Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 12. 2. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 12. 2. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13234 Registrován: 8-2004 |
Ano, je. Na poslední fotce ta vzdálenější budova.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 12-2007 |
Ano, předposlední je foto z druhé strany... Celkem dobře je to vidět na fotomapě z kraje září 2019
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Prvni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 4-2007 |
Díky
Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15895 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Oprava TV v úseku Praha Vršovice os.n.(mimo) - Praha Vršovice seř.n.(mimo) - Praha Krč (mimo) - Praha Radotín (mimo) https://zakazky.szdc.cz/contract_display_6432.html Druh zakázky: Stavební práce Stručný popis předmětu: Výměna trolejového drátu, nosného lana, nevyhovujících trakčních podpěr, ukolejnění, kotvení, trolejových věšáků a úsekových odpojovačů včetně souvisejících pohonů, v mezistaničních úsecích Praha Vršovice os.n.(mimo) - Praha Krč (mimo) - Praha Radotín (mimo); Praha Vršovice seř.n.(mimo) - Praha Krč (mimo) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2019 |
Doplním Kasmeho fotoreport z Průběžné. Na Bartoškově jsou hotové mikropiloty a vrtají se "normální" piloty pod opěry. |
Viados
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 4-2003 |
Co kdo prosím dělá s trakčním vedením na odstavném nádraží? Není to tuto zimu už asi popáté, co je rozhozená železniční doprava v celém okolí Prahy?
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7566 Registrován: 8-2007 |
Co kdo prosím dělá s trakčním vedením na odstavném nádraží? Mráz. A nejenom na odstavném.Předevčírem prasklý izolátor poškodil sběrač na 362052 v Prunéřově.Ovšem odřeknutí vlaku R 603 bylo z důvodu "poruchy lokomotivy".Po vyšetření incidentu a zadrátování poškozeného sběrače a opravě troleje odvezla "porouchaná lok." vlak jako Sv. Za mrazu více praskají nejenom kolejnice,ale i dráty TV a izolátory. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3626 Registrován: 6-2016 |
Apollo_17: To musela být na ONJ fakt klendra! U nás MIMO PRAHU bylo ráno -4 Řekl bych, že mráz pouze "spolupracuje" s někým podstatně účinnějším... |
Viados
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 4-2003 |
Aha ... takže i izolátory si už "zvykly" na globální oteplování a -5°C je mráz, který zastavuje provoz? Nechci si nic z minulosti idealizovat, ale pamatuji mnohem chladnější zimy, -20°C nebylo výjimkou...
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7567 Registrován: 8-2007 |
Řekl bych, že mráz pouze "spolupracuje" To jo.Tam,kde to není úplně v pořádku stačí málo a dojde k poruše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2076 Registrován: 7-2017 |
Možná stačí prasklina, voda, -2° a je to. |
Smithers
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 12-2007 |
Ten plán na výměnu TV je zajímavý. Jestlipak respektuje budoucí druhou kolej od mostu Inteligence dál? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 10-2018 |
mot: Jednorázově zpravidla ne, ale když se to každou zimu opakuje tak ujede i kamenná zeď, natož izolátor. Možná to neni oteplovánim, ale prostym plynutim času od posledního zadrátování."Možná stačí prasklina, voda, -2° a je to." |
Michal_novotny
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 11-2002 |
Aha ... takže i izolátory si už "zvykly" na globální oteplování a -5°C je mráz, který zastavuje provoz? Nechci si nic z minulosti idealizovat, ale pamatuji mnohem chladnější zimy, -20°C nebylo výjimkou... Jednorázově zpravidla ne, ale když se to každou zimu opakuje tak ujede i kamenná zeď, natož izolátor. Možná to neni oteplovánim, ale prostym plynutim času od posledního zadrátování. No ono hlavně v Praze je už přes týden v noci několik stupňů pod nulou a přes den to samé nad nulou + relativně vysoká vlhkost. Ideální podmínky pro "mrazové zvětrávání". Kdyby bylo v noci -15 a přes den -5, tak ty izolátory tak praskat nebudou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 5-2002 |
No jestlipak to není taky zanedbanou údržbou. Možná během toho plynutí času je vhodné sem tam něco zkontrolovat a případně vyměnit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 12-2007 |
Zahradní Město a převěšená trakce na Edenu.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5999 Registrován: 9-2005 |
Nevěděl jsem, že vlečka do Michelské teplárny patří Českým dráhám (objeveno v plánku v ŽM 12/2019). Z toho plyne otázka proč ji ČD koupily? Budou z ní dělat druhé napojení depa P. Jih včetně napojení z depa Vršovice? Šturc 309a na Zahraďáku bude k čemu, k odstavování mašin? Jaká bude TR Malešice - Krč, durch 80, včetně první spojky Zahraďáku od Malešic? (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 12-2007 |
Jj, je to v plánu. Už je z vlečky osazeno vjezdové návěstidlo.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6000 Registrován: 9-2005 |
Jo, toho vjezdového návěstidla jsem si všiml. A plán na přestavbu Depa Jih je někde k mání? Možná jen špatně pátrám.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5858 Registrován: 3-2007 |
Proč je ta kolej na Zahraďáku zapojena esíčkem do polohy koleje vedlejší? vyžaduje to situace za mostem směrem k Edenu? Na rajčeti jsou hezké fotky z prací na veledíle v Průběžné a taky je bohužel vidět, že k dokončení daleko (tak něco jako 2/3 hotovo).... Jak to vypadá s betonáží mostovek? Jednokolejný most už vybetonovaný je, na prostředním se intenzivně pracuje a mohl by se betonovat možná i v nejbližších dnech? Počasí ideální, v pátek prej 12 stupňů... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 12-2007 |
Esíčko dle mne vyžaduje situace před mostem... Takhle bude možné objíždět Čekačky spodem a v klidu přestavět malešické zhlaví Čekaček. Na konci perónu bude do 201. koleje vložena výhybka a půjde jet od Malešic na 102., 201. a po již položených výhybkách na 302. a 202. Z 201. koleje se přes Eden půjde dostat do ONJ odjezd, lokodepa a osobních Vršovic přes přeloženou provisorní propojku do tratě. Kompletní Průběžná má ještě rok čas... Do dubna postačí střední most... Myslím, že do konce února mají byt dosázeny všechny nosníky. (Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20964 Registrován: 5-2002 |
Pike: taky je bohužel vidět, že k dokončení daleko Nahoře fakt není spěch - tempo udávají Nusle, a to zejména tamní mosty...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 5-2013 |
Qěcy Vlečka teplárna: ano. Počítalo se s tím už v DSP, proto je z vlečky hlavní návěstidlo. 309a: ano. Malešice - Krč: bude 60 (spojka i odbočení do čekaček). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13252 Registrován: 8-2004 |
Pikehead: Jak naznačil Kasme, jde o možnost rekonstruovat zapojení čekaček (resp. příslušné části malešického zhlaví Zahraďáku) bez přerušení provozu Malešice - Krč (který bude možný po 302.SK (býv. 105.)). Žel celá snaha vyznívá dost marně, neboť denních výluk si tam zhotovitel naporoučel už . (Až se konečně zastaví provoz na Novém spojení, můžeme zhotoviteli Zahraďáku poděkovat.) "Proč je ta kolej na Zahraďáku zapojena esíčkem do polohy koleje vedlejší? vyžaduje to situace za mostem směrem k Edenu?" Hajnej: Ne tak docela. "Nahoře fakt není spěch - tempo udávají Nusle, a to zejména tamní mosty..." Mezi dokončením mostu Průběžná pod 201.kolejí a dokončením prostřední části Bartoškovy je třeba ještě stihnout právě zapojení čekaček, resp. zhlaví 201.koleje do Malešic (1.TK ZM-Malešice pak bude jedinou provozovanou kolejí až začne přestavba mostu na křížení tratí ZM-Malešice a ZM-Hostivař. Rovněž tak se měla v tomto mezidobí stihnout dodělat rampa na Edenu. Jelikož chce na ní zhotovitel více času, měl se více snažit i na Průběžné (což se zjevně neděje). K._A._F.: ... s tím, že některé cesty příp. NZV (= max. 50 km/h)."Malešice - Krč: bude 60 (spojka i odbočení do čekaček)."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2006 |
Však se přece kvůli tomu, aby stavbu dělal kompetentní zhotovitel, opakovalo výběrko, ne? Takže mě teď ty nářky trochu překvapujou... |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5860 Registrován: 3-2007 |
Telni: asi je trochu odvážné soudit, že Metrostav je nekompetentní zhotovitel na základě zpoždění jedné části stavby, ne? Technologické budovy jedou, kolejiště ve Vršovicích odevzdáno včas, subdodávky mostů Bartoškova a Eden zajištěny tak, že byla (a je) ryzí radost pozorovat lidi, co na tom makali. Hroch: Přesně tak, po mostovce je třeba ještě v x krocích betonovat jak tubusy schodišť, tak různé serepetičky, což trvá ukrutně dlouho. To, co bych "selským rozumem projekťáka" očekával, není tenhle výjev připomínající nekonečné stavby socialismu s širokým, nečitelným a nekonečným bojištěm, ale rozdělení do částí, přičemž ta první pod 201. kolejí už i komplet hotová, ostatní ve stavu o kus méně dokončeném (ovšem vůči harmonogramu naznačovanému Hajným zcela v pořádku). |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 10-2006 |
Já nesoudím, jen dávám do protikladu roční zdržení skrz výběrko (a jeho "důvody") a zdejší stesky člověka od zadavatele nad postupy zhotovitele (ale přitom chápu, že s výběrem zhotovitele nejspíš vůbec nic společného nemá). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 7-2017 |
Nu, občas se vyskytnou věci mezi nebem a zemí.... Buďte rádi, že tam nenašli nějaký ten střep, následovala by akce Jaroměř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20979 Registrován: 5-2002 |
Telini: roční zdržení skrz výběrko Není spíš dvouleté...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 10-2006 |
Dá se to vykládat i tak. U původního zrušeného výběrka byl termín podávání nabídek 28.04.2016. V opakovaném tendru se podávaly nabídky do 05.01.2017. Smlouva se ovšem podepsala až 13.03.2018. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20992 Registrován: 5-2002 |
Telini: Dá se to vykládat i tak A nebo se místo vykládání podívat na původní harmonogram - teď jsme v zimní pauze 2017/2018...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 12-2007 |
Vykopávky u depa a piloty Bartoškova A něco SmRadu
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 2-2010 |
k SmRad proběhne druhá veřejná debata, konkrétně 26.2. od 17:00 v aule Radotínské základky, hlavně kvůli uzavření podjezdu v Karlické od 9.3.
ICQ: 394893335
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 6-2016 |
"hlavně kvůli uzavření podjezdu v Karlické od 9.3." - tak to bude v Radotíně "pěkný dopravní masakr".... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 7-2006 |
Měl by někdo projekt přímého napojení Prahy Jih (ONJ) do depa Vršovice, přes vlečku do plynárny Michle? Na jaře by se snad mělo začít … Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6015 Registrován: 9-2005 |
Aspoň kolejové schéma. Taky jsem nic nenašel a už e po tom ptal.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 3-2018 |
https://www.lidovky.cz/byznys/firmy-a-trhy/proc-zmizel-sysel-z-ke llnerova-letiste-v-letnanech-kvuli-desti-a-predatorum-tvrdi-exper ti.A200201_171534_firmy-trhy_ele Šance pro tunel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3666 Registrován: 12-2007 |
Gejza.L: V Letňanech možná sysli zmizeli, ale na železnici ne. No a snad pod tím letištěm bude tunel pro VRTku do Drážďan, což by se vlastníkovi letiště nemuselo líbit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 7-2017 |
Hlavně aby se to líbilo rezidentům nebo aby tam nepostavili nějaké "atomové hodiny". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15896 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl. n., II. část - Praha Hostivař - Praha hl.n. https://zakazky.szdc.cz/contract_display_6534.html Druh zakázky: Stavební práce Stručný popis předmětu: Předmětem plnění této zakázky je montáž technologie rozvodny 110kV Zahradní Město. Vybraný zhotovitel provede montáž dvou polí rozvodny (02,06 části SŽDC) v místě plnění, proměření, přípravu včetně provedení všech funkčních zkoušek potřebných pro uvedení rozvodny do provozu, zaškolení potřebného počtu pracovníků provozu a obsluhy rozvodny 110KV. Vybraný dodavatel dále zajistí veškerou součinnost včetně, provedení všech návazností a funkčních zkoušek s dodavatelem montážních prací rozvodny části PREdi a.s, Rozvodna 110 kV Zahradní Město je zapouzdřená, třífázová, plynem izolovaná jedno systémová, podélně dělená, složená z pěti polí 02,06 část SŽDC , 03,04,05 část PREdi a.s. Předpokládaná hodnota: 2 450 000 Kč bez DPH |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15897 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Oprava TV v úseku Praha Běchovice (mimo) – Praha Malešice (mimo), Praha Malešice (mimo) - Praha Libeň (mimo) - 1.TK https://zakazky.szdc.cz/contract_display_6474.html Druh zakázky: Stavební práce Stručný popis předmětu: Oprava stávajícího nevyhovujícího trakčního vedení, staticky narušených stožárů a oprava souvisejících zařízení za účelem udržení provozuschopnosti trakčního vedení do doby, než proběhne celková modernizace, která je v současné době ve stadiu před zahájením přípravných projekčních prací. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2019 |
Ale fuj! SŽDC - copak je to za nepovolenou (a starou) zkratku na e-zaku Správy železnic, státní organizace ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 12-2007 |
Pondělí Průběžná Úterní Třešňovka Čtvrtek Eden V komentáři na rajčeti píšou, že se na Průběžné dnes betonovalo.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 12-2007 |
Průběžná se mění každým dnem Střední most zabetonován Severní nosníky zřejmě zítra. Příští týden pokračování nástupištní hrany od východu k mostu.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 12-2007 |
Tak nosníky už dnes. Před chvílí přistál 5/18
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12775 Registrován: 4-2003 |
Kasme Ty nosníky tam ukládají normáně za provozu nebo je ulice uzavřená ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 12-2007 |
Když je nosník ve vzduchu, je pár minut uzavřeno.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5880 Registrován: 3-2007 |
Kasme: "Průběžná se mění každým dnem " Souhlas, konečně se tam začalo makat a není to odkladiště volných kapacit. Na fotkách z poslední doby byly na staveništi vidět snad i desítky lidí, to tam nikdy předtím nebylo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 12-2007 |
Dneska by měly na Negrelliho probíhat zátěžové zkoušky od 4:00 do 18:00 dne 8.2.2020 z důvodu zátěžových zkoušek železničního mostu dochází k dopravnímu opatření na následujících linkách PID: 133, 207, 175 https://pid.cz/vyluky/pernerova-3/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6040 Registrován: 9-2005 |
Co bude na Negrelláku za kozidla?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 12-2007 |
Závaží na kolečkách
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2108 Registrován: 12-2007 |
hodinový report - celá stavba během jedné hodiny https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/200209/ a SmRad za půl od Barranďáku k Radotínu https://kasme.rajce.idnes.cz/smrad-200209/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7126 Registrován: 5-2002 |
V Radotíně se dnes bourala budova traťovky u železničního přejezdu ve stanici.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 6-2016 |
Velká Chuchle, nekonečný příběh... https://www.idnes.cz/praha/zpravy/velka-chuchle-zeleznicni-nadjez d-petice-lenka-felix.A200211_532385_praha-zpravy_rsr Ulice Mezichuchelská je připravena na nadjezd, nikoliv na podjezd. Nemohly by SŽ a Magistrát hl. m . Prahy vyčarovat nějakou tu korunu navíc, aby se obyvatelům, dotčeným hlukem (které naprosto chápu) z nadjezdu dostalo zadostiučinění výstavbou ochranného makrolonového tunelu jako v Hradci Králové? Jestli to šéfové obou organizací náhodou nevědí, tak pomalu končí první čtvrtina 21. století!!! Do brusele temný, o "optimalizaci" trati 171 se pindá už desítky let a furt nic (pár lokálních zlepšení nastalo, ale to je jako když plivne do Stromovky). Ještě zmíním potenciální velkoprůser, který vznikne zavřením velkého podjezdu v Radotíně a "zasemaforováním" malého u Jankovky. To bude nasraných lidí (i v Chuchli)! A má to trvat od 9.3. do konce roku. Jestlipak plánovači zvážili možnost problému železné dráhy v Radotíně a zavedení NAD směrem Dobřichovice??? Zkušenost říká, že když se něco může posrat, tak se to opravdu časem posere... |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 3-2007 |
Si to tam užijte dobře Vám tak! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 12-2007 |
Pěkný článek „Po přesunu železniční stanice Velká Chuchle blíž směrem k přejezdu hrozí, že průjezdnost závor bude ještě horší. Ve špičce bude přejezd uzavřen až 56 minut z hodiny,“ vysvětluje náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě). Praha se ale podle něj jednoznačně nepřiklání k variantě podjezdu ani nadjezdu. To jsem na to zvědav Třeba někdo zajde... Veřejné setkání k rekonstrukci železniční tratě 26. února od 17 hodin se v radotínské školní aule koná druhé setkání k rekonstrukci železniční tratě. Diskuse s občany se zúčastní zástupci společnosti Správa železnic (investor), projektanti stavby, představitelé firmy Eurovia (za zhotovitele) a Městské části Praha 16. Jo a i od Edenu k Zahraďáku se něco děje...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
MartinM
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 12-2017 |
Vyhození přejezdu ze stavby byl od SŽDC geniální tah, jen ať si to vyžerou, ty co to blokovali, a dokud se nedohodnou tak budou stát u závor. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21206 Registrován: 5-2002 |
Ad "Po přesunu železniční stanice Velká Chuchle blíž směrem k přejezdu hrozí, že průjezdnost závor bude ještě horší" Přibližovák přejezdu směrem od Radotína začíná u hradla Závodiště, čili zastávku obsahuje už dnes. Akorát ten vlak stojící v zastávce není od přejezdu moc snadno vidět, takže to není tolik na očích...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3711 Registrován: 6-2016 |
MartinM: "jen ať si to vyžerou, ty co to blokovali, a dokud se nedohodnou tak budou stát u závor. :-)" Hlavní problém je ten, že si to budou vyžírat i nevinní - stačí, aby u zavřených závor stálo z obou směrů JEDNO auto, zahýbající na přejezd a dál do Chuchle, a stojí všichni ostatní. Nevedou všechny cesty do Chuchle |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21208 Registrován: 5-2002 |
To už tak bývá, že s poprávu potrestaným blbcem to odsere i iks nevinnejch...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|