| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 01. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 01. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 7-2017 |
Trať 035: úsek Velké Hamry – Železný Brod Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 13.01.2019 06:31/ Plánovaný konec: 13.01.2019 08:31 Os 26264 dorazil do cílová stanice v 08:36 se zpoždění: 69min Trať 036: úsek Harrachov – Szklarska Poręba Górna Mimořádnost: Sněhová kalamita Počátek: 13.01.2019 08:02/ Plánovaný konec: 13.01.2019 11:00 Vlak Os 2650 uvázl ve sněhové závěji na území Polska. Provoz na území Polska zastaven. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 7-2017 |
Trať 036 Tak už se vrací od st. Szklarska Poręba Górna v podobě Os 2651 na st. hr. s +17 min. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 12-2007 
|
Trať 225 | Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí (a zpět) V úseku: Popelín – Jarošov nad Nežárkou 13. ledna 2019 06:50 - 10:30 Jihočeský kraj Překážka na trati Spadlý strom na trať mezi stanicemi Popelín - Jarošov nad Nežárkou. Zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Jindřichův Hradec - Horní Cerekev. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") </font> ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 5-2002 
|
Ten náklad, co stojí už x hodin v ÚnO na 1. sk, je tam prostě jen zamčený, protže měl fíra konec, nebo má nějaký problém?
Jirka.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 4-2015 
|
Tak si provedeme sněhový update. Mimochodem, v HK sněžilo v pátek, do večera asi 5 cm, v noci do toho napršelo, sobotní ráno jen rozmočené zbytky, které úplně do odpoledne odtály. Dnes holo, ale už od noci zase hnusně fouká vítr... Trať 036 | V úseku: Tanvald – Harrachov 10:00 - 11:50 Sněhová kalamita ve stanici Harrachov Vlak R 1148 Jizera nepojede v úseku Tanvald - Harrachov (cestující náhradou využijí vlak Os 2656). Vlak R 1145 Jizera nepojede v úseku Harrachov - Tanvald (cestující náhradou využijí vlak Os 2655). Trať 036 | V úseku: Harrachov – Szklarska Poręba Górna 08:02 - 11:00 Sněhová kalamita na území Polska, provoz zastaven (poznámka: ukončení je opravdu optimistický odhad, do 30 minut řečená kalamita patrně neskončí...). Trať 282 | V úseku: Halenkov – Velké Karlovice 04:50 - 12:00 Sněhová kalamita, provoz zastaven, od 10:20 NAD. Neprůjezdná trať bude projeta sněhovou frézou, termín ukončení mimořádnosti bude upřesněn dle postupu prací. Odřeknutí vlaků v úseku Velké Karlovice – Halenkov (a opačně): Os 13262, Os 13255 NAD mezi stanicemi Velké Karlovice – Halenkov (a opačně): Os 13264, Os 13261
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 4-2015
|
Jirka: Tenhle?
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 5-2002
|
Ano.
Jirka.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 4-2015
|
Hodně blbě je vidět na mašinu, není někoho jiného než ČD Carga?
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 12-2014 |
SŽDS |
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 9-2006 
|
Mašina v Ústí je šestikolo SŽDS, stojí tam už od půlnoci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 7-2017 |
Trať 036: úsek Tanvald – Harrachov Opatření pro vlaky R 1144 a R 1151 z důvodu sněhové kalamity ve stanici Harrachov. Počátek: 13.01.2019 16:00/ Plánovaný konec: 13.01.2019 17:50 Vlak R 1144 nepojede v úseku Tanvald - Harrachov. Cestující náhradou využijí vlak Os 2666. Vlak R 1151 nepojede v úseku Harrachov - Tanvald. Cestující náhradou využijí vlak Os 2665. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 10-2009 |
Souprava s mašinou v Ústí n. O. není zajištěna. Že tohle SŽDC trpí! A že si dovolí CDP kolem jezdit! To si dispečeři vzali na sebe. P. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 10-2010 |
Co to znamená,že není zajištěna? To to nevěděl dřív,že v Ústí skončí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2018 |
Dispečer z CDP zajištění vlaku asi nepojede po strojvedoucím kontrolovat. Strojvedoucí snad ví, co má dělat. Nahlásí, že vlak zajistil. A jestli si nesehnal uzamykatelné podložky, tak má problém. Místní poměry v Ústí neznám... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12648 Registrován: 11-2002 |
Jezevec: On tam nejspíše zdechnul, to se těžko ví dopředu. Teď už tam stojí mašiny dvě, vypadá to, že na pomoc dorazila 140.079. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2017 |
Předpisáři nařídili v dálkově řízených stanicích zajišťovat soupravy vlaků navíc ještě podložkama z obou stran. I proti kopci. Nechápu proč jen v těchto stanicích, proč ne i ve stanicích ovládaných výpravčí místně. Jaký je rozdíl v tom, když by se souprava rozjela v obsazené, nebo neobsazené stanici ? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 4-2015
|
Update - prodloužení na 142: Trať 142 |V úseku: Nejdek – Johanngeorgenstadt 12. ledna 2019 12:37 - 15. ledna 2019 12:00 Sněhová kalamita Na žádost SŽDC přerušen z důvodu sněhové kalamity a pádu stromů na trať provoz v úseku Nejdek - Johanngeorgenstadt. Z důvodu nesjízdnosti železniční tratě i silnice nebudou obsluhovány zastávky Nejdek-Tisová a Nejdek-Sejfy. Vlaky jsou vedeny pouze v úseku Karlovy Vary - Nejdek a zpět. V úseku Nejdek - Nové Hamry a zpět je zavedena náhradní autobusová doprava (mikrobus). V úseku Nejdek - Pernink - Horní Blatná - Potůčky a zpět je zavedena náhradní autobusová doprava. Zastávka náhradní autobusové dopravy Pernink je umístěna v Pernink, rozc. k žel.st.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5934 Registrován: 7-2007 |
CDP: Milej zlatej, strojvedoucí problém nemá..On zajistil soupravu proti ujetí a tím to pro něj zvadlo...Ty máš problém, jezdíš okolo, aniž by byla zajištěna boční ochrana vlakové cesty! Takže se s důvěrou obrať jinam, třeba na vysokoškolskou genialitu...ty ti určitě poradí, co máš dělat... |
|
Ládik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 11-2006 
|
V Chocni připraven čmelák Puš s.r.o zřejmě k vyprošťování v zemi zaryté 140 074 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 7-2017 |
Trať 070: úsek Loukov u Mnichova Hradiště – Příšovice Mimořádnost: Překážka na trati. Najetí vlaku R 1143 "Jizera" do spadlého stromu na trati. Počátek: 14.01.2019 08:35/ Plánovaný konec: 14.01.2019 12:00 Provoz přerušen. Vlak R 1143 "Jizera" bude veden v úseku Mnichovo Hradiště - Praha Masarykovo nádraží náhradní soupravou se zpožděním cca 20 minut. Vlak R 1148 "Jizera" nejede v úseku Mnichovo Hradiště - Tanvald. Cestující použijí následné vlaky. V cca 10:00 bude přistaven do stanice Mnichovo Hradiště autobus do stanice Turnov. Zatím bez opatření R 1146 Jizera Os 9568 Os 9567 Os 9565 |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 4-2015
|
@Ládík: Hasiči SŽDC se zmiňovali v komentáři na svý ksichtoknize, že ji budou dnes tahat. Citace z 12 ledna: " i směna C měla plné ruce práce dne 11.1 2018, celkem tři zásahy ... 1.v nočních hodinách došlo k vykolejení hnacího drážního vozidla v žst.Choceň. Celý den probíhaly přípravné práce na nakolejení, které budou pokračovat v pondělí 14.1 2018." A teď si dáme překážky, protože v noci i ráno byl celkem slušný vichr. Nejdřív ty ukončené: Trať 072: úsek Litoměřice město – Velké Žernoseky UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 07:07/ Plánovaný konec: 14.01.2019 08:30 V 7:50 provoz obnoven bez omezení. Trať 161: úsek Otročín – Bečov nad Teplou UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 06:09/ Plánovaný konec: 14.01.2019 09:00 Provoz obnoven. Vlak Os 16707 80 minut opožděn. A teď probíhající: 070 už zmínil mirek55. Trať 087 | V úseku: Liběšice – Litoměřice horní nádraží 08:34 - 11:00 Spadlý strom na trati, provoz přerušen Vlak Os 6104 vyčká obnovení provozu ve stanici Liběšice. Trať 180 | V úseku: Domažlice – Česká Kubice 07:39 - 10:00 Najetí vlaku Ex 351 "Západní expres" do spadlého stromu na trati, provoz přerušen. Vlak Ex 362 "Západní expres" bude na odjezdu ze stanice Domažlice cca 40 - 50 minut opožděn. V úseku Domažlice - Furth im Wald bude vlak nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Ex 351 "Západní expres" bude na příjezdu do stanice Domažlice cca 90 - 120 minut opožděn. Vlak Ex 353 "Západní expres" bude v úseku Furth im Wald - Domažlice nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Ex 360 "Západní expres" bude v úseku Domažlice - Furth im Wald nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 5771 bude v úseku Furth im Wald - Domažlice odřeknut, cestující použijí následný vlak Ex 353, zastavující v tomto úseku za osobní vlak. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2017 |
 Oldcerry:"CDP: Milej zlatej, strojvedoucí problém nemá..On zajistil soupravu proti ujetí a tím to pro něj zvadlo...Ty máš problém, jezdíš okolo, aniž by byla zajištěna boční ochrana vlakové cesty! Takže se s důvěrou obrať jinam, třeba na vysokoškolskou genialitu...ty ti určitě poradí, co máš dělat..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 7-2009 |
Ládik Osobně tipuju, že čmelák 771.069 pana Milana Puše je spíše připraven k obsluze vlečky DeHeus v nedalekých Běstovicích, kde je pravidelně nasazován. Představa tahání bobiny z pešunku, kde by mohla napáchat ještě větší škody, než se dosud stalo, na mě působí přinejmenším úsměvně. Po včerejší prohlídce na místě spíše tipuju nasazení klasické porodní báby + dráteníky MVTV, neboť kusá kolej 8d s provaleným šturcem je pod dráty... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 4-2015
|
Protože překročeno 30 minut, update příspěvku 2471: A teď si dáme překážky, protože v noci i ráno byl celkem slušný vichr. Nejdřív ty ukončené: Trať 203: úsek Blatná – Březnice UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 04:28/ Plánovaný konec: 14.01.2019 06:01 Provoz obnoven 6:57. Trať 083: úsek Rumburk – Šluknov údolí UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 05:18/ Plánovaný konec: 14.01.2019 06:53 Provoz obnoven 6:41 Trať 030: úsek Jaroměř – Dvůr Králové nad Labem UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 05:54/ Plánovaný konec: 14.01.2019 07:00 Provoz obnoven 7:05. Trať 072: úsek Litoměřice město – Velké Žernoseky UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 07:07/ Plánovaný konec: 14.01.2019 08:30 V 7:50 provoz obnoven bez omezení. Trať 161: úsek Otročín – Bečov nad Teplou UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 06:09/ Plánovaný konec: 14.01.2019 09:00 Provoz obnoven. Vlak Os 16707 80 minut opožděn. Trať 087 | V úseku: Liběšice – Litoměřice horní nádraží 08:34 - 11:00 UKONČENO: Spadlý strom na trati, provoz přerušen Vlak Os 6104 vyčká obnovení provozu ve stanici Liběšice. Provoz obnoven 10:01. A teď probíhající, aktuálně jen: 070 tu už zmínil mirek55. Trať 180 | V úseku: Domažlice – Česká Kubice 07:39 - 11:00 //Edit: K 10:00 ukončeno, provoz obnoven, vlak Ex 360 "Západní expres" bude již veden bez omezení. Vlak Os 5771 bude v úseku Furth im Wald - Domažlice odřeknut, cestující použijí následný vlak Ex 353, zastavující v tomto úseku za osobní vlak. Najetí vlaku Ex 351 "Západní expres" do spadlého stromu na trati, provoz přerušen. Vlak Ex 362 "Západní expres" bude na odjezdu ze stanice Domažlice cca 40 - 50 minut opožděn. V úseku Domažlice - Furth im Wald bude vlak nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Ex 351 "Západní expres" bude na příjezdu do stanice Domažlice cca 90 - 120 minut opožděn. Vlak Ex 353 "Západní expres" bude v úseku Furth im Wald - Domažlice nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Ex 360 "Západní expres" bude v úseku Domažlice - Furth im Wald nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 5771 bude v úseku Furth im Wald - Domažlice odřeknut, cestující použijí následný vlak Ex 353, zastavující v tomto úseku za osobní vlak. A nějaké informace o zpoždění: R 656 si postál hodinu ve výhybně Nemanice II, takže jede s +52 Ex 360 + 40 v Nýřanech R 1148 + 28 v Žel. Brodě R 31143 (náhradní za 1143) + 26 v Byšicích
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 7-2017 |
Silný vítr má skučet až do večera, slabší pak až do zítřka. Vzhledem k rozmočenému terénu ještě nějaký ten stromek nejspíš spadne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 7-2017 |
Trať 070: úsek Loukov u Mnichova Hradiště – Příšovice Vlak R 1148 "Jizera" byl pravděpodobně to Turnova nahrazen autobusem a z Turnova do Tanvaldu byla vypravena náhradní souprava pod stejným číslem. Aktuální poloha Železná Brod +28'. Možná někdo upřesní. NAD přivezl cestující Os 9565 do Mnichova Hradiště, kde si přestoupili do soupravy a pokračují s +32 k Boleslavi. Cestující z Os 9568 si přestoupili v Mnichově Hradišti na NAD, směr Loukov. Aktuální zpoždění pouhých +6' |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 7-2009 |
Řečeno slovy klasika : "Tento způsob zimy zdá se mi poněkud nešťastným" |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 4-2015
|
070: Provoz obnoven bez omezení 10:53. ČD stránky uvádí že 1148 "mimořádně ukončen" v Mnichově Hradišti a "mimořádně začíná" v Železném Brodě. Další směr Turnov - R 1146 je v Příšovicích s +6. Upozornění k trati 142: Z důvodu aktuální situace na silnici Pernink - Potůčky ( silniční nehoda + nesjízdnost úseku) nelze v tomto úseku zajistit včasnou náhradní autobusovou dopravu. Autobus stojí v koloně a nelze odhadnout zlepšení situace. Upozornění k trati 040: kamion poškodil zabezpečovací zařízení na železničním přejezdu v Hostinném, III/32549, ulice K.Čapka (u Model Obaly před nádražím Hostinné).
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 4-2015
|
Překážka na 212 v úseku Sázava – Samechov 12:12 - 13:23. Provoz obnoven.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5935 Registrován: 7-2007 |
Dotaz:A zajistil ji tak, jak měl ? Dle předpisu a ZDD ? Dle předpisu ano (proti ujetí), dle ZDD (boční ochrana cesty) asi ne (neznám přesně tuto literu), ale strojvedoucímu musí někdo ty uzamykatelné podložky dodat (respektive mu umožnit, jak se k nim dostat). A pokud je na hodinách...tak pááá, třeba se po....Když si přemoudřelí vymýšlejí totální zhovadilosti, tak ať si to užijí. Mě je to úplně u pozadí (tím v žádném případě nechci plácajdám dělat naschvály), ale i on si může hodit kopyta na pult. Není boční ochrana vl. cesty...vlak žádný nepojede..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 11-2008 |
ad Oldcerry: Zajištění odstaveného vlaku podložkami ( ve stanicích. kde je to určeno ) je věcí dopravce, stejně jako to, že si k tomu opatří příslušný počet podložek ( uzamykatelných ). SŽDC umožní v některých stanicích jejich zapůjčení. Bohužel většinou tam, kde nejsou k zajištění vlaku potřeba. Mně se to taky nelíbí, ale je to tak. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Hodně lidí se tady ohání "paragrafama" že když je to tak napsaný, že je to nezajímá. Když budu tak důsledný já, tak když by mně strojvedoucí oznámil, že v takové stanici vlak "zamyká" a že na podložky "kašle, že ho to nezajímá", tak bude stát třeba celý koridor. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Mimochodem, již většina dopravců ( UNIPETROL, AWT, IDS a další ) si ty podložky opatřila a běžně je používají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 2-2010 |
Vxy: a Vy automaticky předpokládáte, že když Vám strojvedoucí oznámí (pokud to vůbec vyžadujete), že vlak je zajištěn proti ujetí (což je odpovědnost dopravce), že máte jako výpravčí zajištěnu boční ochranu jízdních cest (což je taky Vaše starost a odpovědnost). Já si myslím, že ten, kdo povolí odstavení vlaku na dopravní koleji, měl by mít i jistotu, že ta boční ochrana splněna jest (bude) dřív, než dovolí odstavení vlaku na dopravní koleji. Jak může strojvedoucí vědět, že támhle někdy v dáli před čelem (nebo za koncem) vlaku to ne/můžete postavit do šturcu, nebo si tu boční ochranu nezajistíte jinak? V tom ÚnO by to šlo na 1.koleji asi těžko (pokud tam chcípnul), ale i tak-tu jistotu, jako výpravčí byste měl mít vždy. Čili z Vaší strany buď pokyn, nebo dotaz. Čili domluva určitě. A ne že zajištění boční ochrany je věc jen dopravce. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 4-2015
|
Update k 142: Plánované ukončení 16. ledna 2019 12:00. Z důvodu nesjízdnosti silnice i železniční tratě nebudou obsluhovány zastávky Nejdek-Tisová a Nejdek-Sejfy.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 7-2006 
|
... v ŽST Ústí nad Orlicí je dovoleno na manipulačních kolejích s výkolejkami bez omezení, na dopravních kolejích jen se souhlasem dispečera CDP/výpravčího PPV a zajištěním uzamykatelnými kovovými podložkami nebo přenosnými uzamykatelnými výkolejkami dopravce. Zajištění vozidel proti ujetí zarážkami oznamuje dopravce vždy traťovému dispečeru CDP/ pohotovostnímu výpravčímu PPV/při místním řízení výpravčímu Ústí nad Orlicí.
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5936 Registrován: 7-2007 |
Výpravčíxy: Pane dispečer, nejsme ve sporu. Naprosto s vámi souhlasím. Když budu tak důsledný já, tak když by mně strojvedoucí oznámil, že v takové stanici vlak "zamyká" a že na podložky "kašle, že ho to nezajímá", tak bude stát třeba celý koridor. A proč byste neměl být důsledný? Já neříkám, že na podložky kašlu, já říkám, nebylo mi umožněno dodržet ZDD (uzamykatelné podložky nemám, nemám k nim přístup nebo mám vyčerpaný fond pracovní doby) to vám oznamuji a víc to jako strojvedoucí řešit nebudu. Tečka. My podložky a opatření k nim máme a i snad funguje, ale pokud to odstavení vlaku je neplánované, na poslední chvíli, tak bohužel... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5937 Registrován: 7-2007 |
Láďa: nazdar děvče...Zajištění vozidel proti ujetí zarážkami oznamuje dopravce vždy traťovému dispečeru CDP/ pohotovostnímu výpravčímu PPV/při místním řízení výpravčímu Ústí nad Orlicí. Děkuji za upřesnění..No a když ti oznámím, že to podložkami zajištěné není (protože...), tak se bude dít co? Zastavíte provoz? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 2-2010 |
Láďa: a není to věc obou stran? Vždyť strojvedoucí ani nemusí mít ZDD v rozsahu znalostí. A souhlas k odstavení je vždy o domluvě PD s dopravcem (jeho dispečerem?). Nejsou-li uzamykatelné podložky k dispozici a ani jinak nelze zajistit boční ochranu, pak tomu fírovi nemůže dát nikdo souhlas k uzamčení a odstavení vlaku. Prostě tam musí tvrdnout na mašině a vlaku, dokud ho někdo nevystřídá. Si myslím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5938 Registrován: 7-2007 |
Haan: No, ne že bych vám chtěl zcela oponovat, ale Prostě tam musí tvrdnout na mašině a vlaku, dokud ho někdo nevystřídá. Si myslím. Si myslíte špatně. Nařízení vlády č. 589/2006 Sb. § 13 (1) Zaměstnavatel rozvrhne stanovenou týdenní pracovní dobu zaměstnance drážní dopravy na dráze celostátní, regionální a vlečce tak, aby délka směny nepřesáhla 13 hodin. V případě, že součástí směny je režijní jízda, může délka směny činit nejvýše 15 hodin. Podniková kolektivní smlouva ČD Cargo, a.s.,na rok 2019 - 2020 ORz-47-A-2019 U zaměstnanců, na které se vztahuje NV 589/2006 Sb., v platném znění, nesmí délka směny přesáhnout 13 hodin. V případě, že je součástí směny režijní jízda na konci směny, může délka směny činit nejvýše 15 hodin. Takže tam nikde tvrdnout nebudu, de facto ani nesmím. Zajištění vlaku proti ujetí řeší interní normy, nějaké podkládání uzamykatelnými podložkami je činnost navíc vymyšlená velkými odborníky. Pokud se to nevejde do mé pracovní doby...bohužel... I při jen nahozené (nastartované) lokomotivě strojvedoucí pracuje, takže ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 4-2015
|
Trať 030 | V úseku: Jaroměř – Dvůr Králové nad Labem 17:40 - 20:00 Střet vlaku R 1264 "Ještěd" se spadlým stromem na trati, provoz přerušen. Oprava - R 1274 jede ráno, tohle bude 1264... Jako vůbec se nedivím, během ani ne minuty vypukla v šest v HK bílá tma a je doteď. // Edit 18:35 jak přišla tak, odešla, normálně jasno a svítí měsíc. // Edit 18:50 Vlak Os 5476 bude asi 80-100 minut opožděn na odjezdu ze stanice Jaroměř. Tabule směrem od HK k pacce: (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 2-2010 |
Petr Hradecký: A já se divím, že v takové sibérii ještě nikdo nenašel odvahu zastavit provoz. OC: Pokud tuto mimořádnost nelze kvalifikovat jako stav nouze z důvodu zabránění značných škod na zdraví a věci, pak OK. Ale selský rozum mi velí, neodcházet a hlídat případný pohyb. Aspoň na stoplém HV. Když nikdo není schopen a ochoten počítat s takovouto mimořádností. Já být výpravčím, tak nejezdím (to se mi to kecá, z tepla domova), to by se ledy hnuly raz dva. V tomto vlákně není dobré to řešit, byť je to věc aktuální. Zdravím. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem Haan.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 7-2006
|
Toto je hochu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") citace z předpisů : 1520. Ve stanicích s DOZ je dovoleno odstavovat vozidla (včetně hnacích vozidel) jen na koleje, které jsou z obou stran opatřeny odvratnými kolejemi nebo výkolejkami, popř. zarážedlem. Není-li to možné, musí dopravce vozidla na příslušné straně zajistit uzamykatelnou podložkou pro zajištění boční ochrany jízdních cest. Klíče (číselné kódy) od zámků uzamykatelných podložek se uloží(oznámí) na místo určené ZDD. Zajišťovací prostředky si musí v potřebném počtu zajistit dopravce; nemá-li dopravce k dispozici předepsané zajišťovací prostředky (zarážky, uzamykatelné podložky) při nepředpokládaném odstavení vozidla (vozidlo neschopné jízdy), zapůjčí mu tyto zajišťovací prostředky provozovatel dráhy. Počet a druh zajišťovacích prostředků, které je možno zapůjčit dopravci pro výše uvedené případy, musí být uveden v ZDD. Pro zajištění vozidel uzamykatelnou podložkou dopravce, musí mít dopravce k tomuto souhlas výpravčího a klíče (číselné kódy) od zámků uzamykatelných podložek se uloží (oznámí) na místo určené ZDD. Uzamykatelná kovová podložka se používá pro zajištění odstavených vozidel proti ujetí nebo může nahrazovat přenosnou výkolejku. Jinak tam kde je nějaké tělo,tam jsoi uloženy nějaké ty zajištovací prostředky,které lze zapůjčit ..někteří dopravci je tam mají též uloženy ....a pokud ne,tak Ti je musí dopravce nějak dopravit ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3008 Registrován: 2-2010 |
Láďa: jedna věc jsou prostředky pro zajištění vlaku proti ujetí (věc dopravce), jiná věc jsou prostředky potřebné pro zajištění boční ochrany (není jen věc dopravce). Já bych to nesměšovala, není to totéž. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3031 Registrován: 7-2006
|
pro zajištění boční ochrany Ano a to je buď přenosná výkolejka či ta uzamykatelná podložka /z obou stran/ ..... zajistit uzamykatelnou podložkou pro zajištění boční ochrany jízdních cest ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5939 Registrován: 7-2007 |
Láďa: Budeš se divit, ale já ta předpisová ustanovení znám. Opakuji otázku: Když ti oznámím, že to podložkami zajištěné není (protože...), tak se bude dít co? Zastavíte provoz? tak Ti je musí dopravce nějak dopravit ....ale já tam po 13 hodinách nemám co dělat, já tam prostě nebudu! Koukám, že to budu muset udělat, aby VH došlo co páchají... Nařízení vlády je nadřazeno D1? Ptám se - nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 8-2007 |
Pardon, že vstupuji do vaší diskuse, já se vrátím k aktuálnímu provozu. Ex 112 si z Polska veze nyní +69. Když jsem se v 17:35 díval na polský web, tak v Chalupkach ukazoval +15. Kde se to tak najednou nabralo?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 7-2006
|
Vstoupí do toho náš provozní a příslušný dispečer dopravce .. Já se s nikým hádat nebudu,na to tam není čas ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 4-2015
|
@Pilatus: Ex 112 - Bohumín st. hranice p.o. v 18:58 místo 17:44. Příjezd na os. nádraží Bohumín 19:02 místo 17:48, tam nic nenabral, jede to 4 minuty i podle JŘ. Mám tedy za to, že se to stalo v Polsku... Aktuálně Hoštejn + 68. Mimořádnost hlášena, již ukončena, v úseku Chalupki-Č.Třebová. Tu jsem ale zmeškal...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 4-2015
|
Stromové problémy, další díl: Trať 030: úsek Jaroměř – Dvůr Králové nad Labem UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 17:40/ Plánovaný konec: 14.01.2019 20:00 Střet vlaku R 1264 "Ještěd" se spadlým stromem na trati. Provoz obnoven 19:10. Další R směr Liberec - R 1262 "Ještěd" má + 51 ve Staré Pace (odjel 21:23 s +52). Protisměrný R 1277 OK. Předchozí R směr Pardubice - R 1275 má + 42 Opatovice - Pohřebačka. Trať 210: úsek Stará Huť – Dobříš UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 17:50/ Plánovaný konec: 14.01.2019 21:15 Provoz obnoven 20:56. Trať 240: úsek Náměšť nad Oslavou – Studenec Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 20:05/ Plánovaný konec: 14.01.2019 21:30 Spadlý strom, provoz přerušen. Trať 240: úsek Střelice – Tetčice UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 19:36/ Plánovaný konec: 14.01.2019 21:30 Provoz obnoven ve 20:40 hod. Trať 300: úsek Luleč – Vyškov na Moravě Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 14.01.2019 19:07/ Plánovaný konec: 14.01.2019 21:30 Najetí vlaku R 826 "Slezan" do spadlého stromu na trati, provoz přerušen. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 7-2017 |
Upřesnění Trať 030 | V úseku: Jaroměř – Dvůr Králové nad Labem Mimořádnost 17:40 - 20:00 - Najetí R1264 do padlého stromu u Kuksu. po odstranění přkážky pokračoval směr Dvůr Králové n.L. (odhaduji tak s hodinovým zpožděním). Hlášní o zpoždění v Jaroměři: R 1273 bude vlivem překážky na trati zpožděn 20', později 30', ještě později 45', následně 80', ve finále dorazil do Jaroměře v 19:40 (křižoval zde s protijedoucím R1262). Os5476 bude vlivem křižování opožděn 20', později 30', následně 45'. To se ale již nekonalo, neb byl přistaven NAD a cestující si přestoupili. Údajně je měl odvézt do Dvora, kde si měli přestoupit do R1264, který měl pokračovat do Staré Paky jako zastávkový i za Os. R1262 čekal v Jaroměři na zpožděný R920 s větším počtem cestujících směr Dvůr, Stará Paka a dále na Liberecko. Ale už jedeme, sic sníženou rychlostí, pravděpodobně na větrný rozkaz. Ještě, že jsem si nechal v Pace auto. Jinak čekání v Jaroměři je skutečně úžasné. Nevytápěný vestibul se dvěma lavičkami, neustále větraný na čidla otvíranými dveřmi. Ať žije kultura cestování. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 7-2017 |
Docela by mě zajímal názor soudu na větu: vozidlo jsem nezajistil, protože padla, tak jsem šel domů. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 4-2015
|
Trať 171 | V úseku: Praha-Radotín – Dobřichovice 08:00 - 09:44 Porucha trakčního vedení Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení může docházet k navýšení zpoždění o 5 - 20 minut Vlaky Os 9920 a Os 9922 odřeknuty v úseku Praha-Radotín - Řevnice. Vlaky Os 9931 a Os 9933 odřeknuty v úseku Řevnice - Praha-Radotín. Na opravě pracuje SŽDC s.o. Čas obnovení provozu bude aktualizován dle postupu opravných prací
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2017 |
Zákon o dráhách 266/1994 § 35(1) písmeno g : Dopravce je povinen se řídit při provozování drážní dopravy pokyny provozovatele dráhy udílenými při organizování drážní dopravy. .......... Asi tak! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 8-2017 |
Jan_Tomko - jenže nemůžete nikoho nutit být v práci déle, než je stanoveno zákonem - (výjma mimořádností, jako jsou různé kalamity, a pod.) a už vůbec ne třetí strana, protože pokud zaměstnavatel neumožní zaměstnanci práci - tj. v tomto ohledu dopravce neposkytne zajišťovací prostředky, třeba prostřednictvím třetí strany (sždc), tak jak teda zajistil bezpečnost provozování drážní dopravy? jak je možný, že získal vůbec licenci? tohle padá na drážní úřad, že ač dopravce/zaměstnavatel nedodržel podmínky bezpečnosti, tak tu licenci získal. se divím, že u nás na mašinách nejsou alespoň 4 zarážky, pro případy mimořádností |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3342 Registrován: 9-2003 
|
Practicus: Nevím jak na vašich ale na našich jsou. Ovšem rozkaz zněl jasně: Uzamykatelné podložky, žádné zarážky.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 7-2017 |
A nelze-li zajistit soupravu, to není mimořádnost? Taky se divím, že takováto věc není ošetřena předpisem jako "povinná výbava" HV. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3009 Registrován: 2-2010 |
A není boční ochrana VC vysloveně a pouze věc provozovatele dráhy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 7-2017 |
.. jenže nemůžete nikoho nutit být v práci déle, než je stanoveno zákonem Ale může. Pak je to také o stavovské cti. Však již nikam nepokračoval, pouze by hlídal soupravu než přijede střídač, nebo než mu dopravce doveze uzamykatelné zarážky nebo přenosné výkolejky. Nejspíš by mu za to náleželo i finanční ohodnocení, nebo náhradní volno. Lékaři mají také stanovenu pracovní dobu zákonem. Nedovedu si představit, že by třeba chirurg odložil skalpel u rozoperovaného pacienta z důvodů komplikací operace protože mu skončila směna "padla" a šel domů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2002 |
13:17 Rj76 stojí v Úvalech kvůli mimořádnosti https://m.cd.cz/aktualne/mimoradnost.html?mid=17310 Nicméně už okolo nás v plné rychlosti projeli dva jiné vlaky směr Kolín. Co mi uniká? ...budeme couvat a objíždět, ostatní pozdější spoje mají více štěstí. Jen nechápu, proč nechají vlak kategorie RJ 30min čekat, než se k tomu "couvání" neodhodlají...ach jo, to nestojíme na volné trati, ale přímo ve stanici mezi vjezdovým a odjezdovým návěštím, jednodušeji to snad ani nejde. (Příspěvek byl editován uživatelem michalcz.) (Příspěvek byl editován uživatelem michalcz.) |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12858 Registrován: 10-2004 
|
Trať 301 | Nezamyslice - Olomouc (a zpět) V úseku: Olomouc hl.n. – Blatec 15. ledna 2019 14:41 Nahnuté stromy do profilu tratě. SŽDC pracuje na odstranění. Provoz přerušen. Vlak R 906 jede odklonem mimo Prostějov hl.n.,cestující do Prostějova použijí z Nezamyslic vhodný vlak. Probíhá zajišťování náhradní autobusové přepravy. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13430 Registrován: 3-2007 |
mirek55: ".. jenže nemůžete nikoho nutit být v práci déle, než je stanoveno zákonem Ale může. Pak je to také o stavovské cti. " Jasně, tak tam bude čekat bez jídla, vody a hygieny třeba 20 hodin..kvůli tomu, že někdo jiný nesplnil svoje povinnosti ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Bohužel v Kotlince leckde funguje pouze "důkaz průserem". |