Diskuse » Železnice » 371, 372 a 180 DB » Archiv diskuse 371, 372 a 180 DB do 31. 1. 2021

Archiv diskuse 371, 372 a 180 DB do 31. 1. 2021

autor	příspěvek
VlastaZ	Středa, 11. prosince 2019 - 11:55:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 6-2015	Čahoun Co si představit pod výrazem násilné poškození?
Honnzok	Středa, 11. prosince 2019 - 12:01:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 12-2009	Např. střet s autem/stromem/kamenem Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
VlastaZ	Středa, 11. prosince 2019 - 13:05:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 6-2015	To je spíš provozní poškození, tam moc násilí nevidím
Tom350	Středa, 11. prosince 2019 - 13:25:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 12-2006	Násilné poškození je většínou nějaký střet s člověkem /zvěří. Může dojít, že se něco utrhne, prohne apod.
Čahoun	Středa, 11. prosince 2019 - 16:11:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 4-2003	1x střet s autem v Dolanech, 1x střet s ptákem a schytalo to okno.
Krumpolc	Čtvrtek, 12. prosince 2019 - 21:42:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 8-2008	372.010 Děčín - Prostřední Žleb 10.5.2008 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Drak_ze_skalky	Pátek, 13. prosince 2019 - 20:59:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6187 Registrován: 5-2010	O víkendu se do Dresden na Vánoční kometě proletí, Los Bastardos 371 201.
Drak_ze_skalky	Pátek, 13. prosince 2019 - 21:06:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6188 Registrován: 5-2010	Kontrolní otázka, copak pěkného aktuálně veze Pepin 371 005 z Německa do Olmiku?
Drak_ze_skalky	Sobota, 14. prosince 2019 - 07:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6190 Registrován: 5-2010	Tak zde odpověď.
hrejzadarmo	Sobota, 14. prosince 2019 - 14:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 2-2014	Včerejší "Jana" 371.003 na R957 se chystá na poslední výkon své řady do Hradce Králové, od nového GVD se již do Hradce pravidelně nepodívají.
Drak_ze_skalky	Sobota, 04. ledna 2020 - 14:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6320 Registrován: 5-2010	Dnešní hokejové Expresy do Drážďan:Sparťanský z Prahy 371 005 Pepin a jedenáct vozů a litvínovský z Mostu Bastard 372 011 ČDC a osm vozů. Sasíci z toho budou u vytržení.
Zapa	Sobota, 04. ledna 2020 - 18:43:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8688 Registrován: 10-2003	Drak: Sasíci si je naskladali za účasti Bundespolizei rovnou do autobusů a odvezli na stadion. Hlavně jsem zvědavej na návrat.
Drak_ze_skalky	Sobota, 04. ledna 2020 - 19:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6321 Registrován: 5-2010	Jojo vše funguje, dle plánu Jsem si říkal, že to mohli v Děčíně spojit a jako dvouhlavý vlak 371 005-19 kočárů-372 011 poslat do DD, norma délky v pohodě, nikde to už nestavělo, jen Ultras by byl možná problém.
Drak_ze_skalky	Sobota, 04. ledna 2020 - 22:37:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6323 Registrován: 5-2010	Bastard 372 011 ČDC s hokejovým expresem na odjezdu z Mostu.
Drak_ze_skalky	Neděle, 05. ledna 2020 - 13:54:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6327 Registrován: 5-2010	...a sparťanský v Roztokách u Prahy.
Jnd	Neděle, 05. ledna 2020 - 23:11:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12683 Registrován: 4-2003	Tohle tak vesele už nevypadá .... https://mapy.cz/s/fuvujebuto Fotky na Krp
Aleš_Liesk.	Pondělí, 06. ledna 2020 - 09:49:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6544 Registrován: 9-2011	Jsem čekal, kdy mapy.cz přijdou s nějakou žertovnou adresou toho "krátkého" odkazu, a dočkal jsem se Ještě mohly prohodit v s druhým u, a to v pak hadradit j-čkem (fuuj...) Všichni jste volové. Servít
Jnd	Pondělí, 06. ledna 2020 - 10:18:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12684 Registrován: 4-2003	To by možná šlo pak pomocí odkazu na Krp ------------------ Ta 009 toho v modrém asi moc nenajezdila .... Fotky na Krp
1510015	Pondělí, 06. ledna 2020 - 11:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4139 Registrován: 1-2010	372.009 - modrý lak 3/12, požár 9/16. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Tom350	Pondělí, 06. ledna 2020 - 17:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3270 Registrován: 12-2006	Co na té 372.009 chytlo?
Lukys1987	Pondělí, 06. ledna 2020 - 18:11:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 8-2011	12.04.2012 - přebírání 372 009 v Přerově
Janek_lemoch	Pondělí, 06. ledna 2020 - 18:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3673 Registrován: 11-2007	Hledej tu: www.k-report.net/diskuse/archiv2016/28/9806-archiv-5.html
Rozsutec	Středa, 29. ledna 2020 - 09:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 1-2007	Zdravím vospolok, všimol som si, že DB180 je uvedená v SJŘ 301 v jednej skupine so 162/362. Nemôže sa jednať o preklep ? Pri pohľade do korefovho diagramu mi jaksi nepasuje uvedená záťaž na 16 promile. Znesie DB180/372 na 16 promile skutočne 870t v T4 ?? Vďaka. https://www.youtube.com/user/K6S310DR
372_001_8	Sobota, 28. března 2020 - 09:57:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 5-2008	Má někdo info o zbytku DB180? Chátrají a budou chátrat?
Marcel_s	Čtvrtek, 25. června 2020 - 19:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 3-2007	Smutný pohled na 372 009-1 Moje fotky na K-reportu
Cisalpino	Pondělí, 29. června 2020 - 22:36:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 12-2007	180.016 zahořena v říjnu 2015 u České Třebové, od té doby snad v provozu už viděna nebyla. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
novk2007	Středa, 01. července 2020 - 20:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2017	A co se bude dít s tou 9 KOU a kde má podvozek ?
Karlicekm	Čtvrtek, 02. července 2020 - 17:09:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2010	Myslím že ji čeká krchov v ČT.
Panťák	Pátek, 17. července 2020 - 16:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 4-2010
121019	Čtvrtek, 10. září 2020 - 11:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 12-2007	Hulín:371 v provozu. 180 v kytkách.
micek	Čtvrtek, 10. září 2020 - 12:55:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 11-2015	121019: "180 v kytkách" Mě jen překvapuje, že se stále opravují stroje o desítky let starší (121, 122, 123 či 141) a ex-německé basardy reznou v kopřivách. To je to fakt takový atyp? Nebo za ně majitel chce tolik, že se oprava nevyplatí?
Bubák_2003	Čtvrtek, 10. září 2020 - 13:06:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 8-2017	Míček: Za bé je správně,bohužel☹ A ani nevím kde skončily ty “podílnovky”....Škoda😒
Cobram	Pátek, 11. září 2020 - 08:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 10-2019	Můžu se zeptat, proč "odpočívají" právě v Hulíně ?
Bender83	Pátek, 11. září 2020 - 08:48:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2020	Velká základna TSS na stejnosměru
Cobram	Pátek, 11. září 2020 - 08:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 10-2019	Bender83: Díky. Tyhle končiny jsou pro mě dost daleko, takže nejsem vůbec v obraze.
DC_masinkar	Středa, 16. září 2020 - 12:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2020	Posílám pár obrázků z Děčína z doby, kdy byly DB180 u TSS v aktivní službě. Omluvte horší kvalitu - foceno mobilem mnoho let zpátky.
DC_masinkar	Středa, 16. září 2020 - 12:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2020	A jedna z 3/2014, DC východ, ještě ve službách DB.
Agent	Středa, 16. září 2020 - 13:21:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9239 Registrován: 9-2002	Co ten Ragulin za tim Bastardem ? - To jezdilo normálně ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
DC_masinkar	Středa, 16. září 2020 - 14:05:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2020	Ragulin - nebo správněji podle Němců Ludmilla občas z Drážďan zajíždí do Děčína jako náhrada za DB 189 nebo dříve 180. Mám i nějaké vyfocené.
Miram	Úterý, 22. září 2020 - 22:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 11-2005	Tak znovu, co ta Ludmila za tím Bastardem ? - To jezdilo normálně ? Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Drak_ze_skalky	Úterý, 22. září 2020 - 23:48:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7149 Registrován: 5-2010	Jezdilo, tento rok jsem to tam viděl např. v řazení 189 DBC-232 DBC, když nebyla zátěž z Děčína tak se Ludmila takto vezla do DD nebo do Halle.
Tom350	Neděle, 08. listopadu 2020 - 21:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3418 Registrován: 12-2006	Jsou ty pluhy co mají 371/2 odolnější oproti esům? Sice jsou stejné konstrukce, ale konzole nejsou v rovině jako na esu.
Viki59	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 22:17:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 7-2017	Trocha romantiky podle vody.
Ajexg	Pátek, 13. listopadu 2020 - 08:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 3-2015	Jak je to se 180.018, ta byla snad jediná, která se opravy dočkala ( pokud nedostala jen lak). Je stále provozní, nebo hnije taky v Hulíně s ostatními bastardy?
Bevelo	Sobota, 02. ledna 2021 - 14:39:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 12-2003	Archivní 180 020-0 na příjezdu do Všetat z Coswigu v roce 2007, logistika Mladá Boleslav - zpět strojně Děčín Západní. Zaskakovala za 372, kterých bylo pro poruchy hodně odstavených. Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
S4991023	Úterý, 05. ledna 2021 - 14:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4296 Registrován: 9-2003	Beveloebbels: Proč sis dal do zápatí tvrzení, že nejsi žurnalista? NOBLE BRICKS
Marcel_Štancl	Sobota, 23. ledna 2021 - 09:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 7-2012	Problém je v tom, že nemají všechny 371 platné prohlídky Indusi a tím některé mohou fakt akorát na Zlín do Německa už se to nedostane.
Mladějov	Neděle, 24. ledna 2021 - 08:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15838 Registrován: 3-2007	To není problém, ale úmysl.
Marcel_Štancl	Neděle, 24. ledna 2021 - 12:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3966 Registrován: 7-2012	Mladějov: "To není problém, ale úmysl." Máte pravdu někdo se snaží postarat, aby Bastard do Německa nemohl , proto německé hnijí na Moravě odstavené a už je nikdo znovu do provozu nedá.
Aleš_Liesk.	Neděle, 24. ledna 2021 - 17:58:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7274 Registrován: 9-2011	Jasně, DB Cargo má strach z toho, že by jim 5 bastardů úplně rozbilo kšeft... Se prober. Můžeš dokonce sám dokázat, že to tak není. Jednoho bastarda si kup, zaplať jeho zprovoznění včetně revize PZB, a vyraž s ním do Německa. Všichni jste volové. Servít
Dj_la_défense	Neděle, 24. ledna 2021 - 18:02:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3835 Registrován: 4-2007	Zdravím, četl jsem (tuším dnes?), že je v plánu a satavební povolení na přepínání napájecí soustavy na trati 330 z Nedakonic k Přerovu. Chtěl bych se zeptat na jednu věc, jak náročné by bylo předělat Bastardy na 25 kv 50 hz z 15 kv 16,7 hz? Ponechme stranou finanční nerantabilitu, jedná se mi vyloženě o technickou stránku věci. Ptám se s ohledem, na řadu 340. Díky
Agent	Neděle, 24. ledna 2021 - 19:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9314 Registrován: 9-2002	Když to hodně zjednoduším a vynechám papíry okolo, tak trafák z Turbozmrda nebo Pětisráče by mohl i posloužit. Udělat ale Eso z Bastarda zatím nikdo nechtěl, asi to bude tím, že jediný věci, co se nemusí vyměnit jsou jen pdvozky, kastle a možná basa s odporama a větrákama, jinak "všetko popíliť a kašňu zbúrať." Ani trakčáky nejsou stejný jako u esovitejch lok. Papírově je jednodušší udělat z Bastarda Eso, než jen vyměnit trafák, bo vymejšlíš novej typ. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pavel_Večeřa	Neděle, 24. ledna 2021 - 21:10:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 11-2012	Tak já bych do teho zase tolik neřezal, prakticky se jedná o slabší řadu 350 papající německou šťávu, takže stačí upravit úsek od střídavého vypínača k usměrňovaču s tím, že mašina furt zůstane odporovkou. (Izolace na 25kV, upravit/vyměnit trafo + ta nízkonapěťová měřící bižuterie okolo.) Nezkoušely se ty mašiny ve Velimi náhodou na 50Hz? Nějak mi v hlavě utkvělo číslo 11kV. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Petr_Šimral	Neděle, 24. ledna 2021 - 21:20:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10941 Registrován: 5-2002	To číslo bylo 22, pokud jsem to v paměti udržel dobře. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Jussi	Neděle, 24. ledna 2021 - 22:16:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 1-2017	Dj_la_défense: Pánové, kteří v ČB spáchali 340 měli v plánu původně třísystémovku vyrobenou právě z bastarda. Měli to snad i na papíře, ale ČD tehdy bastardy neuvolnilo a tak došlo k rekonstrukci laminátek.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 25. ledna 2021 - 09:08:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7280 Registrován: 9-2011	PV, PŠ: oba máte poloviční pravdu . To číslo bylo 12 a vycházelo to z nějakýho sycení trafa a magnetizačního proudu (kolega Zdeněk K., co měl ve VÚŽu v moci energetickej měřičák a dělal ty zkoušky, seděl z druhý strany mýho stolu, resp. naopak, protože já tam byl ten mladej ) Obávám se, že s 22 kV by už byly problémy s izolací a napětím na sekundáru. K původní otázce: přinejmenším vyměnit trafo a VN bižuterii. Ale praktický smysl to nemá. Kdyby do toho někdo chtěl ty prachy naházet, protože má malej nebo už jinejma prachama ucpanej kanál, tak z toho udělat další 363.5, ušetřilo by se za papíry (v podstatě by se napsala jen žádost o změnu schválenýho typu, že zaslepený vokýnka ve strojovně budou čtvercový a ne kulatý a na druhý bočnici budou jinak žaluzie ) Všichni jste volové. Servít
Ajexg	Neděle, 31. ledna 2021 - 12:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 3-2015	https://www.railpage.net/fotografie/zacviky-strojvedoucich-depa-r pp-olomouc-na-loko-rady-193/ Redukce řady 371 na R na Luhačovice.
hrejzadarmo	Neděle, 31. ledna 2021 - 15:23:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 2-2014	Tady se nabízí otázka kam se 371 po jejich vyhození z Luhačovického ramena po změně systému. Mě napadají možné pouze R10,R20 či R23, pak už leda nějaké Os,Sp výkony. Neví někdo o nějaké šuškandě či faktech?
Marcel_Štancl	Neděle, 31. ledna 2021 - 15:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3972 Registrován: 7-2012	Skončí vedle 180 DB. Malá série a tím složitá údržba.
Honnzok	Neděle, 31. ledna 2021 - 16:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 12-2009	Uvidíme, zatím se moc nedaří. Jestli bude ETCS od roku 2025 opravdu povinné, tak hrozí poměrně zásadní nedostatek hnacích vozidel. Zatím se nepočítá s provozem loko 150, 151, 371 což je kolem 35 mašin. Volný je aktuálně jeden Vectron řady 193, navíc hrozí, že se loko 380 nestihnou vybavit ETCS, to je dalších dvacet loko. To máte minimálně 50 lokomotiv, který za necelé tři roky ČD nebudou chtít a nebo možná nebudou moci provozovat. Minimálně u řady 151 by přitom dosazení ETCS nemuselo vymýšlet, kvůli zástavbě (již dlouho probíhající) do lok řady 350, kolik rozdílů by v instalaci bylo nevím (technik fakt nejsem) ale minimálně by to mělo mít už konstrukční řešení vymyšlené a místa by ve 151 mělo být snad trochu víc (někde tam ta 350, třeba musí mít to trafo) ale mohl by to někdo porovnat z povolanějších třeba... Tudíž tady vidím jeden velký otazník jestli se to ve stínu krize Covidu nakonec nedodělá alespoň do 151 protože 20 jiných loko (těch nových možná pronajatých??) budou místo nahrazování 151 a 371 dost možná třeba nahrazovat 380.... A s tím se možná nepočítalo tak hned... A tak uvidíme jestli nakonec to ETCS nedostanou taky a neskončí, někde na R10 či co. Cargo tuším plánuje do řady 372 ETCS dát nebo ne? (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!