| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 810 ze všech stran » Archiv diskuse 810 ze všech stran do 17. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 17. 06. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 7-2017 |
Ta ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") 191 má pěknej lak ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Přiložím dnešní 5465 - první ranní S.Paka-Jaroměř a něco ze včera.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2017 |
Ještě něco s trochou včerejšího sluníčka |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 3-2017 |
přípojný orchestrión v Přelouči byl obsazen minimálně 10-15 lidmi. Loni na podzim jsem jeden z těchto spojů do Heřmaňáku použil osobně a až na konečnou nás dojelo celkem 6. Tolik lidí je výhodnější obsloužit autobusem v případě polemavedoucí 015. Ajex: vzhledem k tomu, že ČD ukončí své působení na mnoha tratích, vězte, že 191 už čeká jen zátah do Třebové. Ale je to škoda, taková pěkná 810. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 9-2017 |
jitarchu:tak k 810 191 už tak pěkná nebyla,koroze skříně kde místo plechu je místy tmel a lak,kromě třeba ojetých kol nedává vzhledem ke změnám,které u dopravce ČD nastanou v provozování těchto vozidel moc nadějí,že ještě vyjede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 3-2015 |
Jak je to vlastně s přesouváním vozidel? Předpokládám, že se začne ve velkém vyřazovat 810, které neprošli opravou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 5-2006 
|
Jedna aktuální stylová soupravička (810.039 + 012.099) z 041: Ráno na Os5520 298-tka, měla však zajímavé zvuky při brzdění z pohledu cestujícího uvnitř, je něčím zajímavým vybavena? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2612 Registrován: 7-2017 |
ad Ajexg - to bude asi průběžně...jak začnou odpadávat...třeba jako to bylo s fujarama...jak to bude mít nějaký větší problém,je s tím amen |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 1-2006 |
Wartg : Taky jsem si říkal co to je zač. Ale popravdě nic extra příjemnýho to není. Spíš co 100 ? Ještě drnčí sedačky nad Bufikem a ta přes uličku vedle ? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 3-2017 |
Ajexg: a co by s tolika nadbytečnými šroty ČD dělaly? Spíš mě zajímá, co bude i s modernizovanými 810, pro které nebude ,,dostatek,, výkonů ? Prodají se do Polska ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8710 Registrován: 6-2006 
|
Těch tolik nadbytečných šrotů 810, i modernizovaných, Vám ČD šoupnou před váš dům nebo zahradu, hlavně ať je máte co nejdéle a zblízka na očích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 7-2017 |
jen se nebojte...o tom rozhodujou nahoře...![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") o tom můžete jen polemizovat,můžete s tím nesouhlasit,ale to je tak všechno co proto můžete udělat![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2017 |
Já bych taky jednu desinu vzal, potřebuju altán ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16259 Registrován: 11-2005 
|
 Ajexg:"Jak je na tom 810.191? Prý má něco hodně špatného s podvozky, kvůli tomu prý už stojí dlouho. Bude šance na opravu, nebo se s ní můžeme rozloučit? " Pro technický stav s vysokou pravděpodobností konečná. (koroze + kola) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 12-2017 |
Tuning na hradeckém boudě. 😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2017 |
Ještě více vytůněný tuning 😜 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 7-2017 |
nojo no,to jsou ty plechovky na světla...ty trpěj nejvíc...podel gumy se tam dostane voda a už nemá kudy vytéct..... |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 3-2017 |
Sixyelowclass: to je 060-4 ne? Tak tomu už asi dílny nepomůžou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2017 |
Líza pude do šmelce a ty s tou nohou, tak nevim, nevim...to spíš já...já si tam ještě vlezu Tak to trochu kvete no... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2010 
|
Neměl by někdo v soukromém archivu fotky řidičáku Viamontu 010 192-6? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8713 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 7-2017 |
ad Norbit - já ho mám ještě jako 010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 7-2017 |
Norbit007: Já mám ŘV 340 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 7-2017 |
myslím když to byl ještě červený vlek 010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2010
|
To je asi jedno, jestli 192, nebo 340. Moc fotek z provozu jsem neviděl. Úprava na řidičák spočívala jen v dosazení přepážky a vrchního reflektoru (a možná ovládání dveří)? A měly i brzdič, nebo se brzdilo jen dálkovým ovladačem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 7-2017 |
010 192 - 3 14.2.1999 M.Boleslav |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2017 |
Norbit007: Z provozu nemám, 340 jsem zachytil náhodně až v ČT ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Fotky jsou dole ZDE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 10-2012 
|
Nevěděl by prosím někdo původní číslo vozu 816.001?? (Trutnov 3.6.2019) |
|
Klasik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2014 |
Měla to být 810.659-3. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 5-2002 
|
Dle jiné verze je to 810.492 (a dnešní 810.492 je bývalý 810.499). 810.659 je od července 2016 pomuchlaný a na reko nešel použít. Zdroj info: JPP
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 8-2010
|
Modely-masinek: Super. Aspoň konečně vidím v reálu řídící pult. Pořád hledám a hledám a nenacházím ani video, ani fotku v sunutém stavu. Byla to dost rarita. |
|
Klasik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2014 |
Tajemný_em: Během rekonstrukce bylo na vozidle tohle číslo. Výrobní číslo mělo 87859. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 7-2017 |
Norbit007: Tak paráda Něco MYŠáků z LD Trutnov (OCÚ Střed)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2715 Registrován: 11-2006 
|
Tajemný_em: Dle jiné verze je to 810.492 (a dnešní 810.492 je bývalý 810.499) Také se přikláním k této verzi, zvenku to prozrazuje jeden komponent na spodku vozidla blíže ke druhému stanovišti.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7464 Registrován: 1-2010 
|
Klasiku, číslo si můžeš vytisknout a namalovat jaký chceš. Rám ovšem hovoří jasně. M 152.0492.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 10-2012
|
Takže děkuji!!!! |
|
Klasik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2014 |
Maršál: Však v poho, čerpal jsem z údajů na vozidle a dokladů, které GWTR předložil pro vystavení PZ po provedené rekonstrukci. |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 3-2017 |
Konec řady 810 opět o něco blíže |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8719 Registrován: 6-2006
|
Ano, a žab litujete a činitele nazýváte gaunery. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7539 Registrován: 9-2003 
|
jitachru.. co to zas plácáte, o 810 v článku není ani slovo.. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 12-2007 |
Stredňajšie Kraľovany: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 1-2010 
|
Dnes po ránu na 041 operující Kristýnka, zde v zachycená v Jičíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 1-2010
|
Po Kristýnce na 041 nasazena Pavlínka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6895 Registrován: 12-2011 
|
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2718 Registrován: 9-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2017 |
Ve Staropackém depu se objevil taneční vagón 535 ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20386 Registrován: 3-2005 
|
Vzkaz pro Jitachru Takže, 810 183 jede dnes po dílnách z Veselí domů, což je naše PP MB a pro tvé ubohé potěšení se i Třebové vyhne, protože pojede klasa přes Vysočinu. Takže hezký den a snad i večer v MB bude ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3977 Registrován: 9-2007 
|
Ten 535, to je ještě nic, Ddax, to byl teprve taneční vagón Prosím, tušíte někdo, jak dnes vypadá 811.082? Chápu, že jde o atyp, ale i tak je škoda, že byl vůz už hodně dávno trvale odstaven.. zajímá mě, zda ještě vůbec fyzicky existuje (příp. kde), nebo už je v Třebové/fyzicky zlikvidován. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 2-2009 
|
Vantju: "Prosím, tušíte někdo, jak dnes vypadá 811.082? Chápu, že jde o atyp, ale i tak je škoda, že byl vůz už hodně dávno trvale odstaven.. zajímá mě, zda ještě vůbec fyzicky existuje (příp. kde), nebo už je v Třebové/fyzicky zlikvidován." 811.082 byla nedávno převezena z Rakovníka do Loun. Zda se od té doby ještě něco nezměnilo, netuším. Jinak před převozem vypadala takto. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 3-2017 |
Manemb: Děkuji za info o 183. Pro jaké mé ubohé potěšení? Jinak hádám dobře, že DPOV navštíví i 052, která u nás jeden čas jezdila? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3981 Registrován: 9-2007
|
Díky za info, tak to je asi bez šance. V Praze je technickým ředitelem DPP takový šotouš, že ve vozovém parku historických T3 musí být zástupce z pomalu snad každé éry, kéž by byl někdo takový i u ČD/NTM v případě jakýchkoli drážních vozidel. Mít ve vozovém parku plno atypů zcela jistě je komplikované na údržbu a nepředstavitelně nákladné, ale zrovna 811 je svým způsobem průkopník, je škoda, že dopadl tak, jak dopadl.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2018 |
Hezký den přeju. Zvu ke zhlédnutí krátkého sestřihu 810tek z trati 325 - konkrétně z Příbora, 31. 5. 2019. https://www.youtube.com/watch?v=O9rUg5oRaF8 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 7-2015 
|
Věděl byste někdo, co se děje s 810.174? Díky.
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 2-2004 
|
stojí, shnilá, odvodněná, do provozu se moc už nepočítá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 7-2015
|
Kde vůbec skončila? Klatovy nebo Čerčany?
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2017 |
Něco málo 810 z LD Trutnov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6917 Registrován: 12-2011
|
Červené
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 10-2007 
|
Turnov, 15.6.2019, M 152.0604 Poslední bojovník s fotoaparátem v ruce.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 3-2009 |
Zdravím znalejší poměrů z depa Děčín, Ústí. Nebude v dohledné době přistavena na dílny 810.600 ? Když jsem s ní jel naposledy na trati 131 s tímto kouskem, tak byla už ve velmi unaveném stavu. Bývalý červený lak už vypadá dnes jako světle růžovej ementál s rezavejma dírama. Sedáky mají potah zesranej a potrhanej jak vlaky Albánských železnic, lino na padesáti místech provizorně zanejtovaný, leckde lišty urvaný a přilepený kobercovkou, no prostě pojízdnej východoukrajinskej cirkus z 80. let. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20392 Registrován: 3-2005
|
Hubič Tak to je snad na nominaci pacienta šotouše roku 2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 10-2007
|
Manemb : To není pacient, šotouš roku. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") To je opravdový bojovník ! Slejvák jako prase, ale zaznamenaný okamžik, je zaznamenaný okamžik ! Je to fantastická atmosféra, zachycení prudkého deště. Jen bych ale dodal, že docela lituju optiku v rukách toho človíčka. Za mě má jednoznačně palec hore , poslední bojovník.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|