Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 16. 3. 2021

Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 16. 3. 2021

autor	příspěvek
Tom350	Úterý, 26. ledna 2021 - 07:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 12-2006	Nejsou provozní plecháče? No stojí jich požehnaně. 242.204,234,236,260?,273,281 k tomu nějaké provozní ošetření.
nádra_žák	Úterý, 26. ledna 2021 - 07:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 10-2016	Ještě dlouhodobě odstavená 285
Ajexg	Úterý, 26. ledna 2021 - 08:23:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 3-2015	242.260 jezdi, včera viděna v Brně.
Tom350	Úterý, 26. ledna 2021 - 13:47:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3466 Registrován: 12-2006	242.228+285 bych vůbec nepočítal. Ty už x let nejezdí a už nikdy nevyjedou, pokud si je nekoupí nějakej soukromník a u 228 si jí naloží na vagón a někde schrasti podvozky.
Lubomír	Úterý, 26. ledna 2021 - 19:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 6-2009	Qěcy: Čím zatíženější dvoukolejka, tím je snad větší požadavek na nesnižování rychlosti do odbočky a odčerpávání kapacity. Podle Vaší argumentace je snad odbočka i zbytečná. http://kubickaparabola.wz.cz/
Herkules2016l	Čtvrtek, 28. ledna 2021 - 23:23:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 8-2010	Dnes na čt 3 v Bakalářském příběhu z r.1966 v povídce Píšťala si zahrála znovu zrozená šlechtična 475 101a dále byl krásný záběr na staniční posun v Brně hl. rosnička herkules2016l
Pajzák	Pátek, 29. ledna 2021 - 13:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 6-2015	Spor o pojmenování nádraží možná rozhodne anketa.
M250.0	Pátek, 29. ledna 2021 - 17:16:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 8-2017	„Dráha vznikla na konci 19. století, ale název Šakvice nese zastávka až od roku 1948,“ připomíná starostka Hana Potměšilová (nez.). „Přejmenování by znamenalo návrat k původní variantě, kterou si někteří lidé ještě pamatují.“
Starý_Hanák	Pátek, 29. ledna 2021 - 18:12:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 3-2018	M250.0: Bohužel, Drážní úřad schválí jakoukoliv pitomost, i když bude pro cestující matoucí. Takže bych se vůbec nedivil, kdyby se nádraží jmenovalo např. Hustopeče, přitom nádraží ve městě by byl název Hustopeče u Brna zachován. Viz např. Bystřice, Pohleď vs. Pohled atd...
Libcha	Pondělí, 01. února 2021 - 21:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 11-2005	Můžou to pojmenovat třeba "Pálava VRT" a bude pokoj.
m04	Úterý, 02. února 2021 - 11:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 11-2013	Jak může být někdo tak hloupý a navrhnout pojmenovat nádraží na hlavní trati na "XXX, průmyslová zóna", fakt nepochopím.
intelpetr	Pondělí, 08. února 2021 - 21:25:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8143 Registrován: 12-2011	Dnes vozil pendly Letovice - ČT červený šukafon 810.629. To tady asi ještě nebylo rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Shrnutí roku 2020 mým objektivem
Mouka	Úterý, 09. února 2021 - 07:47:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8121 Registrován: 1-2007	Co třeba "Hustopeče předměstí" a "Hustopeče město"?
Racek	Úterý, 09. února 2021 - 09:17:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 5-2004	Nebo Hustopeče-Šakvice podle vzoru Počátky-Žirovnice
1560	Úterý, 09. února 2021 - 12:14:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 11-2004	Racek: spíš podle vzoru Sokolnice-Telnice, ale bylo by to možná nejlepší řešení. A stanici v Hustopečích pojmenovat "Hustopeče, město", aby se i přespolní dozvěděli, že to není vesnice
registrovaný_jk	Úterý, 09. února 2021 - 12:59:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 8-2017	Já bych to pojmenoval Brno-něco (Dálný jih?), aby byla včas podchycena rezerva pro tzv. superodsun hlavního nádraží někam, kde je opravdu hodně místa.
Qěcy	Úterý, 09. února 2021 - 22:50:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6997 Registrován: 9-2005	Lubomír: odbočka zbytečná není. Ale namalujte si GVD s taktem 15 minut osobáků a ktomuntu dálkovou dopravu a pak se trefujte nějakými vlaky do protisměru. A to ještě musíte jet oběma vlaky tak, aby se při předjíždění pokud možno nezastavily, abyste pak nezjistil. že lepší by bylo předjetí ve stanici. A pokud byste si tam nakreslil desetiminutový takt, tak nemáte šanci jet proti srsti. Nejde jen o nějaké jak voko tři minuty jízdy v protisměru, ale i o včasné postavení cesty pro všechny vlaky, aby nemusel fíra ani snížit rychlost. Při výlukách je to něco jiného, tam jde o to to hlavně vyjezdit a zpozdit co nejméně. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Cilelis	Pátek, 12. února 2021 - 19:05:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 12-2007	Na facebookové stránce "IDS JMK - oficiální profil" jsou fotky nových Panterů pro JMK. První skříně jsou již nalakované
Honzabalak	Neděle, 14. února 2021 - 13:09:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 11-2007	Jezdí na 4983 v 7:14 z Tišnova Panter? Na ŽP je uvedený, ale ve sledovačce ho nevidím. Ani vyhledávač spojení ČD se netváří, že by tam jezdil. Zpět na 4922 ve 12:36 z KPN předpokládám, že jezdí. Cestuji výhradně se psem v postroji :-). !Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Pajzák	Pondělí, 15. února 2021 - 08:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 6-2015	Honzo, na 4983 je od Tišnova psaná 650, takže ano. I ve sledovačce vidím 650.005 a 650.006. http://sledovani.55p.cz/brno_605_2021/
Honzabalak	Pondělí, 15. února 2021 - 17:16:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 11-2007	Díky moc. Přitom jsem se přesně sem včera díval a tento vlak jsem tam neviděl. Teď už jo. No už aby tu jezdily Moravie ve vyšším počtu :-). Cestuji výhradně se psem v postroji :-). !Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Slanour	Úterý, 16. února 2021 - 12:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 6-2008	Ty budou víc stát, než jezdit. Se spolehlivostí, jím vlastní Slaňour
intelpetr	Sobota, 20. února 2021 - 01:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8169 Registrován: 12-2011	Servis jde kompletně za výrobcem, tak to nebude snad taková bída jako s Interpantery. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Shrnutí roku 2020 mým objektivem
TMB	Sobota, 20. února 2021 - 08:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 3-2013	No,snad. Sám jsem na to zvědav. Hlavně uvidíme, kdo tu údržbu pro Škodovku bude dělat. Pokud tedy pantery budou čistě střídavé, dost to výběr zúžuje. Přetahovat je kvůli každé prohlídce pod 3000 V asi nebude optimální. Na prvním místě jsou logicky Maloměřice, ale budou to tam zvládat? A budou o to mít ČD zájem?
MaxVonBrün	Sobota, 20. února 2021 - 10:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2018	https://smlouvy.gov.cz/smlouva/11196764 ... 1. Full-service činnosti dle této Smlouvy bude Poskytovatel provádět přednostně v centru údržby OCÚ Východ, SÚ Brno Maloměřice (dále jen „depo“). Poskytovatel je pověřen a zavazuje se k vykonávání činností ECM, Objednatel Poskytovateli poskytne nezbytnou součinnost k zápisu Poskytovatele do příslušného registru. 2. Poskytovatel je však oprávněn dle svého odborného uvážení a potřeb zvolit k provedení dílčích fullservice činností jiné místo, nicméně v případě změny depa, je povinen tuto skutečnost objednateli sdělit minimálně ve lhůtě 1 měsíce předem. ...
TMB	Sobota, 20. února 2021 - 12:35:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 3-2013	Děkuji za odkaz, zajímavé čtení. Tak snad to takto bude fungovat.
Vasekpetr1	Neděle, 21. února 2021 - 11:33:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 8-2006	V Majlontě by hala pro Pantery měla být už fyzicky hotová, nevím, jak je to s kolaudací...
Podroužek	Neděle, 21. února 2021 - 12:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 10-2009	Prý blbě. Něco se snad nelíbí hasičům. Takže v hale se nemá nic dělat, jen jako garáž to slouží. Nazdar Petře, před chvílí mě střídalo Tvé mladší vydání. Snad mu kočka hezky pojede. Hezký zbytek neděle přeje P.
Vasekpetr1	Neděle, 21. února 2021 - 19:37:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 8-2006	Taky Tě zdravím a doufám, že mládí nezklame a bude důstojným nástupcem . A kočka prý jela jako vítr. (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.)
Slanour	Středa, 24. února 2021 - 10:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 6-2008	Vasekpetr1: Jo a taky se jim tam k lávkám nevejde klasická mašina(typicky třeba Eso). a Těch much tam bude určitě víc, ostatně jako dycky Slaňour
Starlifter	Středa, 24. února 2021 - 19:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 12-2007	Na Posvitavské vlečce (u Linde) nezvyklý typ vagonu. Netuší někdo co,nebo pro koho se veze/odváží?
Asdf	Středa, 24. února 2021 - 20:11:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9965 Registrován: 5-2007	Podľa tej modrej RIDovej nálepky hádam, že beztak niečo pre Linde, akurát to nie ložené "voľne" v cisterne, ale jednotkovo balené v bombách. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Joe	Středa, 24. února 2021 - 20:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 10-2007	Fotka průvodky by napověděla www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
intelpetr	Středa, 24. února 2021 - 20:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8202 Registrován: 12-2011	V pátek bych tam zkusil zajít, jestli se náhodou nepojede rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Shrnutí roku 2020 mým objektivem
Starlifter	Čtvrtek, 25. února 2021 - 04:55:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2007	Joe: Jenže já byl na druhém břehu řeky 🤭
Parmezano	Čtvrtek, 25. února 2021 - 13:13:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 5-2008	Od 1.3 se budou na trati z Přerova do Brna přes Křenovice osazovat rychlostníky N , platné pro " pińdo" Don Parmezano
Majra	Čtvrtek, 25. února 2021 - 16:28:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 12-2007	Dnes a zítra na Sp 1756/1757 nasazena loko Vectron .
frceks	Čtvrtek, 25. února 2021 - 19:04:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2020	Parmezano: "Od 1.3 se budou na trati z Přerova do Brna přes Křenovice osazovat rychlostníky N " A hlavně se budete moci svést první týden v březnu (díky výluce Sokolnice- Brno hl.n.) regionovou mezi Sokolnicemi a Křenovicemi.
Zdejv	Pátek, 26. února 2021 - 12:25:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 11-2009	že by se konečně hnuly ledy? https://zdopravy.cz/rychlejsi-trat-z-brna-do-prerova-se-ma-zacit- stavet-v-roce-2024-naklady-stouply-temer-dvojnasobne-74899/
vrjos	Pátek, 26. února 2021 - 15:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2019	Zdejv: Hnuly ledy. Ale erar je plajte...
intelpetr	Sobota, 27. února 2021 - 21:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8215 Registrován: 12-2011	Posvitavská vlečka v pátek. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Shrnutí roku 2020 mým objektivem
Boobcz	Pondělí, 01. března 2021 - 19:16:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2011	Může mi prosím někdo dát info, jak je obsluhována cementárna v Mokré? Mají nějakou vlastní loko, nebo je to vždy v režiji někoho jiného - případně kdo tam pravidelně jezdí? Jak často se na vlečce jezdí, případně cca v jakých časech? Děkuji za jakékoliv info.
Joe	Pondělí, 01. března 2021 - 19:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 10-2007	CEMO má několik vlastních mašin a do stanice jezdí i víckrát denně (ale ne každý den). www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
intelpetr	Pondělí, 01. března 2021 - 19:53:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8220 Registrován: 12-2011	Lokomotivu v Blažovicích jsem vídal zhruba po osmé ráno, když se jelo. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Shrnutí roku 2020 mým objektivem
intelpetr	Sobota, 06. března 2021 - 14:57:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8229 Registrován: 12-2011	Čekal jsem, že minulý víkend bude pro Sp Pernštejn a Radhošť poslední, ale on se ten vzduch vozí i tento víkend. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Shrnutí roku 2020 mým objektivem
Zdenek102	Sobota, 06. března 2021 - 18:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 2-2011	Tohle taky nechápu, ale když to chce kraj platit...
Karel_Z_Hermanaku	Sobota, 06. března 2021 - 21:49:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2020	Pěkný večer Všem přeji, chtěl bych se zeptat, zda někdo neví, jestli je žst. Blažovice obsazena výpravčím, či nikoliv? Když jsem se tam několikrát pohyboval, tak jsem výpravčího nezahlédl?
Joe	Sobota, 06. března 2021 - 21:57:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 10-2007	Výpravčí tam je, jen není ve výpravní budově, ale na ústředním stavědle na druhé straně kolejí (Příspěvek byl editován uživatelem Joe.) www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Karel_Z_Hermanaku	Sobota, 06. března 2021 - 22:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2020	Děkuji moc za odpověd, té budovy jsem si vůbec nevšiml, takže jsem měl dojem, že se stanice asi řídí za pomocí DOZky, nyní jsem ale zase o něco chytřejší. (Příspěvek byl editován uživatelem karel_z_hermanaku.)
Parmezano	Sobota, 06. března 2021 - 22:33:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 5-2008	před převratem tam byl i venkovní , který seděl ve staré DK , současně plnil funkci zátěžového výpravčího a zjištoval konce vlaků . Dále tam byla posunovací četa 1/3 a vozmistr . Byl tam taky náměstek přednosty. Vozová služba, hlavní pokladní a personál nákladní pokladny . Přivěšovalo se cca 500 vozů denně . Tvořily se tam relace " Maloměřice , H. Brod , Otrokovice,Č. Třebová Přerov a spojky Holubic ". Manipulovaly tam 3 páry MN vlaků na Vláře a 3 páry "spojek" z/do Holubic . Pokud nebylyvytíženy Pn Veselí -H. Brod , tak doplňovaly do "normy " zátěže v Blažovicích . Posun tam probíhal skoro 24 hod denně.Koleje 5- 11 jsou majetkem CEMO Mokrá (Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.) Don Parmezano
Jarda_krapas	Středa, 10. března 2021 - 18:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/jihomoravsky-kraj-bude-hledat-provozovatele-s vych-vlaku-oddelene-chce-vetsi-konkurenci-76086/
Joe	Sobota, 13. března 2021 - 15:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 10-2007	Starlifter: Vůz u řeky stále je, od té doby už víc počmáraný... Ale průvodku neměl, tak jsem se o něm víc nedověděl www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
intelpetr	Sobota, 13. března 2021 - 16:22:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8245 Registrován: 12-2011	Podle svarů na střeše to vypadá na jiný vůz. Navíc já jsem zachytil odjezd toho minulého. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Leden a únor 2021, aneb jaká byla letošní zima mým objektivem
intelpetr	Pondělí, 15. března 2021 - 19:21:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8248 Registrován: 12-2011	Skříňák stále zůstává v Brně, dnes odjel jen jeden kotel. Pro zajímavost, skříňáky jezdí ze Švédska. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Leden a únor 2021, aneb jaká byla letošní zima mým objektivem
Jarda_krapas	Pondělí, 15. března 2021 - 22:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 5-2007	Chcete bydlet třeba půl/hodinu, dvě hodiny cesty Veřejnou Dopravou od nějakého daného místa, města, vesnice v Jm kraji? Nebo vyrazit na výlet a vědět jak daleko se do daného času dostanu? Tahle hračička Vám usnadní výběr článek: https://zdopravy.cz/brno-spustilo-novou-aplikaci-pro-planovani-do pravy-ukazuje-kam-se-do-hodiny-po-meste-a-okoli-lide-dostanou-764 83/ Odkaz na vysvětlivky: https://data.brno.cz/pages/clanek-dostupnost-mhd Přímo na aplikaci:https://gis.brno.cz/ags/dopravni-dostupnost-mhd/?org=mestobrno (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.)
X-Host	Úterý, 16. března 2021 - 07:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 7-2009	Jihomoravský kraj vybere vlakového dopravce nadvakrát. Věří, že ušetří Jihomoravské hejtmanství začalo připravovat několikamiliardovou soutěž na nového dopravce, který bude jezdit s vlaky v kraji nejpozději za čtyři roky. A to ať už s těmi krajskými, které hejtmanství nakupuje za necelých sedm miliard pro dvě páteřní linky, nebo s vlastními na ostatních tratích. V přípravě jde ale proti doporučení jihomoravských zastupitelů z listopadu 2019. Ti tehdy odsouhlasili, že by se mělo jít cestou jednoho tendru na všechny tratě v kraji. Souhlasil s tím i současný radní pro dopravu Jiří Crha (ODS), který tenkrát seděl v opozici. Jenže neuplynuly ani dva roky a Crha otočil. Společně s ostatními partnery v krajské koalici prosazuje dvě soutěže – jednu na dvě hlavní tratě s krajskými vlaky, druhou na ty ostatní. Někteří kritici k rozdělení na dva tendry namítají, že snaha mít na dvou tratích nižší cenu může mít nakonec opačný efekt. „Náklady na železniční dopravu můžou ve výsledku vyjít celkově dráž ve srovnání s tím, kdyby byl jeden tendr,“ prohlásil bývalý náměstek pro dopravu Roman Hanák (ČSSD), který zopakoval, že vždy podporoval jednu soutěž na všechny linky. Dopravce provozující menší lokálky, kterými jezdí i méně cestujících, by se totiž už nezahojil lepšími příjmy na těch atraktivnějších, a tak by mohl cenu za ujetý kilometr vyšponovat výš, než je dnes. Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
David_jaša	Úterý, 16. března 2021 - 07:59:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4572 Registrován: 5-2004	X-Host: "Někteří kritici k rozdělení na dva tendry namítají, že snaha mít na dvou tratích nižší cenu může mít nakonec opačný efekt. „Náklady na železniční dopravu můžou ve výsledku vyjít celkově dráž ve srovnání s tím, kdyby byl jeden tendr,“ prohlásil bývalý náměstek pro dopravu Roman Hanák (ČSSD), který zopakoval, že vždy podporoval jednu soutěž na všechny linky. " On se plánuje návrat k netto modelu, nebo zamyšlení, komu jdou tržby, u Hanáka neproběhlo?
Priapos	Úterý, 16. března 2021 - 11:30:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 10-2012	X-Host: "Ti tehdy odsouhlasili, že by se mělo jít cestou jednoho tendru na všechny tratě v kraji. Souhlasil s tím i současný radní pro dopravu Jiří Crha (ODS), který tenkrát seděl v opozici. Jenže neuplynuly ani dva roky a Crha otočil. Společně s ostatními partnery v krajské koalici prosazuje dvě soutěže – jednu na dvě hlavní tratě s krajskými vlaky, druhou na ty ostatní. " Jančura už může otvírat šampus.
Zdenek102	Úterý, 16. března 2021 - 16:48:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 2-2011	Priapos: Jsem zvědavý, jestli dostojí svým tvrzením, že chce provozovat pouze dálkovou dopravu na komerční riziko a že ho regionální doprava v budoucnu nezajímá anebo se do tohoto výběrka pustí..
Priapos	Úterý, 16. března 2021 - 17:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 10-2012	Zdenek102: "Priapos: Jsem zvědavý, jestli dostojí svým tvrzením, že chce provozovat pouze dálkovou dopravu na komerční riziko a že ho regionální doprava v budoucnu nezajímá anebo se do tohoto výběrka pustí.." Přihlásí se a jednu část tendru samozřejmě vyhraje. Je snad jasné, která zbude pro ČD.