Diskuse » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 03. 7. 2020

Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 03. 7. 2020

autor	příspěvek
Jussi	Pátek, 19. června 2020 - 16:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 1-2017	-PJ-: Zatím tady nevidím zájem lidí o transparent na demonstraci proti KPT Rail A koukám na ty oficiální pozvánky, ale je tam pouze představení a křest vozu, tak co řešíš? A kecy typu FSČR bude řešit jednání nekorektním způsobem jsou fakt kouzelný Co si slyšel je naprosto nepodstatný, mě taky kolega před měsícem říkal, zkrachovalo AŽD Praha... A my normální budeme doufat, že nebude pršet
-PJ-	Pátek, 19. června 2020 - 16:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2020	Michal_Ř: "Jaké štěstí, že nad děním na železnici neúnavně a spravedlivě bdí polobolševická FSČR s oddanými informátory..." Nebýt těchto informátorů, prošlo by soukromníkům všechno. Zároveň jsem přišel na další věc, která ukazuje na možné propojení mezi KPT Rail a Jiřím Zimolou z hnutí Změna 2020. Ano, je to ten Jiří Zimola, který poslední roky systematicky škrtal železniční dopravu v Jihočeském kraji, a jehož případný návrat do funkce hejtmana by byl nejspíš katastrofou. Jde o to, že politické hnutí Změna 2020 sdílelo na svém FB profilu upoutávku právě na ten Jihočeský miniDen železnice, který pořádá KPT Rail. Nevěříte? Podívejte se sem: https://www.facebook.com/zmena2020/posts/307767413956357 Náhoda? Nemyslím si... Samozřejmě se nabízí možnost, že Změna 2020 si chce honit politické body bez ohledu na KPT Rail, ale normálně se nestává, aby konkrétní firma dostala prostor na FB profilu politického hnutí jen tak, bez nějaké domluvy. (Příspěvek byl editován uživatelem -PJ-.)
-PJ-	Pátek, 19. června 2020 - 16:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 6-2020	Pro všechny případy, kdyby si to někdo od Zimoly tady četl a pokusil se zahladit stopy, jsem pořídil screenshot, aby zůstal důkaz.
Bdmteeo296	Pátek, 19. června 2020 - 18:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2017	Tady pomůže už jen změna prášků, nebo doktora.
E499001	Pátek, 19. června 2020 - 18:57:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 11-2006	-PJ- Ano jsem pracovníkem slovenského Carga. To není ovšem důvod, abych pořádal hon na čarodějnice, kvůli každému přestupku soukromých dopravců. Já jsem totiž opravář a pro mne jsou to zákazníci, kterých si vážím. Co dělají v provozu je mi putna a i kdybych to věděl, tak je určitě neprásknu. Je to jejich boj. A když se tu oháníte tou slovutnou FSČR - ona má tato organizace nějaký status národního vyšetřovatele? Dovolím si Vám připomenout její motto: Jsme dobrovolnou, nezávislou, profesní odborovou organizací která hájí pracovní, ekonomické či sociální zájmy svých členů a prosazuje zvýšenou ochranu jejich života a zdraví. Nějak mi uniká souvislost se schvalovacím procesem 811 KPT Rail. Vy jste ukázkový případ příslušníka PS VB. To byli taky takový truhlíci ... http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Petr_Šimral	Pátek, 19. června 2020 - 19:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9782 Registrován: 5-2002	Tady pomůže už jen změna prášků, nebo doktora. Spíše zákaz vstupu do všech fírcimer v republice. Co já se tam i na sebe dozvěděl
-PJ-	Sobota, 20. června 2020 - 07:04:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2020	E499001: "Nějak mi uniká souvislost se schvalovacím procesem 811 KPT Rail." Kauza cyklovozu GWTR v roce 2018 ukázala, že jedině FSČR je schopná se postavit na zadní a ukázat na šlendrián soukromých dopravců. Nikdo jiný neměl koule na to, aby na to upozornil. Jestliže v FSČR jsou lidé, kteří o tom ví a nechtějí mlčet, je jedině dobře, že na to upozorní, přestože to není v popisu práce odborové organizace. FSČR rovněž podrobně a jako první informovala o nehodě u Křemže a o tom, co jí předcházelo. Za to jí patří dík. (Příspěvek byl editován uživatelem -PJ-.)
Simyv	Sobota, 20. června 2020 - 08:41:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 5-2007	-PJ- Proto jsem se obrátil na prezidium Federace strojvůdců (FSČR), aby tuto informaci prověřili, zda je pravdivá nebo ne. Nějak mi uniká, proč to sem píšete, FSČR určitě dokážete kontaktovat i bez tohoto serveru. Ale je fakt, že každoročně se na tomto webu na sklonku školního roku vyrojí několik nových diskutujících s převratnými příspěvky. Letošní rok je výjimečný, nová dávka diskutérů přišla i v březnu, jak se kvůli koronaviru zavřely školy Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
363117	Sobota, 20. června 2020 - 17:39:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 11-2010	PJ-Tak nevím.FSČR je odborová organizace.Podle mého v první řadě má hájit zájmy svých členů.Opravdu nevidím důvod proč by se měl někdo z odborů starat o cizí vozidla.Myslím že mají spoustu jiných starostí.
Pan_Hloupej	Sobota, 20. června 2020 - 18:16:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 1-2019	363117: "PJ-Tak nevím.FSČR je odborová organizace.Podle mého v první řadě má hájit zájmy svých členů.Opravdu nevidím důvod proč by se měl někdo z odborů starat o cizí vozidla.Myslím že mají spoustu jiných starostí." Vy jste ale naivní. Před dvěma lety FSČR rozjela hysterický boj proti GWTR. Ostatně se tím chlubí i jejich vymetený příznivec na tomto fóru. Nicméně moc toho nedosáhli - přes všechny aktivistické dopisy, které odeslali na Drážní úřad, byl cyklovůz nakonec schválen. Pravda, ve prospěch FSČR tehdy hrála nehoda u Křemže či jiné problémy, které provoz GWTR provázely. Hlavním hnacím motorem ale byly osobní rozepře jistého pana V. Z., který zůstal u ČD, s bývalými kolegy, kteří přešli od ČD ke GWTR. Dalším hlasitým odpůrcem, jehož hlavním působištěm byl K-Report a kde vyzýval k psaní udavačských mailů do krajské podatelny, byl tehdy jistý pan P. H. Nevím, co členy a příznivce FSČR motivuje k tomu, aby po dvou letech se opět pokoušeli rozjet boj proti soukromému dopravci, tentokrát proti KPT Rail, když bojem proti GWTR nic moc nedosáhli.
Luboš_3.21	Sobota, 20. června 2020 - 18:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 4-2014	Pan_Hloupej: " Nevím, co členy a příznivce FSČR motivuje k tomu, aby po dvou letech se opět pokoušeli rozjet boj proti soukromému dopravci, tentokrát proti KPT Rail, když bojem proti GWTR nic moc nedosáhli." To je jednoduché - přijdou o další výkony a nebudou moci při jízdě vlakem na tratích, kde bude nový dopravce KPT Rail jezdit, využívat režijní průkazky k soukromým jízdám = pro jízdy si budou muset řádně kupovat jízdenky, tak jako každý jiný cestující,které jim za asi zaměstnavatel za soukromé jízdy proplácet nebude. Pokud KPT Rail ty režijky nebude uznávat.
Pan_Hloupej	Sobota, 20. června 2020 - 18:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2019	Luboš_3.21: "To je jednoduché - přijdou o další výkony a nebudou moci při jízdě vlakem na tratích, kde bude nový dopravce KPT Rail jezdit, využívat režijní průkazky k soukromým jízdám = pro jízdy si budou muset řádně kupovat jízdenky, tak jako každý jiný cestující,které jim za asi zaměstnavatel za soukromé jízdy proplácet nebude. Pokud KPT Rail ty režijky nebude uznávat." Jasně, režijky. Ach jo, pořád jedna a ta samá písnička... Jenže třeba právě v jižních Čechách jsou všechny tratě zasmluvněné na dlouhá léta dopředu. ČD mají svoje (10 let), GWTR má svoje (15 let)... Takže KPT Rail nemá šanci prorazit. Na webu Zdopravy.cz se psalo, že KPT Rail se uchází o výkony v Královéhradeckém kraji. Jenže odtud vítr moc nevane, obzvlášť když není známý vítěz soutěže.
Křivi	Sobota, 20. června 2020 - 20:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2020	Petr Šimral: "...zákaz vstupu do všech fírcimer v republice." Pane Šimrale, zřejmě i Vy se domníváte, že tady diskutujete se skutečným strojvedoucím. Není tomu tak. Pamatujete se třeba na Hrdinu hlubin z dob, kdy jste dávali dohromady RT Express? To je jeden ze stovek nicků téhož člověka z ROPIDU - za tu spoustu a spoustu let na káčku, DF ČD a nyní třeba jako Tronda u Sůry. Klobouk dolů, je to mistr svého nečistého oboru. Jedna z rolí, kterou perfektně zvládá, je debilní zaměstnanec ČD, režijkář a federant. Pod jiným nickem diskutuje sám se sebou. Třeba při dnech ČD v Č.B. prohlašoval historický vlak ČD do Krumlova za protestní proti GWTR a sám si za to nadával z chytrého nicku. Poslední dobou je ten "moudrý" "objektivní" a "informovaný" nick Pan Hloupej. Diskusi dvou pimprlat téhož vodiče jsme tu právě viděli. Pan Hloupej (370) píše o samodruhém PJ, že je vymetenej. Dokonale umělecky zvládnuto. Včera je ochutnávka samodialogu v šumavském vlákně s nickem Říman zase načuhuje. Obecně tato camera obscura zobrazuje ČD a některé neoblíbené dopravce a odboráře (s tím bych i souhlasil) jako úplné pitomce. Typická je naopak obhajoba GWTR a dalších oblíbených dopravců. Typické je i zveřejňování osobních údajů "nepřátel" v diskuzích, což by asi bylo brzy načase udělat jemu... Pokud si někdo všiml, tak FS se vůbec neúčastní popsaného děje, žádnou stížnost neposílá, jen o ní PJ píše. Nicméně FS i KPT Rail to patřičně dehonestuje. GWTR se zmíní v příznivém světle a loutka Škrholy (Pan Hloupej) to moudře uzavře. Neberme mu zábavu, ale moc mu to nežerme.
Pan_Hloupej	Sobota, 20. června 2020 - 20:21:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2019	Křivi: "To je jeden ze stovek nicků téhož člověka z ROPIDU - za tu spoustu a spoustu let na káčku, DF ČD a nyní třeba jako Tronda u Sůry." Křivi: "GWTR se zmíní v příznivém světle a loutka Škrholy (Pan Hloupej) to moudře uzavře. Neberme mu zábavu, ale moc mu to nežerme. " Můžete mi, milý konspirátore, vysvětlit jediný důvod, proč by nějaký zaměstnanec ROPIDu, o kterém vůbec nevím, kdo je, měl potřebu obhajovat GWTR? Pokud vím, tak GWTR nemá ve Středočeském kraji žádné výkony. Takže ta motivace je dosti chabá. Vy jste prostě slepě přijal tvrzení diskutéra s nickem 750371 (ano, ten stínový ředitel z Podmokel), který furt blábolí o nějakém tajemném dispečerovi z ROPIDu, a berete to jako fakt. Že věříte zrovna jemu, o Vás hodně vypovídá.
Pan_Hloupej	Sobota, 20. června 2020 - 21:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2019	Ještě se vyjádřím k jednomu bodu. Křivi: "Nicméně FS i KPT Rail to patřičně dehonestuje." FSČR se velmi ráda dehonestuje sama, z vlastní iniciativy. Tady je případ z minulého roku, kde jim strašně vadilo, že společnost ČD Cargo pronajala lokomotivu RegioJetu. Důkaz: https://zdopravy.cz/odborari-kritizuji-cd-cargo-za-pomoc-regiojet u-musime-vydelavat-oponuje-sef-cdc-23779/ A všimněte si konce toho článku, kde FSČR dokonce požadovala, aby byl text článku změněn, přestože v něm nebyla napsaná žádná lež.
Křivi	Sobota, 20. června 2020 - 21:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2020	Pan Hloupej: "...proč by nějaký zaměstnanec ROPIDu..." No, jste zaměstanec ROPIDU, šotouš, psychicky mírně nestabilní, tak si to už 15 let kompenzujete trollením a samodiskusí falešných osob s dokonalými scénáři zde. Odborné znalosti z dopravy máte, imitátor diskuze jste perfektní a většina lidí Vám to celá ta léta baští. Jen v té osobnosti je holt nějaká disproporce. Nikdo není dokonalý, no. A správný Čech je přece taková malá , že? A nebo i velká.
Pan_Hloupej	Sobota, 20. června 2020 - 21:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2019	Myslete si, co chcete. Rozhodl jste se věřit ve stínového ředitele, tak v něj věřte dál. Je mi to v podstatě u , uznávám náboženskou svobodu.
intelpetr	Sobota, 20. června 2020 - 23:07:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7590 Registrován: 12-2011	Co se stalo se 754.074? Poslední zelený Brejlovec v ČB a před víkendem dojezdil. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
-PJ-	Neděle, 21. června 2020 - 08:55:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2020	Křivi: "Pokud si někdo všiml, tak FS se vůbec neúčastní popsaného děje, žádnou stížnost neposílá, jen o ní PJ píše. Nicméně FS i KPT Rail to patřičně dehonestuje. GWTR se zmíní v příznivém světle a loutka Škrholy (Pan Hloupej) to moudře uzavře. Neberme mu zábavu, ale moc mu to nežerme. " Teda, ale musím se smát, co všechno dokážou najít odpůrci FSČR, aby ji zdiskreditovali Že prý já jsem nějaký Pan Hloupej alias dispečer z ROPIDu Já Vám rozumím, že se bojíte a snažíte se FSČR zesměšnit. FSČR je organizace, jejíž aktivit se bojí všichni soukromí dopravci, protože se ukázalo, jak silná tato organizace je. A jak už jsem řekl, je to jediná organizace, která má koule. Kromě cyklovozu GWTR upozorňovali i na neschválenou lokomotivu společnosti MBM Rail. Zde je staré vydání Zájmů strojvůdce z roku 2018, kde je o tom zmínka: http://www.fscr.cz/zajmy.php?id=59 Padni komu padni! Svědčí o tom mimo jiné i náš přístup k další nedávné kauze, kdy dopravce MBM rail nasadil do provozu pro naše území neschválenou lokomotivu.
Tinhi	Neděle, 21. června 2020 - 10:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2558 Registrován: 12-2007	Žst. Jindřichův Hradec - 20.06.2020 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Michal_Ř	Neděle, 21. června 2020 - 11:47:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 4-2005	-PJ-: vaše ideologie je neskutečná. Jen jestli ta vaše do nebes vynášená FSČR byla tak horlivě aktivní po MU u Blanice a Vodňan, abychom zůstali v regionu. Vám a FSČR totiž vůbec nejde primárně o bezpečnost na železnici, to je jen zástěrka. V první řadě je potřeba kydat špínu na soukromníky všemožnými metodami. Na velké hráče typu RJ, Metrans apod., si už vyskakovat nemůžete, strašně vás to sice štve, že mají často lepší lokomotivy než státní dopravce, ale nic nezmůžete. A tak otravujete ty menší a malé. Neříkám, že šlendrián je v pořádku, není. Ale přístup soukromníka je třeba za každou cenu a všemi metodami poškozovat je pro mě důkazem, že FSČR a její informátoři si jaksi neráčili všimnout, že socialismus už skončil. A nakonec konečně poznámka k tématu: věřím, že se akce v Tejně vydařila, i když byla jistě pečlivě sledována.
BmbČ	Neděle, 21. června 2020 - 13:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8405 Registrován: 1-2007	Reportáž z akce Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Michal_Ř	Neděle, 21. června 2020 - 13:14:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 4-2005	BmbČ: díky, mrzí mě, že jsem se nemohl zúčastnit.
-PJ-	Neděle, 21. června 2020 - 14:12:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2020	Michal_Ř: "Jen jestli ta vaše do nebes vynášená FSČR byla tak horlivě aktivní po MU u Blanice a Vodňan, abychom zůstali v regionu." Tady je prohlášení z roku 2011: http://www.fscr.cz/index.php?page=clanek&id=247
T478.2012	Neděle, 21. června 2020 - 14:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 3-2018	Zvu vás ke zhlédnutí jednoho krásného videa ze Sepekova https://www.youtube.com/watch?v=fjFIx7fBhIg
Michal_Ř	Neděle, 21. června 2020 - 14:38:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 4-2005	Krásné povídání. Toť vše. Dozvěděl jsem se mezi tou omáčkou, že příčiny nehody se vyšetřují... Ale pointa je jinde, toho správného strojvedoucího je potřeba chránit, hlavní problém je přece v zabezpečení trati (na čemž je obrovský kus pravdy), jen kdyby při tom samém u strojvedoucího soukromníka neviděla slavná FSČR tohoto nejraději obřadně pověšeného.
Michal_Ř	Neděle, 21. června 2020 - 14:58:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 4-2005	T478.2012: nádhera. Mělo to své kouzlo. Když jsem tam byl ve středu, bylo to smutné. Ty závorářky to tam měly vymazlené, kytičky, už dříve jsem viděl, jak se starají o úpravu celé zastávky. Krásně útulná čekárna byla samozřejmost. Inu, pokrok nezastavíš.
Čenič	Neděle, 21. června 2020 - 16:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 11-2016	Menší reportáž ze včerejšího miniDne železnice v Týně nad Vltavou - omlouvám se za nedostatečný počet příloh, chtěl jsem si taky užívat akce, než jen neustále něco fotografovat V sobotu 20. června 2020 probíhal na nádraží v Týně nad Vltavou druhý ročník akce "miniDen železnice", kterého se stejně jako vloni zhostila společnost KPT rail, která zde od loňského roku provozuje turistické vlaky za příspěvku obcí a partnerských společností. Akce oproti loňskému ročníku přilákala více návštěvníků a ukázalo se zde i více zajímavých vozidel. Na akci dorazily autobusy Karosa a Ikarus, které vozili návštěvníky na okružní jízdě po krásách města Týn nad Vltavou. Pozornost nejednoho příznivce železnice upoutaly i slovenské motoráky řady 811. Konkrétně 811.008 - oranžovo-bílé barvy přezdívaný "Mandarinka" a 811.021 - v korporátním polepu KPT rail. Na stejné (5. manipulační koleji) stál s motoráky řady 811 i nově renovovaný "bafík", který se dočkal retro laku (ve schámatu 811.008) a velmi povedené opravy interiéru. Na 2. manipulační koleji pak probíhaly jízdy na lokomotivě řady 797, vystavena zde byla Singrovka 820.113 a Prasátko z výtopny Zdice s "Dakem", "dobytčákem". V Týně nad Vltavou probíhal od příjezdu prvního vlaku z Českých Budějovic také doprovodný program, úvodního slova se tak ujali zástupci měst Týn nad Vltavou a Netolice, byly pokřtěny motoráky řady 811 a probíhala zde také vernisáž obrazů "Poslední vlak". Do čela dvou z celkem tří párů zvláštních vlaků byla postavena lokomotiva 740.892 (Cargo Motion) se dvěma vozy Balm, které zapůjčil spolek Posázavský pacifik. Toho posledního se při cestě z Týna nad Vltavou do Číčenic vozy Balm prohodily za Singrovku a to z důvodu návratu lokomotivy 740.892 do Číčenic. Posledního vlaku se tak tedy ujala sólo "Singrovka" 820.113 a zakončila tak velmi zdařilou akci. V tomto odkaze přidávám i video, kdy došlo k technické závadě na tlumiči motoru, v Temelíně tak došlo k opravě a se zpožděním asi 20 minut se pokračovalo do Českých Budějovic, dle počtu přihlížejících cestujících lze toto pokládat i za zajímavé zpestření jízdy vlaku. I přes nepřízeň počasí a malý prostor, který vltavotýnské nádraží nabízí se akce velmi vydařila a já se už teď těším na 3. ročník této akce. Budu rád když i ostatní připojí své poznatky a materiály.
Tinhi	Neděle, 21. června 2020 - 19:22:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 12-2007	Jen dokumentačně. Bohužel jsem neměl foťák u sebe, tak aspoň jen takto z mobilu. 750.111 v JH <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Lakkyvt	Neděle, 21. června 2020 - 21:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2020	Neví někdo kdy a v kolik cca pojede ta 750.111 z Hradce?
Trojaz	Neděle, 21. června 2020 - 21:37:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 12-2006	Den železnice v Týně: Ještě doplním, že příští měsíc bude tato událost v pořadu POZOR VLAK. Akce fajn, ale to počasí bylo k vzteku wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
E499001	Neděle, 21. června 2020 - 22:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 11-2006	Čenič: kdy došlo k technické závadě na tlumiči motoru To vypadá podle zvuku spíš na vyražené výfukové těsnění některého válce. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čenič	Pondělí, 22. června 2020 - 16:56:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 11-2016	E499001: Je to možné, tohle jsem tam zaslechl, takže to berte na lehkou váhu, asi máte pravdu
1510015	Pondělí, 22. června 2020 - 17:18:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4307 Registrován: 1-2010	Tohle nevypadalo zrovna pěkně, naštěstí šlo jen o momentální zásek Grappu (možná R od Plzně popotáhl k odjezdu..?). Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Tinhi	Pondělí, 22. června 2020 - 19:49:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2565 Registrován: 12-2007	242.201 a 242.212 na trati 225 u JH <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Čínskej	Pondělí, 22. června 2020 - 21:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 3-2012	možná R od Plzně popotáhl k odjezdu..? To bych nepředpokládal. Fíra sám od sebe popotáhnout nesmí a ve Strakonicích kvůli popotažení nevolají. Navíc by se tím nic nezískalo, kvůli neutrálnímu poli. Takhle se rozjedu na cca 85 km/h, kdybych popotáhnul, tak se rozjedu na 40 km/h a tou čtyřicítkou se budu ploužit až někam k vjezdovýmu návěstidlu od Čejetic...
Křivi	Pondělí, 22. června 2020 - 22:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2020	-PJ- (16), Pan Hloupej (374), neboli jeden a tentýž člověk známý pod desítkami nicků od prastarého Hrdiny hlubin a Budulínka4 až po Trondu: "Že prý já jsem nějaký Pan Hloupej alias dispečer z ROPIDu" No vida, já napsal jen "zaměstnanec ROPIDu", že jste dispečer jste veřejnosti prozradil sám. (Ano, jste dispečer ROPIDu, dříe kontrolor kvality tamtéž) " Rozhodl jste se věřit ve stínového ředitele" Hmmm... o stínovém řediteli dosud hovořil Tronda u Sůry a několik Vašich marginálních identit zde. Pan Hloupej byl někdo úúúplně jinej jen trousil moudra. Jak by se Pan Hloupej dozvěděl o stínovém řediteli? Nějaká výměna mozků mezi fiktivními postavami, nebo omyl animátora neexistujících diskutujících? No, u Mosadu byste jako konspirátor neobstál, jedině tak pro rusáky distribuovat novičok. Ale bacha, abyste se sám neotrávil. Zatím jste v jihočeských vláknech otrávil maximálně tak Prcka a DHaKa, mně z Vás bylo jen lehce nevolno. Do těchto vláken moc lidí nechodí, takže navzdory své parciální dekonspiraci můžete ve své vyšinuté zábavě pokračovat, já nemám ambici s Vámi bojovat. Ale lidé, ke kterým jste se dopustil osobní nekorektností, by měli vědět, že mají tu čest s T. P. a najdou ho na pracovišti, které jste sám uvedl.
LinhyCZ	Úterý, 23. června 2020 - 09:35:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 8-2017	750 333 (330?) právě přijela s měřičákem od Plzně do Nepomuku
Jussi	Úterý, 23. června 2020 - 10:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 1-2017	LinhyCZ: 330 to byla, viděl jsem jí z rychlíku do Plzně.
LinhyCZ	Úterý, 23. června 2020 - 10:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 8-2017	Jussi: já právě taky, ale nevěděl jsem, jestli jsem dobře přečetl číslo
Bílý_petr	Úterý, 23. června 2020 - 18:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 7-2005	T478.2012: "Zvu vás ke zhlédnutí jednoho krásného videa ze Sepekova https://www.youtube.com/watch?v=fjFIx7fBhIg " Nádherná dokumentace. Za nějaký čas to tam nepoznáme Čenič: "Menší reportáž ze včerejšího miniDne železnice v Týně nad Vltavou - omlouvám se za nedostatečný počet příloh, chtěl jsem si taky užívat akce, než jen neustále něco fotografovat V sobotu 20. června 2020 probíhal na nádraží v Týně nad Vltavou druhý ročník akce "miniDen železnice", kterého se stejně jako vloni zhostila společnost KPT rail, která zde od loňského roku provozuje turistické vlaky za příspěvku obcí a partnerských společností. Akce oproti loňskému ročníku přilákala více návštěvníků a ukázalo se zde i více zajímavých vozidel. Na akci dorazily autobusy Karosa a Ikarus, které vozili návštěvníky na okružní jízdě po krásách města Týn nad Vltavou. Pozornost nejednoho příznivce železnice upoutaly i slovenské motoráky řady 811. Konkrétně 811.008 - oranžovo-bílé barvy přezdívaný "Mandarinka" a 811.021 - v korporátním polepu KPT rail. Na stejné (5. manipulační koleji) stál s motoráky řady 811 i nově renovovaný "bafík", který se dočkal retro laku (ve schámatu 811.008) a velmi povedené opravy interiéru. Na 2. manipulační koleji pak probíhaly jízdy na lokomotivě řady 797, vystavena zde byla Singrovka 820.113 a Prasátko z výtopny Zdice s "Dakem", "dobytčákem". V Týně nad Vltavou probíhal od příjezdu prvního vlaku z Českých Budějovic také doprovodný program, úvodního slova se tak ujali zástupci měst Týn nad Vltavou a Netolice, byly pokřtěny motoráky řady 811 a probíhala zde také vernisáž obrazů "Poslední vlak". Do čela dvou z celkem tří párů zvláštních vlaků byla postavena lokomotiva 740.892 (Cargo Motion) se dvěma vozy Balm, které zapůjčil spolek Posázavský pacifik. Toho posledního se při cestě z Týna nad Vltavou do Číčenic vozy Balm prohodily za Singrovku a to z důvodu návratu lokomotivy 740.892 do Číčenic. Posledního vlaku se tak tedy ujala sólo "Singrovka" 820.113 a zakončila tak velmi zdařilou akci. V tomto odkaze přidávám i video, kdy došlo k technické závadě na tlumiči motoru, v Temelíně tak došlo k opravě a se zpožděním asi 20 minut se pokračovalo do Českých Budějovic, dle počtu přihlížejících cestujících lze toto pokládat i za zajímavé zpestření jízdy vlaku. I přes nepřízeň počasí a malý prostor, který vltavotýnské nádraží nabízí se akce velmi vydařila a já se už teď těším na 3. ročník této akce. Budu rád když i ostatní připojí své poznatky a materiály. " Krása. Díky za fotky a popis. Ať jim to všechno jezdí Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
1510015	Úterý, 23. června 2020 - 21:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4308 Registrován: 1-2010	Čínskej - díky za rozšíření znalosti ohledně Strakonic. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Bllizzard	Úterý, 23. června 2020 - 22:11:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 9-2008	se rozjedu na cca 85 km/h Jenom? To jsi teda dobrej sériovej plížil.
Čínskej	Středa, 24. června 2020 - 00:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 3-2012	Jenom? To jsi teda dobrej sériovej plížil. Sériovej Na sérii se s plecháčem nejezdí...
BmbČ	Pátek, 26. června 2020 - 22:17:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8414 Registrován: 1-2007	Na Jetelíně vyměnili dva separátory - přihřívače (délka každého cca 33 m, výška 4,4 m, váha 195,6 tun). Tam přijely po silnici, původní rozřízlé napůl pojedou (kupodivu po kolejích) pryč. Otázkou je kdy... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Tinhi	Sobota, 27. června 2020 - 10:33:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 12-2007	https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/orlik-zeleznice-most -zeleznicni-vlaky-doprava-sprava-zeleznic-stavba-cervena-nad-vlta vou-prehrada.A200620_554514_budejovice-zpravy_mrl <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Čenič	Sobota, 27. června 2020 - 20:58:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 11-2016	BmbČ: "Na Jetelíně vyměnili dva separátory - přihřívače (délka každého cca 33 m, výška 4,4 m, váha 195,6 tun). Tam přijely po silnici, původní rozřízlé napůl pojedou (kupodivu po kolejích) pryč. Otázkou je kdy... " Byla by pak možnost dát třeba den dopředu vědět? Ideálně pokud by to bylo možné tak na mail: hlinkafilip2@gmail.com , nevím kdy sem ta informace přistane, ten mail je pro mě větší jistota, díky předem
BmbČ	Sobota, 27. června 2020 - 21:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8415 Registrován: 1-2007	Rád bych dal vědět, ale nevím, jestli se mi to podaří zjistit. Možná v pondělí už bude pozdě. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Kodl123	Pondělí, 29. června 2020 - 19:43:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 11-2017	Zpráva o stavu na 201 kolem Milevska: SEPEKOV - setrvalý stav. Pouze uzavřena budova stanice. Paní závorářka slouží stále. Zatím nikde žádný náznak změny, kopnuto ještě není. Stejně tak i návěstidla a předvěsti. Branice - nové osvětlení stanice, částečně snesena 1. kolej včetně vlečky, je z ní kusá od Milevska (podobně jako ve Vlastci, tam ale od Písku). Ještě by měl zmizet ten b..... - několik vraků autobusů zjevně zkrachovalého autodopravce. Jenže je to soukromý majetek na soukromém pozemku ....... asi.
Alesl	Pondělí, 29. června 2020 - 20:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 7-2002	Nebyla by fotka nové zastávky Písek jih?
velkej423	Úterý, 30. června 2020 - 14:22:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 11-2013	Snad jsem se trefil do správného vlákna. Dneškem začala nakládka v Malonicích. Plošiny dovezly vlaky CityRail se 761.101 snad ještě se 740.704. Nakonec se snad obsluha povedla i přes poruchu PSt. v Malonicích... (Příspěvek byl editován uživatelem velkej423.)
LinhyCZ	Úterý, 30. června 2020 - 15:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2017	Herkules CityRail je aktuálně v Protivíně směrem na ČB, neví někdo, v kolik a kam to pojede?
Pisecan	Čtvrtek, 02. července 2020 - 16:44:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 2-2009	Alesl: pokud přestane pršet, tak Vám tam večer zajdu. Jakou fotku chcete? Nástupiště? Ceduli? Jinak bych se chtěl ostatních zeptat: Sepekov měl vždy jednu průjezdnou a jednu kusou kolej? Nebo byla kusá kolej vyrobena teprve nedávno v rámci "šetření"? Děkuju. 1+1 se ne vždy rovná 2
Žíža	Čtvrtek, 02. července 2020 - 17:27:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 12-2007	Pisecan: Je to tak, ta kusá kolej byla původně delší, ve směru od Milevska se napojovala už před přejezdem. Proto je dodnes jedna závora dál od osy koleje.
BmbČ	Čtvrtek, 02. července 2020 - 17:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8416 Registrován: 1-2007	Čenič: Stojí to pořád na Temelíně. Nedaří se sehnat info. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pisecan	Čtvrtek, 02. července 2020 - 17:48:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 2-2009	Žíža: děkuji, to je právě to, na co jsem se ptal. Podle letecké mapy (https://en.mapy.cz/zakladni?x=14.4203244&y=49.4406772&z=20&base=o photo&source=traf&id=15216) je šturc těsně před přejezdem. Pokud je to tedy tak, jak říkáte a jak to vypadá z map, tak nějaký slovutný odborník zrušil možnou výhybnu. 1+1 se ne vždy rovná 2
Lukyy	Čtvrtek, 02. července 2020 - 19:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4214 Registrován: 12-2007	Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Čenič	Čtvrtek, 02. července 2020 - 20:04:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 11-2016	BmbČ: Koukal jsem dneska do systému no ... mě to zatím vyhovuje, mám teď plno starostí a když se pojede příští týden, tak to bude ideální Děkuji za info
7504	Pátek, 03. července 2020 - 07:23:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2017	Jakpak to vypadá v tom Pačejově ?
1510015	Pátek, 03. července 2020 - 08:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4317 Registrován: 1-2010	Od východního zhlaví do konce stavby ve směru na Babiny už delší dobu téměř hotovo, sjízdné obě koleje i spojka. 2.TK od východního zhlaví přes stanici a směrem na Nepomuk položena a podbita, probíhají dokončovací práce na TV, půlce zastávky Kovčín a okolí, brzy se bude jezdit. Aktuálně sjízdná 1. TK stále v původním stavu, ve stanici se projíždí po 3., na 5. odstavené pracovní vozy, 1. neexistuje. Obě stavědla stojí a fungují, před výpravní budovou oraniště a podchod ve fázi rozpracovanosti. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan