Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 20. 11. 2020

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 20. 11. 2020

autor	příspěvek
Hajnej	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 21:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23239 Registrován: 5-2002	Hroch: 900 čeho Z kontextu mi vycházejí metry, ale také mi není přesně jasné, kudy z toho pešunku dál... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
bergo	Pátek, 06. listopadu 2020 - 16:45:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2017	Qěcy, Mořepetr: NS2 by mělo křížit pod 171 a nad B a pak po povrchu vystoupat k 1. nástupišti.
Mořepetr	Pátek, 06. listopadu 2020 - 18:54:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5429 Registrován: 3-2006	Ad bergo: To bude tedy slušný "sešup do díry". Když bude pod 171, prakticky v úrovni tunelu B a pak se bude muset dostat do cca úrovně haly, aby se dostal nad B a poté vystoupá ještě z úrovně haly do úrovně nástupiště.
Pepan.1981	Pátek, 06. listopadu 2020 - 19:02:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 1-2015	Wagon: "Podle mne autor příspěvku, asi po trati 221 nikdy nejel, protože ze Strašnic se do Vršovic nejezdí přes Hostivař, viz Asi nepřekvapí, že se vedení městské části ve spolupráci s hlavním městem Praha rozhodlo vytěžit potenciál nevyužívané železniční trati vedoucí ze Strašnic přes Hostivař až k nádraží Vršovice. " Ze Strašnic přes Hostivař do Vršovic? Tak tohle je jako dobrý chucpe. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Honzík	Pátek, 06. listopadu 2020 - 19:34:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 12-2003	Něco málo fotek z výstavby pupeční šňůry mezi depy Jih a Vršovice. Tentokrát z pohledu jižní strany včetně zmodernizovaného zhlaví pod st.4. Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Malý_fotograf	Pátek, 06. listopadu 2020 - 22:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7373 Registrován: 5-2002	Honzík: Pěkná dokumentace. Ty odstavné koleje pro vozy se taky budou drátovat? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Radiátor	Sobota, 07. listopadu 2020 - 13:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2020	Ahoj, někde jsem četl že po dokončení rekonstrukce úseku Hostivař - Vršovice budou nově expresy na jih zastavovat na zahradním městě. Může mi tuhle informaci někdo potvrdit nebo vyvrátit ?
Bkp	Sobota, 07. listopadu 2020 - 13:47:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8428 Registrován: 8-2003	Je to v koncepci dálkové dopravy, uvidíme už brzo, jak to bude.
Milancer	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 20:16:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 7-2015	Pod Barrandovem se pokračuje s opravou mostku V Malé Chuchli přibyla druhá provizorní měnírna. Posila
Mr_nobody	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 22:53:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 10-2007	Listopad a prosinec na koridoru – práce na kolejích, svařování a další zatěžovací zkouška https://www.koridorhostivar.cz/listopad-a-prosinec-na-koridoru-pr ace-na-kolejich-svarovani-a-dalsi-zatezovaci-zkouska/
Wagon	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 23:13:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 12-2007	Mr_nobody: Takže jestli tomu dobře rozumím, tak přesně za měsíc se naposledy projedeme přes zastávku ve Strašnicích.Pak už se tam budeme moci pouze procházet.
Mouka	Pátek, 13. listopadu 2020 - 07:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8051 Registrován: 1-2007	Od 13.12.2020 bude otevřen CELÝ podchod ve Vršovicích?
Kasme	Pátek, 13. listopadu 2020 - 08:14:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 12-2007	Wagon: procházet asi né, ještě chvíli se tam bude místo vlaků prohánět těžká technika Mouka: určitě né, pod 1.a 2. kolejí je stále ještě původní podchod. Ten by měl zmizel do Vánoc (včetně prokopání do ulice) a do jara tam bude nový. Kdy má být otevřen ale nevím Na osobním zbývá položit 3. Kolej kolem perónu a kousek 5. Koleje od perónu k Otakarce - zatím tam jezdí auta. Zhlaví k mostu Bartoškova už podbila TSS. Most Triangl už má skoro zasypané opěry. Zbývá postavit hrany u stovkových kolejí a ty položit a provisorně napojit kvůli zátěžovce a pak kvůli obsluze Papkov. A samozřejmě všude chybí zab. zař. a trakce, včetně pár stožárů... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
honzaklonfar	Pátek, 13. listopadu 2020 - 08:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4482 Registrován: 6-2016	Mám dotaz - proč se rekonstruuje most přes Dalejský potok? Je cca 40 let starý a nevypadal, že by byl ve špatném stavu. Nějaký "dopravní" důvod?
Qěcy	Pátek, 13. listopadu 2020 - 10:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6759 Registrován: 9-2005	H. Klo.: Rekonstruuje se celý, nebo jenom modernizuje izolace? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Mouka	Pátek, 13. listopadu 2020 - 12:23:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8052 Registrován: 1-2007	Kasme: Od výpravní budovy na 3. peron budu muset po lávce na 2. peron a pak podchodem?
honzaklonfar	Pátek, 13. listopadu 2020 - 15:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4485 Registrován: 6-2016	Qěcy: Z vlaku to není pořádně vidět a cyklostezka je zavřená... Nevím.
Bezbarvý_petr	Pátek, 13. listopadu 2020 - 17:28:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2005	Honzík: "Něco málo fotek z výstavby pupeční šňůry mezi depy Jih a Vršovice. Tentokrát z pohledu jižní strany včetně zmodernizovaného zhlaví pod st.4." Zajímala by mě provozní technologie toho nového napojení ONJ - ty koleje do stanice zůstanou nezadrátované? Teď jsou dráty pouze do rotundy:
Kasme	Pátek, 13. listopadu 2020 - 18:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 12-2007	Bezbarvý_petr: jestli to není jen první etapa - propojení ONJ a lokodepa I ta kolej, co stával jeřáb má taky trakci, né? Mouka: na 3. Nástupišti už se hromadí materiál na schodiště z lávky Dnes podbito zhlaví k tunelu. Přes víkend položí chybějící části 3. a 5. koleje Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Honzík	Sobota, 14. listopadu 2020 - 07:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 12-2003	Bezbarvý Petr: jak píše Kasme, spojení depo Vršovice- depo JIH je 1. etapa, tzv.předchozí stavba, následují 2.etapa - stavební úprava vlečky SÚ Vršovice a pak ješte 3.etapa - rozšíření kolejiště SÚ Vršovice/SÚ JIH o další dve koleje 902 a 904, mezi stávající vlečkou a tratí do Krče. Takze by tim vzniklo takove slušné prednadrazi. Zatímco etapa 3 je zatím jen na papíře, tak etapa 2 se měla stavět souběžně s etapou 1. Bohužel do této investice zasáhla moc svěřeneckých fondů a zakázka se nedosoutěžila. Teď se nechá delší dobu u ledu, aby pak výstavbu provedla ta správná společnost. Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
RAILcz	Sobota, 14. listopadu 2020 - 09:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2013	Asi né každý sleduje dění na facebooku Správy, dám sem odkz na postup prací na podchodu hlaváku: Praha hl.n. – stav prací na prodloužení severního podchodu
Hajnej	Sobota, 14. listopadu 2020 - 22:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23312 Registrován: 5-2002	Rail: když už je řeč o těchto končinách, tak se taky začaly budovat schody od východu z pasáže dolů ke křižovatce u vjezdu k autoparku (foto je dva týdny staré, možná to už pokročilo): Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Neděle, 15. listopadu 2020 - 10:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6761 Registrován: 9-2005	Od včerejška jede úsek Skály - Vysočany na nové provizorní stavědlo ESA. Ode dneška od 6:00 by měla být v provozu lichá půlka odbočky Černý Most (K2002 řízené z Počernic). Sudá půlka by měla být spuštěna zítra v 6. V dalších dvou pětidenních nepřetržitých výlukách bude přepnuto z elektromechaniky na K2002 nejprve vysočanské zhlaví Počernic a pak mstětické. Nakonec během dvou denních výluk bude přepnuta traťovina (ovládání TS) Zeleneč - Počernice. Jak se vrbí přepnutí rozbitých Mstětic? Furt se počítá až s květnem, nebo je snaha to udělat dřív? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hroch	Neděle, 15. listopadu 2020 - 17:46:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13844 Registrován: 8-2004	Qěcy: "Jak se vrbí přepnutí rozbitých Mstětic? Furt se počítá až s květnem, nebo je snaha to udělat dřív?" S ohledem na etapizaci nepřetržitých výluk Mstětice - Zeleneč připadá do úvahy buď únor, duben nebo srpen. A slyšel jsem spíš o srpnu než o dubnu nebo dokonce únoru... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Neděle, 15. listopadu 2020 - 22:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23317 Registrován: 5-2002	Q: Ode dneška od 6:00 by měla být v provozu lichá půlka odbočky Černý Most Jel jsem tamtudy v 11 hodin. Lichá půle v provozu byla a v sudé se hemžili oranžoví mužíci. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Zapa	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 08:42:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8725 Registrován: 10-2003	Hajnej: Schody k Lidlu už jsou hotové.
Kbal	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 19:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 9-2007	To se dějí věci. Jel jsem modernizovanou soupravou CITY ELEFANT a koukám že všude jsou zásuvky na dobití počítače,popř.mobilu. Snad přicházejí lepší časy...
Bram	Úterý, 17. listopadu 2020 - 06:18:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11653 Registrován: 4-2003	Kbal:Jel jsem modernizovanou soupravou CITY ELEFANT a koukám že všude jsou zásuvky na dobití počítače,popř.mobilu. Snad přicházejí lepší časy... Také jsem s ní jel a špatně interiér nevypadá. Jen ten upgrade na WC měl být trochu rozsáhlejší...
Rob	Úterý, 17. listopadu 2020 - 17:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 1-2005	Bram: to je dobře, že se již přikročilo k modernizaci. Ono se to nezdá, ale první Elefanty vyjely na koleje cca v roce 1997 - to je "pouhých" 23 let. Čas neúprosně letí a určitě ty jednotky dostávají v příměstském provozu dost zabrat. Občas vidím na benešovské trati tu nejstarší "001", ta už má asi hodně nalítáno. A která je ta modernizovaná?
Kasme	Úterý, 17. listopadu 2020 - 19:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 12-2007	I na Edenu jsou už schody 31 nahoru a 13 dolů... nebo naopak... Dočasné, než dojde v k vytrhání kolejí staré trati... Cca do konce ledna 2021 (Příspěvek byl editován uživatelem kasme.) Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Pikehead	Úterý, 17. listopadu 2020 - 19:50:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6702 Registrován: 3-2007	To si se schodama dělaj prdel, ne? A přes koleje bude přejezd s pískáčkem? Eden nikomu nechybí a měsíc by se bez něj (v covidu a přes Vánoce) snad v pohodě přežilo.
Jnd	Úterý, 17. listopadu 2020 - 20:00:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13436 Registrován: 4-2003	Pikehead Tak vlaky tama jezdit nebudou ,pískáčku netřeba .... Fotky na Krp
Hajnej	Středa, 18. listopadu 2020 - 00:26:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23334 Registrován: 5-2002	Pike: To si se schodama dělaj prdel, ne? A přes koleje bude přejezd s pískáčkem? Chodit se tam začne až poté, co se přestane jezdit po staré trati. Eden nikomu nechybí a měsíc by se bez něj (v covidu a přes Vánoce) snad v pohodě přežilo. Obávám se, že tomu tak nebude - mezera mezi Nuslemi a Hostivaří je přece jen příliš veliká. Viz zkušenost s Nuslemi. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mouka	Středa, 18. listopadu 2020 - 07:10:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8054 Registrován: 1-2007	Stará trať bude k 13.12. úředně zrušena?
geofyzik	Středa, 18. listopadu 2020 - 08:39:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2019	Hajnej: Chodit se tam začne až poté, co se přestane jezdit po staré trati. No zezačátku tam asi bude dost rušno - EŽety počínaje a trhači konče. Jak správně připomněl Kasme, tak se tudy budou vozit vytrhaná kolejová pole. Ale to asi vyřeší nějaký praporčík, co bude vlastním tělem a šavlí bránit přechod před cestujícími (nedejbože, aby za minutu odjížděl nějaký vlak :-) (Příspěvek byl editován uživatelem geofyzik.)
Karel_II	Středa, 18. listopadu 2020 - 09:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 12-2017	geofyzik: "No zezačátku tam asi bude dost rušno - EŽety počínaje a trhači konče. Jak správně připomněl Kasme, tak se tudy budou vozit vytrhaná kolejová pole. Ale to asi vyřeší nějaký praporčík, co bude vlastním tělem a šavlí bránit přechod před cestujícími (nedejbože, aby za minutu odjížděl nějaký vlak :-)" Tak třeba tu likvidaci drátů a trhání kolejí přes toto místo nechají na noc KII.
Hajnej	Středa, 18. listopadu 2020 - 12:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23339 Registrován: 5-2002	Mouka: Stará trať bude k 13.12. úředně zrušena? Vyloučena. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mouka	Středa, 18. listopadu 2020 - 13:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8055 Registrován: 1-2007	A já si myslel, že abych mohl trať vytrhat, tak se nejprve musí zrušit. Nebo když se postavila přeložka, tak je ten postup jednodušší?
RAILcz	Středa, 18. listopadu 2020 - 13:44:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2013	Návrhy řešení finální podoby Pražského uzlu
Hajnej	Středa, 18. listopadu 2020 - 13:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23345 Registrován: 5-2002	Mouka: Nebo když se postavila přeložka, tak je ten postup jednodušší? Podle všeho ano. Tratí se stávají nové koleje. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Wagon	Středa, 18. listopadu 2020 - 15:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4134 Registrován: 12-2007	RAILcz: A myslíte si, že se té finální podoby Pražského uzlu dožijí naše vnoučata nebo pravnoučata?
Qěcy	Středa, 18. listopadu 2020 - 16:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6764 Registrován: 9-2005	Když se může kvůli přepínání úředně dočasně jakozrušit přejezd (zrušit pro jízdy vlaků, čili udělat uzávěru (drážními slovy výluku) pozemní komunikace), takže se přes něj jezdí až 40 (na barvu asi i traťovou rychlostí), tak co by se nemohly kvůli bezpečnému přecházení vyloučit všechny koleje? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pikehead	Středa, 18. listopadu 2020 - 16:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6703 Registrován: 3-2007	Možná nejdřív vyrobí finální přístup a pak začnou trhat tenhle přejezd. Mimochodem, nový Kasme ukazuje, že borci se na mostě přes řeku Kwai opravdu hecli a zbývá jen kousíček spodku okolo přejezdu. Ono je taky 3,5 týdne do nového GVD...
Mořepetr	Středa, 18. listopadu 2020 - 17:49:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5446 Registrován: 3-2006	Ad RAILcz: No hezké, jen by se tu musela stavět čistá VRT a to nikdo nezaplatí. Takto tu bude něco co uspokojí, ale nenadchne. Ono bude stejně štěstí, když se v tomhle století, vůbec něco postaví a z Prahy na Plzeň to pravděpodobně nebude.
RAILcz	Středa, 18. listopadu 2020 - 17:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 5-2013	Jj, někdo tam v komentáři píše cosi o vlkých snech
MartinM	Středa, 18. listopadu 2020 - 20:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2017	Mouka: "A já si myslel, že abych mohl trať vytrhat, tak se nejprve musí zrušit. Nebo když se postavila přeložka, tak je ten postup jednodušší?" Si myslíte, že před každou rekonstrukcí tratě, se nejdříve musí zrušit, aby jí mohli vytrhnout? Trať nikdo neruší pouze jí o pár metrů posunuli. Vydaným stavebním povolením, resp. povolením k ostranění stavby, se všechny uvedené pozemky mezi Hostivaří a Vršovicemi staly "staveništěm", tedy lze říci, že dráha tam v tuto chvíli není a opě tam bude po dokončení (kolaudaci) akorát už v jiné podobě. (Příspěvek byl editován uživatelem Martinm.)
Mouka	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 10:27:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8056 Registrován: 1-2007	MartinM: Však jsem se ptal, jestli u rekonstrukcí (přeložek tratí) je postup jednodušší.
Bobkat	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 19:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2017	Qěcy: "Od včerejška jede úsek Skály - Vysočany na nové provizorní stavědlo ESA. O" Žádné nové provizorní stavědlo v úseku Skály - Vysočany nejede, vše původní, nové je jinde a né ESA.
Qěcy	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 20:14:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6765 Registrován: 9-2005	Bobkat: možná. Ale jede na nový SW. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hroch	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 20:53:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13848 Registrován: 8-2004	RAILcz: "Návrhy řešení finální podoby Pražského uzlu" Panebože! Šíp! Mimochodem - co je to "finální" stav? To jako, že potom už nebude nikdy žádný vývoj? MartinM: "Si myslíte, že před každou rekonstrukcí tratě, se nejdříve musí zrušit, aby jí mohli vytrhnout?" Já mám pocit, že se tedy rušení řešilo. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
K._A._F.	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 21:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 5-2013	Potřebu (ne)rušení trati přes Strašnice zhodnotili na MD imho rozumně, rozhodnutí o zrušení dráhy není potřeba:
honzaklonfar	Pátek, 20. listopadu 2020 - 05:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4509 Registrován: 6-2016	K._A._F.: Jen dotaz - plánovaná cyklostezka tedy nebude a staré koleje zůstanou na furt("dráha bude zajišťovat dopravní obslužnost")? Možná to má nějaký vážný důvod, ale tím pádem se ulice V Korytech nedočká rozšíření podjezdu pod starou tratí...
Honza_o	Pátek, 20. listopadu 2020 - 07:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5246 Registrován: 5-2002	Nebude to spíš tak, že dráha v původní stopě zanikne samovolně kolaudací modernizovaného úseku?
Hajnej	Pátek, 20. listopadu 2020 - 09:26:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23355 Registrován: 5-2002	HK: plánovaná cyklostezka tedy nebude a staré koleje zůstanou na furt ("dráha bude zajišťovat dopravní obslužnost")? Jak jsi na to přišel...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
vasekj	Pátek, 20. listopadu 2020 - 13:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2017	Tak jsem se podíval na ty nákresy drážní promenády (viz související články), a zaujalo mě, že plánují stavět nové 8m široké mosty přes ulici Průběžnou a ulici V Korytech. To jsem zvědav, jestli na to dojde, to bude nová nejdražší cyklostezka v Evropě (po té Vysočanské). A taky jak tady padl dotaz na ukončení ve Vršovicích, tak na plánku 3 je vidět sjezd vedle ulice U seřadiště. A na plánku 4 "Drážní promenáda u nádraží Vršovice prověřovaná trasa - nelze realizovat"
Racek	Pátek, 20. listopadu 2020 - 15:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 5-2004	vasekj: těžko to může být nejdražší cyklostezka v Evropě, když to má být promenáda, což je jaksi z definice komunikace určená primárně pro pěší. Jestliže po ní páni radní chtějí současně vést cyklotrasu, tak ta šířka 8 metrů je rozhodně přiměřená, pokud se tam ti cyklisté, bruslaři, běžci, pejskaři, zevlující chodci a pobíhající děti nemají navzájem pozabíjet.
honzaklonfar	Pátek, 20. listopadu 2020 - 17:07:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4514 Registrován: 6-2016	vasekj: 8 metrů je stávající šířka. Hajnej: Nejsem odborník na drážní řeč. Proto jsem se ptal, protože v hovorové češtině má pro mě informace: "dráha bude zajišťovat dopravní obslužnost" ten význam, že tam dráha zůstane. Rád bych se mýlil
Bkv	Pátek, 20. listopadu 2020 - 17:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 8-2007	má pro mě informace: "dráha bude zajišťovat dopravní obslužnost" ten význam, že tam dráha zůstane. Opravdu tam dráha zůstane. Jen bude o pár metrů jinde.
vasekj	Pátek, 20. listopadu 2020 - 18:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2017	honzaklonfar: 8m je stávající šířka, ale tyto mosty budou nové a podstatně delší, takže asi i dost drahé.
honzaklonfar	Pátek, 20. listopadu 2020 - 19:01:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4515 Registrován: 6-2016	vasekj: Ano, bude delší, díkybohu! Silniční doprava pod ním si hlasitě oddychne (jezdím tudy čtvrt století) Ohledně ceny bych nebyl skeptický, budou dimenzovány na podstatně menší zátěž. Bude-li promenáda/cyklostezka opravdu 8 m široká nevím. Někde jsem na svých projížďkách viděl střední asfaltový pás a postranní jen "zpevněné". Ale už nevím kde to bylo... Bkv: "Opravdu tam dráha zůstane. Jen bude o pár metrů jinde." Mohl bys mi to prosím polopaticky vysvětlit? Já se fakt v drážní češtině nevyznám... Možná je to tím, že není specifikován pozemek. Takže mně jde o 4501/1, t.j. trať přes zatím stávající zast. Praha - Strašnice.