Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 29. 1. 2020

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 29. 1. 2020

autor	příspěvek
Tratovak	Sobota, 18. ledna 2020 - 07:09:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 12-2007	Asi to před těmi čtyřmi pěti měsíci risknul. Nič iné mu ani neostávalo...
Pezos	Sobota, 18. ledna 2020 - 19:31:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 4-2014	čelakovičan: "Na Masaryčce nejdou seřídit hodiny? Nebo proč pomalu každé hodiny ukazují jiný čas?" Systém nejednotného času, no
55p	Úterý, 21. ledna 2020 - 21:50:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 6-2009	To jsou +/- dva roky, kdy byly v Čelákovicích v únoru výluky na betonování základů TV, co se kvůli mrazu nevyužily... Tehdy to tu někdo obhajoval: "Ano, věděli jsme, že může mrznout. Statisticky v posledních 5 letech byla 4x zima v tomto období příznivá." Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
čelakovičan	Středa, 22. ledna 2020 - 19:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6709 Registrován: 8-2006	Už jsem dlouho neviděl ráno ve Vysočanech záložní soupravu. To každý den někde zaskakuje? Nebo stojí jinde?
balik	Středa, 22. ledna 2020 - 19:23:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 11-2002	celakovican: Zavazí v Libni. 2koridor.websnadno.cz
čelakovičan	Středa, 22. ledna 2020 - 19:28:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6711 Registrován: 8-2006	Dík.
55p	Pátek, 24. ledna 2020 - 11:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 6-2009	Je to napsané i ve sledovačce: http://sledovani.55p.cz/praha_114_2020/ Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
T_._H_.	Pátek, 24. ledna 2020 - 12:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10933 Registrován: 8-2012	faktem je, že se SŽDC přejmenovala na Správu železnic, a ač v úředním styku používání zkratky SŽ zapovídá, nejspíš tak bude v obecných textech označována Pomalu se zavádí značka "SŽ NORD" Můj návrh SpraŽ asi neprojde... P.S. v interních provozních aplikacích je zavedena zkratka SŽCZ, takže nejspíš bude snaha tuhle možnost "nařídit" i veřejnosti. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
Hajnej	Pátek, 24. ledna 2020 - 15:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20931 Registrován: 5-2002	Přejmenování ze SŽDC na SŽ (bez DC) je přece nultá etapa konverze, to nevíš...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Pátek, 24. ledna 2020 - 15:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10193 Registrován: 4-2003	Hajnej:Přejmenování ze SŽDC na SŽ (bez DC) je přece nultá etapa konverze, to nevíš...? Vtípky na téma přejmenovávací hurá akce SŽDC jsou fajn, méně fťypné je už to, že tahle přejmenovávací akce přijde daňového poplatníka na hezkých pár desítek milionů korun. Kolovratník blekotal cosi o šesti milionech, kterých bude spíš tak šedesát .
honzaklonfar	Pátek, 24. ledna 2020 - 16:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 6-2016	Ten minulý název vydržel 17 let. Jak dlouho asi vydrží ten nový, lepší???
Mořepetr	Pátek, 24. ledna 2020 - 17:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4721 Registrován: 3-2006	Hajnej: "Přejmenování ze SŽDC na SŽ (bez DC) je přece nultá etapa konverze, to nevíš...? "
218	Pátek, 24. ledna 2020 - 20:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3813 Registrován: 5-2003	Nejlepší by bylo "SprŽel"... Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Hroch	Pátek, 24. ledna 2020 - 21:29:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13246 Registrován: 8-2004	čelakovičan: Na Masaryčce nejdou seřídit hodiny? Problém "vyřešen" zabalením hodin do igelitů. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Smithers	Sobota, 25. ledna 2020 - 06:27:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 12-2007	Masaryčka: https://www.metro.cz/na-masarykove-nadrazi-se-zastavil-cas-zpusob il-to-poskozeny-kabel-10o-/praha.aspx?c=A200121_202419_metro-prah a_hyr
Pezos	Sobota, 25. ledna 2020 - 09:18:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 4-2014	Ta poslední věta, to je doufám nějaký vtip?
čelakovičan	Sobota, 25. ledna 2020 - 13:30:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6713 Registrován: 8-2006	Hroch: Taky jsem ty zabalené hodiny viděl. P.S. Kdy se má začít kopat ve Vysočanech? Taky v březnu, jako má začít výluka Čelákovice - Lysá? To bude asi masakr.
mot	Sobota, 25. ledna 2020 - 13:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 7-2017	Pezos: myslíte to o ručičkách? Záleží, jaký je uvnitř mechanismus. Akorát se divím, že v dnešní době budou tahat kabel.
Pikehead	Sobota, 25. ledna 2020 - 14:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5852 Registrován: 3-2007	No "v dnešní době" tahají to, co potřebujou zobrazovací jednotky. Jelikož jednotný čas bude nějaká analogová technologie z rodiny Pragotron, tak to asi jinak než kabelem nedáte...
Gabuliatko	Sobota, 25. ledna 2020 - 14:53:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5185 Registrován: 12-2007	Myslím že přijdou na to že vyjde levnějc tam dát nový hodiny.
honzaklonfar	Sobota, 25. ledna 2020 - 15:03:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 6-2016	Kdesi v hloubi paměti straší informace, že veřejné elektromechanické hodiny dostávají minutové pulzy (snad se i střídá polarita) z nějaké podružné "časové centrály", která je vázána na "hlavní centrálu". Dneska je to už trochu jinak, ale princip podružných hodin zůstává, viz: http://www.elektrocas.cz/art_file/KV.pdf Předělat je na DCF znamená dotáhnout kabel s napájením
mot	Sobota, 25. ledna 2020 - 15:11:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 7-2017	DCF stroj dovnitř jistě existuje. Napájení solár, ale v hale asi moc "slunce" nebude, pravda. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Hroch	Sobota, 25. ledna 2020 - 15:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13247 Registrován: 8-2004	čelakovičan: "Kdy se má začít kopat ve Vysočanech? Taky v březnu, jako má začít výluka Čelákovice - Lysá? To bude asi masakr." Vysočany snad nějaké přípravné práce v dubnu. Lysá - Čelákovice 11. - 26.3. nepřetržitě 2.TK, 26.3. - 9.4. 1.TK (zřízení odbočky Káraný). Leden, únor viz výše. Velim - Kolín 1.-2. a 9.3. (přejezd ve Velimi); 3. - 8.3. Nymburk - Poříčany (mj. aktivace přejezdových ZZ). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
čelakovičan	Sobota, 25. ledna 2020 - 15:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6714 Registrován: 8-2006	Díky.
Pezos	Sobota, 25. ledna 2020 - 15:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 4-2014	Pikehead: "Jelikož jednotný čas bude nějaká analogová technologie z rodiny Pragotron, tak to asi jinak než kabelem nedáte..." No, pokud nechcete zůstat vydán na milost jednomu výrobci, tak stejně nic lepšího než polarizované impulzy nedostanete. Zbytek jsou všechno proprietární technologie.
810.296	Sobota, 25. ledna 2020 - 15:57:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 10-2017	Dobrý den, podle sledovaček se kolem Nymburka nyní točí stroje 810.058-8 a 810.289-9,nevíte jsou tam jen půjčené či tam jsou již na stálo ?
Tratovak	Sobota, 25. ledna 2020 - 18:06:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 12-2007	26.3. - 9.4. 1.TK (zřízení odbočky Káraný) Táto výluka pokračuje ako výluka 1. TK Lysá - Káraný do 15. 6. Ďalej od 16. 6. do 6. 9. výluka 2. TK Lysá - Kárany. Potom do konca roka sa ešte prevedie 2. TK na provizórium cez Labe.
Hroch	Sobota, 25. ledna 2020 - 18:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13248 Registrován: 8-2004	Tratovak: "Ďalej od 16. 6. do 6. 9. výluka 2. TK Lysá - Kárany. Potom do konca roka sa ešte prevedie 2. TK na provizórium cez Labe." Nepředbíhal bych... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Josef_sandr	Sobota, 25. ledna 2020 - 18:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 6-2009	Snad mají být i během výluk Lysá - Káraný 5 dní pro každou kolej výluka až do Čelákovic včetně příslušné kolejové skupiny. To kvůli návozu materiálu. Úsek by se měl provádět sanačním strojem bez snášení kolejového roštu, podobně jako se to dělalo v úseku Běchovice - Úvaly, tady je ale důvodem nekvalitní podloží, těžkou technikou by to bylo komplikovanější. Hroch: jak to zatím vypadá s asfaltovou komunikací k přejezdu v km 1,524 (u dostihového závodiště)? Zatím jsem neviděl žádný náznak. Stihne se to do konce výluky 1.TK? V opačném případě bude historicky první autoblok s počítači náprav aktivován později (nové TZZ ten přejezd nezná). Kromě toho, odbočka Káraný bude v podstatě první odbočkou tohoto typu (tj.určená pouze pro přejíždění z jedné koleje na druhou). Předpremiéru měla pouze odbočka Karlovy Vary-Dvory aktivovaná v roce 2005 (výhybky už byly položeny koncem roku 2004). Ale tam si myslím, že to bylo vlivem ŘSD (stavba průtahu) a to nevlastnilo provizorní výhybky.
Tom225	Sobota, 25. ledna 2020 - 19:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 1-2012	Tak 231 kolem Káranýho od března prakticky nepřetržitě výluky. Nyní v zimě to jsou asi jen přípravy, dělá se jen v sedle, ale pak to začne. Ale s tou odbočkou by to nemuselo dělat taková zpoždění. Pokud si dobře pamatuji loňské plány, tak by na jaře měla přijít na řadu ještě 2.TK Nymburk-Kostomlaty. Nebo se to odloží na konec roku? A snad se nezačne dělat něco více na 011 (narážka na stavbu Poříčany-Velim). (Příspěvek byl editován uživatelem Tom225.) Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
Tratovak	Sobota, 25. ledna 2020 - 22:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 12-2007	Nepředbíhal bych... V čom by mohol byť problém?
Hroch	Sobota, 25. ledna 2020 - 23:18:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13249 Registrován: 8-2004	Josef_sandr: "Snad mají být i během výluk Lysá - Káraný 5 dní pro každou kolej výluka až do Čelákovic" Už se rozmnožily na 7. Josef_sandr: "jak to zatím vypadá s asfaltovou komunikací k přejezdu v km 1,524 (u dostihového závodiště)? Zatím jsem neviděl žádný náznak. Stihne se to do konce výluky 1.TK?" Doufám, že stihne. Ale také jsem zatím neviděl žádný náznak. Tom225: "tak by na jaře měla přijít na řadu ještě 2.TK Nymburk-Kostomlaty." Měla, ale nepřijde. Správce k ročnímu plánu tradičně přistupuje zcela nahodile. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Neděle, 26. ledna 2020 - 10:31:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20938 Registrován: 5-2002	Trat: Potom do konca roka sa ešte prevedie 2. TK na provizórium cez Labe. Na to bych předpokládal, že musí být postavena sudá půlka mostu přes Přístavní (který se posouvá dovnitř oblouku)... JS: nové TZZ ten přejezd nezná Při použití počítačů náprav u aspoň jednoho z dvojice TZZ/PZZ ho ani znát nemusí... odbočka Káraný bude v podstatě první odbočkou tohoto typu První trvalou ano, ale jinak takových už bylo (dočasně) hafo... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tratovak	Neděle, 26. ledna 2020 - 11:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 12-2007	musí být postavena sudá půlka mostu přes Přístavní Nemusí a ani nemože byť - heslo: niveleta. Preložka bude končiť až tam, kde voľakedy odbočovala vlečka Kovohutí. Ponad Přístavní na preložke bude mostné provizorium.
mot	Neděle, 26. ledna 2020 - 12:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 7-2017	Bavíte-li se o mostu přes Labe, on je nový už někde ve výrobě? Nebo tento bude jen opraven a zvednut? Jak je vůbec starý tento současný?
Hajnej	Neděle, 26. ledna 2020 - 23:50:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20940 Registrován: 5-2002	Tr: Nemusí a ani nemože byť - heslo: niveleta. Jo, pravda, já zapomněl na tu chiméru průplavu. To bude docela zajímavý s tím provizoriem. Ale aspoň se bude ten most Přístavní moci postavit naráz. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Pondělí, 27. ledna 2020 - 20:09:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3645 Registrován: 6-2016	https://www.novinky.cz/krimi/clanek/vlak-srazil-a-usmrtil-u-prahy -zenu-40311350 Podle "místa dopadu" v koleji na Prahu to vypadá, že tam vlezla schválně... Ta formulace "vlak srazil a usmrtil ženu" je ze strany pisálků fakt nechutná! Nemohl by jim to nejnovější ministr dopravy zakázat? Když už má ten e-shop za babku, tak má o starost míň
074	Úterý, 28. ledna 2020 - 15:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 3-2010	Čelákovice-Lysá: Foto jen dokumentační...
Josef_sandr	Úterý, 28. ledna 2020 - 15:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 6-2009	Hajnej: "JS: nové TZZ ten přejezd nezná Při použití počítačů náprav u aspoň jednoho z dvojice TZZ/PZZ ho ani znát nemusí... " Je sice pravdou, že autoblok bude s počítači náprav, ale zase bude dobré když se to stihne do konce výluky 1.TK Lysá - Káraný. Proč zbytečně montovat znovu LIS a kolejové obvody do nových kolejnic, když se stejně zruší. Naopak by bylo ideální při kolejových výlukách příští rok zrušit kolejové obvody v Čelákovicích na lyseckém záhlaví. Taky mi přijde zbytečné je tam znovu montovat, zejména když sousední úseky jsou (budou) vybaveny počítači náprav. Laicky mi přijde jednodušší výměna jednostranného čidla za oboustranné, než montáž kolejových obvodů.
Dan1977	Úterý, 28. ledna 2020 - 16:01:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 5-2010	honzaklonfar - ke srážce vlaku 8849 s osobou včera došlo v tradičním místě přecházení tratě u areálu Krijcos, kde v místě bývalých závor končí vyšlapaná pěšina na místě dřívější silnice a lidé běžně přechází trať ke stávající silnici Dobřichovice - Všenory. Ze samotného místa srážky tedy těžko usuzovat.
honzaklonfar	Úterý, 28. ledna 2020 - 16:05:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3647 Registrován: 6-2016	Dan1977: Ano, je to tak. Potvrdila kolegyně, co bydlí jen kousek vedle. Já myslel, že se ta cesta už nepoužívá...
Dan1977	Úterý, 28. ledna 2020 - 17:08:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 5-2010	honzaklofnar: No pěšina je pořád slušně vyšlapaná, což užívání nasvědčuje. Dřív jsem tamtudy i já celkem často chodil na bowling a přestože tam žiju celý život a místo dobře znám tak musím říct, že rozhledové poměry jsou bídné a je to na přechod tratě hodně nebezpečné místo.
Viados	Úterý, 28. ledna 2020 - 19:32:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 4-2003	Závory jsou zrušené ~50 let (?) a lidé tam pořád chodí. Jsou tam občas vidět i cyklisté přelejzající trať i s koly. Na jednu stranu jsou to blázni, na druhou stranu v tomto místě očividně ten přejezd chybí. Hope for the best, but be prepared for the worst.
Tratovak	Úterý, 28. ledna 2020 - 19:34:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 12-2007	Proč zbytečně montovat znovu LIS a kolejové obvody do nových kolejnic, když se stejně zruší. Žiadne LISy sa novo zriaďovať nebudú. Nebo tento bude jen opraven a zvednut? Konštrukcia v 2.TK bude priečne posunutá po prúde a použitá ako mostné provizorium. Nový most bude nový.
Qěcy	Úterý, 28. ledna 2020 - 20:53:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5998 Registrován: 9-2005	Takže stávající most přes Labe se posadí na pilíře pižmo? A provozovat se na něm bude jedna, nebo dvě koleje současně? Nějaké podrobnosti bys prosím sdělil? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
mot	Úterý, 28. ledna 2020 - 21:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 7-2017	Tak doufám, že se tam bude vyskytovat nějaký místní Kasme .
074	Úterý, 28. ledna 2020 - 21:30:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 3-2010	mot:Ja v ramci svych zkracenych svalu ze sedaveho povolani se tam pohybuji cca. 1x za 14 dni...
Jezovec	Úterý, 28. ledna 2020 - 21:40:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 1-2004	Viados: "Závory jsou zrušené ~50 let (?) a lidé tam pořád chodí. Jsou tam občas vidět i cyklisté přelejzající trať i s koly. Na jednu stranu jsou to blázni, na druhou stranu v tomto místě očividně ten přejezd chybí." Ona je tam ta slepá silnice záludná, když na ní člověk najede tak dlouho nevypadá že končí v roští a cyklista neznalých místních poměrů jednoucí na Prahu tam může naletět. Já jsem si tam také takhle jednou zajel, ale mám rozum tak jsem se prostě otočil a jel jinudy.
Hajnej	Úterý, 28. ledna 2020 - 23:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20958 Registrován: 5-2002	Q: A provozovat se na něm bude jedna, nebo dvě koleje současně? Vždyť píše, že konstrukce pro 2.TK - po té pro 1.TK se bude jezdit po dobu toho posouvání. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Chary	Úterý, 28. ledna 2020 - 23:31:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 3-2010	Omlouvám se, jestli se to tu už někde řešilo, ale nenašel jsem to. Z Kolína pojede hydra sv 10112 do Poříčan, z Prahy pojede ešus jako 9301. V Poříčanech se hydra otočí a dále do Kolína bude pokračovat jako 9301 a ten ešus tam dojede jako sv 10113. Proč to? Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Tratovak	Středa, 29. ledna 2020 - 06:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 12-2007	Nějaké podrobnosti bys prosím sdělil? Aké podrobnosti? Čo budem vedieť, o to sa podelím. Ale predosielam, že nie som mostár. po té pro 1.TK se bude jezdit po dobu toho posouvání. A od 30. 11. do 28. 2. by sa malo jazdiť po oboch koľajách, po 1.TK tak ako je a po 2. TK po starej konštrukcii, ale v novej polohe (po preložke). Tak doufám, že se tam bude vyskytovat nějaký místní Kasme Šak to by bol hriech - mať to za rohom a "nekasmovať"...
Qěcy	Středa, 29. ledna 2020 - 09:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6001 Registrován: 9-2005	No jo, já si neuvědomil, že čelákovický most má mostovky zvlášť pro každou kolej. Přecejen jsem odkojenej Vltavou a zejména Berounkou. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Středa, 29. ledna 2020 - 09:24:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20962 Registrován: 5-2002	Q: já si neuvědomil, že čelákovický most má mostovky zvlášť pro každou kolej To my, co kus nad něj chodíme plavat v Labi, máme v malíku... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Středa, 29. ledna 2020 - 15:40:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6002 Registrován: 9-2005	Hajnej: já právě most Mokropeský, ze kterého jsme i skákali. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Středa, 29. ledna 2020 - 17:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20966 Registrován: 5-2002	Q: most Mokropeský, ze kterého jsme i skákali Jiřinská chasa skáče taky - sranda začne, až ten most zvednou... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mot	Středa, 29. ledna 2020 - 17:51:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 7-2017	A o kolik se to má zvedat? Jinak dnes bylo na nějaké TV, že průplav má být (jestli kdy vůbec) jen Dunaj - Odra.
honzaklonfar	Středa, 29. ledna 2020 - 18:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3649 Registrován: 6-2016	mot: Teď se zvedají mosty i na Hořínském plavebním kanále (aby mohly jezdit vyšší turistické lodě se soudruhy z NDR). Zřejmě se soudruzi chtějí podívat i do Poděbrad
mot	Středa, 29. ledna 2020 - 18:58:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 7-2017	No, jen aby to nebylo kvůli US Navy .
Peva	Středa, 29. ledna 2020 - 20:39:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 5-2002	Chary: " Z Kolína pojede hydra sv 10112 do Poříčan, z Prahy pojede ešus jako 9301. V Poříčanech se hydra otočí a dále do Kolína bude pokračovat jako 9301 a ten ešus tam dojede jako sv 10113. Proč to? " Protože noční napěťová výluka, aneb, bez šťávy v drátech ten ešus do Kolína nedojede... A protože Správa železnic vlastně neví, kolik těch nočních výluk chce (neumějí to říct najednou), tak se to bude ještě několikrát opakovat (a ty noci přidávají postupně po jedné...) Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
K6S31ODR	Středa, 29. ledna 2020 - 20:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 6-2015	Hajnej: Větší sranda ale byla, když ještě kluci skákali z mostu nadvakrát... Nejdřív do uhlí a až pak, následováni křikem a nadávkami posádky teprve do vody.