Diskuse » Železnice » Polsko » Archiv diskuse Polsko do 04. 11. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Polsko do 04. 11. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 9-2007 |
Já jsem se o tom v rámci projíždění a především extrémně zajímavé lokality zajímal a mám následující poznatky: - trať přes Pisz byla v minulých letech nákladně opravována, dnes je tam snad 120 km/h - subjektivně mi trať přes Pisz přijde lepší, neb vede přes národní park a příměji, trať přes Korsze vede do a pak 20 km od Ruska míří zpět na Olstzyn - s tratí přes Mragowo se už vůbec nepočítá a měla by se snést Má ale elektrizace přes Korzse nějaký reálný důvod, nebo je to jako DOL, něčí pomníček? Tuší pak někdo, prosím, zda by mělo dojít k reaktivaci nějakých regionálních tratích? Vím jen o myšlence vést nějaké rychlíky Wwa - Białystok přes Czeremchu, ale v JŘ na webu nejsou... tam jinak jezdí osobáky, ale loni jsem jel motorákama z Medzilaborců až do Řešova a teď před pár dny Kielce - Katowice a takové vzdálenosti jsou v regionálním vlaku.. no, v rychlíku je to prostě lepší. Stejně tak mi nějak chybí rychlíky přes Tarnobrzeg, tam se taky bude něco nějak rekonstruovat? Ještě nedávno vše v tomto směru jezdilo tudy a přes Rudnik nad Sanem nic, teď je to opačně. Předposlední dotaz pak bude mířit nejspíše na pana T.H. – on se přechod Korsze – Железнодорожный v nákladní dopravě stále využívá? A dotaz na závěr, zaregistroval někdo prosím nějakou iniciativu ve snaze spojit Kaliningrad a Polsko po kolejích? Vím o tom jednom prezentačním vlaku, který byl dle oficiálního videa poměrně plný, vím že do Braniewa se teď nejezdí kvůli totální rekonstrukci celé tratě, ale to je tak vše, co jsem zaznamenal... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 6-2007 |
Korsze - Železnodorožnyj se v nákladní dopravě používá - pravidelně tam jezdí kontejnery ze Žiliny. Na polské straně hranice je taky terminál Kotki, kde se přečerpávají hlavně cisterny s plynem |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 11-2019 |
Vantju: Polsko-ruské vztahy jsou na bodu mrazu, malý pohraniční styk zrušený a těch pár autobusů pobere všechny, co nemají auto. Na osobku do Kaliningradu zapomeňte na hodně dalších let... "zaregistroval někdo prosím nějakou iniciativu ve snaze spojit Kaliningrad a Polsko po kolejích? Vím o tom jednom prezentačním vlaku, který byl dle oficiálního videa poměrně plný, vím že do Braniewa se teď nejezdí kvůli totální rekonstrukci celé tratě, ale to je tak vše, co jsem zaznamenal..." (Příspěvek byl editován uživatelem Saul_goodman.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 6-2019 |
Vantju: Měl jsi s námi jet tímto motoráčkem: http://railtrips.euweb.cz/c_kal_uvod.html a o rok dříve tímto: http://railtrips.euweb.cz/c_maz_uvod.html Tenkrát byla jiná doba a jezdilo se za náklady a výpomoc. Dneska snad už jen jedině komerčně a díky pandemii vlastně vůbec.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12836 Registrován: 8-2012 |
Má ale elektrizace přes Korzse nějaký reálný důvod, nebo je to jako DOL, něčí pomníček? Je to kravina, asi je přebytek peněz v POIiŚ. A samozřejmě se uplatňují elektrofilní dogmata - elektrifikace zvyšuje cestovní rychlost, elektrizace zvyšuje kulturu cestování ("W efekcie pozwoli to zaoferować mieszkańcom i turystom jeszcze lepsze i bardziej komfortowe kolejowe podróże mazurskim szlakiem"). Ale možná to půjde narazit na Rail Baltica . on se přechod Korsze – Железнодорожный v nákladní dopravě stále využívá? Je to přechod Skandawa-Železnodorožnyj a ano, používá. zaregistroval někdo prosím nějakou iniciativu ve snaze spojit Kaliningrad a Polsko po kolejích? Ano, např. METRANS tam právě nedávno odvezl první vlaky (do terminálu Dzeržinskaja Novaja) . Ale vážně: osobka je samozřejmě jen šotoušovina - nikdo to nechce, nepotřebuje; maximálně by se tam daly vozit nějaké sondery z Německa na nostalgické vzpomínání (a utrácení EUR). vím že do Braniewa se teď nejezdí kvůli totální rekonstrukci celé tratě To není úplně pravda - výluka je na trati 221 (Olsztyn-Braniewo), ale "přímo" se do Braniewa jezdí z Elblągu přes Bogaczewo (trať 204).
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 1-2004 |
Jo, jo, když do Königsbergu jezdil přímák z Berlína, tak jsem to tehdy prošvihl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4678 Registrován: 9-2007 |
No zbytečnost je to teda dobrá, jak znám Polsko, tak by byl do Giżycka navíc veden jeden pár Dart-IC z Wrocławi a to by bylo všechno, jinak současný rozsah provozu, akorát v EU07 namísto přepřahů. Ty sondery tam semtam jely, ale nevzpomínám si, že by to bylo pravidlo. A nepřijde mi, že by tam tak úplně nikdo nejezdil, ten rozsah dvou párů motoráků denně, jako jezdí do Litvy, by snad i stačil... nevím co za busy a odkud tam jezdí, ale Ecolines tam jezdí snad jen jednou týdně a jen do Rigy, s krásným 4h pobytem na hranicích uprostřed noci. Do Braniewa totiž i dle polského JŘ nejezdí nic, ten JŘ zná 3x autobus ND do Olsztyna do 31.3. (z toho dvakrát v pracovní dny a jednou v sobotu), do Elblągu nic. Měl jsi s námi jet tímto motoráčkem Co bych dal za to konat se to dnes... budu rád, když se mi poštěstí se zúčastnit nějaké šotoakce v DE/PL. A i kdybych se tehdy zúčastnil, z jízdy vlakem v roce 2004 si pamatuju akorát snad jeden moment z němecekého Apmz, i z jízdy vlakem R 601 Ostravan v roce 2006, kdy nám někde v Tatenicích zahořela 151 a já jel v BDbmrsee, si pamatuju jen momenty. O něco lépe si už vzpomínám na existenco tohoto vlaku, ale v té době jsem si troufl nejdál na dvě hodiny do Katowic a i tak to byl pro mě jeden z největších výletů. Když už jsem tu zmínil ty polské šotovláčky, bývají vůbec nějaké akce i ve Slezsku? Hádám, že muzejní EN57 ještě asi není. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 11-2019 |
Několikrát denně Gdańsk - Kaliningrad, kombinace maršrutek a busů hlavně pro ruské mrówki na nákupy v polských hypermarketech. Několikrát do týdne do Varšavy Ecolines (studenti a gastarbeiteři). Jinak jsou oba národy v nepřátelském módu Jo a ty 2 páry mezi Polskem a Litvou stejně jezdí skoro prázdné. Stejně to bude nějaká povinnost za unijní dotace (Příspěvek byl editován uživatelem Saul_Goodman.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 9-2008 |
Vantju: "Stejně tak mi nějak chybí rychlíky přes Tarnobrzeg, tam se taky bude něco nějak rekonstruovat? Ještě nedávno vše v tomto směru jezdilo tudy a přes Rudnik nad Sanem nic, teď je to opačně." Prebieha elektrifikacia Rzeszow - Tarnobrzeg https://www.skyscrapercity.com/threads/lk-25-71-skar%C5%BCysko-ka mienna-ocice-rzesz%C3%B3w.290179/post-169545890 (Příspěvek byl editován uživatelem Milloss.) |
Österreich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2018 |
Co se spojení Białystok - Czeremcha týče, podle předběžných dat z jízdního řádu 2021 to vypadá, že všechny vlaky budou vedeny přes Hajnowku, včetně dvou párů rychlíků Warszawa - Białystok, jeden z nich bude pokračovat dále přes Pisz, Olsztyn do Trojměstí s jízdní dobou 12 hodin. Jinak už poloviny března je zastavena doprava na trati z Toruně do Sierpcu a Wierzchucin - Laskowice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 7-2017 |
Jinak už poloviny března je zastavena doprava na trati z Toruně do Sierpcu a Wierzchucin - Laskowice. No tak vzhledem k tomu že na obou tratích pokud vím jezdil jen jeden pár vlaků, a ještě ne denně, tak je otázka zda si toho někdo vůbec všimnul... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 4-2015 |
Czestochowa-Stradom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2019 |
Zdravím, mám otázku ohľadom poľských predpisov. Môže strojvodca na trati s autoblokom vojsť aj do obsadeného úseku (ako v CZ, SK)? Ak áno, za akých podmienok? Ďakujem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 6-2007 |
Ano, projet návěst stůj na SBL může. Musí ovšem před návěstidlem zastavit a pokud nevidí nic co by bránilo v další jízdě, může pokračovat rychlostí max. 20 km /h se zvýšenou opatrností do doby minutí dalšího návěstidla. Před návěstidlem nemusí zastavit pokud se jedná o těžký nákladní vlak a je na návěstidle návěst W22 (černá čtvercová na vrchol postavená tabulka s bílým písmenem T), kdy může kolem návěstidla pokračovat rychlostí max. 20 km/h, opět pokud nevidí nic co by bránilo další jízdě. Bylo to třeba na prvním oddíle ze Skawiny směrem na Krakow a běžně se to používalo. Tuším že obdobná návěst byla dříve používaná i u ČSD jeden čas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12888 Registrován: 8-2012 |
Nejstarší existující lokomotiva své řady SM42-003 vyjela po hlavní opravě v původním nátěru "stonki": (P.S. Když se nepochválíš, nikdo to za tebe neudělá .)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 11-2005 |
Vorech, TH: Mimochodem, vlastník té Stonky? Z fotky to nejde vyčíst... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4153 Registrován: 9-2003 |
Libcha: Ale jde, je tam pod UIC číslem VKM: PL-MTPL.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12890 Registrován: 8-2012 |
98 51 8621 005-2 PL-MTPL. Čili METRANS (Polonia).
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7797 Registrován: 12-2011 |
Není nad to si pořídit šotohračku. Kdy bude nějaký FOs nebo FMn? Z té zmenšeniny bych ty písmenka nepřečetl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12900 Registrován: 8-2012 |
No mohla u Jedynego Poprawnego Pekapu skončit sešrotovaná nebo u zlého kontejnerovyzoba tuctově modrostříbrná jako ty ostatní, aby to neohrožovalo ideové šotopozice. Ale byla by to škoda. Samozřejmě co nejdřív začne s Fposunem v terminálu Gądki.
電車オタク
|
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 11-2019 |
Takže krátké info... Polsko dost přitvrdilo, všude roušky (valí se teď masivní propagandistická vlna výhružek kontrolama policií chodeb uvnitř bytových budov nebo nošení roušek v autech v případě lidí, kteří nebydlí v jednom bytě a pod.), ve veřejné dopravě omezení na 50% kapacity míst nebo 30% komplet včetně na stání. Najelo se hodně na kombinaci utajování a vyhrožování, kdy policajt má pravomoc rozhodnout na ulici třeba způsob sankciování špatně nasazené roušky (domluva, sankce, soud, hygiena nebo kombinace, vše ponecháno na libovůli dotyčného fízla). Bude to zajímavý podzim a zima |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 6-2007 |
Zrovna dneska jsem porovnal situaci u nás (všichni v obchodech roušky, správně nasazené a nikdo neremcá) se situací v PL kde v obchodě většina lidí roušku shrnutou někde pod nosem aby se neřeklo, a vrcholem všeho byla starší ženská bez roušky, co měla potřebu řvát na celý obchod jak má ústavní právo roušku nenosit a jak ji rouška ohrožuje zdraví (asi hlavně duševní). Jinak se pohybuju spíše na dráze v provozu a tam zatím nikdo roušky nějak moc neřeší... Ale aspoň něco pozitivnějšího, údajně by měla být na rychlíky po podsudetské nasazena řada 754 |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 11-2019 |
No u PKP už bylo kvůli chybějící roušce 90 zásahů policie. V Polsku se každý ve stejnokroji od ochranky v obchodě až po hajzlbábu bere extrémně vážně a opravdu není problém zdržet několik vlaků za sebou kvůli banalitě, ta čest štiplístka je na prvním místě, takhle v ČR myšlení nefunguje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7806 Registrován: 12-2011 |
Jojo, před polským průvodčím by se měl cestující správně ještě uklonit. U pokladny je to už snad čekáno automaticky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12924 Registrován: 8-2012 |
Polský průser je v tom, že dnešní vláda PiSu jednak podcenila situaci ještě daleko víc než ta naše, jednak aby to zachránila, začala lidem lhát a utajovat informace (v optimistické domněnce, že virus nakonec zmutuje a "zmizí" - i u nás se to ještě občas někdo pokouší tvrdit - a do té doby to nějak udrží pod pokličkou). Už dávno se tam testují jen příznakoví, takže teď to hlavně mladší (s mírným průběhem) přinášejí domů babciám a dziadkům, asymptomatičtí pacienti chodí do nemocnic s jinými problémy a zjistí se u nich COVID až x-tý den hospitalizace, kdy už to chytlo půl oddělení... Navíc se začala upravovat data ("zemřelí na covid", takže kdo zakukal na JIPu s plícema zaplavenýma hlenem a intubací v hubě ne na "udušení", ale infarkt nebo jiné orgánové selhání akcelerované COVIDem, ten v této statistice není, čili "přímo" na COVID zemřelých je opticky "málo" - "jen" desítky denně), neuvádí se už žádné podrobnosti (v březnu ještě bylo věk, pohlaví, powiat... dnes akorát souhrnná čísla za vojvodství) a cenzurovaná TVP (které věří všechny svíčkové báby z "Polski B", protože ona jediná bojuje společně s Kačerem proti zkaženosti Evropy, homosexuálům a všem těm novotám) je povinně optimistická... No a Policja, která byla vždy a s oblibou neskrývaně hlavně buzerační složkou než "pomáhat a chránit", si přihřívá vlastní polívčičku. Asi i proto se Polsko neuzavřelo cestovatelům z ČR jako ostatní země, protože z jejich pohledu je to vlastně jedno - čísla jsou napohled dobrá, ale reálně to jede do pěkného průseru (vzhledem ke stavu polského zdravotnictví nevylučuju ani italský průběh, jediný rozdíl je v tom, že v Polsku se to v televizních zprávách neobjeví...).
電車オタク
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 2-2016 |
T_._H_. : do pěkného průseru možná jede celá Evropa ... ten nárůst počtu nakažených může být způsobem i tím, že k nákaze dochází jinou cestou než "kapénkovou", tj. ochrana nosu a úst a omezování sociálních kontaktů jinou cestu neřeší. Viry se šíří i konzumací potravin a nápojů, že by byl COVID19 výjimkou lze pochybovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12926 Registrován: 8-2012 |
Nejezte, nepijte a jděte laskavě do hajzlu s dalšími konspiračními teoriemi.
電車オタク
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15217 Registrován: 3-2007 |
Saul_Goodman: "No u PKP už bylo kvůli chybějící roušce 90 zásahů policie. V Polsku se každý ve stejnokroji od ochranky v obchodě až po hajzlbábu bere extrémně vážně" Jo, to už je v Polsku taková tradice. Díky TH za rozbor..no a znamenám si, že ke konspirační teorii se tady přihlásili MZ a PV. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3840 Registrován: 6-2007 |
TH: Jo, přesně takhle to tam vypadá. Většina lidí si fakt myslí jak na tom jsou na tom v pohodě, a diví se opatřením co jsou třeba u nás. Nebo že už to vlastně přešlo a nic se nestane A fakt to není prdel, ze známých v PL to dostal zatím bývalý kolega a bojoval o život v nemocnici. Minulý týden jsem jel pracovně do lok servisu co sídlí v jedné nejmenované zbrojovce - v "biuru przepustek" namačkaných deset lidí bez roušek a dívali se na mne jak na magora, že jsem přišel s rouškou a namazal si u vstupu ruce dezinfekcí. Hlavně že se tam podepisoval papír o proškolení z dodržování hygieny a podobně Čekám jestli přijde uzavření hranic... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4164 Registrován: 9-2003 |
Ziki: Ziki, ty magore!
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12932 Registrován: 8-2012 |
Čekám jestli přijde uzavření hranic... Hlavním očekávaným průšvihem následujících čtrnácti dnů v Polsku budou dušičky (Wszystkich Świętych), kdy se ti nejohroženější senioři vrhnou na hroby a zejména do veřejné dopravy. (V Polsku je tento svátek ještě v daleko masovější podobě než u nás, posiluje se MHD a dokonce se zavádějí speciální "hřbitovní" linky, takže Kaczyński si z populistických důvodů nedovolí zakázat Polákům cmentarze.) Nikdo neuhlídá kapacitní omezení v dopravních prostředcích (řidič určitě ne, to by ho substrát rozsápal, a policajti nemůžou být všude), setkávat se budou ještě daleko širší "rodiny", pojede se "domů" někam na východ (v okresním špitále někde na Podlasiu bych nechtěl skončit ani v "klidné" době, a to teď se do něj někdo možná ani nedostane)...
電車オタク
|
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 11-2019 |
T_._H_.: Náhodou na jaře dělali policajti zátahy i na MHD a řidiči busů platili pokuty za překročení počtu cestujících, to už bylo i na Polsko přes čáru "Nikdo neuhlídá kapacitní omezení v dopravních prostředcích." Ještě malá statistika, policajti provedli 19 000 000 (!!!) kontrol karantény, zdravotnictví je před kolapsem, nemocnice přetížené a dostat se urgentní příjem, to už se musí opravdu umírat. Pochopitelně o negativech se v provládních mediích mlčí narozdíl třeba od rouškových razií, které se vždy řádně zmedializují. (Příspěvek byl editován uživatelem Saul_Goodman.) |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5659 Registrován: 5-2002 |
Zkoušel jsem najít nějaká reálná čísla o COVIDu w Polsce a našel jsem tento neoficiální, ale hojně citovaný a respektovaný zdroj. Nijak nezpochybňuji, že jsme v ČR v těžkém průšvihu, ale podíl pozitivních testů nad 50% v Opolském a Podkarpatském vojvodství, to je brutus. Tak daleko to doufám nedotáhneme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 9-2011 |
Co se týče nasazení 754 na Podsudecké, tak 16. října si strojvedoucí PKP IC dělali poznání s využitím stroje od PKP Cargo. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 11-2019 |
Jenki: Testuje se jen v případě, kdy jsou sděleny tuším 4 příznaky z 5 při rozhovoru s lékařem po telefonu. Karanténa znamená 1x nebo 2x fyzická kontrola policie po celou její dobu a je explicitní zákaz vycházení (zprostředkování nákupů musí nabízet místní sociálka, dovoz jídla pro některé skupiny obyvatel...). Takže každý se testům chce stejně vyhnout za každou cenu kvůli té pakárně kolem."Nijak nezpochybňuji, že jsme v ČR v těžkém průšvihu, ale podíl pozitivních testů nad 50% v Opolském a Podkarpatském vojvodství, to je brutus." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 4-2015 |
Czestochowa-Stradom. Mohl by mě někdo prosím vysvětlit, k čemu jsou na kolách ET41 ta závaží, vahadla, nebo co to je? Díky. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15240 Registrován: 3-2007 |
"Závaží" nad listovým perem je gumokov - další tlumící prvek, vpravo od něj vodorovně ojnička na přenos tažných sil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 4-2015 |
Odpružení jsem pochopil, já myslím vahadla nebo závaží přímo na kolách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 6-2007 |
To je součást spojky Alsthom přenášející síly z trakčního motoru na kola |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5662 Registrován: 5-2002 |
Vojtag: "To je součást spojky Alsthom přenášející síly z trakčního motoru na kola" Existuje nějaké polské kolejové (ale i silniční) vozidlo do roku výroby 1989, které není odněkud obšlehnuto? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4180 Registrován: 9-2003 |
Jenki: Některá nejsou obšlehlá ale oficiální licence . Před pár lety jsem si v Polsku u benzínky koupil knížku o historii polskich samochodow ciężarowych i osobówych a nějaká čistě polská díla tam byla ale nebylo o co stát. Například Syrena myslím není jako celek obšlehlá.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2017 |
Aero Minor |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 2-2016 |
T_._H_. běžte tam sám ... jaká konspirační teorie - to je podle vás se tedy viry a bakterie nepřenáší konzumací potravin. A jak se přenáší taková salmonela ... konzumací potravin v nichž nebo na nichž si lebedí ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7823 Registrován: 12-2011 |
Musím říct, že takovou konspirační teorii o Covidu jsem ještě nečetl. Respirační virus napadající dýchací ústrojí se přenáší jídlem jako salmonela |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 6-2007 |
Jenki: Tak takových vozidel je dost, jen asi ve skoro každém bylo použito nějakého licenčního konstrukčního prvku. Hodně se toho použilo z anglických EU06, pak spalovací motory Henschel a Fiat pro motorové lokomotivy, regulátory výkonu SM od Woodwardu, trakční dynama a části pojezdu od Alsthomu, parní generátory od Vaporu z USA (což byl odlišný případ než u nás, kde si jich taky pár koupili ,aby je následně sprostě obšlehli a vydávali za vlastní konstrukci...). Asi to bylo jednodušší a dostupnější, než vlastní vývoj. U SP45 se třeba nedařilo úspěšně dotáhnout do konce vývoj vlastního výkonného dvanáctiválce, tak se koupil z Itálie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12997 Registrován: 8-2012 |
podle vás se tedy viry a bakterie nepřenáší konzumací potravin. A jak se přenáší taková salmonela Já asi rozumím, co se snažíte sdělit... ale sdělujete to zase poněkud autisticky. Respirační onemocnění vyvolávající infekci (imunitní reakci) v plicích se fakt nepřenáší konzumací potravin (to je rozdíl od bakterie salmonelly, která se množí ve střevě a je právě potřeba ji zkonzumovat). Ano, i virus se může přenést povrchovou kontaminací potraviny - stejně jako jakéhokoli jiného nespecifického předmětu, takže není potřeba zdůrazňovat, že jde zrovna o potravinu. Přitom je to cesta s ohledem na možnou expozici významem daleko za klasickým "kontaktním" kapénkovým šířením (slinami, hlenem a dalšími sekrety), takže pokud jste mířil někam ve směru "roušky jsou totalita a na howno, protože se virus přenáší potravinami", tak včas zabrzděte. Asi to bylo jednodušší a dostupnější, než vlastní vývoj On to byl spíš problém rozvíjejícího se socialismu, kde se a) na nějaké licence úplně nehrálo (i když v tom si Poláci s Čechoslováky nemají co vyčítat) a b) nebyl problém ani tak něco vyvinout, jako prosadit to do reálné výroby v kolizi s náročnými dodavatelsko-odběratelskými vztahy, takže se musely dělat různé lepší či horší kompromisy (zatímco Fiat zároveň s licencí dodal i ty mašiny, na kterých se ten 125p dalších patnáct let bouchal - a když vypršela licenční smlouva, bouchalo se to dál jako FSO 1300 resp. FSO 1500 ).
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 9-2003 |
Chronosphere: Když už, tak DKW a ten Minor je sestřička: https://www.garaz.cz/clanek/syrena-21004419. Ale jen vzdáleně.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2009 |
Železniční provoz ve Vratislavi: https://www.youtube.com/watch?v=OIC7XqzKV3Q |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 12-2007 |
Přehled polských úzkokolejek:https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7866-Polske-uzkorozchodne- trate-1-dil/ |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 4-2014 |
Jenki: O dva týdny později: Podkarpatské 79 %, Opolské 95 %, celopolský průměr se blíží ke 30 %. "Nijak nezpochybňuji, že jsme v ČR v těžkém průšvihu, ale podíl pozitivních testů nad 50% v Opolském a Podkarpatském vojvodství, to je brutus. Tak daleko to doufám nedotáhneme." T_._H_.: Nakonec si to dovolil, ostatně to už tam bylo i na jaře. Během zákazu se pak jako správný papaláš nechat dovézt na zavřený hřbitov ke hrobu svého bratra. "Kaczyński si z populistických důvodů nedovolí zakázat Polákům cmentarze." Saul_Goodman: Na jaře kontrolovali fízlové na pumpách, jestli náhodou nemáte před tankováním ještě benzín v nádrži. Pokud se jim zdálo, že je ho tam moc, tak pokuta za pokušení zákazu vycházení Ostatně někdy v té době je začali ostatní přirovnávat ke komoušským milicím. Třicet let budování pozitivního obrazu v hajzlu za tři týdny. ""Náhodou na jaře dělali policajti zátahy i na MHD a řidiči busů platili pokuty za překročení počtu cestujících, to už bylo i na Polsko přes čáru " Mimochodem, to omezení se vztahovalo jen na MHD, nebo i na vlaky (TLK a výš, s povinnou rezervací)?
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13099 Registrován: 8-2012 |
Nakonec si to dovolil Taky se mu nakonec země vzbouřila (ne kvůli hřbitovům, ale kvůli potratům). Jak kdyby si řekl "tak stačilo a teď spáchám politickou sebevraždu", protože si proti sobě právě poštval národ (už včetně "Polski B", demonstruje se i na východě a jihovýchodě) výměnou za ústupek konzervám z Kościola...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 6-2019 |
Třicet let budování pozitivního obrazu v hajzlu za tři týdny. Nemyslím si, že by to byla záležitost pouze posledních třech týdnů.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 4-2014 |
V PiSu se rozhodli strčit hlavu do písku a nezveřejňovat ve sbírce rozsudek Ústavního soudu (což by normálně pro premiéra v Polsku znamenalo proces před Státním soudem, ale když už ten právní stát rozebrali, tak pořádně). Čekají, jestli to přehrmí... Mezitím se v kuloárech začíná zmiňovat tvrdý lockdown. Budou mít veselo.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13102 Registrován: 8-2012 |
No, začíná se to podobat dění v roce 1981 a chybí tomu akorát ten stan wojenny...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 3-2005 |
Polsko cválá zpět od okamžiku, kdy se k moci dostali ti dva povedení bratři s tou jejich partají. Ale Poláci přecejen překvapili, v okamžiku, kdy soukmenovec bratrů Duda byl rád, že sotva prolezl do nejvyšší funkce. Takže se to tam asi bude mlít - doba kamenná s tímto tisíciletím :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 7-2017 |
Poláci si především musejí rozmyslet co chtějí. Budou-li volit strany spjaté s katolickou církví (což PaS rozhodně je), tak budou mít zakázané potraty, na gaye se bude nevybíravě útočit atd. Ale ony přece existují i jiné strany, ne ? Napadá mě paralela se Španělskem po pádu Francova režimu, který byl úzce spjat s katolickou církví. V letech 1975-82 se to ve společnosti pěkně mlelo (včetně pokusu o vojenský puč), a v roce 1982 zvítězili ve volbách socialisté kteří získali většinu v parlamentu - a už to jelo: během čtyř let byla zrušena povinná výuka náboženství ve státních školách, legalizované rozvody a potraty, atd. A církev ? Tak akorát mohla nadávat, ale nic víc nedokázala. Takže ona deklerikalizace lze udělat i parlamentní cestou. Pokud by v polském parlamentu měly většinu Občanská platforma společně se Svazem demokratické levice, tak by situace v Polsku jistě vypadala podstatně jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13112 Registrován: 8-2012 |
Pokud by v polském parlamentu měly většinu Občanská platforma společně se Svazem demokratické levice, tak by... ta "deklerikalizace", jak tomu říkáte, právě neprobíhala tak intenzivně . P.S. už se ideového boje účastní i průvodčí Polregia
電車オタク
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 4-2014 |
Asi ne bez příčíny jsem o Polsku slyšel, že je "Írán v srdci Evropy"
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 11-2005 |
Já vidím spíš paralelu s Tureckem. Už jednou to byly dost sekulární a vyspělé státy, které se však poslední dobou desekularizují a zároveň dedemokratizují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 1-2004 |
Zabývejme se spíše "železničními" dopady Vašich "spekulací" Za sebe se obávám, že pokud to v Polsku půjde do "prudké sekularice a demokratizace", jak by možná mnozí z různých důvodů chtěli, tak to může v důsledku znamenat i nový tlak na přísnou ekonomičnost provozu dopravy jako celku, vč. možného - pro nás nepříznivého - dopadu na železniční síť a uzavírání lokálek... Ty se, dle mého názoru, právě za současného vedení začaly mnohde postupně nově reaktivovat... |