Diskuse » Železnice » 749, 751 a 752 - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 04. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 04. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 11-2013 |
Na ksichtoknize Králikárna zveřejnila přibližné časy na zítřejší strojovku 173. Kolín 11:50 Bečváry 12:20-12:50 Ledečko 13:30-14:30 Bečváry 15:10-15:15 Kolín 15:40 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 10-2007 |
velkej423 : Je potřeba zjistit, zda bude mít lokomotiva potřebný výkon potom, co z jí odteklo spousty plešivecký drážní špíny a patiny ze střechy, koziček a bočnic ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2018 |
Ajexg, děkuji za informaci o tom vlaku. Mám to do Řečan kousek, tak jsem tam zajel. Byla to zajímavá podívaná. Vlak zastavil a 475.101 zbrojila vodou od místních hasičů. T478.1001 se vezla nečinná v závěsu. Připojuji svých pár nic moc fotek pro ilustraci. Bylo tam několik lidí se špičkovou technikou. Snad se taky podělí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2017 |
Přednosta: díky za informaci. Dokonce jsem viděl video, že byla nasazena v létě na akcích v Lužné a dokonce se měla stěhovat někdy koncem srpna či začátkem září zpět na Moravu, ale nějak z toho sešlo a už zůstala v Lužné! Dokonce o tom psali i článek, tak nevím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2018 |
Ve vlákně o parních lokomtivách se píše, co údajně jedničku trápí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 9-2017 |
Tady to víme....
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 6-2015 |
Pokud se dobře pamatuju z ŽOS, části torzního tlumiče podléhají defektoskopické kontrole. Nebo že by §1? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7463 Registrován: 5-2010 |
Rabbit s 751 173 jako Lv na cestě z Kolína do Ledečka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3921 Registrován: 11-2006 |
K6S31ODR: "Pokud se dobře pamatuju z ŽOS, části torzního tlumiče podléhají defektoskopické kontrole. " To se zcela jistě nezměnilo. Předpokládám však, že se to týkalo základního rozsahu oprav MH a MG. Při stupních MV potažmo MVy, které se provádějí v depech, to zřejmě nikde nařízeno není, tudíž to nikdo nekontroluje (nevzpomínám si, že bychom na dílně dávali při MV prsa dolů). A upřímně - dnes si toho málokdo všímá a pokud na ten problém ukážete prstem, nadřízení se Vám kolikrát vysmějí, že si vymýšlíte práci. Tak to prostě jezdí až do roztrhání těla. Tento problém narůstá hlavně u 740/742, kde už dávno silikon z tlumičů zmizel a utržené příruby čerpadel a prasklá potrubí se řeší oddálením problému - vsunutím kompenzátoru kmitů.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13552 Registrován: 4-2003 |
Tohle jsem si nemohl nechat ujet .... Slovenská 751 jede do Ledečka na Posázavském Pacifiku ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 10-2007 |
Jnd : Jo jo, pěkná akce.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13553 Registrován: 4-2003 |
Hubič No já to měl trochu ve stresu ,po odfocení tehle fotky jsem nechal na nástupišti štafle. Pak odjel do toho Ledečka a následně do Hatí za Uhlířky a tam mi došlo kurva něco jsem tam zapoměl ... No mám více štěští než rozumu .... ty dvě hodiny to tam na tom nástupišti vydržely } |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14551 Registrován: 11-2002 |
Takový má i Jeník_H, ne? ;-) Mě ty moje ukradli loni během 5minut, kdy jsem zašel za roh (15m) posnídat do auta. Ale vzhledem k jejich stavu bych chtěl i vidět toho, kdo na ně případně vylezl ... a vzápětí si rozbil hubu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13554 Registrován: 4-2003 |
No tyhle jsem koupil lehce ojetý ,ale i tak 3000kč což jsem si teda říkal ,že se mi to hezky prodražilo .... No dopadlo to dobře .. přišel jsem jen o fotku dál za Bečvárama a stálo mě to pár Km navíc ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 10-2007 |
Jnd : To jsme si dělali srandu, když jsme jeli nazpět, že je vezmeme. Že tam vydrží tak dlouho, bych rozhodně netypoval. Paráda, že si je páníček zase vyzvedl.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 10-2007 |
... a kozatý sestry ještě stály u Futura ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 3-2015 |
Tak u Jnd ty štafle vypadají jako kombi štafle a rovný žebřík, já mám jenom štafle a rovnej dlouhej žebřík z nich neudělám vždy roztahuju nahoru po obou stranách, ale jinak je to stejná hliníková konstrukce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13555 Registrován: 4-2003 |
Tahle kontrukce má výhodu ,že to je skladnější ,ale zase trošku těžší. Co ,je ,ale uplně špatně ,že když je to mokré jde to hodně špatně skládat a to se při nahánění vlaku kolkrát uplně nehodí . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20807 Registrován: 3-2005 |
Ta 752 069 v 18:10 pěkně řvala na postrku vlaku Kolínem směr Nbk a na čele ji doplňovala nějaká 721 |
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 11-2015 |
Jnd: Jiný pohled na štafle a 751.173 na Lokomotivy.net |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13556 Registrován: 4-2003 |
Už mám staženo do rodinného alba. Od Charyho a jeho špejle bych měít další ))) Prostě musíš si umět stoupnout |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3894 Registrován: 11-2007 |
Barča 1 je doma v Maloměřicích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 12-2006 |
Ano, Brno Maloměřice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 11-2013 |
751.115 chrochtá z Kladna do Lužné a zpět. Tady ani zmínka... Ale mokrý gatě a fotky má určitě už pár lidí kolem trati a nepodělí se... Škoda... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 10-2011 |
Kačice 25.1.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 6-2015 |
Hubič: Dobrá fotka kadiboudy Podle nápisu "Für Damen" byla natíraná naposledy za k. und k. Monarchie... nebo v lepším případě za Protektorátu... Toliko k drážní (ne)údržbě... (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 11-2015 |
Pár záběrů ze včerejšího výletu 751.173 Rabbit Rail Kolín-Ledečko a zpět... Počasí nepřálo, ale atmosféra ve stanicích pohodová https://www.youtube.com/watch?v=9cNo9KrWuDI |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 9-2010 |
Zaujala mě ta fotka od Hubiče ze stanoviště 751 173. Ta radiostanice (vypadá jako VS67) je původní? Na jiných 751 (752) ZSSK Cargo jsem tento typ ještě neviděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13557 Registrován: 4-2003 |
749 247 by měla jet dnes z CZ Třebové na Plzeň. Prujezd Prahou cca kolem poledne ... jede Lv. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 8-2005 |
ad Jnd: 749 247 by měla jet dnes z CZ Třebové na Plzeň. Prujezd Prahou cca kolem poledne ... jede Lv. Do Třemošné pro prázdné kotle, pak Beroun. Zítra po obědě z Nymburka do Dobrovic a zpátky domů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 11-2006 |
Mark21: "Zaujala mě ta fotka od Hubiče ze stanoviště 751 173. Ta radiostanice (vypadá jako VS67) je původní? Na jiných 751 (752) ZSSK Cargo jsem tento typ ještě neviděl." Na strojích ZSSK Cargo asi ani neuvidíte. A když už, tak max. na několika kusech na západě Slovenska a to ještě v "úsporné" variantě VS47.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 9-2010 |
E499001: Díky za objasnění. Předpokládám, že se to týká i jiných starších řad ZSSKC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3927 Registrován: 11-2006 |
Vozidlovými radiostanicemi VS67 jsou vybavena pouze ta slovenská vozidla (ZSSK, ZSSKC), u nichž se předpokládá pravidelný výskyt na síti SŽ nebo ÖBB s nutností vybavení spojením GSM-R.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13559 Registrován: 4-2003 |
tady ta včerejší 247 .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 11-2013 |
Jak to vyjde, tak 751.115 ze Třebové na Kladno. Návrat z váhy. Má s sebou táhnout ještě nejspíš IDS bangli. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 12-2014 |
Jnd: To je super fotka - tohle místo mě nikdy nenapadlo
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13561 Registrován: 4-2003 |
Blanka Na tom rantlu při sněhu nahoře teda nic moc. Musel jsem klečet a vyklonit se nad tu kolej .. Ale jde to s pivovarem i odspoda,ale na to Lv to bylo lepší takhle. No a zasněžené stromy k pohledu shora uplně vybízely ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 10-2007 |
Dnešní 749.247 VDA ve službách dopravce LTE
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2021 |
Kde je v "malém Hamburku" sníh? Vždyť letos je sněhu, jako už dlouho nebylo. A co ten stín na mašině? Za jasného počasí! Není to trochu škoda? |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 12-2014 |
Jnd: Zasněžené stromy v Praze, to už je dneska skoro vzácnost, docela klika, že to na focení tak hezky vyšlo. Jinak už z těch štaflí při focení někdo slítl? Já bych se docela bála...
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13564 Registrován: 4-2003 |
Blanka Zasněžené stromy v Praze, to už je dneska skoro vzácnost, docela klika, že to na focení tak hezky vyšlo. To je ten moment kdy prostě člověk musí i bez plánu vyrazit a neřešit co pojede. Ze štaflí dostane člověk na kokos a bude mít bouli na čele... víc nic. Ze stromu nejdej bože té opěrné zdi jako včera je to horší .... Já moc stromolec nejsem bo jsem línej a fotič střech lokomotiv už vůbec. Ale zároven vím ,že dostat se o metr víše než vzrostlá tráva je prostě na fotku lepší |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7464 Registrován: 5-2010 |
Voňavka 751 115 KDS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 10-2007 |
modely742 : Ono to bylo na Strakách ještě přesně z boku a úplně jasno nebylo. Kdybych to vyfotil mimo technologickou budovu a vylepšil to v počítači stejně jako ostatní fotky, byla by to krásná nasvícená fotka. Moc jsem s krásnou fotkou ale nepočítal, tak jsem aspoň udělal místopis. Pokud by bylo opravdu jasno, tak by mě záběr z tohoto místa připadal trochu škoda. To bych stál jinde.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2011 |
Almanach- Zamračené řady T 478.2. Dislokace, oběhy, provoz v depech, technický popis. V příloze dvě DVD s foto a filmovými záběry z let 1995 až 2006. Info na email korbel444@seznam.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 10-2007 |
Ještě jedna neokoukaná 751.173 z výletu do Ledečka ... 24.1.2021
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 10-2007 |
Fotiči na značky ! RABR 751.173 dnes poprvé větrá kola na výkonu s vagónky. Právě nyní zapřahá vlak na nakládku dřeva v Hruškách a po zkoušce brzdy pomaže přes Břeclav, Znojmo, Jihlavu a Pelhřimov do Nové Cerekve.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 10-2007 |
Kvůli spadlému stromu stoji Pn se 751.173 ve Znojmě.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 11-2013 |
Jak to pujde, tak vyrazí 751.115 strojně Libeň Tábor Budějky Rybník k té brusce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 12-2006 |
173 jede.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 3-2012 |
Stroj 751.115 při své dnešní Lv jízdě zachycen při vjezdu do stanice Praha-Uhříněves
Občas za to fakt nemůžu že jdu náhodou kolem...
|
Qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 11-2018 |
To je hnus velebnosti !! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9594 Registrován: 6-2006 |
Hlavně že jezdí. |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 12-2013 |
Prasárna, adublejt ! Zlatí komunisti ti jakživa vošklivou mašinu neudělali, tihle kapitalisti už nevědí jak to počmárat a jaký hovadiny do toho nacpat- zneučtění legengárního stroje,nemělo se jim to vůbec prodávat. Trochu smyslu pro estetiku by to chtělo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 10-2007 |
Filípek : Klid, ať nepraskne žilka. Majitel si s lokomotivou může udělat, co chce. Třeba ji polepit fólií s šotoušema. Určitě lepší živý veterán než kovošrot. Za mě dobrý !
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 3-2015 |
Místo toho aby byl člověk rád, že se zachránila nějaká mašina, tak se zase tady odsuzuje. Hovno jste pro to většina udělala" (klasicky ti, co tu nadávají). Ale všechno asi víte nejlíp. Teď k nátěru: Mě osobně se líbí, nápad a provedení je hezky udělaný. Mašině to sluší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 1-2017 |
Mě se líbí moc, včetně toho videa, jak jí Radek Šauer představil. Těším se na sergeje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14594 Registrován: 11-2002 |
No, mě to to taky moc nelíbí, spíše díky kombinaci barev, které k sobě moc nejdou, tmavě zelená by asi vypadala k té šedé líp, ale že bych se z toho poblil... Až budou nebudu vědět co s prachama, budete koukat, jak tu mašinu nechám natřít... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 6-2020 |
Filípek: Jasně, za komára to bylo lepší, tak hlavně že potom v devadesátkách vyjelo tolik barevných kreací, že to svět neviděl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 6-2007 |
Jasně, správně by měla být ve vzhledu jak ze zlatých 70.let - celá tmavě červená v odstínu toho co zrovna bylo skladem, rozpukaný a poškrábaný lak, špinavá a zechcaná od oleje a nafty. Pak by šotouši omdlévali blahem V poslední době se celkem dost Cecků objevilo v různých nabídkách k prodeji, tak prosím, každý si může koupit svoji a realizovat se |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8127 Registrován: 12-2011 |
Mně se ten nátěr taky nelíbí, ale na lak to přece nejezdí. |