Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 19. 2. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 19. 2. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20974 Registrován: 5-2002 |
mot: jen aby to nebylo kvůli US Navy Leda tak kvůli US Marine...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 6-2016 |
Na Smíchově se včera boural domeček na 3. nástupišti (u šturcu). Vyfotit jsem to z vlaku nestihnul. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 1-2011 |
mot: "Tak doufám, že se tam bude vyskytovat nějaký místní Kasme ." jelikož to mám za barákem, tak se pokusím aktuálně jenom popis mezi odbočkou Káraný a Lysou se kopou kabelové trasy, patky u odbočky jsou vybetonované patrně všechny, u druhé koleje se objevují patky i na místech, která jsou přístupná z cest (u inkriminovaného přejezdu a pak i v polovině lesa) přeložka cesty je vykolíkovaná, ale je tam jenom vyřezaná vegetace u mostu přes Labe se na západní straně překládá kanalizace v místě budoucí provizorní přeložky na 074 se objevila nová patka u vjezdu do Lysé od Všetat, sloup trakce to má viditelně nahnuté |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 1-2012 |
Hroch 13249: Aha, bylo by toho moc? PS: Kde je vlastně nyní k dispozici (pokud je veřejně) plán výluk na letošní rok? Na SŽDC cosi je a to snad i na rok 2022, ale nikoli tradičně v PDF a nejde mě to otevřít.
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13258 Registrován: 8-2004 |
Tom225: To určitě není důvodem. Prostě správce (oblastní ředitelství) mění priority asi jako ponožky. "Aha, bylo by toho moc?" Tom225: Je zveřejněn zde, odkaz "PLÁNOVANÁ DOČASNÁ OMEZENÍ KAPACITY V ROCE 2020". Je ve formátu xlsx, takže v něm např. jde filtrovat."Kde je vlastně nyní k dispozici (pokud je veřejně) plán výluk na letošní rok?"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 6-2009 |
Tak jsem si konečně založil účet na rajce.net a jako důkaz přidávám odkaz na své první album. Je to úsek Čelákovice - Lysá nad Labem před přestavbou. Vyfoceno dneska. Foto Jinak od Jiřiny je všude vykáceno, v oblasti odbočky Káraný vypatkováno, pár patek je už i u 1.TK v úseku Káraný - Lysá. A v úterý zase začnou výluky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 6-2016 |
Hroch: Měl bych dotaz - proč se v tabulce několikrát uvádí? "Praha-Smíchov - Praha-Radotín: 2 + TV, ve skutečnosti Praha-Smíchov - odb. Závodiště" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21014 Registrován: 5-2002 |
Možná proto, aby byla jasnější představa o tom, co je dopravní a co stavební rozsah výluky...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 1-2012 |
Hroch: Ad 1 - jasně chápu, prostě se objevilo něco důležitějšího. No třeba samotná stanice Nymburk hl.n. by zasloužila trochu práce. Tam se bude asi něco více dít až s rekonstrukcí Nymburk-Lysá že? Ad 2 - díky, o tom vím. Musím to ale přesunout na pevný PC, nemám zde patrně vyhovující program, protože se to neotevře.
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13267 Registrován: 8-2004 |
honzaklonfar: Poněvadž v jedenadvacátem století stále není možné zadat do systému (v němž jsou výluky evidovány) dopravnu, která v době zadávání fyzicky neexistuje. Tak se holt musí skutečný rozsah výluky zpřesňovat v "poznámkách"."proč se v tabulce několikrát uvádí? Praha-Smíchov - Praha-Radotín: 2 + TV, ve skutečnosti Praha-Smíchov - odb. Závodiště"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21033 Registrován: 5-2002 |
Ono to Závodiště (odbočka, ne hradlo) ještě nemá SR-sedmdesátkové číslo...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3671 Registrován: 6-2016 |
Hroch: Dík za vysvětlení. Vždycky se to tak dělalo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13271 Registrován: 8-2004 |
Hajnej: Bohužel to není postačující podmínka. "Ono to Závodiště (odbočka, ne hradlo) ještě nemá SR-sedmdesátkové číslo...?" Snad se ale blýská na lepší časy... (tzn. ještě pár let a dočkáme se) (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 6-2016 |
Včera měli dráteníci zadrátováno do Chuchelského tunelu skoro až k přejezdu na nových sloupech. Pan pistolník si přeje, aby nám vydrželo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 6-2016 |
Blbne se nejen v oblasti železné dráhy. Z velmi dobře informovaného zdroje ohledně automobilního průjezdu Radotínem(nemohu uvést jméno): "Ano, víme o tom, bude to trvat do konce roku (nejméně), objízdná trasa skutečně není, jen otevřou průjezd kolem Koruny, tam. kde se historicky jezdilo a podjezd pod tratí (ten malý tunel na výjezdu z Radotína) bude obousměrný se semaforem:D" Když si člověk přidá stále uzavřenou Zderazskou a "občasné problémy v rámci realizace optimalizace", tak to bude nesmírná... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6028 Registrován: 9-2005 |
Co je stále uzavřené na Zderazské?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 6-2016 |
Qěcy: Kolega v Radotíně bydlící pravil, že je to skoro hotové, ale zhotovitel to prý nechce/nemůže předat... |
vlk_v_tanci
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2014 |
https://www.mcpraha16.cz/Zderazska-ulice-opet-v-plnem-provozu.htm l |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 12-2007 |
Co to bude až to bude? Foceno ted mezi Lysou a Odb. Káraný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11029 Registrován: 8-2012 |
Cesta pro techniku při reko Lysá - odb. Káraný. P.S. cyklisticky na dva roky zabitá oblast, protože to tu bude zrajtovaný jako prase.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 6-2015 |
Dnes v Čelákovicích - pomocný vlak s nářaďovými vozy a brejlovcem v čele měl na konci přivěšený (asi chcíplý) Elefant. Bohužel došla mi baterie, no aspoň že stačila na toho brejláka... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21132 Registrován: 5-2002 |
TH: cyklisticky na dva roky zabitá oblast, protože to tu bude zrajtovaný jako prase Proč? Podle toho, kam jedeš, se tomu dá vyhnout po žlutý nebo přes Byšičky (nebo i přes Řehačku, ale to už je moc daleko). A dost možná se začne využívat některá ze souběžnejch lesních cest, pokud nebude zrajtovaná od koní. Ono i dnes se v části blíž k přejezdu jezdí spíš souběžně pár metrů v lese, protože ta cesta je nic moc už teď (pokud si dobře vzpomínám, vydrží to tam dlouho blátivý)...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13285 Registrován: 8-2004 |
Hajnej: Souhlas - jak stran cest v okolí zrajtovaných od koní, tak stran původního stavu nafocené cesty. Jen tedy ta "pár metrů vedle v lese" souběžná cesta není úplně v celé délce."A dost možná se začne využívat některá ze souběžnejch lesních cest, pokud nebude zrajtovaná od koní. Ono i dnes se v části blíž k přejezdu jezdí spíš souběžně pár metrů v lese, protože ta cesta je nic moc už teď (pokud si dobře vzpomínám, vydrží to tam dlouho blátivý)..."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11032 Registrován: 8-2012 |
Podle toho, kam jedeš Obvykle z Toušně přes lávku do Káranýho a "po vlečce" někam. Cesta přes přejezd do Byšiček je mizerná (a přejezd bude taky out) a žlutá vede jinam. O nic nejde, akorát že to je oficiální cyklotrasa, což počítám stavebníky nebude vůbec tankovat.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21134 Registrován: 5-2002 |
Hroch: ta "pár metrů vedle v lese" souběžná cesta není úplně v celé délce V tom nejsme ve při - proto píšu "v části blíž k přejezdu" (přičemž dlužno dodat, že celkem jsem myslel úsek od Václava k přejezdu). TH: Cesta přes přejezd do Byšiček je mizerná Tak to zkus od přejezdu zpátky k Labi, je tam docela pěkná loučka, a pak po pravým břehu proti vodě - vede tam taky jedna ofiko cyklostezka (a nebo okolo přes Řehačku). Ale je to hrozně dávno, co jsem tam jel, takže si ji už moc nepamatuju... Předpokládám, že severní předmostí jiřinskýho mostu zůstane podle vody sjízdný, protože jinak by to odřízlo chaty a byl by velkej řev. Mimochodem, kde Ty se tam bereš...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21136 Registrován: 5-2002 |
Peva: Protože noční napěťová výluka, aneb, bez šťávy v drátech ten ešus do Kolína nedojede... Takže po Peče celá země, co se na nás valí odevšad z televize, máme očekávat ještě další soutěž Zemněj´ celý Pečky...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2018 |
K6S31ODR: Táhli chcíplého slona z Milovic. Na youtube někdo hodil i video. https://www.youtube.com/watch?v=9R1PhQQOUj4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 1-2011 |
Ono to zrajtování snad nebude v celé délce, uprostřed je rezervace a tam podle všeho s technikou nebudou moct, takže nafocená cesta pokryje úsek od Karlova až k rezervaci a tam je souběžná cesta lesem druhou půlku budou asi jezdit od Byšiček podél trati objet to můžeš od eremitáže na sever buď až do Dvorců a pak podél 074, nebo v půli lesem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21139 Registrován: 5-2002 |
PŠ: pak podél 074 Raději podél 072...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2945 Registrován: 3-2015 |
Něco dnes z Karlštejna |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 1-2012 |
Ad cyklo průjezdnost směr Lysá. I normálně jsem volil často trasu podél 072, protože když je hezky tak je podél 231 nabito. Ale také tam byla loni cesta místy zrajtovaná od koní a to bylo dost sucho. Na podzim byla pak rozježděná od techniky, protože se dělala 072. Tak tam je alespoň teď hotovo a bude tam klid. A cesta přes Byšičky je celkově dost špatná. Jinak ten plán výluk SŽDC je tedy nepoužitelný? Podle toho se asi nepojede. Jak to vypadá s těmi plánovanými výlukami na 011? Rýsuje se tam nějaký souběh s 231 nebo se bude dělat při pauzách výluk na 231 nebo se něco zruší?
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4762 Registrován: 3-2006 |
Souboj tarifů v rohu haly žst. Beroun. Běžný cestující musí být v pěkném stresu, když jde na vlak a informační systém, mu ukazuje že už je čas zpožděného odjezdu. Jen mu ten zatracený systém neřekne, kam má jít do toho vlaku nastoupit. Nebudu napínat, nakonec to jelo až po půl páté. Diví se někdo, že pak radši sedne do auta. Jinak řečeno, když už to vidím jako šotouš (když už jsem tu na něj byl povýšen) na GRAPPu, že je ještě před Závodím, proč ten IS ukazuje nesmysly v aktuálním odjezdu (je zřejmě zmaten viz aktuální odjezd 16:30), nebo proč to aspoň neukáže předpokládanou kolej (Beroun není Lipsko, aby jich měl moc na výběr). |
-aa-
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4613 Registrován: 12-2007 |
Rýsuje se velký souběh Poříčany - Velim (vždy alespoň dvě poloviny dvou sousedních mezistaničních úseků jednokolejné) s Vysočany - Lysá (vždy až tři jednokolejné úseky, obvykle každý v délce poloviny mezistaničního úseku) od poloviny roku 2021 do konce roku 2022. K tomu přidejme spoustu dalších investičních akcí po koridorech a bude to velmi výživné. Dopravci a objednatelé budou v příštím týdnu moudřejší, v úterý jim provozovatel dráhy představí možné řešení trati Praha - Kolín pro druhou polovinu roku 2021.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.
Děkujeme za pochopení! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 6-2005 |
-aa- ... a k tomu omezení propustnosti Brandýs n. O. - Ústí n. O. na 4, max. 5 párů vlaků osobní dopravy za hodinu a mnohé další. No dlouho tu nebyl stav, že ještě na začátku února vůbec nebylo jasno, jak bude na tratích 001 a 002 vypadat dálková doprava. Taky jsem zvědav na výstupy z té schůzky, pokud se tam vůbec něco dohodne ...
Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 3-2015 |
Mořepetr: Stojí tam tak v rohu a dnes jsem ho ani nezaregistroval, pač jsem šel prostředkem ven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 1-2012 |
-aa-: Díky za aktuální stav výhledu. Také jsem zvědav jak to naplánují, optimalizace 231 už asi zastavit nejde, tak je otázkou zda je možné odložit koridor. Jinak v plánu jsou asi nějaké přípravy na Poříčany-Velim na letošek, budou/nebudou?
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2018 |
Hlavně je podstatné, že se letos a v 1.Q 2021 dodela jakž takž Havlíčskobrodská trať, protože se na ní převede podstatná část vlaků včetně vysouteženého infrastrukturního postrku. Okolo Bezpráví bude totiž k dispozici jen 5 tras za hodinu včetně jedné pro nákladní dopravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13291 Registrován: 8-2004 |
Mořepetr: Mne spíš zaujala jiná věc - totiž, že nejezdí Arriva přes Rudnou výlukově v kladivové trase a tedy z Berouna do ČB bez zpoždění. Snad se ta opatření časem naučí dělat lépe. -aa-: Upřesním, že v r.2021 se Velim - Poříčany bude týkat podle všeho jen prázdnin. Zbytek roku Poříčany (stanice) a Poříčany - Český Brod. Lysá - Vysočany by měl být kritický r.2021, v r.2022 už max. dva úseky ... ale tak nějak pořád čekám, že to ještě může doznat vývoje. Tom225: Obávám se, že ani Velim - Poříčany není šance zastavit. Přípravy letos zřejmě budou, ale ne dřív jak někdy +/- od června.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4763 Registrován: 3-2006 |
Ad Hroch: Také jsem se tomu už zde podivoval a byl jsem "poučen" že VJŘ dělá SŽ(DC) a že ČD to taky tak dělala (I s takovým materiálem je nutné pracovat). Raději dopravce roz.. dvě jednokolejky, než aby dohodl VJŘ dle JŘ v kladiva. Ovšem platí i to co tu zmínil Šari, že když má +7 ze Smíchova, už nemá co pohledávat na Hrbaté. Tedy pokud je to jen trochu možné vzít to podél vody. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13292 Registrován: 8-2004 |
Mořepetr: Tak to Vám bohužel někdo pověsil bulíky na nos. "byl jsem "poučen" že VJŘ dělá SŽ(DC)" SŽ dělá výlukový nákresák pro výlukou dotčený úsek (Smíchov - Radotín), kde vyhodnotí, že se tam všechny vlaky nevejdou a dá příp. nějaký návrh řešení. Ale rozhodnutí, kdy a jak pojede dopravce po odklonové trase (nebo zda pojede třeba NAD), to je v režii právě toho dopravce. (Pochopitelně za příp. spolupráce SŽ jako přídělce kapacity na té odklonové trase, ale tady zjevně vzhledem ke kladivové trase není problém, že by kapacita nebyla.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4767 Registrován: 3-2006 |
Snažil jsem se mu tu umíněnost vymluvit, ale platilo to o tom hrachu. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4158436 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21168 Registrován: 5-2002 |
Hroch: Tak to Vám bohužel někdo pověsil bulíky na nos Zdá se, že si je toho Mořepetr dobře vědom a právě proto to slovo "poučen" dal do uvozovek...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 1-2012 |
Hroch: Tak ty stavby se nějak mezi sebou "poperou", s problémy v provozu, ale nějak to půjde. Vývoj bych taky čekal, a to v podobě že se oproti současným odhadům stavba protáhne (nebo obě). (Příspěvek byl editován uživatelem Tom225.)
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 7-2017 |
Tak trochu by se dalo ulevit přes Nymburk - Poříčany. Šraňky už by měly fungovat, rychlost se tak snad zvedne. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 6-2009 |
Jojo, tam se těch vlaků vejde, třeba v sobotu tam potřeboval projet náklad, v Nymburce zastavil asi ve 14:30 a v Poříčanech byl v 16:10.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21184 Registrován: 5-2002 |
55p: tak náklad měl asi o fous horší číslo, než odklonovej rychlík...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 6-2009 |
Zato zpoždění vyvolané u pravidelných linek S12 a R10 = 0
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 1-2012 |
mot: Trochu jo, ale počet dálkových vlaků co jezdí po koridoru je to hodně málo. Šlo by to vyřešit i nahrazením S12 autobusy. 55p: To už mu "dýchal na záda" další Hradečan. :-D No ale to je v pořádku, že se upřednostňuje osobka nebo ne?
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6735 Registrován: 8-2006 |
Hodiny na Masaryčce fungují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 12-2007 |
Tratovak: "A od 30. 11. do 28. 2. by sa malo jazdiť po oboch koľajách, po 1.TK tak ako je a po 2. TK po starej konštrukcii, ale v novej polohe (po preložke). " Tak tam-tamy napokon hlásia, že cez zimu sa bude zajdiť iba po preložke, most v 1.TK bude znesený akonáhle sa doprava prevedie na preložku. |
Viados
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 4-2003 |
Projede Ex 564 a vzápětí se ozve hlášení, že po něm jedoucí Os 8815 zvýšil zpoždění kvůli odstraňování následků počasí. Asi se ten Ex a všechny dnes před ním jedoucí vlaky vznesly, zatímco náš to nezvládnul. Nebo rozhlas věší cestujícím bulíky na nos.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3712 Registrován: 6-2016 |
Viados: 8815 se zdá býti poněkud prokletým... Právě teď +15 na Smíchu. Nemohu se zbavit dojmu, že protahování zpožděných R a Ex působí viditelný rozvrat příměsta na 171. Ale nezoufám, bude určitě hůř |
Viados
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 4-2003 |
Tady to ale nebylo kvůli protahování Ex ani R. Ex 564 předjel Os 8815 asi ještě v Berouně, protože když Ex 564 projížděl Řevnicemi, byl Os 8815 podle apky Můj vlak před Srbskem. A mezi nimi, tj. asi 15 minut, pak směrem na Prahu nic nejelo. Jo, jo, bude hůř. A se zavřeným hlavním viaduktem v Radotíně se to letos bude "hezky" objíždět i autem. Na křižovatce U Portlandu bude obzvláště veselo.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6052 Registrován: 9-2005 |
Nejspíš lze změnit hlavní u Portlandu na směr Výpadová - Na betonce.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3714 Registrován: 6-2016 |
Qěcy: A s využitím funkce "dávkování frekvence IAD pomocí PZZ" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6740 Registrován: 8-2006 |
Ráno jsem z Os 9111 viděl "dole pod Balabenkou" soupravu mašina + dvě patra + sysel a stála v oblouku jakoby od Libně na Vysočany. ( Nemyslím průjezdnou kolej nahoru do Vysočan, spíš asi tu se šturcem.) To je záložní souprava? Protože na záloze stávala souprava s byméčkama a patra jezdí na S7. Nebo to byla souprava pro S7? |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5908 Registrován: 3-2007 |
To je po novu (pár roků co v PRASu "rekonstruovali" patra) záložní souprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6742 Registrován: 8-2006 |
Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 8-2008 |
Zdravím všechny, nevím, zda to tu již neproběhlo a ani jak moc je to aktuální, ale na našich stránkách se objevil harmonogoram Lysá (mimo) - Čelákovice (mimo): https://mestolysa.cz/attachments/article/3063/HMG%20leden%202020. pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 1-2012 |
Zdravím. Pojede při výluce na 001/011 29.2.-2.3. odklonem i něco jiného než ČD?
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|