Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 6. 2020

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 6. 2020

dolů

autor	příspěvek
Káem	Neděle, 14. června 2020 - 18:08:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19607 Registrován: 8-2005	Ad Barr: A s jedním přestupem??? SE DVĚMA. CO TO JE BLBA CO TO PÍŠE? SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Orbit09	Neděle, 14. června 2020 - 20:32:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 1-2015	Orky: "Na portálu JŘ DPP je k dispozici většina prázdninových JŘ DPP povrchové dopravy. Je to ještě drsnější, než loni: Většina páteřních linek, co má přes rok interval 6/15/7,5/15-20 jde na 10/20/10/20, včetně třeba 118 (loni měla v sedle vložené spoje a letos nic). Hodně osekaná je třeba 107, která půjde na 10/20/12/30. 122, 182, mimo provoz. Posun začátku 20 minut večer o hodinu dříve, ale ruší se zbytek opatření zkrácení provozu do 22:30. 158 pásmo u Avie, dál 20/60/20/60 - nakupující ze starých Letňan do Globusu budou skákat radostí. Ale třeba 191 o víkendech zůstává po 12, nechápu.)" Co hlavně vůbec nebylo omezeno, je linka 113 do Točné. Je vidět, že zde existuje jakýsi lobbing a přátelství s lidmi z Ropidu.
Káem	Neděle, 14. června 2020 - 20:42:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19608 Registrován: 8-2005	Cobyste chtěl na lince 113 ještě omezit? Kromě toho, v Točný si uměj busů vážit. Byl jste na tom vítání prvního nočního busu 913? Velkolepé. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Demon3	Neděle, 14. června 2020 - 20:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8556 Registrován: 2-2006	Káem: "Ad Barr: A s jedním přestupem??? SE DVĚMA. CO TO JE BLBA CO TO PÍŠE? " Kdo by to jezdil s dvěma přestupy, když stačí jeden ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Orky	Neděle, 14. června 2020 - 20:47:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15295 Registrován: 10-2004	Orbit09: A která jiná linka, krom výlukových opatření, byla v určitých časech zrušena, aby zničila přímý vztah? Snad jenom 182. Linka 113 z Točné je omezena vůči běžnému roku z intervalu 16 minut na 24.
Káem	Neděle, 14. června 2020 - 21:29:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19609 Registrován: 8-2005	Při využití linky 120 jistě . Až nahoru. A bez přestupu. Zase jsi mimo. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Demon3	Neděle, 14. června 2020 - 22:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8557 Registrován: 2-2006	Na Smíchově sednu na X-12 ze který jednou přestoupim do 32. Kdo je tady víc mimo ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
5735	Neděle, 14. června 2020 - 22:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2135 Registrován: 12-2007	Demon3: "Na Smíchově sednu na X-12 ze který jednou přestoupim do 32. Kdo je tady víc mimo ?" Demone, tentokrát jsi to ty. Tedy pokud na Smíchově svoji cestu začínáš, pak máš pravdu. Ovšem většina se na ten Smíchov musí nějak dostat. A ti, kteří přijíždějí nyní na Barrandov nejezdící musí absolvovat přestupy dva - na X-12 a pak ještě na 32.
9001	Neděle, 14. června 2020 - 23:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8545 Registrován: 6-2004	To si zase někdo potřebuje poměřit kdo dál dočůrá? Nebo jaký je smysl článku? Po bitvě je každý generál... Výluka se připravovala v době totálního nedostatku řidičů busů a tomu se to vše přízpůsobilo... Že díky COVIDu bude pár let zase plno nikdo netušil.... (aneb stará poučka, krize vždy naplní stavy řidičů MHD)... Pokud má ROPID problém, tak at si jde pobrečet na magistrtát, at to jako zřizovatel obou (ROPIDu i DP) rozsekne a nastaví to tak, aby to bylo jinak... Ale chápu, že na magistrátu musí věšet tibetskou vlajku, nebo pride vlajku a nebo přejmenovávat náměstí po sporných politích, takže tohhle je pod jejich rozlišovací schopnost....
Paes	Neděle, 14. června 2020 - 23:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 1-2007	Nevím jaká je situace u linky 120, není u ní vyšší obsazenost? Např. maminám s kočárky nebo s malými dětmi či naopak starším lidem tohle spojení v době ostrovního provozu může vyhovovat. Na čas tito lidé zas až tolik nehledí a dojedou skoro až na Anděl. Jinak jsem zvědavý, jestli sem dá Ondřej Matěj Hrubeš odkaz (aféru) na to, že mu 108 po dva měsíce nebude jezdit vyhlídkovou jízdu Dejvicemi, bo bude zkrácena do trasy Ciolkovského - Vozovna Střešovice kvůli rekonstrukce ulice Gymnazijí. (Příspěvek byl editován uživatelem Paes.)
Demon3	Pondělí, 15. června 2020 - 06:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8558 Registrován: 2-2006	5735: "Tedy pokud na Smíchově svoji cestu začínáš, pak máš pravdu. Ovšem většina se na ten Smíchov musí nějak dostat. A ti, kteří přijíždějí nyní na Barrandov nejezdící musí absolvovat přestupy dva - na X-12 a pak ještě na 32." Když si zmíněnej článek ještě jednou přečteš, tak primárně porovnává situace mezi loňskou výlukou a současnou. Taky ta věta na kterou Káem tak naivně reaguje zní "Od minulého pondělí musí cestující jet na Barrandov vždy s jedním přestupem, do té doby jezdili ze Smíchova přímo". Není tam nic o dostávání se na Smíchov tramvají nebo jakkoliv jinak. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
jentak	Pondělí, 15. června 2020 - 06:38:43
Neregistrovaný host	Odpovi mistni odpornici udavajici kazdy prd, zda je vi udani hodne to, ze se musi prestupovat, nebo ze by se DPP choval jako spatny hospodar v okamzik kdy by tech 20 tramvajaku z Barrandova sedelo doma na prekazku na strane zamestnavatele (neni prace) a okolo jezdili busaci na prescas (jeste se 100% nenaplnil stav)?
Omh	Pondělí, 15. června 2020 - 09:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 7-2010	Na téma "optimalizace" Pražané si předplatili službu, kterou dostávají omezeně za původní cenu http://mhd86.cz/2020/06/15/prazane-si-predplatili-sluzbu-kterou-d ostavaji-omezene-za-puvodni-cenu/ Takové srovnání s mobilním tarifem u operátora. Pro zájemce. ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Mladějov	Pondělí, 15. června 2020 - 09:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14703 Registrován: 3-2007	No to je pěkně debilní demagogický článek. Když se spoje posledních x let přidávají, tak někdo zdražoval předplatné/ by se mělo podle vás a vašich teorií zdražovat předplatné ?
pdk	Pondělí, 15. června 2020 - 09:50:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 4-2019	Ten přestup v Hlubočepích jsem absolvoval. Rychlejší a snazší snad neznám. Nízkoposlažní wana zastavila na vjezdu do smyčky, pár metrů od nás čekal nízkopodlažní kloubák, přešli jsme, zavřel a mažeme to na Knížecí. Obávám se, že kdyby jezdil bus až nahoru, možná to bude časově delší.
9001	Pondělí, 15. června 2020 - 10:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8546 Registrován: 6-2004	Omh: Ovšem taky obyvatel Prahy platí přímo cca 20% jízdného a u roční lítačky to bude ještě brutálnější číslo směrem dolu... Ač současnou radnici beru za to nejhorší co tam kdy bylo, tak tohle je to poslední co jim lze vyčítat...
Orky	Pondělí, 15. června 2020 - 10:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15296 Registrován: 10-2004	OMH: Prostě bulvár, článek za každou cenu. On tu dopravu totiž taky někdo musí zaplatit, protože ti cestující se značně podstřelenou cenou roční jízdenky zaplatí cca 20% nákladů, teď díky značně snížené poptávce ještě méně. Dle informací asi před týdnem jezdí metrem 700 tisíc lidí z původních 1,2 milionu, tedy zhruba 60%. Praha přichází na příjmech o miliardy, musí uživit školy, opravovat silnice, zajistit chod města a jeho institucí. Srovnávání s operátorem je srovnávání jablek s mrkví, každá služba funguje jinak. Uvědom si, prosím, že Praze hrozí obrovské redukce dopravy včetně propouštění řidičů, protože na to nebude mít. 10 miliard není žádná sranda. A ty tady chceš pro 60% poptávku plný provoz. Kde na to má Praha vzít? Udržování prázdninového provozu na autobusech, omezená odpoledbní špička na tramvajích, poloprázdninový provoz metra a dost drsné omezení o prázdninách (které ve valné většině případů nepovede k přetěžování spojů) vede k tomu, že snižuje riziko toho, že od září bude drsné omezení třeba v kombinaci se značným navýšení cen ročních kuponů. Zajímalo by mě, kdybys seděl na magistrátu, jak bys chtěl vzniklou situaci řešit.
ORL	Pondělí, 15. června 2020 - 10:31:57
Neregistrovaný host	Tenhle člověk ale nechce nic řešit, jeho úkolem je jen kopat kolem sebe.
Břevnovák	Pondělí, 15. června 2020 - 12:01:29
Neregistrovaný host	Mladějov: "No to je pěkně debilní demagogický článek. Když se spoje posledních x let přidávají, tak někdo zdražoval předplatné/ by se mělo podle vás a vašich teorií zdražovat předplatné ?" Tak ceny za časové jízdenky, primárně ta roční, bo ty ostatní zase taková hitparáda nejsou, se zdražovat samozřejmě měly, nějak decentně a po kratších obdobích (2-3r). Lidi na to měli a kdyby se k tomu přidala možnost zaplatit roční kupón ve 2 nebo 4 splátkách, tak by to v klidu prošlo a až na výjimky bez keců. Dneska ... dneska se bude holt škrtat. A nebo se půjde od válu ...
Demon3	Pondělí, 15. června 2020 - 12:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8559 Registrován: 2-2006	Omh: "Pražané si předplatili službu, kterou dostávají omezeně za původní cenu... Takové srovnání s mobilním tarifem u operátora. Pro zájemce." Východisko ze situace je jedině v navýšení původní podstřelené ceny. Srovnání s komerční službou je zcela mimo mísu, ale tady se obávám jestli politici ODS správně chápou význam slova "komerční"... jentak: "...zda je vi udani hodne to..." Nepochybuji že jsou ti místní odborníci schopni odpovědět, ale asi bude třeba zlepšit překlad. Z Google Translate holt bohužel občas padají podobné nesmysly... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
M250.0	Pondělí, 15. června 2020 - 12:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 8-2017	kdyby se k tomu přidala možnost zaplatit roční kupón ve 2 nebo 4 splátkách Tomu se říká čtvrtletní kupón.
poznámka	Pondělí, 15. června 2020 - 12:27:05
Neregistrovaný host	Orky: On tu dopravu totiž taky někdo musí zaplatit, protože ti cestující se značně podstřelenou cenou roční jízdenky zaplatí cca 20% nákladů, teď díky značně snížené poptávce ještě méně. Dle informací asi před týdnem jezdí metrem 700 tisíc lidí z původních 1,2 milionu, tedy zhruba 60%. Praha přichází na příjmech o miliardy. Trošku ve svatém nadšení kecáte. Většina těch, co mají roční lítačku si ji z historických důvodů kupuje na přelomu roku. Takže zaplatili a rozsah poskytované služby (a snad i náklady) následně klesly (i když ne lineárně, to je logické). Otázkou je, kolik z těch chybějícíh půl milionu cestujících jsou předplatitelé (tudíž o žádné příjmy Praha nepřišla) a kolik cestující za jednorázové jízdné (např. turisté). Mimochodem, za poslední 3 měsíce a jeden týden jsem jel tramvají 2x, autobusem a metrem vůbec - za čtvrtinu ročního jízdného jsem službu nevyužil.
Káem	Pondělí, 15. června 2020 - 12:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19610 Registrován: 8-2005	D3: A na ten Smíchov přijedu jak? Btw. Smíchov je nejen Knížecí, ale i Anděl a Arbesák a Zborovská. Ale já jsem spokojenej, jak se píše výše, přestup v Hlubočepích je luxusní. A ostatně já jsem zastánce přestupů. Jen to tu nesmí někdo zjednodušovat. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Borovička	Pondělí, 15. června 2020 - 13:04:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9105 Registrován: 5-2002	Já rovněž nejel žádnou MHD již 3 měsíce (od 16.3.) a mám kupon. Bohužel město tehdy změnilo přepravní podmínky a tedy MHD nyní nevyužívám.
Káem	Pondělí, 15. června 2020 - 13:18:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19611 Registrován: 8-2005	Díky za upozornění, že všechny vaše příspěvky jsou neaktuální. Kéž by se k tomu přiznali i ostatní (Orky a pod). SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Jahu	Pondělí, 15. června 2020 - 15:32:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 8-2005	Východisko ze situace je jedině v navýšení původní podstřelené ceny... Určitě ne jedině ve zdražení jízdného těm, co už platí. Existují i další východiska. Např. snížit počet "legálních neplatičů" jízdného (tj. snížit u dětí věkovou hranici pro bezplatnou přepravu a u důchodců ji naopak zvýšit, zrušení jízdních výhod pro rodinné příslušníky zaměstnanců DPP, zaměstnancům DPP podmínit režijku určitým počtem odpracovaných let apod...)
Orky	Pondělí, 15. června 2020 - 15:55:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15297 Registrován: 10-2004	KM: Moje příspěvky jsou aktuální k datu vložení příspěvku.
Břevnovák	Pondělí, 15. června 2020 - 16:45:55
Neregistrovaný host	M250.0: "kdyby se k tomu přidala možnost zaplatit roční kupón ve 2 nebo 4 splátkách Tomu se říká čtvrtletní kupón. " To se tedy neříká. Na rozdíl jistě přijdete:-).
Demon3	Pondělí, 15. června 2020 - 16:53:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8560 Registrován: 2-2006	Káem: "A na ten Smíchov přijedu jak? Btw. Smíchov je nejen Knížecí, ale i Anděl a Arbesák a Zborovská." OK, o tom ale ten článek není. Porovnává předchozí variantu X-12 až na Barrandov se současnou X-12 do Hlubočep a definuje důvody jejího zavedení. Jahu: "Určitě ne jedině ve zdražení jízdného těm, co už platí. Existují i další východiska." Tady to vidim na cestu nejmenšího odporu. Že příliš nízká cena ročního jízdného neodpovídá vysoké nabídce je dlouhodobě zmiňovaný problém, to ostatní zmiňované je těžko prosaditelné politikum. Nakonec kritická dopravní situace z minulého týdne možnosti zvýšení jízdného, a to jak předplatného tak jednotlivého, dost napomáhá. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Demon3	Pondělí, 15. června 2020 - 16:55:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8561 Registrován: 2-2006	Břevnovák: "Na rozdíl jistě přijdete:-)." V současnosti je ten rozdíl rapidně nevýhodný pro dopravce, takže po narovnání ceny ročního jízdného se tomu tak opět říkat bude. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Ploki	Pondělí, 15. června 2020 - 17:03:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 2-2012	Káem: "A ostatně já jsem zastánce přestupů." Názorový kolotoč? Kdo se zde před několika lety modlil za další superdlouhé linky typu 177, 136, 183, 197? (poslední dvě v tehdejší trase) 3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
Orky	Pondělí, 15. června 2020 - 17:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15298 Registrován: 10-2004	A ještě jeden dotaz na OMH: Když už chceš srovnávat MHD s operátorama: Když jsem zaplatil X Kč za roční kupon, neměl bych mít nárok na stejnou službu bez ohledu na to, kde bydlím? Proč není interval na Točné 2 minuty ve špičkách jako na Barrandově, když obě skupiny obyvatel platí stejně?
poznámka	Pondělí, 15. června 2020 - 18:05:34
Neregistrovaný host	Nevím, jak to máte s operátory vy, ale já platím stále stejnou cenu (měsíčně) za neomezené volání a SMS a daný datový limit. A je jedno, jestli uskutečním miliony hovorů nebo žádný. A když datový limit nevyčerpám, tak se mi také nic nevrací, ani nepřevádí do dalšího období (bejvávalo). Prostě paušály mají svoje výhody a nevýhody a nelze - hezky po česku - chtít vyzobávat ze všecho jen ty rozinky.
ježura	Pondělí, 15. června 2020 - 19:53:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2020	Dost se tu pletou hrušky s jabkama. Pokud mám zakoupený roční kupon od cca ledna 2020 a NEMOHU jej využívat- dlouhé intervaly, nejezdící večerní spoje... Tak já zaplaceno mám, co udělal dopravce s mými penězmi, nevím, kde je rozfrcal nevím, ale rozhodně on jednostranně omezil své služby. Navíc v současnosti díky dlouhým intervalům nemohu dodržovat doporučení a nařízení - např. mezery , rozestupy... Pokud situaci bude vedení řešit tak, že ZDRAŽÍ jízdné, nechám pohodový prázdninový provoz, tak spousta lidí se do MHD NEVRÁTÍ- za.ereme si ovzduší, budou fšude kolony IAD atd. A toto je cesta mírně řečeno špatná. Naopak, je třeba co nejdřív vše vrátit do "předkoronového" normálu a vymyslet možná ještě něco navíc, ale nejsem marketingový poradce .Hlavně bych doporučil minimální (ŽÁDNÉ) milionové odměny managenentu DP apod.!!! Asi tak pánové a dámy, souzi a soušky... A teď do mně
9001	Pondělí, 15. června 2020 - 20:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8547 Registrován: 6-2004	ježura: Kouzlo je v zákoně, kde dopravce v MHD není povinen vracet peníze. Řešilo se to při stávkách.... O tom, že se lidé do MHD nevrátí je spousta fám.... Proč by se nevrátili... Mnozí jezdí právě kvůli ceně, protože i za 13 kč na den (4750 kč/rok) se to prostě vyplatí :D Autem za tuhle cenu dojedu tak 2 km :D Druhý problém je, že radnice v rámci "sharingu" velmi výrazně podporuje IAD i do míst, kde se ji za poslední roky povedlo vyhnat...
ježura	Pondělí, 15. června 2020 - 21:58:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2020	9OO1: Takový "auto"(1km-/6,50 Kč) nejspíš ruskej tank - hoď ze skály Za sebe: Než čekat na spoj, resp. nemožnost jej využít- nejede (provoz pro mě z nepochopitelných důvodů ukončen např. ve 22,00) tak radši pojedu autem 1 km/ 3 kč- v městském provozu, večer za míň... Takže asi tak...
Demon3	Pondělí, 15. června 2020 - 23:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8562 Registrován: 2-2006	Ježura: 6,50,- za km je naprosto regulerní cena, osobně mam už na postaršim autě o maličko míň, ale koupě novýho to zase zvrhne mnohem vejš... Vehicle costs in CZK/km 5,76 Total driven distance: 126.770 km (50 km to 126.820 km) Period: 15.06.2008 until 15.06.2020 (4.383 days) Tři měsíce jsem nevlezl do MHD kterou mam zadarmo, ale současná dopravní situace mě k tomu zase donutila a stejně tak to bude i u ostatních. Málokdo chce dobrovolně trávit denně hodiny v kolonách. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
9001	Pondělí, 15. června 2020 - 23:33:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8548 Registrován: 6-2004	ježura: Tady souhlas s Demonem... Jenom palivo vyjde při 7 litrech/100 a ceně 25 Kč litr vyjde cca 1,8 Kč/km, servis případě long life cca 0,2kč/km, pneumatiky cca 1kč/km, pojištění, amortizace atd atd atd . Ok přehnal jsem to, mám měřítko toho, že mám středně velké SUV se spotřebou jak tank :D. S Feldou na plyn ujedete 4 km :D oproti neomezenému počtu MHD denně. Naprosto upřímně jezdím denně autem, protože mám možnost jak doma, tak v práci neomezeně parkovat "zdarma"... Když jsem pracoval v echt centru - zony , jezdil jsme každý den metrem, stejně jako manželka, která pracovala na druhém konci Prahy... Reálně tedy nikdo i po zdražení na klidně 6000/rok, z MHD do IAD trvale nepřesedne....
watslaw	Úterý, 16. června 2020 - 00:27:58
Neregistrovaný host	9001: Mě palivo na 7 litrů vyleze při tom poskakování na krátké vzdálenosti ve městě, ale už třeba na Jížní spojce (pokud není zácpa) jedu tak za 5l/100 a to mám velký auto. Moje náklad na servis, pneu, pojištění i amortizaci jsou sice vysoké, ale závisí na čase, ne na najetých kilometrech (to bych musel jezdit o dost víc, ale holt nejezdím každý víkend na Moravu), takže ty do srovnání počítat nemohu, ty stáním na místě neušetřím. V Praze je tedy MHD (s ročním kupónem) levnější (ale cena phm do auto není taková, aby mě to odrazovalo), kamkoli za hranice Prahy je to levnější autem už ve dvou. Ale autem nejezdím do práce proto, že u práce bych parkoval za několik stovek a doma bych po návratu z práce přišel o výhodný parkovací flek. Navíc z práce jedu často unaven, takže je bezpečnější neřídit. A ještě si můžu dát pivo nebo panáka. Na MHD mě nenasírá ani tak cena, ale jednak to, že vůbec platících je menšina, a jednak dlouhé intervaly kombinované s nenávaznostmi a klikatými trasami linek (tam, kde k tomuto jevu dochází) nebo přeplněnost páteřních spojů (v tuto dobu spíš o víkendu). Takže kvůli zdražení MHD do auta nepřesednu. A myslím, že ty děti do 15 let a senioři nad 70 taky ne.
Bobik	Úterý, 16. června 2020 - 05:52:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6150 Registrován: 7-2011	Do aut se na některé cesty přesedá už dávno. Typicky ráno/večer/víkend při cestě přes půl města. A stejně, jako levná roční tramvajenka nenahnala lidi do MHD, tak je ani zdražení nevyžene. Jak už tu zaznělo, lidi volí mezi IAD či MHD, případně kombinují obojí, z úplně jiných důvodů, než je cena.
Omh	Úterý, 16. června 2020 - 09:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 7-2010	VÝZVA❗ Budu rád, když se ozve ten jediný člověk, kterému vadí omezená linka 15. A ne, že Vás bude víc! 😉 Linka 15 omezená na polovinu. Na ROPID přišla jen 1 stížnost, u dalších linek je to podobné http://mhd86.cz/2020/06/16/linka-15-omezena-na-polovinu-na-ropid- prisla-jen-1-stiznost-u-dalsich-linek-je-to-podobne/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Břevnovák	Úterý, 16. června 2020 - 11:18:43
Neregistrovaný host	Demon3: "Břevnovák: "Na rozdíl jistě přijdete:-)."V současnosti je ten rozdíl rapidně nevýhodný pro dopravce, takže po narovnání ceny ročního jízdného se tomu tak opět říkat bude. " Jako že citelně zvednou roční a na ty "malé" nesáhnou? No, možný to je ... ale že bych tomu věřil ... Já si spíš myslím, že se nesáhne na nic. A zrovna teď to i chápu, situace spousty lidí vypadá do budoucna dost, když ne vyloženě bledě, tak min. skromně. Ale to ukáže spíš podzim, jak bude corona pěnit;-).
9001	Úterý, 16. června 2020 - 12:01:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8549 Registrován: 6-2004	watslaw: Pod 5 jsem se dostal včera na trase Trutnov Jičín za kamionem :D Ale to už sem nepatří :-) Jinak souhlas. Břevnovák: Nechápete psaný text? Zlevnilo se jenom roční jízdné.... Zbytek zůstal... Zkuste sám počítat 3650/rok, 4x 1480 Kč/Q, 12x 550 Kč/M... Roční kupon za 5000 je naprosto ok, při kupní síle Prahy, bych se nebál říct, že i za 6000 je ok...
Demon3	Úterý, 16. června 2020 - 12:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8563 Registrován: 2-2006	Břevnovák: "Jako že citelně zvednou roční a na ty "malé" nesáhnou? No, možný to je ... ale že bych tomu věřil ... " Naposled se radikálně zlevňoval právě roční, tak ten by bylo dobré vrátit do původní podoby. Pokud se s tím svezou i krátkodobější, tak asi nic proti. Ceny se nezvyšovaly tušim od roku roce 2008... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Káem	Úterý, 16. června 2020 - 14:01:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19612 Registrován: 8-2005	Ploki: Ne, jen jste popletenej a nic si nepamatujete. Jsem pro bagry, páteřní linky , metrobusy, nízký intervaly a jednoduchý linkový vedení. To že jsem pro superdlouhý linky nevylučuje, že jsem pro napaječe . To se o mě ví 20 let co jsem na K-r. To jen vy si myslíte, že je svět černobílej. A ohledně 177 kecáte - dlouhodobě prosazuju její zkrácení do trasy Chodov - Skalka, nyní tedy Síl.Malešice a ve zbývajícím úseku jí nahradí posílená 183 vedená taky přes sídl. malešice. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Břevnovák	Úterý, 16. června 2020 - 14:13:19
Neregistrovaný host	9001: " Břevnovák: Nechápete psaný text? Zlevnilo se jenom roční jízdné.... Zbytek zůstal... " Tak to jsem rád, že v tom jedete se mnou:-). Já přece nepsal, že se zlevnilo i něco jiného, já napsal, že pokud se zvedne roční, tak nevěřím tomu, že jen to.
ANTI OMH	Úterý, 16. června 2020 - 16:35:43
Neregistrovaný host	Omh - nepřijde Vám trochu nefér, že sem vkládáte vaše příspěvky, které kolikrát nemají hlavu ani patu, na vašich stránkách máte vypnuté komentáře a ani zde se nepostavíte čelem k otázkám, které jsou vám pokládány? Tento způsob vaší "nekomunikace", kterou se všude možně oháníte, svědčí o mnohém.
Orky	Úterý, 16. června 2020 - 17:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15299 Registrován: 10-2004	ANTI OMH: S tímto musím souhlasit. Proč sem ty odkazy vůbec cpe, když odmítá reagovat? Kolikrát už jsem zde napsal své stanovisko ke sdělenému tématu a žádná reakce. Typický opoziční politik: do všecho se navážet, ale když se po něm chce odpověď nebo vlastní řešení problému, tak mlčí. Co ty Ondro, na to? Hodláš reagovat, nebo pokládáš svojí pravdu za jedinou správnou a hlas druhé strany Tě vůbec nezajímá? Co takhle pod svými články spustit diskusi a se čtenáři o dané problematice diskutovat?
9001	Úterý, 16. června 2020 - 18:02:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8550 Registrován: 6-2004	Břevnovák : A kdyby ne? Tak jak píše Demon, poslední zvýšení kuponů bylo v roce 2008... To už je 12 let... Opravdu v tom zdražení problém nevidím, protože náklady minimálně v platech rostou poměrně raketově, resp. rostly...
Mladějov	Úterý, 16. června 2020 - 18:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14710 Registrován: 3-2007	Tak kupon populisticky (a tedy úplně zbytečně) zlevnila Krnáčová o tisícovku tuším v červenci 2015. Nechal bych to (zatím) tak, ovšem nápady vracet část ceny z jiného důvodu, než prokázaná dlouhodobá nemoc (úraz) považuji za populismus obdobného ražení. Jestli někdo jezdí denně po Praze autem (a opravdu valím oči, kolik tady, na stránkách přátel VHD jich z vnitřní Prahy je) , tak je to přece jeho volba. Koupě jakékoli předplatní jízdenky je věc dobrovolná. Jen doufám, že zdejší propagátoři zdražení z řad DPP budou konzistentní a budou souhlasit i se zdražením své tramvajenky o podobnou částku Žejo, pane D3 ?
Demon3	Úterý, 16. června 2020 - 21:28:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8564 Registrován: 2-2006	Mladějov: "Jen doufám, že zdejší propagátoři zdražení z řad DPP budou konzistentní a budou souhlasit i se zdražením své tramvajenky o podobnou částku" Ale jo, já myslim, že zdražení o nějakých 30% v pohodě unesu... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
JardaČerný	Středa, 17. června 2020 - 07:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 10-2012	D3: Taky si myslím, že původní cena ročního kuponu byla únosná, zvláštně valná část národa byla zpovykaná, když jsem makal dřív v trafice, ze zdražení cigaret o 1,-Kč, MF Dnes nebo Blesku o 1,-Kč a pak bez mrknutí oka vyplázli 220,- za sportku nebo 400,- za E-jackpot.. Strach - oslabuje.
Mladějov	Středa, 17. června 2020 - 07:15:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14713 Registrován: 3-2007	D3: Psal jsem o podobnou ČÁSTKU, držgrešlo.
Petr_k	Středa, 17. června 2020 - 08:12:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13068 Registrován: 4-2003	I kdyby se zaměstnanecké zdražilo o 400 %, furt to bude výhodnější než chodit pěšky, ale z hlediska rozpočtu to budou setiny promile DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Fkam	Středa, 17. června 2020 - 09:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 3-2011	Hlavně zaměstnanecké jízdné je benefit, což je něco jiného. Pokud firma chce chce udržet řidiče, popř.nalákat nové řidiče tak zaměstnanecké jízdné musí být zachované. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Bobik	Středa, 17. června 2020 - 09:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6151 Registrován: 7-2011	Myslím, že se stejně řeší akorát "drobný". Co jsem vyštrachal z hloubi internetu, tak v r. 2016 byly tržby za roční kupon 2,21 mld, v r. 2015 2.2 mld (a celkové tržby z jízdného se stabilně pohybují +/- kolem 4 mld). Přičemž část lidí si v r. 2015 koupila roční ještě za starou cenu (zlevnění až od července). Takže k nějakýmu výraznýmu a hlavně znatelnýmu navýšení tržeb po zlevnění stejně nedošlo. A stejnětak nelze čekat, že by se podařilo nějak výrazně "vytřískat prachy" zdražením a to ani v případě, že by si dražší roční koupili všichni. Zrušení režijek, i kdyby jen pro rodinný příslušníky, je taky jenom populismus, kterej žádný výrazný úspory nepřinese. Tady se jedná jen o ještě drobnější drobný.
Omh	Středa, 17. června 2020 - 13:02:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 7-2010	ANTI OMH: "Omh - nepřijde Vám trochu nefér, že sem vkládáte vaše příspěvky, které kolikrát nemají hlavu ani patu, na vašich stránkách máte vypnuté komentáře a ani zde se nepostavíte čelem k otázkám, které jsou vám pokládány? Tento způsob vaší "nekomunikace", kterou se všude možně oháníte, svědčí o mnohém." Čau anonyme, promiň, ale diskutovat s lidmi, kteří se stydí za svou identitu nemá význam. ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Omh	Středa, 17. června 2020 - 13:06:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 7-2010	Orky: "A ještě jeden dotaz na OMH: Když už chceš srovnávat MHD s operátorama: Když jsem zaplatil X Kč za roční kupon, neměl bych mít nárok na stejnou službu bez ohledu na to, kde bydlím? Proč není interval na Točné 2 minuty ve špičkách jako na Barrandově, když obě skupiny obyvatel platí stejně?" Ještě jeden dotaz? V příspěvku číslo 15296 totiž žádný dotaz nevidím. A k tomu to dotazu. Jednoduché, je to stejné, jako když si předplatíš tarif u operátora v Praze s 4G signálem a nebo na vesnici s pouhým éčkem, ale obojí děláš s vědomím poskytovaného rozsahu služby. Tak zkus ještě jiný argument napsat ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Omh	Středa, 17. června 2020 - 13:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 7-2010	ORL: "Tenhle člověk ale nechce nic řešit, jeho úkolem je jen kopat kolem sebe." Nějak se nám tu rozjíždí anonymové, resp. anonym, který se snaží tvářit, že je dav :D ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Omh	Středa, 17. června 2020 - 13:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 7-2010	Ropid potvrdil návrat linky 15 do dvojic. Snad je to informace, které patří sem, do optimalizace :D Linka 15 do dvojic a tři provozní scénáře MHD, hlásí odboráři https://mhd86.cz/2020/06/17/linka-15-do-dvojic-a-tri-provozni-sce nare-mhd-hlasi-odborari/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.