Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) » Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 24. 03. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 24. 03. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Österreich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2018 |
Ale v Tarifu PID je uvedeno (pokud jsem teď něco nepřehlédl při letmém hledání), že navazovat na dálkové vlaky jízdenkami ČD lze pouze ve stanicích, v nichž vlak zastavuje. Z toho vyplývá - jak se domnívám - že na nedálkové vlaky (Os, Sp) lze navazovat i ve stanici, kterou daný vlak projíždí. |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 2-2019 |
Ze znění tarifu PID k 1.2.2019 vyplývá, že navazování jízdenek pouze ve stanicích, kde vlak zastavuje, se týká pouze rychlíků (vlaky kategorie R). Čísla rychlíků, kterých se to týká a které lze takto využít, jsou uvedena v příloze 12 Tarifu PID. Jiné vlaky dálkové dopravy využít nelze. Ve vlacích PID, kde není možnost označit si jednotlivou jízdenku ve vozidle v průběhu jízdy po změně pásma, se cestující v takovém případě pro další jízdu odbaví dle tarifu železničního dopravce (od poslední stanice nebo zastávky v tom pásmu, na které ještě má předplatné; u rychlíků PID od poslední stanice v pásmu předplaceném kupónem, kde vlak pravidelně dle jízdního řádu zastavuje). |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 6-2014 |
Babilon: A nemůže to být spíše proto, že u stanic, které vlak projíždí, nelze ověřit časovou platnost jízdenky PID (a ani ČD, když se jede přes půlnoc)? ROPID v prosinci 2017 psal, že lze u Os a Sp navázat v poslední stanici pásma PID, kde jízdenka platí, jenže jak určit časovou platnost, když není k dispozici čas příjezdu/odjezdu pro příslušnou stanici? "Je to proto, aby lidi nebyli zmateni, že je to u každého vlaku jinak." (Příspěvek byl editován uživatelem Nesni.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 12-2007 |
Babilon: Ve smluvě s Arrivou, která bude jezdit od prosince R je to také takto požadované."a říkala, že navazovat ČD a PID lze pouze ve stanici, kde vlak staví, "
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 8-2017 |
Ad TN26: u SparPreis mate CityTicket v obou mestech v cene, podminky zde. Prijezd na nadrazi a presun z nadrazi v danych mestech - vyuzit lze tramvaj, metro, S-bahn i bus. Rozdil je i zminovana moznost storna (pozor je to zpoplatneno, takze pokud budete porizovat Sparpreis za 19,90, tak vam stejne moc nezbude). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 1-2016 |
Díky, myslím že jednoznačně se to vyplatí vzít s tou MHD a nemuset pak na místě hned ještě kupovat MHD lístek (i když pro Berlín zvažuju za 7,60 celodenní, protože již zahrnuje i lístek pro dítě a předpokládám, že se mezi příletem a odjezdem do Hamburku aspoň na chvíli podíváme po městě a to bych už na tu "vlakovou MHD jízdenku" neriskoval, že to projde jen tak). Zajímavá mi přijde platnost celodenního lístku do 3. hodiny ráno místo 24h od označení jako to bývá u nás. Uvidíme, bude to zajímavý výlet :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 7-2017 |
TN26: Naše platnost je v 99% případů pro cestujícího lepší. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4085 Registrován: 12-2007 |
Naše platnost je v 99% případů pro cestujícího lepší. Delší platnost je vykoupena vyšší cenou. Jednodenní by byla levnější než 24hodinová, což je třeba vidět na pražské jízdence T+R, která stojí 70 Kč, zatímco 24hodinová 110. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 9-2015 |
>> Babilon: za večerní z Jeníkova, zakoupený v Praze v ČD pokladně (jako majitel pražské Lítačky) nedáte 100, ale 68 Kč. Já Vám opravdu strašně moc chci věřit. Jenom nechápu, o co svoji myšlenku opíráte. Nechápu, jak by bylo možné jízdence vydané v pásmu P pro 9 pásem, na kterou nelze uplatnit pásmový posun (při cestě z vnějších pásem do Prahy), a která tudíž platí výhradně a jedině a pouze v pásmech P-5, umožnit, aby platila někde v pásmech 6-9 ?? Vy to říkáte z autority někoho, kdo tarif opravdu může zodpovědně vykládat, nebo jako svůj názor? Nemohl by se k tomuto tématu vyjádřit ještě někdo? Je v souladu s tarifem můj nebo Babilonův pohled na věc? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 5-2010 |
Pro vyzkoušení doporučuji nastavit si trasu Uherský Brod-Praha hl.n. s odjezdem 20. dubna 2019 v 17:00 hodin s použitím IN-25. Asi sleva za jízdu přes Břeclav Ale to je drsný, jen přemýšlím, na základě čeho je to sestavené. Odhaduji, že se do té ceny promítá v tu chvíli nízká cena na trase Brno - Praha a k tomu Brno - Uherské Hradiště. Jinak holt eShop Českých drah není Kiwi, které tyhle algoritmy zvládá
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 2-2019 |
Miropiro: Já jsem si tu jízdenku schválně koupil, abych to vyzkoušel na vlastní kůži, a budu vyhodnocovat tři faktory: 1) nízká obsazenost o velikonoční Bílé sobotě 2) více přestupů - více možností, jak ztratit přípoj 3) zpoždění u vazebního vlaku, tj. railjetu z Břeclavi Doufám, že nakonec nebudu přespávat někde po cestě na nástupišti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2018 |
Dobrý večer. Chtěl bych požádal o radu místní mistry. 19. dubna mám v plánu odjíždět z Londýna do Prahy a rád bych si splnil sen o kompletní cestě vlakem. Špatné je, že je to zrovna Velký pátek. Při požadavku na co nejnižší cenu předpokládám, že úsek z Londýna by bylo dobré navázat na nabídku Včasné jízdenky v sobotu Brusel - Praha za 500 Kč. Jenže jak na to? Londýn - Brusel vidím od 167 eur a to je proklatě moc. Cesta nemusí být v kuse, nevadilo by mi někde vzít hotel. Neexistuje nějaká speciální nabídka či finta? Díky za každou radu, pokud nějaká může existovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2301 Registrován: 6-2007 |
V 17:16 z Londýna do Amsterdamu to je za 108 EUR. Ale nevím, jak to tam vypadá, zda vám dovolí s takovou jízdenkou vystoupit už v Bruselu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2019 |
Dobrý den, měl bych dotaz na zdejší znalce tarifu. Chci jet trasu Malé Žernoseky - Praha. Osobákem z Žernosek do Lovosic a zde přestoupit na rychlík do Prahy. Bohužel pro tuto trasu se nenabízí žádná zvýhodněná jízdenka. Lze využít flexi zvýhodněnou jízdenku z Ústí do Prahy s tím, že bych nastoupil až v Žernosekách a v Lovosicích přestoupil na rychlík do Prahy? Nebude s tím mít průvodčí problém? Děkuji za odpověď |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 4-2010 |
crocodille: Nebude, proto je to FLEXI, kup si ji na nějaký vlak co jede o hodinu, dvě dřív ať ti platí časově |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2018 |
Oto: "V 17:16 z Londýna do Amsterdamu to je za 108 EUR. Ale nevím, jak to tam vypadá, zda vám dovolí s takovou jízdenkou vystoupit už v Bruselu." Děkuji. Ještě si dovolím otázku, je tohle možné? Nemůže to být podvod? Londýn - Kolín za 60 eur. Sen. odkaz Edit: sen se nekoná, nejde koupit: Dear Customer, No more seats are available on this train, for which a reservation is compulsory. (Příspěvek byl editován uživatelem rocafort.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2302 Registrován: 6-2007 |
No vida, na DB jsem zapomněl. https://www.bahn.de/p/view/angebot/sparpreis-europa/london-spezia l.shtml Dá se koupit do kterékoliv německé stanice, např. Bad Schandau nebo Furth i Wald. Kdysi to bylo i za 49 EUR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 9-2015 |
Zdravím ještě jednou. Skutečně zde není nikdo, kdo by poradil, jakou jízdenku si má majitel pražské Lítačky P+0+B na kase v Praze hl.n. koupit pro návrat do Prahy dejme tomu z 9 pásma? jeden názor - Babilon: 9 pásmovou, protože jízdenka 9 pásem + Lítačka tvoří společně jízdenku na 13 pásem (9->P) druhý názor - já: 13 pásmovou, protože 9-pásmové jízdence s pásmem vydání P nelze posunout pásmovou platnost při návratu do Prahy, a proto platí jen v pásmech P až 5. Tak prosím: co je správně ? |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 12-2007 |
Mirek_Zv.: Proč se nezeptáte přímo na ROPIDu? |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 2-2019 |
rocafort: Myslete taky na to, že Super-Sparpreis jízdenky nelze stornovat ani vyměnit a jsou vázané na konkrétní spoj. Je to nejnižší možná cena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 9-2015 |
>> rocafort+Oto - London-Spezial Díky za tip. Vypadá to, že teď to (od české hranice) začíná na 70 EUR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2018 |
Mirek_Zv.: ">> rocafort+Oto - London-Spezial Díky za tip. Vypadá to, že teď to (od české hranice) začíná na 70 EUR." Rádo se stalo. Jen se mi bohužel stále nedaří koupit, stále stejná hláška. Do první třídy to jde, ale to už je v kombinaci s nocí v Brusselu mimo můj rozpočet. Jde ten London Spezial nastavit jen z Londýna? Já to našel přes checkmybus.com |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 2-2019 |
Vypadá to, že na Velký Pátek všichni někam jedou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2018 |
Komis: To ano. Proto mě ta možnost příjemně překvapila. Jsem si vědom že nízká cena je vykoupena nulovou možností změny. Je ale vážně od DB nečestné a nesportovní ukázat cenu a ve velmi pokročilé fázi rezervaci, říct že koupě není možná. U GoEuro dokonce zákazník vyplní své údaje "Vypadá to, že na Velký Pátek všichni někam jedou. " |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 2-2019 |
To je tou povinnou rezervací místa - spojení by bylo, místo k sezení ne. Stejná situace nastavá třeba i na e-shopu ČD, kdy VJE za 400 Kč by byla, ale lůžko k danému tarifu už není, když však použijete vyšší tarif za 1100 Kč, najednou už lůžko je. Snaha vydělat. Ve Vašem případě to vypadá, že daný cenový kontingent je vyčerpán. A nechtěl byste si zkusit tu první třídu? (Žert.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 4-2016 |
Mirek Zv.: Ta jízdenka předem v Praze prostě nejde koupit, pokud si nechcete kupovat tu na 13 pásem. Tzn. jestli tam je pokladna, tak vyřešeno, koupím si PID jízdenku na 9 pásem tam, jinak holt u průvodčího s čd tarifem. Nebo pokud máte chytrý mobil s internetem, tak tím se to taky řeší (jízdenku jde koupit v aplikaci PID lítačka) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 5-2010 |
A nechtěl byste si zkusit tu první třídu To je docela zajímavá věc, s tou první třídou. Před časem jsem si všiml, že na některé spoje Furth im Wald - Londýn se dá koupit akční jízdenka do druhé třídy (cena třeba 139 €), ale do jedničky to vyjde jen o 10 € navíc. Ale v exponovaných časech typu Velikonoce to neplatí a jednička je tak mnohem dražší. Ale jinak to asi někdy tak chci zkusit.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 7-2017 |
Miropiro: Přičemž je velká šance ještě ušetřit, protože DLB jedničky spíš nevypravují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 5-2010 |
Přičemž je velká šance ještě ušetřit, protože DLB jedničky spíš nevypravují Jo, u DLB jsem teď u jednoho spoje tuto poznámku objevil. A co s tím, dostanu kompenzaci k jízdence do první třídy? (Příspěvek byl editován uživatelem miropiro.)
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 2-2019 |
Ne, řeknou Vám, že neexistence první třídy je zohledněna v ceně jízdenky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 9-2005 |
Mám dotaz z našich luhů a hájů - já nebo moji blízcí občas jezdíme vlakem České Budějovice - Všetaty s klidným přestupem ve Vršovicích. Teď ale v rámci výlukových prací se pár let tyhle dva vlaky nepotkají - Všetatské jsou obraceny na Masně. Když si v Budějovicích koupím jízdenku do Všetat, bude mi platit i v tramvaji mezi hl. a Masnou nebo tento přestup se uvažuje absolvovat pěšky, či mi rovnou prodají dražší jízdenku s nějakým krkolomným závlekem přes Libeň nebo Lysou apod. ?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 2-2019 |
Dražší jízdenka určitě nehrozí, většinou se vydává tarifní opatření a jízdenka platí např. v metru. Dá se to dojít v klidu pěšky, tramvajová zastávka je tak v půlce cesty pěšky. Pokud byste chtěl jet "z domu do domu", tak metrem z Hl.nadraží na trase C na Náměstí Republiky na trase B přes Florenc je mokrá varianta, kdyby venku pršelo, a schody Vás vyvezou až na Mas.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 9-2005 |
Spíš s co nejmenší námahou největším bezpečím a bez schodů - obtěžkán taškami a tříletým synem s příslušenstvím...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4087 Registrován: 12-2007 |
bude mi platit i v tramvaji mezi hl. a Masnou? Nebude, to se odjakživa řeší pěším přesunem. většinou se vydává tarifní opatření a jízdenka platí např. v metru To se týká výluk, nikoliv standardního grafikonového stavu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3807 Registrován: 9-2007 |
Tak tohle ale výluka je. Viz zde, jen ale tentokrát není uvedena možnost využít MHD (ta tuším byla když některé vlaky od Ústí končily/začínaly na Holešovicích místo hl.n. nebo když existovala zastávka Gymnasijní). Ve Varšavě se při odklonům dálkových vlaků na nádraží Warszawa Gdańska také dalo cestovat MHD (tramvají i metrem). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 11-2005 |
Mirek_Zv.: já nějak nechápu, na čem se tu točíte. Když si koupíte v předprodeji devítipásmovou jízdenku, a označíte si ji devátém pásmu, bude platit pro cestu v pásmech 9 až 1 a na B až P máte lítačku. Já ale nejsem expert, takže pokud míříte na nějaký speciální trik, tak to rovnou napište na rovinu a já stejně nebudu znát odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 9-2003 |
Nechce se mi číst celou diskusi, třeba na tom konci, kam jede, není označovač? Samozřejmě je to ze strany Mirka Zv. jen pruda pro prudu, ať si koupí up-to-date mobil, ne kterém mu pojede PID Lítačka a má po problému. Já jsem taky kvůli androidním aplikacím musel vyměnit svoje milované BlackBerry Classic za jiné BlackBerry, už s Androidem.
NOBLE BRICKS
|
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 2-2019 |
Tak už je to tady, reportáž na ČT 1 o cenách jízdenek. Chlumečtí závidí Hradeckým ceny vázaných jízdenek. Z Prahy kupují Hradec a vystupují v Chlumci. Prý ať se to pěkně rozmázne. My už to tady rozmazáváme nějaký pátek. Sledujte opáčko v Událostech. |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 10-2009 |
To podstatné ale zaznělo ne dost důrazně, totiž že jde o jízdenky s odlišnými podmínkami použití. Takže ano, levněji, ale za jiných podmínek, např. povinný vlak apod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6411 Registrován: 8-2006 |
Houmr: Pokud pojedete v pracovní den odpoledne, zkuste variantu budějický R na hlavní + průjezdným osobákem S9 popojet do Vysočan + osobákem S3 do Všetat. ( Např. R710 + Os9148 + Os9514. ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 11-2005 |
Průvodčí ve vlacích ČD nemůžou označit jízdenku PID, při nástupu na stanici bez označovače? Nemůžou dokonce prodat (z výroby označenou) jízdenku PID ve stanici bez pokladny? Neumí pokladní vydat z výroby označenou jízdenku PID ve stanici s pokladnou? To jsou takové věci, které jsou různě po světě bežné, ptám se hloupě, ale bylo by mi divné, kdyby se PID rozšiřoval tak nepromyšleně, že by se tam neimplementovaly ani takovéhle elementarity... Edit: nejde třeba předem před cestou tam koupit si na hlaváku jízdenku z výroby označenou v budoucnosti, v pásmu 9? (Příspěvek byl editován uživatelem libcha.) |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 6-2014 |
Libcha: Průvodčí ve vlacích ČD nemůžou označit jízdenku PID, při nástupu na stanici bez označovače? Je to uvedeno v plánku železničních tratí. Někde ano. Neumí pokladní vydat z výroby označenou jízdenku PID ve stanici s pokladnou? Jízdenku lze vydat přímo z UNIPOKu a ta už označení (pásmo, čas platnosti) obsahuje. Dokonce lze vydat jízdenku platnou až později v ten samý den. nejde třeba předem před cestou tam koupit si na hlaváku jízdenku z výroby označenou v budoucnosti, v pásmu 9? Jde to z UNIPOKu, ale musí to být na ten samý den a k pražské tramvajence si musíte koupit i pražská pásma, jelikož pásmová platnost jízdenky začíná vždy v pásmu výdeje. Proto je v takovém případě levnější použít už zde doporučovanou mobilní aplikaci nebo si označit papírovou jízdenku, je-li ta možnost. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4088 Registrován: 12-2007 |
To podstatné ale zaznělo ne dost důrazně, totiž že jde o jízdenky s odlišnými podmínkami použití. To zas tak podstatné není. Do Chlumce nemám na výběr a vždy si musím připlatit za flexi, i když vím, kterým vlakem pojedu. Vázaná do Chlumce totiž neexistuje. A i když srovnám jízdenky nevázané na vlak, tak do Hradce je to stále levnější (u In25 Praha-Hradec za 85, Praha-Chlumec za 101). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 1-2016 |
A nechtěl byste si zkusit tu první třídu Já to zkusmo hodil na jízdenku z Německa, co teď ještě řeším zpáteční cestu a zaujalo mě, že první třída do Prahy stojí nějakých 1500 Kč (dospělý + dítě, dvojka lehce nad 1000 Kč) a když si to protáhnu na jednu jízdenku do Brna, tak najednou stojí jízdenka do 1. třídy 2600... Přikládám to neexistenci akční jízdenky pro první třídu na Brno - Praha? (Včasná jízdenka Evropa). Proč je tam takový rozdíl, když Praha - Brno je jen asi čtvrtina cesty? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 4-2018 |
Spíš to bude tím, že eshop nekombinuje vnitrostátní jízdenky (které lze stornovat do 15 minut předem) a mezinárodní, kde jsou podmínky storna odlišné. |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 2-2019 |
https://zdopravy.cz/jen-nas-tarif-za-rezijkare-nam-platte-prvni-k raje-chystaji-zakaz-tarifu-ceskych-drah-25523/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 9-2015 |
>> Houmr Vlaková jízdenka v metru/tramvaji určitě platit nebude. Koukal jsem, že cd.cz/eshop se k tomu staví na prvním zobrazení výsledků, jako kdyby vlaky jely z Budějic na Masnu, na podrobnějším zobrazení jako kdyby Hl.n+Masna byly jedna stanice. Na pěší přesun zde počítají 11 min. To považuji za extrémně nevhodné nastavení, protože 6 min bude trvat jen vymotání se z Hlavního nádraží ven. 20 min pro někoho se zavazadly a dítětem je ale ok. Tramvaj ze stanice "Hlavní nádraží" skoro nepomůže (jak již bylo řečeno), metro zahrnuje ne moc pohodlný přestup a další schody. Pokud byste přesto dal přednost metru před pěším přesunem, můžete koupit jízdenku jen do Prahy, a na Hlavním u automatů u metra (nebo ve vlakové pokladně) koupit pražskou 8-pásmovou za 62 (Všetaty jsou 4.pásmo + minimálně potřebujete +4 na Prahu). Nemáte-li IN25, je to v podstatě cena, ušetřená na rozdílu cen vlakových jízdenek. S IN25 je skoro jedno, jestli to uděláte taky tak, nebo si koupíte jízdenku za 24 jen pro přesun. Nazpátek můžete uvažovat o něčem takovémto (ale možná je to k ničemu, protože nelze použít v Ex a přijdete o speciální cenu P->ČB): PID jízdenka ze Všetat bude platit i za Prahou. Vlakovou jízdenku lze navázat jen ve stanici, kde R zastavuje, takže lze: 9-pásmovou 68 Kč a pak vlakovou Benešov->ČB nebo 11-pásmovou 84 Kč a pak vlakovou Olbramovice->ČB. Vhodný pěší přesun je zde a jak je vidět, je to 1 km: https://en.mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=14.4354143&y=50. 0850370&z=17&rm=9hDFUxXv8mfc0gOYOG-lKGVFVngXMM1gQKJ9QSR8gOOMnOufi GMsMgOdLNNQMnTUWS6x A co možnost jet osobním vlakem (směr Lysá) z Hlavního na přestup do Vysočan (případně až do Lysé)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 9-2015 |
>> Libcha: Nejde o nic speciálního - jen o návrat na Prahu ze stanice bez označovače a pokladny, s jízdenkou předem koupenou v Praze. Myslím, že v každém mém příspěvku je to uvedeno. Váš příspěvek bohužel odbočuje opět jiným směrem a znepřehledňuje diskuzi. No co už.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 9-2015 |
>> Adam108: Ta jízdenka předem v Praze prostě nejde koupit Ano, to zní rozumně. Nicméně Babilon mě vyblbnul svými 68 Kč, a to až tak, že jsem tedy dotaz na Ropid poslal (sic jim jen zbytečně přidělávám práci, protože myslím, že výsledek je předem jasný). A nyní se tedy můžeme vrátit k tomu paradoxu: Lítačka P+0+B, jízdenka ve všech případech zakoupená v Praze hl.n. v 8:00 ráno: - na 8:00 za 68 Kč: je potřeba pro Praha->Žleby - na 18:00: za 100 Kč: je potřeba pro Žleby->Praha - na 16:00: za 68 Kč: lze použít pro Žleby->Praha s odjezdem 18:19 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 9-2015 |
>> Houmr PS: a bacha, metrem je to pomalejší než pěšky: 25 min ve špičce, 30-40 mimo špičku. |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2019 |
Oněch 11 minut na přestup se stanovuje podle tabulky v bodě 24.1 TR 10 o styčných stanicích. |
Administrátor Číslo příspěvku: 73168 Registrován: 4-2003 |
Což nemění nic na věci, že když už jen při přestupu v rámci lahváče je na přestup minimálně 8 minut a na Masně 5, tak nám tu cosi falíruje. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 12-2007 |
Babilon mě vyblbnul svými 68 Kč, a to až tak, že jsem tedy dotaz na Ropid poslal Mirek Zv. a další mě vyblbnuli svými 100 Kč, a to až tak, že jsem tedy dotaz na Ropid také poslal. Tak jsem zvědav, jestli aspoň dostaneme oba stejnou odpověď. ;-) |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 6-2014 |
Mirek Zv. a další mě vyblbnuli svými 100 Kč, a to až tak, že jsem tedy dotaz na Ropid také poslal. Já jsem teda dotaz neposlal, ale znovu jsem si přečetl čl. VII.A odst. 5 Tarifu PID a pořád mi to připadá jednoznačné. Ovšem to nic neznamená, už jsem se takhle občas spálil. |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 2-2019 |
Jenom doufám, že na ROPIDu nesedí nějaký škůdce, který tuhle diskuzi sleduje a každému z vás schválně pošle jinou odpověď. A vy se nám tady pak mezi sebou pozabíjíte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 9-2005 |
Díky za odpovědi. Vzhledem k tomu, že jsem se včera dozvěděl, že jsou navíc výluky v oblasi Olbramovic, kde je zároveň i výluka silniční, tak ty nucené cesty vlakem radši odložím na další měsíce. Teď by to bylo s Davídkem asi hodně komplikované...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 1-2012 |
Zdravím, měl bych dotaz. Obyčejná jízdenka Pardubice - Studénka - Kopřivnice - Veřovice - ValMez - Hranice. V Kopřivnici přerušení první den platnosti. Druhý den platnosti: úsek Kopřivnice - Veřovice nevyužití jízdenky (přesun do Frenštátu autobusem). Dokoupení jízdenky Frenštát - Veřovice a pak z Veřovic pokračování na původní doklad - lze takto oficiálně cestovat? Děkuji. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 12-2007 |
Kůň: Nevidím v tom problém. |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 1-2012 |
Babilon: Díky, já jen pro jistotu. Za ty leta se toho změnilo, že to člověk ani nestíhá sledovat. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 6-2014 |
Kůň, Babilon: Nevidím v tom problém. Já vidím problém v úseku Kopřivnice-Veřovice, ale možná si jenom špatně vykládám podmínky. Když přeruší jízdu v Kopřivnici, tak přeci nemůže znovu přerušit jízdu po 9 km ve Veřovicích. Podle mého názoru je potřeba průvodčímu ve vlaku Frenštát-Veřovice-ValMez tvrdit, že jízda byla poprvé přerušena až ve Veřovicích. |