| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska » Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 25. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 25. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 11-2011 
|
R_1463Úpa Záleží na tom, v kolik hodin pojedete. Jak píše T.H., tak máte výhodu v tom, že pojedete už z Hejnic, takže vy se asi bez problému vejdete - cestující v dalších stanicích už na tom mohou být hůř:-) Nás bude zhruba 20 v Oldřichově v H., tak snad se někam narveme:--)) O víkendu se v Mníšku nekřižuje (vyjma nákladních vlaků, ale to je minimum), takže zpoždění kvůli nefunkční výhybce v Mníšku by být nemělo. A navíc do víkendu už snad bude výhybka zase fungovat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 12-2007 
|
Nakonec budeme vyrážet v neděli v 16:40 z Bílého Potoka ane z HEJNIC. Problem solved ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Tak se třeba potkáme. Bohužel s kapacitou a provozuschopností štrůdlů mám neblahou zkušenost ze zubačky, tak tady to snad bude lepší ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 11-2011
|
Nechci to zakřiknout, ale po úpravách (žst. Frýdlant a Raspenava, Oldřichov - Mníšek na 100, Stráž - Liberec na 100) je doprava na 037 výrazně stabilnější. A až na výpadek v loňském červnu jezdí eReSa v předepsaném řazení. A výhybka v Mníšku je už opravená:-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 1-2005 
|
Pár mizerných snímků z akce ŽeBroTa.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13024 Registrován: 8-2004 
|
Wool: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 7-2017 |
Jen dotaz Proč jsou některé "ypsilony" složené na 035 v provedení žárového zinku a jiné bez zinku a nátěrů (těch je dle mého odhadu více) v značně zkorodovaném stavu? To jsou nějaké vytěžené? Do Brodu je přivezly polské kamióny. Následně byly v Brodě přeloženy na čtyřosé klaničáky. Chvíli jsem pozoroval překládku. Na 5Mk stál jeden vůz (víc se prakticky nevešlo), kamión stál cca uprostřed placu, proto, že jej bylo nutno vykládat z obou stran. Jakýsi manipulátor s vidlemi měl co dělat, aby se vešel. Nestačil mu ani prostor bývalé zrušené koleje, ale musel šplhat i na nástupiště. No prostě nakladiště dle nejmodernějších představ projektantů. Ten by si zasloužil jít tam překládat. Asi by si uvědomil, co stvořil za paskvil. Ani se nedivím, že tam dnes nechce nikdo nakládku, či vykládku provozovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10093 Registrován: 8-2012 |
Přestavba nádraží Szklarska Poręba Górna má zhotovitele, termín 65 týdnů (= reálně od jara do podzimu 2020): Dworce Pszczółki i Szklarska Poręba Górna z wykonawcami
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2010 |
mirek55: Nejsou ty zinkované určeny do míst, kde je "furt mokro"? Tedy do tunelů, nebo k zasypání do přejezdů? Podobně, jako je to s běžnými / nerezovými svěrkami. |
|
MartinM
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2017 |
 mirek55:"Jen dotaz Proč jsou některé "ypsilony" složené na 035 v provedení žárového zinku a jiné bez zinku a nátěrů (těch je dle mého odhadu více) v značně zkorodovaném stavu? To jsou nějaké vytěžené? Do Brodu je přivezly polské kamióny. Následně byly v Brodě přeloženy na čtyřosé klaničáky. Chvíli jsem pozoroval překládku. Na 5Mk stál jeden vůz (víc se prakticky nevešlo), kamión stál cca uprostřed placu, proto, že jej bylo nutno vykládat z obou stran. Jakýsi manipulátor s vidlemi měl co dělat, aby se vešel. Nestačil mu ani prostor bývalé zrušené koleje, ale musel šplhat i na nástupiště. No prostě nakladiště dle nejmodernějších představ projektantů. Ten by si zasloužil jít tam překládat. Asi by si uvědomil, co stvořil za paskvil. Ani se nedivím, že tam dnes nechce nikdo nakládku, či vykládku provozovat. " Pozinkované pražce se používají do přejezdů, případně do tunelů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10116 Registrován: 8-2012 |
Ještě to tu neproběhlo: Liberecký kraj se pomátl a od 1.11. zdražuje jednotlivé jízdné v IDOLu skokově o 30% ("bezkartová" jízdenka IDOL jde na úroveň obyčejného jízdného ČD, s Opuskartou zaplatíte v IDOLu vysoce nad úroveň IN25, takže alespoň zde je šotouši zatím nemusí vyhazovat ).
電車オタク
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5570 Registrován: 3-2007 |
Špatný i jako vtip. Nemůže za tím být pokus dojit babišné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10118 Registrován: 8-2012 |
Podle mě to Půtovi prostě rozpočtově nevyšlo a do voleb ještě relativně daleko.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20280 Registrován: 5-2002 
|
M55: takže kvůli lenosti šoféra kamionu vyasfaltujeme dvojnásobnou plochu nebo jak mám tomu nářku rozumět ...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 9-2008 |
pořád je IDOL i bezkarty o maličko levnější než jízdné ČD, v případě cesty více osob či zpáteční už nikoliv..pak tedy krom vyloženě zakroucených traťových úseků, kde idol to počítá "přímo".. spíše by už konečně mohli zavést odbavení online.. protože současný systém jsem nevyužíval i za cenu vyšší platby u čd.. lítat opakovaně k pokladně, pro více osob potřeba karta pro každého jinak je nepřestupní, řešit kolik mám nabito na kartě a zda mám dost hotovosti na dobití zrovna teď.. to zlatej eshop či aplikace čd.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 7-2017 |
Trumbera, MartinM Dík za vysvětlení Hajnej Kde tu plochu chcete vyasfaltovat? A proč zrovna asfaltovat? Zrušit (zkrátit) peron u 3Sk? Nebo rovnou zrušit 3Sk? Kde jste vzal tu lenost šoféra kamionu? To měl jako s odplachtovaným kamionem a sundanými postranicemi, odkurtovanými ypsilony vycouvávat neustále na točnu a parkoviště autobusů kde se co 5-10 minut nějaký bus otáčí (třeba i 4 za sebou). Případně stojí zaparkováno i několik busů, se strachem, že se mu ty vrchní palety s Zpsilóny převrátí při rozjezdu či zabrzdění? Nebo snad měl najíždět do vingle na přejezd přes 5Mk k bývalé topírně a to vždy po složení dvou palet? Prostě ten prostor pro nakládku/vykládku je tam nedostatečný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 7-2017 |
Jaydeesq Ano Idol a OPUSCARD je čím dál větší, slušně řečeno, nepodarek. Troufnu si říci přímo podvod. Málo kdo si uvědomuje, že nabitím karty vlastně bezůročně pujčuje peníze na služby, které ještě nybyly vykonány. Ač jako úrok lze počítat bonus v podobě nižší platby za někdy v budoucnu využitou službu. Mezi tím ale dochází k inflaci a tím znehodnocení vložené částky. Ale obdobných nezákonných podvodů je podstatně více (zálohy na co koli, elektřinu, vodu, plyn atd). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9495 Registrován: 4-2003 
|
Nešiřte bludy. Nejde v žádném případě o nezákonnost a podvod. Hypotetický úrok z těch peněz by byl v řádu nízkých jednotek korun ročně.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 4-2010 |
No podvod je, pokud si nahrajete 100kč na 5 jízd Jablonec-Liberec a oni vám mezi tím zdraží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9498 Registrován: 4-2003
|
Mezitím se v tomhle případě píše dohromady stejně jako málokdo a cokoliv. Vono je to snad nakažlivý ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") . O podvod ani v tomhle případě na 99,99 % nepůjde.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 11-2011
|
Od středy výluka na 037: http://www.iidol.cz/aktuality/7062:vyluka-na-trati-037-liberec-ji ndrichovice-pod-smrkem.html Bohužel je vidět nezájem o cestující na 039. Ze zrychleného vlaku Liberec - Nové Město je po dobu výluky: bus Liberec - Mníšek, na něj navazuje vlak Mníšek - Frýdlant a na něj nečeká vlak Frýdlant - Nové Město. "Cestující z těchto vlaků jedoucí ve směru Nové Město pod Smrkem mohou využít spoje linkové autobusové dopravy příp. následný vlakový spoj." To je dobrej vtip. To má být jaký vzkaz pro cestující? Chceme, abyste jezdili vlakem, tak zdražíme jízdné a rozvážeme přípoje??? |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 10-2007 |
Tak dnes byly zrychlené vlaky mezi Libercem a Mníškem odřeknuty zcela bez náhrady, takže je to alespoň trochu změna k lepšímu. To, že by třeba v takovém případě centrální dispečink operativně odklonil k nádraží v Mníšku autobusy jedoucí v podobný čas, aby si lidé přestoupili a nečekali v Mníšku další půlhodinu, by asi bylo příliš komplikované, byť by to asi v mých očích více naplňovalo význam spojení "integrovaný dopravní systém". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20281 Registrován: 5-2002
|
M55: Já nechci asfaltovat nic, já jen nehodlám přistupovat na Tvoje idiotské soudy projektanta.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 1-2005
|
Ale obdobných nezákonných podvodů je podstatně více (zálohy na co koli, elektřinu, vodu, plyn atd). Nechápu, proč vysokoškolsky vzdělaní jedinci mívají potřebu veřejně se projevovat jako řepy, tedy pro mirek55 čistě na okraj: a) nezákonné je takové jednání, jež je v rozporu s (obecně závazným) právním předpisem, popř. jednání, jímž je právní předpis obcházen; zálohy ve smyslu shora uvedeném jsou právním předpisem předvídány (např. v případě užívání bytů zákonem č. 67/2013 Sb., kterým se upravují některé otázky související s poskytováním plnění spojených s užíváním bytů a nebytových prostorů v domě s byty, ve znění pozdějších předpisů), popř. nejsou v rámci soukromoprávní metody regulace výslovně zakázány (pohybujme se v rovině soukromoprávních vztahů), b) asi mirkovi55 ušlo, že taková měsíční záloha může ve skutečnosti pokrývat skutečné měsíční náklady poskytovatele služby vznikající s takto poskytovanými službami jen zčásti, tj. v rámci vyúčtování tento poskytovatel služby má právo a nárok vůči jejímu příjemci na... víření bubnů... nedoplatek. To je taky podvod? (Na druhé straně se divím sám sobě, že mám potřebu k takovým, zjevně úplně pitomým, názorům cokoliv psát.) K věci - SŽDC údajně zajišťuje obnovu interiéru haly staniční budovy dopravny D3 Kořenov, osobně by mě zajímalo, jakého rozsahu dané práce jsou. Pokud někdo ví, popř. má snímky, nechť doloží stav, lze-li jej požádat (Kde jsou ty časy, kdy jsem prakticky každý druhý víkend trávil se zednickou lžící v ruce a "zveleboval" tuto stavbu ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ).
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10121 Registrován: 8-2012 |
Idol a OPUSCARD je čím dál větší, slušně řečeno, nepodarek IDOL byl po tarifní stránce zejména ve vztahu k "Národnímu dopravci" špatný od začátku - neintegrace (pseudo)rychlíků (dlouhé roky "nejde to"), nepřestupnost papírových jízdenek, neprodávání IDOL u průvodčích, neschopnost donutit ČD prodávat přednostně jízdenky IDS, (záměrná) nepoužitelnost některých relací (Liberec-Kokonín přes Rychnov) apod. Prostě "otcové zakladatelé" byli hlavně provozáci a později se žilo spíš z podstaty... Každopádně veřejná doprava není nic pro chudé lidi a cesta čtyřčlenné rodiny do Liberce a zpět bude už docela luxus, holt zůstaneme u auta . Troufnu si říct přímo podvod Troufnu si říct přímo pitomec.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 7-2017 |
RadekŠ Žádné bludy nešířím. Pouze vy jste nepochopil. "bezúročně půjčuje peníze na služby, které ještě nebyly vykonány" Ale u půjčky subjektů u některého z peněžních ústavů by už úroková sazba byla a podstatně vyšší. Já myslím, že nejde o žádnou zálohovou fakturu, neb nebyla žádná vystavena. Ani nejde o smlouvu o smlouvě budoucí. Prostě dobrovolně bezúročně půjčuje někdo méně, někdo více, což je finta "dobrovolnosti", kterou naše zákony neznají. Něco zcela jiného je, když máte od dodavatele převážně zdarma kartu, kterou při platbě předložíte u dodavatele. Tím dostanete slevu na platbu jak v hotovosti, tak na platbu kartou jakéhokoliv peněžního ústavu. Karty mohou být také bodové (za předchozí nákup služby získáte body). Pokud někdo vydává kartu, na které jsou vloženy peníze (to znamená určitý druh účtu), musí splňovat ze zákonů tento subjekt podmínky finančního ústavu a být zapsán v rejstříku. Jinak jedná protiprávně. Ten kdo tam peníze vložil dobrovolně dle vlastního rozhodnutí, nemusí mít šanci na jejich případné navrácení. Tedy nikoli nárokové vrácení. Jinak dle informací "Zákaznické centrum Opuscard výroba karet, kompletní služby IDOL/Opuscard" Citace např: "Osobní karta opuscard je opatřena osobními údaji držitele a může sloužit nejenom jako elektronická peněženka a nosič jednotlivé elektronické jízdenky IDOL, ale také jako nosič předplatního nepřenosného kupónu IDOL." Samozřejmě jsou k dispozici i další druhy karet. Wool Trochu si pletete pojmy. Řeč byla o nabíjecí OPUSCARD, nikoli o smlouvě na zálohovou fakturu za užívání bytových či nebytových prostor. Předpokládám, že máte nějakou smlouvu na ten byt a také smlouvu na zálohové platby oboustranně podepsanou. V případě změny zálohové platby jste seznámen s její změnou (písemnou či elektronickou formou). Pokud nezareagujete do stanovené lhůty, považuje se změna odsouhlasena. Nevím kdo Vás nutí se vyjadřovat k naprosto jiné věci než o které jsem se výše zmínil a reagoval na příspěvek ohledně navýšení jízdného a "OPUSCARD". Pokud je to váš příspěvek na jiné téma tak mne prosím před ním neuvádějte. Děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10122 Registrován: 8-2012 |
Podívejte se, dokud budete psát hověziny, tak se holt dočkáte kritických reakcí. Přečtěte si zákon o platebním styku, pokud poté dokážete pochopit, co je to elektronická peněženka, elektronický platební systém a jeho provozovatel, tak snad o podvodu a půjčování peněz přestanete argumentovat. Pokud ne, je to beznadějné.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9505 Registrován: 4-2003
|
Mirek55: Promiňte, ale Vy jste úplně mimo. Například: Ale u půjčky subjektů u některého z peněžních ústavů by už úroková sazba Především hypoptetickým ekvivalentem námi diskutované karty není půjčka (úvěr) banky klientovi a příslušná úroková sazba z pokytování úvěrů klientům, nýbrž běžný vklad klienta v bance a úroková sazba z běžných vkladů na viděnou. ---------------- Ale hlavně: Zmiňovanou kartu (fakticky elektronickou peněženku jako platební prostředek) nevydává banka, nýbrž nebanka. Nejde o vedení účtu a jeho úročení, k němu jsou ostatně oprávněny pouze banky. Lze měnit cenu poskytovaných služeb, na které lze tento platební prostředek použít. To totiž ani bezprostředně s oním platebním prostředkem (elektronickou peněženkou) jako technikálii vůbec nesouvisí(!!)a řídí se to dlouhá léta zákonem 526/1990 Sb. "O cenách".
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 1-2005
|
mirek55 - Takže ještě jednou pro Vás, reagoval jsem na Vaše tvrzení, cit.: "Ale obdobných nezákonných podvodů je podstatně více (zálohy na co koli, elektřinu, vodu, plyn atd)." Řeč byla o "nabíjecí OPUSCARD"? Aha, takže tvrdíte, že záloha na "co koli", resp. elektřinu, vodu, plyn atd. souvisí s "nabíjecí OPUSCARD"? Už se v tom začínám ztrácet. Až si učiníte pořádek v základních pojmech, tak budeme případně pokračovat, do té doby Vás odkazuji na příslušná populárně naučná díla s dovětkem "for dummies" v titulu. A omlouvám se za upřímnost, ale toto se moc nedá.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12884 Registrován: 5-2004 |
Mne tedy nejvic na ty karte vadi ze je na 4 roky nebo kolik. A pak vysol dalsi prachy za novou. Pritom nevim proc (tedy krom "toceni byznysu) to je nutny. Vlastnim kartu arrivy. A je z roku 2003. A furt funguje, 2x jsem musel s ni za tu dobu do kanclu na nejakou reaktivaci (mozna i proto ze jsem ji treba 2-3 roky nepouzil. Ba dokonce byla puvodne probotranzu nez to padlo pod arrivu. Funguje to i v sidu kdy jsem na ni kdysi jel kus z mestce kralove a ridic se uprimne divil co to je a ze to u nej funguje:-). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13051 Registrován: 8-2004
|
Mirek55 je mimo často, nic nového pod sluncem. Nicméně souhlasím s tím, že IDOL je po tarifní stránce ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") .
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 11-2010 |
T_._H_.: "Ještě to tu neproběhlo: Liberecký kraj se pomátl a od 1.11. zdražuje jednotlivé jízdné v IDOLu skokově o 30% ("bezkartová" jízdenka IDOL jde na úroveň obyčejného jízdného ČD, s Opuskartou zaplatíte v IDOLu vysoce nad úroveň IN25, takže alespoň zde je šotouši zatím nemusí vyhazovat )." |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 10-2007 |
Třeba Liberec - Jablonné s Opuskartou, namátkou. U papírových asi max těch 25 %. Viz mail z kraje ze 14. srpna, tam je srovnávací tabulka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 11-2010 |
Adamek: "Třeba Liberec - Jablonné s Opuskartou, namátkou. U papírových asi max těch 25 %. Viz mail z kraje ze 14. srpna, tam je srovnávací tabulka." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10127 Registrován: 8-2012 |
Třeba zdražení z 24,- Kč na 31,- Kč (19 tarifních jednic, BČK) je 30% nárůst. OK, přesně teda 29,2%. Ceník (verze tarifního počítadla platná od 1.11.) je na stránce iidol.cz.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 11-2011
|
Mníšek - Liberec na BČK: nyní - 20,- Kč od listopadu - 26,- Kč tj. nárůst o 30%. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 11-2010 |
T.H., asavic: díky. |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 9-2008 |
ježiš to se tu strhla zas diskuze.. ale měl bych jeden dotaz, jak je řešeno např. když pojedu R od Prahy do Turnova na PID a z Turnova bych chtěl na idol? S ohledem na to jak to jezdí věčně pozdě, se to v Turnově koupit nestíhá, ale zároveň to není přestup z vlaku jiného dopravce, takže by idol jízdenka byla s přirážkou? |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 9-2008 |
T_._H_.: "3. a rychlík z Liberce natřískán nebude už vůbec, ten se začíná plnit právě až v Turnově (+ nedělní 1273, kterým jedou z víkendu "všichni", je pětivozová souprava)." |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 10-2007 |
Jaydeesq: "ježiš to se tu strhla zas diskuze.. ale měl bych jeden dotaz, jak je řešeno např. když pojedu R od Prahy do Turnova na PID a z Turnova bych chtěl na idol? S ohledem na to jak to jezdí věčně pozdě, se to v Turnově koupit nestíhá, ale zároveň to není přestup z vlaku jiného dopravce, takže by idol jízdenka byla s přirážkou?" |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2600 Registrován: 4-2010 |
Já IDOL kupoval u průvodčích vždy bez přirážky. A je tam ta demence, že PID na IDOL nenavazuje |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 9-2008 |
koukám, ale proč mi to jeden čas "lítačka" nabízela? jestě si pamatuju, že jsem porovnával ceny vs. čd, ale prakticky jsem to nikdy nevyužil a nyní to už nejde. IDOL bez přirážky lze získat i při nástupu v obsazené zastávce? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 1-2005
|
Všimněte si GPK.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 7-2002 
|
To tam nemohli nechat původní sklonovník s přesnou hodnotou? Zrovna na týhle trati. Chjo...snad ho aspoň někdo zachránil a neskončil ve šmelcu...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3228 Registrován: 7-2017 |
hmm...to je fakt...![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2346 Registrován: 12-2007
|
Wool: Kolejnice jsou nové? Kolej bezstyková? Pražce jsou původní ocelové, jen jsou zaprášené od podbíjení šterku? Díky moc za otázky
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 7-2009 |
Koukám na fotky z Desné - pražce betonové budou nejspíš fungl a pohlavně bezstykový byl maximálně průběh pracovní směny, jasně tam vidím sešroubované kolejnice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5821 Registrován: 9-2005 |
To vypadá na původní ocelové pražce, upevnění, ozubnici a nové stykované kolejnice.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 3-2007 
|
Petr 165 myslíš že by v betonacich bylo takové upevnění ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 12-2007
|
Díky za odpovědi. Pravda, ten styk je vidět hned na první fotce Jo, podobně to udělat na celé trati + PZZ aspoň Desná a Kořenov a bude to slušné svezení.. Škoda tedy těch "promilovníků"...
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 1-2005
|
Ozubnicové tyče, pražce - regenerováno, kolejnice jsou nové (S49), poloha ozubnice vůči vodorovné rovině temen hlav kolejnic nevyhovuje, na jaře by se při třetím podbití měly pokládat atoličky, alespoň toto jsem se dozvěděl.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9866 Registrován: 4-2003 |
Odkud kam rekonstrukce ozubnicového úseku proběhla? Předem díky za odpověď ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Dandiouse
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 12-2009 
|
Rušné ráno v podání smečky kocourů AWT 740 819-8, 740 837-0, GJW 740 619-2, 740 865-1 a hektora GJW 721 626-2 v žst Tanvald. |
|
Dandiouse
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 12-2009
|
Kolem 16:40 jsem v Tanvaldě u nadraží předjížděl tento stroj: DVOUCESTNÁ VÝHYBKOVÁ PODBÍJEČKA UST 78 U. Účastní se tento zajímavý stroj výluky na trati 035 taktéž? Děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20382 Registrován: 5-2002
|
Úpa: Škoda tedy těch "promilovníků"... Ona jich je škoda víceméně všude, ale tady fakt mohli udělat výjimku...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3266 Registrován: 7-2017 |
kam fržela zubačka 003...viděna v MB |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 7-2002
|
Z Turnova na opravu do dílen K(I?)DS na Kladno.
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 11-2017 |
"Cokoliv kamkoliv" (cestou z vlečky Hajniště po vyložení 17 kontejnerů): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, když 10.12.2006 shořela Singrovka mezi Kořenovem a Harrachovem, byl vypraven nějaký vlak na 26206 z Kořenova do Tanvaldu nebo 26206 byl zrušen bez náhrady? Díky |
|
PedroJbc
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2014 |
Kdyby někoho zaujaly, tak přikládám pár fotek z akce žebrota. Kvalita je bídná a obsah plytký, nebyl moc čas a v pracovní den jsem nechtěl provokovat mezi bagrama. Celkově to vypadá, že na širé trati je hotovo, pracuje se ve stanicích a na řadu teprve přišla obnova větších mostů. souběh tratí pod Podspálovem Podspálov přejezd pod Jesenným Jesenný Navarov Plavy Velké Hamry pod Tanvaldem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 7-2017 |
pane jo...Jesenný už bez kolejí...a to tam býval krakorec s návěstidly a křižovaly se tam i rychlíky... |
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]")