Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 19. 02. 2019

Archiv diskuse Slovensko do 19. 02. 2019

autor	příspěvek
Borovička	Neděle, 20. ledna 2019 - 15:31:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8553 Registrován: 5-2002	Velky_sef: Odstěhujte se do Žiliny nebo do Nitry. Tam žijí vaši soukmenovci. S realitou na jihu Slovenska máte jen málo.
Velky_sef	Neděle, 20. ledna 2019 - 15:53:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 7-2017	Tak určite omnoho viac ako Borovička. Pezos, vytrhnuté z kontextu, je tam jasne napísané, že bangladesky je ten postup, najskôr si na nete nájdi, ci je v stanici označovac a keď nie je, tak máš smolika. Je to ako s PID aplikáciou, kúpim si jizdenku, mám v mobile, ale stále potrebujem internetové pripojenie na jej aktiváciu. Pritom marketing hovorí, že internet už nepotrebujem, ale to len vtedy, ak si ju na konkrétny čas aktivujem s pripojením. Takže pri toľkých výnimkách je už fakt lepšie mať tú kartu, ktorú mi nabije vodič. K nej dostanem zľavu rovno a v PIDe si príplatim za nákup u vodiča.
Přilepy	Neděle, 20. ledna 2019 - 16:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 1-2009	Lukyy: krásné fotky,možete ich nahrať i na instagram a uvidia ho aj šotouši z celého sveta ja sa chystám na Štrbské Pleso 26.1.,tak už sa teším na zimnú romantiku
Huples	Pondělí, 21. ledna 2019 - 05:18:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 2-2005	Velky_sef: "Tak určite omnoho viac ako Borovička. Pezos, vytrhnuté z kontextu, je tam jasne napísané, že bangladesky je ten postup, najskôr si na nete nájdi, ci je v stanici označovac a keď nie je, tak máš smolika. Je to ako s PID aplikáciou, kúpim si jizdenku, mám v mobile, ale stále potrebujem internetové pripojenie na jej aktiváciu. Pritom marketing hovorí, že internet už nepotrebujem, ale to len vtedy, ak si ju na konkrétny čas aktivujem s pripojením. Takže pri toľkých výnimkách je už fakt lepšie mať tú kartu, ktorú mi nabije vodič. K nej dostanem zľavu rovno a v PIDe si príplatim za nákup u vodiča." A on je niekto aj po zrušení roamingových poplatkov v EU stále bez internetu?
Huples	Pondělí, 21. ledna 2019 - 05:24:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 2-2005	Tratovak: "Páni, a čo tak to si najprv zodpovedať otázku, koľko ľudí tam jazdilo, keď to tam ešte jazdilo? Akože mávnutím čarovného prútiku (alebo čím) sa tam zrazu objavi dostatočný počet ľudí na to, aby malo zmysel to tam voziť? Koľko ľudí vlastne jazdí vlakom do/z Rajky, ktorá má špecifické postavenie vďaka tomu, že to je satelit Blavy?" V roce 2015 jsem jel z Magyárboly do Beliho Manastiru v podvečerním Bzmotu taky sám. (Příspěvek byl editován uživatelem Huples.)
Tratovak	Pondělí, 21. ledna 2019 - 05:37:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 12-2007	V roce 2015 jsem jel z Magyárboly do Beliho Manastiru v podvečerním Bzmotu taky sám. A tým chce básnik povedať, že vzduchovoziče sa majú financovať z verejného rozpočtu, len aby boli občasní šotocestujúci (a šotouši doma za pecou) spokojní?
Huples	Pondělí, 21. ledna 2019 - 05:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 2-2005	Tratovak: "V roce 2015 jsem jel z Magyárboly do Beliho Manastiru v podvečerním Bzmotu taky sám. A tým chce básnik povedať, že vzduchovoziče sa majú financovať z verejného rozpočtu, len aby boli občasní šotocestujúci (a šotouši doma za pecou) spokojní?" Tým chcel básník povedať predovšetkým to, že nejde o špecifický slovensko-maďarský problém.
Cisalpino	Pondělí, 21. ledna 2019 - 18:01:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 12-2007	Z_F_J: "ze zavřených slovenských tratí má trať do Levoče patrně největší potenciál být využívána - Levoča je dost velké město" S tím souhlas a je zvláštní, že zanikla osobní doprava na trati do 15 tis. města navíc odbočující z hlavní slovenské tepny. Napříč tomu v ČR se vydržují kdejaké odbočné tratě mnohdy až proti zdravému rozumu s odpovídající obsazeností... Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
M_g	Pondělí, 21. ledna 2019 - 18:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 6-2006	S tím souhlas a je zvláštní, že zanikla osobní doprava na trati do 15 tis. města navíc odbočující z hlavní slovenské tepny. Třeba je to tím, že většina dolevočechtivých nebo zlevočechtivých jsou "místní", kterým použití železniční tepny dopravu silně prodlužuje.
Persink163054	Úterý, 22. ledna 2019 - 07:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 11-2012	Dobrý den, chtěl bych se zeptat jaké je SZZ ve stanici Štrba a Poprad-Tatry. Je to už 30 let, co jsem tam nebyl a mohlo dojít ke změnám. Díky za reakce.
Tratovak	Středa, 23. ledna 2019 - 07:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 12-2007	Tak na Štrbe sa hádam nič nezmenilo... (fotené niekedy pred cca 17 rokmi)
742.286	Neděle, 27. ledna 2019 - 18:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 6-2013	Na Štrbe stále reléovka pre NR aj OŽ. Poprad má po rekonštrukcií SZZ ESA-11 pre normálny rozchod, na TEŽke je TEST.
Lokofan	Neděle, 27. ledna 2019 - 20:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 9-2007	V Čierne nad Tisou stojí aktuálně velmi zvláštný vlak, dva nákladné vozy s brzdou MC s nápisy v ruštině, označení třída7 RID, jeden osobný, jeden ležadlový vozeň ŽSSK a dvě esa ŽSCS. Vlak hlídá polícia a zakazuje fotit.
František_plášek	Pondělí, 28. ledna 2019 - 13:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 9-2006	RID 7 je radioaktivní materiál...tomu odpovídá i to hlídání policíí
Přilepy	Pondělí, 28. ledna 2019 - 15:44:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 1-2009	Železničná neschopnosť Slovensko naďalej skúša, koľko cestujúci ešte znesú. R 946/953 Zvolen - Žilina - Zvolen je dnes opäť nasadená iba bageta 813.111 namiesto rušňa s klasickou súpravou. Bohužiaľ Ministerstvo dopravy a výstavby SR s tým nemá žiadny problém a naďalej dopravcovi toleruje túto neschopnosť zabezpečiť zazmluvnené výkony v riadnom rozsahu. Facebook Knihajazd.info
intelpetr	Úterý, 29. ledna 2019 - 11:40:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6683 Registrován: 12-2011	Opravdu žádná krize u ZSSK není... https://www.aktuality.sk/clanok/662054/neslo-uz-vyse-100-vlakov-d opravca-priznal-problem-na-strednom-slovensku/ "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Honza_o	Úterý, 29. ledna 2019 - 12:17:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4654 Registrován: 5-2002	Je tam zajímavá věta o tom, že jezdili na soustruh až do DPOV Přerov. Takže už vím, proč tam posledně bylo tak červenobílo, viděl jsem i nějaké olezlé Bt.
Zámčan	Úterý, 29. ledna 2019 - 19:01:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2017	Krize nekrize...ZSSk stojí 30 % mobilných prostriedkov pre poruchy, opravy plánované či neplánované po zrážkach apod....takže darmo má 30 % zálohu na papieri v skutočnosti už nemá žiadne rezervy, pri akejkolvek mimoriadnosti už sa zázraky robiť nedajú...je vôbec zázrak že sa neodriekajú hromadne vlaky. Na obranu treba povedať že štát si objednal zvýšené výkony okolo Bratislavy, niečo na východe ale nákup nových mobilných prostriedkov nie je tak počtom velký aby nahradil staré rozpadavajúce sa vozne resp ktoré sa postupne vyradujú
bandita	Středa, 30. ledna 2019 - 17:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2017	Tak když frekvenci cestujících místo klasické soupravy pobere motorák, tak je evidentně na tom středním Slovensku "velký" zájem o cestování vlakem...no tak hlavně že tam jezdí národní... ...no a mezitím na lince do Komárna...
Pan_Hloupej	Středa, 30. ledna 2019 - 19:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2019	bandita: "...no tak hlavně že tam jezdí národní..." Ať žije kpt. kkt. Danko!
Unipuls	Středa, 30. ledna 2019 - 19:27:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4508 Registrován: 5-2003	Modernizace Bratislava - Komárno Docela vtipné:
Liberečák2	Středa, 30. ledna 2019 - 19:59:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2017	Dnes v Žilině okolo 13.30 hod. prasklo nosné lano, prověšené troleje. Celá stanice cca 90 min. bez proudu. Zpoždění u všech vlaků naskakovalo po 5 minutách... ač bylo jasné, že problém je závažnější. Po opravě troleje vyjel EC140 do Prahy s vypnutým topením, slovenské četě to bylo jedno. Nápravu zjednala až česká četa. Na Makov pro změnu zavedena NAD. Slovenské železnice jsou opravdu v zoufalém stavu.
Přilepy	Sobota, 02. února 2019 - 06:48:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 1-2009	Liberečák Na Makov je NAD aj preto,lebo 10.1.sposobil 55 r.Čech !s kamionom vážnu dopravnú nehodu,pri ktorej bola na žel.priecestí poškodená motorová jednotka 913 023.
Pezos	Sobota, 02. února 2019 - 08:43:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 4-2014	Když se to samé stalo RegioJetu, to se tu řvalo trochu jinak...
Jena	Sobota, 02. února 2019 - 16:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12697 Registrován: 11-2002	Přilepy: ... a proto se na Makov nejezdí měsíc??? Vezme-li to rozpětí 10.1. - 30.1.
Miloš_jonák	Sobota, 02. února 2019 - 16:53:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2007	Přilepy: Kdyz jste 810 rozprodali soukromnikum jak na bezicim pase, tak se ted nedivte ze nemate s cim jezdit...
intelpetr	Sobota, 02. února 2019 - 17:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6691 Registrován: 12-2011	Já bych na Makov poslal Hektora s Béčkem Anebo v Žilině stojí 810.160. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Pezos	Sobota, 02. února 2019 - 17:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 4-2014	V Čadci stojí 912.001 a nějaká 811 se k němu snad najde (kam se všechny z Čadce vytratily?) Nebo ho snad již nechali rozpadnout se? (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Velky_sef	Sobota, 02. února 2019 - 19:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 7-2017	No ono ich zrušili kamióny trochu viac ako 1 a dieselové jednotky sa dnes nevalaju nikde. Ani 861 by nepomohli, lebo ich spoľahlivosť je tiež nevalna. 810 nie je vhodné vozidlo do 21. storočia, dávno malo byť niečo nové, ale to by chcelo koncept
E499001	Pondělí, 04. února 2019 - 20:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 11-2006	Intelpetr: 160 sice stojí kousek vedle, ale v klidu čeká na příležitost k výjezdu. Výpomoc je možná kdykoliv. Pezos: 912.001 bude stát, pokud nebude bojeschopná 811.017 nebo 014. Ona se totiž s jinými nebaví. Kromě toho jsou minimálně ty další dvě 811 neschopné na závady spalovacího motoru. Bumerang, vržený červenobílou společností před několika lety v podobě svérázného přístupu k údržbě vozidel se začíná vracet a nekompromisně kosí vše, co mu stojí v cestě. Bohužel hlavně ve vlastních řadách. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Peter140001	Středa, 06. února 2019 - 15:08:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3365 Registrován: 1-2007	912.001 behá,včera išiel na Os 4009 viezol som sa v ňom len som si nevšimol ku ktorej 811-ke bol pripnutý. ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/ spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Pezos	Středa, 06. února 2019 - 19:52:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 4-2014	Podle sledovačky jezdila nedávno 811.014 na přeshraničním pendlu. Možná za ni našli náhradu a proto může jezdit s 912
intelpetr	Středa, 06. února 2019 - 20:01:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6704 Registrován: 12-2011	Ty přeshraniční pendly by měly být poslední pravidelný turnus řady 811. Nebo ještě něco této řadě zůstalo? Náhrady za Bagety nepočítám. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Pezos	Středa, 06. února 2019 - 20:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 4-2014	Myslím, že i tam má jezdit Bageta. Minimálně tam ČD letos avizují rozšířenou přepravu spoluzavazadel, kterou 811 nemá. Již loni tam někdy Bageta jezdila. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Starý_Hanák	Středa, 06. února 2019 - 21:16:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 3-2018	Na Mosty je turnusována bageta. 811 byly určitě loni turnusovány na Trenčín - Chynorany, aktuální stav jsem nehledal. Taky posily na Orávce. (ne Oravce, jak píše nejmenovaný)
E499001	Čtvrtek, 07. února 2019 - 11:32:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 11-2006	Řada 811 od nového GVD 2019 již není nikde turnusována. Všechno letmo. V T.Teplé jezdí pouze 811.001 a 019, v Kraľovanoch 004,005,009 a 011, v Žilině 023 a v Čadci 014,017 a 022.Všechny ostatní jsou "out of service".Co se týče využití 912.001 jak jsem psal už výše - je kompatibilní pouze s 014 a 017. Pokud stačí na výkon sólo MV, není ŘV potřebný a stojí proto v záloze. Přeloženo do srozumitelštiny - je-li dostatečné množství baget, není třeba 811+912. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
310097	Sobota, 09. února 2019 - 19:21:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 3-2013	Veľká štatistika slovenských železníc: Tomuto číslu jednoducho neuveríte... BRATISLAVA - Čas sa s časom zišiel a okrem viacerých štatistík prichádzajú aj tie súhrnné za celý rok. Medzi nimi nechýba ani Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), ktorá okrem počtu vypravených vlakov zhrnula aj celkové meškania spojov a mnohé iné informácie. https://m.topky.sk/cl/10/1771469/Velka-statistika-slovenskych-zel eznic--Tomuto-cislu-jednoducho-neuverite
intelpetr	Sobota, 09. února 2019 - 19:35:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6708 Registrován: 12-2011	Ikdyž statistika nuda je (má však cenné údaje), tak i tak to číslo musí být cinknuté "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
El_ron_de_cuba	Neděle, 10. února 2019 - 13:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 2-2004	E499001: Řada 811 od nového GVD 2019 již není nikde turnusována. Takže v TS 828 a 836 jezdí co? Tam jsou 811 psané.
E499001	Neděle, 10. února 2019 - 19:15:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 11-2006	V těchto dvou případech by to mohla být pravda, pokud jsou tedy zrovna nějaké 811 bojeschopné (jako že v současnosti leckde není naplněna ani turnusová potřeba a jezdí všechno, co má 4 kola). TS 828 je jediný smysluplný výkon pro 811.023 a Orava je asi momentálně jediná lokalita, kde to se třemi 811 jde. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
S4991023	Neděle, 10. února 2019 - 19:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 9-2003	Starý Hanák: Oravka s krátkym A je SPRÁVNĚ. Jena: Všimni si, jak ten idiot zdůrazňuje, že ten kamión řídil Čech. NOBLE BRICKS
Starý_Hanák	Neděle, 10. února 2019 - 20:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 3-2018	S4991023: OK, byl jsem přesvědčen o opaku.
El_ron_de_cuba	Pondělí, 11. února 2019 - 14:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 2-2004	E499001: "V těchto dvou případech by to mohla být pravda, pokud jsou tedy zrovna nějaké 811 bojeschopné (jako že v současnosti leckde není naplněna ani turnusová potřeba a jezdí všechno, co má 4 kola). TS 828 je jediný smysluplný výkon pro 811.023 a Orava je asi momentálně jediná lokalita, kde to se třemi 811 jde." Takže ta informace, že není nikde turnusována, tedy není pravda, je to tak?
E499001	Pondělí, 11. února 2019 - 21:25:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 11-2006	Turnus je sice nakreslený, ale příslušných vozidel se momentálně nedostává. Ale máte pravdu, řada 811 je turnusována v těchto dvou lokalitách. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Fajo22	Neděle, 17. února 2019 - 10:23:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 6-2007	https://youtu.be/Wnjx78RjZNk Odklonový EN 443 Slovakia prechádza Prešovom smerom na Košice Prešov-Dúbrava(17.02.2019) http://fototrainzb.webnode.sk/
Fajo22	Neděle, 17. února 2019 - 10:28:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 6-2007	https://youtu.be/a8EitLY8G-A Odklonový EN 442 Slovakia odchádza z Prešova smerom na Plaveč Prešov(16.02.2019) http://fototrainzb.webnode.sk/
Tratovak	Neděle, 17. února 2019 - 10:59:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 12-2007	Prečo to pod drátmi neťahala gorila? Šak ten okuliarnik sa s tým musel trápiť...
Komis	Neděle, 17. února 2019 - 19:56:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 2-2019	Fajo22:
Z_F_J	Pondělí, 18. února 2019 - 13:34:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 7-2017	Tak ty letní rychlíky Poprad-Stará Lubovňa-Plaveč-Muszyna asi skutečně budou. https://www.slovakrail.sk/fileadmin/Dokumenty2/gvd_18_19/1._zmena /kcp_185_186.pdf
Pružinskij	Pondělí, 18. února 2019 - 19:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 4-2015	Motobix 820 jako kdysi? Dotaz všeobecně turistický. Jak zajímavě lze strávit první březnový víkend na jižním Slovensku? Nejspíše tedy asi Bratislava. Lanovka na Kamzík má jezdit - to dá jeden den, z Kamzíka po červené kamkoliv na sever, vlakem zpět. Lodní plavba po Dunaji premává až od dubna, tak to nepřichází do úvahy. Další den tramvaje, trolejbusy a třeba ZOO? Na třetí den mě už nic nenapadá. Snad jedině okruh - Regiojedem do Komárna, tam pěšky potulka po vlečkách, k pevnosti a přes Newcaste zpět. Ovšem moc turisticky zajímavé to není. Devín je tak na půl dne, ne víc. Nějaký jiný nápad? (normálně bych tam asi ani nejel, ale když na mě z e-shopu ČD vypadly dětské jízdenky za úplně směšné ceny, tak to se prostě musí využít) West code was broken.
Doktor	Pondělí, 18. února 2019 - 20:19:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4536 Registrován: 4-2003	Na jihu, jihozápadě Bratislavy systém pevnostních opevnění, u bunkru BS-8 "Hřbitov" se rozprostírá starý vojenský hřbitov z 1. světové války. Ve městě staré hřbitovy Ondrejský cintorín a Cintorín při Kozej bráne. A tak celkově stará Bratislava - byť se historické centrum stalo unifikovaným turistickým kýčem, stále se dají najít místa, která si zachovala svoje kouzlo. Při turistice na sever od Kamzíku lze spojit do jednoho okruhu poutní místo Marianka se zříceninami hradů Pajštún (nádherné rozhledy do kraje a možnost opékání na ohni) a Dračí hrádok. Kdybyste měl možnost půjčit si auto, pak doporučuji vodní mlýny na Malém Dunaji, byť v březnu budou s největší pravděpodobností ještě zavřené, no stojí za to i exteriéry (zaslechl jsem ovšem, že mlýn v Jelce by se měl demontovat). Mít auto, výletů do širšího okolí Bratislavy se dá vymyslet spoustu, nejen směrem na jihovýchod. Pevnost v Komárně stojí rozhodně za návštěvu, opevnění na maďarské straně taky není k zahození. A s jazykovou barierou si nelámejte hlavu, rozumět nebudete ani ve slovenském Komárnu. Anebo můžete den strávit v krčme. Doporučuji Meštiansky pivovar na Dunajské, výborné vlastní pivo a nejlepší žebra, jaká jsem kdy jedl. Ale je fakt, že co ušetříte na jízdenkách, to zde utratíte. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
atoris	Pondělí, 18. února 2019 - 21:04:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 9-2014	Pružinskij : V Komárne , ak máte šťastie, narazíte na slovensky rozumejúceho občana, slov. nár. je zaevidovaných v okr. meste asi 20 % obyvateľstva, v dedinách to klesne na 15 %. Máme rozmiestnené dvojjazyčné firemné tabule, oznamy, informácie. Máme SPŠ strojnícku, s vyuč. jazykom slov / maď, 3 ZŠ slov, slov gymnázium. Ináč je výhoda ak ovládate obidve reč, uľahčí vám to život. Najmä ak bývate v Podunajskej nižine 72 r. , ako ja.
PANNONIA	Pondělí, 18. února 2019 - 22:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2014	https://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/aktualne-opatrenia-zssk-v- suvislosti-s-nehodovou-udalostou-v-stanici-krompachy.html Noční rychlíky přes Plaveč a Starou Lubovňu to se často nepoštěstí.Snad se to podaří někomu zachytit.
Jog	Pondělí, 18. února 2019 - 23:20:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 5-2007	Príchod EN 442 Slovakia do stanice Prešov, video mobilom https://www.facebook.com/211230772362079/videos/2296901670633907/ a 17612 Šarišan https://www.railpage.net/fotografie/r17612-sarisan-odklonom-cez-p lavec/ https://www.railpage.net/fotografie/r-17612-sarisan-odklonom-cez- saris/ https://sites.google.com/site/r1004sarisan2/ https://sites.google.com/site/r934gemeran/
intelpetr	Pondělí, 18. února 2019 - 23:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6717 Registrován: 12-2011	Pár fotek je zde. Pěkné odklony. https://www.railpage.net/regiojet-1012-odklonom-cez-plavec/ https://www.railpage.net/fotografie/r17612-sarisan-odklonom-cez-p lavec/ A Facebook tím taky žije (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Mladějov	Úterý, 19. února 2019 - 10:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13554 Registrován: 3-2007	Pružinskij: "Motobix 820 jako kdysi? Dotaz všeobecně turistický. " Tak ten jihozápadní cíp Blavy bych doporučil taky, docela neznámé a za reálsocíku zapovězené místo za dráty, od Mostu SNP po P břehu Dunaje, bunkry, a 7) jsou vlečky v trase bývalé elektrické dráhy do Vídně, dá se dojít na Petržalský nádr a odtud se vrátit (vlak, MHD busy). https://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x=17.0816453&y=48.1276244&z =14&ut=Nov%C3%BD%20bod&ut=Nov%C3%BD%20bod&ut=Nov%C3%BD%20bod&ut=N ov%C3%BD%20bod&ut=Nov%C3%BD%20bod&ut=Nov%C3%BD%20bod&ut=Nov%C3%BD %20bod&uc=9nh4ex6rs-cT0h2V3P0ggCZ03TrhC0eAJg5045ho0d-k&ud=Viedens k%C3%A1%20cesta%2C%20Bratislava%2C%20okres%20Bratislava%2C%20Brat islavsk%C3%BD%20kraj%2C%20Slovensko&ud=48%C2%B08%2721.001%22N%2C% 2017%C2%B04%2732.294%22E&ud=48%C2%B08%2727.187%22N%2C%2017%C2%B03 %2738.838%22E&ud=17%C2%B03%2743.164%22E%2048%C2%B08%271.205%22N&u d=48%C2%B07%2741.613%22N%2C%2017%C2%B04%273.866%22E&ud=48%C2%B07% 2740.789%22N%2C%2017%C2%B04%2716.844%22E&ud=Kaukazsk%C3%A1%2C%20B ratislava%2C%20okres%20Bratislava%2C%20Bratislavsk%C3%BD%20kraj%2 C%20Slovensko Nebo výlet na trojmezí A/SK/HU, já to šel z Rusovců, ale pokud auto, je víc možností. EDIT - přepněte si na turistickou, jsou tam ty pevnůstky, už se mi to nechce překopávat. A samozřejmě muzeum železnic na hl.stanici, zajímavé třeba i muzeum polície (otevírací doby strýček Gůgl). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov	Úterý, 19. února 2019 - 11:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13556 Registrován: 3-2007	Z dalšího třeba bratislavský hrad, projít se po nábřeží..klasika.
Tratovak	Úterý, 19. února 2019 - 11:57:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 12-2007	Ja zas odporúčam vyhliadku z ufa a večer sa prejsť po novom starom moste...
Mladějov	Úterý, 19. února 2019 - 13:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13557 Registrován: 3-2007	A není ufo už dávno jakousi privátní polomafiánskou restaurací pouze na objednání ? Nebo už je tam "normální" režim ? Já tam nahoře nebyl tedy cca 10 let, takže..
S4991023	Úterý, 19. února 2019 - 14:06:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3364 Registrován: 9-2003	Pružinskij: Pro Retrobratislavu doporučuji využít průvodce mpba.sk. NOBLE BRICKS

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru