| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) » Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 18. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 18. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 10-2010 
|
U místenek se mi nelíbí, že u některých spojů je cca polovina míst v režimu tzv. Expresní rezervace. S tím, že expresně prodané místenky, obvykle méně než 2 hodiny před odjezdem z výchozí stanice vlaku, nejsou vyznačeny - je tam umístěn jen lísteček "expresní rezervace". Takže kdo se na těchto místech usadí, můžu být nečekaně vyhozen. Vede to naopak ke snížení komfortu cestování - např. R Praha - Hradec, R9 Vysočina, Slovácké expresy. Zvláště pro "příměsto" (Brno - Tišnov, kolín - Praha, Poděbrady - NY - Praha...), kde cestujíí používají jízdní doklady IDS, nebo neví konkrétní čas, kdy vyjedou. Služba to může být dobrá, ale počet takovýchto expresních míst bych minimalizoval, a jednak je výrazněji vyznačil. |
|
Österreich
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2018 |
K tomu bych poznamenal, že nigtjetech lze nově naprosto legálně zaplatit za celé kupé (nazývá se to privátní oddíl). Cena je 99 EUR (záleží na dostupnosti) a kupé mohou obsadit max. 3 dospělí a 2 děti do 14 let. Na vydané jizdence je pak uvedeno Privatabteil a rezervace všech šesti míst v kupé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 2-2013 |
"90. Jeden cestující má právo obsadit ve vlaku jedno volné místo k sezení." Tedy odpovedi nevyznivaji zrovna jednoznacne. Navic ten paragraf se doslovne nevyjadruje k jednomu cestujicimu se 2 jizdenkami. V samotnem RJ je tato praxe patrne pouzivana. Ale znamemu se to prihodilo u ČD. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 2-2019 |
Kdyby si jediný cestující koupil šest jízdenek, aby mohl cestovat sám v kupé, byl by to krásný příklad toho, proč v tom předpise je, že to nejde. Dovoluji si předpovídat, že v pátek by mu na Slováckém exprese to kupé rozbili, aby se dostali dovnitř. Něco jiného je mít ty jízdenky pro jinou osobu než pro sebe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8894 Registrován: 5-2002 |
Tobik: Jel jsem v sobotu navečer z Hradce do Prahy a expresní rezervace navíc ani nebyly vyznačeny. Hezké bylo, když nastoupil cestující s rezervací a vyhnal dámu, která ale vytáhla také expresní rezervaci a vyhnala přes uličku dalšího cestujícího. Ale vlak nebyl úplně plný, akorát se hrála ta škatulata škatulata. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 4-2014 |
 kreketuse:"Může si cestující koupit 2 jízdenky s dvěma místenkami aby zabral dvousedadlo? pro Babišova slevistu by to bylo stále levné. / známého nedávno vyhodil mladík z dvousedadla s tím že má dvě místenky sama pro sebe, proto si ověřuji zda je to možné/" ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8896 Registrován: 5-2002 |
SPPO čl. 62 Na rezervované místo ztrácí cestující nárok, pokud jej neobsadí do 15 minut po odjezdu vlaku ze stanice, uvedené na místence nebo potvrzení o vyhrazení místa. čl. 90 Jeden cestující má právo obsadit ve vlaku jedno volné místo k sezení. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 2-2019 |
Pokud někdo jede dál, nemá místenku a je plno, vyplatí se dokoupit si místenku online z následující stanice vlaku, než ho někdo přistoupivší z místa vyhodí. (Bohužel na denní dojíždění je to na výkal a ne vždycky to jde.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2586 Registrován: 3-2011 
|
Je fakt, že tímhle řada lidí také vezme zavděk, koneckonců jim ani nic moc jiného nezbývá. Klasika je v pátek, kdy se samozřejmě celá Praha stěhuje na Moravu a Slovensko, že řada místenek koupených v dálkových vlacích směr východ v předprodeji je jenom do Pardubic, České Třebové, nedejbože jen Kolína. To pak Slováci často rádi vezmou místenku třeba jen Pardubice - Žilina s tím, že do Pardubic to někde přetrpí (jídelák to jistí). Asi budu ze všech stran kamenován, ale tohle téma "místenky" mi připomíná, že bych taky už dávno omezil v Pendolinech přepravu Praha - Pardubice - například tím, že bych zvýšil cenu místenek na danou relaci natolik, že by si to řada lidí rozmyslela (klidně 125 Kč 2. třída, 200 Kč 1. třída). Při současném vlakodromu na trati 010 není nic lepšího, než když ve špičkové dny chce někdo na poslední chvíli cestovat třeba do Ostravy, nebo na Slovensko, je "vyprodáno", ale v Pardubicích se třeba 10 míst uvolní. Samozřejmě dotyční zakoupili místenky za tradičních 35 Kč, ale tím v podstatě ČD připravili o možnost utržit od někoho jiného násobně víc peněz za celou jízdenku na mnohem delší trasu. Anebo bych se inspiroval modelem "Slovenská strela", kdy se prodej místenek do Brna zahajoval až těsně před odjezdem vlaku (tuším něco kolem 20 minut), pokud zbyla místa, aby prioritně mohli být odbaveni cestující do Bratislavy. Při současných možnostech IT by to snad nebyl žádný problém ošetřit. Nechci si tím samozřejmě hrát na nějakou "vyšší sortu", ale Pendolino zkrátka není primárně pro přepravu Praha - Pardubice určeno a jenom v době +/- 20 minut kolem něj vždy jedou další tři vlaky ČD, které je možné využít a nemají jízdní dobu výrazně delší.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 2-2019 |
Mohu potvrdit, na Pendolinu bývá začasté z Prahy volná jen první třída, takže jsem nucen si koupit Olomouc-Košice (podle toho, odkud je už volné místo) a dojet si do Olomouce dřív. Což bývá časová komplikace. Typicky SC 243. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 7-2017 |
Matijak, podobné riešenie som navrhoval pre SC a EC a Ex, ze do Pardubic prirážka 50kc minimálne, R ide len o pár minút dlhšie a hneď ma tu pár exotov kamenovalo. Bohužiaľ pokým bude lokálna klientela nezmyselne tlačená do diaľkových vlakov za kazdu cenu, tak ten komfort cestovania s CD bude nízky. Minule som cestoval tichým oddielom v SC a pripadal som si ako na trhovisku. Zlaté sinkanseny v Japonsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 3-2013 |
Onehdy jsem jel z Bratislavy do Brna. Vlak byl plný a ve velkoprostoru byla snad všechna sedadla vymístenkovaná Budapest - Praha, přitom místa byla volná. Nevím, zda to byla nějaká maďarská forma expresní rezervace, ale sedl jsem si s tím, že zkusím připadného cestujícího s místenkou odkázat na to, že místo z Budapešti neobsadil. Tuším, že bych spíše neuspěl, ale fakt nevím, kdo z nás by byl v právu. Naštěstí nikdo nepřišel a vlak se navíc v Kútech vyprázdnil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 7-2017 |
To je výsledok toho, že človeku eshop hneď ponúka miestenku zadarmo, bežne je to vidieť aj vo vlakoch CD, ze je cca polovica tých rezervácií nevyužitých |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 2-2019 |
Ale taky je to důsledek toho, že nemůžu vrátit místenku zdarma, když vím, že pojedu nakonec později, aniž bych musel vracet i jízdenku. Totéž když mi ujede přípoj, mohl bych aspoň místenku vrátit zpět do systému. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 6-2007 |
Ano, dosud jsem nepochopil, proč vlastně akční jízdenky a letenky mnohdy nejdou stornovat vůbec. I kdyby za to vraceli jen 10% ceny, lidi by to udělali a oni by to místo mohli prodat znovu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 3-2011
|
TMB: Jak bylo i výše citováno z SPPO, cestující stejně ztrácí na to místo nárok, pokud ho neobsadí do 15 minut od odjezdu ze výchozí stanice na místence. Takže bych si při nástupu v Bratislavě s nějakou místenkou Budapest - Praha nelámal hlavu, pokud tam nikdo nesedí  Komis: 243 je typický špičkový spoj, který bývá často vyprodaný i v "nešpičkové" dny a řekl bych, že je celkově nejžádanější ze všech lichých pendolin (statistiky na to ovšem nemám, to mají asi někde na nábřeží). V pátek, kdy ale pokračuje až do Košic, tak je ten zájem o něj opravdu extrémní a výrazně převyšuje nabídku. Proto mi přijde jako škoda, když jsou zájemci o cestu do Ostravy nebo dále, ale cestovat nemohou, protože někdo už má místenku Praha - Pardubice (klidně i v 1. třídě). Předvézt se jiným vlakem už třeba nejde, protože je už taky plno, tak se prostě musí čekat na jiný spoj (jede-li vůbec). Model "Slovenská strela" mi přijde jako jediná spravedlivá možnost, jak ten vlak ještě efektivněji vytížit, má-li jezdit jako bezdotační a ziskový.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2247 Registrován: 12-2009 |
Velky sef: Podle meho nazoru to jde... Dvakrat se mi vratit samotnou mistenku za 0 k Eshopu i povedlo... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8901 Registrován: 5-2002 |
Matijak: V Praze se mi ale může stát, že nestihnu odjezd z hlavního nádraží, ale aktuálně z Libně ano. Podobně už jsem zažil nástup cestujícího v Podbabě. Tam se to ale do 15 minut vlastně stihne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2588 Registrován: 3-2011
|
Borovička: Ano, i z tohoto důvodu tam ta lhůta 15 min je.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Bububu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 1-2011 |
Komis: "nemůžu vrátit místenku zdarma, když vím, že pojedu nakonec později, aniž bych musel vracet i jízdenku" Do 15 minut před odjezdem můžu přebookovat místenku na pozdější spoj, ne? |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 10-2012 |
Matijak: "TMB: Jak bylo i výše citováno z SPPO, cestující stejně ztrácí na to místo nárok, pokud ho neobsadí do 15 minut od odjezdu ze výchozí stanice na místence. Takže bych si při nástupu v Bratislavě s nějakou místenkou Budapest - Praha nelámal hlavu, " Citovat sice můžete co chcete, ale v Bratislavě SPPO určitě neplatí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 3-2011
|
Pokud vím, u přepravních podmínkách ZSSK je něco obdobného, u lůžek/lehátek určitě, u místenek si nejsem jist. Každopádně mohlo taky třeba jít o místenky propadlé (ujetý přípoj), anebo stornované těsně před odjezdem, kdy už zkrátka nebyly z vozu sundány.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 2-2019 |
Bububu: Mluvím zde o případech, kdy není místenka kupovaná samostatně za 35 Kč, ale spolu s jízdenkou. Pokud bych chtěl přebukovat např. vázanou jízdenku s místenkou, nemusím dostat stejně výhodnou jízdenku, protože nakupuju později, takže raději nechám místenku propadnout. Pokud by šlo zrušit jen místenku, tak to udělám. Ještě markantnější je to u mezinárodních jízdenek. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2108 Registrován: 6-2014 |
Matijak: "bych taky už dávno omezil v Pendolinech přepravu Praha - Pardubice - například tím, že bych zvýšil cenu místenek na danou relaci" |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 10-2012 |
Matijak: "Pokud vím, u přepravních podmínkách ZSSK je něco obdobného, u lůžek/lehátek určitě, u místenek si nejsem jist. " U lůžek a lehátek těch 15 min opravdu mají, u místenek nikoliv. Proto jsem reagoval. |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 10-2009 |
A pro místenku koupenou z Budapešti platí slovenské přepravní podmínky? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 12-2009 |
Pajas2: Mezinarodku nedelam, ale mozna, ze to dokonce bude urcovat tarif podle ktereho je jizdenka koupena nepamatuje na to nejak ten mezinardni? Jinak ostatni veci by meli platit podle statu, proto je ve vyhledavaci vzdy seznam dopravcu kde kdo veze vlak ne? Tzn. Na Slovensku slovenskeho dopravce ZSSK
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2590 Registrován: 3-2011
|
Nesni: "V Pendolínu? Spíš bych tipoval, že problémy s místenkami budou vznikat v Railjetech apod., kde lze získat místenky zdarma." Dobrá připomínka, ono i u railjetů je to problém, zvlášť samozřejmě v tradičně exponovaných odpoledních časech apod. Tam ovšem aspoň není povinná rezervace, takže tolik nevadí, nenastoupí-li někdo cestu, anebo jede jen kousek (typicky do těch Pardubic). Je na zvážení, zda-li tam tu povinnou rezervaci zavést, a jestli má být stále na eshopu zadarmo, nebo aspoň za těch 35 Kč - pak by si možná někteří to rezervování více vlaků rozmysleli. Zajímavé je, že i do povinně místenkových IC Opavan lze získat místenku za 0 taky. Pak jste mě dostal, opravdu jsem si myslel, že to mají stejně jako my. Děkuji za rozšíření obzorů.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4209 Registrován: 12-2007 |
V Pendolínu? Spíš bych tipoval, že problémy s místenkami budou vznikat v Railjetech apod., kde lze získat místenky zdarma. V railjetech apod. si tam sedne někdo bez místenky. Kdežto pendolino vozí zbytečně prázdná místa. Jančura někdy dokonce neprodá ani Praha-Třinec, i když volná místa má. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 6-2014 |
Babilon: V railjetech apod. si tam sedne někdo bez místenky. Reagoval jsem na to, že je místo sice využito, ale na krátkou vzdálenost a cestující na delší vzdálenost nemá možnost si místenku ani koupit. Myslím, že určitým řešením by bylo nevydávat k IN 100 místenky zadarmo, protože ta bude na krátké vzdálenosti Praha – Pardubice apod. hodně využívána. |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 1-2012 
|
Nesni: a to jde? Nevím, ptám se. Myslel jsem, že k síťovce jde za 0,- jen při zakoupení dle spojení "IDOSu" ČD. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 6-2014 |
Kůň: Ano, k IN 100 jsou v e-shopu místenky zdarma, pokud jsou zdarma i k běžné jízdence. |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 12-2007 |
Od prosince přestává platit tarif DÚK v R25 a IDS JK v R26. Prostě pokrok se soukromníky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4513 Registrován: 3-2006 
|
Miloš_jonák: "Od prosince přestává platit tarif DÚK v R25 a IDS JK v R26. Prostě pokrok se soukromníky... "A jak se k tomu vyjádřil Jikord? Protože článek 16 bod 4 SoD, stanoví, že jednání musela proběhnout, protože praví: " Dopravce se zavazuje s cílem zajištění přínosu pro cestujícího uznávat jízdní doklady integrovaných dopravních systémů Prahy, Středočeského kraje, Jihočeského kraje a Libereckého kraje v územním rozsahu podle působnosti těchto dopravních systémů. Objednatel se zavazuje poskytnout při jednání s regionálními objednateli potřebnou součinnost. Podmínky uznávání jízdních dokladů dopravců podle tohoto odstavce je dopravce zproštěn v případě, že a) pokud se mu nepodaří dosáhnout dohody o uznávání jízdních dokladů za běžných obchodních podmínek na trhu, ačkoliv o tuto dohodu usiloval, nebo b) při přepravě mezi dvěma tarifními body, pro které má být jízdní doklad pořízen, není nabízen jízdní doklad integrovaných dopravních systémů pro přepravu vlaky tvořícími dopravní obslužnost kraje podle § 3 odst. 2 ZVS, Dopravce není povinen akceptovat návaznost dvou odlišných typů tarifu v tarifním bodě ležícím v železniční stanici, ve které vlak nezastavuje." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 8-2017 |
Co je R25? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 7-2017 |
Zdroj informace? Podle webu kraje a záznamu z jednání zastupitestva i mapek DÚK na nový GVD zůstavá R25 Plzeň-Most v DÚK v úseku Blatno u Jesenice - Most. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4514 Registrován: 3-2006
|
Ad Tantin27: Je to v Idosu. Jak u R26, tak u R25 je jen jeden IDS (R26 PID a R25 IDP). Pořád nikde ale nevidím odkaz na předprodej jízdenek pro R26 na nový GVD, případně informace jak bude probíhat prodej. |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 12-2007 |
Tady či tady máte zdroj. Že jsou rychlíky mimo DÚK je celkem patrné při bližším pohledu na poznámky a vyjímka u R 1098/1099, které neobjednává MD, ale kraj to jen potvrzuje. V DÚK na R5 či U14 nikdo nic neomezoval, stejně tak v IDS JK je vše při starém včetně Ex7 do Velešína, fakt si mám myslet, že je problém jinde než jednání s provařenými soukromými molochy GWTR a Arriva? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 4-2007 |
Miloš_jonák16.11. 14:47: podle tabulky jř platí DÚK na lince R25 v úseku Blatno u J. - Most. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 1-2019 |
Je to lež. Jízdenky DÚK budou ve vlacích GWTR platit i nadále. |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 12-2007 |
Nevidím na základě čeho, v KJŘ je u spojů symbol <=>1 omezující IDS jen na IDP a Idos taky najde jen Krušnohor a osobáky. JČK nejspíš bude problém v tom, že kraji prostě nestojí za námahu ty ojedinělé 4 páry spojů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 10-2008 
|
odkaz Miloš_jonák: Omluvíš se alespoň za šíření nepravdivé informace? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 1-2019 |
Miloš_jonák: "Nevidím na základě čeho, v KJŘ je u spojů symbol <=>1 omezující IDS jen na IDP a Idos taky najde jen Krušnohor a osobáky. " Může se jednat o chybu na straně SŽDC. Tiskových chyb v KJŘ jsem si všiml víc. |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 12-2007 |
Johny512: Jednak nevím za co, vycházím z oficiálních informačních zdrojů pro cestující (Facebook určitě zdrojem tarifu a JŘ není) a druhak nevím, že bychom si tykali... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 10-2008
|
Tohle je oficiální fb společnosti GWTR milý modrý pane. Soukromník fuj!! ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]") (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 7-2017 |
Miloš_jonák: "Johny512: Jednak nevím za co, vycházím z oficiálních informačních zdrojů pro cestující (Facebook určitě zdrojem tarifu a JŘ není) a druhak nevím, že bychom si tykali..." |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4219 Registrován: 12-2007 |
vycházím z oficiálních informačních zdrojů pro cestující Traťové tabulky SŽDC nejsou oficiálním zdrojem pro tarif. A už vůbec ne aktuálním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10301 Registrován: 8-2012 |
Jednak nevím za co Vědí to úplně všichni krom zaťatých soukromníkobijců - za vaše lhaní o neplatnosti DÚK v R25. Ale omluva se vynutit nedá, je to hlavně vaše vizitka. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
|
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 2-2019 |
Změna v tarifu TR 10: 14. Omezení předprodeje všech druhů jízdného a přepravného pro tyto relace: a) ukončuje se prodej všech jízdních dokladů do/ze stanice Praha letiště/Airport(BUS), jejichž platnost přesahuje 15. 12. 2019 nebo předprodej dokladů, jejichž první den platnosti je 15. 12. 2019 a pozdější, b) ve Zlínském kraji lze pro vnitrokrajské jízdy zakoupit čtvrtletní jízdní doklady pro osobní a spěšné vlaky s prvním dnem platnosti nejpozději 17. 11. 2019 (poslední den platnosti těchto dokladů může být nejvýše 15. 2. 2020) a ostatní jízdní doklady s prvním dnem platnosti nejpozději 14. 12. 2019, c) ve Zlínském kraji lze zakoupit jízdní doklady i pro vnitrokrajské jízdy pro vlaky kategorie rychlík a vyšší bez omezení s tím, že tyto doklady nelze počínaje dnem 16. 2. 2020 použít v osobních a spěšných vlacích, d) v Jihomoravském kraji lze pro vnitrokrajské jízdy zakoupit jízdní doklady pro osobní a spěšné vlaky s prvním dnem platnosti nejpozději 31. 12. 2019 (poslední den platnosti těchto dokladů může být nejvýše 30. 3. 2020), e) v Jihomoravském kraji lze zakoupit jízdní doklady i pro vnitrokrajské jízdy pro vlaky kategorie rychlík a vyšší bez omezení s tím, že tyto doklady nelze počínaje dnem 31. 3. 2020 použít v osobních a spěšných vlacích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10322 Registrován: 8-2012 |
Cože se to má stát s AE?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2013 |
Komis: "Změna v tarifu TR 10: 14. Omezení předprodeje všech druhů jízdného a přepravného pro tyto relace: a) ukončuje se prodej všech jízdních dokladů do/ze stanice Praha letiště/Airport(BUS), jejichž platnost přesahuje 15. 12. 2019 nebo předprodej dokladů, jejichž první den platnosti je 15. 12. 2019 a pozdější, " Tzn na AE končí spolupráce DPP a ČD, AE končí úplně či něco jiného? AE je jedinná jakž takž funkční doprava na letiště když člověk nechce fárat od vlaku do metra/nechce platit výpalné za Taxi (Příspěvek byl editován uživatelem tomariero.) |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 2-2019 |
Prostě v AE přestane platit TR 10. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10324 Registrován: 8-2012 |
Ale PID tam asi platit nezačne, že? Koneckonců, každý správný balkánský město má MHD na letiště s extra tarifem, spíš je otázka, jestli tím pádem ještě budou na nádraží hlásit "in front of Fantova building"
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 1-2013 |
T.H.: Ale PID tam asi platit nezačne, že? Tarif PID tam vlastně platí - ono to jízdné 60 Kč je nazvané zvláštní jízdné PID. Tarif PID část II odst. 1 písm. g): "Aiport Express - AE je expresní městská linka označená AE v trase Praha hlavní nádraží – Praha letiště. Na této lince platí zvláštní jízdné PID..." Spíš bych se klonil k názoru, který uvádí kolega Komis, že v AE přestane platit TR 10. |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 4-2010 |
Tedy tam přestanou platit IN a možná i Babiš slevy, prostě jednosměrná 60kč a žádný výmysly. Ono se to i tak naplní. T_._H_.: "Ale PID tam asi platit nezačne, že? Koneckonců, každý správný balkánský město má MHD na letiště s extra tarifem, spíš je otázka, jestli tím pádem ještě budou na nádraží hlásit "in front of Fantova building" " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 12-2007 
|
I tak je to pořád slabých 2.5 EUR a za to vás z centra na terminál nesvezou v civilizovaném světě troufám si tvrdit skoro nikde.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 10-2009 |
Cisalpino: "Nechic: I tak je to pořád slabých 2.5 EUR a za to vás z centra na terminál nesvezou v civilizovaném světě troufám si tvrdit skoro nikde." |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 2-2019 |
Mezinárodní tarif do Praha Airport (tudíž i na AE) dosud platí, uvidíme, zda ty tarifní změny nepůjdou salámovou metodou. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 10-2009 |
Komis: No právě. |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 4-2010 |
Cisalpino: "Nechic: "prostě jednosměrná 60kč a žádný výmysly. Ono se to i tak naplní."I tak je to pořád slabých 2.5 EUR a za to vás z centra na terminál nesvezou v civilizovaném světě troufám si tvrdit skoro nikde." |