Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze » Archiv diskuse Autobusy v Praze do 08. 1. 2021

Archiv diskuse Autobusy v Praze do 08. 1. 2021

autor	příspěvek
5735	Sobota, 05. prosince 2020 - 18:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2164 Registrován: 12-2007	Dj_tiësto: "Tak zítra je rozlučka s KarosamaBohužel totálně nepřívětivá na focení. Většina spojů začíná kolem třetí takže prakticky nefotitelné" Tak já nevím, fotografů bylo všude spousta. Ale asi jim fakt ty obrázky nevyšly. Nikdo se nepochlubí... Já tedy nějaké obrázky mám a protože si je nechci schovat jen tak šuplíku, tak je i ukáži (kvalita úměrná použitému přístroji, denní době i uživateli).
fanda_tatrovek	Sobota, 05. prosince 2020 - 20:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2020	tak jsem ukořistil jednu na Florenci
Zxs91	Sobota, 05. prosince 2020 - 21:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 3-2007	Něco z mé zahrádky: Všem zúčastněným díky Vokovice! Anvilia *2007
Zlin__24tr	Sobota, 05. prosince 2020 - 21:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3463 Registrován: 3-2005	Fotografů bylo spousta (překáželi jsme asi na vícero fotkách). Já se bohužel jel projet na nejtemnější konečnou. Bez foťáku se mi naštěstí podařila i nějaká mobilovka, když jelo kolem auto trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
Emil Švec	Neděle, 06. prosince 2020 - 05:39:40
Neregistrovaný host	Co vím, tak 222 jezdí částečně v Karosách, 240 už jsem dlouho neviděl. Na 354 býval červený prasklý kloub, ale to už jsem taky déle neviděl.
Dj_tiësto	Neděle, 06. prosince 2020 - 08:57:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 11-2007	5735.jo,hezký ale za jedno ne každý má přístup do garáží a za druhé je vidět, že to byla opravdu akce neakce. Vyjma nálepek to prostě jezdilo na beznejch a spojích, tudíž téměř nebudou nasviceny fotky neb počasí nic moc a navíc nájezd kolem druhé v tomto čase moc možností na nasvicenou fotku už neskyta 🙄
Ajexg	Neděle, 06. prosince 2020 - 11:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 3-2015	Jak je to vlastně s PID? Na kterých linkách se dá potkat Karosa?
hjguzf	Neděle, 06. prosince 2020 - 14:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2020	Zlatý Karosy, teď se na Kukulový na 180 rozbila SORka. Asi něco s vejfukem. EDIT: Tak ne, únik paliva, nebo nějaký kapaliny. A prej už je to dneska druhá porouchaná 180ka (Příspěvek byl editován uživatelem hjguzf.)
téměř k neuvěření	Neděle, 06. prosince 2020 - 18:31:33
Neregistrovaný host	hjguzf - dějou se to ale věci na tom světě, co? Tohle by se u Karosy nikdy nestalo!
5735	Neděle, 06. prosince 2020 - 21:30:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 12-2007	Dj_tiësto: "5735.jo,hezký ale za jedno ne každý má přístup do garáží a za druhé je vidět, že to byla opravdu akce neakce. Vyjma nálepek to prostě jezdilo na beznejch a spojích, tudíž téměř nebudou nasviceny fotky neb počasí nic moc a navíc nájezd kolem druhé v tomto čase moc možností na nasvicenou fotku už neskyta 🙄" Tak fotky z garáže jsem dával právě proto, že ne každý se tam dostane. Z toho lze celkem snadno odvodit nějaké pracovní nasazení neslučující se s fotografováním v terénu. Leč platí to, že fotografů jsem viděl dost a některé jsem potkal i na místech s dobrým násvitem a nebo s dobrým vybavením. Akce-neakce to byla třeba i z důvodů proticovidových opatření. Proč to vlastně píšu? Jo aha, abych měl důvod vnutit sem ještě nějaké fotky z úplně normálního provozu.
Jahu	Neděle, 06. prosince 2020 - 22:15:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 8-2005	S trochou plánování se mi podařilo většinu Karos potkat. Místo #4109 mi hned na prvním odpoledním spoji 225/11 přijel SOR a #4137 na 182 už jsem se kvůli tmě ani nesnažil odchytit.
Vantju	Pondělí, 07. prosince 2020 - 09:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4791 Registrován: 9-2007	Krásné fotky! Chtěl jsem sem původně rozepsat text o tom, kde jezdí Karosy v PID, protože mě práce s daty neskutečně baví (třeba po vzoru Taste Atlasu, kde jsou hromady dat o jídle a na základě toho pak vznikají moc pěkné a zajímavé články), ale najít si na to čas se mi nějak nedaří. Mohu tedy odkázat na Seznam autobusů a filtry "Karosa, Česko - Středočeský kraj či Praha, evidenční číslo vyplněno a Vyhledat pouze provozní vozy". Sice se tam míchají i jiné autobusy, než z PID, ale velice hrubě takový přehled stačí. Mám-li to shrnout, na C954E lze vcelku dobře narazit na Nádraží Veleslavín či na Smíchovském nádraží, já sám bych se někdy rád svezl do Dobříše linkou 361, kde snad ještě stále jezdí jedna Karosa v barvách bývalého dopravce Bosák Bus. Docela by mne ale zajímaly subdodávkové vozy – 1476, 1192, 1191, 1190 a hlavně 1188. První tři zástupci jsou typu B951E, ale 1190 je B952 a 1188 je B961E, svézt se něčím takovým v PID...
Pumpkin756	Pondělí, 07. prosince 2020 - 15:49:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 5-2012	Co se městských Karos týče, tak z nich je možné narazit častěji již pouze na dvě. Jednou je na 6xx v okolí Kladna 8765, která by ale vzhledem k věku měla do prosince dojezdit, druhou poté již zmíněná 1476 (ex-1728/1792 u STENBUSu) od fy ARANEA, jezdící zatím o víkendu docela pravidelně na X332, jinak záložně třeba i na nočce 397/5x. 3+kloubák od L. Špacíra samozřejmě do provozu teoreticky zasáhnout mohou také, prakticky ale aktuálně nemají moc kam. Druhým, stále se držícím městským kloubákem je STENBUSí Karosa B 961E ev. č. 1781 (ex-1786/1147), jež se velmi výjimečně vyskytuje v rámci PID na 354 jako záloha. Naopak žlutá 1727 (ex-1791) ze Zabrze svou provozní kapitolu ukončila ze známého důvodu s předstihem už 3. prosince 2020 na 222/7. Ježdění třeba na 688 zrovna neočekávám. Vysoké autobusy na městských linkách nám tak především v podobě Crosswaye č. 9303 ze Satalic přežívají již pouze na 211, která je hluboce provázána s 391. Co se příměstských vozů týče, tak C 954E zbývají ve Středočeském kraji stále v počtu několika desítek kusů a protože bych na něco zapomněl, tak si dovolím vypíchnout alespoň jiné zajímavé Karosy. U Kulhánkové je stále občas k vidění záložní Récréo C 935 ev. č. 1001, jednu dlouhou C 955.1077 Récréo pak pod číslem 1486 provozuje Michal Pelc na jihovýchodě. V okolí Kostelce je stále možné se svézt kdysi vlajkovým Axerem C 956 ev. č. 1813, který už od jara přesluhuje. Výjimečně zavítá dokonce i do Prahy. U OAD Kolín je zase pomalu odcházející jistotou Karosa C 934E NBI 59-84, zajišťující v kladiva většinu spojů H11. Mezi Rakovníkem a Kralovicemi na lince 570 je to v případě LEXTRANSu kromě Midwaye i poslední PID Karosa C 954 bez E. Takže zatímco městský provoz už je s jednou výjimkou opravdu "bez schodů", hluboko ve středních Čechách je stále co objevovat. seznam-autobusu.cz/MS
Slyda	Úterý, 08. prosince 2020 - 09:14:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 7-2007	Co skolni linky? Na 254 jsem potkaval C10.5 a nadale zustava negarantovana. Loxodonta urbana
Kejvačka	Úterý, 08. prosince 2020 - 10:46:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 10-2004	Slyda: 254 obsluhují linkové dvoudvéřové vozy, protože ji jezdí provozovna Jílové a ta SD (resp. SDN) třídvéřové ani nemá (jen někdy půjčené), 264 třídvéřové i dvoudvéřové (linkové přejíždějí z 211, zpřejezdované s 391, na kterou je na 2dvéřové výjimka), jeden pár spojů může být teoreticky i s vysokou podlahou, v praxi tomu však tak nebývá. Na 2dvéřové vozy je výjimka ještě na 209, kde je ale garance nízké podlahy a z dvoudvéřáků tam jezdívá jen Citaro subdodávky Aranea a o víkendu 1-2 linkové Crosswaye LE, ale ne vždy. Dvoudvéřové "vysoké podlahy" se tak z linek MHD Arriva City vyskytují jen na 211, jak už zde někdo uvedl, ale není to jeden "vysoký" Crossway, ale dva, bílý a červený, domovem ve statku v Jirnech. (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.) Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Radiátor	Úterý, 08. prosince 2020 - 16:34:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2020	Ahoj, neví někdo jak je to v Praze se SORy NB ? Ma DPP ještě nějakou opci / rozjeté zakázky na ně, nebo je šance, že se v příštích letech začne objevovat i něco jiného lepšího a moderního ?
janoro	Středa, 09. prosince 2020 - 09:43:19
Neregistrovaný host	Nevim no jak s tím nástupem jen předními dveřmi na nočkách. To by musel na babosedu sedět měšťák v každým buse, protože jinak by toho na řidiče bylo trochu moc. Hádat se s vožralama, vyhazovat bezďáky, předpokládám že všichni ti neplatiči by si najednou chtěli koupit lístek...
Amogh	Středa, 09. prosince 2020 - 12:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 9-2008	Radiátor: "Ahoj, neví někdo jak je to v Praze se SORy NB ? Ma DPP ještě nějakou opci / rozjeté zakázky na ně, nebo je šance, že se v příštích letech začne objevovat i něco jiného lepšího a moderního ?" dle veřejně dostupných SoD, které zjišťuju, že si stejně nikdo neumí najít a přečíst :-) bude ještě 6 ks NB18 max do 18.12.2020 a 17 ks NB12 max do 24.3.2021, toť vše (Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)
Slyda	Středa, 09. prosince 2020 - 12:47:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 7-2007	Asi bude casem nova soutez, prvni NB12 musi skoncit do 2024 ( pokud ne kvuli technickemu stavu, tak kvuli standardum kvality; Karoskam se ale leccos odpusti...) Potrebu novych vozu asi trochu rozredi i zavadeni novych kategorii (nove Md+, 15m Sd+, a pokud se uskutecni sny o kapacitni 119, i Md+, kdyz budeme hodne odvazni tak i elektrobusy) a presoutezeni mestskych linek, byt to nebudou zasadni pocty. Loxodonta urbana
fanda_tatrovek	Středa, 09. prosince 2020 - 14:44:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2020	Je zajímavé, že karosy B951E vadí, že mají schody a nejsou tak staré jako tramvaje T3, které mají schody také a jsou mnohem a mnohem starší a ty se vyřazovat nebudou asi nikdy. Až se rozpadnou za jízdy tak bude pozdě.
4135	Středa, 09. prosince 2020 - 16:15:54
Neregistrovaný host	Slyda: "Asi bude casem nova soutez, prvni NB12 musi skoncit do 2024 ( pokud ne kvuli technickemu stavu, tak kvuli standardum kvality; Karoskam se ale leccos odpusti...) Potrebu novych vozu asi trochu rozredi i zavadeni novych kategorii (nove Md+, 15m Sd+, a pokud se uskutecni sny o kapacitni 119, i Md+, kdyz budeme hodne odvazni tak i elektrobusy) a presoutezeni mestskych linek, byt to nebudou zasadni pocty." A kde chcete vzít městské sd+? Krom MANu, který se starou generaci končí, to už nikdo nevyrábí. Jen 15m LE a ty standardy pro městskou nepovolují. Tu kategorii kdysi u Auwärterů hojně propagovali jako levnější řešení bez kb, ale v praxi se ukázalo, že to zas taková výhra není.
7012	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 10:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 1-2012	Zdravím, nějak nemohu najít kdo bude jezdit linku 103 od ledna misto DPP. Ví někdo?
Jahu	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 12:51:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 8-2005	Zdravím, nějak nemohu najít kdo bude jezdit linku 103 od ledna misto DPP. Ví někdo? V Optimalizaci linkového vedení někdo uváděl ČSAD Střední Čechy.
vlacky	Neděle, 13. prosince 2020 - 18:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 9-2018	Musím pochválit vánoční výzdobu vozidel MHD. Včera jsem jel s Citelisem #3510 a výzdoba je opravdu povedená Posílám tři fotky. Kvalita sice nižší, ale aspoň něco
fanda_tatrovek	Pondělí, 14. prosince 2020 - 20:39:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2020	Takhle skončí pražské sorky po 12 letech. https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/187911?searchParameters%5 BcarId%5D=25439&searchOrders%5B0%5D=date&searchOrders%5B1%5D=carL istingOrder&searchOrders%5B2%5D=whenPublished&listUrl=https%3A%2F %2Fseznam-autobusu.cz%2Fvuz%2F25439#photo
Amogh	Úterý, 15. prosince 2020 - 09:44:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 9-2008	proč zrovna po 12ti?
Karel_Netman	Úterý, 15. prosince 2020 - 13:17:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2020	Pumpkin756: "Co se příměstských vozů týče" V okolí Kostelce bych ještě doplnil 1818, která se zrovna včera podívala na 382 do Prahy.
fanda_tatrovek	Úterý, 15. prosince 2020 - 13:42:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 3-2020	Amogh: Na těch pražských silnicích budou mít zachvíli popraskané rámy.
Pajzák	Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 21:19:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4580 Registrován: 6-2015	A někteří šotouši cévky, když se tak nestane.
Karel_Netman	Pátek, 18. prosince 2020 - 11:06:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2020	fanda_tatrovek: "Amogh: Na těch pražských silnicích budou mít zachvíli popraskané rámy." Určitě jich bude míň jak Citybusů.
BusMart	Pátek, 18. prosince 2020 - 16:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2019	Zdravim, kolik vozu je vypravovano na 215? Diky
Jon_pimmon	Pátek, 18. prosince 2020 - 18:32:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 12-2007	BusMart: "Zdravim, kolik vozu je vypravovano na 215? Diky " Cca. 13 pořadí. Většinou to máme dohromady se 189. PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
5735	Pátek, 18. prosince 2020 - 22:43:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 12-2007	Jon_pimmon: "BusMart: "Zdravim, kolik vozu je vypravovano na 215? Diky "Cca. 13 pořadí. Většinou to máme dohromady se 189." Teď je to trochu jinak. V pracovní den jezdí 215 šest vozů (215/11-16) a nikam nepřejíždí. V sobotu a v neděli se na 215 objevuje celkem osm vozů (189/1-7; 910/56), ale nikdy tam nejsou najednou (je to "dohromady se 189").
Jon_pimmon	Sobota, 19. prosince 2020 - 09:08:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 12-2007	5735: "Teď je to trochu jinak." Už na to koukám, že to zase vrátili zpět. Vždy byly přejezdy 189-215 jen o víkendu, pak to nějakou dobu bylo i v týdnu a už je to zase jen víkend. Takže jak píše 5735 PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Vantju	Sobota, 19. prosince 2020 - 13:00:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4801 Registrován: 9-2007	Včera jsem se svezl autobusem MB Citaro evidenčního čísla 1729 a teda takto vzorně udržovaný autobus jsem v PID ještě neviděl. Interiér vzorně čistý a příjemný, motor velice tichý,... opravdu příjemné svezení. A přitom je to autobus starý už skoro 15 let. Všechna čest člověku, co se o autobus takto vzorně stará a kdyby tak vypadaly všechny autobusy, co v PID jezdí, odpustil bych si to občasné spojení veřejné dopravy u nás a socky. (Pak jsem totiž přesedl do arrivácké NB 12 a USB zásuvky byly nefunčkní či rovnou vyrvané, řvoucí motor, vymlácené tlumiče a čistota standardní, tedy nebyl to takový humus, jak některé 66xx / 35xx DPP, ale už interiér nepůsobil tak příjemně a útulně, jako v 1729.) V tomhle ohledu je trochu škoda, že se sice vyrábí hromada různých automatizovaných čistících zařízení (v každém větším obchodě s nábytkem, kde je sekce s úklidovým zařízením, bývá takřka vždy k vyzkoušení parní čistič na okna a látkové potahy / sedadla; na podlahy existuje hromada aku kartáčových košťat), ale většina autobusů je dodnes vybavená maximálně mopem s neckama se špinavou vodou, kdy se prach na podlaze akorát rozetře. Ač chápu, že vždycky se to tak dělalo, tak spousta jiných průmyslových odvětví umí držet krok s inovacemi, jen té dopravy se to pořád nějak vyhýbá...
Aresák	Sobota, 19. prosince 2020 - 13:43:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 1-2007	Vantju: "V tomhle ohledu je trochu škoda, že se sice vyrábí hromada různých automatizovaných čistících zařízení (v každém větším obchodě s nábytkem, kde je sekce s úklidovým zařízením, bývá takřka vždy k vyzkoušení parní čistič na okna a látkové potahy / sedadla; na podlahy existuje hromada aku kartáčových košťat), ale většina autobusů je dodnes vybavená maximálně mopem s neckama se špinavou vodou, kdy se prach na podlaze akorát rozetře. Ač chápu, že vždycky se to tak dělalo, tak spousta jiných průmyslových odvětví umí držet krok s inovacemi, jen té dopravy se to pořád nějak vyhýbá..." Naprostý souhlas. Ale tady je chyba na straně objednatelů !!! Pokud jim to takto stačí??? Jelikož jsem teď studoval mnoho různých zadávaček, tak v každé to chtějí nějak jinak. Ale v podstatě všichni chtějí vést průkaznou evidenci o čištění vozidel. Nikdo, opakuji nikdo z objednatelů nedefinuje jak má být prováděno čištění, v jakých intervalech atd. Zkrátka stačí papír, kde jak na WC na benzínových stanicích je každou hoďku parafa, že to někdo čistil. Nezažil jsem, že by to někdo kontroloval. Proto jezdí někteří dopravci z venku se špinavými vozidly, protože proč by jezdili na myčku, ve vnitř stačí mop a jar za 6,50... Možná budete namítat, že by to bylo byrokratické, ale já nevidím nic špatného na tom, abych napsal, že např. jednou za půl roku bude vozidlo mokrou cestou mít vyčištěna sedadla a bude o tom proveden záznam fotka před a po... A ve zbylých intervalech např. kompletní čištění interiéru apod. Všichni dopravci, kteří by se hlásili do veřejné zakázky, by měli stejné podmínky. Takhle třeba jeden dopravce započítá do ceny za ujetý KM ta mokrá čištění, myčku každý týden a o deset haléřů mu uteče celá zakázka, protože byl moc poctivý (čistotný)...
Malý_fotograf	Sobota, 19. prosince 2020 - 13:57:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7466 Registrován: 5-2002	Jádro pudla bude možná ještě hlouběji. Ono není jednoduché některé technologie nasadit v souvislosti s určitým zázemím. Zrovna u DPP bych řekl, že technologie mají. Tam snad řidiči vozy nevytírají. Každopádně ušmudlanost taky daná tím, že dnešní autobusy jezdí na hodně exponovanejch linkách a fungují více jako spotřební zboží. Generálkované Karosy, nebo T3 dostaly nové lakování a umakarty a jelo se dál. Nové busy jezdí do rozpadnutí. Na železnici jsou stejným případem Ešusy. Protože to tak šetřivé a neprogresivní České dráhy dělají jinde, tak se u 471 povrchy umakartů na velkých opravách nemění a nejhorší místa se zakryjí lakovanou kostičkou, která se pak ušmudlá ještě rychleji než původní povrch. O sedačkách ani nemluvě. Na jiných tratích by to vydrželo na stanovený termín, ale při pražské vytíženosti vypadají sedačky před výměnou naprosto odpudivě. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Vantju	Sobota, 19. prosince 2020 - 14:32:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4802 Registrován: 9-2007	Když už tu řešíme zadávačky, tak mě trošku mrzí, že MDČR nevytvoří nějaký všeobecný návrh, který si pak kraje mohou přizpůsobit podle sebe, ale nějaký hrubý základ, jako je třeba ta čistota vozidel, by měl platit všude stejně. Jak se víc pohybuju v železničním sektoru, tak tam obzvlášť platí, že každý kraj je pomalu jako jiný svět či stát, takřka všechy systémy regionální dopravy fungují odlišně a společný mají jen vozový park (a i to už neplatí vždy). Jako šotouš pestrost oceňuji, ale zvyklý na PID a místní standardy, které (ač nejsou ideální) považuji za nejlepší, se občas děsím toho, jak špatně funguje doprava v nějakém jiném kraji. Všichni dopravci, kteří by se hlásili do veřejné zakázky, by měli stejné podmínky. Takhle třeba jeden dopravce započítá do ceny za ujetý KM ta mokrá čištění, myčku každý týden a o deset haléřů mu uteče celá zakázka, protože byl moc poctivý (čistotný)... Ano, to je řádný bizár a tu první větu bych si dovolil pomyslně podepsat. Není normální trestat dopravce za to, že nešetří na podstatných věcech.
Malý_fotograf	Sobota, 19. prosince 2020 - 22:54:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7469 Registrován: 5-2002	MDČR? I ty naivko, to by se mohlo od některých krajů učit! • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Strom	Neděle, 20. prosince 2020 - 13:07:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 7-2008	Dobrý den, končím v pracovní pozici u DPP a nabízím součásti uniformy: Vím, že poslední dobou byl sklad téměř prázdný, cca poslední 2-3 roky... košile velikost 39-40, bílá, modrá, krátký, dlouhý rukáv. S nárameníky i bez nich, některé již nošené, většina z nich již nezabalená, ale nenošené, nebo nošené jen třeba 3x... 2 vesty, jedna již opraná se žmolky, velikost 48 3 pánská saka, nenošená, ještě s visačkou...velikost? Štíhlá pánská postava výšky 182 cm a šíře dle velikosti košil 39-40, viz výše... 1 pánská pasová bunda velikost snad Mp??? 1 bílá pokošile (tričko s límečkem) velikost S Klidně jen za odvoz nebo nabídněte něco, co třeba sbíráte a máte navíc (publikace, vlakové jízdenky, lepenkové i tištěné AVOS, ARES z jehličkových tiskáren, jízdní řády, štítky) Možná najdu i nějaké tesilky (oblekové kalhoty) Více na jakubjose@seznam.cz Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Tulák	Neděle, 20. prosince 2020 - 21:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 3-2010	https://www.extra.cz/vaclav-kopta-si-plni-sen-jako-ridic-autobusu -lakalo-me-to-vic-nez-herectvi-je-to-rehole-vstavam-ve-3-rano?utm _source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant =458100&dop_req_id=WWYfrVRwu8G-202012202034&dop_source_zone_name= hpfeed.sznhp.box Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Kejvačka	Středa, 30. prosince 2020 - 21:15:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 10-2004	Na ČT3 běží film "Trhák" - už v roce 1980 se v něm objevil nový lak PID na RTO Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Zlin__24tr	Pátek, 01. ledna 2021 - 14:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 3-2005	V pondělí proběhne pár změn, tak bylo třeba to trochu zdokumentovat : 186 - Satalice Nově opuštěná zastávka na Lehovci končící 396 (a školní spoj na Oboru) Uvidíme jak se změny povedou, 186 aktuálně byl prostý a zbytečný vzduchovozič. Jsem zvědav na novou úpravu, tarifní kontrolu ve Vinoři (její způsob?), hlavně různorodé délky autobusů a nahodilé umístění mezi 201. Jsem celkem rád, že se zachovala vazba na Lehovec (i když kaštani budou koukat, že je mezitím předjede 201, než si užijí okružní jízdu po Lehovci). A ve výsledku linka 186 už není pro obsluhu Satalic (zejména ve směru na ČM). trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
F.v.	Pátek, 01. ledna 2021 - 15:03:44
Neregistrovaný host	(Ne) bude se to kontrolovat stejně jako na 174/301/352
Daarzyn67	Sobota, 02. ledna 2021 - 17:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 8-2020	Což znamená...? Já jsem to ještě nezažil.
pdk	Sobota, 02. ledna 2021 - 18:22:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 4-2019	Zlin__24tr: "Uvidíme jak se změny povedou, 186 aktuálně byl prostý a zbytečný vzduchovozič." Docela čekám jisté námitky proti tomu, že se sestující ze Kbel na ČM projedou 201 k Oboře. Ale nepřipadá mi to jako zásadní vada. Už jsem se setkal s divením, proč bude stavět v Satalicích dvakrát - no bodejť by ještě nutila k projížďce přes Oboru i ty, kteří na zastávce Satalice nastupují či vystupují.
Zlin__24tr	Sobota, 02. ledna 2021 - 21:22:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 3-2005	pdk: "Docela čekám jisté námitky proti tomu, že se cestující ze Kbel na ČM projedou 201 k Oboře." To nečekám, neb ještě nedávno tak 201 jezdila stále, nyní jezdí mimo špičku, původní 186 byla taky tak. Vynechání obory sem přinesla 202 (u které se dokonce uvažovalo, že by jela ze Kbel rovnou na Sportareál). Takže na to jsou zde všichni tak +- zvyklí. Spíš u se budou divit toho výletu 186 na Lehovec (neb většina ze Sicherovy to nepamatuje/nezažila z dob 186) trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
Vantju	Sobota, 02. ledna 2021 - 21:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4845 Registrován: 9-2007	Já jsem jedním z občasných uživatelů 201, protože mi 158 v Čakovicích od vlaku prakticky nenavazuje, jezdím od nádraží ze Satalic do Letňan linkou 201. Nejsem ale moc relevantní vzorek, protože jezdím tak dlouhou trasu, že se závlek příliš nepromítne. Že by mi to tedy nějak zásadně vadilo, to ne, stejně tak chápu, že v Satalicích staví dvakrát. Pořád to je závlek na minutu-dvě.
pdk	Neděle, 03. ledna 2021 - 14:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 4-2019	Zlin__24tr: "To nečekám, neb ještě nedávno tak 201 jezdila stále, nyní jezdí mimo špičku, původní 186 byla taky tak." A od 4.1. bude tento závlek na všech 201 (pokud tak daleko vůbec dojedou). Takže pro část lidí to může být novinka. Uvidíme.
fanda_tatrovek	Pondělí, 04. ledna 2021 - 14:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2020	Tak jsem jel nejstarším sor nb 18, mohykánem z roku 2009 na lince 195, a dle zvuku už toho má zasebou hodně. Nevím jak je to se zárukou na opravy sorek od výrobce.
fanda_liazek	Pondělí, 04. ledna 2021 - 19:44:34
Neregistrovaný host	Ty nebudeš nejostřejší tužka v penálu, co ?
Kuba38	Úterý, 05. ledna 2021 - 18:07:57
Neregistrovaný host	Zdravíčko, jaký potah sedaček měla 3050 před výměnou za koženku?
fanda_tatrovek	Středa, 06. ledna 2021 - 12:33:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 3-2020	Tak mně napadlo, kdyby se dal jeden kloubák do pořádku mohl by doplnit retrospoje o víkendu na lince 180. Když už tam drandí B961. Tedy pokud už nejsou tak hrozný, že by se to nevyplatilo.
fanda_liazek	Středa, 06. ledna 2021 - 12:48:07
Neregistrovaný host	NE, nestane se tak.
ja88	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 13:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2021	Dobrý den..Měl bych prosbu, jestli jezdí Arriva City stále ten školní spoj od Kunratického lesa do Vestce..V případě že ano, k jaké lince to je..Díky
Pajzák	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 14:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4635 Registrován: 6-2015	Myslíš tohle?
pdk	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 16:05:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 4-2019	Pajzák: "Myslíš tohle?" K tomu by podle http://portalpid.idos.cz/Down.aspx?f=326/20201221/326_linka.pdf&m =0 měly být i tři spoje ráno z Belnické k Volze.
ja88	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 19:47:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2021	nee, bylo pro základku campanus..a jezdilo to jen odpoledne kolem 16:30
pdk	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 20:29:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 4-2019	ja88: "nee, bylo pro základku campanus..a jezdilo to jen odpoledne kolem 16:30" Na letáku "Změna provozu linky 326 od 1. srpna 2015" je mezi důvody prodloužení části spojů do zastávky Koleje Jižní Město výslovně uvedena kromě OC Chodov právě dostupnost školních zařízení Campanus (zastávka U Kunratického lesa). Tehdy ale spojů vedených za Opatov nebylo zrovna málo (např. odpoledne Pd po půlhodině), jejich počet radikálně poklesl až po prázdninách 2016 (tehdy 2 spoje ráno Jesenice - Volha a 3 spoje odpoledne Volha - Jesenice).
GEOROS	Pátek, 08. ledna 2021 - 15:03:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2020	Kuba38: "Zdravíčko, jaký potah sedaček měla 3050 před výměnou za koženku?" To už si nepamatuji. Mimochodem, má nějaký vůz DPP barvy PID kromě 3694?