Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 14. 12. 2020

Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 14. 12. 2020

dolů

autor	příspěvek
AnounymTojeFuk	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 06:23:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 9-2017	Michal: "něco jsem v rychlosti našel: " U těch Brejlovců to asi úplně 10/2013 nebude, ne? Spíš možná 10/2003 Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Bram	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 06:53:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11665 Registrován: 4-2003	Vážení diskutující, abyste se nenudili a zároveň si osvěžili své vzpomínky, tak zde jsou videa od Zdeňka Kačeny a můžete se kochat: Kočkopes: https://www.youtube.com/watch?v=kGt3y-15wa4&t=16s Komořany a Modřany 1997: https://www.youtube.com/watch?v=hR6UKPAdb_E Praha Braník 1997: https://www.youtube.com/watch?v=m01MF3oBCnY A jelikož si v Modřanech téměř podávají ruce tramvaje a vlaky, tak jistě nepohrdnete i tramvajemi z roku 1999: https://www.youtube.com/watch?v=bUaLSn4qmmw Jen pro zajímavost, propojení mezi železnicí a tramvajemi u zastávky v Modřanech být patrně mělo, protože dle mých vzpomínek jednu chvíli byl na normální kolej připojen i kus koleje žlábkové. Ale zanedlouho šel tento propoj pryč... A tady pokračujeme zase železnicí, dvaašedesátky v Praze a okolí, sem tam i z pacifiku: https://www.youtube.com/watch?v=dE97JKn0Tzk Tady máme prezentaci fotek dvaašedesátek nejen z okolí Prahy, opět velice pěkné: https://www.youtube.com/watch?v=EBp6Tw1mPCk Tady je opět provoz na pacifku z roku 2000, kde je vidět, v jak žalostném stavu byla jak trať, tak i mnohá vozidla: https://www.youtube.com/watch?v=wwxKYqCBHE4 Tady opět rok 2000: https://www.youtube.com/watch?v=qMSsDh_Oj0A
El_ron_de_cuba	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 13:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 2-2004	A třeba Dolní pacifik má plánované řazení na vagonwebu v 79/80, 80/81, 85/86, 87/88, 90/91 a 91/92.
S4991023	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 13:58:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4226 Registrován: 9-2003	Michal: To jsou ale pěkný šotky! NOBLE BRICKS
Jnd	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 15:20:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13439 Registrován: 4-2003	Michal To jsme stáli vedle sebe )) Akorát sken proveden na přístroji za cca 1500kč Fotky na Krp
Michal	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 20:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 5-2002	ahá, no to už si nějak nepamatuju) Brejlovec je 10/03, pravda.
Bukerman	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 23:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 7-2011	Dneska v Sázavě pěkně natřískáno. Na 4.koleji stojí celej les v 18 Francouzských vozech. Na první koleji nějaká česká klasika (taky není zvykem) a do toho se ještě kolem 17:00 přiřítil návoz šutrů v podobě 2x742 PKP Cargo a 12 sypacích vozů rovněž pod hlavičkou PKP Cargo. Na kterou z výluk to mířilo, nevím.
Vbc	Pátek, 20. listopadu 2020 - 23:01:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 6-2005	Dalších 17 francouzských vozů stojí ve Šternberku a 5 v Kácově. A spolu s obvyklými 752 604 a T478.2069 si pro to jede ještě 749 187
Pacifik	Sobota, 21. listopadu 2020 - 19:25:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2007	Dnešní práce ve Vlastějovicích. Pro zdejší místo novinka po výluce. Vivat T 478.x! V osobní dopravě každá mrtvá bangle (T466.2) je dobrá bangle! Do osobní dopravy patří zamračené.
Yalapeak	Neděle, 22. listopadu 2020 - 08:51:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 10-2006	Tady na pomezí Ledečka a Ratají je živo, právě po mostě přejely sypáky směr Čerčany. A pozdě večer tím samým směrem asi dřevo.
Honzík	Neděle, 22. listopadu 2020 - 09:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 12-2003	Jo, je to krásný když údolím hučí pořádný vlaky a nemečí jen 810/814. Sypáky projely Sázavou a v noci mi 20minut brblala Zamráča s Brejlovcem pod oknem než doplnili vozy s dřevem co stály v Sázave do ucelenky. Sice tím zablokovali i přejezd, ale koho by to v tu dobu trápilo Ta fotka je z průjezdu těch sypáků. Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Qěcy	Neděle, 22. listopadu 2020 - 09:41:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6770 Registrován: 9-2005	Zajímavé je to střídání tuhého a pružného upevnění na konci mostu. K čemu je dobré mít na jedenácti pražcích tuhé upevnění? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
PeMi	Neděle, 22. listopadu 2020 - 09:55:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 9-2013	Tak sypáky pokračují dál na Benešov, právě průjezd Čerčany
Hajnej	Neděle, 22. listopadu 2020 - 10:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23364 Registrován: 5-2002	Qěcy: K čemu je dobré mít na jedenácti pražcích tuhé upevnění? Jako pevný bod na podélné síly, aby s dilaťákem cvičil jen most, ale ne ta kolej z opačné strany...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Neděle, 22. listopadu 2020 - 11:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6771 Registrován: 9-2005	H: neřekl bych. Pružné svěrky po dotažení se samy nepovolí a pusobí stálou silou. To ty zvonky sepo čase povolí vždy. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
intelpetr	Pondělí, 23. listopadu 2020 - 22:47:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7911 Registrován: 12-2011	Vypadá to divně. Asi tam bude hrát roli přechod na jiný svršek v navazujícím traťovém úseku. Nebo na tom krátkém úseku probíhá změna úklonu kolejnice. Nebo v tom může být konec pojistných úhelníků. Nebo došly spony Může to být cokoliv. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Hajnej	Úterý, 24. listopadu 2020 - 10:03:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23374 Registrován: 5-2002	IP: Nebo na tom krátkém úseku probíhá změna úklonu kolejnice. To by mohlo být ono, dobrá stopa...! Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
stoupa2000	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 22:41:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2017	Tak dle říjnového Plánu investiční výstavby SŽDC by snad příští rok mělo dojít na výstavbu lávky přes kolejiště v Davli, který lépe zpřístupní stanici od kopce. Ale jestli už to má vydané stavební povolení jsem nedohledal viz https://www.k-report.net/discus/messages/28/001_pruvodni_zprava-3 22245.pdf
Bukerman	Pátek, 27. listopadu 2020 - 00:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 7-2011	Dnes v noci celkem pěkná aktivita v Čerčanech... Nejdřív příjezd 2x742 a asi 22 sypáků plnejch šutrů z Benešova. Pak 2x742 objely soupravu a zařadily se na konec. Hned poté přijel nečekaně z horního pacifiku sólo další pravděpodobně 742 (ve tmě to v té dálce bylo špatně vidět) a zapojil soupravu. Pak se celý kolos vydal na horní pacifik.
Hroch	Pátek, 27. listopadu 2020 - 20:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13858 Registrován: 8-2004	stoupa2000: "Ale jestli už to má vydané stavební povolení jsem nedohledal" Nemá. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
stoupa2000	Pátek, 27. listopadu 2020 - 21:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 8-2017	@ Hroch: aha, dík, takže varianta papír snese všechno, případně slibem nezarmoutíš? Je pravda, že jak jsem to studoval, tak tam kromě pár PZZ a tohoto mostu není na Pacifiku nic, loni nebo předloni tam byla výhybna v Lukách a teď tam není ani ten nový nápad na umístění výhybny ve Svárově. Takže až se dodělá koridor, tak se to tady zabije dalším čekáním v Týnci nebo Jílovém, protože "s tím nikdo nepočítal" (Příspěvek byl editován uživatelem stoupa2000.) (Příspěvek byl editován uživatelem stoupa2000.)
Orky	Sobota, 28. listopadu 2020 - 08:51:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15710 Registrován: 10-2004	stoupa2000: Až se dodělá koridor, tak ten zřejmě posune dálkovku o čtvrt hodiny později a ten s sebou stáhne elefanty, takže uzel Čerčany skončí s celé na 15/45. To celé za předpokladu, že se kraj nerozhodne, že polohy osobních vlaků nechá a bude pravidelně předjíždět ve Strančicích. A k fungování tohoto konceptu při hodinovém taktu je skutečně potřeba výhybna Svárov a je nepochopitelné, proč se neudělala. Ale i když nebude, tak to bude zlepšení, protože při dvouhodinovém taktu se bude dát jezdit durch oběma směry a při hodinovém taktu to odnese jen jeden. Já doufám, že zprovoznění koridoru a posun vazeb v Čerčanech povede k tomu, že se konečně zkulturní víkendový provoz.
Qěcy	Sobota, 28. listopadu 2020 - 09:02:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6780 Registrován: 9-2005	Úklon kolejnic, óká, ale proč by na tom nemohlo být také pružné upevnění? A proč by tam musel být jiný úklon, když bezpodkladnicové upevnění je nové a mostnice taky? V Počernicích, Jeseníku je přechodový usek úklonu buď natvrdo ve svaru, nebo zkrátka bez kousku tuhého upevnění, u Barrandova dříve byl předchod úklonu natvrdo ve svaru. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Vbc	Sobota, 28. listopadu 2020 - 12:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 6-2005	Qěcy: Protože bezpodkladnicové upevnění má úklon 1:40 a na mostnicích jsou podkladnice a ty mají úklon 1:20
Qěcy	Sobota, 28. listopadu 2020 - 20:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6781 Registrován: 9-2005	Vbc: žebrové podkladnice známé ploché, potom ty s úklonem 1:20 a posledních 10 let v Česku také podkladnice U60-40, U60-40M a odvozené, jež mají úklon 1:40. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Yalapeak	Neděle, 29. listopadu 2020 - 10:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 10-2006	Právě teď. Přes most do Ratají na 014 projelo asi 10 sypáků, vpředu nevím co, vzadu 2 x 742 (?). Už to drtí na Předměstí. 😁
447.001	Neděle, 29. listopadu 2020 - 13:13:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2018	4.12 bude T 679.1600 a T 679.1529 ve Vlastějovicích na zatěžkávací zkoušce mostu. Podrobnosti zde: https://www.facebook.com/vytopnacheb/?ref=py_c
Yalapeak	Neděle, 29. listopadu 2020 - 13:55:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 10-2006	Před chvilkou projely sypáky zpět směr Ledečko.
Nicky726	Neděle, 29. listopadu 2020 - 14:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 3-2015	Ad 447.001: Díky za info! Jak dlouho ta zkouška vlastně trvá? Na část dopoledne mám nepřeložitelný program. Vlastějovický most dnes dopoledne: - přibylo zábradlí (černé) a návěsti, - montovali lešení kolem Vlastějovické opěry, jinak klid. Vlastějovické nádraží: - všechny koleje položené a zaštěrkované, - nástupiště nasypaná (nejsou ale ani "obrubníky"), cestičky vyštěrkované, - na několika místech čouhají ze země červené "husí krky?" předpokládám že odvodnění, nebo je v plánu dodat světelná návěstidla? - 3. kolej od budovy zůstala na původních betonových pražcích s pevným upevněním, a z části i na původním štěrku/bahně, oproti 2. docela rozdíl.
Bukerman	Neděle, 29. listopadu 2020 - 23:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 7-2011	Je tu další návoz na horní pacifik. Tentokrát netradičně do Čerčan v podání Bobiny a vozy jsou rovněz jiné - jedná se o dlouhé klaničáky. Mohlo to být něco kolem 25 vozů? Na horní už to táhla Zamračená solo, ale bobina ji v Čerčanech roztlačovala. Tak kdyby někdo věděl info, kdy to pojede celé zase dolů naložené, budu rád. A mimochodem včera v noci probíhal návoz šutrů tak, že 2x742 dotáhlo co Čerčan 20 sypáků. Na horní Pacifik napřed vzalo prvních 10 a pak se asi po hodině a půl solo vrátily a vzaly těch dalších 10. Jestli to stihly zavést až do Rataj, pochybuju... Musely to nechat v Ledečku, v Sázavě podle zvuku ne. Jinak v Sázavě stojí dva páry Laapsů.
Mladějov	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 00:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15538 Registrován: 3-2007	Díky za zprávy..za chvíli z Ledečka směr Bene dříví ze Šternberka a něco dobíral v Ledečku, 2x742. Furt něco pořádnýho jezdí Edit: A ve 21:30 přijelo do Čerčan dalších 20 sypáků se štěrkem na výluku. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 01:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15539 Registrován: 3-2007	No a "na čtyři kotle" se pojede ještě v noci znovu nahoru.
Mladějov	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 01:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15540 Registrován: 3-2007	Tak se to (pro info) hezky vystříbřilo: V Ledečku se dobíraly prázdné sypáky od štěrku, ty v Čerčanech zapřáhla tramvaj 123 a vyrazila s nimi do Bíliny, a těch 20 ložených (1700t i s mašinama)teď rvou čtyři bangle Hvězdonicema do Ledečka na výluku. Hezké výkony..
Bukerman	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 11:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2011	Tak Zamračená nechala v noci 9 kusů v Sázavě. Jedná se o německé vozy společnosti AAE. Docela pěkné novější vagóny. Celkem si netroufám hádat, kolik jich bylo, ale přes 20 určitě, takže budou rozstrkány zase někde Ledečko/Šternberk/Kácov. Dá se tedy očekávat, že si během týdne sjede Zamračená do Sázavy vozy vyměnit a pak to celé zase stáhnou na jeden zátah.
Bukerman	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 16:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 7-2011	Aha, tak ono v Ledečku žádný vozy na dřevo nejsou, za to je tam pěkná řádka vozů na šutr. Už chápu to rozložení po 10 vozech, pro Ledečko je to ideální. Očividně teď ale benešovské 742 tráví na horním Pacifiku většinu času. Pěkná podívaná...
Mladějov	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 22:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15546 Registrován: 3-2007	To tráví..právě Sázavou Mn do Ledečka a Zruče.
T478_xxx	Úterý, 01. prosince 2020 - 09:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2018	Jedna zajímavost na trati 212 u Mrzkovic.. Fírovi díky za pozdrav.
T478.3116	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 10:09:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 8-2017	Zdravím, mám prosbu, zda by mohl někdo blíže upřesnit časovou osu té zkoušky? Nepotřebuji po minutě, ale orientačně bo čekat celý den ve Vlastějovicích v této zimě se mi nechce. Předem děkuji za info.
Marťa_rak	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 12:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9533 Registrován: 6-2006	V 15 hodin odjezd z Ledče, takže testování bude asi do dvou.
751218	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 15:47:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 3-2011	Sergej na této trati už zřejmě byl.V druhé polovině 70 let probíhala oprava mostu na odbočce v Ratajích n.S.a Sergej měl být dotažen ve studeném stavu kvůli přechodnosti taky na zátěžové zkoušky,ale nikde jsem to oficiálně nikdy nečetl zda to byla pravda.
Rich	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 21:09:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 11-2008	A začátek toho měření je znám? zeleznicepodbaba.cz
Jnd	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 21:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13480 Registrován: 4-2003	Od 8 na mostech. Fotky na Krp
Marťa_rak	Pátek, 04. prosince 2020 - 21:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9534 Registrován: 6-2006	Škoda toho odpoledního zpoždění. Prý až v 16:35 z Ledče Čekal jsem nad zářezem ve Světlé.
Poborskiii	Pátek, 04. prosince 2020 - 23:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16152 Registrován: 6-2003	Most přes Sázavu ve Vlastějovicích je hotov, otestovaly ho sergeje
frenkus	Neděle, 06. prosince 2020 - 14:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2013	844 015 na trati 212 v roce 2017
Aldaalan	Neděle, 06. prosince 2020 - 21:00:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2017	Dnešní momentky odpolední cestou kolem Čerčan...
Poborskiii	Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16166 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Oprava propustků na trati Světlá – Čerčany a Havlíčkův Brod - Pardubice https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8797.html Stručný popis předmětu: Oprava mostních objektů pro zachování provozuschopnosti. Stavba je členěna na čtyři stavební objekty: SO 01 Propustek v km 34,056 – přestavba na trubní, SO 02 Propustek v km 35,045 - přestavba na trubní, SO 03 Propustek v km 5,551 – přestavba na trubní, SO 04 Propustek v km 9,427 – přestavba na propustek ze ŽB rámů. Ze ZD: Oprava propustků v km 34,056 a 35,045 tratě Kácov - Světlá nad Sázavou SO 01 Propustek v km 34,056 na pozemku p.č.653 v k.ú. Ostrov u Ledče nad Sázavou SO 02 Propustek v km 35,045 na pozemku p.č. 456/5 v k.ú. Ostrov u Ledče nad Sázavou Zahájení stavby SO 01 a SO 02 duben 2021 1. Etapa Přípravné práce Bez výluky duben 2021 2. Etapa Hlavní stavební práce 7N 19.4. 2021 – 25.4.2021 Ukončení stavby červen 2021
Poborskiii	Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16167 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Zrušení přejezdu P5926 v km 20,828 na trati Kolín – Ledečko https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8724.html Druh zakázky: Služby Stručný popis předmětu: Předmětem díla je zhotovení Projektové dokumentace pro společné povolení (DUSP) a Projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS) pro investiční akci „Zrušení přejezdu P5926 v km 20,828 na trati Kolín – Ledečko“. Ze ZD: Rozsah díla „Zrušení přejezdu P5926 v km 20,828 na trati Kolín – Ledečko“ je: - Prověření možnosti zrušení přejezdu P5926 v km 20,828 a v případě kladného výsledku zajištění všech úředních/správních úkonů a následné zrušení přejezdu. Vyhotovení návrhu a projednání náhradní komunikace. - Pokud nebude možné přejezd P5926 zrušit, bude provedeno jeho zabezpečení. - atd.
Poborskiii	Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:40:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16168 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Rekonstrukce a výstavba PZZ na přejezdu P5804 v km 64,026 na trati Ledečko - Čerčany https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8696.html Druh zakázky: Služby Stručný popis předmětu: Předmětem díla je zhotovení Dokumentace pro společné povolení (DUSP) a Projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS) pro investiční akci „Rekonstrukce a výstavba PZZ na přejezdu P5804 v km 64,026 na trati Ledečko - Čerčany“. Atd. Ze ZD: Hlavní cíle stavby Hlavním cílem je výstavba nového přejezdového zabezpečovacího zařízení na přejezdu P5804 v km 64,026 za účelem zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti provozu a snížení nebezpečí vzniku mimořádné události. Na přejezdu byly v minulosti evidovány dopravní nehody s následky na zdraví osob. Výměnou konstrukce přejezdu dojde ke zlepšení plynulosti nivelety komunikace a tím i zmírnění dynamických rázů působících na silniční vozidla. Současně bude řešena problematika rozhledových poměrů v dané lokalitě.
Poborskiii	Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:48:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16169 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Rekonstrukce a doplnění závor na přejezdu P5678 v km 2,746 trati Čerčany – Vrané nad Vltavou https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8416.html Druh zakázky: Služby Stručný popis předmětu: Předmětem zadání je zpracování Projektové dokumentace pro vydání společného povolení (DUSP) a Projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS) na investiční výstavbu „Rekonstrukce a doplnění závor na přejezdu P5678 v km 2,746 trati Čerčany – Vrané nad Vltavou“. Ze ZD:
Poborskiii	Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16170 Registrován: 6-2003	Veřejná akázka: Rekonstrukce přejezdu P5940 v km 28,606 a P5942 v km 29,405 trati Kolín - Ledečko https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8399.html Druh zakázky: Služby Stručný popis předmětu: Předmětem díla je zpracování dokumentace pro společné povolení stavby (DUSP) a vypracování projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS) na investiční výstavbu „Rekonstrukce přejezdu P5940 v km 28,606 a P5942 v km 29,405 trati Kolín - Ledečko". Ze ZD: Konec tapetování.
Michal	Pondělí, 07. prosince 2020 - 22:34:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 5-2002	Vrané 13.30 a příliš mnoho regionov aneb co způsobila výluka Vrané - Jílové, čtvrtá mimo záběr - obě od čerčanských vlaků sekundují křižování dobříšských.
Jurek_fm	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 09:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 8-2009	Kůrovec z Vlašimi Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
frenkus	Pátek, 11. prosince 2020 - 10:53:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 7-2013	Ratajský most
Jurek_fm	Sobota, 12. prosince 2020 - 20:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 8-2009	Na facebooku jsem nalezl nějaké fotky ze zrušené Kralovické trati Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Bram	Neděle, 13. prosince 2020 - 06:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11719 Registrován: 4-2003	Jurek fm:Na facebooku jsem nalezl nějaké fotky ze zrušené Kralovické trati Pěkné fotky, díky . Je vidět, že s tratí se už nepočítalo, když tam vydržel místy i přes sedmdesát let starý svršek XXIV, viz porovnání u šesté a dvanácté fotky. Takže to, že nejpozději v padesátých letech neproběhla obnova úseku Trhový Štěpánov - Dolní Kralovice, se nejspíš podepsalo na nezájmu ČSD trať udržet v provozu a provozovat jí ve zkrácené podobě alespoň do Bernartic. Na výstavbu trati do nových Dolních Kralovic nešlo ani pomýšlet, to by byla vzhledem ke konfiguraci terénu hodně drahá sranda .
Aldaalan	Neděle, 13. prosince 2020 - 11:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 8-2017	KŽC právě ve Hvězdonicích směr Čerčany.
Hubič	Pondělí, 14. prosince 2020 - 01:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 10-2007	Aldaalan : Že by další experiment ? Jezdilo to vůbec někdy takto barevně řešené ? Je to 535, že ? Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Mladějov	Pondělí, 14. prosince 2020 - 01:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15591 Registrován: 3-2007	Hubič: " Že by další experiment ? Jezdilo to vůbec někdy takto barevně řešené ? " No jestli máte na mysli oranžový pruh na polomáčeném šukafonu, tak ano - a mj. právě tady, na horním Pacifiku. Pak se pro lepší kontrast další pruhy dělaly žluté (a mmch dtto na zelených stejnosměrkách, vypadalo to rozhodně lépe).
Bram	Pondělí, 14. prosince 2020 - 04:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11722 Registrován: 4-2003	Mladějov:No jestli máte na mysli oranžový pruh na polomáčeném šukafonu, tak ano - a mj. právě tady, na horním Pacifiku. Potvrzuji výskyt takto zbarvených stodvaapadesátek na horním pacifiku v osmdesátých letech, ostatně jako dítě jsem vždy chtěl nastupovat do stodvaapadesátky s oranžovým pruhem, protože jsem si naivně myslel, že je to nějaké lepší provedení . V Čerčanech a v Sázavě jsem občas i brečením vynucoval nástup do těchto stodvaapadeátek s oranžovým pruhem, ale děda mne měl rád, tak mi vždy vyhověl, když se na vlaku nějaká vyskytla .