Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 » Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 19. 3. 2020

Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 19. 3. 2020

autor	příspěvek
Riki	Středa, 04. března 2020 - 12:00:43
Neregistrovaný host	Dobry den Po case jsem si udelal model od p Tomka, docela to po letech šlo, ale mam par drobnosti se kterými bych potřeboval poradit... -Jak na zaskleni M830? -Jak udělat svetlovody...pouzil jsem od vt 137 ale musel jsem je riznout a znovu slepit- takže nevedou...haha... Vedeli by jste někdo?Diky predem
777	Pátek, 06. března 2020 - 20:28:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 10-2013	Tady https://www.k-report.net/discus/archiv2018/3175/11593.html Taxi - Klusáček zasklíval lehce nakulato. Moje maličkost vyřezávala každou tabulku zvlášť:M262.0 Zahradní železnice Modelová železnice
Tempotaxi	Sobota, 07. března 2020 - 18:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3266 Registrován: 7-2006	Model ve stavbě N 3-20750. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Marian_P	Neděle, 08. března 2020 - 01:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 1-2012	Vladimíre, doufám, že nebudeš šlapat na modely, můžeš si poškodit podrážky. A uvědom si, že statistika je jenom přesný součet nepřesných čísel (nebo je to opačně?) a tvých modelů je škoda.
Tempotaxi	Neděle, 08. března 2020 - 09:12:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 7-2006	Marianě – děkuji. Říká se, že starší člověk se stává dítětem. Hůře si pamatuje a většinou to potřebuje i lépe vysvětlit. Tak jsem se rozhodl, že na toto vlákno dám vždy model, který jsem postavil, ať mají ostatní modeláři nějakou inspiraci. Ale už zásadně se nebudu zúčastňovat debat o ničem. Kdo bude chtít, tak tomu, jako vždy model postavím, v tom problém nevidím. Problém je získávat informace na stavbu modelů a na tomto vláknu, se většinou ničeho nedočkám, tak si budu muset potřebné informace sehnat jinak. I když mám také doma tovární fikce modelů, ale raději si vlastní fikci postavím sám a bude to můj model, který třeba někoho potěší, jiný by ho raději zahodil do koše. Tak ať se všem modelařina daří páni kolegové. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Riki	Neděle, 08. března 2020 - 16:30:55
Neregistrovaný host	AD 777/Franta Diky za info o 262/830, asi tedy budu zasklivat, trochu se to natahne. Podle reportaze vidim, ze jsme to ukutili z jednoho modelu 137/185. Ja to ovsem rizl za zatezemi a zkratil o 8mm - slepil a strikl. Jest jedna otazka- jak je to s tim PMT? Je kolem 70EURO, ale nikde jsem jej pouzity nevidel. Odpovida rychlost po prepoctu meritka danym 90km/h pri 12V? Zdravim, ri
Kodan	Neděle, 08. března 2020 - 17:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 9-2007	Budoucí SU46-047, přestříkaná SU46 od Piko se soupravou weglarek PKP od Roco.
Mahel	Neděle, 08. března 2020 - 18:01:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 6-2004	Ad causa Tempotaxi: on je trochu problém v tom, že podkladů k modelům vozů zvlášť ze starší doby zrovna moc k dispozici není a fotky, pokud se nějaké vůbec najdou, jsou zpravidla černobílé. Takže se v nejednom případě pohybujeme přinejmenším na hraně modelové věrnosti a občas je potřeba sáhnout k nějakým teoretickým předpokladům nebo i hypotézám, které nemusí být podloženy. Ale pak je to taky otázka přístupu k modelářské práci. Já zastávám názor, že je třeba nejprve shromáždit dostupné podklady a pokud je v nich něco nejasného, snažit se je upřesnit (v daném konkrétním případě by asi byl na místě jednoduchý dotaz, jaký asi mohly mít původní nátěr vozy USATC/UNRRA - věřím, že na to by i na tomhle fóru nějaká reakce přišla) a teprve potom stavět, případně pro model stejného vozidla zvolit jinou "epochu", byť třeba ne tak na pohled atraktivní, ale ke které je podkladů víc. Pokud bych postupoval jinak, nesmím se potom divit, že někdo poukáže na nedostatek, třeba i docela zásadní. Ale je mi na druhou stranu jasné, že je těžko myslitelné nosit v hlavě tolik různých a v různé fázi řešených problémů, aby to stačilo na Tempotaxiho kadenci hotových modelů.
777	Neděle, 08. března 2020 - 19:04:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 10-2013	Riki: "AD 777/Franta Diky za info o 262/830, asi tedy budu zasklivat, trochu se to natahne. Podle reportaze vidim, ze jsme to ukutili z jednoho modelu 137/185. Ja to ovsem rizl za zatezemi a zkratil o 8mm - slepil a strikl. Jest jedna otazka- jak je to s tim PMT? Je kolem 70EURO, ale nikde jsem jej pouzity nevidel. Odpovida rychlost po prepoctu meritka danym 90km/h pri 12V? Zdravim, ri" Do nových odlitků Tomek-Číž se podvozek BR185 už pořádně nevleze, protože je odlitek užší oproti odlitkům z roku 1988-1995. Náhradu PMT jsem nikdy zatím nepoužil - nebylo to potřeba. Novou M262.0 jsem stavěl rámečku z MS úhelníku a podvozku z BR218 Roco a motoru Piko z Tauruse, aby se to vešlo do současných odlitků Číž-Tomek. Člověk sice staví, ale nestíhá už fotit a psát. Měl bych to na té stránce o modelu M262.0 doplnit, ale jaxi není čas. Ještě jednu starší verzi M262.0 jsem stavěl z V180 Guetzold, ale ta je už dávno přestavěná na verzi z BR185, protože popraskala ozubená kola na dvojkolích. Jak je to s modelovou rychlostí BR185 nevim, ale dík jejímu hnacímu podvozku a velkému průměru kotvy motoru by měla zhruba odpovídat. Lze s ní jet opravdu velmi pomalu. Záleží na tom kam bude Tvůj model určen. Zda jen na domácí kolejiště se stoupáním nebo někam na modulovku a jízdu po rovině. Na domácí kolejiště je podvozek z BR185 ideální, zejména pro analog. Kvalita jízdy je zaručena! Byl to totiž snad nejlepší podvozek i model ve velikosti HO z bývalé NDR. Pro DCC je to poněkud horší, protože v době výroby tohoto modelu se DCC v NDR neprovozovalo. Taxi-Klusáček: Máš to pěkný! Nedejte na kritiky, žádnému ještě nepostavili pomník.(Sibelius) Zahradní železnice Modelová železnice
Riki	Neděle, 08. března 2020 - 20:08:20
Neregistrovaný host	Dikes. Tak ja to jen tak střelil s tím BR 185 s tím, že to naroubuju a povedlo se. Je to jen pro začátek. Je to peo kluky na analogovy okruh cca 150x110, takže sranda. Jeden kopec a už se stoji ve stanici . Motorek je uvnitř odlitku tak tak ale je si s tim az tak nehral. Kastle nepresahuje podvozky, jak je zvykem v realu. V podstatě sedi na podvozku tej 185. Mel jsem chuť to udělat už z nostalgie kdy jsme s tim jezdivali ze Svinova do Javora. Jinak viz foto. Pokud to pojede slušně tak udelam jednu v barvach Lipové/Sumperka, a to bych asi potěšil i ten přesah. Ted mam ale na stole T 478 2066.
Jamesc	Pondělí, 09. března 2020 - 00:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 4-2010	Tempotaxi: Musím se přiznat, že tvá tvorba byla/je pro mě velkou inspirací. Hlavně ve smyslu, co všechno se dá postavit za modely. A pokud tě to baví, tak klidně stav dál, děláme to přece hlavně pro radost. Tak ať se dílo daří. Ohledně shánění podkladů ke stavbě a modelové vranosti musím uznat i ze své zkušenosti, že p.Mahel (viz výše), ale i jiní (třeba i v nedávné diskuzi ve vláknu Historické vozy) mají vlastně taky pravdu. Pokud chci co nejreálnější model, nalézt informace pro stavbu může nějakou dobu trvat. Musím projít několik zdrojů/oborů a výstupy dát dohromady s pokud možno co nejreálnějším výsledkem. Když něco nevím, taky se zeptám, ale někdy prostě nikdo neodpoví (informaci nikdo nemá, teď nemá čas to hledat, můj dotaz přehlédl atd.). A s počtem dotazů tato pravděpodobnost logicky stoupá. Je těžké určit přesnou hranici mezi tím, jak dlouho sbírat podklady, a kdy už budu moci začít stavět model. A pokud ho někde vystavím, může se stát, že někdo odhalí nesrovnalost. Tak to prostě je a je jen na mě, zda si řeknu, ano má pravdu mám to špatně, vadí mi to, a nebo jsem si toho vědom, ale mě to v této podobě "stačí". Nikoho tímto od stavby modelů neodrazuji, pouze jsem chtěl vyjádřit svůj názor. Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
zakaznik	Úterý, 10. března 2020 - 08:23:45
Neregistrovaný host	Ad Tempotaxi: Vaše modely sú inšpiráciou pre mnohých.Ale ako už bolo spomenuté, ja sám čumím odkiaľ máte mnohé podklady. Dnešné vozy síce dokumentujem koľko sa dá, do budúcnosti, ale....Tie minulé už idú ťažko. Ak by šlo o niečo čo ešte existuje (napr v muzeálnej zbierke) nie je problém podklady dodať. Ale bez toho máte asi najviac podkladov práve Vy. Úprimne, doba pokračuje a všetci starneme. Možno by bolo načase sa zamyslieť, či by nestálo za reč dať dokopy nový katalóg vagónov so všetkými dnes dostupnými podkladmi vrátane implementácie pôvodného katalógu pre budúce generácie. Osobne som tiež chcel niektoré vozne (Nsk, Nd) postaviť svojpomocne, no po čase zháňania podkladov som sa na to vykašlal, Mnoho nezrovnalostí, verzií, a čo kus to originál. Tým že moje podklady sú minimálne, je to pozastavené a musím si postačiť s pár úpravami stavebníc od MŽ.
Statistik	Úterý, 10. března 2020 - 23:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6580 Registrován: 6-2004	Možno by bolo načase sa zamyslieť, či by nestálo za reč dať dokopy nový katalóg vagónov so všetkými dnes dostupnými podkladmi Už se stalo. Ale určitě tam nebudou všechny dostupné podklady. To je totiž nereálné na zpracování v reálném čase. Umíte si vůbec představit, co to obnáší? A kdo práci těch lidí zaplatí? Taková knížka, pokud má být prodejná, tak musí stát řádově do tisícovky za jeden díl (a i to je na československý chudý rybníček až až). To, co vy jste popsal, by stálo tak trojnásobek, a stejně by to nebylo úplné, protože ke všemu prostě podrobnosti nejsou, nebo jen útržky. Jen když vezmu cisterny, tak za období 1945-2020 se bavíme řádově o 300 typech a podtypech 4n vozů a řádově asi o 50-100 typech/podtypech dvouosých, rekonstrukce ani nepočítám. Tohle téma ani žádný ze socialistických atlasů nikdy do hloubky nezpracovával, protože to prostě nejde. Vždy šlo jen o vozy, co byly ve volném oběhu ČSD (a ani to nebylo kompletní, na některé řady se prostě "zapomínalo", a ty soukromé se do atlasů dostaly jen výjimečně). A pokud bych vzal období před druhou světovou, tak třeba u cisteren se bavíme v podstatě o kusové výrobě v řádu tisíců. Samozřejmě byla snaha o nějakou typizaci, ale zase u těch cisteren šlo jen o jejich části, ne o celé vozy. To přišlo až postupně, a o nějaké vyložené unifikaci se dá hovořit až tak během druhé světové. Podkladů je celkem dost, ale úplné to nikdy nebude. Úplný nebyl nikdy žádný "atlas".
Tempotaxi	Středa, 11. března 2020 - 12:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3268 Registrován: 7-2006	N 3.20750 ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Mahel	Středa, 11. března 2020 - 15:56:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 6-2004	Navážu na Statistika: i u "obyčejných" nákladních vozů, pokud bychom chtěli brát v úvahu celé období od vzniku železnic na našem území, jde taky o tisíce typů a variant a dohromady hrubým odhadem o čtvrt milionu jednotlivých kusů, co se na našich kolejích během let vystřídaly. Takže nějak realizovatelný (ale určitě ne hned, možná za několik let) by mohl být přehled těch význačných typů, jaké si ČSD nově kupovaly, ale rozhodně v tom Tempotaxi nenajde takové speciality, jaké rád převádí do modelů...
Riki	Středa, 11. března 2020 - 18:16:49
Neregistrovaný host	Dobré odpo, Zas mam problem, dokud věc nedojde kýženého stavu, neda mi hlava pokoj, jsem ze Sudet totiž.... Mám plošinový vůz Bramos, moc pěkný, ale kinetika soukoli jest mizivá - rok tak 2000. Nedávno jsem okukoval cisternu Kysličník Uhličitý, nadhera. Ale podvozek byl podobný- nizka rotační schopnost soukoli, jakoby zvýšený odpor....co by jste doporučili? Na plosinovem jsem vymenil soukoli , zatížil nakladem a je to daleko lepší, ale stale jsem na 60/70% idealnich jizdnich vlastností. Je na toto vše lepší finta? Mrzí mne to z důvodu provedeni Bramos vozů, které jsou parádní. Uměli by jste poradit? Dik
Mahel	Středa, 11. března 2020 - 20:36:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 6-2004	Riki: nejen u Bramosu jsem se setkal s tím, že se dvojkolí dobře netočila kvůli tomu, že hroty náprav neměly správný tvar, ale z výroby byly zdeformované - měly na konci jakoby výstupek do jedné strany. Obvykle pomohl pilník. Doporučuji tedy v prvé řadě důkladně prohlédnout hroty náprav a pokud zjistíte něco takového, opatrně obrousit.
Riki	Čtvrtek, 12. března 2020 - 11:25:07
Neregistrovaný host	Ad p Mahel Dekuji, musím zkusit, třeba jsem si něčeho nevšiml kvůli titernosti dílů. Byla by to škoda jelikož jsem nadšen z celého portfolia Bramosu. Pekny den
Tempotaxi	Čtvrtek, 12. března 2020 - 12:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3269 Registrován: 7-2006	Dílenská pracovní souprava ve stavbě. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Tempotaxi	Pátek, 13. března 2020 - 14:16:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3270 Registrován: 7-2006	Před nedávnem zde byla polemika, jako barvu mají vozy UNRRA. dědek-hank přispěl tuto fotkou vozu ČSD U 04-157. Já jsem předělal tovární model. Ale je opravdu zajímavé, že všechny tovární výrobky mají červenohnědou barvu. Bylo mně sděleno, že všechny vozy mají khaki barvu. A byla mně doporučena fotka, kde je jasná barva. Podle mě barva neodpovídá barvě v roce 1945. Takže jsem zašel do modelářské prodejny a podle vojenských stavebnic, kde se udává i rok sestaveného modelu a to rok 1945 jsem si nechal předložit. Hned bylo jasné, že se nejedná o barvu „khaki“, ale o barvu „olivovou“. Ve stavebnicích jsou i uvedené barvy, které jsou potřeba na nastříkání modelu. Ale barvy mají úplně jiný odstín než je barevném obrázku. Odstínu hned bylo několik, ale která bude ta správná na železniční vůz? UA 219 Olive drab UA 221 Khaki olive drab UA 222 Olive Drab Dále to mohou být barvy: UA 220 Olive Drab UA 223 Olive drab type 1 Všechny uvedené barvy jsou na vojenské technice, která zde byla v roce 1945. Ale uvedené barvy se v naších modelářských prodejnách, nedají vůbec sehnat. Prodejce byl tak ochotný, že začal podle barevných vzorníků hledat potřebnou barvu. Barva UA 219 Olive Drab má podobný odstín jako je barva Revell SM 361 – hedvábná olivově zelená Když se model bude stříkat autolakem, tak stejný odstín, jako je Revell je RAL 6003. A zde je pak předělaný tovární výrobek na výsledný model vozu, ale opravdu nevím zda na železničním voze byla tato olivově zelená barva. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
777	Pátek, 13. března 2020 - 19:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 10-2013	Barvy v roce 1945 neměly barevnou stabilitu a některé ji do jisté míry nemají dodnes. Po roce používání předmětu ve venkovních podmínkách, jeho barva mění svůj odstín. Takže odpověď na správnou barvu vozu? Zřejmě to bude ta správná. Zahradní železnice Modelová železnice
Zazaoffice	Pátek, 13. března 2020 - 20:01:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 1-2009	Ohledně "správných" odstínů se vedou debaty pořád dokola, já beru odstín od oka, co fotka, to jiné světlo, co fotka, tak barva jinak vyšisovaná, špína mnohdy zkreslí odstín, každý aparát vezme jinak odstín.... ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z
Tempotaxi	Sobota, 14. března 2020 - 12:02:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3271 Registrován: 7-2006	Depo České Budějovice ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Statistik	Sobota, 14. března 2020 - 12:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6582 Registrován: 6-2004	Ale je opravdu zajímavé, že všechny tovární výrobky mají červenohnědou barvu. Proč pořád píšeš lži a používáš argumentační fauly? Je to fakt nutné v diskuzi o modelech a o historii? Pak se nediv, že většina lidí takovouhle "diskuzi" s Tebou vést odmítá. Realita továrních výrobků je samozřejmě jiná. Když zadám do Googlu třeba "USATC boxcar", "USATC gondola", "US army railroad car" a podobně, tak na mě nic červenohnědého s popisem USATC nevyskočí. A to jak modely, tak i reálné vozy. Proč nejsou červenohnědé, to tu například popsal drake. Diskutované vozy šly ve formě "stavebnic" nejprve do V. Británie, kde byly smontovány a odtud se hotové vozily do kontinentální Evropy. Majitelem nebyly od počátku cílové země provozu a jejich železniční správy, tak ty vozy těžko mohly mít nátěr evropských železničních správ. Šlo o vojenský materiál, měly tedy nátěr jako vojenský materiál. Nějakou verzi červenohnědé ty vozy dostávaly až po dílnách a zároveň s popisem domovské železniční správy, pokud tedy byly jejím majetkem. Několik málo vozů se dochovalo dodnes, některé byly i renovovány (jejich nátěr tudíž nemusí být správn), k některým byla naštěstí pořízena aspoň nějaká fotodokumentace ještě před renovací. A kupodivu na výjimkách se dochovaly aspoň částečně i zbytky původního amerického nátěru - tedy nějaká verze "olivového khaki". Jaký konkrétně odstín to byl, asi nemá smysl řešit. Vedou o tom debaty i modeláři v USA. Vzorníky pro tanky, letadla, auta, ty jsou a jsou celkem jasné. Ohledně konkrétního odstínu "khaki" na armádních vozech v USA obecně se stále vedou diskuze. Kdo má zájem a čas, nechť si ty diskuze prostuduje, třeba se nějakého přesnějšího závěru časem dobere.
Marian_P	Sobota, 14. března 2020 - 13:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 1-2012	No někdy mi to tady připadá, jako hon na Vladimíra, když se zeptá dopředu na něco, tak se moc nedoví, ale když něco postaví, tak se všichni dovíme, jak je to špatně. Jen jestli to není obchodní politika jeho firmy, přeci jen potom může rozjet reklamní akci pod názvem "Dle nepamatujících pamětníků a pamatujících nepamětníků konečně přesný model" A tím zvýší tržby firmy.???
Tempotaxi	Sobota, 14. března 2020 - 14:45:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3272 Registrován: 7-2006	Muzeální fotka krytého vozu USA 22056. Tovární fotka krytého vozu USA 228075 Model vozu Roco 76845 a rozdíl čel u vozů Roco a Tillig. Zde se neuvádí, který rok má model představovat. Což je důležitý údaj! Model vozu Roco 76854 Zde se neuvádí, který rok má model představovat. Což je důležitý údaj! Uvádět jen příslušnou epochu je blbost, když u ČSD se mění předpisy, jako ponožky. (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Statistik	Sobota, 14. března 2020 - 14:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6583 Registrován: 6-2004	On se tu opravdu někdy ptal dopředu před stavbou? Mailem jsem takový dotaz zaregistroval asi před 5-10 lety snad jednou jedinkrát. Jinak vidím, že je to tafy furt dokola totéž. Když docházejí argumenty, vždy někdo ochotně přispěchá a obviní "protistranu" z útoků ad personam. Klasika. Co se mě týče, x-krát jsem tu či onde psal, že jsou jeho modely hezké. Mít na to čas, dělám modely na plný úvazek taky. Takže pro mě za mě, ať si s tím modelem dělá co chce. Je to jeho věc, jeho zábava. Jednou jsou to modré cibule, teď zase červenohnědá americká unrra. Příště to zas bude něco jinýho. Ale lhát, že to tak je na základě dostupných informací a prezentovat to jako fakta, a furt umanutě zpochybňovat ty, kdo přednesou jiný názor, to fakt nejde. Pak se nedivte, že už nikdo nechce diskutovat.
777	Sobota, 14. března 2020 - 17:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 10-2013	O barvách vcelku lze diskutovat i když i to je někdy problém, ale co se děje horšího (tady né tolik), že někteří jedinci se snaží zpochybnit fyzikální zákony. Zahradní železnice Modelová železnice
Marian_P	Sobota, 14. března 2020 - 17:36:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 1-2012	Takže když si člověk udělá srandu, potrefená husa se ozve
Mahel	Sobota, 14. března 2020 - 17:55:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 6-2004	Tempotaxi: zrovna na tom tolik diskutovaném uhláku UNRRA v nedávné verzi Roco je vyznačeno datum revize... To, že "epochy" v té podobě, jak jsou v normách NEM definované, jsou dost nesmyslné a podle mě to dělá spíše medvědí službu, je stará známá věc, ale neznám žádný nástroj, jak přimět firmy, aby se v katalogu nebo v prodejnách uvádělo přesnější nejen časové, ale i místní vymezení. Např. někteří výrobci i samotní modeláři jen velmi těžko nesou přes srdce, že osobní vozy ČSD ve III. epoše měly také nápisy jiné než bílé se stínováním...
777	Sobota, 14. března 2020 - 18:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 10-2013	Marian_P: "Takže když si člověk udělá srandu, potrefená husa se ozve" Zahradní železnice Modelová železnice
Statistik	Neděle, 15. března 2020 - 11:17:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6584 Registrován: 6-2004	A něco k tématu, tro(t)lle?
Marian_P	Neděle, 15. března 2020 - 14:06:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 1-2012	Pro tro(t)lly, ale jestlipak se ukáže i ten hlavní essel(t)
vorisekml	Úterý, 17. března 2020 - 14:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2019	Už dlouho jsem měl nastříkanou americkou službu. Teď je víc času, tak jsem to slepil dohromady...Dal jsem evropskou kliku ruč. brzdy. Ještě uvažuji vystříhat špalky, páč podle fotek to bylo obržděno jen jednostraně... Je to zajímavý model a dal se shnat za mrzkých 5,-€....
jagg	Úterý, 17. března 2020 - 20:12:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 5-2012	Kdepak by se daly ty fotky najít?
drake	Úterý, 17. března 2020 - 22:45:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 7-2017	vorisekml: Ano, byly jednostraně brzděny, občas některé železniční správy druhou plošinku zabednily. jagg: V literatuře, viz třeba S.Carstens, Güterwagen 6.
Marian_P	Středa, 18. března 2020 - 03:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 1-2012	Také pár vozů za 5 Euro, ještě původní Sachsenmodelle, některé nemají konečnou úpravu na ČSD, statisticky vzato určitě tam budou nějaké nesrovnalosti dle nepamětníků
Mahel	Středa, 18. března 2020 - 10:32:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 6-2004	Např. dle nepamětníků měly vozy řady Rpl pro zásobování plynem na svícení trojmístná čísla 5xx. Šestimístná čísla začínající 510xxx měly vozy na přepravu piva, a to ještě jen do doby těsně poválečné, pak byly přečíslovány.
Marian_P	Středa, 18. března 2020 - 11:08:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 1-2012	Dobře, beru na vědomí, ale když mi to bude jezdit na kolejišti a vy budete koukat z jednoho metru, tak poznáte, že je tam špatné číslo a třeba revizní datum?
drake	Středa, 18. března 2020 - 11:20:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 7-2017	Marian_P: Pokud někdo netrpí zrakovou vadou, tak ze vzdálenosti 1 m v H0 je invetární číslo k přečtení. Hlavně dobrý model, vypadá z 10 m stejně dobře jako z 10 cm.
Marian_P	Středa, 18. března 2020 - 11:32:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 1-2012	A on z 10 m už to nebude dobrý model? Z 10 m nepřečte čísla ani ostříž, ale to není modelář ani kritik.
Marian_P	Středa, 18. března 2020 - 12:00:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 1-2012	Jo a mimochodem, ty číslíčka jsou vysoká 1,3 mm. Nechci se tady hádat, p. Mahelovi jsem odepsal, že to beru na vědomí, ale byly doby, kdy jsme stavěli modely, nebyl internet, podklady se sháněly daleko hůř. Plánek si musel člověk udělat sám a rozhodnout se z čeho model postaví. No a popisy se psaly ručně a většina se jen naznačovala. Ale při pohledu zhruba z metru to vypadalo dobře. byli modeláři, kteří stavěli jen soutěžní modely, ty se pomalu musely brát do ruky v rukavicích, pak byli tací, co stavěli modely k běžnému provozu, ty modely vypadaly z metru lépe. A v té době také nebylo tolik všeznalců nemodelářů jako dnes. A musím dát za pravdu Vladimírovi, že když někdo vyleze s kůží na trh, je pranýřován. Já už dávno nedávám modely do soutěží a stavím si pro radost a když jsem dal foto k dispozici, tak jen aby i ostatní se nebáli, čekal jsem negativní kritiku (i když větší), takže je mi to jedno. A pokud někdo z vás přečte čísla z metru, tak ať mi to laskavě předvede. Až budu mít něco aktuálního, tak vám to tu zase zatro(t)lím
Mahel	Středa, 18. března 2020 - 12:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2221 Registrován: 6-2004	Z metru číslo nepřečtu, ale zpravidla jde rozeznat, jestli má tři nebo šest číslic... Vím, že v modelařině to není jednoduché, ne každý ví všechno a ne vždy se dá rozumnou cestou dospět k relevantním informacím. Jen teoretizuji, ale v daném případě považuji za možnou příčinu problému s číslem vozu na plyn to, že tvůrce obtisků předpokládal možnost použití pro dva vozy, ale koncový spotřebitel se o tom nedověděl...
drake	Středa, 18. března 2020 - 13:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2017	Marian_P: To jsou dvě nesouvisející věci. Já jen poznamenávám, že na metr to přečtu. Druhá s tím nesouvisející věc je, že si myslím, že dobrý model je dobrý jak z 10 m, tak z 10 cm. To znamená, že to co jste schopen z dané vzdálenosti rozlišit, by mělo by správně. Modelů je hodně, dobrých velmi málo.
Marian_P	Středa, 18. března 2020 - 13:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 1-2012	Nebudem diskutovat o tom, kdo to přečte a kdo ne, asi nikdo, použil jsem obtisky, které jsem měl k dispozici. Je zajímavé, kolik to vyvolá reakcí.
vorisekml	Středa, 18. března 2020 - 14:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2019	Já nechci hanit něčí práci ale model jde udělat pohledově lépe. Ano jsem si vědom nedostatků na svých modelech, jako neudělaná plechová střecha, neudělaný správný ČSD komín od kamen. Já bych to i zvládnul, ale ne čistě. Tak se do toho raději nepouštím a nechám model v podstatě v továrním stavu. Když porovnávám modely které jsem dělal v 90. létech, tak ty jsou zralé na znovupřestříkání a na osazení nových popisů. Prostě v těch 90. toho tolik nebylo.....
Marian_P	Středa, 18. března 2020 - 14:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 1-2012	Souhlasím, ale když jsem viděl tvoje modely , teda hytlák unrra, tak jsem vyhrabal staré Sachseny. Ale nebudu staré modely co pět let přestříkávat a upravovat do dnešních požadavků. Čmelák nemá třeba dodnes originální masky a už je mu 46 let
vorisekml	Středa, 18. března 2020 - 15:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2019	Nikdo z nás kdo tu ukazuje modely je nedělá do soutěže. Děláme je pro radost. Takto třeba chápu Vláďovo modely. Taky jsem nějak začínal, ale já se snažím stále nějak posunovat dál, nezůstat v zajetých kolejích a sekat modely jak Baťa cvičky..... Na ukázku ranná produkce mojí osoby. Tady je prostě popisově a barevně všechno špatně. Až na něj dojde čas, předělám ho. A to není až tak uplně starý model, je z roku 2001
Marian_P	Středa, 18. března 2020 - 15:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 1-2012	hezký líbí se. Taky jsem neměl nic proti tvým modelům. Jen jsem rejpal proti rejpalům, kteří zde nic neukážou. M.
nereg	Středa, 18. března 2020 - 17:20:21
Neregistrovaný host	Faccs a Eas VDV/Bramos + Obtisky co byly ve stavebnicich Faccpp rucni prace podle obrazku na netu a co se dalo najit, jsem v zahranici a vuz si holt nezmerim pri kratkych navstevach domova. Dostal jsem foto i cisla od Nexuse i Statistika (zeptal jsem se, sice to nebylo hned, ale bylo mi poskytnuto). Nekdo si mozna ten muj chopper pamatuje, ne nedelam pro albert model haha. modely nejsou soutezni, ale pro radost, sice delane podle fotek ale nektere popisy na obtiscich chybi. atd. Dam sem tu postu co je vzadu, muzete mi to pokalet, znovu, delal jsem to podle dobove fotky, ale obtisky od Jirana zda se nemaji vse co je na foto.
Mahel	Středa, 18. března 2020 - 17:24:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 6-2004	Pár fotek mých modelů tady už v minulosti prezentoval Tempotaxi, ale když teď "jen" znalosti nestačí, mohu přidat další: Nechtěl jsem, aby můj příspěvek vyzněl jako rýpání, ale bohužel z praxe vím, že cokoliv zveřejněného může někomu posloužit jako vzor, bez ohledu na to, že to nemusí být správně...
Mahel	Středa, 18. března 2020 - 18:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 6-2004	Ad nereg: zrovna u toho Eas je vidět, že někteří výrobci také mají určité mezery ve vědomostech nebo nedůsledně studují podklady. Např. vozy zařazené do společného parku OPW se v mezinárodní dopravě mohly používat jiným způsobem než běžné vozy, proto také měly jiný číselný kód režimu (01 dvounápravové, 11 čtyřnápravové).
Tempotaxi	Středa, 18. března 2020 - 19:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 7-2006	Dalším model bude dvounápravový vysokostěnný nákladní vůz Vd 4-62303. Více zde: odkaz ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Max	Středa, 18. března 2020 - 19:42:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 1-2011	nereg: vůz DFa je na základu Tillig nebo Roco, kdy bude hotov, těchto vozů je do souprav třeba
Ronoath	Čtvrtek, 19. března 2020 - 14:09:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 9-2004	Zajímavá diskuze. Když tvořím modely, také rozlišuji, co to má být: 1) chci obyčejnou hospodu do soupravy. Musí být k sehnání jednoduše a levně. Proto jsem si předělal vůz od Roca, a nepálí mě jistá nevěrohodnost. 2) Potřebuji nějaké vozy do osobního vlaku. Zase jdu cestou nejmenšího odporu. Zatímco Ci má reálné číslo, u Dd si toho jist nejsem. Ale opět - jde o obyčejné modely, nesnažím se o nic špičkového. Byť třeba v tom Ci od Pika jsem tvořil interiér (hobby model už ho neobsahuje) 3) Teď jde do tuhého. Rád bych měl soupravu rychlíku z roku cca 1924. Předělal jsem si tedy některé vozy Liliput. Číslo sedí, upravený interiér, prostě, dal jsem si s tím více práce. Ještě model není hotov. 4) Těžištěm mého zájmu je V. epocha. Takže nesmí chybět "odporák". Opět předělaný interiér a exteriér, pokus o patinu, vlastní obtisky dle skutečného vozu. Taky jsem se snažil o slušný model, ale nedopadlo to - řekl bych, že nikoli podceněnou přípravou, ale reálnou neschopností modeláře udělat pěkný model. Co jsem tím chtěl říci? Jinou práci si dám s modelem, kde mi jde o přesné zobrazení skutečnosti, jinou takovým, kde jde o to mít s čím (a rychle) jezdit. Rád se podívám na všechny modely, které zde uživatelé dají, protože je to inspirace. A sám vím, jak je těžké dobrý model udělat. Je ale třeba rozlišovat fyzickou neschopnost udělat takový či onaký detail, a podcenění přípravy, které si ty detaily vyžadují. Rád bych se třeba pustil do předělávky "Hechtů" na "pancéřáky", ale odrazuje mě právě ten detail - výroba LP větračů.
nereg	Čtvrtek, 19. března 2020 - 14:45:13
Neregistrovaný host	ad Mahel: nojo pane Mahel, tak se priznam to jem ani nevedel, nebo vedel ale jiz zapomel nebot nejsem zeleznici ziv. Jake rypani? Byl jsem toho nazoru, ze konstruktivni kritika urazi pouze ty narozene po roce 1999 ad Max: odlitek Ciz, obtisky Jiran, hotov bude az se mi bud podari objednat ramy oken od banku, nebo pokud se mi podari prijet do CR jak bude burza. Nedari se mi pridat foto z pracovniho PC. Ronoath to napsal velice dobre. Je mi jasne, jak to tu vse zacalo, nebudu do toho rypat, vidime a cteme to tu vsichni. Asi tak, staci se zeptat, nebude to sice hned, ale s prazdnou take neodejdete. Modely jsem tu prezentoval, aby bylo videt, ze nejsou dokonale (protoze jsem tez v minulosti kritizoval). Obtisky uz necham tak jak jsou, nevyplati se mi objednavat nove. Uz jsem to videl, 100 obrazku a vysledek nakonec jiny nez bylo prezentovano, ale nebudu do toho rejpat, nakonec se to otoci proti me.
Marian_P	Čtvrtek, 19. března 2020 - 14:45:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 1-2012	Alespoň tady přibylo pár fotek hezkých modelů.
Max	Čtvrtek, 19. března 2020 - 18:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2011	Tak já něco podvozkové patiny.
Mahel	Čtvrtek, 19. března 2020 - 21:58:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 6-2004	nereg: aby mezi námi bylo jasno, ta moje zmínka o rýpání v příspěvku 2222 směřovala jinam, rozhodně ne na Vás... Vím, že kolem železnice je spousta detailů, o kterých ani mnozí železničáři pořádně nevědí - např. mě napadají rozdíly mezi služebním a poštovním vozem. Tím spíš je mi jasné, že ten problémek s kódy režimů, co jsem zmínil, je pro naprostou většinu lidí pod jejich rozlišovací schopností, zvlášť když se některé z těch kódů v průběhu času měnily, ale toho, kdo ví, zrovna takový detail může hned praštit do očí. Mě osobně třeba iritují nepatřičné fonty použité u některých obtisků, což v H0 obvykle poznám na první pohled už u dálky (i když menší než metr), nebo když někdo použije na model číslo odpovídající zcela jinému druhu vozu, což se taky občas vidí. A hlavně je podle mě smutné, že takovým věcem nevěnují odpovídající pozornost ti, kteří si záležitostmi kolem modelů a jejich příslušenství chtějí vydělávat...
Marian_P	Čtvrtek, 19. března 2020 - 23:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 1-2012	Souhlasím s ing. Mahelem, ale sám používám obtisky, které jsou dostupné a modely s čísly dle UIC nejsou moje pravé ořechové