Diskuse » Železnice » Trať Plzeň - Žatec a okolí » Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 17. 12. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 17. 12. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2020 |
JD Mn je kolem 40min, zpět též, posun minimálně 20min. Nicméně problém bude v tom, že RK - Kralovice bude jeden úsek, tzn. asi nemožné mít na trati dva vlaky, byť se nepotkají. Místo nesmyslů jako drátování žatecký, by žesnad mohl řešit tohle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 5-2002 |
No takže tam v prvním okénku dorazí, přestaví se na 2. kolej (popř. na ni rovnou vjede), zamkne výh. 1 rovně a ohlásí volnou trať. Pak si udělá jednu pilu osobák, v 11:50 (nebo krátce potom) bude manipuláku povoleno opět obsadit trať. Ten provede posun, zase za sebou zamkne jedničku, a hurá do Rakovníka, zde cca 13 hod, trať volná s rezervou pro další Os. Proč by tohle měl ŽESNAD řešit? Ten by měl podle mě zasáhnout leda v případě, že by byl plán výše popsané zakázat (viz např. Česká Metuje). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 4-2020 |
Jenže proto se to z D3 mění na D1, aby to byl jeden úsek a jeden vlak. To si nejsem jistý, zdali by to takto sždc povolilo. Např. z Rožmitálu asi bude nutné 810 vracet Sv do Březnice. Však ano, nikde není napsáno, že výše popsané řešení bude aplikovatelné. V opačném případě je to omezování infrastruktury a dopravců. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 5-2002 |
Tohle ale na D1 (obecně) lze a třeba různé obsluhy vleček, zaústěných mimo stanice (zvlášť pokud mají nějakou svoji mašinku) ani nelze jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7718 Registrován: 12-2011 |
10.9. se bude dopoledne konat zatěžovací zkouška mostu u zast. Bílá Hora. Budou dvě Šlechtičny
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 6-2008 |
BH live! Ještě utahují vrtule (na indický způsob), komise přítomna, po páře ani vidu, ani čichu. Tady voní lepší věci. 😁. A teď i Termitují... No, zkuste to radši odpoledne... (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_b.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8074 Registrován: 12-2005 |
Tak to by vysvětlovalo proč je 475.179 u nezastřešený točny a dneska jí zbrojili uhlim.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9426 Registrován: 6-2006 |
Tak se prosím pochlubte snímky, ať mám představu, jak to tam aktuálně vypadá. A můžete přidat i info až se bude 475.179 chystat na další štaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7731 Registrován: 12-2011 |
Zkouška proběhla tak, jak byla v plánu. Pokud někdo chtěl přijit odpoledne, už by žádnou páru nepotkal. Úsek jde zítra do zkušebního provozu, tak vše musí být hotové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 8-2007 |
Parní lokomotivy otestovaly nový most v Plzni |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 8-2007 |
VIDEO: Parní lokomotivy testovaly nový most pod Bílou Horou v Plzni |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 9-2005 |
Tak prvním osobním vlakem po více jak 4 měsíční výluce je 7608 a jede pouze samotné Kvatro. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7742 Registrován: 12-2011 |
První fotka ze čtvrteční zatěžovací zkoušky. Více později. https://lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r475&loko=11120 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7761 Registrován: 12-2011 |
Článek: Dvojice Šlechtičen provedla zatěžovací zkoušku v Plzni |
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 6-2016 |
Tady je to poslední dobou zase nějaké mrtvé.. Od soboty je pro změnu opět nepřetržitá výluka od Blatna dál na sever. Plzeňský Mn je tak mimořádně od včera protáhnut až do Bláta v 1, 3, 5. Jinak stále pokračuje nakládku štěrku v Mladoticích a sypání na lokálce kolem Jesenice. Dnes třeba i s retráčkovým dvojčetem 347+393. Někdy kolem pulnoci se snad budou vracet strojově zpět do Plzně. V pátek také proběhla výstava drogo vlaku v Podbořanech s banglí 070. V podvečer pak přesun do Plzně s brejlovcem 009 kvůli závadě na 742. Bylo to tak po delší době, co se nějaká z plzeňských čtverek podívala na žateckou. A na konec pár obrázků z aktuální Bílé Hory a přepravy drog na Plzeň. Plzeň-Bílá Hora + pohled směr vlečka Ferona září 2020 742.070, drogový vlak Podbořany, 18.9.2020 754.009, Lv 53745, 18.9.2020, Kaznějov 754.009, Lv 53745, 18.9.2020, Plasy 754.009+742.070, Sv 11987, Podbořany |
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2861 Registrován: 6-2008 |
Tady je to poslední dobou zase nějaké mrtvé Dobré jitro! Kr je přece mrtev roky. Žije to jedině na fb! Jaké jste si to udělali, takové to máte. Hlavně nepustit chlup, ani informaci. |
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 6-2008 |
Právě teď čeká na předjetí v Kazu tranzisTörr v modrákách s dálkovým Mn. Snad po/dojede i do toho Bláta... 4 Eas pr, 3 Es uhlí a dva prázdné žebřiňáky. (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_b.) |
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 6-2008 |
Na přejezdu v Kaznějově u kina byla nově nainstalována hajtek kuželová břevna s odrazkami a LED pásky... Doufám, že jsou z krepáku, aby šla snadno zničit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 4-2003 |
Ty bláho, Brejle na žatecký! Dřív normálka, dnes Vánoce
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7324 Registrován: 5-2002 |
Vladimír_b: "Na přejezdu v Kaznějově u kina byla nově nainstalována hajtek kuželová břevna s odrazkami a LED pásky... Doufám, že jsou z krepáku, aby šla snadno zničit. " Měly by být, ale jejich masivní vzhled důvěru v přelomení dvakrát nevzbuzuje. Navíc zlomit takový hájtek ledky, to asi bude stát řidiče víc chechtáků, než přelámat klacek...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9455 Registrován: 6-2006 |
nakládku štěrku v Mladoticích a sypání na lokálce kolem Jesenice - tak třeba hned před Blatnem je toho štěrku na trati až dost, když to srovnám s Kolešovkou, kde jsou obnažené betonové pražce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 11-2009 |
Manipulák z 21.září v Bolevci s 742.385. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8106 Registrován: 12-2005 |
Dobrá tak aby to tu nebylo chcíplý tak dam obrázky ze středy čtvrtka. Kaz/Kaz/Plz
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 11-2009 |
Dnešní provoz na trati č.162. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9461 Registrován: 6-2006 |
Plzeň hlavní, Kaznějov, Plasy a snad i Podbořany ukazovali o víkendu v tv novinách. Byla to reportáž o jednotné jízdence. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2013 |
Podle posledních zpráv ze Správy železnic zůstane na trati 162 i v novém JŘ 2021 zachován provoz dle předpisu D3... |
J.R.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 4-2018 |
Mobilově dnešní Mn z Bláta do Plzně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9471 Registrován: 6-2006 |
K tomu Heligónu: https://www.youtube.com/watch?v=697NL1_P_Gs V Kralovicích mě překvapily ty tři vozy Eas. Se tam zase nakládalo dříví? |
J.R.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 4-2018 |
Včera v Třemošné proběhla náborová akce ČD Cargo, krátké výstavy se zúčastnila elitní 742.033 a popelnice 742.172 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9474 Registrován: 6-2006 |
Drobné připomenutí chomutovských rychlíků, konkrétně 749.140: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2020 |
J.R.: Bejvalo to s 033 a partou kolem ní lepší, ale to si pamatuješ... Nicméně pořád je to nejlepší 742 v Plzni. Taky tu je doma na západě už od roku 1977 jako jedna z posledních čtyř původních plzeňských 742 spolu s 206, 385 a 397.
Thüringer Rostbratwurst über alles
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9477 Registrován: 6-2006 |
Dnes na kralovické viděna opět červená 620. Ráno kolem deváté, bylo v Čisté křižování s drezínou. Traťovka jela na Kožlany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7812 Registrován: 12-2011 |
Projížděl jsem trať Bečov - Blatno. Na hodinu a půl jsem zkejsnul v dopravně Žlutice. No je to úžasné, lokálková atmosféra taková, že by se dala krájet, soudě dle přípojů ve Žluticích nikdo z cestujících nikam nespěchá, pohoda, klídeček (jak píše jeden flašinet z Moravy). Jenže on v těch vlacích prakticky nikdo nejel. Před pěti lety to bylo podobné. Kde jsou ty staré dobré časy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9479 Registrován: 6-2006 |
810.620 se drží na trati 162. Můžete si udělat výlet ke strachovickému mostu, kde se pod ním přirozeně vytvořila vodní plocha. Možná spatříte bobry. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 6-2019 |
Před pěti lety to bylo podobné. Kde jsou ty staré dobré časy Jaké staré dobré časy myslíš? Já tam jezdíval v osmdesátých letech na tábory v rámci táborů (než mě vyloučili pro zpěv písní nějakého Kryla, Nohavici apod. (a nejen mě)) a už tenkrát to bylo stejné. Dokonce i vozidla. 810 jsme ve Varech neznali.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7836 Registrován: 12-2011 |
Za starých dobrých časů ještě jezdil ODS šukafon do Bochova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 6-2019 |
Ten byl taky rakovnickej. Vary měly jen pilštyky, kocoury a bafixy, motobixy, později lega. 810 jsem byl v Bochově dvakrát nebo třikrát. Jednou projet, podruhé nafotit na každé zastávce, potřetí se se rozloučit při posledním dni provozu. Ten den šotoušci doslova vyrabovali pokladnu v Bochově.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
T4783363
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 2-2006 |
Na facebooku Doupovské dráhy je zmínka, že se bude bourat budova zast. Kadaň předměstí. Nevíte někdo něco bližšího? Kdy, proč? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9481 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2020 |
ad T4783363: Místo budovy tam bude kolej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 6-2011 |
Tuší někdo o co šlo, že Os17717 vyrazil z Kralovic místo v 19:45 až v 21:51 - tj.+126min.? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9490 Registrován: 6-2006 |
Třeba si postavila hlavu 313. Nyní by měla být v Kralovicích opět 620. A před polednem jela z Rak. na kralovickou žlutá traťovka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4468 Registrován: 6-2011 |
Hlavu si prý postavila 620...cestou už zpoždění nezvýšila, a v RA na ni počkal Beroun a Lubenec...vlak v 22:00 ve Strachovicích musel působit jako dobré zjevení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 6-2013 |
Ano, porucha HV - 810 620, přijela pro ní z depa 714. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9491 Registrován: 6-2006 |
Hm, 714cka až v Kralovicích, to by také bylo zajímavé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 7-2017 |
https://ct24.ceskatelevize.cz/specialy/3037207-koronavirus Kvůli covid-19 nejedou vlaky mezi Rakovníkem a Kralovicemi u Rakovníka. Provoz na lince S53 je zastaven do odvolání. Příčinou je nedostatek zaměstnanců řízení provozu způsobené onemocněním covid-19. Dopravce zavedl náhradní autobusovou dopravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6285 Registrován: 12-2004 |
ZFJ: Zbytečný problém(pro min. až nulový počty lidí z vlaku). Na tuto relaci patří bus asi tak stejně, jako třeba vlak na Brno - Blansko. Nesmyslný proklad škodící zejména obcím, kde je to na vlak daleko....parodie na veřejnou dopravu. |
děd_Vševěd2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2017 |
Však se taky konečně od konce léta bus po letech posílil i na Středočeské straně v neprospěch (v tomto případě) zbytečné dráhy, a to včetně návazností na Plzeň. Odelešel Štěpán, tak se dějí změny. Stačí se podívat na JŘ IDSK 570 a IDPK 321. Vyjma nahrazení busu vlakem z hlediska dořešení zbývajících návazností bus/vlak směřuje tato trať snad k úpravě na turistický provoz o víkendech v sezóně, tedy tam, kam je v tomto století určená - ostatní návaznosti jsou relativně vyřešené. Jízdní doba vlaku je nyní jak za parního provozu, v podstatě každý přejezd s omezením na 10km/h, zastávky totálně mimo. Dovedl bych si tam představit buď parní provoz jako na Kolešovce nebo nějakého soukromníka s retro 810/820/831 RC/KŽC atp. (Příspěvek byl editován uživatelem Děd_vševěd2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6286 Registrován: 12-2004 |
děd Vševěd: Souhlas, víkendový prázdninový provoz by na 162ce slušel asi víc, než na 063 vozit o víkendech vzduch 7 měsíců v roce, jak je v návrhu. A pořád by zbylo dost peněz na to, aby v relaci Rakovník - Kralovice jezdil bus odpovídajícím způsobem, tedy bez záměrných časových prodlev v JŘ, co se počtu spojů týká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9503 Registrován: 6-2006 |
620 vyjíždí na Lubnou: Zmáčkl jsem to brzo. |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11154 Registrován: 12-2007 |
odkaz - třeba to někomu udělá radost aneb hlášení z Kryr o příjezdu Sp1795 z roku 2012
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 9-2005 |
Martinmm: To byl takový ten spěšňák, co jezdila rakovnická Regionova, večer to přijelo do Blatna nebo Žihle a ráno to jelo zpátky na sever? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 1-2019 |
Milanm: "Martinmm: To byl takový ten spěšňák, co jezdila rakovnická Regionova, večer to přijelo do Blatna nebo Žihle a ráno to jelo zpátky na sever?" Ano, přesně tak. Ten vlak stále jezdí, v současnosti ho provozuje GWTR a jezdí tam stejná souprava jako na rychlících Most - Plzeň. Akorát už nejezdí ze Žihle, ale jen z Blatna. |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11155 Registrován: 12-2007 |
To byl takový ten spěšňák, co jezdila rakovnická Regionova, večer to přijelo do Blatna nebo Žihle a ráno to jelo zpátky na sever? Ano. Btw. po celou dobu provozu nestaví ten večerní spoj do Blatna ve Stebně. Jinak ranní Sp byl poslední vlak, který zastavoval v Pastuchovicích. (Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 1-2019 |
Martinmarilynmanson: "Btw. po celou dobu provozu nestaví ten večerní spoj do Blatna ve Stebně. Jinak ranní Sp byl poslední vlak, který zastavoval v Pastuchovicích. " Pravděpodobný důvod, proč ten zkrácený rychlík ve Stebně nestaví, je zachování přípoje v Blatně na Os 16719 do Rakovníka (odjezd 20:48). Rychlík z Mostu do Blatna přijede ve 20:46. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 12-2007 |
Jsem právě zaslechl nějakou páru v Třemošné. |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11160 Registrován: 12-2007 |
Pravděpodobný důvod, proč ten zkrácený rychlík ve Stebně nestaví, je zachování přípoje v Blatně na Os 16719 do Rakovníka (odjezd 20:48). Rychlík z Mostu do Blatna přijede ve 20:46. Patrně ano, byť je mi divné, že zastavení v Petrohradě udělá na jízdní době 2 minuty... ale nejsem na tohle odborník.
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 6-2005 |
Dovolím si trochu zavzpomínat a připomenout vydařené oslavy dne železnice dne 5.10.2013 v oblasti Chyše a Bochova: |
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2871 Registrován: 6-2008 |
Ešus: pěkné Pozor! Teď brejle s měřičákem Mladoticemi na Žatec. Pohov! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 1-2019 |
Jenom do Blatna, pak zpátky na Plzeň |