Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 14. 6. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 14. 6. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Petr_k
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13064 Registrován: 4-2003 |
6332 - označníků PID je pět výchozích typů. Na červený štangli s dvěma plechama je od označníku od SUSky jediná odlišnost - ta červená barva. SUSka ale bude mít na starosti jenom "fyzickou funkčnost" sloupků, výlep bude dělat POVEDeně Arriva, ne? »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 4-2003 |
K čemu? Možná pro potěchu jízdněřádních "šotoušů" v místech, kde je více stanovišť vedle sebe nebo za sebou je pro neznalého místních poměrů fajn vědět hned od pohledu odkud to jede než studovat na cedulích odkud co jede než oblézat sloupek od sloupku |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3903 Registrován: 6-2015 |
M_k: Ta tebe možná baví běhat po nádraží (nebo po křižovatce) a hledat správný sloupek podle JŘ. Ale většinu lidí ne. "K čemu? Možná pro potěchu jízdněřádních "šotoušů", ale jinak to nemá žádný přínos. Čísla linek jsou případně na JŘ. " M_k: A když bude blbě vylepený JŘ, tak tento problém nenastane? Zóna na označníku zůstane navždycky, zatímco JŘ se mění a může se stát, že nebude vyvěšen ten správný."Pokud bude chybně vylepena, tak to bude akorát ke vzteku. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5675 Registrován: 9-2005 |
Ta tebe možná baví běhat po nádraží (nebo po křižovatce) a hledat správný sloupek podle JŘ. Ale většinu lidí ne. Od toho je ale spíše schema terminálu, ne? Kromě toho, kolik lidí se orientuje číslem linky? Opět - možná dopravní nadšenci. Normální lidi by se orientovali cílovými stanicemi/směry. A když bude blbě vylepený JŘ, tak tento problém nenastane? To se stát může. Ovšem JŘ si bude lepit dopravce a jednou za čas jej bude obnovovat. Informace na označníku tam bude ale instalovat jeho správce (pokud je mi známo). A to bude zádrhel navíc. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 6-2015 |
Tak nevím, jak u vás, ale na jižní Moravě v podstatě všichni. Samozřejmě tím rozlišovacím trojčíslím, ne šestimístným licenčním. V PK je rozdíl mezi správcem označníku a vylepovačem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5676 Registrován: 9-2005 |
V PK je rozdíl mezi správcem označníku a vylepovačem? Od června 2020 ano. |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3905 Registrován: 6-2015 |
Díky za informaci. Nicméně v tom stále nevidím problém. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5677 Registrován: 9-2005 |
Nicméně v tom stále nevidím problém. Páč jsi podobné asi neřešil. Já v ČSAD ano, tak si nedělám iluzi, že když je teď systém ještě o něco složitější, že to bude fungovat precizněji. P.S.: Ale už tohle téma můžeme nechat POVEDu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 4-2003 |
Kromě toho, kolik lidí se orientuje číslem linky? Opět - možná dopravní nadšenci. např. v PID většina lidí, a to i v oblastech dále od Prahy s nižší hustotou spojů a linek. Zpřehledněním linkového vedení a snížením počtu linek reálně vzroste využitelnost čísla linky (trojmístného) jako rychlého orientačního prvku, navíc, když na rozdíl od stávajícího stavu bude číslo linky všudypřítomné - na orientačních panelech vně vozidla, uvnitř vozidel včetně zobrazení přestupů na další linky, ve vyhledávačích spojení - na to se rychle zvykne. Pro někoho, kdo jezdí celej život z vesnice do nejbližšího města, číslo linky význam mít asi nebude, ale teď je asi nejvhodnější čas udělat maximum pro atraktivitu VHD, aby byla snadno použitelnou a spolehlivou alternativou i pro náhodné cestující a nepravidelné cesty a ne jen pro posledních pět zoufalců v olezlém Récreu, kteří tím jet musí, protože nemají na auto a benzín, jak to teď v řadě oblastech kraje vypadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5678 Registrován: 9-2005 |
To je otázka, jak toho docílit. Cílová skupina cestujících takového snažení je podle mne dnes vybavena dopravními "apkami", a ti po číslech linek moc pátrat nebudou. Veřejnou dopravou jezdím už 40 let a po číslech linek jsem začal více řešit až ve chvíli, kdy jsem dostal na starost jejich správu. Kromě toho si myslím, že Plzeňský kraj není PID. Tady zdaleka těch linek a spojů tolik nejede. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 12-2005 |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L143104_200614_266052.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L143105_200614_266053.pdf Omezení na Klatovech a rozšíření na Domažlicích, jen nechápu, proč spíše nejezdí nějaké ranní spoje nebo tam má snad nějaké omezení od kraje. Celkově to nevidím na moc velký úspěch a linky do konce roku skončí úplně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7967 Registrován: 12-2005 |
Je fakt že ty čísla linek vycházející z čísla licencí mě nějak matou. Prostě se v tom nevyznam. Například jsem jezdil 3 roky do školy linkou z Plzně do Kralovic. Teď už nějakej čas na trase tý linky dokonce bydlim a občas s tim jedu. A víte co? Dodnes netušim co to je za číslo. Takže pro mojí osobu je nějaký číslo na označníku platný jak mrtvýmu tatranka... potřebuju vědět cíl kam to jede. A potom tedy jak píše Zrno na větších terminálech uvítam buď plánek nebo tabuli s cílovýma stanicema a číslem nebo jinym přehlednym označenim nástupní zastávky. Na nějakých "křižovatkách" kde jedna linka jede z jedný zastávkly a druhá za rohem bych uvítal viditelně označenej směr linky než nějaký čísílka. Když vypadnu z vlaku v Klatovech a chci jet třeba do Plánice tak nevim že musim jet s "659482" ale vim že chci jet do Plánice.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3906 Registrován: 6-2015 |
A když chceš jet někam mezi nástupní zastávkou a Plánicí, tak ti je nápis Plánice k čemu? A mít tam vypsané všechny dědiny je u delších linek nesmysl. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5679 Registrován: 9-2005 |
A když chceš jet někam mezi nástupní zastávkou a Plánicí, tak ti je nápis Plánice k čemu? Pak to lze ještě více aplikovat na číslo linky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7969 Registrován: 12-2005 |
Nevim jak ty ale já když jedu někam kde to moc neznam tak si plánuju cestu podle směrů na větší a významnější sídla. To jak autem tak VHD.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 6-2015 |
Já zas když si hledám spojení, tak ideálním výsledkem hledání pro mě je, že se dovím, kde přestoupit na 128, 265 apod. Kam to pak jede, mě až tolik netrápí, zvláště když má linka v daném směru více konečných. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4154 Registrován: 6-2011 |
Petr_K: Neznám všechny druhy PID sloupků, co popisuješ je asi v pohodě, ale líbí se mi i méně výrazné barvy našeho. Švarc: Taky tipuju konec ještě letos. Ad číslo linky: Od 14.6 bude číslo linky v rámci kraje unikátní kombinace tří znaků. To je nejkratší sdělení informace o trase - stačí znát tři číslice a jejich pořadí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 9-2007 |
Tak jsem se taky zajel podívat do Klatov: - sloupky jsou v pohodě, i přesto že na mnoha zast. nebyly žádné JŘ lidi věděli, kupodivu jsou často i na opuštěných rozcestích apod. (v pidu na obdobných místech kolikrát dlouho po integraci není nic) - obrazovku ukazující dohromady BUS + VLAK jsem nenašel, to co bylo na vlakáči dávám do přílohy (stejně tak by se dalo rýpat do toho že na autobusáku není nijak definováno odkud jezdí MHD, ale místní vědí) - řidiči se postupně zaučují, včera se jezdily kolečka po autobusáku + autem se projížděly zapadlé oblasti směr Nýrsko a Šumava - mezi lidmi je znát určitá zvědavost a obava z toho aby se JŘ neměnily moc často, ale překvapilo mě že někteří starší kaštani věděli o akčním jízdném první dva týdny - a žhavé info pro šotouše nakonec: pokud se nic nezmění tak dnes jezdí naposled PMT 60-69 (Janovice - Nýrsko) a to bude konec éry vozů C734, zítra ani v pátek už nic nevyjede
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 4-2003 |
- obrazovku ukazující dohromady BUS + VLAK jsem nenašel taková není a ani o ní nikdy nebyla řeč - jedná se o tu tabuli na fotce - ukazuje odjezdy jen autobusů, ale problém je v tom, že je společná pro odjezdy z nádraží i z 400 m vzdáleného autobusáku - viz nápis na tabuli aut.nádr. & ČD, takže na první pohled není zřejmé co odkud odjíždí. Vodítkem může být to, že MHD linka má červené číslo a nemá vyznačené nástupiště, zatímco regionální spoje mají číslo bíle a vyznačené nástupiště. A protože u nádraží např. nást. 14 nebo 16 není, tak se dá vydedukovat, že tyto spoje od nádraží nejedou, ale jedou z autobusáku. Jenže tohle si dovodí možná člověk dopravně postiženej, ale běžný cestující, který v Klatovech poprvé vyleze z vlaku těžko. Přitom by stačilo pod elektrotabuli přibít ceduli - červeně vyznačené spoje odjezd z Klatovy ČD, bíle vyznačené spoje - odjezd Klatovy aut. nádr, aby to bylo úplně blbuvzdorné, případně tu informaci dostat přímo na elektrotabuli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18873 Registrován: 5-2002 |
Noc na dnešek strávila Rožmitálská sorka v Rokycanech - asi poslední místo kde bych ji očekával. A Rožmitál jezdí původně Mostecký Crossway 3055 Spí v RO i dnes. A bude tam spát až do konce. Zejména za situace, kdy budou pod správou SUSky, tj. mimo přímou správu těch, co se jich vyvěšené informace týkají. Po jednom telefonním hovoru s někým z SÚS jsem nabyl dojmu, že tihle zvládnou fakt jen osadit značku na místo, které se jim určí, obsahová stránka věci by jim neměla být svěřena do péče, špatně to dopadne. O nějakých zónách tihle nemají ani ponětí. Kromě toho, kolik lidí se orientuje číslem linky? Opět - možná dopravní nadšenci. Za současné situace u nás v kraji nikdo. Ale pokud v Brandýse nad Labem hledám bus do Dřísů a znám číslo linky, je mi srdečně fuk, jak se jmenuje konečná. Mimochodem. Z Plzně jezdí dvě linky do Kralovic, jedna přes Oboru, druhá přes Kaznějov. Jak poznáš, který bus je který, když mají oba za předním sklem cedulku Kralovice, hm?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
T4783363
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 2-2006 |
Bývalo dobrým zvykem, že ten první míval za sklem cedulku Obora. Nebo Koryta. Podle toho, co se našlo. Ale často už ne Kralovice | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5680 Registrován: 9-2005 |
Mimochodem. Z Plzně jezdí dvě linky do Kralovic, jedna přes Oboru, druhá přes Kaznějov. Jak poznáš, který bus je který, když mají oba za předním sklem cedulku Kralovice, hm? Jednoduše. Na autobusu by to trojčíslí mělo být přeci zobrazeno, stejně jako by se tam měly zobrazovat mezilehlé zastávky. Podle toho se budu orientovat, jestli má cenu vůbec do něj lézt... Že je extra vylepené číslo linky na označníku kdesi u Gery, je z toho titulu právě k ničemu. Stačí na JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4156 Registrován: 6-2011 |
Martin_j: "Po jednom telefonním hovoru s někým z SÚS jsem nabyl dojmu, že tihle zvládnou fakt jen osadit značku na místo, které se jim určí, obsahová stránka věci by jim neměla být svěřena do péče, špatně to dopadne." Jednou jsem chtěl autem jet Přeštice-Domažlice, dle mapy po II/183. Kdybych se řídil dle informace "jedu po silnici 183", nevyjel bych ani z Přeštic. Kdybych se řídil dle informace "jedu do Domažlic", nevyjel bych taky ani z Přeštic. Mmch.https://zdopravy.cz/servis-autobusu-maji-na-starosti-10-let-vyrob ci-ridici-se-shani-lepe-rika-sef-arrivy-pred-startem-v-plzenskem- kraji-50694/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 9-2007 |
Suri: Jasný, nyní už tomu rozumim, tak to jsem částečně špatně četl diskuzi a částečně by mě ani nenapadlo že něco takového může být možné. Věděl jsem že bude lepší hodit fotku, ale jak šla z foťáku rovnou sem tak jsem jí ani pořádně neviděl. Tak snad se takovéto chyby POVEDe odstranit..."taková není a ani o ní nikdy nebyla řeč - jedná se o tu tabuli na fotce - ukazuje odjezdy jen autobusů, ale problém je v tom, že je společná pro odjezdy z nádraží i z 400 m vzdáleného autobusáku"
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Pavel2
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17935 Registrován: 8-2002 |
překvapuje mě několik věcí. a podotýkám jsem rád že autobusem zpravidla jezdit nemusím 1. svěřit správu označníků do rukou SÚS, to chce pořádnej kus odvahy anebo silný nervy představoval bych si to tak, že Poved se bude starat o obsah a provedení informací na označníku a objednávat případný opravy u SÚS podle jakýsi smlouvy kde budou deadlajny atp. (zadám požadavek, musí být splněn do xx hodin/dnů jinak automaticky pokuta.) když někdo sloupek ohne/porazí, SÚS ho obnoví. zpravidla na základě požadavku Povedu. ale může to být i na základě věrohodných informací od IZS, řidičů busů, případně i cestujících. ale svěřit SÚSce do správy instalaci informace o názvu zastávky, linkách který ji obsluhujou a třeba i číslo zóny, to bych si jako Poved řešil ve vlastní režii. jinaxe z toho všichni poserete. milerád bych se mýlil, ale iluze o tom, že něco mězi dvěma "firmama" poběží automaticky a hladce si nedělám ani náhodou. a mimojiné vycházím i z vlastní zkušenosti se značením uzavírek a objízdných tras např. v S-kraji. to bývá zpravidla v režii těch SÚS a stručně je to jeden velkej bordel, přičemž najít "viníka" v kolečku SÚS - fa instalující značení - zodpovědnej úřad - projektant značení nemusí být ani rychlý ani snadný. 2. tvar plechu s okrajem zřejmě vymyslel někdo kdo nikdy nic nevylepoval bůhví kdo to navrhnul a odsouhlasil. možná tu zapracovala snaha se odlišit od toho ošklivýho starýho ČSAD nebo jen někdo využil to, co má obvykle na skladě. a možná to bude na každým sloupku jiný. 3. název zastávky a čísla linek, který tam zastavujou by měly být jasně zdálky vidět. aby to přečetli jak cestující, tak řidiči busů. 4. překvapuje mě diskuze nad uváděním čísel linek. v MHD se taky všichni orientujou dle toho, že 16ka jede Doubravka - Bory. pakliže bude koncový trojčíslí linky v rámci kraje jedinečný, lze si rychle zvyknout na to, že přestoupím z 235 na 368 a pak na 112. 5. celkově ze zdejší diskuze získávám dojem, že jednotnej standard označníku/zastávky nikoho nenapadlo definovat. opravte mě pokud se mýlím. 6. dost by mě překvapilo kdyby 14.06. byly dopilovaný i tyhle detaily napříč celým krajem. to je hromada časově náročný a nikdy nekončící neviditelný mravenčí práce. jsem v tutěch věcech spíš pesimista, prostě realista poučenej životem. ale přál bych všem, aby to fungovalo ke všeobecný spokojenosti. |
|
Kuzl
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 9-2006 |
440080 nakonec pokračuje http://www.csadplzen.cz/mainindex/440080.pdf celkem pěkný doplnění ARRIVY až na ten 5:40 z KV, to se divím, že prošlo přes úřady. |
|
Roman_j
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2009 |
ad Pavel2, bod 1 Označník je dopravní značka. Proto SÚS. Ze zákona 111/1994 Sb. před nějakým tím rokem zmizela povinnost dopravcova zřídit a udržovat označník.
www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 7-2002 |
Kuzl: 5:40 je blízko Arrivě, protože ráno trochu nelogicky zmizel takt a nešlo se moc jinam postavit.... Jinak kdo má možnost se dneska svézt se sušickými řidiči ČSAD, tak mají na sobě skvělá rozlučková třička Třeba řidič 14:35 z Plzně do Sušice 433650 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 3-2009 |
nešlo se moc jinam postavit.... Jasně, dotované spoje pojedou 5:05, 5:50, 8:05 z Varů, ale nejde to udělat nijak jinak, než že komerce pojede 5:40 Kdybych byl komerční dopravce, tak bych také volil jiný odjezd zpátky z Varů v pracovní dny - spíše po 13. nebo 15. hodině, doplňovat to po hodině zrovna přes poledne asi mnoho nepřinese. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5682 Registrován: 9-2005 |
Mohou být i jiné důvody dopravce, proč je to tak, jak je... Autobus s řidičem může mít kšefty i zcela jinde mimo VLD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18875 Registrován: 5-2002 |
ČSAD pokračuje též zde: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L400321_200614_266386.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L440555_200614_266392.pdf
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 7-2002 |
Kdo by si chtěl zítra nafotit možná poslední pobyt některých autobusů ČSAD v Plzeňském kraji, tak mezi 8 až 10 hodinou bude velké rojení na CANu a hlavně na bývalém AN v Domažlické ulici. Něco podobného pak proběhne i v Toužimi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6063 Registrován: 12-2004 |
Martin J: To by mohlo jet v kladiva od září na Domažlice - Plzeň nějakých 23 párů spojů (VKJ, ARRIVA ČSAD) . Jak to bylo před cca dvěma roky?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13026 Registrován: 4-2006 |
Ad Hupi houfování před cestou k Baťovi??
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4159 Registrován: 6-2011 |
Z noček budou zatím pokračovat jen 2 z 3 skvělá rozlučková třička To by chtělo sem dát obrázek trička Něco podobného pak proběhne i v Toužimi. Bude na Toužimském autobusáku něco večer? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 7-2002 |
V Toužimi to bude také dopoledne, v areálu (bývalé) provozovny. Ohledně komerčního spoje ráno z Varů se dá třeba říci, že se naopak Arriva v 5:50 postavila na stávající čas ČSAD |
|
Martinmarilynmanson
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11119 Registrován: 12-2007 |
Ohledně komerčního spoje ráno z Varů se dá třeba říci, že se naopak Arriva v 5:50 postavila na stávající čas ČSAD No no To by mohlo jet v kladiva od září na Domažlice - Plzeň nějakých 23 párů spojů (VKJ, ARRIVA ČSAD) . Osobně nevěřím, že je tam taková poptávka, aby se všechny spoje vyplatily.
Be clever - use public transport!
|
|
mapYčka
|
||
Neregistrovaný host |
Ahoj, zkusil jsem na https://mapaidpk.net připravit mapu budoucích autobusových linek. Trochu z ní vyplývá i odpověď na diskusi ohledně čísel linek -- je tolik variant, že cestujícímu číslo linky stejně moc neřekne. |
|
Kuzl
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 9-2006 |
Hupi: sestava zelenobilych vozidel v prov. Touzim, to musela byt nostalgie. Pokud nekdo z pritomnych fotil,klidne se podelte. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4160 Registrován: 6-2011 |
Hupi: Díky MapYčka: Hodně pěkný |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18876 Registrován: 5-2002 |
mapYčka Škoda, že ses nepochlubil o den dřív. Mohl se odkaz na tu mapu dávat řidičům společně s novými autobusy a turnusy.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 5-2006 |
Úplně poslední spoj ČSAD pro kraj odjíždí dnes ve 23:25 z Terminálu směr Mokrouše,garáž ČSAD. Tak se přijďte svézt :-) | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 1-2007 |
Chanovická MHD - Dopravce Obec Chanovice. Změna dopravce na Arrivu znamená i konec obecních autobusových dopravců tam, kde z různých důvodů ČSAD Plzeň nejezdilo. Místní diskutující by snad mohli uvést pravé důvody. U Kašperských hor mi řidič před lety řekl, že to ČSAD odmítlo jezdit. Možná by se dalo přemýšlet nad tím, zda by tito pididopravci pro místní obsluhu mohli zůstat. I v PID přeci jezdí dopravci s jednou linkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18877 Registrován: 5-2002 |
A úplně první spoj Arrivy jede v 3:50 z Plánice, bude to Setra S416LE číslo 9511, řídí dispečer V.C. V Plánici bude uvítán ředitelem Arrivy a krajským náměstkem pro dopravu. Já s tím samým autobusem pojedu večer linku do Zbůchu, spoje 112-113-114, fotografové vítáni. Jízdní řád zde: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L460543_200614_264430.pdf
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 4-2019 |
Paes: Sice jsem dva takové našel, ale České Budějovice jsou jen posila, takže zbývá Kulhánková. Pár dalších jezdí sice několik málo linek, ale rozdíl proti Plzeňskému kraji je poměrně zásadní - v PID to není výsledek soutěže. Ta by měla proběhnout až po dokončení integrace, až bude doladěný rozsah provozu a vedení linek. "I v PID přeci jezdí dopravci s jednou linkou." Soutěžily se zatím linky MHD neprovozované DPP. Přitom vypadl Štěpánek. |
|
LiborV
|
||
Neregistrovaný host |
Martin_J: Martine, přeji Vám se Setrou mnoho spokojených kilometrů a ať se vám s ní dobře jezdí. Dojmy jak se vám s ní jezdí si rád přečtu. Díky | |
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3270 Registrován: 12-2005 |
První obrat linky 411 mezi spoji 103 a 104, nejel nikdo, lidi neví že po letech v neděli něco jezdí... Manipulační zastávka Nepomuk žel.st. A odjíždí to samozřejmě ze st. 2., což je naprosto logické, aby zdejší páteřní a o víkendu jediná linka 411, jezdila ze zastávky přímo u vlaku, ne někde za budovou, jak vymyslel POVED ♡ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 3-2018 |
No, některé věci ještě drhnou. Například tůto:
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 6-2011 |
Úplně poslední spoj obsoužila 5P7 6796 (23:49 Morouše), poslední spoje prov. Rokycany (Cheznovická linka) jela 5P5 6852, mezi posledními se v Plzni pohybovaly i 6P6 1765 a 5P6 8637 (odjezdy z terminálu 22:50). Poslední Kralovický spoj do Kožlan obsloužila 6P3 4938. Až bude čas, dám sem pár fotek. Ad. Malé provozy: Pamatuji linku 490010 Tachov-Rozvadov. Původně to byla snad smluvka, kterou později kraj zařadil do dopravní obslužnosti. Skončila 12/2018, kdy byla nahrazena l.490610 A ještě jeden článek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7223 Registrován: 5-2002 |
Co konec světa, nastal? No nic, hodně štěstí Arrivě, taky to do Varů zkusím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 1-2007 |
PDK: Já jsem měl na mysli spíše Autobusovou Dopravu Kohout, zajišťující nyní jednu linku na Křivoklátsku, dříve to byly linky dvě, jež obsluhovalo, jedno vozidlo, kde se JŘ v určitých úsecích překrývaly. Docela mne zaujalo, že i tyto místní linky (Kašperské Hory, Chanovice, Křivoklát, Štětí a jiné) zajišťující převážně přepravu školáků se staly součástí IDS. Čekal jsem, že tyto linky zůstanou mimo IDS s jednoduchým tarifem bez síťových jízdenek. Štětská linka je vlastně stále MIMO IDS. Přeci jen připojením do IDS vlastně dojde ke snížení tržeb, ale nic se vlastně nezíská. Těch dopravců s jednou linkou asi bude více. Snad i LUTAN, |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 1-2013 |
Neskončila oficiálně MHD Přeštice? Je pravda, že je v Přešticích linka 450575, avšak její číslo odpovídá lince meziměstské, nikoli lince MHD. | |
Pavel2
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17938 Registrován: 8-2002 |
pan mapYčka: mapice vypadá velice zajímavě jen si sakra říkám, proč tohle nenapadne kraj/Poved?!? kliknu na zastávku, po rozkliknutí detailu odjezdy/příjezdy: čas, linka, směr. je možný, že to bude mít řadu nedokonalostí (jak jistě podotkne Poved), ale u mě tedy palec nahoru btw jen tak čistě pro info - kolik člověkohodin zabralo vytvoření tý "aplikace"? velmi zhruba bych si tipnul, že data z JŘ by tam mohlý být nasátý nějak strojově/automaticky. a jistě, pokud by byl ze stran odpovědných míst zájem, by se to mohlo ještě hodně zlepšovat. ano, jistě lze namítat, že tohle https://www.idpk.cz/cz/klikaci-mapa/ je defacto totéž. ale asi ani zdaleka není, viz BigGeorge... jojo, já vím, kritizovat cokoli je snadný a bojovat se zatuchlým úřednictvem a spletitým klubkem právních předpisů by kdekoho unavilo, ale přece si myslím, že by to šlo i lépe a radostněji. asi se zas vrátím k těm vozům... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 11-2006 |
Maxipes_Fík: Taky jsi (jste) mohl říct, abych tu svačinu dal bokem. Ta tu fotku kazí. Jinak rozmístění JŘ na Nepomuckém nádraží a i v Blovicích byla moje práce. Snažil jsem se zachovat směry linek jako za ČSAD. Navíc ze stanoviště 2 je vidět na koleje, jestli už přijel vlak. Přes nádražní budovu na koleje bohužel vidět není. A dodatek: Od rána jsem zatím odvezl slovy dva cestující. |
|
Martinmarilynmanson
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11120 Registrován: 12-2007 |
A jedem!! Úplně první příjezd na Terminál Hlavní nádraží před pátou ranní A včera:
Be clever - use public transport!
|
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 6-2015 |
Když už, tak "paní Konečná," hulváti. | |
Malý_fotograf
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7250 Registrován: 5-2002 |
Napadlo mě... Mají nové busíky krom potřebných USB portů a dvojitých skel třeba i takové nedůležité vymoženosti jako hlášení zastávek? Chystá se to případně? Dá se za těch 12 kč dojet i do Karlových Varů, nebo má tato linka zvláštní tarif?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 11-2006 |
Zastávky to hlásí, ale ne samo. Řidič si ji musí ( nejspíš zatím ) odmáčnout sám, stejně jako posunout na další. Moje dnešní zkušenost. | |
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3271 Registrován: 12-2005 |
Pilot Frenk, svačina k tomu patří ❣ A nástupiště jak jsou lidi zvyklí jsou taky dobře... Ale pan MMM mě mailem psam že 411 musí být ze 3, proč to tak vymyslel nevím. Pěkný zbytek šichty 😉 |
|
mapYčka
|
||
Neregistrovaný host |
Pavel2: Těžko říct, kolik času to zabralo. Asi tak jeden člověkoměsíc, možná míň. Použil jsem bloky, se kterýma jsem si hrál už dřív -- převod jízdních řádů z JDF do GTFS, zobrazení GTFS na mapě, generování vlastního vzhledu mapy. Intenzivně jsem na tom pracoval poslední dva víkendy, od doby, kdy byly zveřejněné JŘ na ftp://ftp.cisjr.cz/. Nechtělo se mi jít oficiální cestou a žádat POVED o stojově zpracovatelná data, případně řešit s krajem licenci k jejich seznamu pozic zastávek. |
|