Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 3. 2021

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 3. 2021

autor	příspěvek
Fkam	Sobota, 06. března 2021 - 08:13:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3986 Registrován: 3-2011	Němci sice mají plechovou zelenou šipku doprava na některých křižovatkách, ale platí povinnost zastavit a nejdříve se rozhlédnout, nikoliv někam slepě vjet. A i toto je policií kontrolováno a v autoškole důvod k vyhození od zkoušky a její následné opakování (což je drahá sranda). Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
lupinek	Sobota, 06. března 2021 - 08:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 7-2012	Milancer: Na Knížecí se [tramvaj] 7 a 21 asi hned tak nevrátí to ne výluka má trvat cca do roku 2024
9001	Sobota, 06. března 2021 - 09:03:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8793 Registrován: 6-2004	Fkam: Ale taky jsem četl, že zelená šipka končí resp má postupně mizet, protože odborníci... lupinek: Ženské domovy jsou ofociálně ve výluce :D Asi tak 20 let :D Ale rekord pořád drží TT na Pankráci, která byla ve výluce kvůli výstavbě metra od 70 let do roku 201x...
Fkam	Sobota, 06. března 2021 - 10:29:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3987 Registrován: 3-2011	9001: "Fkam: Ale taky jsem četl, že zelená šipka končí resp má postupně mizet, protože odborníci... lupinek: Ženské domovy jsou ofociálně ve výluce :D Asi tak 20 let :D Ale rekord pořád drží TT na Pankráci, která byla ve výluce kvůli výstavbě metra od 70 let do roku 201x..." To jsou zatím úvahy zelených extrémistů. Stejně jako nápad na německých dálnicích maximální rychlost 80 kmh. Ani odborníci nejsou jednotní. Upřimně v tom nevidím jediný problém. Nezažil jsem na takových křižovatkách více nehod než jinde. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Paul2no	Sobota, 06. března 2021 - 10:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 11-2009	Fkam: i u nás při svítící doplňkové zelené šipce je třeba dát přednost, akorát se v praxi křižovatky programují tak, aby k téhle kolizi nedocházelo.
Martin_zlivský	Sobota, 06. března 2021 - 11:43:00
Administrátor Číslo příspěvku: 74169 Registrován: 4-2003	Bobik: "Tak nepopírám, že se najdou případy, kdy tomu tak skutečně je, nicméně tam je to často zrádný, dost to klouže a i přestože to vím a dávám si bacha, i mě se tam párkrát stalo, že já sice dát přednost chtěl, leč tramvaj byla jiného názoru. " To bylo dost častý u světelný křižovatky nad Husineckou... Tam jsem mnohokráte zažil, jak brzdil i očima, aby nakonec projel na (dávno) červenou, protože by zastavil až za křižovatkou, a kdyby měl ject tak, aby zastavil, jel by od Lipanský dolů v těchto místech krokem. Teď už je tam snad klobouček, který zajistí, aby se tam dalo projet. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský	Sobota, 06. března 2021 - 11:45:23
Administrátor Číslo příspěvku: 74170 Registrován: 4-2003	Paul2no: "Fkam: i u nás při svítící doplňkové zelené šipce je třeba dát přednost, akorát se v praxi křižovatky programují tak, aby k téhle kolizi nedocházelo." Což je ale v zásadě úplně špatně. Buď ať je to vždy tak, jak praví zákon (a řidiči si na to aspoň zvyknou), nebo ať to ze zákona a křižovatek zmizí jednou pro vždy. Současný stav je s ohledem na průměrné řidičské schopnosti a znalosti akorát poukázka na průšvih. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Paul2no	Sobota, 06. března 2021 - 11:57:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 11-2009	Martin_zlivský: tak ono to je podle zákona. Řidič při odbočování na doplňkovou šipku musí dát přednost vozidlům jedoucím zleva. Že je křižovatka nastavená tak, že při svítící šipce zleva nikdy nic nepojede s tím nijak nesouvisí.
Martin_zlivský	Sobota, 06. března 2021 - 12:24:57
Administrátor Číslo příspěvku: 74174 Registrován: 4-2003	Však ano, je to tak dle zákona. Jenže když se to v reálu nepoužívá (a je to jen někde výjimečně - sám o mnoha případech nevím), je to past, protože většina o tom bohužel prostě ani netuší. To je podobné jako móda úprav křižovatek, kde se při odbočení musí dávat přednost tramvaji. Taky se (bohužel) spíše ustupuje a zavádí se samostatný signál doleva, aby k najetí pod tramvaj nedošlo. Na dané křižovatce pak sice k nehodám nedojde (jen se sníží kapacita křižovatky), na ostatních je ale pak šance na nehodu o to vyšší. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Dufíno	Sobota, 06. března 2021 - 13:00:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 12-2007	Vůz 8014 si dnes zahrál v nové české komedie režisérky Ireny Pavláskové.
Bobik	Neděle, 07. března 2021 - 06:33:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6577 Registrován: 7-2011	Paul2no: " Že je křižovatka nastavená tak, že při svítící šipce zleva nikdy nic nepojede s tím nijak nesouvisí." Naopak, to s tím velmi souvisí. Máme tři druhy šipek (směrová/kombinovaná směrová šipka, doplňková zelená šipka, signál pro opuštění křižovatky) a pokud je oficiální snaha, aby všechny fungovaly stejně, přestože je mezi nimi diametrální rozdíl, pak to povede akorát k tomu, že lidi je jako stejné brát budou. Bez ohledu na literu zákona.
pdk	Neděle, 07. března 2021 - 12:40:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 4-2019	Bobik: "Máme tři druhy šipek (směrová/kombinovaná směrová šipka, doplňková zelená šipka, signál pro opuštění křižovatky)" Signál pro opuštění křižovatky bych do toho nepletl. Ten je obvykle tak daleko od základního semaforu (a není ničím doprovázen), že si ho snad s doplňkovou šipkou může splést pouze ignorant. A pokud někde svítí zelená šipka samostatně v základní trojici signálů (kde jsou všechny jen pro dotyčný směr) a jinde vedle červené svítí společně s ní (ať už po celou fázi nebo jen po její část), mělo by řidičům dojít, že to opravdu neznamená totéž.
Káem	Neděle, 07. března 2021 - 18:42:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19939 Registrován: 8-2005	On je prostě rozdíl mezi zelenou doplňkovou šipkou doprava, kdy se dává přednost vozidlum ve volnym směru, a zelenou dopňkovou šipkou doleva, která má stejný význam jako vyklizovací šipka v protilehlym rohu, totiž že tramvaje v obou směrech a auta proti mají stuj. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Bobik	Neděle, 07. března 2021 - 18:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6578 Registrován: 7-2011	pdk: " mělo by řidičům dojít, že to opravdu neznamená totéž." Jenže nedochází. Zrovna naposledy třeba včera na Vypichu kdy frajer odbočující z centra k Motolu mi dával přednost (jel jsem DC). Prostě vjel do křižovatky, zastavil před kolejema a čekal. A zhruba ve chvíli, kdy mu došla trpělivost a jel, se křižovatka přetočila a mě padlo volno. A tohle se děje naprosto běžně, každou chvíli potkáš nějakýho podobnýho joudu, co akorát vytváří zmatky, protože neví, co je co, dává přednost kdy nemá, nebo obráceně.
pdk	Neděle, 07. března 2021 - 19:27:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 4-2019	Káem: "On je prostě rozdíl mezi zelenou doplňkovou šipkou doprava, kdy se dává přednost vozidlum ve volnym směru, a zelenou dopňkovou šipkou doleva, která má stejný význam jako vyklizovací šipka v protilehlym rohu, totiž že tramvaje v obou směrech a auta proti mají stuj." Kde máme zelenou doplňkovou šipku DOLEVA?
Káem	Neděle, 07. března 2021 - 19:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19940 Registrován: 8-2005	pdk: Od štefánikova mostu před letenskym tunelem například. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Zplgul	Neděle, 07. března 2021 - 21:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 1-2019	Káem: "On je prostě rozdíl mezi zelenou doplňkovou šipkou doprava, kdy se dává přednost vozidlum ve volnym směru, a zelenou dopňkovou šipkou doleva, která má stejný význam jako vyklizovací šipka v protilehlym rohu, totiž že tramvaje v obou směrech a auta proti mají stuj." Mohu se zeptat, z čeho vycházíte? Nezpochybňuji to, možná mi jen něco uniklo. V zákoně o provozu na pozemnich komunikacích § 70 odst. 2 g) se nicméně uvádí, že řidič může pokračovat v jízdě ve směru doplňkové zelené šipky, přičemž musí dát přednost volnému směru a nesmí ohrozit ani omezit chodce. Zda se jedná o směr vlevo, přímo nebo vpravo, se zde nerozlišuje. Je pravdou, že při odbočování vlevo zpravidla dochází ke křižování tras mnoha potenciálně kolizních směrů, takže asi reálně nebude existovat žádná křižovatka, která by takto fungovala, teoreticky to ale podle mě možné je. pdk: "Kde máme zelenou doplňkovou šipku DOLEVA?" Vím o jednom místě, kde byla, a to zde. Na jiném snímku je dokonce zachycena v činnosti. Doplňková šipka vlevo svítila vždy v době, kdy měla zelenou auta jedoucí od Smíchova. Po úpravě uspořádání jízdních pruhů však semafory pozbyly smysl a došlo k jejich trvalému vypnutí.
yardam	Neděle, 07. března 2021 - 21:40:51
Neregistrovaný host	Viz popisky.
Tajemný_em	Neděle, 07. března 2021 - 23:06:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4172 Registrován: 5-2002	Zplgul: ""Kde máme zelenou doplňkovou šipku DOLEVA?"Vím o jednom místě, kde byla, a to zde. Na jiném snímku je dokonce zachycena v činnosti. Doplňková šipka vlevo svítila vždy v době, kdy měla zelenou auta jedoucí od Smíchova. Po úpravě uspořádání jízdních pruhů však semafory pozbyly smysl a došlo k jejich trvalému vypnutí." Jo, "zbraslavská" levá zelená šipka za Myší dírou byla "unikát". Zejména v dobách, když nebyl velký okruh a jezdil tudy veškerý "západní" tranzit. Každou chvíli ji někdo prolítl v domnění, že to je volno do barrandovského kopce pro oba pruhy z Myší díry. Když např. do křižovatky vlítl kamion z pravého "myšího" pruhu, to pak skřípaly gumy těch, kterým od Smíchova svítila plná zelená (a mířili taky na barrandovský kopec). A kdo projížděl Myší dírou na Zbraslav, ten se taky většinou nekoukal, jestli nějaký zmatkář od Smíchova nemíří taky na Zbraslav, i když teoreticky to riziko bylo minimální (kdo by tam jezdil, když mohl normálně horem a bez semaforů). Zaplaťpánbůh, že už je to tam předělané. Levá šipka je občas k vidění i tady za Novým Smíchovem, ale jen když je zavřená rampa nahoru do Strahováku. Což bývá většinou v noci při údržbě tunelu. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.) "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Daarzyn67	Neděle, 07. března 2021 - 23:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 8-2020	U Pražského hradu myslím je taky doplňková šipka rovno a doleva.
Bobik	Pondělí, 08. března 2021 - 06:03:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6579 Registrován: 7-2011	Káem: "On je prostě rozdíl mezi zelenou doplňkovou šipkou doprava, kdy se dává přednost vozidlum ve volnym směru, a zelenou dopňkovou šipkou doleva, která má stejný význam jako vyklizovací šipka v protilehlym rohu, totiž že tramvaje v obou směrech a auta proti mají stuj." No a to je přesně ten guláš, kterej z toho pak vzniká. Podle zákona má každá šipka jinej význam a využití (na to Zplgul poukazuje správně), ovšem v praxi (alespoň v Praze) je až na vyjímky použití takové, jako by ty šipky měly význam stejnej. A proto se nelze na řidiče moc rozčilovat, že ty rozdíly neznají. Napadá mě třeba křižovatka Letenské náměstí, kde jsou všechny 3 typy "šipek", ovšem ty doplňkové svítí vždy nekolizně a ta vyklizovací je už léta vypnutá. Třeba z těch příkladů, co sem nasypal Yardam, jsou kolizní jen 2 křižovatky - ta u Hradu a Brusnice (a zde je navíc odbočujících naprosté minimu). Všude jinde je to bezkolizní. A upřímně řečeno, ani si na žádnou další kolizní křižovatku nevzpomínám. (a ty Holešovičky navíc působí jako hodně špatnej vtip )
Daarzyn67	Pondělí, 08. března 2021 - 08:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2020	Hodně špatný vtip, ale je to právě věc, kterou někteří tady navrhovali na Nádražní, čili nahradit obyčejné značky pomocí semaforů.
yardam	Pondělí, 08. března 2021 - 12:58:06
Neregistrovaný host	V těch Holešovičkách je to o tom, že ten semafor je zbytečnej. A to proto, že ten pruh, ve kterém se od Holešoviček jede, vlastně nikdy nezmizí a plynule přechází v odbočovací směrem na Troju. V praxi to tam vypadá tak, že se neustále střídají dva stavy - 1. stav červená + odbočovací špika vpravo a 2. stav zelená. Ten semafor nemá cyklus "stůj", ani když se zavřenej tunel. Předpokládám, že je to pozůstatek po době, kdy tunel nebyl a dávala se přednost autům přijíždějícím od Povltavské. Přiložený letecký snímek je z roku 2012, zdroj Mapy.cz. Mimochodem, je tam vidět žluté šrafování BUS, nevzpomněl by si někdo na název té zastávky? Nemohla to být původní Pelc-Tyrolka?
00P-3	Pondělí, 08. března 2021 - 13:54:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2018	Jojo, byla to původní Pelc-Tyrolka. Je to vidět třeba na archivním street view.
Káem	Pondělí, 08. března 2021 - 14:28:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19941 Registrován: 8-2005	Zplgul a Bobik - já si to pamatuju z autoškoly, tam nám tu šipku doleva takto vysvětlovali, právě abychom neblbli na křižovatce. Ono by to ani jinak nemělo smysl, protže pak by ta zelená šipka doleva byla stejná jako obyčejná zelená (bez šipky) a znamenala by jen, že se nesmí rovně - což je případ Letenského tunelu. Já bych se i hádal, že to ve Vyhlášce bylo a je možný, že to z ní vypadlo, když z ní dělali zákon. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Daarzyn67	Pondělí, 08. března 2021 - 15:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 8-2020	https://www.bezpecnecesty.cz/cz/autoskola/dopravni-znacky/sveteln e-signaly/s-5-doplnkova-zelena-sipka
jentak	Pondělí, 08. března 2021 - 15:40:28
Neregistrovaný host	no jen teoreticky, můžu vjet do křižovatky na "červenou" pokud svítí protilehlá vyklizovačka ... no asi nemůžu ..., to jen ten rozdíl ... o té přednosti nemluvě...
9001	Pondělí, 08. března 2021 - 18:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8794 Registrován: 6-2004	jentak : Což se reálně nikdy nestane.
jentak	Pondělí, 08. března 2021 - 19:32:16
Neregistrovaný host	což se samozřejmě reálně děje (byť v sekundovém stavu), ale aby vozidla nahromaděná v křižovatce věděla, že mohou bez kolizně pokračovat odbočovací manévr, ale další už do křižovatky nevjížděla ...
Demon3	Pondělí, 08. března 2021 - 19:36:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8922 Registrován: 2-2006	9001: To se reálně samozřejmě stává, jen standardně do křižovatky vjedeš na zelenou a když se rozsvítí zelená vyklizovací šipka, tak na vjezdovém semaforu už svítí červená... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Bobik	Pondělí, 08. března 2021 - 21:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6582 Registrován: 7-2011	Káem: "já si to pamatuju z autoškoly" Nojo, jenže ty jsi dělal autoškolu ještě s povozem a navíc v době, kdy byl Šemík hříbě.
Daarzyn67	Úterý, 09. března 2021 - 01:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 8-2020	Demon3: To se divím, že to někde funguje skutečně jako "vyklizovací" šipka, u nás vždycky svítí jenom současně se zeleným signálem. Pokud svítí už na začátku intervalu, tak se na konci nerozsvítí (a pak ten druhý nebo třetí řidič v pořadí překáží v křižovatce, protože tam najeli i když tam nemají co dělat).
jentak	Úterý, 09. března 2021 - 07:09:47
Neregistrovaný host	No, ale najeti do krizovatky pri odboceni vlevo, i kdyz nemuzu proje, je jedine povolene zataraseni krizovatky .... proto vubec existuji ty "vyklizovacky".
Bobik	Úterý, 09. března 2021 - 09:37:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6583 Registrován: 7-2011	Daarzyn67: "To se divím, že to někde funguje skutečně jako "vyklizovací" šipka, u nás vždycky svítí jenom současně se zeleným signálem." Mám pocit, že to takhle ještě funguje na Slávii. Tam se vyklizovací šipka určitě rozsvěcí až na konci intervalu, ale co v tu dobu svítí (a jak dlouho) na hlavním semaforu, to si nejsem jist. Jinak všelijaké zmrvení signálů a výsledný zmatek z toho plynoucí lze přičíst na vrub politické reprezentaci a její snaze nacpat tlustý do tenkýho, tedy protlačit křižovatkou co nejvíc za co nejkratší čas, bez ohledu na následky.
Daarzyn67	Úterý, 09. března 2021 - 10:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 8-2020	Jentak: Na to je čas, kdy svítí červená na semaforu v obou směrech. Že to stihne maximálně jedno auto, je zcela v pořádku.
Wagon	Úterý, 09. března 2021 - 10:10:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4359 Registrován: 12-2007	Bobik: Když už jsme ve vlákně Tramvaje v Praze, neměli bychom spíše diskutovat o šipkách a jiných značeních na křižovatkách pro tramvaje, např. u Strossmayerova náměstí z ulice Milady Horákové?
nepražák	Úterý, 09. března 2021 - 10:17:25
Neregistrovaný host	Ono s těma šipkama a jejich významem to je dost ošemetné. Kdo je pražák a jezdí v tom celý život tak mu to nepřijde. Ale třeba já pocházím z malého ospalého okresního města, kde jsou všeho všudy tři světelné křižovatky a to ještě velmi přímočaré, bez vychytávek typu kombinovaná doplnková šipka vlevo+rovně. Je jasné že pokud někdo z takového městěčka přijede do velkoměsta, je to pokázka na průšvih.
JardaČerný	Úterý, 09. března 2021 - 10:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 10-2012	Nepražák: Přesně tak, moji známí ze Vsetína přijeli do Prahy a báli se tramvají a provozu, tak jsem je jejich autem vozil po Praze já. Ve Vsetíně je nejspíš největší hrozbou klasické odbočení. Strach - oslabuje.
Mladějov	Úterý, 09. března 2021 - 12:26:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16127 Registrován: 3-2007	moji známí ze Vsetína přijeli do Prahy a báli se tramvají a provozu, tak jsem je jejich autem vozil po Praze já. No to by byla legrace, kdybyste jim to někde nabořil.
JardaČerný	Úterý, 09. března 2021 - 12:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 10-2012	Mladějov, taky jsem si říkal, ale oni měli oči navrch hlavy na Bulharu a na Kulaťaku, tak to jsou zase místa, která zvladám levou zadní i na bicykle. Strach - oslabuje.
Omh	Středa, 10. března 2021 - 08:54:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 7-2010	Pokud epidemiologická situace dovolí, 18. července by se měl konat průvod komerčních tramvají v čele s muzejní soupravou vozů 109+526. Informace vychází z Výroční zprávy Muzea MHD. Tramvajový průvod i speciální jízdy, plánuje Muzeum MHD pro sezónu 2021: xxx.cz/2021/03/10/tramvajovy-pruvod-i-specialni-jizdy-planuje-muz eum-mhd-pro-sezonu-2021/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
xxxxx	Čtvrtek, 11. března 2021 - 08:31:26
Neregistrovaný host	Tak jsem si myslel, že na l. 10 a 16 se ukážou i jiný než faceliftovaný 14T, když teď nejezdí mezi IPP a Andělem, aby reklamy byly i jinde než pořád na stejných místech a ono nic
Demon3	Čtvrtek, 11. března 2021 - 11:18:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8923 Registrován: 2-2006	Sry ale na šotopožadavky se v těchto případech zřetel opravdu nebere... Reklamy se objevují na linkách 3, 6, 8, 17, 24 a 25, které obsluhují poměrně velké území města. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_la_défense	Čtvrtek, 11. března 2021 - 11:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 4-2007	Demon3: Ono záleží o které konkrétní šotouše jde. Když jsou to ty od DP, tak těm se samozřejmě vyhoví.
Káem	Čtvrtek, 11. března 2021 - 14:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19943 Registrován: 8-2005	Jistě, koloběh T6 po linkách a vypravování ceduláků a DVC jsou donebevolající. Ovšem já dneska na 10 viděl Wanu s Wlkem. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Demon3	Čtvrtek, 11. března 2021 - 16:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8924 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "Ono záleží o které konkrétní šotouše jde. Když jsou to ty od DP, tak těm se samozřejmě vyhoví." Pokud je možnost vyhovět něčímu požadavku a nic tím neporuším, proč bych nevyhověl. Tak to funguje všude a není na tom nic donebevolajícího, že Káeme... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Ústečák	Čtvrtek, 11. března 2021 - 17:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3547 Registrován: 3-2004	Tak jest, říká se tomu vstřícnost a někteří ji stále ještě ke všeobecnému údivu některých pěstují. Jinak dnes jsem jel přes Pražského povstání a už čile probíhá přestavba prostoru mezi křižovatkami, kam se bude posouvat zastávka. Zatím se rozšiřuje silnice tak, aby se tam vše vešlo, už jsou přeloženy některé trakční sloupy na mobilní. Kolem náměstí Míru to v pondělí vypadalo takto:
Dj_la_défense	Čtvrtek, 11. března 2021 - 21:12:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3862 Registrován: 4-2007	Demon3: Však jo, nemám s tím problém, já jen, že se tu oháníš tím, že na šotopožadavky se nehledí. Takže opět. Záleží na čí šotopožadavky.
Demon3	Čtvrtek, 11. března 2021 - 22:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8925 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "Však jo, nemám s tím problém, já jen, že se tu oháníš tím, že na šotopožadavky se nehledí. Takže opět. Záleží na čí šotopožadavky." Však jo, taky jsem ten problém přesně popsal - "Pokud je možnost vyhovět něčímu požadavku a nic tím neporuším, proč bych nevyhověl." No a na 10 a 16 se prostě vypravují v případě nutnosti pouze facelifty, zrovna tak, jako se nevypravují 14T na 12. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Martyk	Pátek, 12. března 2021 - 09:28:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 9-2012	JardaČerný: "Ve Vsetíně je nejspíš největší hrozbou klasické odbočení." Kdysi mě překvapilo, že v Británii a dalších zemích, kde se jezdí po správné straně, je nejčastější příčinou nehod odbočování vpravo. Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
JardaČerný	Pátek, 12. března 2021 - 11:14:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 10-2012	Na 15 dnes taky jezdí Wana a Wlk. Strach - oslabuje.
Káem	Pátek, 12. března 2021 - 16:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19944 Registrován: 8-2005	Já bych moooooc chtěl na dvanáctku 14T, Dééééééémone, pjosííííím. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Daarzyn67	Pátek, 12. března 2021 - 17:00:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 8-2020	To bude další výluka na Chotkově...
Bobik	Sobota, 13. března 2021 - 01:23:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6584 Registrován: 7-2011	Káem: "Já bych moooooc chtěl na dvanáctku 14T, Dééééééémone, pjosííííím. " Smůla. Už jsem si zadal požadavek, že pokud možno, 14T přes Letnou na vůbec ničem.
Lc_736__c_954	Sobota, 13. března 2021 - 08:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6552 Registrován: 6-2006	A stejně ti nevyhověli, protože zvesela jezdí na 8 a 25. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Ústečák	Neděle, 14. března 2021 - 10:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3548 Registrován: 3-2004	Dneska bych si pro zajímavost dovolil pár obrázků ze začínající rekonstrukce trati na Pankrác, resp. zbývajícího úseku od křižovatky Nuselská x Vladimírova po křižovatku Na Pankráci x Na Veselí. V rámci stavby dojde nejen ke kýžené opravě naprosto dobitého úseku, ale také ke stavbě zastávky Kotorská, posunu zastávky Pražského povstání a jejímu sjednocení (konečně!) a dalším úpravám v oblasti (posuny zastávek Palouček - ostrůvky a vybudování ostrůvku v zastávce Nuselská radnice do centra).
Dufíno	Neděle, 14. března 2021 - 18:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 12-2007	Strašnická dvojice T3R.PV ev.č. 8164+8165 již bez celovozové reklamy na portál Dáme jídlo.
yardam	Pondělí, 15. března 2021 - 01:29:29
Neregistrovaný host	Nevím nevím, zda je ten ostrůvek u radnice DC dobrý nápad. Ve špičce se tam tvoří od křižovatky s Nuselskou dost dlouhé kolony sahající skoro až k Hydroprojektu (Táborská x ul. nám. Gen. Kutlvašra) a zaděláním této vídeňské zastávky se tato kolona ještě prodlouží, troufnu si tvrdit až k zast. Palouček. Bydlím tady, ty kolony vídám pod okny denně. K jejich prodloužení dojde, protože když tramvaj odstanicuje, nebudou moci vedle ní projet auta, navíc i ta samotná tramvaj si bude na odstanicování muset počkat, než se jí uvolní místo. Neměl byste někdo odkaz na detailnější popis celého projektu? Spíš radši nákresy, než popis, zajímají mě veškeré stavební úpravy, přechody pro chodce, zábradlí, změny jízdních pruhů pro auta (a bože nedej pro pumpičkáře), či případné úpravy cyklů semaforů. Snažil jsem se něco najít, leč neúspěšně.
Bobik	Pondělí, 15. března 2021 - 05:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6586 Registrován: 7-2011	Já se spíš bojím ohledně toho posunutýho a sjednocenýho Povstání. Hlavně toho, jak to tam bude ne/fungovat. Ono na první pohled ta myšlenka vypadá hezky, ale dvakrát moc místa tam není (délkově) a praktické fungování v každodenním provozu je věc jiná. Bohužel zhusta diametrálně odlišná od plánovaného "krásna".
Ústečák	Pondělí, 15. března 2021 - 06:31:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3549 Registrován: 3-2004	Pokud si to správně pamatuju, bude mít PP lehce přes 50 m, tedy 2xT plus kloub.