Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Prototypy a jiné unikáty na našich kolejích » Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 25. 12. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 25. 12. 2018

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 25. srpna 2018 - 14:55:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8649
Registrován: 9-2002
 M283.0 - co to je ? Neco nemeckyho ? Nejak se k tomu nedokazu progooglovat.

(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 25. srpna 2018 - 15:04:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 7-2005
 ad Agent - zde je o této řadě pojednání:
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3777-Tatransky-expres-vzni k-slava-a-pad-legendy/
www.alanbutschek.cz
Neděle, 26. srpna 2018 - 23:12:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 8-2018
 Aleš_Liesk. Ano, přesně tak myslel jsem 744.0 (744.001) z CZL. U CZL. to mají označený jako 744.0.

Jsou ještě prototypy (Použiju staré označení, aby se to nepletlo) T475.1501 a 502 provozní?
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
Neděle, 26. srpna 2018 - 23:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 8-2018
 Kuři p
Je to super. Připadá mi, že ta V36 má vepředu dvě šroubovky.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
Pondělí, 27. srpna 2018 - 06:42:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 6-2010
 VIDEO: Stříbrným šípem M 260.001 z Chomutova do Prahy.

https://youtu.be/gxEtr97cXwg

Více železničních videí ZDE
Pondělí, 27. srpna 2018 - 17:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 9-2009
 Zadar_Volaj: To nejsou dvě šroubovky. Je tam jen jedna. To další je pomocné spřáhlo, resp. hák. To měly právě tyto, ale i jiné německé lokomotivy. Totéž měly i lokomotivy řady T 333.0.


Co nemám vyřešené u těchto lokomotiv je čelní rám. Tento rám mají lokomotivy na fotografiích v podniku Benzina dole po stranách šikmo seříznutý. Má to pochopitelně i lokomotiva tohoto typu v Lužné. Byla to úprava v tomto podniku či už z výroby?

(Příspěvek byl editován uživatelem kuřil_p.)
Pondělí, 27. srpna 2018 - 19:00:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2366
Registrován: 9-2009
 Když už jste tu zmínil lokomotivy T475.1501 a 502, tak bych potřeboval pomoci, zda nemá někdo lepší rozlišení fotografií lokomotivy T 475.1502, kde je lépe vidět toto zařízení (viz. výřez fotografie):

Měla to pouze lokomotiva T 475.1502. Netuším k čemu to sloužilo?
Statistik
Pondělí, 27. srpna 2018 - 20:37:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6040
Registrován: 6-2004
 Podle mě jde o lisované držáky, patrně voštin chladiče (nevím proč do rámu kapoty a takhle zvenku). Uprostřed je šroub, výstupky na krajích se opírají o základnu, ke které se daný prvek připevňuje. Ona je otázka, zda je ta sestava chladiče na fotce kompletní. Šlo o zkušební provoz, tak tam mohla být nějaká neúplná sestava, případně se ten rám teprve dodělával či upravoval...
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:13:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 9-2009
 Statistik: Děkuji. Ta lokomotiva T 475.1502 je ještě záhadná tím, že na výstavě v MSV v Brně v září 1971 má jiná dvířka kapot, resp. ty, které se začaly používat až u pozdějších sérii lok. ř. T 448.0. Na dalších fotografiích z doby před a po má zase jiná dvířka. Proč to? Nebo jsou některé ty fotografie špatně datovány (viz. http://www.prototypy.cz/?rada=T475.15 )?
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:24:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 8-2007
 Vždyť tam chybí žaluzie koukají chladící články a z toho usoudit že ty držáky sloužili k uchycení záclonek na zimu viz rosta
Statistik
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:28:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6041
Registrován: 6-2004
 Fujaro, mašina měla tahokovová síta. Žádné venkovní žaluzie tam nechybějí...
A zimní deky se pro změnu dávaly na očka nebo na háčky, ne na tyhle držáky...

Na dalších fotografiích z doby před a po má zase jiná dvířka. Proč to?
Protože vývoj. Hledání ideální konstrukce.
Statistik
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:32:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6042
Registrován: 6-2004
 Ještě k Fujaře:
kdybyste se na ty fotky na "Rosťovi", na které nás tu odkazujete, sám skutečně podíval, tak mezi prvními najdete jednu od dlouhého čumáku s nasazenými dekami na ventilačních otvorech. Světe div se, ty deky jsou nasazeny tradičním způsobem, který jsem popsal. Ne za pomoci těchto držáků, na které se ptá Kuřil_p.
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:37:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 9-2009
 Vývoj. To ano. Ale, že by se tam daly zase ty původní? Na fotografiích údajně z roku 1972 a 1974 má zase ty původní.
Statistik
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6043
Registrován: 6-2004
 Já bych řekl, že jsou tím připevněna ta tahokovová síta k rámu, která zakrývá celý ventilační otvor. Zvenku jsou kladicky dva půlrámy na pantech. Do každého půlrámu je zevnitř chycený jeden rámeček se síty (proto jsou ty držáky vidět zvenku, protože síta se o půlrámy opírají zevnitř). Díky tomu i ta síta mohou být blíž k voštinám chladiče, anžto tam nepřekážejí ty držáky (když jsou zvenku). Za síty už jsou samozřejmě vidět klasické chladičové sekce z Janky (které ty držáky mají mimochodem taky - jendotlivé voštiny se pomocí nich chytaly do rámu chladiče; určitě někdo najde fotku).
Statistik
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:41:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6044
Registrován: 6-2004
 že by se tam daly zase ty původní?

Ne vždy znamená úprava stávajícího změnu k lepšímu [wink]. Samozřejmě to pouze dovozuji, ale nelze vyloučit, že vyzkoušeli více úprav, aby se nakonec vrátili k původnímu řešení.
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 9-2009
 Statistik: Díky moc.
Pondělí, 27. srpna 2018 - 22:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4679
Registrován: 5-2002
 Tak když jinak nedáte, zde pár přiblížení...

www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pondělí, 27. srpna 2018 - 22:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 1-2017
 Možná by pomohly tyhle textury určené pro MSTS:odkaz
Statistik
Pondělí, 27. srpna 2018 - 23:20:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6045
Registrován: 6-2004
 Aha, tak jsou to návarky pantů. Ty půlrámy jsou ještě samy skládací ze dvou polovin.
Úterý, 28. srpna 2018 - 21:24:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2018
 Jsou na tom chrochtadla pořád stejně, nebo jsou na tom líp?
860.001 odkaz
860.002 odkaz
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
Středa, 29. srpna 2018 - 00:40:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2370
Registrován: 9-2009
 Všem děkuji za pomoc.
Středa, 29. srpna 2018 - 12:27:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 7-2017
 001 stále stejně..tam se nic nemění.....002 je na tom o poznání lépe[wink]
Středa, 29. srpna 2018 - 13:22:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2018
 No jo, prý už nevypadá jako vrak.[happy]
Dá se to najít na modely mašinek.
Jsou tam fotky, kdy je to v opravě, jedna strana natřena základovkou, na té druhé chyběly okna
části vnitřního vybavení a všude poházený nářadí.[lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem Zadar_Volaj.)
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
Polabský
Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 21:02:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 10-2010
 Kuriozita v Táboře [coze]
https://www.facebook.com/events/314720692418829/
Pátek, 31. srpna 2018 - 20:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 8-2018
 Je super, že se bude M290.001 opravovat
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
Pátek, 31. srpna 2018 - 21:38:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 11-2012
 Jste poslouchal dnes rádio? Co jsem slyšel, tak ho měli dnes za účasti médií nakládat na podval a šup s ním do Hranic.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Mipol
Pátek, 31. srpna 2018 - 21:52:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 5-2002
 Jenom drobná korekce: M 290.001 opravit nelze, už neexistuje. Z Kopřivnice odvezli do Hranic M 290.002.
Pátek, 31. srpna 2018 - 22:34:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 8-2018
 No jo, ale na tom voze je napsáno M290.001, protože byl přečíslován, ale je to vlastně M290.002.
Převést to na podvalu byl nejlepší způsob, kdyby to vezly po klejích tak by se to asi rozpadlo.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
Mipol
Pátek, 31. srpna 2018 - 23:09:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 5-2002
 No, bude to ještě zajímavé, jak se to s tím číslováním vyřeší. V textu prohlášení za národní kulturní památku je skutečně M 290.001, i když to jsou jen nalepená čísla na kastli ještě s nesmyslnými písmeny "a" a "b". Nicméně pracovníci muzea mi dnes řekli, že se Strela vrátí opravená se správným označením M 290.002.
Mipol
Úterý, 04. září 2018 - 10:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 5-2002
 Takže mám potvrzeno od restaurátorů, že Slovenská strela bude po renovaci označena jako M 290.002. Jak opravit zápis v katalogu národních kulturních památek se zatím řeší.
Úterý, 04. září 2018 - 13:21:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5654
Registrován: 9-2011
 Jak opravit zápis
jeden z Murphyho zákonů: pokud fakta neodpovídají teorii, je nutno je změnit.
Aplikace na Slov. strelu:
pokud zápis v registru neodpovídá skutečnosti, je nutno ji změnit [crazy].
Úterý, 11. září 2018 - 22:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4685
Registrován: 5-2002
 POZOR POZOR - sháním nějaký pěkný snímek prototypu 744.502 na plakát pro připravované jízdy zvl. vlaků, nemáte někdo? Co se nepoužije na plakát, určitě najde své uplatnění alespoň na webu www.prototypy.cz [wink]



Na snímku je 744.502 společně se stroji 740.634 a 800 v předávacím kolejišti lihovaru v Kojetíně 11.1.2014...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Středa, 26. září 2018 - 21:48:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4690
Registrován: 5-2002
 Tak zde ona upoutávka [wink] - dovolte mi Vás všechny pozvat na víkend 20./21.10.2018 na jízdy zvláštních osobních vlaků po trati z Kojetína do Tovačova. Soupravu bude tvořit (pokud se něco nevy....) prototyp T475.1502 a trojice nově natřených vozů Bix spolku KPKV Brno [jidlo]

Podrobnosti o akci budou včas zveřejněny na www.prototypy.cz/tovacovka

www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Sobota, 29. září 2018 - 09:11:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2018
 Stříbrný šíp M260.001 Vzpomínková jízda z Praha hl.n. do Lomnice nad Popelkou a zpět-28.9.2018
https://www.youtube.com/watch?v=Msxd4g7iJdg
Úterý, 02. října 2018 - 20:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11689
Registrován: 4-2003
 Vedlejší produkt při čekání na Kyklopa ...




(Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pátek, 05. října 2018 - 14:09:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 7-2017
 Jnd: Pár let před tímto čekáním.
Klv
Neděle, 07. října 2018 - 22:58:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 6-2006
 Českomoravský Štěrk, a.s., Olbramovice


Středa, 10. října 2018 - 22:43:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4694
Registrován: 5-2002
 WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!

V rámci 90. aktualizace, jejímž společným tématem byly dieselhydraulické lokomotivy z TSM Martin, na stránky přibyla zcela nová sekce o úzkorozchodných motorových lokomotivách DH200 a dále byla kompletně znovuzpracována sekce o "Karkulkách" T444.1 a T444.15. [jidlo]
Mimo to jsme dokončili upgrade už dlouho nedoplňovaných Tapet na plochu PC, které jsou nově nabízeny v rozlišeních 1024 x 768, 1280 x 1024, 1366 x 768, 1440 x 900, 1600 x 900, 1600 x 1200, nebo 1920 x 1080 pix [wink]

Pro naši další práci stále sháníme snímky lokomotiv T444.0 a T444.02, dále lokomotivy T475.15 (744.5) a nezapomenutelné "Turbínky" TL659.0.

Tak neváhejte a běžte nám to překontrolovat na www.prototypy.cz [vypravci]

www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 18:10:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 1-2006
 Tak už to začalo - M 290.002 [vypravci]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 18:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 11-2012
 Oprava titulku: V dílnách ČMŽO-E nikoliv ČMŽO, která dílny v Hranicách nemá.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Koty_470
Pátek, 09. listopadu 2018 - 21:18:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2018
 Zdravím ve spolek

Koupím za rozumnou cenu / vyměním něco jiného díly na motor/převodovku ,knihy(dokumentaci,technické a provozní knihy), štítky,cedule, přepínače,vypínače,páky do kontroléru a směrové páky,čísti pultů,houkačky,okenní rámy,původní odlévané oboustranné kliky od dveří atd. na motorové vozy M144.0,M263.0...

Díky za případné nabídky [happy]

(Díly sháním na budoucí plánovanou renovaci m.vozu M144.0008 a možná něčeho dalšího)


Středa, 14. listopadu 2018 - 19:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 8-2018
 Doufám, že se to povede.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
Sobota, 17. listopadu 2018 - 10:34:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 6-2012
 Zdravím ve spolek, trápí mě jedna otázka. Dá se říct, že neúspěchu Voith Maximy velkou měrou přispěly i čachry v Lostru/Legiosu? Děkuji.

(Příspěvek byl editován uživatelem Karbanátek99.)
Statistik
Sobota, 17. listopadu 2018 - 16:27:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6150
Registrován: 6-2004
 A v čem je ta Maxima neúspěšná?
dědek_hank
Sobota, 17. listopadu 2018 - 19:57:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 7-2017
Karbanátek99:
"Zdravím ve spolek, trápí mě jedna otázka. Dá se říct, že neúspěchu Voith Maximy velkou měrou přispěly i čachry v Lostru/Legiosu? Děkuji.

(Příspěvek byl editován uživatelem Karbanátek99.)"

Jestli slovem "neúspěch" míníš skutečnost, že se dál nevyráběly, tak to rozhodnutí o zastavení výroby lokomotiv v Kielu padlo u Voithů už předtím, než ten se ten jeden kus dostal (včetně licence na jeho výrobu) do Čechie. Voith s takhle velkým dieselem pro hlavní tratě přišel pozdě a už na plný trh. Asi ani cenově nebyly maximy srovnatelné třeba se Siemensem, který seká lokomotivy včetně dieselových, nota bene modulově konstruované, takže maximálně variabilní, jak Baťa cvičky. A hydraulika u takhle velkých výkonů taky už asi není úplně na úrovni doby.

Ale mohu se mýlit a snad mě doplní/opraví někdo znalejší.
Neděle, 18. listopadu 2018 - 09:38:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17951
Registrován: 5-2002
 DH: A hydraulika u takhle velkých výkonů taky už asi není úplně na úrovni doby.
To si troufám vidět jako hlavní příčinu.

V dnešní době na takovéto výkony jako novostavbu jedině asynchron se společným meziobvodem, aby se při EDB mohlo rekuperovat do pomocných pohonů. Prostě takovou větší 744.1...
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 09:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 7-2017
 744 1501 [lol][lol][lol]
Koty_470
Středa, 12. prosince 2018 - 21:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2018
 Zdravím

čirou náhodou nemáte tu někdo takovéto světlo z interiéru (s průměrem 15 cm) ? Sháníme jich na motorák ještě 6...

Byli na motorácích M144,M263 a na lokomotivách V60 a možná i na V100 , též je možno podobná světla zahlédnout na záchodech a v umývárkách na vozech B,AB atp - bohužel po většině tyto světla mají o 5 cm větší rozměr a to je pro náš účel příliš velké a nepoužitelné...

Světla by sloužila jako osv.zařízení v motorovém voze M144.0008 ...

Pokud by jste náhodou někdo měl tak mne prosím kontaktujte do mailu : adamadavidk@email.cz

Díky AK [vypravci]


Neděle, 16. prosince 2018 - 14:51:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 7-2017
 T 419.0501 na trochu starší fotce (1984) čeká na předávacím kolejišti za kladenským depem na návrat do hutí.
Středa, 19. prosince 2018 - 13:56:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8702
Registrován: 9-2002
Statistik:
"A v čem je ta Maxima neúspěšná?"

Se neprodává.

Kdo to nazval kdysi "Futrál na převodovku" ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 21. prosince 2018 - 20:47:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5926
Registrován: 11-2009

Vindobona v prototypovém nátěru.
http://www.veselidepo.cz
K-report: foto odkaz

Pátek, 21. prosince 2018 - 20:55:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 1-2006
 Opět nádhera, blahopřeju [jidlo] [ok]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Pátek, 21. prosince 2018 - 21:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5929
Registrován: 11-2009
 Mixmouses: [ok] nojo no, dlouhé zimní večery ..[proud]
http://www.veselidepo.cz
K-report: foto odkaz

Sobota, 22. prosince 2018 - 14:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11879
Registrován: 4-2003
 Union_pacific

[ok]
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Sobota, 22. prosince 2018 - 23:48:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2018
 Nádhera. Na to se dá koukat. Do konce zimy daleko, už se těším na další kousky.[ok]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 14:48:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 9-2009
Pondělí, 24. prosince 2018 - 15:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 8-2006
 Pěkný! [ok] (Jen si nejsem úplně jistý, jestli byly v zeleném nátěru.)

Nechtěl byste namalovat naši škodovku M130.104?
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pondělí, 24. prosince 2018 - 15:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 9-2009
 Motoráček: Proč ne. U těch vozů je však problém u podvozků. Na fotografiích nejsou pořádně vidět a výkresy buď nejsou nebo jsou to jen jednoduché nepřesné náčrtky. Vy máte však skutečný vůz. Nafotil a zakreslil bych si u Vás detaily a potom bych model udělal.

První série ř. M 130.4 by snad měla být ještě zelená.
Pondělí, 24. prosince 2018 - 22:37:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 3-2014
 Union pacific: moc pěkný, dvojka měla taky zajímavý nátěr.
Fotky nejsou moje, staženo z netu


Úterý, 25. prosince 2018 - 17:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5936
Registrován: 11-2009
 Nope: jo, jo, vím o ní. [wink]



18.16.01 také stažená z netu ....
http://www.veselidepo.cz
K-report: foto odkaz

     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru