Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 10. 3. 2021

Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 10. 3. 2021

autor	příspěvek
1510015	Pátek, 05. února 2021 - 22:16:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4585 Registrován: 1-2010	Co to nechat mezi panelovou plochou a náspem ještě víc zarůst - keře, trní, vysoká tráva.. Takové prostory mezi komunikacemi a různými méně používanými areály bývají často až neprostupně zarostlé. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee²⁷³, Bmto/Bdmteeo, Bdt²⁷⁹ a jejich interiérů
Sey	Pátek, 05. února 2021 - 22:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 5-2013	Vašute, když si s tím dal někdo práci a lze to něčím doplnit, mělo by to fungovat, já se do toho pouštět nebudu, ikdyž vlastně ještě nevím jak se to bude chovat v originálu, protože rozvody si nechávám naposled. Ale mám nemilou zkušenost z překopávky pojezdu Tillig Br86, měl jen dvě prostřední soukolí osazené převody, zbytek byl hnaný plastovými klacky, což nejezdilo vůbec špatně, ale to se mi pod olovem vycpanou kastli z bulíka nezdálo a tak jsem dokoupil další dvě a nainstaloval. No výsledek nebyl ideální, buďto jsem to podělal a kola uložil o zub vedle, nebo zasáhl faktor výrobní tolerance. Prostě jsem to musel dolaďovat, aby se to nehádalo, ale v obloucích to zůstalo o poznání tužší.
Sey	Pátek, 05. února 2021 - 23:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 5-2013	Zlámalíku, to je paráda, hezky si tím hraješ, bacha na lepidlo, od toho tvého okna se bude těžké odtrhnout Vovo, bylo by to sice dekadentní, ale co tam odstavit pár vraků aut, nebo ještě lépe vyhořelý autobus, doplnit to menší černou skládkou plus hromadu sjetých pneumatik prorostlou vzrostlou náletovou dřevinou?
Zlámalík	Sobota, 06. února 2021 - 00:44:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 4-2006	Sey: Sey, ad Vovo a bus: no zrovna jemu že radíš bus, co? Ty jeho mosazný ale blbě hoří Já bych byl taky pro univerzální binec - ale dobrá by byla i bouda z vlnitýho plechu velikosti větší garáže, která tam za bolševika sloužila místnímu družstvu jako příruční sklad - a prostě zbyla... Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Petrspk	Neděle, 07. února 2021 - 09:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 6-2007	Něco na dlouhé večery a trénování trpělivosti. Budoucí budova zastávky a nákladiště Čabová s břidlicovou střechou (Příspěvek byl editován uživatelem petrspk.)
Zlámalík	Neděle, 07. února 2021 - 12:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 4-2006	Pěkný pěkný... Jo, to znám, barvení po kousku, to mám rád! Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
J_p	Pondělí, 08. února 2021 - 15:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 8-2004	Vašut: No já právě zase tak moc nevěřím tomu, že se nevyžvejká čep od spojnice, která bude vlastně pohánět to nehnané kolo. Nějak tomu spojnicovému přenosu u modelů nevěřím. To snad radši spojnici přidělám čepem jen na některá kola, ale hlavně ať je to hnané pořádně... No, babo raď :-( Na 70 let starych modelech z TT-praveku funguji spojnice dodnes naprosto spolehlive. Tehdy mely (skoro) vsechny modely parnich lokomotiv jednu hnaci napravu a zbytek byly napravy sprazene. Ovsem bylo to cele kovove a vyrobene presne. (Příspěvek byl editován uživatelem j p.)
Golemklusacek	Středa, 10. února 2021 - 21:46:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 3-2010	Trošku jsem si zamodelařil... https://golemuv-svet.webnode.cz/vozy-v-tt/osobni-vozy/ce3-2673-z- jaromere/
Colonel32	Pátek, 12. února 2021 - 23:58:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 10-2007	Kladu si otázku, jestli není trochu škoda použít jako závaží matky, které se při pohledu oknem dovnitř tak lesknou. Nebylo by lepší u dalších vozů zvolit závaží v podobě kovových plíšků (případně doplněných o interiér), nebo alespoň ty matky natřít matnou černou?
Ladis-63	Sobota, 13. února 2021 - 09:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 8-2017	Použití interiéru (je k dispozici) jednoznačně doporučuji. U původních modelů LPH byla sice okna čirá, ale neprůhledná, Tak že dovnitř moc vidět nebylo, ale tady, když se to "zasklívá" tenkou folií, tak je dovnitř vidět hodně. Mezi podlahu interiéru a samotný spodek vozu by se cca 1 mm plech vlezl, ale kde ho vzít a hlavně, jak ho (v domácích podmínkách) nařezat na patřičný rozměr. Asi by se dalo použít i závaží ze starých modelů Zeuke a BTTB, ale kdo je má po ruce.
J_p	Sobota, 13. února 2021 - 18:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 8-2004	Ladis-63: Obdelnikovy plech se na pozadovany rozmer nejlepe upravuje na tabulovych nuzkach. Horsi je to, kdyz potrebujete zavazi z plechu, ktere ma mene obvykly tvar. To jsem potreboval do americkych sypaku (hopperu). Tam nebylo kam zavazi schovat, takze plech je vlozen na sikme dno prostoru pro naklad. Po nastrikani to ani neni prilis poznat. Tvar zavazi jsem zmeril suplerou, nakreslil v CADu a vyrezal laserem. Reseni se zalibilo i renomovanemu vyrobci, takze pripravovana serie sypaku od firmy Fischer ma moje zavazi. Jsou z nerezoveho plechu. Kde sehnat plech: pro svoji vlastni potrebu jsem dostal nejake zbytky zdarma, ale plech na zavazi pro Fischery jsem koupil v mistni zamecnicke dilne. Prodavaji to na vahu
152	Sobota, 13. února 2021 - 19:06:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 1-2017	Zajít na separační dvůr a tam ze zbytku profilů pro sádrokarton. Nůžky na plech stojí pár korun. Lepší, ale dražší řešení je ten laser, i tam jsou odpadové výpalky podobných rozměrů. Pavel
Sey	Sobota, 13. února 2021 - 20:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 5-2013	Jednodušší je si koupit ruličku placatého rybářského olůvka (dokud se ještě prodávají), po rozbalení z něj vyjde obdélník asi 20x100 mm o síle cca do 0,5mm, stávalo to pár korun, přehýbáním se docílilo potřebné tloušťky, rozměr se dal snadno upravit nožem, takže ideální materiál pro lidi co nemají k dispozici zámečnickou dílnou, či moderní vymoženosti jako je laser.
Golemklusacek	Sobota, 13. února 2021 - 21:35:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 3-2010	Ad Colonel32: ty matky jsou černé jak uhel. Pro potřeby focení jsem model přisvítil lampou a tak to je vidět. Při normálním světle je to v pohodě. Interiér šel na trh, když jsem měl vůz již téměř hotový. Ale stejně bych jej tam asi nedal. Nemám kde brát plíšky, a s maticemi by ten interiér nebyl hezký. Dal bych sem dokumentační foto, ale dnes se mi rozbil počítač a tak vše píšu z mobilu, kde foto nemám...
Petr_barchánek	Sobota, 13. února 2021 - 21:44:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 5-2002	pripravovana serie sypaku od firmy Fischer Taknějak to vypadá, jako vagon řady München, tzv. Režijní vůz na uhlí /regiekohlwagen/. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
Zlámalík	Sobota, 13. února 2021 - 23:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 4-2006	Já pro závaží využil mosaznou pásovinu. Je těžší než ocel a dá se koupit v různých šířkách a tloušťkách, stačí ji řezat na délku. Na to stačí žiletková pilka a kapka oleje. Viz: http://www.litomysky.cz/mat/mspas.htm - rozměrů je tam doslova vagon, věřím, že si vyberete. Druhá možnost je klempířství, kde prodávají olověný plech na střechy - koupíte si kousek a stříháte nůžkama pro domácnost nebo řežete nožem. No a "aby se něco dělo", recykluju obrázek pojezdu pro "Pertinax" právě z mosazné pásoviny, vyrobený doma v kuchyni. Svěráček, pilka, vrtačka, pilník. Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Petr_k	Neděle, 14. února 2021 - 01:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13181 Registrován: 4-2003	Slušně vybavená kuchyň je základ Vypadá to inspirativně. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší píčoviny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Václav_Kolář	Neděle, 14. února 2021 - 09:29:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 1-2012	Dobré ráno kolegové modeláři. Pokud by se Vám to někomu hodilo na přestavby či na jezdění, budu rád. V černé krabici jsou rozdělané minimálně 4 lokomotivy. Pro mne už to nemá žadnou cenu a nechci to jen tak vyhodit.Mám k tomu i plno kolejí a výhybek. Za mašinky asi 200,- , za krabici 1000,-.
J_p	Neděle, 14. února 2021 - 15:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 8-2004	Petr_barchánek: Taknějak to vypadá, jako vagon řady München, tzv. Režijní vůz na uhlí /regiekohlwagen/. Tesne vedle. Je to 55-tons 2 bay offset side hopper.
Petr_barchánek	Neděle, 14. února 2021 - 17:09:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 5-2002	Je to 55-tons 2 bay offset side hopper. Nutno dodat, že jistá podoba včetně podvozků tam je. Regiekohlewagen z roku 1903 v TT Edit: Tím měřítkem si nejsem jistý. Není to tam explicitně napsané,ale vypadá to na TT. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Barchánek.) From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
J_p	Neděle, 14. února 2021 - 17:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 8-2004	Podvozky to ma uplne jine, jsou to lite podvozky Bettendoft. Model z vaseho odkazu ma podvozky archbar, ktere se vyrabely do roku 1920. Ty se na AAR 50t vubec nepouzivaly. V dobe vyroby prvnich kusu vozu uz to byly velmi zastarale podvozky a v roce 1940 byly dokonce zakazane pro vozy volneho obehu.
Petr_barchánek	Neděle, 14. února 2021 - 19:53:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 5-2002	Tak jasně, mezi předlohama je cca 50 let vývoje. Jen jsem odhadoval předlohu podle tvaru vozu z jedné Vaší fotky. Nechte to plavat From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
Ladis-63	Pondělí, 15. února 2021 - 20:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 8-2017	Tak já navážu na Golema.
Vovo	Pondělí, 15. února 2021 - 23:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 8-2008	Golem, Ladis: Moc hezká práce, díky moc! U Ladise jen opravím pár nepřesností, aby to ostatní nemátlo (neber to nijak špatně, něco jsem Ti už psal mailem): zleva Ce(Be), pak ABe po reko oken (byly by to asi kovové rámečky jako u Rybáka, protože okna jsou stejného rozměru), pak ABe "původní" (na obou ABe máš jiný popis řady), všechny tyto 3 už by měly v té době střechu "šedá střední" pokud mají popisy po roce 1950. Poslední je Be 1936, rámy oken "taky jako Rybák" a tady se ukazuje to dilema - buďto je zvýraznit jako SDV, čímž se plocha zasklení zmenší, nebo je "nepřiznat" jako tady a naznačit celoskleněnou výplň (ty rámy jsou dost neznatelné). Pak samozřejmě bude kontrast "zvyk SDV" vs "tohle pojetí". K těm žebříkům na střechu - má někdo víc info, jak to bylo? Byly na obou stranách nebo jen na jedné? Zatím jsem snad nenašel fotku, kde by byly na obou - na obou stranách jsou jen plošiny. Tady zase "zavádí" lept, který je univerzál pro obě strany shodný a dává vyniknout modelářské fantazii a nabízí jeden žebřík "k dobru". Já zatím bez leptů, vybrousil jsem si střechu pro Be1936 do kulata na čelech, ať se ten vůz víc odliší a "po golemovsku" jsem odstranil na jedné straně brzdu a přidal nad dveře pokračování prolisu. Schůdky zatím nanečisto, ještě projdou úpravou, ono přímo ze stavebnice se nedají vlastně osadit žádným způsobem. http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N
Ladis-63	Úterý, 16. února 2021 - 08:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 8-2017	Nevím, jak ostatní vozy, ale tenhle má žebříky z obou stran.
Colonel32	Úterý, 16. února 2021 - 13:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 10-2007	"K těm žebříkům na střechu - má někdo víc info, jak to bylo? Byly na obou stranách nebo jen na jedné?" Sáhl jsem do knihvny a vytáhl Mahela, I. díl. Listoval jsem a listoval a viděl bych to takto: U vozů, které měly kryté představky jsem nenašel jediný vůz, který by na čele žebřík neměl. Je samozřejmě hippoteticky možné, že vozy byly cíleně foceny ze strany žebříku, ale přijde mi jako mnohem pravděpodobnější, že žebříky prostě byly na obou stranách. Odpovídá to i bokorysům v nize. Na druhou stranu jsem tam našel i nějaké výkresy/fotografie vozů s otevřenými představky (plošinkami) a tam zas bylo docela běžné, žebříky byly jen na jedné straně. (opět fotka odpovídá bokorysům).
Colonel32	Úterý, 16. února 2021 - 13:53:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 10-2007	Jinak ta zabroušená střecha je samozřejmě hrozně "kjůt", ale nevím, jestli pro sériovou stavbu těchto vozů je to to pravé ořechové. Skoro si říkám, jestli zrovna tady by nebyl prostor stavebnici doplnit odlitkem z resinu nebo 3D tištěnou střechou. A když už o tom mluvím, tak rovnou přidám i myšlenku: co doplnit stavebnice o závaží?
rkwa	Úterý, 16. února 2021 - 21:52:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2018	vozy s plošinkou obvykle pouze 1 žebřík, s představkem 2,hlavním důvodem umístění žebříků je možnost umisťování koncových svítilen do toulců a pak možnost čištění olejových a plynových lamp. V případě el. osvětlení vozu byly montovány (u Rybáků a vozů reko skříně z 40. a 50.let) s dvojicí položebříků na čelech vozů (nyní pouze dostupnost toulců). Při montáži UIC toulců se výstup na střechu většinou demontoval. To vše ale nelze to brát jako dogma, hlavně u starších vozů (např vozy BD měly oba výstupní žebříky na jednom čele).
Vovo	Středa, 17. února 2021 - 09:16:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 8-2008	Díky všem, také jsem nabyl stejného dojmu, že s plošinou 1 a s představkem 2, to mi na tom přišlo právě nelogické, ale asi to tak bude. Co se týče toho muzejního Ce, který má obě strany - tomu já už nevěřím, často ta muzejní vozidla dopadnou jako směs, sice s dobrým úmyslem, ale nemusí to být 100% pravda. Respektive, u žebříků - nic se nestane, když dám(e) jeden či dva, málokdo to ocení, ale řídit se muzejním vozem nejde. Ke střeše a úpravám celkově - o žádné sériové stavbě se hovořit nedá, když to někdo vezme po dvou kusech, je to moc, a zabroušené je to za 5 minut/kus. Mám třeba 3 kluky odlitkáře, ale bude se na odlitek čekat 2 měsíce - 2 roky, pak bude na spodku "boule", kterou každý bude muset v domácích podmínkách zbrousit do hladka (pásová bruska výhodou) a strávíte na tom hodinu včetně tmelení toho, kde jste vzali moc. Nemluvím o tom, že se ta střecha zkroutí, než dojde z výroby k zákazníkovi. K závaží jako plechu, dále třeba k tématu osvětlení, košovým nárazníkům, nedostatkovým leptům od Hekttora na Ci a dalším - největší problém jsou dnes nikoliv možnosti výroby, ale čas a hlavně dodavatelé. Jakmile se budu spoléhat na třetí stranu, mluvíme dnes ve všech ohledech spíš o měsících. Nejsou lidi, není čas. Pak z toho bude "nová" stavebnice, v materiálu za 700 Kč, která se bude lepit na LPH stavebnici za stovku a bude opravovat všechny její nedostatky (když pomineme, že nedostatek je celá stavebnice). "Šlo by cokoliv, ale někdy je to zbytečné". Nemyslím to nijak špatně, ale "šikovný modelář si jistě opraví" a kdo chce jen secvakat díly, tak bude lepší, když pořídí Rybáka Svoje dlouhé pojednání zakončím alespoň dalším obrázkem - vozem BCe (zrovna možná že ty LP větráky jsou chybně). http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N
rkwa	Středa, 17. února 2021 - 22:56:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2018	Vovo: zrovna ten vyfocený Ce 3-2252 vypadá tak, jak by měl vypadat- jako vůz s představky má žebřík na obou čelech. zde tovární foto Ce stejného provedení
Drago	Čtvrtek, 18. února 2021 - 11:12:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2003	Video z mého Enkového kolejiště. https://youtu.be/L-J_6EP9NQ8
Colonel32	Pátek, 19. února 2021 - 15:42:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 10-2007	Je v nějaké dostupné formě alespoň trochu zpracované téma "střechy osobních vozů z období první republiky"? Jde mi primárně o to, jak mají být správně umístěné komínky od plynového osvětlení (což se v rámci možností dá odvodit z výkresu), ale jestli existuje nějaký jasný systém, jak mají vypadat lávky mezi nimi. Na střechu totiž na tovární fotografiích vidět nebývá a už vůbec ne z optimálního úhlu, tedy zhora.
Drago	Pátek, 19. února 2021 - 18:36:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 6-2003	A ještě jedno video. https://youtu.be/GbmYZ2O1zmE
Ronoath	Sobota, 20. února 2021 - 10:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 9-2004	VoVo: O výrobě podobného produktu v H0 pro stavebnice z Peček se neuvažuje? Velice bych to ocenil, a třeba i pro druhou epochu...
Ladis-63	Neděle, 21. února 2021 - 09:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 8-2017	Drago: máš to moc pěkné, ani se nechce věřit, že je to Enko! Ty traktory jsou neuvěřitelné, když si uvědomím, jak malé jsou traktůrky v TT
Vovo	Neděle, 21. února 2021 - 21:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 8-2008	Ronoath: Když mi někdo dodá rozměr, jakou bočnici to má nahrazovat (šířka + výška) a dalších pár drobností, tak to můžu zkusit upravit i pro H0. už se toho ale z té technologie moc víc vymáčknout nedá, snad to nebude na H0 už moc hrubé. Do třetiepošní soupravy jsem se pustil ještě do přeznačení vozů Pwi29, "prý" to u nás jezdilo, fotku jsem našel víceméně asi jednu čtvrtinu jednoho vozu Pozitivní je, že ta fotka je datována přesně "někde na přelomu 50. a 60. let http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N
Ladis-63	Pondělí, 22. února 2021 - 08:42:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 8-2017	Ten služebák nevím, ale ten osobní, pokud je to on, tak jezdil z Frýdlantu na Bílou asi dost dlouho. Fotka je stažena z nějaké prezentace o Beskydech.
Vovo	Pondělí, 22. února 2021 - 09:03:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 8-2008	Jo to je on, a vidím, že i komínky mu zůstaly, což je pro mě velmi hodnotná informace - díky! Snad někde až do konce 60. let to prý jezdilo. http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N
Vovo	Pondělí, 22. února 2021 - 10:03:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 8-2008	Vždyť vlastně moment - vzadu je Faccs, a ty byly od kdy? 1967 prototyp? Takže foto klidně kolem 1970? http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N
vojtasTS29	Pondělí, 22. února 2021 - 11:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 9-2017	To není Faccs, ale Sa/Facc ze Studénky, jeho předchůdce. https://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/Nakladni_vozy/galerie /galerie_5.php3 Tyhle osobní vozy se ale dožily dvanáctimístných čísel, fyzicky na skříni.
dědek_hank	Pondělí, 22. února 2021 - 13:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 7-2017	Ladis-63: "Ten služebák nevím, ale ten osobní, pokud je to on, tak jezdil z Frýdlantu na Bílou asi dost dlouho." Nejdéle do 11. ledna 1965, to byl poslední den osobní dopravy v úseku Ostravice - Bílá. A poslední vlak vezla 354.070.
Ladis-63	Pondělí, 22. února 2021 - 20:01:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 8-2017	Hanku je to tak. Myslím že to bylo i v seriálu "Zatopené osudy", nebo tak nějak se to jmenovalo. Mi osobně je moc líto, že tam postavili tu přehradu, která nakonec, jak se ukázalo, tak nutná nebyla a zničil se kus nádherné přírody. Přehradu "Šance" znám velice dobře, mám nedaleko chalupu, ale když jdu okolo, tak je to taková nevlídná mrtvá masa studené vody. Ani kačeny na tom neplavou. Ale vraťme se k vláčkům.
Vsdmichalka	Úterý, 23. února 2021 - 20:45:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 12-2005	I Výpravčí potřebuje svou kancelář Zkouška zasklení a osvětlení nádraží Dačice od Igry: . Mohu potvrdit, že se nesmí spěchat. Okna vypadají luxusně, ale jejich skládání je opravdu zážitek na dlouhé zimní večery. Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
Zlámalík	Středa, 24. února 2021 - 01:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 4-2006	Pěkné to máš Dosadit komíny, okapy a jiné ozdoby a bude to parádní kousek. Tohle asi znáš: https://www.k-report.net/budova-16h/popis-foto/?id=43 Já začal zelenit. Sýpka je zmenšená Telč, též od Igry. Trochu upravená, no... Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Vsdmichalka	Středa, 24. února 2021 - 20:11:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 12-2005	Střecha je jen položena, aby domeček neměl svatozář Osvětlení je po pokojích a je možno libovolně vypínat. Doplňku a patiny bude ještě mnoho. Taky se těším až budu zelenit. Dobrá inspirace a pěkná práce Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
Karlex	Sobota, 27. února 2021 - 19:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 9-2008	Zdravím neměl by někdo na prodej BTTB rosničku?
J_p	Středa, 03. března 2021 - 08:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 8-2004	Karlex: Zdravím neměl by někdo na prodej BTTB rosničku? Ta se od rosnicky Tillig lisi jen motorem. Proto bych doporucoval napsat bud Zeuke, pokud chcete tu starou nebo Tillig pokud chcete tu novou. Ja uz delsi dobu marne hledam pojezd na rosnicku Tillig. Nova rosnicka stoji 100 EUR a jedna nemecka vleckova verze by se mela letos vyrabet (T334.0621).
Zlámalík	Pátek, 05. března 2021 - 01:41:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 4-2006	Nějaké zkušenosti ze stavby skladiště a sýpky od Šikulů, taky trochu úprav: https://tt120.zlamal.cz/skladiste-a-sypka/ A drobný pokrok na kolejišti: Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Zadar_Volaj	Pátek, 05. března 2021 - 10:36:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 8-2018	Zrecikloval jsem zbytek pily od auhagenu. Můj web:Kolejiště Trutnov tt Ekoblázni přestaňte do zemědělství.
Vsdmichalka	Pátek, 05. března 2021 - 10:49:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 12-2005	Zlámalík: Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
TT_fanda	Neděle, 07. března 2021 - 19:07:29
Neregistrovaný host	Pěkný večer přeji, přicházím s možná hloupou otázkou, ale řeším, jak své domácí kolejiště udělat sklopné ke zdi, jedná se mi o nějaký pokud možno jednoduchý mechanismus, který bych si vyrobil sám. Vzhledem k max. výšce terénu/budov, musí být sklopené kolejiště celkem asi 30 cm hluboko. Můžete mi někdo dát nějaké tipy, příp. přiložit foto Vašich výtvorů? Děkuji předem.
Herkules2016l	Neděle, 07. března 2021 - 20:25:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 8-2010	Zdravím, když byli synové malí a bydleli jsme v paneláku...Udělal jsem kolejiště HO asi o rozměrech 1,30 na 1,8 sklopné na zdi. Na stěnu ve výšce stolu jsem našrouboval železné elko. Na něj a na rám kolejiště panty. Na druhou stranu dvě sklopné nohy. A do stropu háčky a kolejiště zavěsil na řetízky. Jediná nevýhoda, co nebylo přilepené muselo dolu ale jinak to několik let fungovalo. Foto bohužel nemám. Dnes naštěstí bydlíme v domě a kolejiště větších rozměrů má svůj pokoj.... herkules2016l
Petr_barchánek	Neděle, 07. března 2021 - 21:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 5-2002	Bych zajel do sběrného dvora a vymontoval aretační mechanizmus nadzvedávání z nějaké staré válendy. Dále bych udělal vnější rám, ideálně třeba z KVH hranolů a do něj to zavěsil. Nebo někde na aukru/bazoši či z bazaru nábytku koupit starou šatní skříň a závěs udělal do bočnic. Hloubka zvedání závisí na délce ramene (jak daleko od kraje rámu kolejiště a tím i ode zdi bude otočný bod). Hlavně nezapomenout na aretaci ve zdvižené poloze, aby kolejiště při zvednutí do polohy "svisle" nepřepadlo jakoby směrem dovnitř. Taky jsem měl jako dítě zvedací kolejiště. Bylo ve skříni, zavěšené za bočnice skříně, dalo se zvednout a skříň zavřít. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
T466.2514	Neděle, 07. března 2021 - 22:25:19
Neregistrovaný host	Jen tak z "dlouhé chvíle "
Trainmaniak	Pondělí, 08. března 2021 - 08:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 12-2006	Zdravím, vyvěsil jsem příspěvek k vozům Gfkhs od Arnolda: http://www.trainmania.info/vozy.html#gfkhs ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
PeMi	Pondělí, 08. března 2021 - 20:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 9-2013	Tento víkend jsem dokončil stavbu kontejnerového vozu Sggrss 50 z produkce SDV model. Byl jsem zvědavý na jeho jízdní vlastnosti, než se pustím do dalších. https://youtu.be/BOKvdlmcs6M Byl jsem dosti překvapen. Jezdí parádně.
Marian_P	Pondělí, 08. března 2021 - 22:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 1-2012	A proč jsi sundal ty kontejnery před výjezdem zpět do nádraží?
152	Pondělí, 08. března 2021 - 22:32:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 1-2017	Odpovím za něj, aby demonstroval jízdu lehkého vozu přes staré výhybky do protioblouku. Spíš bych se otázal jak to jede ve vlaku např. s šesti vozy za sebou. Pavel
Golemklusacek	Středa, 10. března 2021 - 00:16:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 3-2010	Trošku jsem si zamodelařil... https://golemuv-svet.webnode.cz/vozy-v-tt/osobni-vozy/vuz-bci-u-2 54/
PeMi	Středa, 10. března 2021 - 07:05:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 9-2013	152 V soupravě jezdí bez problému, jediné co mu dělá potíž, když je řazený hned za lokomotivou průjezd oblouku R 267, ale určitě je to věc zatížení. Zkusím přidat zátěž do kontejneru a uvidíme.