Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 18. 8. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 18. 8. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18084 Registrován: 8-2002 |
Vlada749 #3001: ok, to už je lepší někdy se prostě na cestě daří... minulej čtvrtek jsem mazal odpoledne narychlo (osobákem) z PM za Příbram, schválně jsem jel přes Plzenec a Šťáhlavy, abych se vyhnul věčně narvaný ose Nepomucká - Olympia Písecká - Losiná - klikatá odbočka na Nezvěstice a co se nestalo... za Nezvěsticema a Žákavou vláček asi 30 aut vč. IDPK autobusu, chvíli to pomalu jelo, chvíli vůbec. příčina? 3 kombajny přejížděly z pole na pole. co naděláme? jsou žně a zemědělci tu techniku v daným místě z pole A na pole B jinudy nedostanou. že je mezi držitelema ŘP hromadu pitomců co si nevidí dál než na špičku vlastního nosu víme. ve městě (zdaleka nejen v Plzni) je to vidět na křižovatkách - někde se něco staví, tudíž omezení, auta se nahrnou na zelenou do křižovatky, ale paxe to najednou zastaví, auta zůstanou v prostoru křižovatky a padne zelená jinýmu směru, takže pak nejede vůbec nikdo. přitom stačí tak málo - sledovat provoz a ne např. mobilní fb. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2020 |
U linek okolo Kvildy lze konstatovat, že by se opravdu dva busy na jeden spoj místy i hodily. |
Bambule
|
|
Neregistrovaný host |
Tak jsem se dneska pobavil cekam na bus na borech prijel zpozdenej patnact minut odjezd mel byt ve 3, ridic neprijemnej, 4 lidi, dve storna. Zjistil jsem ze nemam plzenskou kartu s nahranym studentem tak platim hotove a ukazuju oranzovej studentskej prukaz a ejhle, mam to za plnou cenu a na jizdence je napsany student, nakonec platim platebni kartou aspon 😂 pry aby se veichni naučili pouzivat plzenskou, mozna se to tu uz resilo, kdyžtak se omlouvam, ale tohle me zaskocilo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5944 Registrován: 2-2005 |
Téměř jistě jsi neplatil plnou cenu...ale v zóně 001 mají studenti bez PK prostě smůlu a platí MHD tarif, takže za nebabišovskou cenu 18 Kč plus doplatek dle Babiše za vnější zóny. Takže student třeba ze Zbůchu bez PK platí 21, dospělý 26, což už jako plná cena vypadá, i když není.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2020 |
Bambule - pokud jsi jel 543, tak se nediv. V Líních je pořád to omezení a bus má pouze 3 minuty na obrat na Borech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5742 Registrován: 9-2005 |
pry aby se veichni naučili pouzivat plzenskou, mozna se to tu uz resilo, kdyžtak se omlouvam, ale tohle me zaskocilo... Však oni nás donutí ty karty mít všechny, aby se pak mohlo prezentovat, jaký je to úspěšný projekt... Až na důchodce, pro ty se zase vymýšlí výjimka...(brzy se dozvíte). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 4-2003 |
M_k: Až na důchodce, pro ty se zase vymýšlí výjimka...[coze](brzy se dozvíte). Už jsme se dozvěděli, více zde. Co na to říct, když už všechny seniory donutili ten opruz s pořízením PK podstoutpit a všichni ji mají, tak to zrušíme. Že pro mimoplzeňské seniory pořízení PK znamenalo obvykle velké komplikace vím ze zkušeností z vlastní rodiny. Z jiného soudku - s očekáváním jsem čekal, že nová verze mobilní aplikace, která byla teď uvolněna pro android přinese nápravu alespoň v podobě správného zařazení zastávek do zón a opravených algoritmů pro nákup jednorázových jízdenek, ale neopravilo se nic a zlodějna pokračuje dál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5743 Registrován: 9-2005 |
Že pro mimoplzeňské seniory pořízení PK znamenalo obvykle velké komplikace vím ze zkušeností z vlastní rodiny. Mohli jezdit za peníze. Jako ostatní normální lidi... Jen jsem zvědavý, když se teď otevřela pandořina skříňka, kdy někdo přijde s dotazem, proč tedy vlastně i děti do 18 let musí mít v Plzni PK... |
Roman_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 3-2009 |
M_k: otevřela pandořina skříňka Nemyslím, že by se otevírala nějaká pandořina skříňka. Tyto slevy jsou věcí nějaké komunální politiky a logiku to mít nemusí. Ale na druhé straně považuji za správnou možnost prokázat věk též občanským průkazem. Opak by mi připomněl asi pět let starou událost, kdy se znepotřebnily S-karty (bankovní karty se sociální podporou od státu) a hledalo se pro ně použití. Zde jedním z návrhů bylo, že S-kartami bude sociální případ prokazovat svoji totožnost při jednání s úřadem práce.(???!) Jedna nelogická blbost je tady už při kombinaci krajských a státních slev studentům. (Příspěvek byl editován uživatelem roman_j.)
www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4265 Registrován: 6-2011 |
Výluka na t.176 - vozy 7P0 4342, 7P7 3112 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18928 Registrován: 5-2002 |
Jedna nelogická blbost je tady už při kombinaci krajských a státních slev studentům. Na jižní Moravě se to řeší takhle: Jedeš ze Znojma do Brna. To je deset zón, z toho dvě brněnské. Buď máš celou cestu s Burešovou slevou, pak ale nesmíš přestoupit na MHD. A nebo máš zóny 100+101 za plnou cenu a pak si klidně přestupuj až do konce platnosti jízdenky. Mimochodem, postřeh z praxe a poměrně častý případ. Jede student do/z Plzně a chce studentskou jízdenku. Naťukám to do strojku, vyskočí cena 18+3=21. Chci studentský průkaz. Student vytáhne průkaz nějaké plzeňské střední školy. Zeptám se ho, jestli čistě náhodou nemá taky Plzeňskou kartu. Má. A dokonce s předplatným. Přiloží kartu, strojek uzná předplatné a jízdenka je najednou jen za 3 Kč. A z jiného soudku. Jedu takhle autobusem jako cestující do Úterý. Jednu dvě vesnice před Úterým přijde slečna za řidičem a proč prý má dospělou jízdenku, když je student do 18 let. Problém byl ten: Slečně je 16, na slevu má nárok. To je OK. Jízdenku kupovala z Plzeňské karty, takže by strojek měl poznat, že slečně je pod 18 a má nárok na Burešovu slevu. Nepoznal. A kde byla chyba, milé děti? Plzeňská karta měla pětiletou platnost do 8/2020. Jenže na kartě je profil uživatele a tam měla slečna nastaveno, že je "student 15-18" jen do začátku července 2020! Jasná chyba dobíjecí baby v dopravním podniku. Bohužel taková chyba, že to cestující nepozná, protože profil uživatele si nemůže běžným způsobem sám nikde zobrazit.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3335 Registrován: 12-2005 |
Je to tady zkrátka poněkud nePOVEDený bordel □◇■ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5744 Registrován: 9-2005 |
A z jiného soudku. Jedu takhle autobusem jako cestující do Úterý. Jednu dvě vesnice před Úterým přijde slečna za řidičem a proč prý má dospělou jízdenku, když je student do 18 let. Problém byl ten Znám i jiné kombinace tohoto průšvihu. Včetně verzí ohledně jízdenek důchodce pod a nad 65 let...Raději se zde nebudu rozepisovat. Nicméně to přesně odkopává problém kontaktních míst Plzeňské karty. Ty PMDP jakž takž, ale jaký bordel vládne v těch regionálních...Přitom kontrola toho, co tam vlastně "baba" nahrála či nenahrála je pro většinu uživatelů omezená či prakticky nemožná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 4-2003 |
M_k Přitom kontrola toho, co tam vlastně "baba" nahrála či nenahrála je pro většinu uživatelů omezená či prakticky nemožná. Ono není možné zjistit nahrané profily na eshopu Plzeňské karty? Nevím, ptám se, protože nejsem vlastníkem toho krámu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5745 Registrován: 9-2005 |
Ono není možné zjistit nahrané profily na eshopu Plzeňské karty? Poraď to např. své babičce... No, já je tam v e-shopu např nevidím. Resp. vidím, že tam mám časový kupon - dospělý. Ale fór některých těch stížností byl v tom, že lze technicky nahrát časový kupon pro 001 odlišný od toho, co má cestující aktivované jako zákaznický profil. Za ČSAD Mijoly četly časové kupony, ale z SW důvodů nečetly profily. Mikroelektroniky zase karty četly natvrdo se vším všudy. Takže studentka jela jednou z Plzně do Třemošné za Y, jindy za X, pokud se na lince objevovaly busy různých provozoven. A maminka si po čase přišla stěžovat. Tehdy se to myslím vyřešilo úpravou dat na kartě u PMDP. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 4-2003 |
Poraď to např. své babičce... Svý to radit nebudu, ale ta tvoje přece může podle tebe jezdit za peníze, jako ostatní normální lidi |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3336 Registrován: 12-2005 |
Některý lidi maj na kartě třeba 3 profily, řekl bych že toto není zrovna v pořádku, že to sytém umožňuje. Dělá to pak bordel při odbavení ○ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 6-2011 |
Výluka na t.184 Poběžovice-Klenčí zajištěná vozy 6AX 1988 a 7AU 1116. Moc příjemné svezení, pokud vám teda včera amputovali nohy, rádi chodíte do sauny v oblečení, a rádi saturujete masochistické potřeby bolestí zad... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4270 Registrován: 6-2011 |
Výluka na t.185 Pocinovice-Klatovy s 8P2 2412 (kombinace nefunkční klima a žádná okna nebo pár vyklápěček i zde), dále v Janovicích 7P3 7585, 8AA 9659, 8P3 5713, 6AS 2630 a 7P2 4540 |
povedlo
|
|
Neregistrovaný host |
https://plzensky.denik.cz/zpravy_region/ctvrty-plzensky-obvod-vyj ednal-zmeny-v-doprave-20200810.html?fbclid=IwAR2n7eMBK1MJoatxJXjl ZKzlJwFDSHTpi4vdltG1bt22BmucK0tVN8W9560 Toto se povedlo? |
taky názor
|
|
Neregistrovaný host |
V Plzni 4 jsou cestující tak chudí že nemají na jízdenky a musí lézt na černo zadem? Doufám že tam bude revizor každej den |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 9-2007 |
Nemyslím, že musí jezdit na černo, že je to o tom, ale zkrátka mají "lítačku na MHD" a jsou v Plzni, tak třeba nechtějí stát frontu před dveřmi, v dešti apod., chtějí naskočit, sednout si a jet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5746 Registrován: 9-2005 |
Nemyslím, že musí jezdit na černo, že je to o tom, ale zkrátka mají "lítačku na MHD" a jsou v Plzni, tak třeba nechtějí stát frontu před dveřmi, v dešti apod., chtějí naskočit, sednout si a jet. No, v těchto končinách se revizoři PMDP objeví "jednou za uherský rok" a tak se nelze divit, že místní na pořádek nejsou zvyklí. Sám jsem byl svědkem diskuze řidiče Arrivy s cestujícími (důchodci), kteří stále nepochopili, že tady se skutečně jezdí na Plzeňskou kartu a ne jen na občanku. Z toho vznikají největší zdržení. Byl jsme se tam podívat v pracovní dny mezi 14:30 až 16 h. Mezi Doubravkou a Červ. Hrádkem mezi 3 až max. 11 cestujících, dodržení JŘ ze strany Arrivy bezproblémové. S ohledem na délku linky a počet cestujících by tady nástup předem neměl zásadně vadit... (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5951 Registrován: 2-2005 |
Já jako řidič jsem tam taky nikdy nenabral víc než pár minut, které se dají ale krásně dohnat mezi Továrničkou a Doubravkou. Nikdy jsem nepřijel pozdě. Podle mě to má za cíl dokázat, že někdo dělal něco špatně. Kdokoli, cokoli, bez ohledu na realitu.
MHD je pro lidi ! ! !
|
taky názor
|
|
Neregistrovaný host |
Kombinace ANO a ODS je jako zapít oběd ve školní jídelně vodou ze záchoda (jedno horší než druhý). O racionálním přístupu k čemukoli nemůže být řeč (pouze emotivní žvásty). Pokud cestující stojí v dešti a čekají na odbavení smůla, v celém kraji to tak chodí. Pokud tam stojí protože nejsou schopni pochopit systém odbavování, mohou zakoupit nějakého průvodce, pokud jsou negramotní mohou zkusit infolinku. Pokud se nelíbí, může Kočová a další papaláši ze své kapsy dotovat DP s o 20kč/km vyšší cenou (a já zapomněl, tyhle strany berou jen z cizích kapes...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2245 Registrován: 4-2003 |
Konečně byl zpracován a publikován základní jednoduchý a polopatický materiál, jak používat IDPK (jak se chovat a co dělat při odbavení), ale proč je to proboha omezeno na tištěný krajský plátek, kde je to na na konci na str 18, místo toho, aby už to dávno viselo na internetových stránkách IDPK. Tam bohužel od července chcípnul pes a většina aplikací nefunguje nebo funguje s chybnými a zavádějícími informacemi. Abych jen nekritizoval, za posledních pár dní po cestách na Domažlicku musím kvitovat spokojenost s komfortem, přesností spojů i s jejich frekvencí, rozsahem a provozem i v okrajových částech dne a o víkendu a celkově možnost užívat nezávislého cestování. Ale povídá se mezi řidiči něco o tom, že teď se vyhodnocuje využitost jednotlivých spojů, a kde jezdí málo lidí (díky koronaviru a prázdninám prakticky všude), budou se spoje od podzimu škrtat - tak se jenom děsím toho, že se proškrtáme k exČSAD jízdním řádům nebo i víc, kdy to opět bez auta nepůjde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2020 |
Suri - je to pravda. Mimochodem už se to tu řešilo. |
Roman_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2009 |
Když už se tady hojně řešilo, co všechno je na Arrivě podělané, tedy jeden příběh z Českých drah. Ty jsou tady dlouho, nikoho "nevytlačily", jen také dostaly na území kraje nový tarif. Chtěl jsem včera jet z Rokycan do neželezniční vesnice poblíž Plzně. Tedy zóna 042 a 081, a s roční plzeňskou 001 na kartě by mi to mělo vyjít na 22 Kč (12+10). První problém byl, že se paní pokladní nedařilo zadat název neželezniční zastávky a ani číslo zóny. Tak jsme to obešli zadáním železničních Dobřan. Drážní pokladní čtečka však platnou jízdenku neuznala. Navrhnul jsem tedy řešení postaru, prodat jízdenku na osobák do Doubravky a odtud dál na kartu. Jenže to po novu nejde. Tak jsem si nakonec musel koupit za 26 Kč jízdenku jen na Plzeň, hl.n. (namísto za 12 Kč). Ještě že ne do zóny 081, protože ta by mi propadla - zkrze zpožděný osobní vlak mi ujel autobus do vsi. Tak to jen taková drobná protiváha, aby to v autobusové diskusi nevypadalo, že špatné jsou jen autobusy.
www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 3-2018 |
Tak jedna z dneška. Ve výchozí stanici si autobusák "nadělil" 12 minut, protože plkačka za rohem s kolegou. V největší průjezdní zastávce přistoupil kaštan, který drze požadoval "jednou dítě, jednou dospělec a jednou senior" To autobusák odmítl mačkat, takže famílie jela zadarmo. Junior to ostatně okomentoval slovy : "Tyhle autobusy miluju!" Holčina, která nastupovala za nima, to měla zádáč taky - co kdyby si stěžovala, že? V cíli +11´a pohoda džez... Chápu, že důchodci zachraňujou nejen Arrivu, ale takhle si z toho všeho dělat je asi opravdu přes čáru. To jenom, až někdo bude cintat o nevytíženosti a třeba zrovna tenhle spoj (kterým pravidelně jezdí +15 ks)zruší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2020 |
BigGeorge - o jaký spoj šlo? Možná ním jezdím taky :D |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18087 Registrován: 8-2002 |
zkoumají se nějak data o počtech cestujících dle prodaných jízdenek a dle těch nějakých automatických počítacích rámů ve vozech? aby pak někdo nechtěl vytvářet přesný výpočty a statistiky, případně z toho pak plodit rozhodnutí o posílení/zrušení spojů i linek na podkladě totálně nespolehlivých dat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18929 Registrován: 5-2002 |
Roman J.: Mohl sis koupit jízdenku až do cíle, ve vlaku chtít zpožděnku, tu ukázat řidiči následujícího spoje linky 421 a následně chtít ještě od dráhy nazpět 14 Kč za Plzeň
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
používatelMHD
|
|
Neregistrovaný host |
Konečně jsme se dočkali a na 53 a 54 zase půjde nastupovat všemi dveřmi. Když se chce tak to jde nebo je v tom ještě něco... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4279 Registrován: 6-2011 |
používatelMHD: Jo, blbost v tom je. Nevidím jedinej důvod proč zrovna na těhle linkách by neměl substrát lézt předem. (Krom již na mnoha místech včetně k-r zmíněného oblíbeného ježdění na černo). (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5750 Registrován: 9-2005 |
Nevidím jedinej důvod proč zrovna na těhle linkách by neměl substrát lézt předem. Na houby funkční strojky a zmatení důchodci. Jiný důvod skutečně není při té frekvenci, co tam je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 4-2003 |
Už je to tady, první velká redukce autobusů v IDPK. Roky dohadování a dolaďování jízdních řádů s obcemi a obyvateli a pak to po dvou měsících jde ze dne na den. O zpracování informace o změnách v typicky Povedovském stylu linka 123456, spoj 105, zrušen s pokynem "v .pdf (lze vyhledávat pomocí „hledat“ jednotlivé linky)" už darmo mluvit, to se snad nikdy nezmění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3996 Registrován: 12-2005 |
Suri: Tak tohle je fakt amatérismus. Pro Arrivu to má aspoň jednu výhodu, už nebudou mít nedostatek řidičů. |
6540131
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2017 |
Suri: to není první velká redukce. Prakticky shodně velká redukce byla už od 14.6.2020, jenže to nikdo moc nepoznal, páč zkrátka nevyjely spoje, které byly naplánované. Můžete poděkovat Andrejovi, který kraji sebral stovky milionů ve prospěch OSVČ a voličů (#makáme), dále pak paní zástupkyni hejtmana, která dopravě nerozumí (#Postavme Česko na nohy). (Příspěvek byl editován uživatelem 6540131.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 2-2014 |
Co do toho taháte Babiše??
SWAGER
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5751 Registrován: 9-2005 |
Tohle jsou převážně ještě kosmeťáky, od prosince bude zřejmě ještě hůře. Roky dohadování a dolaďování jízdních řádů s obcemi a obyvateli a pak to po dvou měsících jde ze dne na den. Taky jsem kamarádům na POVEDu prorokoval, že realita bude nakonec (jako skoro vždy) jiná. Anebo on si někdo myslel, že ten průser s COVIDem se jen tak přejde? Období euforických očekávání a rozhazování se s těmi časy skutečně špatnými periodicky opakují. O zpracování informace o změnách v typicky Povedovském stylu linka 123456, spoj 105, zrušen Posun bych viděl v tom, že alespoň pragmaticky byl setříděný seznam změn přetáhnut z Excelu do PDF. A nebyla vyrobena ta podivná zpřeházená generovaná tabulka. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3997 Registrován: 12-2005 |
mufiklo: A není to pravda, když tady nesmyslně rozdával peníze a min. 30% národa seděla doma s 80% platu a nic nedělali. Lidem to vyhovovalo a většina by to chtěla zpět, to samé OČR. A znám lidi, kteří dostali peníze jako ztrátu z podnikání a ještě očr, takže měli třeba 30 tisíc měsíčně za to, že nic nedělali. Teď je nakažených více a nic se nezavírá, roušky nejsou až na malé podmínky povinné. To, že se na 2 měsíce zavřela ekonomika a za mě vcelku nesmyslně, tak to udělal kdo asi? Babiš a jeho kumpáni - a jak je vidět na přidávání důchodů bude pořád, místo aby se to nějak smysluplně využilo třeba v dopravě. Mufiklo, jsi úplně mimo.... |
Beulas
|
|
Neregistrovaný host |
švarc: Mufiklo je jen pohoršen, že se mu sahá na boha díky kterému jezdí na šotovýlety skoro zdarma, proto ho kindermafie tak brání. Zdaleka to tu není prvně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3998 Registrován: 12-2005 |
Beulas: Přesně tohle jsem si říkal, až začne makat, tak to pochopí, že vše není zadarmo, jak si myslí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13111 Registrován: 4-2006 |
Zas bych klidnil ty vášně. Škodovku, Hyundai, TPCA, Iveco taky nezavřela vláda ale oni protože neměli z čeho dělat. A o nákaze pánové když o tom víte hovno tak o tom nemluvte. Tady nejde o vás ale o ty staré, a nemocné. Já do té skupiny taky patřím. Mám tedy kvůli vašim debilním kecum chcipnout? Máte staré rodiče? Zavřem je někam do koncentráku aby nemohli vylézt. Nikdo v té době netušil co s tím. Naštěstí jsme to jakžtakž ustáli. Jinak ekonomika je postižená v celé EU i ve světě. A my většinu vyvážíme. V naší firmě klesli objednávky v ciziny o 80%. Z Čr o 30%. Vidíte ten rozdíl pánové. Ano taky mi vadí že spousta lidí dostala podpory přitom se jich to nedotklo.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
taky názor
|
|
Neregistrovaný host |
Proč by nemělo být na důchody? Dokud je na náhrady OSVČ, pomoc velkopodnikům typu smartwings, dokud není progresivní daň. Proč by pracující měli dotovat milionáře? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18930 Registrován: 5-2002 |
Proč by nemělo být na důchody? Dokud je na náhrady OSVČ, pomoc velkopodnikům typu smartwings, dokud není progresivní daň. Proč by pracující měli dotovat milionáře? Celé sestavování rozpočtu spočívá v tom, že na něco je a na něco není, ale určitě nejsou peníze na všechno. Ano, můžu jet na dovolenou do KLDR za 100 tisíc, do USA+na Kubu za 50 tisíc a na Transsib za 40 tisíc. Ale pak mi nezbyde na nové auto za 200 tisíc. A nebo si koupím auto za půl milionu a pak budu sedět doma, protože mi nezbyde ani na benzín. Takže pokud chceme dotovat miliardáře, kterým patří Smartwings a pokud chceme dotovat levné jízdenky dětem a důchodcům, nezbyde nám logicky na něco jiného.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 10-2008 |
Tak tak, nezbyde nám třeba na ty dopolední spoje pro důchodce na nákup / k lékaři, protože s tím spojem jezdí jen dvakrát do týdne, ostatně viz tabulka. Takže sice z těch vesniček budou jezdit skoro zdarma (děkujeme Andreji), ale ničím (děkujeme Andreji). Smartwings jsme zachránili. Samozřejmě 31.8. očekávám tuny telefonátů od důchodců proč jim nejede spoj, vždyť s ním jezdili dvakrát v týdnu, no fuj, proč to ten zlý organizátor ruší, tak to zvolím Babiše,ten to dá do pořádku. (Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.) |
tarifnetarif
|
|
Neregistrovaný host |
Soudruzi z CML se nám o víkendu rozhodli integrovat moji domovinu Kralovicko do PID Aby toho nebylo málo na území Plzeňské kraje budou uznávány jak jízdenky PID tak POVED, ale aby to bylo trochu zamotané máme tu krátký úsek s uznáváním PID, POVED a IDSK. Tedy respektive toto uznávání trojího tarifu je pouze u POVEDU. Jakpa si asi pokladna poradí, s jízdenkou a tímto tarifmašem. No kdopa se má v tom bordelu vyznat :-D leč stačí mít jednu kartu zajímalo by jaká jízdenka je asi nejlevnější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 6-2011 |
tarifnetarif: A v úseku Jesenice,,žel.st.-Jesenice,,nám. se můžeš přepravovat nejenom autobusem IDSK/PID, a IDPK, ale i DÚK. To už jsou 4 tarify |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4283 Registrován: 6-2011 |
Zatímco včera pozdě večer možná naposledy zasáhla do linek ZDO v kraji Karosa C934 (1SX 3730 dojezdila na večerní B88 (310880)), dnes v 10:00 byla po přibližně osmi letech obsloužena zastávka Slabce, Kostelík, Pila. O obsluhu se postaral vůz PID 8348 na turnusu 81. Zajímavostí je, že tato zastávka za oněch 8 let odcestovala přibližně o 500m proti proudu. Další zajímavostí je že současná poloha znamená že označník směr Zvíkovec je v Plzeňském kraji, a označník směr Slabce je ve Středočeském kraji. (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 4-2003 |
Nová podoba MHD Klatovy - BMC Procity 12M |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 4-2019 |
6332: Jenže když na mapy . cz zadám Kostelík, objeví se hranice katastrálního území v podobě, která zahrnuje do Středočeského kraje oba směry https://mapy.cz/zakladni?x=13.6994400&y=49.9615252&z=17&l=0&sourc e=ward&id=6850 "Další zajímavostí je že současná poloha znamená že označník směr Zvíkovec je v Plzeňském kraji, a označník směr Slabce je ve Středočeském kraji." Katastrální mapu jsem nezkoumal, protože na to bych musel mít přesné polohy zastávek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 4-2019 |
tarifnetarif: Na které lince v této oblasti platí tarif PID i SID? Žádnou takovou nevidím. Tarif PID tam platí jen na 570 (tj. 310570 Transdev + 313570 Lextrans). Ohledně platnosti jízdních dokladů IDPK na lince 570 je v Tarifu PID uvedeno toto: "Aby toho nebylo málo na území Plzeňské kraje budou uznávány jak jízdenky PID tak POVED, ale aby to bylo trochu zamotané máme tu krátký úsek s uznáváním PID, POVED a IDSK. Tedy respektive toto uznávání trojího tarifu je pouze u POVEDU." "II. Uznávání jízdních dokladů Integrované dopravy Plzeňského kraje (IDPK) na linkách PID 1. Na lince PID 570 jsou v úseku „Čistá – Kralovice“ uznávány časové jízdenky IDPK nahrané na Plzeňské kartě v rozsahu zónové a časové platnosti. Zařazení zastávek do příslušných zón IDPK je uvedeno v jízdním řádu linky. Plzeňská karta je nepřenosná. 2. Při nástupu do vozidla je cestující povinen se prokázat Plzeňskou kartou s nahranými příslušnými zónami a dokladem o dobití této karty danými zónami (dokladem o zaplacení). Řidič následně vydá cestujícímu „evidenční lístek IDPK“. 3. Na lince PID 570 platí Smluvní přepravní podmínky PID. Prokazování nároku na slevu, nároku na bezplatnou přepravu a přeprava zavazadel a psů se řídí Tarifem PID; použití platného jízdního dokladu IDPK se řídí Tarifem IDPK včetně dokládání nároku na slevu. Zařazení do tarifních pásem resp. tarifních zón je uvedeno v jízdním řádu. Cestující, který se neprokáže platným jízdním dokladem IDPK nebo nedoloží nárok na slevu dle Tarifu IDPK, je posuzován jako cestující PID. Přirážky k jízdnému za nedodržení přepravní a tarifní kázně se řídí Tarifem PID a Smluvními přepravními podmínkami PID." Z čehož plyne, že kasa na lince 570 umí vydat jen jízdenku PID, nikoli IDPK. Obdobně se od počátku postupuje ohledně dokladů DÚK na linkách PID. O uznávání jízdních dokladů PID na linkách nezařazených do PID v Tarifu PID nic nevidím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 4-2019 |
6332: Pokud kasa ve vozidle IDPK není schopna vydat jízdenku podle tarifu SID (silně o tom pochybuji), pak v současné době je platnost tarifu SID v této oblasti jen teoretická - za tarif SID tam nelze odnikud dojet."tarifnetarif: A v úseku Jesenice,,žel.st.-Jesenice,,nám. se můžeš přepravovat nejenom autobusem IDSK/PID, a IDPK, ale i DÚK. To už jsou 4 tarify " |
tarifnetarif
|
|
Neregistrovaný host |
Jizdní řád linky 321 arrivy Na území Stredočeského kraje platí tarif SID. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 4-2019 |
Což je právě to, co jsem napsal. Je kasa IDPK schopná vydat jízdenku v tarifu SID? Pokud ne, je platnost tarifu SID na této lince tč. jen teoretická - není tam už žádná linka SID, z které by šlo přestoupit. Všechny linky SID v této oblasti zanikly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 6-2011 |
pdk: Kostelík, Pila - byl jsem tam, je to jak píšu, jinak bych přesunu nevěnoval takovou pozornost |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 4-2019 |
6332: Včera jsem tudy jel taky. Pro ty, kdo viděli jen připojenou mapku, dodávám, že ve směru Zvíkovec je tastávka poněkud dál, prakticky až před mostkem viditelným na první fotce v pozadí. Ohledně hranic krajů bych na cedule nespoléhal, katastrální mapu jsem zatím nezkoumal."pdk: Kostelík, Pila - byl jsem tam, je to jak píšu, jinak bych přesunu nevěnoval takovou pozornost" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 4-2019 |
Ad Kostelík, Pila - podle katastrální mapy to vypadá, že zastávka ve směru Zvíkovec je opravdu v Plzeňském kraji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4290 Registrován: 6-2011 |
pdk: "6332: "pdk: Kostelík, Pila - byl jsem tam, je to jak píšu, jinak bych přesunu nevěnoval takovou pozornost"Včera jsem tudy jel taky. Pro ty, kdo viděli jen připojenou mapku, dodávám, že ve směru Zvíkovec je tastávka poněkud dál, prakticky až před mostkem viditelným na první fotce v pozadí. Ohledně hranic krajů bych na cedule nespoléhal, katastrální mapu jsem zatím nezkoumal." Cedule nejsou vždy přesné, ale podle mapy ikatastru to vypadá že zast. → je na území Zvíkovce → Slabce je u odbočky po pravé straně ve směru na Slabce, → Zvíkovec je mezi odbočkou na lesní cestu po pravé straně v příslušném směru, a mostem Edit.: tak jsi byl rychlejší (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |