Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 21. 3. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Slovensko do 21. 3. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3825 Registrován: 9-2003 |
Defense: Nevím, kudy vlak jezdí, ale v Popradu jsem už pěkných pár let necouval. A to navzdory tomu, že v Praze všechno najede na autovozy stejně. Takže asi ten vůz někde cestou otočej.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11150 Registrován: 8-2012 |
No autovůz se otáčel buď úvratí v Přerově nebo jízdou přes Vršovice-Malešice-Běchovice.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3826 Registrován: 9-2003 |
Jo, to bylo v případě vozu pro Poprad na extra vlaku (Bohemce, předtím to byla snad nějaká Cassovia). Ale teď mimo sezónu jezdí všechny autovozy na Slovensko na Slovakii, přičemž Poprad vyžaduje opačnou orientaci, než ostatní relace (Košice, Humáč). Do Popradu (i z Popradu) jsme jeli takhle před rokem a z autovozu ani na něj jsem necouval.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10362 Registrován: 4-2003 |
T. H.:Ona ani Zločinecká spoločnosť nevyhrála soutěž na Anču, protože nesplnila podmínky, a soutěž se údajně bude opakovat (což ale vypadá jen jako šméčko, jak tam tie naše slovenské vlaky udržet reálně dál bez ní). Na Slovensku proběhly volby, Smer patrně se svými mafiány už konečně dosmeroval, tak uvidíme, kam vývoj na Slovensku půjde dál. Snad bude klid a mimo jiné se mezi Komárnem a Bratislavou budou i v dalších letech prohánět vlaky Regiojetu, když ZSSK nemá po všech stránkách na to, aby provoz i za přímého zadání s volnými podmínkami (třeba provoz kopřiváků) vůbec zvládala . Na řádnou soutěž (ne nějakou šmejdskou parodii na soutěž) už není vůbec čas . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11171 Registrován: 8-2012 |
Na Slovensku proběhly volby, Smer patrně se svými mafiány už konečně dosmeroval, tak uvidíme, kam vývoj na Slovensku půjde dál Stran železnice se nezmění vůbec nic (ano, Regiojet dostane cigánskou kontumačně, protože jiné řešení už prostě není, to je stejné jako nicnedělání českého ministerstva a některých krajů). Mimochodem, za propad Smeru jsem taky rád, ale Maťovič ve mně žádné extra kladné emoce nevzbuzuje a 12 procent hlasů pro liberálnější část spektra úplně vyhozených z okna je vůbec průšvih. No a Maďarů je mi taky líto, ale tam si to Bugár posral sám tím, že dělal stafáž Ficošíkovi... P.S. Do roka předčasné volby?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2019 |
Přátelé, dovolím si do politického okénka jeden tarifní dotaz. Mám pro děti zaregistrovanou bezplatnou přepravu a teď se snažím jim online "zakoupit" bezplatné jízdenky na spojení Čadca - Čierna nad Tisou (EN443+RR960) na 1.5. Dojdu až do posledního kroku, zadám čísla registrace, a vyjede na mě, že "Bezplatná preprava není povolená". Kterýkoli jiný den to jde (tedy předtím. Při pokusu na 2.5. to spadne, předpokládám, že je brzo.) Co dělám blbě? Je možné, že v tento konkrétní pro toto konkrétní spojení je kontingent na bezplatnou přepravu nula? (Protože dneska by měl být první den prodeje, tak bych se divil, kdyby se na to hned po půlnoci vrhly davy.) EDIT: nedá mi to ani na následující rychlík. Takže z toho plyne: je brzo? Asi jo, zkusím zítra. (Příspěvek byl editován uživatelem gowery.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 1-2019 |
gowery: "Přátelé, dovolím si do politického okénka jeden tarifní dotaz. Mám pro děti zaregistrovanou bezplatnou přepravu a teď se snažím jim online "zakoupit" bezplatné jízdenky na spojení Čadca - Čierna nad Tisou (EN443+RR960) na 1.5. Dojdu až do posledního kroku, zadám čísla registrace, a vyjede na mě, že "Bezplatná preprava není povolená". Kterýkoli jiný den to jde (tedy předtím. Při pokusu na 2.5. to spadne, předpokládám, že je brzo.) Co dělám blbě? Je možné, že v tento konkrétní pro toto konkrétní spojení je kontingent na bezplatnou přepravu nula? (Protože dneska by měl být první den prodeje, tak bych se divil, kdyby se na to hned po půlnoci vrhly davy.) EDIT: nedá mi to ani na následující rychlík. Takže z toho plyne: je brzo? Asi jo, zkusím zítra. (Příspěvek byl editován uživatelem gowery.)" Zkuste to rozkouskovat na dva lístky: Čadca - Košice a Košice - Čierna nad Tisou. Obvykle to funguje. Dle této stránky se vydávají bezplatné jízdenky i pro vlaky kategorie EN: https://www.zssk.sk/bezplatna-preprava/ Anebo je problém, že bezplatné jízdenky si už cestující rozebrali. I to je možné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2019 |
To jsem zkusil, i třeba Žilina - Košice, i na další spoje. Ani na samotný úsek Košice - Čierna mi to nedalo. Tak se kloním k tomu, že je brzo. |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 2-2019 |
Podle mě brzo není, na 1. i 2.5. ukazuje e-shop 54 míst, dál už ne. Ledaže by se stanovoval kontingent na každý den zvlášť. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2019 |
A nemůže být na bezplatné lístky jiná doba předprodeje než na normální placené? Protože ať zkouším jakýkoli spoj na 1.5., tak mi to stereotypně hlásí "Bezplatná preprava nie je povolená". |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 2-2019 |
Ještě mě napadá jedna věc - zkusit koupit bezplatnou jízdenku s místenkou. Tím pádem by to bylo za +1 euro na osobu a možná by to pak prošlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2019 |
Nenašel jsem, kde přidat místenku. Asi to fakt bude datem, zkusil jsem na 1.5. úplně náhodné spojení Zvolen-Žarnovica a taky to nejde. Zkusím to po půlnoci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10365 Registrován: 4-2003 |
T. H.:Stran železnice se nezmění vůbec nic (ano, Regiojet dostane cigánskou kontumačně, protože jiné řešení už prostě není, to je stejné jako nicnedělání českého ministerstva a některých krajů). Důležité je to nezkurvit směrem k jediným správným vlakům v podání Zločineckej spoločnosti na cigánské s výhledem na uvolnění poměrů i na jiných tratích . Mimochodem, za propad Smeru jsem taky rád, ale Maťovič ve mně žádné extra kladné emoce nevzbuzuje a 12 procent hlasů pro liberálnější část spektra úplně vyhozených z okna je vůbec průšvih. Vidím to stejně . No a Maďarů je mi taky líto, ale tam si to Bugár posral sám tím, že dělal stafáž Ficošíkovi... Nejlepší a hlavně osvědčený způsob, jak zničit opozici, je zatáhnout jí do vlády. Hloupý ten opoziční politik, který na tento lep skočí . P.S. Do roka předčasné volby? I to se může stát, ale spíš počítám, že k ničemu takovému nedojde . Pokud mají Maťovič a ostatní šéfové budoucích koaličních stran alespoň záblesky inteligence a zdravého rozumu, budou se snažit vladu udržet pohromadě. Jinak je to v případě předčasných voleb jejich konečná (frustrace zklamaných voličů z jejich neschopnosti) a co by bylo nejhorší, tak to by byl jednoznačně návrat posíleného Smeru do vlády v čele s premiérem Ficem. To by pak byl takový fičák, že by se Slováci nestačili divit - Fico by se spolu s mafiány pomstil všem, kdo proti nim kdykoliv v minulosti šel takovým způsobem, že by na to do smrti nezapomněli . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2019 |
Ad můj dotaz - dnes pořízeno bez potíží. Z toho vyplývá, že doba předprodeje pro normální jízdenky je o den více než pro bezplatné. Vot těchnika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2017 |
autovozen sa zvykol otacat v Ziline nad ranom na Budatinskej spojke. za spoluucasti dvoch stanicnych zaloh r. 721 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7349 Registrován: 12-2011 |
Kalendář šotojízd pro rok 2020. Po slabém roce 2019 to vypadá zase na pestný rok. Některé tratě si asi sjedu znovu a konečně doplním Hronec. A snad vyjde i Leopoldov - Sereď. https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7598-Kalendar-zeleznicnej- nostalgie-ZMSR-na-rok-2020/
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 9-2007 |
Tak přesně tohle mít pro Česko a okolní země... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11204 Registrován: 8-2012 |
Vždyť něco takového můžete zpracovat. (Problém je hlavně v tom, že akcí v ČR je několikanásobně víc, takže to bude o dost náročnější, a různé jednorázovky se ladí až v průběhu roku, takže takový seznam je stejně z principu neaktuální.)
電車オタク
|
Voyageur
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2019 |
u nás máme dlouho https://www.zelpage.cz/kalendar/, jen je otázka zda-li to organizátoři naplňují daty |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 11-2006 |
T_._H_. Rozdíl mezi jednorázovkami a kalendářovými akcemi je např. na Slovensku dost zásadní. V kalendáři jsou uvedeny akce veřejnosti přístupné a s odpuštěným poplatkem za trasu, jinými slovy řečeno - sponzoring ŽSR.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11206 Registrován: 8-2012 |
OK, to je v pořádku (u nás SŽ(DC) každému nas*re už i při kulatých výročích), jen jsem se vyjádřil k poplakávání, že v ČR a okolních zemích nic takového není.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 9-2007 |
Mohl bych, ale těch vedlejších aktivit mám tolik.. No v části jste se trefil, nicméně neaktuálnost nemusí být úplně na místě – takový spolek LDC z Německa má akce na webu ve velmi stručné podobě a plánované akce upřesňuje pár měsíců dopředu. Stačil by tak dobrovolník, který by dokázal plány spolků předatlovat a mít čas na to je udržovat aktuální. K tomu by se hodilo mít bokem Excel se seznamem spolků, co akce pořádají, jejich web průběžně kontrolovat a dle toho akce aktualizovat. Nemožné to není, ale zase neznamená, že když někdo něco navrhne, že to musí nutně ten samý člověk realizovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 11-2006 |
T.H. Rozumíme si. Vantju: I kdyby se nakrásně našel nějaký dobrovolník, který by takovou databázi chtěl vést, časem by zjistil, že jeho koníček mu přerostl přes hlavu a nebo, že by se takový balík informací dal výhodně zpeněžit. A jsme zpět u agenturních služeb, které zadarmo nejsou. Na Slovensku to funguje proto, že akce všech spolků zastřešuje ŽMSR, které "obětuje" čas svého pracovníka na vytvoření seznamu akcí a jeho zveřejnění. Není už ovšem v jeho silách, aby aktualizoval jednotlivé změny během roku. Proto je u každé akce kontakt na klub, který akci pořádá a případné detaily si zájemci řeší se zástupcem spolku.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11213 Registrován: 8-2012 |
Stačil by tak dobrovolník No prosím. Samozřejmě že to nemusíte realizovat, ale když tady o tom píšete, předpokládám, že to intenzivně postrádáte zrovna vy... (Třeba já vám přehled akcí dělat nebudu, mně stačí těch šest "mých", k tomu něco od KPŽČR a max. si dítě vymyslí jednou Lužnou.) Mimochodem, kdysi bylo něco takového na zelpage.cz.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 6-2010 |
Tohle by nestačilo? https://www.cysnews.cz/parni-vlaky/parni-vlaky-2020/kalendar-parn ich-vlaku-2020/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7350 Registrován: 12-2011 |
Na Slovensku to šotoušení funguje díky tomu, že tehdejší železniční muzeum na Rendezu připadlo po rozdělení unitáru pod správce infrastruktury, což u nás v Lužné nenastalo. Proto ČD jako správce muzea se nemusí věnovat takovým aktivitám (občas nezvládají propagovat ani své akce).
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7362 Registrován: 12-2011 |
Momentka při čekání na vlak.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 6-2019 |
Vantju: Tak zrovna slovenská provedení mi moc dobré nepřijde. Za půl roku může být všechno jinak. To už raději třeba to, co mají např. tady: http://www.shk.org.pl/imprezy A samozřejmě, že různé přehledy jsou až na to, že každého zajímá něco jiného. Někdo jede výhradně na páry, jiný na motorrráčky, další chce projíždět, jiný zase jen úzký rozchod a teď si z toho nějak vyberte. Na zelpage nelezu už řadu let, nemám důvod.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 5-2002 |
Funguje na Slovensku něco jako týdenní mapa výluk, kterou známe od nás? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 11-2005 |
Loni jezdil Gemerský Expres, každou jarní sobotu z Košic 2x810, jedna do Slavošoviec, druhá do Muráňa. Bude jezdit i letos? V diskutovaném kalendáři to není, ale asi tam nebylo ani loni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3515 Registrován: 5-2002 |
Dotazy na ZSSK-tarifně znalé: 1) Je nějaký problém (nebo nevýhoda) v navazování vnitrojízdného na hranicích v lůžkovém voze (rezervace již je na celou trasu), resp. je kvůli něčemu nutné nebo ve výsledku výhodnější řešit listkem vždy až do/z české či slovenské PPS, popř. místa pravidelného zastavení vlaku, nebo dokonce na celou trasu? 2) Pokud jde o (1), je nějaký rozdíl mezi dospělým, dítětem 6-15 a dítětem 0-5 (že v lůžku nutno mít pro 0-5 jízdenku jako pro 6-15 vím, nevím ale zda přesto není nějaký skrytý rozdíl mezi těmito kategoriemi)? Pozn.: Zpáteční nelze použít, tam a zpět je různá trasa. Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 7-2017 |
Pri bezplatnej platí lístok len do poslednej stanice na území SR, kde vlak zastavuje a je tam iny príplatok ako za bežné lôžko. Inak vnútroštátne sa viac oplatí lístok kúpiť u ZSSK nez u CD. Väčšina ľudí jazdí na včasné jizdenky, delia skôr študenti kvôli vyššie spomenutej skutočnosti. Iba upozorním, ze k lístku cez hranice s EN rovno pripocitavaju 3€ za miestenku, keďže nim nie je možné cestovať bez rezervácie, asi záleží aj od pokladníka, či akceptuje rezerváciu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 5-2002 |
Mně nešlo o bezplatnou přepravu, ale spíš o to, zda kombinace jako In-100 + rezervačka + ZSSK lístek z eshopu ze st.hr. (lze-li vůbec nějak koupit) nebude znamenat, že mě někdo bude v Čadci vyhazovat atd. Snahu vyznat se v mezinárodním tarifním bordelu jsem už dávno vzdal a občas někde zahlédnu/zaslechnu dost neuvěřitelné historky, tak se raději ptám i takto možná blbě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 3-2011 |
Mapa výluk nie, ale niekde na webe ŽSR sa dajú nájsť excely s prehľadom plánovaných výluk podľa jednotlivých OR.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 7-2017 |
TZ, z e-shopu nepôjde získať lístok z prechodoveho bodu, ten sa da kúpiť len v medzinárodnej pokladni. Z mojej dlhoročnej skúsenosti su sprievodcovia v EN pohodovi, horšie je to ľuďmi z WGS, určite nikto nebude vyhadzovať z vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4469 Registrován: 10-2005 |
Neznáte někdo prosím šestimístné číslo stanice Zvolen-východ? Zvolen osob. st. má 132 233 a Zvolen nákl. st. 132 332. Případně děkuji. |
Bht
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 7-2017 |
https://bratislavskykraj.sk/vieme-prvi-stat-prijal-tvrde-opatreni a-proti-koronavirusu/?fbclid=IwAR2poSiyiv1GtoiF5fkGPxMLcRGHTw0ItP xZR_h8eJE-AAyTLsEdiXROKa0 Vnútroštátne vlaky budú premávať v prázdninovom režime Zastavenie medzinárodnej prepravy okrem zásobovania. Zavedenie hraničných kontrol (a zachovanie len veľkých hraničných priechodov). Zatvorenie všetkých troch medzinárodných letísk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 3-2011 |
Alešt: 182337
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4470 Registrován: 10-2005 |
Fero: Moc děkuji, pomohlo mi to |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 3-2013 |
Os 5016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 3-2013 |
TAKŽE "JÚLIA als 754.072" TO MÁ UŽ ZA SEBOU!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 9-2003 |
Dezinfekce plamenem.
NOBLE BRICKS
|
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26390 Registrován: 5-2002 |
Pánové, nevíte někdo, kde se nachází km 234 KBD? Vím jen to, že by měl ležet mezi Vrútkami a Strečnem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 7-2017 |
Mala by to byt odbočka Potok medzi Varinom a Strecnom, 95% |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 5-2008 |
McBain: mezi žst. Východná a Králová Lehota zdroj : SJŘ 105 Košice -Kralovany
Don Parmezano
|
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26391 Registrován: 5-2002 |
Jednak mi to nejde zvětšit, a jednak se mi to nezdá. Podle mých údajů by to mělo být někde mezi Vrútkami a Varínem, čímž bych se přikláněl k Velkému Šéfovi. Totiž takhle, ta kilometráž 234 na kterou se ptám je z roku 1948, tzn. původní KBD z Košic. Ta současná, jak koukám i tady je nějaká jiná, až z Čiernej? Nebo jak to je? Každopádně mě nenapadlo, že se to změnilo. Sorry za mystifikaci . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 5-2008 |
McBain: ozvi se na mejlík , já ti to pošlu , Košice v tom mají km 98 a něco
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 7-2017 |
V odkaze je tabuľka traťových pomerov a ta sa počíta od hr. v ČnT, Z Košíc je to práve okolo Varina |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 7-2017 |
Z roku 48 to môže byť opäť trochu inde, keďže v tom čase ešte nebol Bujanovsky tunel resp v inej stope ako dnes |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 12-2007 |
Možno vám pomože v bádaní toto: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 12-2007 |
A ešte som našiel inú prvorepublikovú mapu: Takže s pomerne vysokou presnosťou si dovolím tvrdiť, že to bolo tu: https://mapy.cz/s/fadafezume Voľakedy tam bola výhybňa (resp. odbočka v súčasnom českom ponímaní) - tj. dve JKS. |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26393 Registrován: 5-2002 |
Díky, ta druhá kilometráž (Vrútky 310,410) je tedy od jihu a tedy od Budapešti předpokládám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 12-2007 |
Vyzerá to tak. Kalonda má 102,965 a Zvolen 213,984. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 3-2011 |
Z dobovej leteckej snímky nie som dvaraz múdry...
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26394 Registrován: 5-2002 |
Parmezano: "McBain: ozvi se na mejlík , já ti to pošlu , Košice v tom mají km 98 a něco" Díky, ale už to není potřeba. |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26395 Registrován: 5-2002 |
Tratovak: "A ešte som našiel inú prvorepublikovú mapu: Takže s pomerne vysokou presnosťou si dovolím tvrdiť, že to bolo tu: https://mapy.cz/s/fadafezume Voľakedy tam bola výhybňa (resp. odbočka v súčasnom českom ponímaní) - tj. dve JKS." A nebyla tam ta výhybna spíš v dobách jednokolejné KBD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 12-2007 |
To netuším... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 7-2017 |
Pri zdvojkolajneni KBD došlo k zmene polohy trate, viadukt cez Ružin, Bujanovsky tunel, novy Ťahanovsky tunel, logicky teda nemôže byt poloha toho 234km rovnaká v čase 1.CSR a v čase ČSSR |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26396 Registrován: 5-2002 |
Velky_sef: "Pri zdvojkolajneni KBD došlo k zmene polohy trate, viadukt cez Ružin, Bujanovsky tunel, novy Ťahanovsky tunel, logicky teda nemôže byt poloha toho 234km rovnaká v čase 1.CSR a v čase ČSSR" Tak to je možné, ale mě zajímala poloha v roce 1948, kdy ještě přeložky mez Spišskou Novou Vsí a Kysakem v provozu nebyly. Takže tam ten km 234 sedí. A jak je to dnes by asi neměl být problém zjistit. A ještě jeden dotaz - říká někmu něco pojem Tyršová osada? Mělo by to být taky někde u Vrútek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 12-2007 |
Velky_sef: "Pri zdvojkolajneni KBD došlo k zmene polohy trate, viadukt cez Ružin, Bujanovsky tunel, novy Ťahanovsky tunel, logicky teda nemôže byt poloha toho 234km rovnaká v čase 1.CSR a v čase ČSSR" Slovo nemôže si nahraď nemusí. Existujú totiž aj abnormálne hektometre... |