| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Železnice bývalého SSSR » Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 05. 03. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 05. 03. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 4-2015 
|
Tohle je paráda, vážení: Nejde samozřejmě jen o tu symbolickou částu za jízdenku, ale zejména o fakt, že to lze normálně koupit a do vlaku nastoupit už v Uzbekistánu.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 11-2005 
|
Prosímpěkně, umíte někdo uhádnout, když e-shop Ukrajinských železnic ukazuje "no seats available", jestli je to případ, že ještě nejsou v prodeji (a tedy se dá čekat že budou), nebo jestli je vyprodáno? Kalendář sice umožňuje vyhledávat spoje přesně na tři měsíce dopředu, ale místa ve vlacích se podle mých nahodilých pokusů objevují a mizí dost nepředvídatelně... Nepřehlédl jsem třeba, že je někde napsáno, na kolik dní dopředu lze jízdenky koupit? Moc díky! intelpetr: díky za zprávu o Gulbene, budu si tam též plánovat výlet a úzká mě láká. Kdyby se objevilo ještě něco, hoď sem prosím zmínku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2017 |
Libcha: předprodej je 45 dní. Pokud napíšete konkrétní vlak, můžu se zeptat, zda se prodal jen kmen nebo už jsou prodané i fakultativní vozy, které se průběžně přidávají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 11-2005
|
Džamel: díky moc, zatím je výlet plánován za více než 45 dní, takže jsem v klidu a pohlídám si to. Všimnul jsem si, že IC+ (alespoň v relaci Przemyśl - Ľviv) jsou prodávány dříve, snad už 60 dní předem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2017 |
Libcha : Hnůjde se prodává 60 dní dopředu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 9-2007 
|
Začínám letmo prozkoumávat nový jízdní řád RŽD a objevil se nový vlak Minsk - Kazaň, dokonce i s přímou plackartou z Brestu. Takové luxusní přímé spojení mimo Moskvu, že bych to s tím vízem risknul podruhé? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Zaregistroval někdo nějaké zásadnější změny? Resp. je to vůbec nový jízdní řád, nebo změny proběhnou ještě v létě? Některé vlaky se z jízdního řádu ztratily, tak by mě zajímalo, zda byl zrušeny, nebo jezdí jen v létě a tak se do JŘ zanesou až časem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 9-2007
|
Nemá někdo, prosím, informace o nasazení lokomotiv BČ a RŽD? UZ uvádí typy lokomotiv přímo v dokumentu s řazením vlaků, ale kde jezdí běloruské 2M62, TEP60, TEP70BS, TEP70 a obecně všechny ruské lokomotivy se už v dokumentech o řazení vlaků RŽD i BČ nepíše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2015 |
Když jedete přes Bělorusko Brest až Moskva nebo kamkoliv bez přestupu v Minsku přímým vlakem do Ruska, tak jak je to s těmi vízy: stačí mít jen Ruské nebo k tomu musím ještě připlatit tranzitní Běloruské vízum? Od Polských kolegů vím, že by na hranicích v Brestu mělo stačit ukázat pouze jen to Ruské vízum. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 9-2007
|
Zde a pak v archivu do 4.8.2018 jsem řešil problém, který Vám při cestě může způsobit nemalé komplikace. Omezení stále platí, z vlaku se stále vyhazuje.. A k BY vízu jsem psal vlastně taky. Jo, kéž by to bylo jednoduché. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2015 |
Tak tohle je hodně složité. V Bělorusku jsem byl v městech Grodno.Minsk.Brest na jedno vízum a zbytek země mě nezajímá. Do Ruska tedy pojedu vlakem přes Lvov a Kyjev. Občané Ruské národnosti mají dnes zakázaný vstup na území Ukrajiny (Vyhrocená situace na východě a hlavně na Krymu). A jak je to s vývozem zboží z Ruska? Kolik si toho můžu vzít s sebou zpět na jednu osobu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 2-2005 |
 blackluda:"Občané Ruské národnosti mají dnes zakázaný vstup na území Ukrajiny (Vyhrocená situace na východě a hlavně na Krymu). " Toto je nesmysl (víc se o tom rozepisovat nechci, nebudu sem tahat politiku) |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3293 Registrován: 4-2015
|
Asi měsíc nepouštěli na UA muže z RF (18 - 60), ale to bylo opravdu jen politikum, nic víc. Jinak nechápu co pan chce z Ruska vyvážet? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 12-2006 
|
Vodku a cigarety.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2017 |
A na Nasťenky jsou potřeba povolení, ty nejde jen tak odvézt. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 4-2015
|
Jak se Vantju zrovna přesvědčuje...
West code was broken.
|
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 4-2010 |
Nemáte prosím nějaké informace o té železnici ve Lvově v parku Znesinnya ? https://www.youtube.com/watch?v=KDQjSdl11kg Jak moc pravidelné-nepravidelné jízdy se tam objevují? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2017 |
Nechic: Tady nejde o park jako takový, ale kolem parku vede vlečka do skladu ropných produktů. Jízdy jako takové jsou náhodné nebo placené turisty ze západu. Každopádně veřejná jízda ve Lvově se koná 3x-4x do roka a je možné, že nějaká z nich bude i do těchto míst. Vždy se jede nějaké kolečko po městě. |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 4-2010 |
Džamel: Jasně, děkuji. Škoda, že to trochu neoživí, ten park by si to zasloužil a nádherně by se to doplňovalo |
|
Zálesák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2017 |
Dobrý den, máte prosím zkušenost s cestováním s jízdním kolem na východ Turecka do Karsu, resp. dálkovými vlaky napříč Ruskem (Vladikavkaz > Murmansk)? Díky za informace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 12-2007 
|
Otázka pro milovníky Velkého východního Bratra: nevíte, jak to aktuálně vypadá na bělorusko-ruských hranicích? Jak stránky Ruského velvyslanectví, tak našeho MZV varují, že všechny přechody nejsou určeny pro občany třetích států... zase přes Ukrajinu je to den navíc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3704 Registrován: 9-2007
|
Stejně tak, jak je popsáno o pár příspěvků výše. V praxi je to o štěstí a myslím, že se z toho nějak dostat dá - na hranici PL-BY dostanete "bělorusko-ruskou imigrační kartu", tam zapíšete číslo ruského víza a vzhledem k celní unii mezi BY-RU by se to mělo tvářit jako potvrzující doklad o Vašem vstupu do Ruska (pokud by někdo kontroloval pas a nenašel tam razítko z ruské hranice)... Seat61 o problémech nepíše, já se cestou tam ani zpátky s nikým nesetkal a loni se za celý rok objevilo pár případů pár dnů po sobě začátkem července, kdy v jednom případě vytáhli dokonce 22 lidí z Talga Berlin - Moskva a pak jim údajně po nějakém nátlaku ze strany jejich nebo ze strany provodnika dovolili pokračovat dál. Někde v německém e-tisku jsem četl, že k dohodě o uzavření dohody došlo, ale na té dohodě ní už k uzavření problému nedošlo a tak nad cestou skrze Krasnoje visí stále otazník. Jako nikdo z dopravců o ničem nevaruje, na webu nic nenajdete a jízdenky se dají bez problémů koupit, ruský konzulát v Praze mi dokonce v e-mailu odepsal, že Vltavou bez obav jet můžu... jako nikdo, krom MZV, mě a pár sekcí diskuzního fóra na Drehscheibe Vám nenapíše, že se to nesmí. Tak můžete hrát blbého a risknout to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 12-2007
|
Vantju: díky za info, vím, že se to tady loni řešilo, zajímaly mě aktuální postřehy a jestli s tím někdo má osobní zkoušenost. Dost mě nahlodaly oficiální stránky velvyslanectví Ruské federace: https://czech.mid.ru/cs/pravidla-pro-prekroceni-rusko-beloruskych -hranic "...překročení rusko-běloruské státní hranice všemi kategoriemi státních příslušníků třetích zemí a osob bez státní příslušnosti bez ohledu na to, zda má vízum nebo povolení k trvalému nebo přechodnému pobytu na území Ruska a Běloruska, za použití železniční a silniční dopravy bude porušením postupu při překročení státní hranice Ruské federace stanoveného mezinárodními normami" Kvůli dalšímu bumáškování s běloruskými vízy stejně ještě zvážím, jestli to neobjet přes Ukrajinu. Mám namířeno do Ulaanbaataru a nerad bych skončil ještě v Evropě |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 4-2015
|
IMHO to za tu sázku nestojí. Náhodou to nevyjde a jste v řiti ještě před Moskvou.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 9-2007
|
Tak to si také myslím, že bude lepší to o ten den protáhnout. Bohužel je to velká komplikace pro ty, kteří chtějí po zemi, ale tak pořád je možnost skrze Rigu nebo Kyjev. Určitě Vás poprosím o reference, jak se k Vám chovali pohraničníci UA i RU. Měli jsme v plánu cestovat skrze Rigu, pak už to dokonce chvilku opravdu vypadalo na ČSA/Aeroflot, ale nakonec asi pojedeme úplně někam jinam. Chudák pan inženýr PéJé si bude muset na восток ještě pár měsíců počkat. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3342 Registrován: 4-2015
|
Chudák pan inženýr PéJé si bude muset na восток ještě pár měsíců počkat. Evropskou část востокu zvládne i sám, tedy velký města. Legrace začíná až v zapadlých řitích někde na/z Uralem, středoasijských celinách apod.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 12-2007
|
Vantju: jedu až v srpnu, teď sonduju různé možnosti. Tradičně pak bude opět článek na vlaky.net. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2017 |
Vyzerá to tak, že v Lotyšsku sa ani na tretí pokus nepodarí obstarať nové jednotky - IUB (miestny úrad pre verejné obstrávanie resp. úrad pre ochranu hospodárskej súťaže) našiel pochybenia a tak musia Pasažieru vilciens všetky ponuky znova prehodnotiť: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 12-2006
|
Boržava údajně už víc než měsíc nejezdí kvůli závadě na motoru loko.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24 |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6200 Registrován: 6-2004 
|
IUB (miestny úrad pre verejné obstrávanie resp. úrad pre ochranu hospodárskej súťaže) našiel pochybenia Že by Škoda, jakožto ten, kdo to výběrko nevyhrál, tak se svými intervencemi na úřadech opět zabodovala? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2017 |
Vodis: Ano, od Vánoc nejezdí, loko jela na dílnu do Hajvoronu, ale spíše to vypadá, že zpět už nepojede. Budoucnost je ve hvězdách. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5418 Registrován: 5-2002 
|
Statistik: "Že by Škoda, jakožto ten, kdo to výběrko nevyhrál, tak se svými intervencemi na úřadech opět zabodovala?" Škoda momentálně s lotyšskými úřady provozuje úplně jinou intervenci. A zábava zjevně nekončí. (Příspěvek byl editován uživatelem jenki.) |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6201 Registrován: 6-2004
|
Jenki, to zatčení lokálního reprezentanta Škody s tím Talgem souvisí jak? Dopravní podnik jsem četl, a i zde silně pochybuji, že motivem apelace RS směrem ke Škodě byla intervence Škody u lotyšského ÚOHS. Důvodů, proč chtít Škodu penalizovat kvůli tramvajím, už měl RS v minulosti vícero. Ale třeba máte lepší zákulisní informace, může být. Já jen sleduji dění. Ve vytváření konspiračních teorií je český národ jednička, jen mě to nějak minulo. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5419 Registrován: 5-2002
|
Myslel jsem to tak, že Škoda asi nemá důvod dělat si v LT větší ostudu než už má, nic víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 10-2008 |
Něco z východu UK, loňský říjen, průzkum bojem Charkov a okolí velmi telegraficky.... Na ¨krugovaje¨ ČS2 už je Charkov asi pasé. Zaznamenána jen jedna na měřáku viz foto, v depu jiná nebyla , ostatní vše reko kastle. V provozu akorát na přetahy z odstavného na osobní (toho říjnového času bohužel na vše již tma) a večerněraní obrat Charkov - Začepilivka a zpět. Po odeslání 10 kousků mix reko/nereko na západ do Kyjeva už tady ČS2 jen asi paběrkují. Denní Dnipro, páteční Zoločiv ČS7, další vnitro pak obojetné VL82, Hnůjdaj a Ešus, Sumi 2x TEP70 viz foto. (Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 10-2008 |
Ještě něco Charkov a zpět trs Dnipro (bohužel jen za tmy) ,Pětichatky zpět na západ ... Jen od pohledu jsou v Dnipru ¨krugovaje¨ ČS2 na tom podstatně lépe. V pohybu spatřeny cca 3 (jedna i na Ex z Kyjeva do Záporoží), v depu v Dnipru jich minimálně 5 stálo a některá i smetáky hore. V Pětichatkách jen ráno reko ČS2 s kurzákama do Křivého Rohu. Zaměstnanecké ¨dlouhé¨ Os ČS7 a VL8 viz foto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 3-2006 
|
Něco z Pobaltí Osobák Rīga - Liepāja Klaipėda Kaunas, rozšiřování zářezu na zhlaví Vilnius, ešus po příjezdu z Kaunasu, běloruský panťák čekající na odpolední odjezd do Minsku Vilnius, celnice v podchodu k peážnímu nástupišti 4 Vilnius, motorák na letiště
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3399 Registrován: 4-2015
|
Kaunas: Že by další etapa RailBaltica? Vilnius: Spoje z letiště prodlouženy až do Jašiūnai (vždycky mě pobaví, když vyjde nějaká tisková zpráva o dluzích a škrtech a čtvrt roku na to naopak přidají vlaky...). Riga: Nevšiml sis, zda tam někde nevisí data spojů do Gulbene na letošek?
West code was broken.
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6211 Registrován: 6-2004
|
Nejspíš ano, dělá se úsek Kaunas - Palemonas, ale jak 1435, tak 1520. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6698 Registrován: 12-2011 
|
Gulbene: Objevil jsem tuto informaci: 2019. gadā paredzēti 3 dīzeļvilciena Rīga—Madona—Gulbene reisi: 18. maijā, 27. jūlijā un 7. septembrī (uz Bānīša 116. gadadienas svētkiem).
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3404 Registrován: 4-2015
|
Díky, píšu si...
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 9-2008 |
predlzenie normalneho rozchodu Rail Baltica z Kaunas do intermodalneho terminalu Palemonas |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 11-2005
|
Sebu: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3615 Registrován: 3-2006
|
Gulbene: Nevisí. Kaunas: Je vyloučená levá kolej za tunelem do Palemonas. Čtyři stolice, Vilnius, přepřah z TEP70 do TEP70 Jelgava a Riga A na otočku na zabití času do Jurmaly (Tukums 2).
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3616 Registrován: 3-2006
|
Kyjev - Borispyl expres, nástupiště je hned vedle budovy terminálu ve vlaku je posádka ve složení strojvedoucí + pomocník strojvedoucího + průvodčí + palubní uklízečka, ta v obratových stanicích vytře čekárna pro expres nad kolejí 14 kyjevského nádraží
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3617 Registrován: 3-2006
|
Mukačevo západní nádraží, je nutné vyjít z budovy na ulici, doleva asi 500 m na konec ulice a poté znovu doleva vlak jede z Nyugati peron na Nyugati pályaudvar V Mukačevu nástup 18 lidí včetně nás dvou, v Čopu nastoupilo dalších 50 lidí a přidali 1 vagon, ten potom hned v Záhony odpojili a obracel zpátky do Čopu (poslední foto). Dost lidí vystoupilo v Debrecenu, ale z Mukačeva většina jela až do Budapešti.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2010 |
Zdravím, ví někdo, zda se dají v terénu dohledat nějaké pozůstatky úzké Užhorod-Antalovce? Těleso, propusty, budovy,atd ? Děkuji. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3412 Registrován: 4-2015
|
No vida, kde nemá, možná ještě dostane šanci: http://www.vesti.md/?mod=news&id=111145#sthash.5UGixRLp.dpbs A pokud to bude mít nějaký rozumný přípoje do/z Kamjance Podolskýho, budu spokojen i já.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 7-2017 |
Pokiaľ sa znova niečo nezomelie, tak nové jednotky do Lotyšska dodá... Škoda. odkaz |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6224 Registrován: 6-2004
|
Tak to asi nikdo opravdu nečekal, že Škoda s tím svým napadnutím původního rozhodnutí uspěje. Nicméně dočkejme času, ještě se to může zase změnit. Každopádně potenciál je v tom velký. Pokud se PV (resp. Ministerstvo dopravy) dohodnou s nějakou investiční bankou a zafinancují svou velkolepě plánovanou drátizaci tratí z Rigy do Daugáče a Rézekne. Pokud to dopadne, lze patrně očekávat nájezdy takových těch typických "last minute šotoušů" do Lotyšska na dízly. A pro DR1A to bude patrně konečná. (Příspěvek byl editován uživatelem statistik.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3751 Registrován: 9-2007
|
Doufám, že to tady čte Intelpetr, ať si v létě vezme o pár dnů volna navíc. Ta Škodovka je ale docela úlet. Fakt se divím, jak se jim to podařilo.. zrovna ta nová jednotka od Talga vypadala dost dobře. Asi peníze. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6231 Registrován: 6-2004
|
Radši bych po tom nepátral. Nicméně v tomto případě ona úspěšná apelace nepůjde toliko na vrub příslušného vedoucího obchodního případu ze ŠTRN (nakolik to mají v popisu práce), ale spíš bude souviset s tím, že zakázky podobného typu šly v Lotyšsku pod silnější drobnohled poté, co nastaly turbulence na lotyšském MD a 23. ledna byl jmenován nový ministr dopravy. Minulý týden šla údajně na přetřes zmíněná zakázka, jejíž výsledek znáte. Je otázka, jestli to už teď je definitivní, nebo ne. Bylo by to snad už potřetí, co by tendr na dodávku moderních "električek" byl nakonec z formálních důvodů zrušen. Podle toho, co se ale říká a píše, tak to spíš vypadá, že v případě neúspěchu budou padat hlavy přímo u Pasažieru vilciens. Nový ministr tam začíná stanovovat celkem ultimativní cíle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 9-2007
|
Odkaz nutno okopírovat: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8853432 Tak se nám koncepce polsko-českých přímých spojení z Varšavy/Krakova "kamkoliv" rozšíří o Brest. Nicméně proč ne... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 11-2005
|
Ukrajina: nachází se prosímpěkně na nádražích (nebo jinde) něco jako veřejné sprchy (za poplatek), kam by člověk mohl zajít před nástupem do nočního vlaku? Hodila by se v Kyjevě, případně i v Charkově a Černivcích... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2010 |
Od 15.3. bude 1 x týdně opět létat Motor Sič trasu Užhorod-Kyjev. Ceny od 699 do 3500 UAH. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3434 Registrován: 4-2015
|
Libcha: Leda se pokusit domluvit v komnatě vidpočinku. Já si to např. doplatíl celý a i pár hodin naspal - ale po zvýšení cen se to už nevyplatí.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 8-2009 |
Dotaz pro cestovatele po ruských železnicích: máme jízdenky včetně lůžek zakoupené v ČR v ČD travel (klasická mezinárodní jízdenka bez jména) a dočetli jsme se, že jízdenky se v Rusku vystavují na jméno. Dotaz zní, jestli tyto námi zakoupené jízdenky budou platné nebo je třeba v pokladně vyměnit za ruské? Díky všem diskutujícím za odpověď. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16136 Registrován: 11-2005 
|
Nebyl někdo v poslední době v Čiatuře (Gruzie)? Řekněme poslední rok. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3440 Registrován: 4-2015
|
Ano. Co konkrétně, pane kolego?
West code was broken.
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16137 Registrován: 11-2005
|
Chtěl bych si ověřit zdroje (aktuálnost) o provozních lanovkách. Ozvu se mailem. Případně i s dalšími dorazy. Díky |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3441 Registrován: 4-2015
|
OK,v pohodě. Mejlem je to lepší. Z Čiatury se stala nechutná atrakce, myslím, že to není úplně nutné moc propagovat.
West code was broken.
|
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")