| Diskuse » Archiv 2019 » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. » Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 23. 10. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 23. 10. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8198 Registrován: 6-2004 
|
3260: Trochu si to idealizuješ ne? :D Taky jsem projel Slovensko od Žiliny po Košice + Tatry + Bojnice... Ta jejich D1 mi spíš připomínala naši D8, kde se přes Středohoří jelo kolem Labe po okresce... Akorát takových úseků tam bylo několik... U Košic taky dost uzavírek... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 9-2005 
|
Nadužívání stopek je společné pro více států. Krom toho Chorvatska jde především o Řecko nebo Turecko, kde snad ani značku dej přednost neznají. A pro tyhle státy stejně tak platí, že díky této "inflaci" tu stopku nikdo nedodržuje. Takže jsem rád, že alespoň u nás to rozlišení na obyčejnou "dej přednost" a "dej si bacha" trochu funguje. Ale ne všude je na svém místě.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 11-2013 |
Toto je nejaké zvláštne auto, neviete niekto na čo slúžilo, alebo slúži? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 7-2017 
|
Ta nástavba mi připomíná Tatru 613 sloužící záchranné službě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 8-2012 |
Takového mercedesa měl kamarád a byl to pohřebák. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12830 Registrován: 4-2003 
|
Buď pohřebák, nebo - spíš - sanitka, úprava od Binzu. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7655 Registrován: 12-2005 
|
Tuto bude sanita. Havrani neměli boční dveře ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 8-2012 |
Je to tak, trochu sem poguglil a mate pravduh ttps://www.fredy.ee/91-mercedes-benz-260e-ambulance/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 4-2006 |
Martin_100: Proč ne? Aby nemohl vylézt? |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 9-2012 
|
Otázka za zlatý bludišťáky... VW Caddy asi rv. 2005, provozováno posledních pár let mým dědečkem, před pár měsíci náhle zemřel, do auta se teď nedá dostat, zámek to má jeden v kufru, druhej u řidiče, oboje zevnitř vyrezlý, nebo tam někdo něco narval, klíč tam nejde ani zasunout, a centrál nereaguje, přitom klíček bliká a světýlko za oknem bliká.. Vůbec si s tím nevím rady, protože to auto znal dobře jen on, předtím už ježděno minimálně, tak jsem myslel že vybitá baterie a centrál nejde, sundalo se kolo, plastovej podbeh, zkoušelo se to napojit na druhý auto vedle a nic. Baterie je živá. Auto má kvalt i ručku, a stojí dost nešikovně, jak se dostat dovnitř, kromě rozbijeni okýnka, (alarm to nejspíš nemá aktivovanej i když pod volantem je ale nikdy jsem ho neslyšel) nemá někdo nějaký kreativní nápad? Jeden kamarád říkál, že rozpojit nějakou svorkovnici, a auto by se mělo odemknout, ale jsou to všechno jen teorie, nikdo jinej mi s tím nedokázal poradit.. Auto už nemá ani technickou a tu jsem chtěl nechat udělat, proto se mi rozbijet okno fakt nechce..
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 7-2017
|
Zavolat klíčovou službu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7656 Registrován: 12-2005
|
Kdyby někdo chtěl Žábu....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 9-2012
|
Obávám se že klíčová služba nepomůže protože ty zámky nejsou prostě funkční.. Kdyby nebyly klíče, jakože se našli oba dva, tak by to asi pomohlo, ale za zkoušku to asi stojí..
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 8-2012 |
Transite- mě se povedlo dostat do zamčenýho auta tak ,že jsem si plivnul na ruce a vlhký ruce jsem přiložil k okýnku a trhnul dolů. Okno hned napoprvý kus sjelo. Ale hrozí, že sku..íš stahovačku. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 9-2012
|
To bych musel zkusit vyndat těsnění atd. A zkusit to, ale spíš než stahovacka se rozbije okno. Napadlo nás zkusit sundat těsnění a to malé trojúhelníkové okno, a pak zkusit zabrat vevnitř za kliku.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 8-2012 |
Já nic nesundával, normálně sem přišel k autu- Punto či co to bylo navlhčil ruce, položil na sklo a šup bylo dole. Jde jen o to, aby ruce nesklouzávaly po skle jak je táhneš dolů a zárověň tlačíš na sklo. Uvidíš, no. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 12-2007 
|
transit01: choď do akéhokoľvek len nie značkového servisu a spýtaj sa na to. V takmer každom servise majú kontakt na nejakého machra, ktorý za pár sekúnd odomkne aj to čo mi užívatelia a výrobcovia moderných zabezpečovacích systémov považujeme za nemožné. Skôr než sa pustíš do nejakej alternatívy, ktorej výsledkom môže byť poškodenie niečoho. A ak nič nevíde a budeš nútený rozbiť sklo, tak rozbi to veľké na dverách. Paradoxne bývajú lacnejšie ako tie malé trojuholíčky a aj sa ľahšie zháňajú. (Příspěvek byl editován uživatelem Trepko.) |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 9-2012
|
To malé trojúhelníkové okno je možná na caddym šroubováné, proto by se možná nemuselo rozbít, ale jinak díky za tip, zkusím ještě dneska jestli se to nevzpamatovalo ale nevím.. Pak budu volat a zkoušet.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 4-2007 |
Transite, to malé okno je na na třech šroubkách zevnitř, takže nic a stejně by ti to nepomohlo, protože vnitřní klika při zamčeném autě zvenčí půjde naprázdno a tlačítko na zamčení/otevření zevnitř nebude taky reagovat, zavolal by jsem klíčníky, ti budou znát nějaký způsob a dědicové se snad nějak podělí o náklady a zároveň ti klíčník řekne co je špatně s klíčem (třeba slabá baterka) a nebo ho spáruje, aby to jelo |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 9-2012
|
Já myslel, že to půjde, bylo mi to i tak řečeno že by se to mělo klikou zevnitř otevřít. To okýnko mě teda moc nepotěšilo, myslel jsem že šroubky jsou z venku. Baterku v kličku můžu vyměnit taky, ale že by nešel ani jeden?
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Kernteriér
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ty vole, kdyby byly zvenku, tak by to každej vykradl. Müsli občas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4041 Registrován: 1-2010 
|
Kamarád si nedávno zabouchnul nastartovaný Polo (měl nějaký problémy se samozamykáním, nevím přesně co), tak zavolal na pojišťovnu (protože na to pojištění měl). Do 2h přijel technik se dvěma nafukovacíma gumovýma polštářkama, ty vrazil mezi horní roh/spodní roh dveří a kastli, nafoukl je, zašmátral drátkem v okolí zámku a bylo otevřeno. Zkus třeba i něco takovýho, bylo to hned a bez poškození vozu. |
|
Tau
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zajdi na konec vesnice, kde bydlí morgoši, najdi jejich kápa, dej mu dvě stovky do výherního automatu a do 10 sekund máš auto otevřený. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2759 Registrován: 9-2012
|
1510015: Skvělej nápad, to mě vůbec nenapadlo. Akorát se obávám že když když to není v pojistce tak se těžko najde kdo by do takový věci šel. Kernteriér: Jo jasný ty vole, jak kdyby to bylo jasnýho, kort když mi to říkal člověk z fabriky na koncern, ty müsli. Takovejch slabin má každý starší auto několik, a ta caddyna není nic novýho.. Morgoš je taky skvělá varianta, ale pochybuji že by do toho jen tak někdo z nich šel.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Kernteriér
|
|
|
Neregistrovaný host |
No nic, hodně štěstí. Ty jsi fakt ztracený případ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 8-2015 |
Zlín náměstí Práce Porsche se zajímavou značkou 21.9.2019 |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 9-2012
|
Ty seš ztracenej případ. Ostatní mi alespoň vtloukli do palice ideu, ale ty umíš jenom buzerovat. Nemáš nic jinyho v životě na práci, viď? Jinak už jsem s někým mluvil, je to v řešení, až se něco stane, ozvu se s výsledkem.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Kernteriér
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak jo. Člověk ti vysvětlí, proč jsou šrouby zvenku nesmysl, a ještě dostane od přechytralého puberťáka pojeb. Super. Tebe mít doma, tak se mlátím do hlavy, že jsem tě tehdy nestříkl do umyvadla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5853 Registrován: 2-2005 
|
No, transite, zatím největší slabinou celé operace jsi evidentně Ty...
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 9-2012
|
Ty mi vysvětluješ věci jak nejakej degeš z nádraží, ještě vulgárně. To není "člověk ti vysvětlí". A zaspal si dobu. Ve svým věku už se za puberťáka nepovažuji. Slabinou celé operace jsou zatím třicetiletý panáčci na k. Reportu který si nedokážou nechat svoje hloupý kecy v tak těžké situaci pro sebe protože asi jsou od pasu dolů nefunkční. Ne, fakt jste mi nepomohli.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 10-2014 
|
Transite, já hlásím, že jsem od pasu dolů nefunkční ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ...a třicet mi není. Spíš si myslím, že Ti schází nadhled a klid. Reaguješ na chlapské reakce (ty vole...musli občas, apod.) jako ufňukaná -náctiletá slečinka a tím sám sebe dosti dehonestuješ. Ale ty za to nemůžeš, to už je celkový problém naší civilizace, chlapi už nemají koule a při sebemenším pocitu diskomfortu se hroutí. Tak se zkus občas chytit dole mezi nohama a uvědomit si, že jsi CHLAP, vole!! |
|
Kernteriér
|
|
|
Neregistrovaný host |
Já jsem už párkrát slyšel, že myslet je pro některé sprosté slovo. A Transit mi to právě potvrdil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5854 Registrován: 2-2005
|
Ad Jozin: Chlap už by si s tím dávno poradil a nebrecel na K-report. (Příspěvek byl editován uživatelem Stanley.)
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9256 Registrován: 4-2005 |
Ve svým věku už se za puberťáka nepovažuji. Okolí ale očividně ano. Není na čase s tím něco dělat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3059 Registrován: 8-2013 
|
Ahojte mám na vás takú otázku. Veľmi by ma zaujímala história týchto dvoch áut. NR-064BS a NR-PROBE. Obe autá boli vo videoklipe Aby bolo jasné od skupiny Desmod. Pátral som aj na SKP ale tam mi ani jedno auto nenašlo. A ešte jedno auto ktorého história by ma zaujímala. Ide o Fiat 126P červenej farby ečv: NR-626AP bolo to naše auto ktoré sme predali pred niekoľkými rokmi. Je možné že tento Fiat už je dávno v šrote nakoľko bolo predané ešte predtým ako zaviedli šrotovné (ak som sa správne dočítal šrotovné bolo v 2009). Vopred Ďakujem za akékoľvek informácie k týmto trom vozidlám.
www.autoskodaklub.sk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 8-2014 
|
Transite, tak už odsud vypadni, když si furt na něco stěžuješ... Vždy se sem přisereš s nějakým problémem, na každou radu si vymyslíš důvod, proč to nejde a pak ve finále ještě nadáváš lidem, kteří mají snahu ti poradit. Puberta se btw. neměří věkem, ale chováním a v tom případě jsi na vrcholu puberty.
Mercedes-Benz
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 12-2015 |
Omluvte delší text bez fotek. Minulý týden jsem se vypravil s partou na autodovolenou po Rumunsku. Původní plán jet ohnilou felicií neklapnul, protože její majitel nakonec nejel. Jeli jsme tedy Toyotou Starlet a Fabií II. Po nudném dálničním přesunu přes Slovensko a Maďarsko jsme udělali pauzu v Segedínu, kde jsem viděl jediného opravdového youngtimera za celou cestu, a to pěkného jedničkového golfa. Pak se jelo přes Temešvár, Sibiu, Transfagarasan, Campulung, Brašov, Viseu de Sus, Baia Mare a zpátky domů přes Budapešť. Vstup na rumunské území přes venkovský přechod byl docela působivý, asi jako když Němec jede do Česka přes Jáchymov. Pak už to ale bylo jen lepší. Překvapil mě zpravidla slušný stav silnic a hlavně krásné dálnice. Provoz je hustý a rychlý, ale nikdo nedělá naschvály ani se nikoho nesnaží školit - když mi tam někdo vjede, tak ho pustím, a příště tam vlítnu zase někomu já, když bude potřeba. Náklaďáky jezdí taky dost rychle a pokud nemůžou, tak jim nedělá problém na chvíli zastavit a nechat se předjet. Je tam hodně kruháčů, občas dost nepřehledných, například celé náměstí je velký kruháč. Nejvíce mě dostal kruháč, který se tečně dotýkal hlavní silnice a v jednom směru této hlavní silnice se nemusel objíždět, prostě se projížděl z českého hlediska v protisměru. Rychlostní limity se nedodržují, mimo město jsou v zatáčkách občas hodně nízké - asi jako pro přetížený kamion. Policii s radarem jsme viděli párkrát, místní na ni důsledně upozorňují blikáním. Každé omezení rychlosti je předvěstěno postupným snižováním o 20 km/h, a to i před každou vesnicí. Celkově je dopravní značení velmi kvalitní. Problém je s železničními přejezdy, ty jsou většinou dost rozbité a pokud jsou vybaveny zabezpečovacím zařízením, tak to někdy bývá ve špatném stavu. Co se týče vozového parku, dominují ojetiny ze Západu a dacie, ale z těch jen SuperNovy a novější. Klasických dacií odvozených od Renaultu 12 jsme viděli za celou dobu možná pět, pokud ovšem nepočítám odvozené pick-upy, kterých jezdí pořád poměrně dost, většinou ale v bídném stavu. Dále byla k vidění pěkná Š120 užovka, kterou nějaký děda přijel na nákup, a jeden favorit. To bylo tak vše. Felicii jsme neviděli vůbec, ze západních ojetin zde jezdilo kde co, ale téměř vše po roku výroby 2000. Oblíbené jsou německé "prémiové" značky, které zde mají silné účinky na společenský status. Drahých aut zde jezdí možná víc než u nás. Časté jsou ojetiny z Británie s pravostranným řízením a původními značkami. O něco častěji než u nás je nutno zapínat vnitřní cirkulaci, když člověk dojede nějaký dýmající turbodieselový vrak. V některých chudších oblastech lze narazit na známé cikánské koňské povozy, které se ale snaží provozu nepřekážet a pohled na koně ověšeného různými cingrlátky, jak táhne povoz, na kterém sedí chlap v kožené vestě a černém klobouku a vzadu na korbě ženská v barevných šatech, je velice působivý. Že by se s povozem někdo vypravil v noci na dálnici, jak se občas traduje, mi přijde silně nereálné. První dva dny jsme na povoz nenarazili vůbec. Celkově se po Rumunsku jezdilo velice dobře, za celou cestu jsme neměli sebemenší problém. Jediná nehoda, na kterou jsme za celou dobu narazili, bylo iveco, které si v zatáčkách lehlo na bok. Překvapila mě celková čistota celé země, krásně opravené památky a pohostinnost místních. Ceny benzínu a potravin asi jako u nás, hospody mírně levnější, ubytování výrazně levnější.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 6-2007 |
To se dobře čte - Rumunům fandím, museli se vyhrabat z hroznýho stavu. Pamatuju naši poslední návštěvu r. 1982 tranzit cestou do/z Bulharska. Hrůzný fámy, že zastavit v obci znamená rozkradené a vyrabované auto od cikánů. Jo byla to bojovka, jakékoliv zpomalení znamenalo nálet tlupy malých dětí vesměs cikánských žebrající bonbóny takže nákup těch nejlevnějších a výhoz z okénka znamenal záchranu. Ale i tehdy byli lidé milí, v pohodě, nikam nespěchali (až extrémně) a opruz na hranicích přiměřený době....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 12-2015 |
Probíral jsem to s místními a údajně jsme navštívili nejhezčí a nejrozvinutější část Rumunska, takže někde na jihu to může být horší. Hlavně Sibiu a Brašov jsou ale opravdu pěkná města. Jinak co se týče silnice Transfagarasan, je krásná, ale pokud tam někdo pojede s tím, že jede na nejlepší silnici světa, jako to říkali v Top Gearu, asi nebudou jeho očekávání naplněna. Je to nádherná horská silnice, ale nic, z čeho by šel člověk do kolen. V Alpách lze narazit na podobné úseky. Chce to vyrazit ve všední den dopoledne, to tam nebyla ani noha, ale po obědě to začalo houstnout a o víkendu tam bude asi dost velký provoz. A to jsme tam byli na konci září, tj. po sezóně. Pěkně blbnout se dá v nižším severním úseku v lese, tam je kvalitní povrch a silnice je bezpečná. Nahoře se jelo už převážně na dvojku, nedá se tam moc předjíždět, povrch byl popraskaný a mokrý a místy nejsou svodidla, takže prasení by se dalo provozovat jen při vyloučení ostatního provozu a při pěkném počasí. My jsme nahoře měli asi 3°C, hustou mlhu a silný vítr v době, kdy dole svítilo slunce a bylo přes 20°C. Co mě ale dostalo, to byl sjezd z nejvyššího bodu silnice směrem na jih k hradu Poienari. 60 km ostrých protisměrných zatáček, kde člověk skoro nemá šanci pustit volant a protáhnout si prsty. V Rumunsku se jako základní palivo prodává E10. Fabia 16V si na něj ani po ujetí několika stovek km při různých režimech provozu úplně nezvykla, po natankování E5 v Maďarsku auto citelně ožilo a spotřeba šla o něco dolů.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2007
|
Pridám aj ja pár svojich postrehov z ciest po Rumunsku. Celkovo sme ho navštívili s manželkou dva krát. Cestu sme vždy absolvovali našou, dnes už odcudzenou Octáviou, dočanse prerobenou na karavan pre dve osoby. Vždy sme pár nocí strávili v aute a pár v nejakých penziónoch či moteloch. Prvý krát sme absolvovali trasu zo Szegedu cez Arad, Temešvár, Sibiu, Transfagarasan, Pitesti, Bukurešť, Konstanca a 2 Mai, kde sme strávili dve noci pri mori a naspäť sme sa vydali cez Bukurešť, Sinaia (krásne lyžiarske stredisko), Brašov, Turda (obrovská soľná baňa), Kluž, Zalau, Oradea a cez Debrecín do Košíc a domov. Prvé veľké prekvapenie, bolo keď som v Arade zostal stáť na platenom parkovisku, pričom som o tom vôbec netušil, lebo značka bola kompletne zakrytá stromom. Boli sme si pozrieť námestie a v zmenárni zameniť peniaze. Keď som sa vrátil k autu, stál vedľa neho mladík a lámanou angličtinou mi oználil, že stojím na platenom parkovisku. Vysvetlil som mu situáciu so zarastenou značkou a tiež, že nemám drobné a že práve ideme so zmenárne a poprosil som ho o rozmenenie jednej bankovky. Rozmeniť nechcel, ale rovno mi dal pár drobných na zaplatenie lístka a sadol do svojho auta. Za čelným sklom mal odznak kriminálnej polície ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Druhý zaujímavý zážitok sme mali v Bukurešti, kde som zaparkoval v centre v zapadnutej jednosmerke. Tam za nami prišla vyberačka parkovného, ktorej som zaplatil parkovné na päť hodín. Po šiestich hodinách sme sa vrátili k autu a z diaľky som si všimol chýbajúce okno na spolujazdcových dverách. Oblial ma studený pot a rozbehol som sa k autu. Nikde nebolo nič poškodené ani v aute nič nechýbalo. Okno bolo iba stiahnuté a ja som si spomenul, že po zaparkovaní pani vyberačka ku nám prišla zo strany spolujazdca a ja som to okno stiahol, ale už zabudol vytiahnuť. Po prekontrolovaní vecí v aute k nám prišli dvaja vartáši a povedali, že asi pred štrymi hodinami si menili službu s tou pani a policajti, ktorí išli okolo si všimli moje stiahnuté okno a nakázali im, aby ulicu neopúšťali a strážili auto zábudlivého turistu. Spolu mali na starosti výber parkovného na troch uliciach. Vypýtali si pár Ronov do vačku na kávu (cca 7€) a spokojní sme sa rozlúčili. Ďalej sme boli príjemne prekvapení zo stavu ciest. Veľa nových úsekov, veľa opravených úsekov, perfektne spravené horské úseky s precízne riešenou drenážou, odvodom vody a tiež nešetrili na oporných múroch. Všade svietili tabule, že cesty opravujú z eurofondov. Vtedy sme kompletne zmenili náš názor na Rumusnko a rumunov, ktoré bol dovtedy formované našimi rodičmi, ktorí si Rumunsko pamätali ešte spred tridsiatich rokov ako zbedačenú a chudobnú krajinu, ktorú s nevôľou pozorovali z autobusu cestou na dovolenku v rámci ROH do Bulharska. Obdivuhodná bola aj znalosť angličtiny u mladých ľudí. Vesvetlili nám a aj sme sami napokon videli, že televízne seriály a filmy sa tam bežne nedabujú ako je u nás zvykom, ale boli v pôvodnom jazyku s rumunskými titulkami. Nakoľko v okolí Brašova (bývalé Sedmohradsko) žije stále veľa pôvodom nemeckých obyvateľov, je táto časť krajiny veľmi čistá a pôsobí skôr ako rakúsky či nemecký vidiek než Rumunsko. Príjemným spestrením bol pre nás aj Októberfest, ktorý sa začína v Brašove už v septembri. Úžasné na Rumunsku boli ceny turistických atrakcí, múzeí atď. Ceny boli nízke a tak sme navštívili takmer všetko na čo sme natrafili a na čo sme mali čas. Nie je to ako u nás, kde si musíš dobre rozmyslieť akú jednu drahú atriakciu absolvuješ, lebo viac si dovoliť nemôžeš. Naša druhá cesta bola cez Satu Mare, Baia Mare, Surdesti (najvyšší drevený kostol v Európe) Sighetu Marmatiei (veselý cintorín Sapanta), Viseu de Jos (parný vlak Mocanita), Borsa, horský priesmyk Prislop na vrchole s úžasným malým penziónom, a Iasi, odkiaľ sme pokračovali do Moldavska do Kišiňova, a najväčších vínnych pivníc v Európe v Milesti Mici, kde sme absolvovali 5km dlhú jazdu autom cez útroby pivníc, ktoré majú spolu cca 200km chodieb. Späť sme sa vracali cez Piatra Neamt, Bistrica a opäť cez Baia Mare a Satu Mare domov. Po skúsenosti z prvého výletu, sme už so sebou nevliekli žiadne zásoby jedla, lebo sme vedeli, že tam si nakúpime lacnejšie. Najhorší bol návrat do reality, kedy sme sa na začiatku Košíc zastavili na OMV, kde nás privítali znečistené toalety s krvavou vložkou na podlahe. Rumunsko v nás zanechalo hlboký dojem a dovoľujem si tvrdiť, že nás v rozvoji predbehli. Ľudia tam síce stalé žijú prevažne agrárnym spôsobom života, ale celková rozvinutosť krajiny, ciest aj miest sa nám začína vzďaľovať. Šoférovalo sa mi tam perfektne, premávka plynulá a občasné konské povozy cestu príjemne spríjemnili, ale nezdržiavali. Policajtov sme stretli raz s radarom zašitých na mieste, kde platila 50tka, ale vzhľadom na prudkú zákrutu sa dané miesto nedalo prejsť viac ako 30tkou. Potom sa ale vyrojili v neďeľu, keď ľudia išli húfne do kostolov. Policajti boli vždy veľmi ústretoví, keď sme potrebovali poradiť ohľadom cesty. V jednej zašitej dedine som musel dať prednosť stádu kráv, ktoré chalan hnal po ceste. Bol to zaujímavý pocit sedieť v aute, ktoré na pár minút obklopila zo všetkých strán mohutná rieka kráv. A aby to neboli len kecy, pridám aj pár fotiek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4627 Registrován: 11-2006 
|
Hezké čtení o Rumunsku. Je to jedna ze zemí, kterou bych rád navštívil. Já jí projížděl jen vlakem před cca deseti lety a asi se dost změnila, tehdy tam těch starých Dacií bylo po silnici vidět dost. Každopádně už jsem pár názorů slyšel, že Rumunsko nás předběhlo. Možná v těch horských vesnicích ta chudoba bude znatelná, nevím. Já jsem letos trávil dovolenou na Korfu. Fotky nějakých povozů jsem dával do vedlejšího vlákna. Takže jen pár poznámek k provozu. Po celou dobu jsme měli půjčené auto. Byl to můj druhý motoristický zážitek s řeckými ostrovy. Poprvé jsem jezdil na Krétě. Nevím, jak je na tom pevninské Řecko, ale na ostrovech se mně osobně jezdí naprosto skvěle. Jezdí se tam velmi pomalu. Pětku jsem řadil možná dvakrát, jinak furt člověk jezdí jedna - dva - tři, rychlostí do 50 km/h. Silničky jsou vyloženě horské a krásně kroucené. Řekové nedodržují moc pravidla, předjíždí na plné čáře a klidně v zatáčce, kde nevidí. Ale prostě když se proti něco vyřítí, tak ten protijedoucí uhne nebo zastaví. Žádná gesta, žádné vytrubování. Klakson se zde používá jinak hodně, ale spíše v dobrém. Troubí si do zatáček, aby protijedoucí řidiči věděli, že mají čekat auto, troubí když Vás předjíždí, abyste o nich věděli a troubí pochvalně, když jim uhnete. Pokud je někdo pomalejší, tak většinou uhybá (na Krétě to bylo ovšem častěji). Náklaďáky automaticky pouštějí, abyste se za nima nevláčeli přes celý ostrov. Pokud se potkáte někde v ostré zatáčce, tak se prostě podjedete třeba zleva, zkrátka jak to jde. Polici jsem tu viděl asi 5x v hlavním městě a zajímavé je, že každá sanitka i policie neustále blikají. I když jedou na oběd, tak blikají. Navigace tu moc dobře nefunguje. Nachází Vám trasy, po kterých projedete leda offroadem a když už překonáte 5 km po terénní cestě, dojedete na horizont, za kterým je útes a moře. I když podle mapy tam má vést cesta. Nejvíce tu stěžují dopravu turisté, především starší Britové a Němci, kteří se nějak nejsou schopni adaptovat na místní systém. Kruhové objezdy tu sem tam jsou, ale nikdo na nich neumí jezdit. Za celou dobu jsem nepotkal jedinou nehodu. Auta mají otlučená, značná část aut jsou pojízdné vraky. Najel jsem zde 900 km, což je na malý ostrov docela dost. Vyloženě offroada jsem nezbytně potřeboval asi 3x. Většinou jsem krosil pro zábavu (s nepochopením ženy), aniž bych vyloženě musel. Mnohdy jsem si zase říkal, jak jsem rád, že mám terénní auto, že bych se sem jinak nepodíval, když v tom kolem mě projel Fiat Panda z půčovny ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Motorkáři zde nepoužívají helmy. Škodovek tu jezdí kvanta, nejvíce asi Felicií a Fábií. Dále staré otřískané pickupy, nejvíce značek Mazda, Datsun. Na nějaké SUV tady téměř nenarazíte, tedy kromě těch, které mají RZ z pevniny. Jenže ty jsou ve vesničkách, kam se sotva vejde Jimny, odepsaný. Celkově mám systém řízení na řeckých ostrovech velmi rád. Funguje tu jedno zásadní pravidlo, a to je používat rozum a předvídat. Nikdo tu není agresivní a když někdo parkuje hodinu, tak ho nikdo nevytrubuje, že zdržuje. Zajímavé je, jak člověk ale vnímá rychlost jinak u nás a třeba právě na Korfu. V ČR je 50 km/h V oktávce pro mě rychlost šneka. Na Korfu v Jimnym byla pro mě 50 přjemná cestovní rychlost . (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9260 Registrován: 4-2005 |
Jo jo řecký silnice jsou fajn... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4628 Registrován: 11-2006
|
To je na Krete? |
|
Peta303
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 6-2005 
|
Mám zkušenost jen z jihovýchodní Kréty (Ag. Nikolaos / Istro / Pachia Ammos / Sitia / Itanos / Ierapetra), ale podepisuju, co jste napsali. Po hlavních silnicích ale mohl v pohodě na pětku i litrový Matiz, na šouskách ve vnitrozemí samozřejmě už moc ne. :-)
cynický škarohlíd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 11-2006
|
No na jihu Korfu jsem tu pětku taky zařadil a dokonce to rozvalil na závratných 100 km/h. Jinak je to samá zatáčka a v podstatě se střídá jen jednička a dvojka. Ono kdo tam nebyl, tak se to těžko popisuje, ale to nejsou serpentýny jako u nás. To jsou uzounké silničky se parádním stoupáním, kde často zadokolka vyjíždí zatáčku s hrabotem. Co jsem jezdil na Krétě, tam bych řekl, že ty silnice byly většinou širší a našlo se i více rovných úseků. Jinak je zajímavé, jak píšete, že v tom Rumunsku jezdí auta dotažená z Anglie. V Řecku totiž taky. Některá mají UK registrace, některá mají řecká. Ani nevím, jestli je v ČR tohle možné. Vůbec je to zajímavé. Jsme všichni v EU, tak bych si řekl, že pravidla budou +- všude stejná. Zatímco tady mě teď vyrazili z STK s DPF filtrem, tak v Řecku podle mě ani STK nemají, protože to by byl ostrov bez aut . Líbí se mi, jak si Řekové prostě nenechají moc do ničeho kecat. Neskloní hlavy a nedělají to, co jim kdejaký politik nakáže. I když idilka to samozřejmě také není. Nejsem nějaký eko bio aktivista, ale fakt je ten, že jejich odpadové hospodářsrví je naprosto tristní. Skládky typu vyvezeme to do hor a pošleme do údolí, nic moc...Ale pak člověk přijede na letiště, kde tedy mají nádoby na tříděný odpad a jediný kdo třídí jsou Němci a Češi. Američani, Britové, Francouzi..všem je to absolutně jedno. To jen trošku OT . |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9261 Registrován: 4-2005 |
To je na Krete? Tak jak říkáš. Našel bych fotky i z vnitrozemí, ale už je to let a nevím, kde jsou ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4630 Registrován: 11-2006
|
Je to cesta na Balos, máme fotku z úplně stejného místa ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . Druhé místo nepoznávám, to bude někde na východě? tam už jsem bohužel nebyl. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 5-2002 
|
Mirous: auta s UK registrací se začínají hojně objevovat i v ČR. Hlavně na severu a řídí to pokaždé opálení občané. Zřejmě si to dovezli ze státem placené dovolené. |
|
Peta303
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2593 Registrován: 6-2005
|
 Mirous:"Jinak je zajímavé, jak píšete, že v tom Rumunsku jezdí auta dotažená z Anglie. V Řecku totiž taky. Některá mají UK registrace, některá mají řecká. Ani nevím, jestli je v ČR tohle možné."
cynický škarohlíd
|
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5902 Registrován: 5-2002 
|
I já vnímám výskyt vozů s britskou značkou, zejména postarších octavií, volkswagenů, nebo i německé prémie, v rámci městských částí nebo obcí různě po ČR jako indikátor osídlení romskou komunitou. Předpokládám, že to bude mít vesměs propadlé pojištění i technickou, ale zřejmě se policie stále zdráhá něco luštit v cizojazyčných papírech... |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9263 Registrován: 4-2005 |
máme fotku z úplně stejného místa Dobrý to bude někde na východě? Musím zapátrat v pamět a nebo najít cestovatelskej deník, už to nějakej ten pátek bude. Trochu mám pocit, že by to mohl být Mochlos. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 5-2002
|
No a když už jsme tak u toho, viděl jste někdo někdy roma v autoškole? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7663 Registrován: 12-2005
|
Trepko - To je hustý. Muj 20 let starej golf po zamknutí zavře všechny okna včetně střešního. No a dle očekávání debilní škodovka to neumí....nezklamala ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Prostě simply never ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 5-2002
|
Martin_100:Mondeo klidně zamkne i zakóduje otevřená okna. Když podržíš zamykání déle zatáhnou se všechna okna naráz. Ale věřím že někde v nastavení se dá aktivovat automatické zavírání oken při uzamčení a zakódování. |
|
Peta303
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2594 Registrován: 6-2005
|
Jef: "Předpokládám, že to bude mít vesměs propadlé pojištění i technickou, ale zřejmě se policie stále zdráhá něco luštit v cizojazyčných papírech..." S jistotou. Co tu je z ostrovů a na původních značkách déle než rok platnou technickou nemá (MOT se v UK musí absolvovat každoročně). Nebude to mít zaplacenu Road Tax, ani pojištění. Viděl jsem automatický, s nikým nesdílený, 50% bonus na povinném ručení pro sotva osmnáctiletého mladíka...a nebyl sám. Jestli bylo cílem, aby měli aspoň nějaké pojištění, byl by to ten lepší případ. Martine, ta škodovka bude fakt jen o nastavení v ŘJ. Fabie možná ne, ale Octavie před dvaceti lety ještě měly dostupné prakticky vše co golf.
cynický škarohlíd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7665 Registrován: 12-2005
|
Je to rebel ! Výhružky pokutou za nesloupanou známku ho nerozhodí
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2007
|
Martin 100: takto som pár rokov dozadu videl autá v Taliansku doslova otapetované diaľničnými známkami. Vtedy tam nebola povinnosť odstraňovať staré, alebo to aspoň nikto neriešil a tiež nebola povinnosť ich lepiť na čelné sklo. Niektoré autá čo som videl mali kompletne olepené okná na zadných dverách, že muselo dať riadnu námahu nájsť aktuálnu známku. Ad spustené okná: keď som dlhšie podržal tlačidlo uzamykania na klúči, tak sa okná vytiahli hore. Rovnako aj pri odomykaní sa dali spustiť dole. Ale čo už, neukradli mu ju otvorenú v Bukurešti, ale zatvorenú v Bratislave ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Raz som kosil záhradu a aby v aute nebolo moc teplo, spustil som okná dole. Neskôr začalo pršať, tak som prišiel do auta schovať mobil a zavrieť okná. Ako som mal ešte otvorené dvere, tak som tlačidlom uzamykania vytiahol všetky okná hore a napadol mi úžasný nápad hodiť kľúč dovnútra aby som ho na záhrade nestratil a buchol som dverami ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7667 Registrován: 12-2005
|
Pamatujete se na policejní ST mondea ? Jedno v Plzni stale žije.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 5-2002
|
Prý jich valná část umřela na brutální neúdržbu. Bylo totiž třeba hlídat olej, měl být lehce přelitý, a policejní servis to nějak nepochopil. Takže poměrně brzy skončily na motor. Pokud tenhle přežil tak moc nejezdil. Jinak musím se pochlubit. Moje Mondeo šlo do světa, jezdí u Pardubic pod stejným číslem, a já mám nové, také z Pardubic. 2009, najeto 117 000, 2.0 16V, benzín flexifuel (jezdí na benzín i etanol). |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 6-2015 
|
Nevěděl by někdo, kde na/poblíž D1 a D5 lze načerpat zimní směs do ostřikovačů? Vím, že to bylo na MOLce u Vyškova, kde to již není, pak na soukromé pumpě u téže vesnice, ale zajímal by mě spíš směr Praha a posléze Tachov. |