Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Královéhradeckém kraji » Archiv diskuse Doprava v Královéhradeckém kraji do 27. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Královéhradeckém kraji do 27. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 9-2009 |
Na tom návrhu mě spíše zaujalo, že to bude jezdit Busline LK, tudíž je v dikci Libereckého kraje asi. Ten návrh, na který tu je odkaz, je hodně vousatý. Já nejsem t.č. oprávněn veřejně komentovat, kam se projekt od té doby posunul, takže si jen dovolím požádat o trpělivost. Můžu snad jen naznačit, že JŘ z velké části platí, ale termín realizace je nejasný, protože není dořešena otázka odbavovacího systému, který bude umět IDOL, IREDO i PID (a k tomu nějaký relační ceník pro celou štreku).
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4140 Registrován: 12-2005 |
postřehy: Tak ta provozní oblast Jičínsko mi moc nevychází, asi to bude tím, že tam budou ještě vstupovat linky pro Liberecký kraj jako Semily - Jičín, Jičín - Liberec, Turnov - Sobotka, plus ta Praha - Sobotka - Jičín.
No ještě se to pokusím upravit, aby to lépe vycházelo, teď je tam problém s oběhy nad 50 km, nedodržuje se tam těch 15 hodin výkonu primárně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 6-2017 |
švarc: Tak pokud vím, na lince 607 pro královéhradecký kraj by to měl být všechno jeden turnus (stejně jako dnes), a to 4:35-20:25, což taky není 15 hodin. A i kdyby se ty vozy na 607 nějak střídaly, vždycky to vyjde tak, že v Chlumci začne nějaký turnus nejpozději v 5 ráno a skončí až 20:25. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4141 Registrován: 12-2005 |
stovik: Ale tam je to do 50 km a tam jsou jiná pravidla, tam ta směna může být i delší než 15 hodin. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 3-2009 |
Zajímavé, zkusit vymyslet oběhy celé provozní oblasti jen tak ze zájmu. Do praxe by se muselo dotáhnout: 1) odstranění ostrých obratů tak, kde nemohou být (když přijede bus v 15:00 do Jičína od HK, tak nemůže jet v 15:00 do Pařezské Lhoty); 2) reálně jsou autobusy různých kategorií, od "přerostlých dodávek" až po 15m busy, takže se to nedá kombinovat napříč, na některé trasy malý bus nemůže, někde je zase velký zcela zbytečný (ale je jasné, že k tomu nemáte data, abyste to mohl posoudit); 3) Některé směny jsou příliš dlouhé, například P6, P17, P18; 4) Některé směny mají velmi málo výkonu, např. P23, P19 (na to, že je na 2 řidiče). Ale jinak dobrý! P.S: Turnov - Sobotka: to není moc s čím kombinovat - v Sobotce nic jiného není a v Turnově to vychází víceméně na sebe. Liberec - Jičín: celá linka Busline LK, takže to se asi taky nebude kombinovat. Praha - Jičín: Myslíte, že když jsou na místních linkách komplet nízkopodlažní busy (v JŘ je to tak vyznačeno, tak asi budou), že se to bude kombinovat s Prahou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4142 Registrován: 12-2005 |
Rostav: Ten Jičín byl dost oříšek a jak si to nebyl čas ještě upravit, jinak já ty turnusy dělám skoro pro celý Liberecký, Hradecký a Pardubický kraj už několik let. V tom Libereckém kraji je výhoda, že se to dá krásně vysledovat z mpvnetu. K tomu Hradeckemu kraji už mám od 7.3.vse mimo Rychnovska a Novomestska. V těch dalších oblastech to vycházelo lépe než na tom Jicinsku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4143 Registrován: 12-2005 |
Rostav: Jinak sem se snažil vycházet z oběhu z Vr, v bylo někdy koncem roku 2018, bohužel Jicinsko má hodně jizdni rady změněné a to i díky překopani linek na Kopidlnsku. | |
caba
|
||
Neregistrovaný host |
švarc: a jsou Vaše oběhy pro uvedené oblasti někde k dispozici/ke stažení? Parádní práce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4144 Registrován: 12-2005 |
caba: Nejsou a ani to nikam dávat nehodlám. Jelikož to jsou jen odhady oběhů, tak to nemá ani moc smysl, protože to nemá vypovídající hodnotu. | |
Filda 25
|
||
Neregistrovaný host |
Ty oběhy pro Jičín jsou bohužel úplně jinak 😂 už jsem je viděl a jsou teda parádní 😃 | |
LMDP
|
||
Neregistrovaný host |
http://kr-kralovehradecky.cz/cz/krajsky-urad/doprava/obsluznost/z mena-nazvu-vybranych-zastavek-od-7-3-2021-324282/ Využiji zdejší diskuzi jako lampárnu a vyjádřím zde svůj nesouhlas se zrušením některých doposud obsluhovaných zastávek - na několika místech dochází (pravděpodobně na základě nízké využívanosti) ke zhoršení dopravní obslužnosti, ač zastavení v mnohých z nich není zásadním ohrožením bezpečnosti dopravy. Zmínil bych zastávky Úhlejov,,odb. (pokud nebude obsluha Úhlejova řešena jinak, tak zde nastane de facto zrušení dopravní obslužnosti pro zhruba 100 obyvatel), Lázně Bělohrad,Brtev,odb., Rokytnice v Orl.h.,Neb.Rybná,dolní či Stará Voda,,odb.; dále se to týká především několika zastávek u samot. Ze zastávek v současnosti už neobsluhovaných, ale s určitým (ač nevelkým) potenciálem bych jmenoval Královec,,st.hr., Smidary,,žel.st. a Smiřice,Zderaz - přitom v několika případech byly neobsluhované zastávky dokonce přejmenovány a nadále budou existovat. Ohledně přejmenování zastávek potom asi nejvíc nerozumím posunům čárek (především na zastávkách v Nové Vsi v Orlických horách) nebo prodloužení názvů zastávek v Těchlovicích či Bartoušově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 6-2017 |
Mě teda dost zaujalo například přejmenování zastávek v Dohalicích, které jsou už přes 10 let neobsluhované. Že by tam snad kraj měl nějaké plány? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 4-2019 |
LMDP: Záleží na tom, zda Nová Ves je oficiálně vedena jako část obce Bartošovice v Orlických horách. Pokud ne, nemůže být v druhé části názvu, ale až ve třetí. Podle statistiků se tato obec nedělí na části, má jenom katastrální území."Ohledně přejmenování zastávek potom asi nejvíc nerozumím posunům čárek (především na zastávkách v Nové Vsi v Orlických horách)" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13203 Registrován: 4-2006 |
Nové vozy Transdev ve Vrchlabí http://vhdfoto.cz/sor-cn-10-5/
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4715 Registrován: 6-2015 |
Na první pohled bych řekl, že jsou to C 10,5. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2981 Registrován: 9-2003 |
Stejně je v tom přejmenování nějaký zmatek. Např. v seznamu je změna ze Stará Paka, záv., na Stará Paka, závod, ale v mapě je Stará Paka, u továrny. Vedlejší zastávka má pak název Stará Paka, U Splavu, což nechápu velká písmena, když je to obecné slovo stejně jako továrna ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4718 Registrován: 6-2015 |
U Splavu je ulice, podle které se zastávka jmenuje. Byl tak napraven pravopisně špatný název. | |
Lc_736__c_954
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6541 Registrován: 6-2006 |
Pajzák: V tom je právě ta genialita libchavské konstrukce. Vozy jsou nízkopodlažní až po oblevě."Na první pohled bych řekl, že jsou to C 10,5. " |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4719 Registrován: 6-2015 |
Ano, protože v zimě se NP vozy hůře vytápějí. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2982 Registrován: 9-2003 |
Stejně to přejmenování asi dělali od zeleného stolu. Zastávka Jičín, Robousy, hostinec je v místě, kde minimálně v posledních 20 letech žádný hostinec nebyl a zastávka, která je přímo u místního hostince nese název jiný (a to taky byla přejmenována).
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 9-2003 |
Navíc ty jízdní řády platné od 7. 3. 2021 zveřejněné na portálu IDOS pracují ještě se starými názvy.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 9-2003 |
Jak lze cestovat z Nové Paky do Bolehošti za 88 Kč, když všechny cesty vedou přes zóny s cenou 100 Kč a v tarifních výjimkách to není??
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4165 Registrován: 12-2005 |
Nuts: A kolik takových lidí v této trase pojede? Asi nikdo. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 3-2009 |
Nuts: Napište na OREDO, třeba to v další verzi upraví. Řešení je jednoduché, zdražit Bolehošť na 100. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 9-2003 |
OK, to mám v úmyslu učinit.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2019 |
Je tu někdo kdo rozumí tarifu Iredo a odbavovacím systémům v busech? Je to zřejmě bug, ale minimálně u jednoho autobusového dopravce jezdícího zatím pro královehradecký kraj se mi daří v časové platnosti jednotlivé relační jízdenky dostat zpět do výchozí zóny. Tzn. v čase x vyjedu třeba z Hradce s jednotlivou relační jízdenkou nahranou na kartě vlakem do Jaroměře a protože jízdenka pro tuto relaci platí 3 hodiny a já jsem vyřídil co jsem potřeboval v Jaroměři nastoupím do busu směr Hradec, nahlásím přestup a odbavovací systém mi vydá jízdenku klidně až za Hradec . Tato relace je proměnlivá, většinou se v systému řidiče ukazuje konečná zastávka linky. Pokud by existovala autobusová linka Jaroměř-Pardubice, zřejmě by vydal jízdenku do Pardubic. Řidič v systému vidí, že mám nahránu na kartě jízdenku a tato rozšířená jízdenka v tomto případě do Pardubic se mu ukáže a vytiskne na evidenční doklad. Viděl jsem dokument s názvem procesy IREDO a dle něho a samozřejmě i dle tarifu iredo je takovéto odbavení nepřípustné. Pokud nastupuji v cílové zóně jízdenky dovolí mi systém cestovat pouze v rámci cílové zóny. tzn. v modelovém případě po výstupu z vlaku v Jaroměři, busem už pouze v rámci Jaroměře. Takováto odbavení jsou u tohoto dopravce úspěšná ve 100% případů. Nejde mi o to jakkoliv okrádat systém. Na tuto věc jsem přišel teprve nedávno a zajímá mě čistě z technického hlediska proč se tak děje. |
|
POP HOL
|
||
Neregistrovaný host |
Dobrý den, odbavení je pravděpodobně úspěšné na základě toho, že je porovnán jen parametr "do které zóny lze jet z výchozího bodu za stejnou nebo nižší cenu". Podle přepravních řádů lze na jednorázovou jízdenku uskutečnit jednu jízdu z výchozí do cílové zóny. Chápu to tak, že z hlediska těchto předpisů jste již příjezdem do Jaroměře uskutečnil tu jednu jízdu a už se můžete pohybovat jen po Jaroměři. U jednorázových jízdenek je jediné kritérium zákaz použít zónu s dražší určenou cenou. Buďme tedy rádi, že můžete v IDS IREDO cestovat trasou nejdelší časově, nejdelší kilometricky a s nejvyšším počtem přestupů a moc se v tom nebahněme, nebo nám i tuto radost zatrhnou, jako v Libereckém a Ústeckém kraji, kde je povolená jen trasa časově/kilometricky/přestupově nejkratší (v Libereckém kraji můžete být při přepravní kontrolu i "vyslýchán" jaká je Vaše počáteční a cílová zastávka). Podle buzeračních pravidel Lib. a Úst. kraje bychom si ani nemohli při tranzitu přes nějakou zónu samoúčelně projet "slepé" trasy ani kdyby byly ve stejné zóně, kterou tranzitujeme, např. zde, žlutě vyznačeno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 6-2017 |
Tak v idosu jsou už nové názvy zastávek. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2986 Registrován: 9-2003 |
Je to tak (vyhledávač) . Ale vývěsné jízdní řády na portálu idos stále postaru ... I když na ty stejně nikdo nekouká. (Příspěvek byl editován uživatelem Nuts.)
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 4-2019 |
Nuts: Leč když v sekci VJŘ hledám podle názvů zastávek, nabídnou se mi ty nové a např. "adršpach skály" to nenajde. Naopak se mi nabídne "nová ves kvartýr" (píšu tak, jak hledám). "Je to tak (vyhledávač) . Ale vývěsné jízdní řády na portálu idos stále postaru ... I když na ty stejně nikdo nekouká." Takže jsem zvědav, kdy tahle schizofrenie skončí. Vykládám si to převodem z nějakého kódu do formuláře jř, ale někdy se ty nové názvy budou muset objevit. Jak to řešili při dřívějších přejmenováních, není mi známo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 4-2019 |
pdk: Konkrétně u linky 199022 (tram 22) byl původní název zastávky Praha,,Nádraží Strašnice, ale jř platný od 4.1.2021 s názvem Praha,,Staré Strašnice má datum vytvoření 30.12.2020 a stáhl jsem ho 1.1. "Jak to řešili při dřívějších přejmenováních, není mi známo." Obdobně se přejmenování zastávk Vozovna Strašnice (na Vinohradské do centra) na Vinice promítla do jř platných od 29.8.2020 vytvořených a stažených před tímto datem. Takže mi vychází, že jde nejspíš o renonc příslušného dopravního úřadu, který podle zákona data do CIS dodává. Pokud tedy nenastal nějaký informační šum mezi dopravním úřadem a Chapsem. Může to být i vliv nezvykle časného vystavení VJŘ platných od 7.3. - pocházejí už z doby před Vánoci a je otázka, ze kdy jsou ty změny názvů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 12-2017 |
Nevíte někdo, kolik bude na Rychnovsku těch Crosswayu 3 osy? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 6-2017 |
Džamel: Tříosý by měl být na Rychnovsku jen jeden. (Příspěvek byl editován uživatelem stovik.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4170 Registrován: 12-2005 |
Pak mají být tříosy 3 u CDS tuším, 1 Jičínsko a 1 Hradecko. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 12-2017 |
Já vím jen jednom v RK a jednom v Novém Městě, takže mi to vůbec nesedí... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4171 Registrován: 12-2005 |
Džamel: Broumovsko: 1 - turnus Z Broumova Náchodsko: 2 - turnus z Úpice a pak z Rtyně Novoměstsko: 1 z Dobrušky Rychnovsko: 1 z Kostelce Jičínsko: 1 z Lázně Belohrad Hradecko: 1 z Lázní Bohdaneč Trutnovsko: 1 z Trutnova Aspoň tak to bylo definováno někdy v roce 2019, ale jak to je teď ve skutečnosti netuším. Proběhlo tam od té doby dost změn v JŘ, tak trochu změněny linky dle lokalit dle nových JŘ. Více v příloze.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4172 Registrován: 12-2005 |
Tak CDS nakonec nic, takže jich bude jen 5. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 9-2003 |
Část z těchto autobusů bude zajišťovat poddodavatel, který vyjede se 7 novými autobusy. Týká se Transdevu/Audisbus. Kdo to bude?
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4173 Registrován: 12-2005 |
Nuts: Tady je to vcelku jasný, bude to KAD. Tzn. že mu prakticky zůstane úplně vše, co měl i před tím. | |
Hejny
|
||
Neregistrovaný host |
švarc: To vysvětluje založení firmy KAD BUS, která to určitě bude provozovat a od zbytku firmy bude oddělena. Jinak vysvětlil nějak úřad, z jakého důvodu je porušena jedna z podmínek smlouvy, kdy musí vozidla certifikovat alespoň 45 dnů před zahájením zakázky? Určitě se to hodí vše na covid a jede se dál. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 9-2003 |
Ad Švarc: Díky. Tak to nebude tak fádní, jak to vypadalo. Taky Baslajn káháká má v článku na kraji psané nějaké "poddodavatele" ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4174 Registrován: 12-2005 |
Nuts: Tak Busline je to Ap tour a Car tour. Isuzu má Ap tour a Setry budou Car touru, jen nevím jak to bude s těmi Ivecy. | |
Patejdl
|
||
Neregistrovaný host |
A 3 Setry jsou v Náchodě | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4175 Registrován: 12-2005 |
Konečně jsem našel linku Sobotka - Jičín, takže to zatím nevypadá na rozjezd té linky Praha - Jičín - Špindl v pravidelném intervalu. Plus je tam návrh za linku 630028. http://195.113.185.236/souhrny%207.3.2021/163220.pdf http://195.113.185.236/souhrny%207.3.2021/505.PDF |
|
BusLine KHK
|
||
Neregistrovaný host |
Zdravím, mám dotaz. Jaké autobusy jsou vypravovány na linku Černý Most - Mladá Boleslav - Sobotka - Jičín ? Crosswaye? Díky moc za odpověď! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13205 Registrován: 4-2006 |
BusLine KHK ano Crossway PRO
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 6-2017 |
Výluka Červený Kostelec - Starkoč je celá v režii KADu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 4-2019 |
Vypadá to, že v sekci VJŘ se už objevily nové verze jř se změněnými názvy zastávek. Na jř je datum pořízení 9.2. nebo 10.2. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2021 |
Hejny: "švarc: To vysvětluje založení firmy KAD BUS, která to určitě bude provozovat a od zbytku firmy bude oddělena. Jinak vysvětlil nějak úřad, z jakého důvodu je porušena jedna z podmínek smlouvy, kdy musí vozidla certifikovat alespoň 45 dnů před zahájením zakázky? Určitě se to hodí vše na covid a jede se dál. " Mrzí nás, že uvádíte ostatní diskutující v omyl svými nepravdivými a zavádějícími vyjádřeními o certifikaci vozidel. Pro Vaši informaci přesné znění článku 2.5. Technických a provozních standardů veřejné dopravy Královéhradeckého kraje zní: „Dopravce je povinen požádat Objednatele o certifikaci Vozidla dle tohoto článku nejpozději 45 dní před začátkem plnění dle Smlouvy. V průběhu trvání smlouvy je Dopravce povinen požádat o certifikaci Vozidla dle tohoto článku minimálně 30 dní před nasazením Vozidla do provozu.“. Můžeme Vám potvrdit, že všichni dopravci, kteří budou zajišťovat službu pro Královéhradecký kraj od 07. 03. 2021 dle nových smluv ve výše uvedeném termínu o certifikaci požádali. V současné době certifikace probíhá a jsou odstraňovány nedostatky, které jsou při prohlídce vozidel zjištěny. Prosíme Vás, abyste si příště před uveřejněním lživé a spekulativní informace raději informaci ověřil přímo nastudováním konkrétní smlouvy, která je uveřejněna na registru smluv nebo se neváhejte v případě nejasností na nás přímo obrátit na doprava@kr-kralovehradecky.cz. Rádi komunikujeme s uživateli veřejné dopravy a jejími fanoušky a vnímáme jejich podněty. Musíme se však vždy ohradit proti nepodloženému napadání naší práce. Děkujeme za pochopení a přejeme příjemný den. |
|
Jičíňák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2013 |
Úžasné. https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=368366239508876 6&id=642417792546590 ... od března 2021 ... se do odbavení po 8 letech „vrací“ papírová přestupní jízdenka. 🥳🤩 Její velký návrat uvítají nejen nepravidelní cestující, ale získá si zcela jistě i nové příznivce, pro které nebylo zcela komfortní využívat pro jízdu s přestupem bezkontaktní čipovou kartu IREDO. Přestupní jízdenka bude obsahovat QR kód, který použijete k odbavení při vzájemném přestupu na spojích Veřejné dopravy Královéhradeckého kraje. Během jízd s přestupem v rámci našeho kraje tak již nebudete muset hradit nový jízdní doklad po každém přestupu, případně nemusíte vlastnit bezkontaktní čipovou kartu IREDO. 🚍🚆 Nové odbavovací zařízení umožní také platbu jízdného platební kartou. 💳 Platební karty budou akceptovány bez přirážky na jízdném. Díky tomu můžete cestovat i bez drobných po kapsách. ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 9-2003 |
Právě jsem to čet na stránkách kraje. Super počin
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 9-2003 |
Hlavně, aby to zvládaly i výdejny vlakových dopravců ... Edit. V článku na kraji to není, ale na to facebooku je to vyjmenované (Příspěvek byl editován uživatelem Nuts.)
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
hrejzadarmo
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 2-2014 |
Podle mě bude pro cestující zmatek aby poznali v JŘ spoj který je objednávaný od KHK a který od PK. Snad to bude od nových smluv v PK kompletní. Avšak vlakové spoje na celém území IREDA by to měli umět vydávat a uznávat. |
|
xxxxx
|
||
Neregistrovaný host |
No paráda, ejchuchů, hurá.... Už od začátku věděli, že je to špatně a 8 let jim trvalo, než to zase vrátí zpátky. Super, jako fofr, fakt To je směšný tohleto... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 12-2009 |
Ve vesnici Javornice u Rychnova nad Kněžnou se objevila dneska "nová" zásilka Sorek pro Audis Bus. Nějaké materiály pro zpracování jsem již zaslal lépe postaveným. Snad se k tomu dopracují... Posílám tak jen rychle blesknuté 2 souhrnné fotky, bohužel byly autobusy naskládány hodně těsně a mě tlačila baterka na telefonu. Je to 12 ks. CN 9,5 3x; CN 10,5 7x; CN 12,3 2x
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 9-2003 |
Tak má kraj nový web na veřejnou dopravu. Na první pohled vypadá pěkně. https://www.dopravakhk.cz/
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2894 Registrován: 12-2009 |
Tak jsem se v té Javornici byl podívat ještě jednou, doplnit další věci a zjistil jsem, že neumím počítat a ve výpočtech jsem přeskočil jedno 10,5 CN... Autobusů tam tedy stojí 13ks a z toho je 8ks CN 10,5 (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2895 Registrován: 12-2009 |
Všimnul jste si někdo, prosím, nějaké linky, kterou bude v Královehradeckém kraji provozovat Transdev pod svým jménem? Před nějakou dobou jsem se ptal, jak to dopadne s Audis Busem, a co teď koukám, tak zánik jména nehrozí, naopak vypadá to, že pod hlavičkou Audisu bude Transdev jezdit úplně všechno... Rovněž jsem zjistil, že se ještě budeme v Rychnově chvíli vídat s ICOMem. Například na 250, 200...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4203 Registrován: 12-2005 |
Honnzok: Icom bude mít jeden oběh v RK a pak jeden oběh v Borohrádku, ale bude to mít max. roční trvání, pak to bude jezdit pravděpodobně Busline, který vyhrál VŘ v Pce kraji na tyto linky. | |
postřehy
|
||
Neregistrovaný host |
pak jeden oběh v Borohrádku nebude to spíše oblast Holicko? A nebylo by vůbec nejvíce logické, aby to bylo v objednávce KHK, tedy AUDIS, když to je Borohrádek? |
|