Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 25. 4. 2020

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 25. 4. 2020

autor	příspěvek
Haldir	Pondělí, 20. dubna 2020 - 14:59:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 4-2010	Je otázka zda a jak vytvořit podmínky pro lepší zapojení železnice v případě přepravní potřeb Prahy a Středních Čech. Mě ani tak nejde o obnovu Žižkova. Ale aby něco takového vzniklo. Když zájemce budeme tlačit do nešikovných a drahých řešení. Tak je téměř jistota, že nic takového jen tak nevznikne. Vše se bude odehrávat v rámci současných možností. (Příspěvek byl editován uživatelem haldir.)
čelakovičan	Pondělí, 20. dubna 2020 - 16:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6819 Registrován: 8-2006	V Nehvizdech je nějaká železniční síť?
Bram	Pondělí, 20. dubna 2020 - 16:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10585 Registrován: 4-2003	Nedaleko Nehvizd je vlečka. Není to sice síť, ale dráha to je .
Jnd	Pondělí, 20. dubna 2020 - 16:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13014 Registrován: 4-2003	čelakovičan Trat je hned vedle ... Fotky na Krp
T_._H_.	Pondělí, 20. dubna 2020 - 16:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11572 Registrován: 8-2012	On je teď nějaký problém se zapojením železnice do "přepravní potřeby Prahy a středních Čech"? Anebo to je do Mělníka daleko do práce? 電車オタク
Bobik	Pondělí, 20. dubna 2020 - 19:02:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6050 Registrován: 7-2011	P_v: "V Malešicích to bylo v územním plánu už několik desetiletí." On je možná problém přesně v tomhle. Že to bylo jenom v plánu, ale ani za těch několik desetiletí se to nepostavilo. Zatímco město těch několik desetiletí nečekalo a rozrůstalo se, takže dneska už je situace jiná. Jo kdyby to už nějakej pátek stálo a teprve potom se to obestavělo bytovkama, pak by se dalo mluvit o pitomcích, co si koupěj barák u nádraží a pak řvou, že jim tam jezděj vlaky. Samozřejmě, vina je taky na politicích, že nemaj nějakou dlouhodobou a zejména napříč politickým spektrem udržitelnou představu, jak by se město do budoucna mělo vyvíjet a rozrůstat a řeší to ad-hoc maximálně v horizontu jednoho volebního období. Načež přijde nová garnitura a od základu to překope podle vlastní "ideologie".
P_v	Pondělí, 20. dubna 2020 - 19:06:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 5-2002	Haldir: Hluk nevadil do chvíle, kdy tam v blízkosti vyrostly 6podlažní bytovky, které přečnívají železniční násep a tudíž už na ně ten budoucí hluk jde. Jak chcete oblast přestavět na obytnou, když je tam právě ta teplárna a rozvodna. To nejsou zrovna nerušící provozy, a jejich přeložení jinam bude stát hodně financí, které by se daly zužitkovat lépe. Tady se asi stále točí na tom, že do města průmysl nepatří. Jenže Praha je fakticky kraj. Když někde průmysl zanikne, budiž, ať se plochy využijí jinak. Ale nevytlačovat ho z míst, kde doposud ničemu nevadil, měl tam vymezený prostor, a zaniknout se mu nechce. Bobik: Od toho přeci ten územní plán je. Stanovit kde co může být a udělat tomu rezervu. Jestli tam překladiště nechtějí, ať ho z plánu dají zrušit. Překladiště je tam zatím kreslené i v návrhu metropolitního plánu. Pochopil bych ještě protesty proti něčemu, co se do ÚP dostalo nějak podloudně a narychlo. Nebo proti něčemu, co vadilo už za socíku, jelikož tehdy se takové ohledy nabraly - to byl např. D0 kolem sídliště Petrovice. Ale za socíku tam to sídliště v Malešicích nebylo. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
čelakovičan	Pondělí, 20. dubna 2020 - 19:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6820 Registrován: 8-2006	Nějaké sklady ( nebo jak to nazvat ) jsou dokonce "ve Mstěticích naproti nádraží" a vedou tam snad koleje? Snad jen ta vlečka okolo...
Bram	Pondělí, 20. dubna 2020 - 19:23:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10589 Registrován: 4-2003	P_v: Jak chcete oblast přestavět na obytnou, když je tam právě ta teplárna a rozvodna. To nejsou zrovna nerušící provozy, a jejich přeložení jinam bude stát hodně financí, které by se daly zužitkovat lépe. V teplárně se již mnoho let nepálí uhlí, není tam žádná skládka, nevysypávají se na roštech vozy Falls (tam teď bydlí Arriva, která tam má dílnu ), nejede žádný z pásových dopravníků dopravujících uhlí ke topeništím kotlů atd.. Mimochodem, vidět malešickou teplárnu v provozu, tak to je již nemálo let docela i svátek. Teplárna slouží pouze jako záložní, kdyby došlo k poruše v mělnické elektrárně, která je dnes hlavním dodavatelem tepla pro většinu Prahy a Praha je pro mělnickou elektrárnu to samé, co chladící věže. Malešická teplárna je tedy v provozu jen občas, jen aby se vyzkoušela její funkčnost a tedy její připravenost k provozu při eventuálním výpadku dodávky tepla z mělnické elektrárny. A rozvodna si bručí svými padesáti Hertzy, jenže ty už padesát metrů od transformátorů nejsou slyšet. Nerad to říkám, ale teplárna Malešice a její okolí je dnes v podstatě oáza klidu .
Bobik	Pondělí, 20. dubna 2020 - 19:40:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6051 Registrován: 7-2011	P_v: "Od toho přeci ten územní plán je. Stanovit kde co může být a udělat tomu rezervu. " Jenže to by se taky musel dodržovat, ne ho co chvíli překreslit, protože teď je potřeba řešit bydlení, tak někam rychle musíme narvat místo pro byty, teď je v kurzu ekologie, takže někam se musí narvat parky, teď potřebujeme nějakej bakšiš do stranický pokladny, takže je třeba prodat pole známejm developerům a změnit ho na stavební pozemky a podobně. To je jedna věc. Druhá věc je, že těžší průmysl v Praze už je prostě out a je třeba si dobře rozmyslet, co Praha přecijenom potřebuje a proč. No a třetí věc je, že pravá ruka neví, co dělá levá, takže například třeba hygienici v klidu kanceláří usoudí, že pro zdravý spánek je maximální hluková zátěž tolik a tolik a na základě toho schválí vyhlášku či zákon, aniž by jim docházelo, nebo je nějak trápilo, že ji bude porušovat i jenom obyčejnej provoz na kdejaký hlavní.
Hroch	Pondělí, 20. dubna 2020 - 20:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13450 Registrován: 8-2004	Pikehead: "jestli jste někdy jel po dálnici, tak vidíte, kde stojí "překladiště" pro kamionovou logistiku (Modletice, Jažlovice, Horní Počernice, Rudná, Chrášťany, Hostivice...) - to je všechno spíš vně velkého okruhu." Haldir: "Tyto lokality mají společné, že jsou mimo dosah kapacitní železnice." V případě Horních Počernic to není pravda. Haldir: "Lokality Dobrovíz, Rudná, Nehvizdy, Horní Počernice, Modletice a nebo Jeneč. Mě připadnou jako velmi nešikovné." Pročpak jsou Nehvizdy nebo Horní Počernice nešikovné? Těch hal tam roste dost. Jak směrem k D10, tak D11. (Jinak teda doporučuji zapracovat na psaném projevu. Najít tečku a velké písmeno v místě, kde by člověk čekal prostředek věty nepřispívá tomu, aby bylo vůbec možno pochopit, co chcete sdělit. Natož pak mě/mně, ... ) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
T_._H_.	Pondělí, 20. dubna 2020 - 20:16:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11574 Registrován: 8-2012	Ale nevytlačovat ho z míst, kde doposud ničemu nevadil, měl tam vymezený prostor, a zaniknout se mu nechce Mluvíte o nevzniklém překladišti jako o průmyslu, kterému se nechce zaniknout? Máte na této ukrutné manipulaci nějaký osobní zájem nebo co? 電車オタク
P_v	Pondělí, 20. dubna 2020 - 21:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 5-2002	T_._H_.: To se týká celé té průmyslové zóny, která se prý má výhledově přestavět na obytnou. Místo pro překladiště je její součástí.
Hajnej	Pondělí, 20. dubna 2020 - 23:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22014 Registrován: 5-2002	Bram: A rozvodna si bručí svými padesáti Hertzy To je taky jeden OOO, tedy obecně oblíbený omyl. Trafo bzučí 100 Hz - magnetostrikce plechů má dvě maxima za periodu. Bručení 50 Hz slyšíš spíš někde na koncertě, když zvukaři někam vleze padesátka. Je celkem dobře slyšet, že je to oproti trafu o oktávu níž. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Úterý, 21. dubna 2020 - 04:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10592 Registrován: 4-2003	Hajnej:To je taky jeden OOO, tedy obecně oblíbený omyl. Trafo bzučí 100 Hz - magnetostrikce plechů má dvě maxima za periodu. Bručení 50 Hz slyšíš spíš někde na koncertě, když zvukaři někam vleze padesátka. Je celkem dobře slyšet, že je to oproti trafu o oktávu níž. O tomto vím, však těch 50 Hz zní opravdu jinak. Jen to OOO je natolik rozšířen, že pro běžný lid ho mohu s klidem používat i nadále .
Hajnej	Úterý, 21. dubna 2020 - 11:54:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22022 Registrován: 5-2002	Bram: Jen to OOO je natolik rozšířen, že pro běžný lid ho mohu s klidem používat i nadále Jasně, všichni to říkaj´ blbě, tak abyste si spolu rozuměli... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Úterý, 21. dubna 2020 - 12:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10600 Registrován: 4-2003	Hajnej: Jasně, všichni to říkaj´ blbě, tak abyste si spolu rozuměli... Tak mi laskavě poraď, co s tím mám dělat, když většina lidí má jen mlhavé představy o střídavém napětí a proudu. Ovšem sem bych ten OOO tahat nemusel, to je pravda... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
S4991023	Úterý, 21. dubna 2020 - 12:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3929 Registrován: 9-2003	Mohl bys třeba napsat rozvodna si bručí svou síťovou frekvencí a třeba by byl i Hajnej spokojen . NOBLE BRICKS
Asdf	Úterý, 21. dubna 2020 - 12:49:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9341 Registrován: 5-2007	S4991023: No, to ja sa bojím, že by úplne spokojný nebol, bo je to dvojnásobok sieťovej frekvencie.
Hajnej	Úterý, 21. dubna 2020 - 13:19:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22026 Registrován: 5-2002	Ono by prostě stačilo napsat, že v rozvodně akorát bručí trafa... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Úterý, 21. dubna 2020 - 13:22:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22027 Registrován: 5-2002	Bram: většina lidí má jen mlhavé představy o střídavém napětí a proudu Víš, jak byl onehdá jeden můj známej muzikant šťastnej, když mu tam přestala falírovat ta jedna oktáva...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Aleš_Liesk.	Úterý, 21. dubna 2020 - 13:58:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6765 Registrován: 9-2011	Falírovat je od slova falus? Všichni jste volové. Servít
Bram	Úterý, 21. dubna 2020 - 14:07:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10605 Registrován: 4-2003	Hajnej:Ono by prostě stačilo napsat, že v rozvodně akorát bručí trafa... Přesně toto jsem měl udělat .
Hajnej	Úterý, 21. dubna 2020 - 17:08:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22033 Registrován: 5-2002	AL: ne, od slova "fehlen"... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Honzík	Úterý, 21. dubna 2020 - 19:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 12-2003	Tak tady už je čtyřkolejka i s odbočkou Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Výpravčíxy	Úterý, 21. dubna 2020 - 20:25:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4281 Registrován: 11-2008	ad Honzík: Tady v těch místech bývalo St.6, kde jsem v roce 1982 sloužil jako výpravčí v rámci základní vojenské služby. Tam bylo krásně …. signalista chodil do "butýlky" pro točený gambrinus ….. nikdo "neotravoval" ….. ...…Dneska už po něm není ani památky ......
Kasme	Úterý, 21. dubna 2020 - 21:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 12-2007	Trochu z jiného úhlu A pár kousků i odjinud Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Bdlm	Úterý, 21. dubna 2020 - 22:54:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 3-2007	Pamatuješ na klub U kanálky?
Blanka	Úterý, 21. dubna 2020 - 23:57:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 12-2014	Teda, chudáka Hektora zmalovali jako kraslici... Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Mouka	Středa, 22. dubna 2020 - 08:18:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7827 Registrován: 1-2007	Co se aktuálně děje na mostě v Radotíně
šimek	Středa, 22. dubna 2020 - 10:52:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 5-2002	Prosím vás, znalé, co bude v úseku Vršovice - Eden na ploše, kde nyní vede dvojkolejka Praha - Benešov? Omlouvám se za hloupý dotaz, ale neuvědomuju si, že bych někde veřejně našel plán nebo vizualizaci, z které to lze vyčíst. Děkuji!
Kasme	Středa, 22. dubna 2020 - 11:05:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 12-2007	https://verejneprostory.cz/projekty/pripravovane/drazni-promenada https://cs.wikipedia.org/wiki/Vr%C5%A1ovick%C3%A1_dr%C3%A1%C5%BEn %C3%AD_promen%C3%A1da Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
geofyzik	Středa, 22. dubna 2020 - 13:46:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2019	Na zdopravy fotky ze včerejší zátěžovky na ZM: https://zdopravy.cz/obrazem-dva-jeraby-proverily-novy-zeleznicni- most-na-zahradnim-meste-47329/
šimek	Středa, 22. dubna 2020 - 21:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 5-2002	Ad Kasme: děkuji!
Pikehead	Středa, 22. dubna 2020 - 21:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6082 Registrován: 3-2007	Nevíte, kdy se má betonovat Bartoškova? Dík.
Haldir	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 07:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 4-2010	Horní Počernice a Nehvizdy. Pro kamion žádný problém. Pro vlak tam je trať na hranici kapacity. Když má vlak přijet od Děčína a nebo tam odjet. Tak úvratí přes Lysou, která se má přestavět. Kdy se zredukují nákladní koleje. A nebo nějak se procpat přes Negreiúv viadukt.
Bram	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 07:36:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10629 Registrován: 4-2003	Haldir: Pro vlak tam je trať na hranici kapacity. Na trati Lysá - Praha se modernizuje, tak tam ty výluky prostě budou. Po modernizaci to bude kapacitně mnohem lepší, trať bude banalizovaná atd.. Mne osobně velice mrzí, že se nepostaví spojka, která by umožňovala přímou jízdu od Staré Boleslavi do Čelákovic pro nákladní vlaky...
Haldir	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 07:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 4-2010	Ohledně zapojení železnice do zásobování Prahy. Pro současné potřeby stačí. Pro další rozvoj chybí na železnici napojené logistické centrum. Do Mělníka dojíždění nevadí. V Mělníce a v Úhříměvsi místní občané a politici bojují proti kontejnerové mu překladišti.
Haldir	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 07:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 4-2010	Bram Ta spojka by mnohé vyřešila. Umístění překladiště by nebyl příliš problém. Ta spojka v reálu bude mnoho let jen na papíře. Zůstane jen úvraťování v Lysé na mnoho let a nebo na vždy.
Hajnej	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 11:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22043 Registrován: 5-2002	Pike: kdy se má betonovat Bartoškova? Dotaz na Bartoškovu mi vybavil nedávný dotaz na "vingl" mezi jižní a střední třetinou mostu. Jeho původ je ten, že zatímco se jižní dvě koleje (7. a 9.) začínají nad Bartoškovou stáčet poloměrem 900 m k jihu, zbylé čtyři koleje (1., 2., 3. a 5.) se už před mostem začínají stáčet poloměrem 2500 m k severu. Nosné konstrukce jsou proto mezi jižní a střední částí od sebe rozevřeny. Bram: Mne osobně velice mrzí, že se nepostaví spojka, která by umožňovala přímou jízdu od Staré Boleslavi do Čelákovic pro nákladní vlaky... Odbočka Káraný sice vznikla letos, ale její protějšek, odbočka Pařeziny (západně od P2776), na sebe ještě nechává čekat (mám za to, že příprava stavby Lysá-Mělník byla nějak pozastavena). Takže ona se nějaká příležitost ještě může najít (a doplnit do Káraného jednu spojku není až zas tak nemožné). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Kasme	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 12:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 12-2007	Pike: kdy se má betonovat Bartoškova? Ve středu Ještě se pozvolna dolaďují drobnosti... Ona je teď trojúhelníková díra i mezi střední a severní částí Jižní trojúhelník je už zaarmován a v mostovce nebude poznat, že pod ním nejsou nosníky... A hlavně celý most bude jedno velké štěrkové lože... V sobotu bude jeřáb obracet po polovinách provisorní výhybku u depa. V neděli k večeru by měla na ZM operovat nová podbíječka Subterry Po celém novém úseku operují dva vlaky ÉŽetů, takže trolej, zdá se, bude Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Hajnej	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 12:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22046 Registrován: 5-2002	Jo, to jsem ráno zapomněl napsat - že se provizorní zapojení koleje 207a už přiblížilo k provizornímu zapojení koleje 102 a čeká se "už jen" na tu výhybku. Po zrušení provizorního zapojení ONJ v Edenu by tímto měl skončit SP6... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 20:58:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13457 Registrován: 8-2004	Haldir: "Pro vlak tam je trať na hranici kapacity." Tak pro někoho může být na hranici kapacity v podstatě jakákoliv radiální trať do Prahy, protože jakoukoliv trať dokáže objednatel osobní dopravy nacpat vlaky (vč. Semmeringu třeba). Ale zrovna Lysá - Praha mi nepřijde po probíhající modernizaci z těch nejhorších. Haldir: "Když má vlak přijet od Děčína a nebo tam odjet. Tak úvratí přes Lysou, která se má přestavět ... ... Ta spojka v reálu bude mnoho let jen na papíře. Zůstane jen úvraťování v Lysé na mnoho let a nebo na vždy." A ta úvrať musí zůstat navždy? Tady se operuje se spoustou zásadnějších a komplikovanějších novostaveb nebo modernizací jako s hotovu věcí co bude "za pár let" (př. VoChoc, některé VRTky, ..., ...) a najednou jedna spojka by byla nedosažitelná? Přijde mi, že se tu lobuje za větší nesmysly. Bram: "Mne osobně velice mrzí, že se nepostaví spojka, která by umožňovala přímou jízdu od Staré Boleslavi do Čelákovic pro nákladní vlaky..." Nejdřív musí být nějaký reálný předpoklad, že po ní bude pravidelně nemálo vlaků jezdit. Stavět něco jen tak "do foroty" se správcům kasičky (evropské i české) jaksi nelíbí. Hajnej: "Odbočka Káraný sice vznikla letos, ale její protějšek, odbočka Pařeziny (západně od P2776), na sebe ještě nechává čekat (mám za to, že příprava stavby Lysá-Mělník byla nějak pozastavena)." Nejen Pařeziny na sebe nechávají čekat. Bohužel i Hákov, Vavřineč nebo Kalvárie. Stejně jako byla pozastavena kompletně celá pravobřežka, tj. nejen úsek Lysá - Mělník. Jediné, co se v některých úsecích nechalo běžet je posouzení EIA, ale je otázkou, nakolik je to zbytečná/zmařená práce. Snad jen rozhodnutí o podobě Libické spojky může v budoucnu procesy trochu urychlit. Kasme: "Po celém novém úseku operují dva vlaky ÉŽetů, takže trolej, zdá se, bude " Jen tedy bude výluka, která měla skončit 30. dubna, překročena do 4. května... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 21:16:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6083 Registrován: 3-2007	A proč se zastavila pravoběžka?
Paul_red_adair	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 21:53:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 8-2010	ad Pikehead: A proč se zastavila pravoběžka? Zastavila asi úplně ne.., ale furt se tam cosi ekonomicky přepočítává...
Petr_Šimral	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 21:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9528 Registrován: 5-2002	A ta úvrať musí zůstat navždy? Tady se operuje se spoustou zásadnějších a komplikovanějších novostaveb nebo modernizací jako s hotovu věcí co bude "za pár let" (př. VoChoc, některé VRTky, ..., ...) a najednou jedna spojka by byla nedosažitelná? Přijde mi, že se tu lobuje za větší nesmysly. Samozřejmě například v návaznosti na stavbu Nelahozevské tunely nás to napadlo, ale v Káraném je jakési chráněné prameniště a přes něj nákladní vlak spojkou neprojede...
Petr_Šída	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 22:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 1-2011	Druhy hlavní zdroj vody pro prahu, ale ten je jen poblíž Jizery, víc k lysé by to nešlo?
Pikehead	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 22:23:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6087 Registrován: 3-2007	PRA: Aha, tak to je celé na samém začátku... nebo EIA a ÚR je nějak přeskočené nebo hotové?
Paul_red_adair	Pátek, 24. dubna 2020 - 00:33:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2668 Registrován: 8-2010	ad Pikehead: Zakázka na zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí (DÚR) byla v květnu 2019 ukončena, proběhlo zjišťovací zřízení ve kterém bylo konstatováno, že záměr nemá významný vliv na ŽP a nebude posuzován dle zákona č.100/2001 Sb.. Další příprava stavby bude pokračovat po dokončení aktualizace studie proveditelnosti - viz dříve odkazovaný dodatek...
T_._H_.	Pátek, 24. dubna 2020 - 00:46:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11609 Registrován: 8-2012	víc k lysé by to nešlo? To je pořád ochranné pásmo vodního zdroje 2. stupně. P.S. Ony ty infiltrační studny sahají až severně za trať Lysá - Všetaty. 電車オタク
Hajnej	Pátek, 24. dubna 2020 - 10:01:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22056 Registrován: 5-2002	PŠ: v Káraném je jakési chráněné prameniště Dílem artéské studně, dílem vsakovací nádrže pro infiltraci vody z Jizery. Ale těm by se to snad mohl vyhnout dostatečně (když už jsme v tom čmárání po mapě). TH: Ony ty infiltrační studny sahají až severně za trať Lysá - Všetaty... ...která jim tímto podle všeho nevadí (ledaže by byla trpěna jako "stará zátěž"). Ovšem ty vlaky by tamtudy projely tak jako tak. (A vypijem´ si to my v Praze ). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_Šída	Pátek, 24. dubna 2020 - 10:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 1-2011	Ochranný pásmo začíná co vím až u Václava, tak jak to kreslí Hajném je to mimo (zdravím) já jsem myslel ještě blíž,...
Qěcy	Pátek, 24. dubna 2020 - 10:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6235 Registrován: 9-2005	Kuk sem: https://www.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=88f5f6d4ec 4a4505827e944e1af1e491 V OPVZ I (červeném) se nesmí stavět nesouvisející stavby. V tom druhém, modrém, se dopravní stavby stavět smějí, jak jsem pochopil z pravidel. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Petr_Šída	Pátek, 24. dubna 2020 - 14:49:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 1-2011	Díky, odpovídá to tomu, jak to znám značené z terénu, 2. pásmo vyznačené není
Hroch	Pátek, 24. dubna 2020 - 20:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13460 Registrován: 8-2004	Paul_red_adair: "Zastavila asi úplně ne.., ale furt se tam cosi ekonomicky přepočítává..." Tak hlavně, že hned v dalším příspěvku napíšete, cit.: Zakázka na zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí (DÚR) byla v květnu 2019 ukončena,. Ano, asi věcně správněji by bylo napsat, že se nepozastavila, ale ještě "zacouvala". Z rozběhnutých a leckde v podstatě hotových DÚR se vrátila zpátky k SP (zadáním její aktualizace). A není to jen o nějakém přepočítávání, opravdu ne. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jan222	Pátek, 24. dubna 2020 - 22:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2019	Ty nástupiště ve Vršovicích se fakt povedly. Vypadá jak někde v Rakousku
Qěcy	Pátek, 24. dubna 2020 - 23:18:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6237 Registrován: 9-2005	Stará nástupiště po mnoho let osídlena holuby. Staniční budova vypadá jak po nájezdu nějakých bastlířů. SŽ stále netuší, co to je řádná údržba a řádný úklid, čištění. Až na pár výjimek jsou i ta nejlépe opravená nádraží po několika letech zaviněná vším možným. A k tomu hit dráhy, zbytky polepů, plakátů, izolepy a žvýkačky. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Paveldacicky	Pátek, 24. dubna 2020 - 23:41:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5573 Registrován: 5-2007	A protože se z Berouna nedalo projet přes Louny do Slaného,tak jsem se byl zas vystavovat v Praze na hlavním.
Pikehead	Sobota, 25. dubna 2020 - 12:02:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6091 Registrován: 3-2007	Nemáte někde po ruce video jak funguje ten rotační kartáč z trubek co máte vepředu? Očekával bych, že se tím hrabe ve štěrku, ale na to je to málo omlácený...
Kasme	Sobota, 25. dubna 2020 - 12:19:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 12-2007	To je nový náhradní Když je kartáč v činnosti, tak není vidět... aby štěrk nelítal všude... Práce pluhu je třeba ke konci tohoto videa https://youtu.be/T6HlJGDgsM4 U depa byla dopoledne vytržena provisorní výhybka ze 102. koleje. Následně bude otočena a položena blíže k osobnímu, kde propojí koleje 102. a 207a Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz