| Diskuse » Archiv 2019 » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 a větším » Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 15. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 15. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2019 
|
Začátek od nuly je těžkej, ale pomalu se mi depo opět rozrůstá ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") (Příspěvek byl editován uživatelem Modelskitchen.) Vzpomínky na můj druhý projekt zeleznicevysocany.websnadno.cz Plánování modelu Vršovic |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2018 |
Menší aktualizace pro příznivce digitalizace lokomotiv ve velikosti HO zde: http://dcclight.mzf.cz/digitalizace-uprava-svetel-lokomotivy-rady -754-najbrt-h0-roco/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 1-2006 |
Vážení modeláři. Kdo jezdíte na burzu do Opletalovy ulice tak zítřejší burza ( 15.6.2019 ) se nekoná ! Důvodem je havárie kanalizace. Šiřte dále ať tam někdo nejede zbytečně. www.pragomodel.cz
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 7-2006 
|
Bude to třínápravový kotlový vůz. Více zde: odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 1-2012 
|
Vladimíre, kam chodíš na ty nápady? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů z výstav v Plzni: https://www.youtube.com/watch?v=roTwS4C1gOw
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 4-2006 
|
M27.0 JHMD - H0e
Spolek železničních modelářů PEČKY - http://www.szmp.cz
Švýcarské alpské kolejiště H0m - http://vlacky-bemo.webnode.cz Fotogalerie rajče maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 5-2017 
|
To sú jediné Hašišbedny, čo budú spoľahlivo jazdiť... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Odhliadnuc od (ne)kvalít predlohy je spracovanie modelov veľmi pekné. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 9-2007 |
Přátelé, byl by tu někdo, kdo má pěkný model nebo sbírku modelů Rosniček (T334.0/710) jakýchkoliv měřítek a byl by ochotný modely vystavit? Podrobnosti na mailu HynekPosselt@seznam.cz . Díky! |
|
Progress
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte prosím někdo náhodou jestli by se dala někde volně sehnat stavebnice Tatry T2R v liberecké verzi? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2008 
|
Dobrý den, chtěl bych vás poprosit i tip na někoho, kdo by byl schopen vyrobit cca 25 maket (model bez motoru) motorových vozů jako propagační a dárkový předmět. Měřítko H0 nebo TT. Předem děkuji za tipy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 4-2006
|
Qöp: nejde vám poslat email, uvedený email prý neexistuje.
Spolek železničních modelářů PEČKY - http://www.szmp.cz
Švýcarské alpské kolejiště H0m - http://vlacky-bemo.webnode.cz Fotogalerie rajče maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 11-2008
|
Maditel: Děkuji Vám za upozornění, poslal jsem Vám email. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2006 |
Takové modely dělá třeba pan Bača: http://www.jozefbaca.com/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 10-2013 |
Předražené. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 1-2012
|
To je subjektivní názor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 10-2013 |
To není subjektivní názor. Tuhle extra cenu nemá na stránkách obhájenu. Vždyť není ani video jak tyhle modely skutečně jezdí a jaké mají trakční vlastnosti na kolejišti. A zaplatit tuhle cenu za statický model? Děkuji ale nechci. A navíc: Za tuhle cenu existují na trhu výrazně lepší modely než je tato nabídka. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12790 Registrován: 4-2003 
|
Kdo se orientuje, ví, že ta cena je u rukodělných modelů velmi reálná, naopak velkosériové modely jsou levné hlavně díky produkci v Rumunsku, Vietnamu, Číně nebo jiných zemích s levnou pracovní silou. Z cenovek třeba u Micro-Metakitu nebo Fulgurexu by se ti protočily vočička (běžně 1500-2000 € za kus, čekačka okolo roku). »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
pro 777
|
|
|
Neregistrovaný host |
777: za kolik pracuješ na hodinu? 100Kč? 200Kč?když stavba kvalitního ručního modelu zabere asi 20hodin minimálně, tak jsi na ceně od 2000-4000kč. To je jen práce. Pak používáš nějaké materiály, něco z čeho ten model musíš postavit. Pak máš nějaké barvy, lepidla, musíš si nechat někde vytisknout kvalitní obtisky nebo si nechat udělat sítotisk. Pokud máš plastová skleněná okna, musí to někdo navrhnout a vyrobit, buď si to uděláš sám - další hodiny práce (+ plus investice do programu, případně do tiskárny, 3D tiskárny atd atd a to jdeš do tisíců ), nebo si to necháš udělat externě = další peníze. Pokud chceš aby model jezdil, musíš koupit nějaké motorky, cena 500-1000kč za kvalitní, musíš si udělat převody, nebo je zas nakoupit, někdo chce digitál = další peníze, osvětlení, spřáhla, případně pantografy atd a peníze se kupí a kupí a kupí a to neni vše, pak z toho musíš zaplatit daň takže to k tomu musíš taky připočítat a pak taky vedlejší náklady jako elektřina, případný nájem objektu kde pracuješ pokud to neděláš doma, EET atd atd a pak jsi na ceně 5-10tyček někdy i mnohonásobně víc jen to fikne. Ruční práce neni sériovka na páse, nic ti nikde nepadá ze stroje, vše musíš od projektu, přes odlitky, leptání, tisk, montáž, atd atd udělat uplně sám. Pokud se ti to nezdá, zkus začít něco vyrábět sám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 1-2012
|
Ta už jste se dohodli na ceně, nebo řešíte ptákoviny? Cenu tady nikdo neřekl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 1-2012
|
Tak co se rozčiluješ 777, nahoď kalkulaci a zahlť trh levnými maketami |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2007 |
777 Ako to jazdí sa možete pozrieť napríklad tu: https://www.youtube.com/watch?v=fGt-L5biL9I https://www.youtube.com/watch?v=BXnETyh7ojE O zvyšku sa s Vami asi nemá zmysel baviť.
www.dssmodel.sk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2016 |
Když už se tady přetřásají modely pana Bači.Mám od něj několik tramvají t3 v H0,pořízených jako stavebnice, kvalita mě přijde vynikající, cena odpovídající, viz. rozbor výše.Ale spíš by mě zajímalo jestli by se někdo nepochlubil hotovými modely T3 od něj- nejlépe jezdícími.Já už mám po laku( díky nejmenovanému pánovi z Kladna za profi a rychlou práci) a na zbytek (podvozky) chybí čas/chuť/atd... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 11-2003 |
petr kolotuk:
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2016 |
David Pecina: pěkné, díky. Červené jsou 2 soupravy s motorem, chybí detaily a osvětlení, žluté a prac. vůz, nevím jestli počkat na Barnetovo pojezdy nebo objednat od Hallinga. A jak nejlíp dořešit kloub v K3, papírový ala KT4 od Herrmanna se mě nelíbí. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12795 Registrován: 4-2003
|
David - to je na pojezdech od Hallinga? »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 11-2003 |
Petr koloťuk: moc pěkné. Petr k: ano. (taky jsem to mohl napsat k příspěvku)
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
494
|
|
|
Neregistrovaný host |
3 kousky jsou makety, 1 je pojízdný svíticí s motorem "Pleticha" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 1-2012
|
Takže to nebude tak drahé, že ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 1-2011 
|
Kolegové modeláří prosím pěkně o radu, typy, zkušenosti co použít pod koleje na odhlučnění kolejiště. Materiálů se používá spoustu od nejvíce asi používaného korku, různé sádro-kartonářské pásky, guma, mirelon aj. Tak nějak nevím pro co se rozhodnout. Děkuji za případné další zkušenosti. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6406 Registrován: 6-2004 
|
Čím měkčí to bude, tím hůř pro mašinu s ohledem na tažnou sílu (část její hmotnosti se kompenzuje propružením podkladové tlumicí vrstvy, o to méně vozů utáhne - laicky řečeno). Mirelon, měkkou gumu v silné vrstvě nebo cokoliv podobně hodně poddajného bych proto nevolil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 7-2003 
|
Podle zkušenosti od jiného modeláře pozor na použítí vrstvy, která je porézní. Lepidlo se pak prolije malými skulinami skrz a ty dvě oddělené vrstvy se spojí a výsledek je 0. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 1-2012
|
No ono to je asi o tom, že když tam dáš něco tlumícího a koleje přibiješ hřebíčkama až do sololitu (např.), tak se ti ten hluk přenáší přes ty hřebíčky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 1-2011
|
Koleje budu jenom lepit, maximálně to dočasně přišroubuji než lepidlo ztuhne. Zatím mám dva typy: 1. Klasicky 3 mm korek 2. https://www.flomat.cz/antivibracni-tlumici-rohoz-deska-fs730-flom at-delka-1-cm-sirka-105-cm-a-vyska-0-3-cm/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 12-2012
|
Pár záběrů z výstavy v Oseku: https://www.youtube.com/watch?v=aztKtU25Tuk
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3199 Registrován: 7-2006
|
Dva třínápravové kotlové vozy. První vůz Ry 8-61390. Druhý vůz Rd 8-13105.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3200 Registrován: 7-2006
|
Parní lokomotiva UNRRA, řady 456.134 a tendr 726.034.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 2-2009 
|
Někdo tady tyhle, nebo podobné vagóny stavěl, tak tohle mě před chvílí vyskočilo na Facebooku
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 10-2013 |
 Papa_chubby:"777 Ako to jazdí sa možete pozrieť napríklad tu: https://www.youtube.com/watch?v=fGt-L5biL9I https://www.youtube.com/watch?v=BXnETyh7ojE O zvyšku sa s Vami asi nemá zmysel baviť." ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 10-2013 |
Mariane zkuste se víc soustředit. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") Vy na to máte! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2019 |
Zdravím, mohl bych se zde přítomných otázat, zda je možné z pojezdu německé BR 52 použitím jiné kastle získat Štokr 556.0? Zrovna totiž mám postarší BR 52 od Kleinbahnu, mám ji buď pro předělávku na Štokr nebo jen výměnu nápisů na 555.0, případně nové víko dýmnice a tendr na mazutku, ale ten štokr by potěšil asi nejvíc. Za případnou odpověď děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 8-2018 
|
Firma DK-model nabízí lept na přestavbu.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2019 |
S lepty mám právě ten problém, jelikož jsem nikdy nepájel a spoléhám se právě na jednodušší odlitky. Ale i tak, děkuji za radu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2017 |
Tak se toho pájení neboj. Vyber si ten nejlevnější model a zkus to! Trafo-páječka stojí cca 400,-Kč, Pájka(cín) kolem 150,- a pájecí vodička taky kolem 150,-. Jistě že něco zkur.íš, ale rozpájíš, obrousíš a zkoušíš znova. To u odlitku, nebo rezinové stavebnice nejde! Já sice dělám TT, ale princip je stejný, tak se toho neboj |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 4-2019 |
No, za zkoušku to vlastně stojí. Děkuji za motivaci, až to poprvé podělám, bude se hodit! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2019 |
Není nějaký roční výhled modelů od MTB v HO řady 742, 743 a 751? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 6-2004 |
ElektrickaJednotka: na první práci s leptem doporučuji zkusit vybrat něco jednoduššího |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 10-2013 |
Tak jak píše Mahel....jednodušší a levnější - když se dílko náhodou nepovede, není pocit vyhozených peněz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 7-2006
|
Přeprava vína firmou Palugyay Gv 503522 ve stavbě. Více zde: odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3202 Registrován: 7-2006
|
Vůz K.k.priv Süd-B (Cs.k.szab Déli V.) Gr 503522, přeprava vína J.Palugyay. Více zde:odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Philip
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 11-2007 
|
Něco pro měřítko G (zahradní železnici) mírně upravený výklopný vůz od Märklinu, používaný na mnoha úzkých drahách... náklad není součástí koupeného modelu... i když jakýsi plastový výlisek připomínající hromadu uhlí je k modelu přiložen...
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 8-2017 |
Philip:V tomhle měřítku se do toho vozíčku dobře hážou šutry![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Myslím si ale, že uhlí se v nich nevozilo, tedy alespoň u nás. Já si je pamatuju u cihelen, třeba v Bašce, nebo u "Wisubky"na Slezské Ostravě, kde se v nich vozila hlína. I když někde v povrchových dolech. Ale ty u nás nejsou. Tempotaxi: Mi se tvoje modely moc líbí a závidím ti tvoji pracovitost a nadšení. Ty snad skládáš 24 hodin denně,7 dnu v týdnu a 12 měsíců v roce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 6-2004 |
Protože se podílím na přípravě některých modelů ČSD/ČD firmy Roco, byl jsem v návaznosti na informaci, že MTB připravuje model motorového vozu M 152.0/810, zplnomocněn zveřejnit, že model tohoto motorového vozu a přípojného vozu Blm/Baafx/010/Btax připravuje Roco na příští rok. V první fázi se předpokládá některá z původních verzí ČSD a některá verze ČD, další mutace pak mají následovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 7-2002 |
Mahel: Doufejme, že Roco model zdárně dotáhne, ať tu nemáme jen další "napodobeninu" od MTB Věřím, že model od Roco bude opravdu stát za to. |
|
zakaznik
|
|
|
Neregistrovaný host |
Roco, 810, to čo som hovoril asi 3 roky dozadu prvý krát :D žeby aj tlak z mailov prišiel vhod? V každom prípade, bude roco stíhať vyrábať najužitočnejší model pre koľajiská v H0 pre CSR? Povedzem si úprimne, ten kto má igantické koľajisko, si ju kúpi tiež, ten kto má malé koľajisko, si ju kúpi tiež lebo také najviac potrebuje skrz krpatosť koľajiska..proste pre všetkých, sám vidím nejakých 10kusov (zas ma žena zabije...) Jupííí BTW, nevies ci roco bude riesit aj digitál/zvuk? |
|
pistala
|
|
|
Neregistrovaný host |
no, 810 už delal Bramos a kde byl hlavni problém?- v jizdnich vlastnostech takže bych počkal na výsledek porovnání mtb a roco, myslím že nejezdici modely leč hezké 810 ma pod prachem ve skřini doma každý |
|
zakaznik
|
|
|
Neregistrovaný host |
no, keďže roco má za sebou modely nemeckých dvojnápravových sránd ako VT95/OBB 5081 a podobné, pojazdy ktoré majú výborné vlastnosti, u 810 sa nebojím. Naopak, možno mierny strach by som mal z MTB, aj keď hádam sa poučil z problémov Bramosu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 7-2006
|
Model zavřeného vozu na přepravu vína v sudech M.Á.V. G 99868 Palugyay J. és Fiai. Více zde: odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 7-2006
|
MÁV Hungaria R 505019
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Philip
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 11-2007
|
ladis-63: díky za informace, ano kameny to vozí a vyklápí dobře Ale i do menšího měřítka by stačil pro imitaci nákladu třeba písek...
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |