Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 9. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 9. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 2-2009 |
Jeden náhodný rychlodokumentační výcvak na Moráni.
www.solvayovylomy.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 1-2015 |
V sobotu začíná dvouměsíční výluka mezi Pražského povstání a Vozovnou Pankrác. To už se bude dělat napojení/křižovatka na novou trať? Nebo jen výměna stávajících kolejí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 4-2007 |
Já mám dotaz, když na běžných linkách jezdí ty jakože retro tramvaje T3, tak budou jezdit někde takhle i ty T2? Protože, buďme realisti, 23 skončila nafurt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19739 Registrován: 8-2005 |
Včera jezdila souprava 2xT2 na lince 2 (a ani se nebáli odruhej vůz)
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
Mohu mít dotaz na znalé? Když se teď bude zavádět ten úžasný nový look PIDu ... tak se to bude týkat úplně všeho, včetně těch vínově stříbrných T3 po rekonstrukci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19741 Registrován: 8-2005 |
Bude se to tejkat jen nových autobusů DPP. Už slevujou ČD se proti tomu taky dost vymezily.
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 8-2005 |
Jak jsem psal v autobusové diskusi. "Unifikace", ze které dostanou výjimku cca dvě třetiny tramvají a cca třetina vozů metra, je jen trapný paskvil, dočasný úlet a něčí pomník. |
pozorující
|
|
Neregistrovaný host |
Moje slušňácká dcera dnes při spatření toho zjevení na Karláku jen vydechla "ty vole"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8652 Registrován: 6-2004 |
Břevnovák: U tramvají to nedostane prakticky nic.... Možná kachny po VP.... T3 a klony mají taky vyjímku... ;-) |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Hlavně všichni se dušovali: Nebude to stát ani korunu, bude to jen v rámci GO a nových vozů. Novinky: Na přelakování byl vybrán autobus po lehčí nehodě. Buď tedy novinář říká ustřelené půlce vozu "lehčí nehoda", nebo zase lžou a místo zcela obvyklých fleků a lakování zasažených dílů stříkli celý vůz. A už v tom lítáme za desítky tisíc místo jednotek tisíc |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
Díky všem za info. Takže bych to z pohledu občana shrnul ... moc jsem nečekal a dostal jsem o dost míň. |
Řepskej
|
|
Neregistrovaný host |
Autobus, který byl vybrán pro přelakování nebyl po žádné nehodě, natož větší. Byl to čistě politický úkol přímo z magistrátu a nejel přes to vlak. Vedení DPP bylo proti tomu. Nakonec byl vybrán autobus, který byl nepatrně více otlučen z běžného provozu, aby to alespoň nějaký ten smysl mělo. Od začátku května stál v ÚD připravený na lak, ale pání designéři se teprve dlouho rozhodovali, jaké ty barvy to vlastně bude mít. V dílnách se na jejich pokyn /tedy MHMP/ lakovali různé odstíny barev, aby si vybrali... Po dlouhých tahanících přes Ropid a MHMP se nakonec až na přelomu srpna a září přistoupilo k realizaci. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13129 Registrován: 4-2003 |
Někdo psal na FB, že ten "nový look" je jen foliopolep. Nicméně to nemění nic na tom, že to je spíš směšný až trapný. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Řepskej
|
|
Neregistrovaný host |
Je to samozřejmě celý nalakovaný. Návrh polepu byl jednoznačně odmítnut z města. |
Řepskej
|
|
Neregistrovaný host |
A ač je to asi těžko uvěřitelné, DPP je v tom zcela nevině a poměrně silně se tomu bránil a brání. Leč - akcionářem je město a to rozhodlo. |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 8-2005 |
U tramvají to nedostane prakticky nic.... Možná kachny po VP.... T3 a klony mají taky vyjímku... ;-) Možná ještě 14T (v rámci vyšších stupňů oprav). Byla na vizualizacích v novém unifiku. Řepskej: Vůbec mi to nepřijde těžko uvěřitelné. DPP se principielně brání jakékoliv změně - ať už pozitivní, nebo negativní. |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
Musím říci, že DPP jsem z toho nepodezíral. Jen jsem si říkal kde to asi vzniklo, zda ve Vyšehradské, Rytířské, nebo přímo na náměstí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19745 Registrován: 8-2005 |
Já už s nim na 176 jel :-) Kdo je víc?
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 7-2015 |
Další postup prací u Lihovaru. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 5-2002 |
Zajímavá vizualizace na Opatově u metra. Dost dobré sci-fi. A náhodný odlov: A samozřejmě středa začala moc pěkně. K předchozímu příspěvku. Co myslíte že bude dřív:výměna výhybek, stavba mostu nebo odstranění výhybek? Jak si kdo tipne? Osobně sázím na tichou demontáž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8655 Registrován: 6-2004 |
George: Demontáž je jasná :D Dyt je k smíchu i ta srdcovka z výroby pro jeden směr.... To je prostě pomník pro radnici nic víc... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6264 Registrován: 7-2011 |
No, co se týče Dvoreckýho mostu, tak záleží už akorát na tom, nakolik do toho bude kdo házet vidle ať už ze strany neúspěšných uchazečů, nebo pofiderních ekoteroristů. Momentálně by se měl snad soutěžit projektant/zhotovitel, prachy jsou zajištěný z Uhnije a jediná případná "překážka" je akorát v našich vlastních blbejch předpisech, na základě kterých to třeba nějaký ekoteroristický sdružení o třech členech odkudsi z Ukrutný Prdele nad Žbluňkavou může zdržovat klidně i roky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3758 Registrován: 4-2007 |
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/nehoda-tramvaje-popelar-vinohra dy.A200919_083223_praha-zpravy_kuce Hlavne, aby byla zdrava. Vypada to osklive. A vylozene smutnej bych byl jako majitel toho zaparkovanyho auta. |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26585 Registrován: 5-2002 |
Milancer: "Další postup prací u Lihovaru. " Jako to je odbočka do Dvorců?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 7-2015 |
McBain: ano, právě tam. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 5-2002 |
9001: trochu mi Dvorecký most připomíná tu slavnou Lavičku Václava Havla. Na jedné straně je všechno jak má být, leč na druhé vzduch. Vzhledem k tomu jak pokračuje příprava na zlíchovské straně, čekal bych na pankrácké straně alespoň zábor prostranství. Zatím ani neproběhly nějaké sondáže v místě pilířů.... No bude to, patrně, jeden z pirátských pomníčků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3391 Registrován: 3-2004 |
George: Sondáže dávno proběhly a byly i medializovány. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 4-2007 |
Vsadim se, že se ty vexle vyndaj. Most hned tak nebude. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15081 Registrován: 3-2007 |
..a proto se po celém Sovětském Svazu..a na jeho počest..stavěly POTĚMKINOVY VESNICE (kpt. Ořech, Černí Baroni). |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 5-2002 |
Ústečák: omluva, mají recht, teď jsem googlil.... Nu jsem zvědav. Nějak se v poslední době objevuje víc plánů a údajných realizací, že se mi tomu ani nechce věřit. V poslední době tramvaj na Pankrác, onen Dvorecký most, nová obytná čtvrť v Komořanech s tramvají, Hřib mi tvrdil že tramvaj na VN v roce 2023, vizualizace tramvaje na Opatově..... Zkrátka buď dobrý matroš, nebo blížící se volby. Nebo kombinace obojího. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 5-2009 |
Ty výhybky taky nechápu. To dopadne úplně stejně jako ve smyčce Levského. To dopadne v lepším případě takhle, v horším případě takhle. Měli to udělat jako v Liberci s odbočkou do Rochlic. Tam akorát nachystali podklad pro kolejovou křižovatku, ale bez výhybek. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 10-2004 |
Včera u Mas. nádr.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19747 Registrován: 8-2005 |
To samý na Barr. se aspoň hodí pro odstavování zdechlin. A podobný mezi muzeama je dobrý pro parkovýní aut. Ale Lihovar?
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5352 Registrován: 12-2007 |
Seš si jistej že žádná 18 nenocuje ve VO? http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_18/20200919/18_linka .pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19749 Registrován: 8-2005 |
Pak je vidět že poslechli mé rady.
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3770 Registrován: 4-2007 |
Teda zatahovat z Hradčanský do dílen mi přijde šíleně daleko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8679 Registrován: 2-2006 |
Možná proto tam zatahuje jen jeden spoj....
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3771 Registrován: 4-2007 |
Já viděl dva, jeden ráno, jeden večer. Ale možná jsem se překoukl. Spíš nechápu, proč se neodstaví na Špejchar, nebo do Střešovic, jestli to je šejdr? Ale on asi odpoledne najíždí na druhym konci, co? Ale je to hromada jalovejch kilometrů. Hradčanská-Dílny, Dílny-Synkáč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8656 Registrován: 6-2004 |
Demon: dva... https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_18/20200919/18_(126_2)T.pdf DJ: Odstavení jen tak ve smyčce na x hodin není úplně košer kvůli bezpečnosti... Hradčanská - Dílny je cca 11 km, ze synkáče cca 7km. Pořád to jsou drobný v tom celém balíku km co to za den odjezdí.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19750 Registrován: 8-2005 |
D3: CIT: Odstavení jen tak ve smyčce na x hodin není úplně košer kvůli bezpečnosti... Jo? A Barrandov a Bráník opakovaně? tak co tam máš ještě?
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3772 Registrován: 4-2007 |
9001: korunka ke korunce A co tomu vadí? Na Barrandově teď taky stojí přes den. A to jsem někde četl, že budou teď i v Braníku. Je to mimochodem pravda? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8657 Registrován: 6-2004 |
Káem: Na Špejcharu je běžný provoz? ;-) Nevšiml jsem si... Dj_la_défense: Braník je už kolorit v zástupu Pankráce ;-). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8681 Registrován: 2-2006 |
Káem: Aspoň si ohlídej koho cituješ. Každopádně adekvátní odpověď jsi dostal."tak co tam máš ještě?"
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3392 Registrován: 3-2004 |
Ovšem na Barrandově a v Braníku je vytvořené zázemí a tramvaje tam nonstop někdo střeží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3773 Registrován: 4-2007 |
Ústečák: To jako za 4 hodiny stát jedno kátéčko na Špejcharu by někdo vypálil, jo? Ale Ok. Nikdy se to tak nedělalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3393 Registrován: 3-2004 |
Posprejovat bočnici článku trvá tak tři minuty. Máme toho poslední dobu fakt hodně, policie s tím nezvládá cokoliv dělat, přestože jde o jednotky osob, které to dělají (všimněte si, kde všude je po městě podepsán "9C"). Zvládají to i za světla. Pak se nám množí šutry v oknech. Kolem Špejcharu je navíc hromada feťákobezdomovců, kteří se asi raději uloží v tramvaji než ve křoví. A teď: je lepší a levnější tohle vše riskovat a navíc tramvaj ustájit na místě bez depa a zálohy, odkud místo ní v případě problému ani nemá co vyjet, nebo ji pár měsíců zatahovat o kus delší cestou do vozovny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3774 Registrován: 4-2007 |
Ustecak: praveze posrejovat to trva 3 minuty. To se da stihnout i vecer na Lehovci v 11 vecer. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3775 Registrován: 4-2007 |
Ok. Tak do Stresovic za plot by to slo nez najizdet kilometry. |
mobkal
|
|
Neregistrovaný host |
Na Pankráci se dloube kromě pojezdu Na Veselí i čtyřpruh ke světlum u Arkád. Večer tam stala hrabátka a parkování ve strednim pasu je tímto opět zrušeno. Asi už není vyhynutí. Posláno z mobilu. 2.0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6266 Registrován: 7-2011 |
Jo, tam budou koleje minimálně po dobu, co se bude hrabat metro a ostatní doprava bude kvůli díře odstřelená. Požadavek Arkád. Jestli koleje vydrží (a prodlouží se) i potom, co bude vyhrabáno, toť otázka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4016 Registrován: 12-2007 |
Bobik: Metro se bude hrabat desetiletí a lidé si mezitím na tramvaj zvyknou, zvláště pokud na té trase bude i noční provoz. Samozřejmě také záleží na tom, kam až bude ta tramvajová trať prodloužena, zda jenom do Budějovické, nebo také Jeremenkovou a přes Dvorecký most na Smíchovské nádraží, popř. až do Zemanky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9145 Registrován: 5-2002 |
Noční provoz? No to asi ne, tam přece nebude smyčka pro sólo vozy. Ona totiž bude trať jen na Pankrác, tedy žádná Budějovická. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2020 |
Co je špatného na dlouhém zátahu, pokud je veden efektivně (tzn. obslouží vytížené trasy) ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 4-2019 |
Daarzyn67: Např. zátah od Braníka do ÚD mě vyloženě potěšil, když jsem chtěl jet z Výtoně na IPP."Co je špatného na dlouhém zátahu, pokud je veden efektivně (tzn. obslouží vytížené trasy) ?" |
krutak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2012 |
Wagon: Prodloužena bude jen před křižovatku s ulicí Hvězdova, tedy o nějakých 200 metrů. O čemkoliv dalším si můžeme nechat zdát stejně jako o Déčku."kam až bude ta tramvajová trať prodloužena, zda jenom do Budějovické, nebo také Jeremenkovou a přes Dvorecký most" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 12-2007 |
Motolský vůz 9351 obdržel celovozovou reklamu HC Sparta Praha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 1-2015 |
Když má Slávie svůj autobus, tak Sparta musí mít tramvaj. Jenom škoda, že nepolepili i ten žlutý plech vepředu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6267 Registrován: 7-2011 |
Tak Sparta už tramvaj měla (soupravu T3) a jezdila na 22. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 10-2012 |
Poslat Spartu tramvaj jezdit kolem Slávie může vyznít jako provokace od Sparty..
Strach - oslabuje.
|
TheKillerUnicorn
|
|
Neregistrovaný host |
U Lihovaru je to jen oprava nebo se tam staví nová odbočka někam? |