Diskuse » Železnice » Polsko » Archiv diskuse Polsko do 09. 3. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Polsko do 09. 3. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2020 |
Vantju: Dobře děláte, ono Vám nic neuteče. Až se obnoví Karpacz, Swieradów Zdrój, Jedlina- Wroclaw, a možná i Racibórz-Glubczyce-Raclawice, tak to třeba dáte z jedné vody na čisto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4971 Registrován: 9-2007 |
No, minimálně dva zážitky už mi utekly, do Bad Gleichenbergu už se nejezdí a od 7.3. končí Velké Kapušany. Ale to je pořád nic oproti tomu, co musí zažívat letečtí šotouši... viz aktuální zpráva Lufthansy, že se zbaví další části letadel (starší 25 let), například. Železniční doprava se ještě oproti domu docela drží. Zajímavé tratě by šlo projet v rámci této akce, ale vzhledem k termínu pořádání zřejmě bez šance. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2020 |
Tak jasně, všechno se fakt zvládnout nedá ani kdybyste šotoušil 24 hodin dennně 7 dní v týdnu. Já mám třeba skoro všechno v býv. ČSSR a z ciziny pak jen to co je unikátní a to jen v některých zemích s dobrou dostupností. Gleichenberg nemám taky a spousty jiných, na to si zvyknete. Podstatné je, že člověk by si každou akci měl užít, a to myslím si bohatě splňujete. Je třeba si uvědomit, že u nás v ČR máme jako v jedné z mála zemí světa tu možnost, že většina lidí si takovéto cestování může dovolit. Mnohem více je takových zemí, kde je toto pro většinu lidí Sci-fi. Proto když teď máme větší cestovatelskou pauzu, mohli bychom si to uvědomit a méně nadávat a více se semknout a pomáhat si... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3989 Registrován: 6-2007 |
I teď se dá jezdit v pohodě. Na některých přechodech jsou sice polští pohraničníci, ale zatím jsem ještě neměl to štěstí aby mně kontrolovali, spíše jen znuděně sedí v autě. Teď jen kontrolují Češi při vjezdu zpět do ČR. A jedno setkání z Paczkowa |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16094 Registrován: 3-2007 |
J.M.58: Já bych to podepsal. Máte archy? |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 11-2019 |
J.M.: To v překladu znamená "držet hubu a krok"? "Proto když teď máme větší cestovatelskou pauzu, mohli bychom si to uvědomit a méně nadávat a více se semknout a pomáhat si..." |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 11-2019 |
Vojtag: Ono není moc co kontrolovat, maximálně nějaký test... Jako spousta věcí v Polsku, to je jen taková demonstrace síly."Na některých přechodech jsou sice polští pohraničníci, ale zatím jsem ještě neměl to štěstí aby mně kontrolovali, spíše jen znuděně sedí v autě." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4972 Registrován: 9-2007 |
To v překladu znamená "držet hubu a krok"? V situaci, kdy by to byl něčí výmysl "jen tak" nebo "pro dobro všech", tak to tak vyznít může, ale současná situace není vyvolaná něčí nevolí, ale důvody jsou všem dobře známy. V takové situaci tu hubu a krok držet budu, protože ta cesta vede ke svobodě z toho současného stavu, který svazuje nemoc, která se extrémně šíří a je pro nemálo lidí smrtelně nebezpečná. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16098 Registrován: 3-2007 |
Vantju: "No, zážitky už mi utekly, od 7.3. končí Velké Kapušany. " Klídek, až tohle přejde, tak si zaplatíme ideálně Hurvínka nebo s kolenovrtama M152.0 do Kapušan s výletem na čáru a do elny Vojany, já se tam taky rád podívám. Nějaké kontakty by byly :-) Šetři, šetři, Majere.. (to byl jen citát pro znalé) Nebo tudy Užhorod..? |
Österreich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 5-2018 |
Vantju: Bad Gleichenberg o vlaky nakonec nepřišel - jezdí čtyři páry o sobotách, nedělích a svátcích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13977 Registrován: 8-2012 |
Zajímavé tratě by šlo projet v rámci této akce Tam je hodně zajímavá část s názvem "Prymula"... tu si ještě budeme moct projet několikrát .
電車オタク
|
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 11-2019 |
Vantju: Nevede, to už jsme snad za rok zjistili. Vše jede samospádem a konec bude jako minulý rok se začátkem léta. "protože ta cesta vede ke svobodě z toho současného stavu, který svazuje nemoc, která se extrémně šíří a je pro nemálo lidí smrtelně nebezpečná." Pro koho je nemoc smrtelná se už ví hodně dlouho a tito mají sedět doma na zadnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3304 Registrován: 6-2007 |
Vojtag : I teď se dá jezdit v pohodě Ve středu ráno v 8 hodin na přechodu Otovice / Tlumaczow bylo jedno Polský auto Straz Graniczna co stavělo auta do Polska a Česká modrá neoznačená Octavie zastavovala auta co jela do k nám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2020 |
V prosinci 2020 podepsána dohoda mezi Podleským vojvodstvím a Polregio na následující čtyři roky. Nárůst osobní dopravy bude o 30 %. Obnoven má být osobní provoz na tratích Lewki - Hajnówka, kde bude 5 nových zastávek. V letní sezóně se bude jezdit i z Hajnówky do Siemianówky a Bialystok- Walily (směr Zubki Bial.).Více vlaků bude jezdit i mezi Bialystokem a Kaunasem. V případě, že vojvodství bude chtít, bude obnovena doprava i na trati Czeremcha - Wysokolitovsk a Lapy - Sniadowo - Lomza. Saul Goodman: Před měsícem například zemřel posunovač ČD Cargo 49 let, jinak zdráv - asi měl sedět doma, že. Před 14 dny učitelka jógy 35 let, zdravá - během několika dní zemřela. A tak bych mohl pokračovat...Zkuste se probudit z té virtuální reality. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13982 Registrován: 8-2012 |
Pro koho je nemoc smrtelná se už ví hodně dlouho a tito mají sedět doma na zadnici Potenciálně smrtelná je pro všechny (se ví už hodně dlouho) a tudíž mají sedět doma na zadnici všichni?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4974 Registrován: 9-2007 |
Klídek, až tohle přejde, tak si zaplatíme ideálně Hurvínka nebo s kolenovrtama M152.0 do Kapušan s výletem na čáru a do elny Vojany, já se tam taky rád podívám. Jo to by bylo pěkné. Já už si kdysi nalpánoval hezký okruh se 460, abych naživo zažil ten vrchol absurdnosti, když něco takového dojede do Maťovců. Padlo to na extrémně vysoké ceně za půjčení 460 od ZSSK, ale projetí některých spojek spolu s tratí do Maťovců, to by bylo... Zajímalo by mne, zda by si šlo zaplatit mobilní přeshraniční hlídku, která takhle zajíždí do bodu Čop gr., kde kontroluje ty dva páry vlaků denně (pokud tam ještě stále zajíždějí z nějakého silničního přechodu), někam do Maťovců, půjčit si širokorozchodnou 810 od ZSCS a projet si ŠRT od Hanisky až po Užhorod. Akorát mám obavy, že to by už někdo v posledních letech absolvoval nebo vymyslel také, pokud by to šlo, mám za to, že naposledy byl tento přechod překonán v rámci nějaké šotoakce tak dvacet let zpátky... K tématu - PKPIC dokončily technický dialog ohledně dodání poněkud brutálních vozidel - 38x (!) sedmivozové (!) dvoupodlažní soupravy na rychlost až 200 km/h (!!!!) a k nim 45 lokomotiv – odkaz. V článku se píše "z homologacją przynajmniej na Czechy" a "Mówiło się o linii Kraków - Katowice, czy Warszawa - Łódź.". Vykopávám: IC Ostrava - Rybnik - Katowice - Kraków co 2 hodiny IC Ostrava - Gliwice - Katowice - Częstochowa - Łódź co 2 hodiny Pokud by obě linky jezdily až do Olomouce v taktu 120 minut, jednak by tím vznikl celodenní takt Olomouc - Ostrava - Katowice 60 minut a zároveň by se výrazně zlepšila vnitrostátní dopravní obsluha, úsek Ostrava - Rybnik by pak byl příjemný bonus. Pokud by v Polsku někdy zafungovala taktová doprava, mohl by vzniknout dále hezký proklad 60 minut z Katovic do Lodže s vlaky Bielsko-Biała - Katowice - Łódź - Bydgoszcz - Gdynia, z Katovic do Krakova jezdí vlaky co hodinu už teď a věřím, že po dokončení modernizace a dalším zrychlení bude popularita této relace stoupat. Tyto regionální IC (po vzoru německých IC2) by plnily roli rychlé regionální obsluhy a tři páry vlaků Praha - Varšava by mohly přejít do Pendolín, mezi Ostravou a Varšavou se zastávkou pouze v Katovicích... jo to by bylo. obnovena doprava i na trati Czeremcha - Wysokolitovsk |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 11-2019 |
J.M.: A informaci o zdravotním stavu máte z dokumentace dotyčných nebo tak na první pohled vypadali? To je dost odvážné tvrzení v opačném případě. "Před měsícem například zemřel posunovač ČD Cargo 49 let, jinak zdráv - asi měl sedět doma, že. Před 14 dny učitelka jógy 35 let, zdravá - během několika dní zemřela. A tak bych mohl pokračovat...Zkuste se probudit z té virtuální reality." Pěkné srovnání máte v prestižním vědeckém časopisu Nature: https://www.nature.com/articles/d41586-020-02483-2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4454 Registrován: 9-2003 |
Určitě J.M. a na voliče AŠM?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 6-2019 |
Odbočka PuJ - Brzeziny Sł.: Ne fetkách 6 a 7 podjezd zaniklé pískové dráhy na šachtu Julian (tu samou), Szyb Bobrowniki a pole Jaworznik (cca 1951 - 2000). Brzeziny - Dabrówka: Návrat do civilizace, úsek Dabrówka Wielka - Chorzow Stary: už bez popisů, je to únavné...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 6-2019 |
Před měsícem například zemřel posunovač ČD Cargo 49 let, jinak zdráv - asi měl sedět doma, že. Před 14 dny učitelka jógy 35 let, zdravá - během několika dní zemřela. A tak bych mohl pokračovat...Zkuste se probudit z té virtuální reality. A pointa? Tím, že budete sedět doma, jste jí mohl pomoct nebo zachránit? Proto když teď máme větší cestovatelskou pauzu, mohli bychom si to uvědomit a méně nadávat a více se semknout a pomáhat si... My jsme semknutí ažaž a pomáháme si. A s výletováním se to nijak nevylučuje. Jinak teorie o solidaritě se (dost neúspěšně) rozvíjí v posledním tématu úplně dole.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2020 |
Pointa je ta, že Saul G. říká, že ohrožené skupiny mají sedět doma na perdeli, tak bych chtěl vědět, které skupiny to tedy jsou. Tím, že budete co nejméně vycházet snížíte riziko kontaktu s dalšími lidmi, třeba když pojedete do PL, tak až Vás bude hlídka PČR kontrolovat, tak to od vás může chytit, eventuelně i vy od ní. Nebo při jakékoliv vážnější nehodě Vás odvezou do nemocnice, které jsou i bez Vás už přeplněné a kvůli tomu třeba zemře někdo jiný, na koho už nezbyde lékař či sestra. Že bychom byli semknutí jsem si nějak nevšiml, ba právě naopak - většina lidí je naprosto rozhádaná (smekám před těmi, kteří semknutí jsou a nebo ještě navíc pomáhají, aniž musí). P.S.- pokud myslíte,že negativní test je nějaká jistota, tak vězte že testy jsou jen orientační. Ale nechme toho Ahmade, vy prostě na jiné lidi ohledy brát nehodláte děj se co děj. Měl jsem o vás lepší mínění. Škoda... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 6-2019 |
Mnohem více pravděpodobné než tyhle amatérské scénaře je, že se doma zcvoknete z dětí nebo že to chytíte v Globusu při nákupu. A to o řády. Čili co je bezpečnější činnost je dané chováním lidí a statistikou. Při vážnější nehodě vás opravdu nepovezou na plicní a představa, že na někoho nezbyde lékař je velmi zjednodušená. Oni vás prostě v řadě případů neošetří, ale v řadě jiných ano a klidně se vám dostane i lepší péče než tady v ČR (jo, svět je složitější, než se zdá na první pohled). Ale nechme toho Ahmade, vy prostě na jiné lidi ohledy brát nehodláte děj se co děj. Měl jsem o vás lepší mínění. Škoda... Lidem pomáhám (stejně jako oni zase mě, to je totiž normální) a bez ohledů na univerzální rady bachařů samouků z K-reportů. A vaše mínění o komkoliv je naprosto irelevantní. Klidně se chovejte dle svého uvážení a můžete strávit i zbytek života pendlováním mezi prací, domovem a supermarketem. Akorát to nechtějte a nevyžadujte po většinové společnosti - to totiž vede k její záhubě spolehlivě.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2017 |
Zase to chytráctví. Řetězy,bachaři,záhuba, a jistě jen s Covidem mrtvá osmiletá holka,co by stejně brzo zemřela na cukrovku, srdeční arytmii,nebo jen prostě stářím. Měla sedět na zadku doma. Zato na Staroměstském náměstí,to jsou jiné elity,ty si svobodu zabíjet jiné vzít nedají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 6-2019 |
Velmi slabé podsuvy.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9380 Registrován: 5-2002 |
J.M. Vážnější nehodu si můžete uhnat i doma. Pokud už rok sedíte jen doma a přibral kvůli tomu tak 25 kilo, tak se může stát, že ten zdravotní systém akutní péče zatížíte a to pak i dost zásadně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9381 Registrován: 5-2002 |
Chronosphere: Na Staroměstském náměstí se můžete pohybovat bez roušky, protože se tam dodržují rozestupy jak nikdy. Na jednoho nakupujícího tam pod širým nebem u okénka nepřipadá 15 metrů čtverečních jako v marketech, ale tak okolo 3000. A elita, tak ta tam je, sídlí tam třeba MMR .-) Pokud jste z obce Praha, doporučují vycházku tam. Na Starém Městě se nenakazíte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2020 |
Ahmad: Takže jsem bachař, protože dodržuji zákony a jsem ohleduplný k jiným a totéž vyžaduji od jiných? To fakt myslíte vážně? Jinak pro Váš klid - do supermarketu už od ledna také nechodím. A ještě dotaz, které že společnosti zanikly, když chodily jen z domova do práce na pole(supráče tehdy neměly)? Ony spíš zanikly jiné společnosti, kde už hodně lidí nevědělo co roupama... Borovička: Bohužel tu výhodu Prahy nemám, ale můžete být v klidu, nadváhou rozhodně netrpím. Naopak ještě bych 10 kilo navíc do lékaři doporučeného BMI potřeboval, takže když ležím doma na gauči tak vlastně dbám o své zdraví. A za téměř půl století života jsem si doma žádný úraz nezpůsobil a doufám, že to tak i zůstane. Ale jinak zírám co všechno si lidé dokáží vymyslet za argumenty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2017 |
Jistě,na Staromáku není ani noha,ovšem kromě chvílí,kdy tam ti chytřejší z nás manifestují za Pravdu. To si pak i zahrají s Policií na honěnou,kdo je chycen zavolá gestapo a může jít domů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 6-2019 |
To jsem si jen vypůjčil od bratra ze sousedního vlákna (No je to zajímavý experiment, zavřete skupinu lidí do lágru a z části se stanou dobrovolní bachaři... Přijde mi zajímavé že to opravdu takhle funguje.). No, i když nechodíte tak někde nakupovat musíte a asi to nebude osamělé místo nebo e-shop. Celý problém těch opatření je v tom, že jsou z části zmatené, často upravované, ne moc srozumitelné (schválně kdo dnes z hlavy zná všechna omezení), v některých případech úplně špatně cílené (třeba rybář je vyloženě vrah neviňátek) a to v souběhu s totální ztrátou důvěru ve vládu. Stačí se podívat na novou hlavní hygieničku, co má za krásnou trafiku za loňskou kauzu OKD. Tomu má někdo věřit a to ještě s všeobecným pojmem solidarita?
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 12-2020 |
No konečně se v něčem shodmeme. Že je to složité, zmatené a ne úplně spravedlivé. O vládě ani nemluvím, jenže silně pochybuji, že jiná vláda by to vyřešila lépe. Prostě je to výjimečná a šílená situace a lidé by se měli chovat především rozumně. Rozum je jedinou výhodou člověka oproti zvířatům. Proto když vidím co se děje, tak se chovám tak, abych se tomuto riziku vyhnul (třeba se mi to nepovede, ale udělám pro to maximum) bez ohledu na to co říká vláda nebo hygienik. A kdyby se rozumně chovala větší část obyvatel, tak by k nějakým lokdawnům třeba nemuselo dojít. Bohužel lidé se rozumně nechovají a vláda k tomu připívá měrou vrchovatou a výsledek je jaký je, totiž že jsme nejhorší v Evropě a možná i na světě. A jestli si někdo myslí, že virus porazí nedodržováním nějakých zákazů, demostracemi proti rouškám nebo iniciativou CHcípl pes, tak se zhluboka mýlí. Slovy Járy Cimrmana - Můžeme o viru vést spory, můžeme s ním nesouhlasit, ale to jen asi tak vše co s tím můžeme dělat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 6-2019 |
totiž že jsme nejhorší v Evropě a možná i na světě. To však není pravda a to ani zdaleka. Přece si nemyslíte, že situace na Ukrajině je nějak výrazně lepší? Ani omylem, totéž platí pro řadu dalších zemí. Mají jiná kritéria, jiné metodiky srovnání a posílání dat. V Polsku se na to dlabe velmi zřetelně, silně a dlouhodobě a myslet si, že jsou nějak výrazněji lepší? Také je otázka v čem, v jakých parametrech. I kdyby všichni dodržovali úplně všechno, tak v těch fabrikách se to rozjelo stejně. Policajti jsou dnes na koni, ale o těch promořovacích akcích třeba na Chebsku v prosinci a lednu věděli moc dobře, takže dneska můžou honit rybáře, vodáky, turisty jako o závod, ale budou a jsou tak akorát cílem vtipů. Vláda ztratila důvěru už dávno a s tím i její opatření. A znovu jí fakt nezíská, kór s estébákem v čele.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13999 Registrován: 8-2012 |
To však není pravda a to ani zdaleka Takže dál jedete zlehčování a nevidění (koukání se jinam) situace ve špitálech, jen abyste si odůvodnil, že vy můžete? Dělat si, co chcete, a nikdo vám do toho nebude mluvit? Že je to čistě vaše věc, protože jste svobodný člověk a nikomu se nebudete podřizovat? Že budete omlouvat ojebávání a plivat na ty, co opatření dodržují, byť s nimi hluboce nesouhlasí? No tak jo, no.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2020 |
Ahmad: Promiňte, ale mě ani moc nezajímá, co je v Polsku nebo na Ukrajině, ale to co je tady, a to je katastrofa. A k těm policistům. To byste mohl vědět, že policista je státní zaměstnanec a zákroky či akce neprovádí podle svého přesvědčení, ale podle zákonů či rozkazu nadřízeného. Já si také v práci mockrát myslím, že nadřízení jsou blbci a spousta nařízení je naprosto nelogická, nicméně nakonec mi nezbývá než se jimi řídit. A dle mých zkušeností se 99% policistů chová naprosto profesionálně a rozumně a já osobně jsem s policisty neměl nikdy problém (ani za totáče)... |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 11-2019 |
J.M.: Jestli chcete obhajovat policajty, kteří se opravdu ve světle posledního roku neukázali zrovna v nejlepším světle, tak moc neuspějete. Dál se sluší dodat, že po roce omezování s tím končím a podle všeho je nás takových dost a dost. Epidemie se zmírní až se zaćátkem teplého počasí a já jako zdravá osoba páchat dobro už nebudu. Každý máme vlastní zdraví ve svých rukou a podle toho budu jednat a opravdu se nebudu ohlížet na názory šotoušků z káčka Plačkám nikdo nebrání, aby se angažovali a místo agitek po internetu zkusil páchat dobro v reálném životě. Celá sranda za poslední rok stála pár set milard CZK bez reálného výsledku. Vlastně ano... Situace je podle oficiálních ćísel zdaleka nejhorší v Evropě. Nakonec se sluší dodat, že si elektorát vybral marketingovou demokracii a výsledky všichni vidíme. Přepadové kontroly 12 běžkařů, hledání nepřátel lidu mezi dětmi na sáňkách, nejhorší výsledky v okresech s montovnama plných lidí z východu... Testování je fraška, drahé a upravit pdf soubor z emailu trvá 10 minut Nesmyslná nevymahatelná opatření, která se mění z hodiny na hodinu, na která spousta lidí už kašle. Takže já jsem už jeden z nich taky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14012 Registrován: 8-2012 |
A proto jsme fprdely nejvíc minimálně v Evropě. Babiš a vláda je jen půlka problému (a vláda je jen taková, jaká je, protože je věrným obrazem elektorátu). Druhou půlkou je právě typický reprezentant debilního národa, který se nebude vzdávat svého pohodlí a bude ho maskovat za "právo na svobodu", bude falšovat PDF z testu, protože to jde a nepřijde se na to, tak proč by nepodváděl. Proč by se měl chovat slušně a solidárně (pro něj sprosté slovo), když mu z toho neplyne žádná výhoda, naopak má bezprostřední prospěch ze švejkování a ojebávání. Dokud nad ním není dohled a bič, tak se nic dodržovat nemusí, když bič je, tak je to totalita a kontroly "přes čáru" *). Vždyť to má ve svých rukou a tudíž se nebude omezovat. Systém "dodržování bez restrikcí" dokáže pár takových sobeckých hovad vypružit, ale když jich je nadkritické množství, dopadne to takhle. A to jsme tu žádný tvrdý lockdown (jako třeba ve Francii, Izraeli, Novém Zélandu, ani tu mírnější saskou verzi) vlastně neměli, taky proto se v tom plácáme tak dlouho a budeme dál. Určitě nemá smysl nějaká "agitka", spíš si vzít brambůrky na gauč a sledovat, jakými zástupnými důvody si tu zase dokážou sobečci racionalizovat svou sebestřednost a "právo". A je to zajímavá sonda... *) (přičemž kontrola ve čtvrtek na Čihadle byla vzkazem hlavně pro ty, co tam chtěli své "jednání podle sebe" realizovat o víkendu, aby to radši nedělali - kdyby policie chtěla "přepadově zkontrolovat" stovky lyžarů a vybrat pár desítek tisíc korun, tak by se medializovaná čtvrteční demonstrace jejích možností nekonala; oni ti policajti zas standardního českého blbečka znají moc dobře)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4975 Registrován: 9-2007 |
Pod to bych se s dovolením podepsal. Mně třeba přijde absurdní argument, že naše politika stojí za nic a tak to nebudu dodržovat proto, že to diktují oni. Nikdo nemá zdraví ve svých rukou ve chvíli, kdy nemoc může chytit někde od člověka venku, kterého ani nezná a než se mu nemoc projeví, stihne tím nakazit x dalších lidí a protože jednomu z nich bude 80 a bude mít už dost chronických nemocí, tak vysílením organismu po boji s nemocí umře. Jednak tu dotyčný mohl být o x let dříve a zároveň tu pomyslnou krev na rukou bude mít ten, co nákazu přinesl, protože kdyby svůj pohyb venku minimalizoval, mohl se nakažení vyhnout. Takže tolik k tomu zdraví ve svých rukou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 6-2019 |
Tak až budeš mít doma dvě děti dlouhodobě zavřený, tak kázej o minimalizování pohybu venku. Nejhorší na světě samozřejmě nejsme, jen troglodyt si může myslet, že někde v Sindhu (kde si normálně lidi ani nemyjou pracky když jdou z hajzlu) je situace lepší než u nás. Ta relace je obrácená - politika vypadá tak jako ty miliony dole. Jinak experiment skutečně zajímavý, syntetizovaní bachaři se jen rojí. Hned jak budu mít čas, přiložím pod oheň, ale takový krásný den jako dnes je škoda promarnit - jde se ven!
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13783 Registrován: 5-2004 |
kamaradka ma mamu 94 ktera sla na vlastni prani do "duchodaku", ovsem lepsiho, vicemene dum s pecovatelskou sluzbou. Byla vicemene proti sve vuli ockovana (k cemu to je, je jedno jestli v tomhle veku umru za tyden nebo mesic). Zejmena kdyz nema poradny kontakt s blizkymi. Navstevy v nahubeku, max dva lidi, s testem (a kde ho tyden dopredu vzit kdyz nejsou terminy protoze testy ve firmach). Jak ve vezeni. Kdyz za ni kamaradka jde tak striktne pozaduje sundat nahubek neb chce videt ji a ne respirator... To co se tady provozuje na tzv ohrozenou skupinou coby jeji ochrana hranici s tyranim. Jo kdyby slo o 2-3 tydny tak budiz. Tohle ale uz trva rok, dalsi leta ve vyhledu a to je jaksi pro lidi dejme tomu 75+ stav trvaly "az do smrti". Te jejich, prirozene kovid nekovid. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 9-2011 |
Prosím, přesuňte se s těmi nesmysly o covidu do všeobecné neželezniční. Díky. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 11-2019 |
Vantju: A co takhle zůstat doma a pak se od nikoho lehce nenakazit? To je moc složité... "Nikdo nemá zdraví ve svých rukou ve chvíli, kdy nemoc může chytit někde od člověka venku, kterého ani nezná a než se mu nemoc projeví, stihne tím nakazit x dalších lidí a protože jednomu z nich bude 80 a bude mít už dost chronických nemocí" Ale pro všechny dobrosery mám uklidňující zprávu, v pátek odlítám ze středoevropského blbákova na 5 týdnů do teplých krajů (pokud půjde správně VPN na home office) a tak nebudu potenciálním pohybem v přírodě vraždit české babičky a dědečky |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 11-2019 |
Petr_vlček: Páchat dobro se musí za každou cenu "To co se tady provozuje na tzv ohrozenou skupinou coby jeji ochrana hranici s tyranim." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14027 Registrován: 8-2012 |
v pátek odlítám ze středoevropského blbákova na 5 týdnů do teplých krajů Lajk. Nešlo by to na dýl? Selebryty jsou na houmofysu na Bali a na Sejšelách už od podzima.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8232 Registrován: 12-2011 |
V prosinci jezdil v Albánii jeden pár vlaků Durrës - Elbasan. Letenky v dubnu si myslím budou. Už to chce pauzu od Babišstánu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 6-2019 |
v pátek odlítám ze středoevropského blbákova na 5 týdnů do teplých krajů Gratuluji. Já neodolal a koupil ten severní Irák ve slevě, tedy Irbíl. Jen OW, zpátky přes Turecko a tam je ještě na nákup čas.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 11-2019 |
intelpetr: Díky za info "V prosinci jezdil v Albánii jeden pár vlaků Durrës - Elbasan. Letenky v dubnu si myslím budou. Už to chce pauzu od Babišstánu." Wizzair zatím Tirana - Vídeň stále prodává od začátku dubna, takže cajk. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 11-2019 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Dobrý plán Turecko je relativně volné, ale z dálkových vlaků stále jezdí jen VRT a neexistují žádné další info. Teoreticky uvažuju, že pokud nějakým zázrakem nezačnou jezdit ty vlaky, pojedu z Íránu přes Erbil do Turecka a aspoň uvidím Kurdistán z okna a po Erbilu se půjdu projít dopoledne A Turecko i Kurdistán dám na jediný test "Já neodolal a koupil ten severní Irák ve slevě, tedy Irbíl. Jen OW, zpátky přes Turecko a tam je ještě na nákup čas." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3992 Registrován: 6-2007 |
V rámci zachování duševního zdraví to chce vyfiltrovat katastrofické zprávy a příval negativních informací které se na nás valí ze všech stran, a za přiměřeného dodržení všemožných nařízení zkusit žít a ne přežívat. Já se třeba snažím omezit kontakty jen na nejnutnější případy v práci a nejbližší rodině (přítelkyně) a vyhýbat se místům s větší koncentrací lidí. Nejvíc mně však štve že jsem založený proti vládě a způsobu jejího krizového řízení, a musím trpět že jsem na jedné straně barikády s lidmi, kteří věří když jim nějaký buran řekne, že se kovidy vyhazují z letadla nad Brnem... A taková procházka třeba někde kolem kolejí (většinou někde, kde člověk stěží někoho potká) je dobrý relax. Zrovna já tak často navštěvuju to Polsko, kam se bez problému dostanu i teď. Mám to totiž pracovně tak provázané, že jsem si zvykl na to že nějakou hranici absolutně neřeším. Vlaky musí někdo odvézt, neustále je třeba řešit nějaké opravy, závady, školení, autorizace a nebo jen proto, že to mám rychlejší když do kanceláře jedu přes Polsko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 6-2019 |
Já to mám až na podzim, takže dost času, aby se ještě trochu rozvolnilo. Irácký Kurdistán by měl být co do poměrů hodně podobný východním tureckým provinciím a tam se mi prostě líbí. Když to TCDD rozjezdí, tak si projedu Kurtalan, když ne, tak jen VRTky, památky a dom.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14030 Registrován: 8-2012 |
Nemohl byste taky odletět už teď? "Samotný virus by se porazit dal. Ale ne, když má na své straně tolik lidí." (to není ze mě) (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 6-2019 |
Samotný virus by se porazit dal. Ale ne, když má na své straně tolik lidí. Lidská hloupost také. Ale ne, když má na své straně tolik lidí. Tak to já posečkám, aby tady poměr sil dobra a zla zůstal ještě zachován. SG: Irbíl za to stojí, s Iránem pozor: Do Iránu nelze v současné době získat vízum , ani na velvyslanectví v Praze, ani e-viza s možností vyzvednutí na IKA ani se víza na letišti nevydávají. Není ani trochu jasné, kdy bude vízum možné získat. Nejvíc mně však štve že jsem založený proti vládě a způsobu jejího krizového řízení, a musím trpět že jsem na jedné straně barikády s lidmi, kteří věří když jim nějaký buran řekne, že se kovidy vyhazují z letadla nad Brnem... Mno, to mě sere taky, ale to je holt jeden z paradoxů doby.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14038 Registrován: 8-2012 |
Lidská hloupost také. Ale ne, když má na své straně tolik lidí Moment, lidská hloupost snad pochází od lidí, ne? (Aspoň se tak projevuje např. i zde.) Takže ta je má na své straně z podstaty a porazit se nedá - což můžeme sledovat zrovna aktuálně v ČR. Tak to já posečkám, aby tady poměr sil dobra a zla zůstal ještě zachován Předpokládám, že vy se svými ojebávačkami a švejkováním se pokládáte za ono "dobro"? (Jak jinak.)
電車オタク
|
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 11-2019 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Vízum už mám, samozřejmě ne turistické..."SG: Irbíl za to stojí, s Iránem pozor: Do Iránu nelze v současné době získat vízum , ani na velvyslanectví v Praze, ani e-viza s možností vyzvednutí na IKA ani se víza na letišti nevydávají. Není ani trochu jasné, kdy bude vízum možné získat." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 6-2019 |
Tak to jo, tak přeji příjemný pobyt a těším se na případný report z Persie.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 12-2020 |
Saul G: Mohl byste tam zůstat minimálně do konce epidemie. Je tam přece krásně a v ČR je všechno špatně, vláda, lidi, policisti, počasí atd. Všichni by byli spokojeni, být vámi tak to dobře zvážím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14041 Registrován: 8-2012 |
Tak vláda je tu rozhodně špatně, ale zrovna vůči Íránu to není téma ke srovnávání .
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4979 Registrován: 9-2007 |
Věc zcela nevídaná – po hooodně dlouhé době vyhrála VŘ na modernizaci vozů nová a málo známá firma, Mag-Train. Zdroj zde, jedná se o modernizaci vozů do této podoby, celkem 90 vozů, přesněji dalších 90 vozů k těm už 90 hotovým. Dosavadním "dvorním dodavatelem" vozů i modernizací byla společnost FPS Poznań a Pesa Bydgoszcz, některé modernizace provedly také ZNTK Mińsk Mazowiecki a Newag Nowy Sącz, případně tyto společnosti v nějakém poměru. Předtím pár vozů modernizovalo TS Opole (v letech 2006-2009) a v hloubi 90. let ZNTK Ostrów či opolské dílny. Nevím, zda Mag-Train už nějaké revize provádělo či provádí, nicméně v oboru modernizace osobních vozů je firma zcela nová, zřejmě vyhrála už jedno VŘ, na modernizaci vozů typu Alux, odkaz. Neméně zajímavá je pak tato zpráva, která informuje o tom, že výběrová řízení na studie obnovy některých tratí, která se zasekla v odvolávacím procesu, budou zřejmě brzy "uvolněna" (pokud se tak už nestalo). Týká se to mj. úseků Żarów - hranice s Českem a VRT Katowice - Ostrava. Zvláště první jmenovaný úsek je pak zajímavý, odkaz. Já bych se naopak rád zeptal na jednu podivnost – dostal se ke mně návrh jízdního řádu KD na rok 2021. Není to sice nic aktuálního, když už je pravidelný JŘ venku, ale zaujalo mě, že většina vlaků jede v taktu, přitom konečná (platná) verze JŘ je typicky polská – co vlak, to jiná časová poloha, v lepším případě pak minutová změna od března do června a pak od června zase. Předpokádám, že to je nějaká zvrácenost od PLK, jaký je ale k tomu reálný důvod? Věřil bych výlukovým aktivitám, ale někdy jsou ty změny tak blbé a v takových místech (posun o tři minuty v jedné stanici, kde vlak nebude stát 20 minut, ale 17, například), že se mi nechce věřit, že by byla změna vyvolána nějakou výlukou. Proč v Polsku neexistuje stabilní jízdní řád, ačkoliv je zřejmě snaha stran objednavatele i dopravce jej mít, prosím? |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 11-2019 |
Vantju: Zrovna vy tu patříte mezi ty, kteří tvrdí, že v Polsku už je šotoráj na dohled, ale on na potvoru stále nepřichází... A teď se ptáte, proč nefungují naprosto základní věci jako takt "Proč v Polsku neexistuje stabilní jízdní řád, ačkoliv je zřejmě snaha stran objednavatele i dopravce jej mít, prosím?" Odpověď je jednoduchá, protože Polsko A že se někde na internetu objeví něčí stanovisko, tak z toho rozhodně nelze dělat závěry typu "všichni mají snahu", "už brzo bude hodinový takt" a podobně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3994 Registrován: 6-2007 |
Ty neustále změny a posuny časů vlaků jsou kvůli přídělu kapacity od PLK a úpravám skrz výlukové činnosti. Zatímco u nás se na to většinou kašle a nikdo neřeší že vlaky pak jezdí během výluk trvale zpožděné nebo se dělají nějaké dodatečné jízdní řády na výluky. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16137 Registrován: 3-2007 |
"VRT Katowice-Ostrava" bude hned poté, co dostavěj tu ŠRT do Vídně, co u ní poklepával v Bohumíně Miloš Zeman ten základní kámen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4980 Registrován: 9-2007 |
Zrovna vy tu patříte mezi ty, kteří tvrdí, že v Polsku už je šotoráj na dohled, ale on na potvoru stále nepřichází... Upřímně, co se vozidel týče nebo úrovně nádražních budov je na tom Polsko lépe. U vozidel je to sice ovlivněno tím, že mají opravdu minimální počet spojů vůči nám, ale co se budov a nádraží týče, tak takový Cieszyn nebo Katowice, případně celá trať z Gdaňsku do Gdyně přes letiště... je fakt, že už jsme o něco dál, než před deseti lety, ale stejně mi popisovaná infra (a pak třeba z hlavy ještě Gliwice, Wrocław,...) přijde skvělá a nerozumím tomu, proč to u nás taky nešlo tak hezky. Ono je záhodno brát vpotaz to, co vychvaluju. Těžko můžu tu zvrácenost s časovými polohami nebo naprosto nesystematicky JŘ obhajovat. A být občas uchvácen nějakou šílenou šotoušovinou neznamená, že mi to přijde jako dobrý nápad. Styl dálkových vlaků "jednou denně v absurdní relaci" je šoto, ale to neznamená, že to je správně. Zatímco u nás se na to většinou kašle a nikdo neřeší že vlaky pak jezdí během výluk trvale zpožděné nebo se dělají nějaké dodatečné jízdní řády na výluky. Glogów - Leszno byly vlaky navrženy v 6:32, 8:32, 13:16 kvůli obratu, 15:32, 17:32, 18:32 a 21:32. V pravidelném JŘ má první vlak odjezd v 6:20, pak 6:25 a pak 6:29, první poloha je pár dnů v červnu, druhá od 14.3. do konce roku a třetí od počátku GVD do 13.3., vlak v 8 pak jede v 8:36 do 13.3., 8:43 od 14.3. do 30.5. a od 1.6. do konce roku sice má odjezd v 8:43, ale příjezd do Leszna je o minutu později, než v období od 14.3. do 30.5. a dál snad nemusím pokračovat. No a přijde mi, že se 14.3. o těchto pár minut změnilo prakticky celé Polsko. Troufnu si napsat, že do tvorby výlukových JŘ trochu vidím a nějak se mi nechce věřit, že ten o minutu posunutý příjezd mezi 14.3. a 30.5. s nějakou výlukou souvisí. To se jako usoudí, že výluky budou tady, tady a tady a proto bude nutno překreslit kompletně celé Polsko? A to přitom v JŘ rezervy jsou, z dob průvodcování na EN Silesia si pamatuju, jak jsme jednou v Osvětimi tvrdli asi 40 minut, protože jízdní řád měl tak obrovskou vatu... a těch příjezdů do Krakova naprosto mimo, i přesto, že se za tu dobu asi pětkrát změnil jízdní řád... to opravdu nikomu z těch, co jsou v procesu angažovaní, na tom množství změn nepřijde nic divného? |