Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce

Mamba:
"Jestli tedy na složení jsou? Nebo je to jen kvůli získání papírů pro wany a obratem hybaj do šrotu?"

Aresák:
"
A mohu se zeptat co je na tom špatného? Je třeba si uvědomit, že žijeme v těžce konzumní době. Podívejte se k nám do Ostravy. Hon za nejmodernějším DP v republice (podle ega pana ředitele možná i planety) nás přivedl k tomu, že si objednáme tramvaje, které nepotřebujeme a ještě na ně nemáme. Tzn. zadlužíme město, DP dáme vozy, které nemá kam vypravit... A budoucí generace budou mít problém."

Trollino_15:
"

V případě Citar je to pak možná projevem nějaké německé dotační ideologie, která se projevuje vyřazováním funkčních vozidel, které by za normálních podmínek dál sloužily v místě původu. Pak to může být dobrý nákup, ale pořád je to z nouze ctnost."

Kondra89:
"Neustálá reinkarnace starých morálně zastaralých a nevyhovujících vozidel (a to vysokopodlažní tramvaje chtě nechtě v dnešní době jsou) zase vytváří dluh v podobě narůstající zastaralosti vozového parku. Takže je otázka jestli je pro budoucí generace větší zátěž splácení dluhu za dříve nakoupená moderní vozidla, nebo narůstající počet vozidel, který musí nahradit novými."

9_tr:
"Např. T3M jsou v Praze známy, že hůře brzdí. "