Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Zahraniční SPZ » Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 04. 6. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 04. 6. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7499 Registrován: 5-2004 |
Ano, druhé písmeno musí být O, takže EO je třetí vydávaná série dvouřádků (po AO a BO). A nedivím se, že v případě hlavního města už se výdej dostal takhle daleko u vozidel pro soukromé účely. Ale v podobných počtech by se tím pádem musely vydávat i dvouřádky pro komerčně užívaná vozidla a ty přitom podle dostupných pramenů oficiálně vůbec neexistují. Z toho důvodu mám o té teorii pochybnosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 1-2019 |
Je to možné, ja som to našiel na francoplaque, ale tiež boli také aj v súkromných... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 6-2007 |
Bělorusko http://plaque.free.fr/eur/by/?path=./a1_PASS_PRIV/ Vpravo nahoře - rozdíl oproti zde zobrazenému je pouhých a přesně 200 jednotek..... Prefix fotografie je BY_2004....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17838 Registrován: 8-2002 |
jedna pěkná u nás ne moc často k vidění... Andorra. +Medved.com ve Zlíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 5-2006 |
Pavel2: Až na to, že ten Medvěd z Colorada má registraci Illinois. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3205 Registrován: 6-2007 |
Medved od Kolína... No ona ta legalita registrace může být dost pofiderní, že
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17840 Registrován: 8-2002 |
to už jsem nestudoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 6-2011 |
Pavel2: viz můj příspěvek 241 výše, ten Medvěd mi přijde tak na 50% pravej, na 50% jako že je to značka která se dá koupit na trhu, ví někdo jak to může být? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17845 Registrován: 8-2002 |
Marcel5: jsou tu lidi co se v US značkách vyznají. je třeba anomálie zadokumentovat a pak lze rozvíjet diskuze |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26461 Registrován: 5-2002 |
Každopádně web www.medved.com existuje a funguje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 6-2007 |
Ten MEDVED je plastový držák té PZ... Nálepka vpravo nahoře na tabulce by řekla víc... Obecně řečeno - jezdit s neplatnou US značkou nebo rovnou s napodobeninou je to nejsnazší na světě... teda dokud tě nestopnou policajti. V ČR no problem - např. v Německu nebo Polsku BIG PROBLEM...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 4-2010 |
Tak při vyklízení garáže jsem zase objevil spoustu "Francie". Ta první várka už je naštěstí rozebraná. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17849 Registrován: 8-2002 |
MEDVEDA jsem ještě našel... sticker velmi divnej. je to výřez a (po rozkliku) 100%, lepší rozlišení nemám. 346 x 183 px. (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 6-2011 |
Cobretti5 (408): Složitý pexeso, našel jsem zatím jen 3 páry. Odběr pouze všeho nebo i po částech? Mail máš, případně napiš odkud jsi... Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 4-2010 |
Marcel5 (255): E-mailů mi přišla už celá řada. Tvůj je M.....17 ? Nějaké tabulky jsou už zamluvené. Vyklízím garáž a čím dřív se toho všeho zbavím, tím líp. Jsem z Prahy 5 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 6-2011 |
Cobretti5: Jo promiň, email mám úplně jinej, poptával jsem ty první Fr, ale to je jedno, z těchto Fr by mě zajímali ty z regionu 87 (vidím tři), asi i 88, případně nějaká párová a ty XX. Nové těžce získané přírůstky. Odhadl by někdo přibližné roky vydání? Aneb proč první nemá EU a proč ta prostřední má ENG? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17866 Registrován: 8-2002 |
ENG je dolepený, ne? |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5994 Registrován: 6-2002 |
Marcel 5: Marcel5: "Odhadl by někdo přibližné roky vydání? Aneb proč první nemá EU a proč ta prostřední má ENG? " Roky netřeba odhadovat, jsou na těch značkách uvedené. Dokonce půlroky Je to přímo to dvojčíslí. Od března do srpna je to přímo poslední dvojčíslí roku, od září do února pak to dvojčíslí +50, podle roku, kdy ten půlroční interval začal. Tj. 2007-08, 2003, 2007. Nicméně v Británii je možné starou značku přenést na jiné vozidlo nebo nově přidělit starší značku. To bude možná i případ toho dvojřádku - M158 MYO (nikoliv MI). Značka je podle systému do 2001. M jako prefix znamená 1 Aug 1994 - 31 Jul 1995. Europroužek je v Británii volitelný, nikoliv povinný, přičemž je legální i jeho náhrada proužkem s CYM , ENG, SCO a příšlušnou "zemskou" vlajkou nebo i UK.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 1-2019 |
Teraz neviem či je to pravda, ale počul som, že vo VB je značka s rovnakou kombináciou, ale iným "europrúžkom" iná... (potvrďte alebo vyvráťte) Aj preto považujem britský systém ako veľmi chaotický... |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5995 Registrován: 6-2002 |
Bober06: "Teraz neviem či je to pravda, ale počul som, že vo VB je značka s rovnakou kombináciou, ale iným "europrúžkom" iná... (potvrďte alebo vyvráťte) Aj preto považujem britský systém ako veľmi chaotický..." Jako že by mohla existovat tatáž kombinace s proužkem i bez? Europroužek není součástí registrace, takže samozřejmě ne. Britský systém mi nijak chaotický nepřipadá. Navíc je typicky britský, takže se postupně vyvíjel a přizpůsoboval, ale zase zbytečně neměnil. A postupně se opouštělo bazírování na věcech, které už nebyly nutné (místo registrace).
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 1-2019 |
To som iba niekde čítal, ale pravda, to by boli problémy s evidenciou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 6-2011 |
Pavel2 (17866): Dolepený - možná je, ale celé je to zalité pod plastem. Vůbec mě plastové značky trochu překvapily. Od kdy jsou plastové? Jak se řeší nacouvání koulí do značky? U nás to ta značka přežije, ale v Británii? Dnes jsem potkal (patrně) francouze, o těchto značkách jsem slyšel, že si majitel mohl na jeho žádost nechat vyrobit značku černo stříbrnou, to zejména pro historické vozy, aneb značky které se používaly do cca 92? Nicméně ty tehdejší černo stříbrné měli pěkný úzký font, tohle jsou přeci jen poměrně velké znaky i s porovnáním nynějších francouzských, které už zase na konci mají kod departmanu. Francie je tím že kod departmanu používala, pak zase ne, a pak zase jo, pro mě zajímavá. Snad se moc nepletu, na opravu mých domněnek se těším. A ještě překvapivě Lotyšsko a Litva: (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel5.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 7-2017 |
Nacouvání koulí do značky se řeší tak, že je možnost třeba v autoservisech apod. udělat novou na počkání A ta značka na fotce je francouzská pro veterány - má retro design, ale už tam není kód departmentu, který se snad už přímo ze značky nevyčte cca od roku 2009 - na normálních jsou sice na pravé straně nálepky s kódem departmentu, ale povinnost ho přelepit při změně majitele myslím není nutná... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 6-2007 |
Britský evidenční systém vozidel je po všech stránkách, podle mého názoru, to nejlepší co v Evropě máme a co ve státě s několika desítkami milionu obyvatel dokonale funguje. Zásluhu na tom má střízlivý přístup k dějinnému vývoji registrace vozidel který nebyl ovlivněn žádnými pitomými experimenty, které by ho rozvrátily a učinili chaotickým a nepřehledným jako je to v jiných zemích. Základem je časová kontinuita a snaha o maximální čitelnost a srozumitelnost pro každého obyvatele království. Věřím tomu, že obecná "gramotnost" v otázce schopnosti rozpoznávat vozidla podle poznávacích značek je ve Spojeném království na mnohonásobně vyšší úrovni než třeba v Česku. Jak už napsáno, systém mohl růst v souladu s potřebami společnosti, žádní úchylové do toho nemohli zasahovat a tak jsou na tom dnes po téhle stránce nejlépe v Evropě. Ale nic není dokonalé - liberální praxe agendy registrace vozidel nemá protiváhu v důsledném systému technické kontroly vozidel. Výsledkem je místy až žalostný stav parku především osobních vozidel, což se kupodivu neprojevuje ve statistikách dopravních nehod. Naštěstí si Britové udrželi pravostranné řízení a tak nehrozí masový odliv opotřebovaných skorovraků do stření a východní Evropy... Není náhodou, že zakladatelé spolku "europlate", nejprestižnějšího světového média se zaměřením na globální observaci a vyhodnocování registračních systémů vozidel, byli Britové.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 6-2011 |
JFK (650): Jak je to s povinností by bylo zajímavé vědět, protože já jsem viděl dvě totožné značky, ale každá měla jiný departmant, tzn. někdo se stěhoval, nechal si udělat nové značky, ale staré si nechal. Už nevím kde jsem to viděl, možná nějaká aukce, ale opravdu to byli stejné značky, ale vpravo symbol a číslo departmantu jiné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4838 Registrován: 4-2003 |
Vámos: V souvislosti s tím jsem si vzpomněl, na co jsem nedávno narazil při brouzdání po internetu - viz obrázek z VB. "Europroužek je v Británii volitelný, nikoliv povinný, přičemž je legální i jeho náhrada proužkem s CYM , ENG, SCO a příšlušnou "zemskou" vlajkou nebo i UK." --- --- --- Minor: Když to nemá vliv na nehodovost, pak v čem je problém a čím by byl důsledný systém technické kontroly vozidel přínosný?"Ale nic není dokonalé - liberální praxe agendy registrace vozidel nemá protiváhu v důsledném systému technické kontroly vozidel. Výsledkem je místy až žalostný stav parku především osobních vozidel, což se kupodivu neprojevuje ve statistikách dopravních nehod."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5996 Registrován: 6-2002 |
Marcel5: "JFK (650): Jak je to s povinností by bylo zajímavé vědět, protože já jsem viděl dvě totožné značky, ale každá měla jiný departmant, tzn. někdo se stěhoval, nechal si udělat nové značky, ale staré si nechal. Už nevím kde jsem to viděl, možná nějaká aukce, ale opravdu to byli stejné značky, ale vpravo symbol a číslo departmantu jiné..." Ve Francii přiděluje úřad jen kombinaci. Značky si každý nechává udělat na své náklady sám. Departement si tam může dát jaký chce, vůbec to není nijak vázané na bydliště, úřad, u kterého registrace proběhla, a pod. Tím, že úřad značky nevydává, tak ji není třeba nikam vracet. Klidně si jich může nechat vyrobit 90 a každý den přendavat a jezdit s jiným departmentem. Navíc má tušení, že ty nové značky by měly být trvalé, tj. dokud se vozidlo z Francie nevyveze, zůstávat stejná kombinace bez ohledu na změny majitelů. Nový majitel si vlastně může jen změnit department, ne kombinaci. Třeba mě někdo doplní nebo opraví. Jinak v naší knize, která je sice o historii značek u nás, je poslední kapitola věnována tomu, jak to funguje v jiných evropských zemích. Konkrétně D, A, CH, GB, F, I, S, B a NL. Je to popis stavu v době vydání knihy v roce 2011, takže oproti současnému stavu se to může mírně v některých zemích lišit. Nejsou tam žádné popisy kódování (které je na internetu běžně snadno k nalezení), ale právě ten princip výdeje, o kterém v běžných zdrojích na internetu není většinou vůbec nic Je to tam právě proto, že praxe v jiných zemích může být od té u nás velmi odlišná.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3209 Registrován: 6-2007 |
Žlutá tabulka s neoriginálním europrihem CZ Takových hobby variant nabízí internet hafa. Lze si tam zvolit i kombinaci oísmen a číslic. Pokud by to byl tvar shodný s českou úřední RZ tak je to stejně na nic, protože dodavatelé těhle tabulek mají omezený výbeěr fontů nejčastěji německý DIN/Fe-Schrift a pak různé odvozeniny bezpatkových variant z USA apod.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 6-2007 |
Ale nic není dokonalé - liberální praxe agendy registrace vozidel nemá protiváhu v důsledném systému technické kontroly vozidel. Výsledkem je místy až žalostný stav parku především osobních vozidel, což se kupodivu neprojevuje ve statistikách dopravních nehod. doktor doktor: Když to nemá vliv na nehodovost, pak v čem je problém a čím by byl důsledný systém technické kontroly vozidel přínosný? Žádný problém nevidím...Kde stojí "že to nemá vliv na nehodovost"??? Každá země si vyhodnocuje nehodovost po svém. Stejně jako úmrtí na covir19 - někdo tam započítá i ty co umřou "s covirem" a jiní "jen na covir19"....Problém má každý kdo chce obojí stavět do rozporu... Debatovat o přínosnosti nebo nepřínosnosti důsledných TK lze v jiné rubrice - mě to nezajímá...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4840 Registrován: 4-2003 |
Ehm, pochopil jste, že jde o snímek britského vozidla s britskou tabulkou? Minor: Běžně jsou k dostání tabulky s českým "SPZ fontem", někteří umí i Slovensko a další zahraniční země."Pokud by to byl tvar shodný s českou úřední RZ tak je to stejně na nic, protože dodavatelé těhle tabulek mají omezený výbeěr fontů nejčastěji německý DIN/Fe-Schrift a pak různé odvozeniny bezpatkových variant z USA apod."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 6-2007 |
Ehm, pochopil jste, že jde o snímek britského vozidla s britskou tabulkou? Ten Auris má obyčejnou žlutou tabulku bez obsahu s pseudoeuropruhem...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 6-2007 |
....ale právě ten princip výdeje, o kterém v běžných zdrojích na internetu není většinou vůbec nic[happy] Je to tam právě proto, že praxe v jiných zemích může být od té u nás velmi odlišná. Skoro u všech evropských států si lze vygooglovat podmínky a tím pádem i princip výdeje jednotlivých PZ, mnohde velmi ilustrativně takříkajíc idiotensicher. Pravda je, že to např. před 10 lety nebyl ještě běžný standard, ale dnes ano a informace jsou naservírované na stříbrném podnosu....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4841 Registrován: 4-2003 |
Minor: Ten Auris má běžnou britskou tabulku, jejíž obsah byl počítačově odstraněn z důvodu anonymizace - je to snímek z Wikipedie. "Ten Auris má obyčejnou žlutou tabulku bez obsahu s pseudoeuropruhem..." Minor: Sám dokazujete, že ani servírování na stříbrném podnose není zárukou, že informace budou vůbec pochopeny."informace jsou naservírované na stříbrném podnosu...."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 9-2013 |
Zdravím, páni. Vie niekto, čo je toto za tabuľku ? Ďakujem za odpoveď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 1-2019 |
Karosanavzdy mal by to byť španielsky 2-riadok, ale na spodu by mali byť štyri čísla (alebo sa mýlim?)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7511 Registrován: 5-2004 |
Tak trochu. Španělský dvouřádek to skutečně je, ale také je to tabulka pro traktory a pracovní stroje v provedení z let 1979 až 2000. Vlevo nahoře je kód provincie, vpravo nahoře vždy písmena VE (vehiculo especial) a dole pěticiferné pořadové číslo počínaje 10001. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 6-2007 |
informace jsou naservírované na stříbrném podnosu.... doktor: Sám dokazujete, že ani servírování na stříbrném podnose není zárukou, že informace budou vůbec pochopeny. Pokud to měla být ukázka, že britský rezident si může k PZ přilepit jakýkoliv proužek, tak se moc nepovedla. Může, koneckonců i v ČR a vlastně kdekoliv na světě si může každý přilepit na tabulku (pokud na to má místo) co chce, akorát že musí počítat s tím, že někde nad tím jen mávnou rukou a poklepou si na čelo a jinde obratem skončí v koncentráku....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 6-2007 |
Takhle to vypadá v originále. (zdroj: europlate)
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4842 Registrován: 4-2003 |
Minor: Nikoliv. To měla být ukázka vašeho dlouhého vedení, které se nesepne, ani když je vám vysvětlení naservírované na stříbrném podnosu."Pokud to měla být ukázka, že britský rezident si může k PZ přilepit jakýkoliv proužek, tak se moc nepovedla."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 5-2006 |
Formát britských RZ je poměrně jasně popsán ve vládním bulletinu (viz příloha). Pravidla pro "modrý proužek" jsou taky jasná - a taxativně vyjmenovávají, co tam může být. NB: jelikož GB už de iure není členem EU, pravděpodobně se už nevydávají tabulky se "dvanácti hvězdami". Ten bulletin potřebuje v tomto směru aktualizaci.+++ attachment +++ 321915 +++ +++ (Příspěvek byl editován uživatelem Nestle.) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17893 Registrován: 8-2002 |
jeden starší Ital a pro mě zvláštní věc, plechový lisovaný britský tabulky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 6-2007 |
Zda budou britské "plecháče" "umělohmotné" konkurenci důstojným konkurentem ukáže čas. Jisté je, že pro aplikaci různých čipů RFID ke kontrole vstupu do vyhrazených zón a pro další využití (např. projekt smart city) má plastová tabulka výhodnější dispozici protože je vícevrstvá a dá se s ní lépe pracovat. Britové RFID čipy využívají už dlouhá léta. Na druhou stranu plastové varianty (někdy jen folie nalepená na hliníkový podklad) se obtížně recyklují a mají další nevýhody kvůli kterým v kontinentální Evropě slouží okrajově (např. speciální karoserie, sportovní vozy atp.). Hlavní představuje nízká životnost (čitelnost) u levnějších provedení, kdy výrobce nakupuje levný materiál a majitel vozu to pozná už 3 za roky. Musí tedy pořídit nové tabulky jinde a staré zahodit... Úplně jiný princip plastových PZ nabízí jistá německé firma kde se na tvarovaný podklad také z plastu nýtují plastové znaky. Je to trochu předpotopní metoda, ale funguje to. Jsou to tzv. 3D značky. V Nizozemsku se na lisovanou plechovou tabulku nýtují plastové znaky, pořizují si to lidé co se chtějí "lišit od stáda"..V předválečné ČSR dobře známá metoda u náročných majitelů vozidel. V 90.letech se jeden podnikatel pokoušel nabídnout českému státu výrobní a distribuční řešení při využití plastových PZ (á la Británie), ale s výrobou naštěstí neuspěl, s návrhem distribuce bohužel neuspěl.... Pokud se prosadí elektroauta bude ovšem situace úplně jiná a všechny dosavadní výrobní postupy budou retro.....nastoupí displej.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17903 Registrován: 8-2002 |
displej... to je fakt, obdoba Pragotronu na SPZ byla aktuální cca v roce 1984 Prodám vůz: Zn. Nekrtkuje nene, prostě ve využití displejů nevěřím. českej filuta by našel způsob jak znaky na disleji měnit. a nejenže by šlo hacknout řízení auta (toho se dočkáme), ale i jeho spz... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 10-2014 |
pavel2 kde jsi viděl tu Andorru? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17910 Registrován: 8-2002 |
berry: Plzeň u jednoho obchoďáku |
ST
|
|
Neregistrovaný host |
Pozdravy ze Steiermark: https://www.automagazin.at/steirischer-landeshauptmann-bekommt-ne ues-dienstfahrzeug/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11110 Registrován: 7-2006 |
ST: Takto výrazně doprava posunutý zemský erb vypadá hodně zvláštně. Neskutečně raritní poznávací značka.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.5.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.5.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.5.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7512 Registrován: 5-2004 |
Mě se to líbí, Rakušané důsledně dodržují symetrii tabulky a skupina znaků je vždy na středu bílé plochy. Snad se alespoň náznaku podobného přístupu dočkáme někdy i u nás, zatím po něm však ani stopy. Když vidím českou elektromobilovou značku s rozseknutým trojčíslím, tak mám vždy náběh na nevolnost... Mimochodem u zemského hejtmana bych možná čekal luxusnější automobil, než je Mercedes třídy E, takže neokázalostí svojí volby může být pan Schützenhöfer také inspirací. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17925 Registrován: 8-2002 |
ML: prej se dohodli s chauffeurem že jim to stačí |
ST
|
|
Neregistrovaný host |
Nyní ještě detail: Pozdravy ze Steiermark! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 3-2010 |
ST: Pěkná tabulka! V reálu ji skoro nemáš šanci zachytit, vyfotit taky ne, natož tedy držet "vyloupnutou" z rámečku v ruce....ty seš ten jeho osobní řidič, že?? . Vůz jistě parkuje na hlídaných místech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5169 Registrován: 10-2008 |
Voy: V reálu ji skoro nemáš šanci zachytit, vyfotit taky ne,... No náhoda je niekedy blbec. Takto som na začiatku roka odchytil vozidlo guvernéra Gibraltáru fakticky stáť v uličke Až pri pokuse spraviť aj spredu som si uvedomil, že vo vnútri sedí vodič, tak som už nechcel hrotiť situáciu.
23 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2020
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 3-2010 |
šmolko: Samozřejmě super foto . Jen teda takový detail, Gibraltar má 6,5 km2, Graz 128 km2, Štýrsko pak 16400 km2. Ale to píšu čistě jen tak pro porovnání, tvůj úlovek je výjimečný . Abych to trochu posunul, mám tady od své špionky z Grazu zcela mimořádný dnešní úkaz. Diplo kombinaci WD známe všichni, ale GD to jsem naživo neviděl a ani ona to předtím neviděla. Ani jsem nikdy neviděl fotku, prostě jen teď víme, že jsou aspoň 3 kusy . Jsem rád, že jsem ji na tohle lovení značek aspoň trochu časem vycvičil GD - 3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7518 Registrován: 5-2004 |
Voy: Pokud štýrské diplomatické kódování funguje stejně jako vídeňské (což by asi mělo), tak nemusejí být ani tři. Nemá-li Vatikán a Jihoafrická republika ve Štýrsku diplomatické zastoupení, tak je GD-3 nejnižší použitou kombinací."Ani jsem nikdy neviděl fotku, prostě jen teď víme, že jsou aspoň 3 kusy" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 3-2010 |
Možné to je. A co je č. 3? 1 má Vatikán (WD-1 jsem kdysi vyfotil před jednou necírkevní základkou v Brně), dvojku tedy JAR. Podle čeho kódy přidělovali nevím... |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 10-2013 |
Voy: Albánsko; ďalšia tabuľka. "Možné to je. A co je č. 3? 1 má Vatikán (WD-1 jsem kdysi vyfotil před jednou necírkevní základkou v Brně), dvojku tedy JAR. Podle čeho kódy přidělovali nevím..." Ilustračný výrez.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 3-2010 |
Josef díky, Albánie by mohla sedět. Tenhle stát nemá peníze nazbyt, takže mít zastoupení v Grazu je pro ně po všech stránkách výhodnější a je to blíž. Graz - Wien to je cca 200 km - na každou cestu ušetří 400 km, no to není špatný. Mají Yetinu, což je v kontextu dobré a pěkné auto (byť se už léta nevyrábí) takže tak nějak dobrý... |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5957 Registrován: 5-2002 |
Tenhle stát nemá peníze nazbyt, takže mít zastoupení v Grazu je pro ně po všech stránkách výhodnější a je to blíž. Graz - Wien to je cca 200 km - na každou cestu ušetří 400 km, no to není špatný. No, ona činnost velvyslance a velvyslanectví spočívá hodně v setkávání se s úředníky a dalšími diplomaty, sídlit mimo hlavní město by bylo dost k ničemu a nebylo by to ani úsporné (jen by museli pořád dojíždět na různé schůzky). Podíval jsem se na to a Albánie samozřejmě ambasádu ve Vídni má, ale kromě ní ještě několik konzulátu různě po Rakousku, včetně toho Štýrského Hradce https://embassy.goabroad.com/embassies-of-albania-in-austria. Holt asi Albánců žijících nebo pracujících v Rakousku asi bude tolik, že se "uživí" tolik konzulátů... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 6-2007 |
Malé státy velmi často a úspěšně využívají služeb honorarních konzulů. Má to mnoho výhod, vedle provozních úspor pak mnohem lepší přístup ke kontaktům v místním prostředí což automaticky generuje ekonomické efekty na kterých má honorární konzul vždy eminentní zájem... Česká republika tak např. řeší dostupnost základních administrativních služeb na území států s větší rozlohou, což je ale i případ ne tak rozlehlého Německa nebo Francie...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 3-2010 |
Jef a Minor: S tím se dá souhlasit, ale bavíme se o tabulce GD (diplomatický sbor ve Štýrsku) a ne o GK (konzulátní sbor ve Štýrsku) viz odkaz JosefaLXI. Ovšem jak je to přesně v Rakousku nevím, ale u nás v ČR mají diplomatické tabulky nejen auta na velvyslanectví, ale i na konzulátu (např. v Brně na konzulátu Ruské federace). Takže nerozlišíme, zda určitý je vůz přidělen ("napsaný") na velvyslanectví, nebo na konzulát. Možná, že jsou vozy přihlášené na velvyslanectví, ale parkují na konzulátu. Teď vůbec neřeším HC (honorární konzul). |