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 3-2011 |
I tenhle to tedy stihl jen tak tak, když končili na 57-00. Přitom dle internetu se to auto prodávalo od konce léta 2001, takže ještě stihlo SPZ takřka ve všech okresech. I u nás jeden stále drandí s původní CLJ. P.S.: Podobný případ je i ten Opel Agila na poslední fotce, taky auto, které se vidí na okreskách opravdu jen zřídka.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5768 Registrován: 5-2002 |
Ana je to bída ale už 29 let neexistuje cenzura která by podobné paskvily nepustila dál... To jako že snad před 30 a více lety existovala jakási cenzura, která se zabývala kvalitou napodobenin SPZ? Osvícený cenzor by tehdy přišel a fotku s Menzlem vrátil, protože napodobenina té ABB na fotce není dost přesvědčivá...? A museli by na druhý pokus aspoň trefit font? Já myslím, že toto bylo vždycky okrajové téma a cenzoři řešili úplně jiné věci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 8-2015 |
Hyudai Matrix se mi podařilo jednou odlovit v Benešově. Agila je už ulovitelnější, z hlavy si ale vzpomínám jen na jeden kousek. Na domácích BN značkách myslím ani jeden kousek nemám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3784 Registrován: 5-2003 |
Jef: Tak před 30 lety by cenzor fotky rekonstruující momenty ze sovětské okupace určitě nepustil dál, ale asi ne kvůli spztkám...
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 6-2007 |
ad Jef/5768 + 218/3784 Jste dost vedle pánové , ale můžete to samostudiem ještě dohnat Komunistická cenzura se o "poznávací značky" obecně a velmi pak se zaměřením na československé aktuální i historické ve filmové a televizní produkci intenzívně zajímala a filmařům ztěžovala život. Důsledkem byly už tehdy někdy dost podivné napodobeniny a např. i v případech čsl. produkce fantasy filmů to byla s cenzory docela potíž. Podobně pokud v nějakém filmu měly figurovat napodobeniny aktuálních PZ některých "nesocialistických států". A to, že si čeští filmaři ani dnes neumí v této věci často dobře poradit je důsledek této praxe jako přes kopírák převzaté od soudruhů ze SSSR...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 10-2014 |
Takováto souprava se už moc často nevidí... ..je totiž celá žlutá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 11-2009 |
Jezdí jich u nás daleko více a tento kralupský dopravce Kochmantrans má i semtam návěsy místního okresu. ilustračně něco ze starších časů:
Kdo z nás je vinný: "Kdo chce psa bít, vždycky najde si hůl".
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 6-2011 |
Návěsů se žlutými SPZ potkávám minimum, jeden pěkný s AD xx-xx stojí v nějakém zemědělském areálu v Berouně (je vidět z vlaku při cestě z Popovic do K.Dvora napravo) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9600 Registrován: 10-2003 |
Saab režiséra Deitche |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 10-2014 |
To je docela zajímavá historie...díky za inspiraci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10394 Registrován: 7-2006 |
Něco, co snad udělá radost Feudalovi:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2018
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2018 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.6.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3515 Registrován: 9-2006 |
Rul (10394): Něco, co snad udělá radost Feudalovi: Děkuji, radost to udělalo . A ještě k Gene Deitchovi ... Saab 96 ještě dostal (v rámci povinné výměny) SPZ AB-53-88 jak je patrné na snímku z rodinného alba z roku 1969 .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5769 Registrován: 5-2002 |
Já bych řekl, že Saab 96 s AB-53-88 je už novější model než ten s CZ-23-24... takže povinná výměna asi nastala taky, ale fotky dokumentují spíš následek modelové obměny. Zajímavá je i ta samolepka "EU" nad nárazníkem, která tehdy ještě neznamenala Evropskou unii... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9601 Registrován: 10-2003 |
Jef: na strankach odkud jsem daval odkaz je ale ta vymena primo v TP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 9-2006 |
Jef (5769): Já bych řekl, že Saab 96 s AB-53-88 je už novější model než ten s CZ-23-24 ... Ano, je, ale skutečně ještě jezdil na CZ-23-24 a povinnou výměnu absolvoval 29.6.1966 .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2853 Registrován: 6-2007 |
Jef: Zajímavá je i ta samolepka "EU" nad nárazníkem, která tehdy ještě neznamenala Evropskou unii... Nevím co by to znamenala jiného (viz vlajky členských států) - tehdejší běžný slovník pro sdružení těch států kterých se to týkalo používal výraz Evropská unie, byť zcela oficiálním se stal mnohem později... Evropské společenství – původně Evropské hospodářské společenství (EHS) založené šesti zakládajícími státy podepsáním první ze dvou smluv v Římě roku 1957, přejmenováno Maastrichtskou smlouvou v roce 1992 na Evropské společenství (ES), a které bylo transformováno na Evropská unie (EU) po jejím založení v roce 1993.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 7-2017 |
Pěkné nálezy od kamarádů z dovolené. Třaba takové Scorpio či Corolla se na okresních značkách už moc nevidí. Netuší někdo, kdy mohla být registrovaná ta Sierra na O53? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7351 Registrován: 12-2005 |
No je to Sierra mk1 takže silně osmdesátkový auto. Mám pocit že se vyráběla do roku 85 nebo 86 pak nastoupila mk2 v podobě jak už ji zná většina lidí s velkýma světlama a blinkrama vedle nich v blatníku.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3517 Registrován: 9-2006 |
JFK (341): Netuší někdo, kdy mohla být registrovaná ta Sierra na O53? Někdy začátkem prvního pololetí roku 1986 . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 7-2017 |
Feudal Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 3-2011 |
Není to tak dlouho, co byla taková setkání na ulicích ještě celkem běžná - ale dnes?
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7363 Registrován: 12-2005 |
Jeden z posledních možná i poslední mohykán. Okresní pošťák. Ještě loni bylo v prahee pár starých eurocargo tector na žlutých ale ty šly do šmelcu. Docela mě překvapil. Traktor nepočítám to je legenda všech legend.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4920 Registrován: 10-2008 |
Martin_100: Tento posledný "okresný" mohykán to už má tiež spočítané, či o jeho osude ešte nie je rozhodnuté? Ja by som čakal, že pošta má vozidlá na operatívny leasing a max. po 4 rokoch ich točí...
21 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2018
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4381 Registrován: 11-2006 |
No při tom jak často mi chodí pošta bych řekl, že to skutečně rozváží tím Zetorkem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7365 Registrován: 12-2005 |
Šmolko na operák jsou jen pežoty a ty malý dobla, dokkery a jim podobný. Transity ještě byly v majetku pošty. Stejně tak auta bad 3,5 tuny jsou pošty. Jeho osud fakt neznám ale vzhledem ke stáří typuju že skončí STK a bude vyřazen. U nás takhle doklepávají poslední mercedesy actros. U nás mě zas překvapil transit s novou RZ vydanou v Plzni. Auta jsou centrálně registrovaný v Prahee. Takže odhaduju že to je jen díky tomu že už se administrativa může dělaj i jinde než na místně příslušným ouřadu.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
dnblistener
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 7-2013 |
AKM 87-63 BZR 49-66
PP-308DD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7371 Registrován: 12-2005 |
Jedna momentka.... dvě momentky
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 12-2013 |
Z krátkeho výletu po Juhomoravskom kraji. |