Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 22. 3. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 22. 3. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 9-2005 |
Oprava, klasická závada podudržovaných SM. A to se vyplatí ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2020 |
Jak to vypadá s 4.067? už je ve Zvoleně od 30.10 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 1-2009 ![]() |
železničář_všeho_druhu754: s 067 to vypadá tak, že si ve Zvolenu postojí. Kvůli aktuální situaci s koronavirem je problém dostat na Slovensko lidi z ČR, hlavně od firmy MSV. Podle posledního infa to vypadá, že se do ČR vrátí až koncem dubna.
Trainweb.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2020 |
To je tak když slavné CZLOKO nechce dělat loko ČKD. Ale co se týče toho problému dostat lidi na SK. Vyjimku mají členové autobusové, železniční a nákladní dopravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 8-2017 ![]() |
Problém není, že CZLOKO nechce dělat loko ČKD. Problém je cena, za kterou se to má dělat. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 3-2015 |
Dnes se bude vracet z Trutnova do Prahy 754.042 a neprovozní 754.008. Kolem 10:30 by měli odjíždět z Trutnova přes HK, Nymburk, Praha Libeň. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 9-2005 ![]() |
Takže i brejlovec 754.008 byl v Trutnově pouze zapůjčen? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 3-2015 |
No, byly tam zapůjčené oba dva, ale vypadá to že dnes odjela jen 042. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7510 Registrován: 5-2010 |
Z Prahy míří do Prunéřova na vozbu rychlíků díky napěťovce na Podkrušnohorské, brejličky 754 044. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20830 Registrován: 3-2005 ![]() |
Tak hlavně, aby to ta "Popelnice" dala a i odpoledne se vrátila po vlastní zpět ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8228 Registrován: 12-2011 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 4-2005 ![]() |
Velmi pěkné. Musím říct, že Tvé fotky mají mimořádné kouzlo. Umíš udělat z míst, která jsou zdánlivě "k ničemu" parádní snímek. Už dlouho si toho všímám. V Králově Poli nastupuji tak 30x ročně určitě a kolikrát si říkám, tady to nemá cenu fotit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 6-2005 ![]() |
042 už dnes brázdí dolní Pacifik ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20832 Registrován: 3-2005 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8234 Registrován: 12-2011 ![]() |
Michal_Ř: Děkuji za ohlas. V Králově Poli je nutné fotit i přes tu nefotogeničnost, za pár let se spustí modernizace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 12-2007 ![]() |
Snad nikoho neurazím dvouma čelovkama z okolí Heršpic
Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča.
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2020 |
Troška sobotního rebelství za hranicí okresu aneb focení kolem Svárova na Pacifiku. 754.042 drandí zase doma. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 7-2015 ![]() |
Kolegové, je nějaké aktuální info ohledně 754.019? Co se týče 754.065, ta je stále ve Zvolenu a asi se vrátí společně s 754.067, že? Díky. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 1-2009 ![]() |
PJ3623: mám za to, že 019 je v Bohumíně, ale bližší info nemám. 065 ve Zvolenu je, ale s 067 se určitě nevrátí. Jak jsem psal již dříve, práce na 065 jsou tak na rok.
Trainweb.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 3-2015 |
754.019 by měla být v Bohumíně a měly by se na ni dělat podvozky. A podle některých by měla nadále zůstat v Bohumíně. U té 065 je pak otázka, jestli se vrátí do Bohumína, nebo si ji vezme pod sebe jiné PJ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 7-2015 ![]() |
Díky moc za informace. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 7-2009 ![]() |
Lehké hrábě do archívu
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7518 Registrován: 5-2010 |
Trutnovský brejlaritos 754 059 dnes z Krnova do Olmiku na R 1326 již v novém kabátku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 11-2009 ![]() |
dokumentačně 754.023 Os 1445 Křenovice dol.n. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7610 Registrován: 5-2002 ![]() |
Co je to teď u OCÚ Střed za novou módu, posílat mašiny bez najbrtu pouze na lak? Kromě 754.050 a 059 to byl i nějaký třebovský peršing... Neříkal pan Bednárik, že se bude šetřit? ![]()
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 3-2010 ![]() |
Dle mých info se z důvodu omezené kapacity lakovny dělal nejprve lak a teď se v Trutnově provede vyvazovací oprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2021 |
To zní logicky, asi jako bych vymaloval byt a záhy šel dělat novou elektriku a kopat zdi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24114 Registrován: 5-2002 ![]() |
M742: Vzhledem k tomu, co se dá vidět poté, co je plně oživená a odzkoušená mašina znovu polorozebrána za účelem lakování, to až zas tak nelogické není... ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3474 Registrován: 12-2006 ![]() |
No ten prach při tom broušení starého laku je pak taky super... To se dostane úplně všude. Pak se znovu čumí ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13638 Registrován: 4-2003 ![]() |
Trochu sněhu ještě ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 9-2011 |
jnd: Ten Žvahov je echt gold! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 4-2019 |
Brejlovci 13.4.2008 754 063-6 Náměšť - Kralice n/O 754 063-6 Rapotice - Kralice n/O 754 009-9 Kralice n/O - Rapotice 754 049-5 Holubice - Blažovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3269 Registrován: 3-2015 |
754 059 S R do Brna. Okříšky ( Vysočina ) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16170 Registrován: 3-2007 |
Jnd: ![]() Vždycky jsem považoval východní portál špičáckého tunelu za nefotitelné místo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13640 Registrován: 4-2003 ![]() |
Mladějov No byla to taková jistota udělat fotku i v případě ,že vyleze//zaleze slunko a počasí bylo 50/50. Tohle místo bylo total proti slunku ,ale i kdyby vylezlo tak to půjde . Parta co byla v Rudě ten vlak mohla mít nasvícený .. no přišel jim fotomrak a mají fotku do koše.... Jacob V Praze napadlo trochu sněhu a Amazon měl sekeru cca 45minut ... vlastně uplně náhoda ... nebyl to plán ,ale jelo se kolem ... Ale pravda ,toho sněhu bylo na Prahu vcelku dost ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2020 |
750 716-3 brejlovec ve stanici Ostrava Kunčice ![]() ![]() https://youtu.be/34Jjtxc21Y8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14685 Registrován: 11-2002 |
Dokumentačně z východu.. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 3-2015 |
Jena: Taky plánují si udělat v nejbližší době výlet do Bartovic. Pěkné setkání. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20837 Registrován: 3-2005 ![]() |
750 338 v DC vyměnila 753 301 za 750 061![]() ![]() |
T4781
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 2-2010 ![]() |
Jena Jako železniční Neználek, můžu se zeptat, co to má ta 754 080-0 na náraznících za "puky"? ![]() ![]() |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 10-2017 ![]() |
Ty hrnce se tam dávají při vysouvání elefantů ![]() |
T4781
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 2-2010 ![]() |
Kočkopes Zajímavé, díky za objasnění ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5345 Registrován: 5-2002 ![]() |
A to proto, že automatické spřáhlo slona je v kolizi s hákem šroubovky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2020 ![]() |
Czy lokomotywy 754 025 i 041 wróciły z Polski ? Od dwóch lat nie były widziane z pociągami IC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13651 Registrován: 4-2003 ![]() |
Na tuhle sobotu jsem se těšil. Na trati 140 měla být zase napětovka a v udolí Ohře měla jezdit 754 044. Jenže pak jsme všicí dostali zaracha a kdo si neopatřil šotopas za hrance okresu měl smolíka. Každopádně i den na Semmeringu byl fajn a pak najednou přišlo echo ... 754 044 je na Kladně a míří do depa .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9644 Registrován: 6-2006 ![]() |
Prasata. Posprejovat tu skálu![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 4-2003 ![]() |
Jnd: supr využité echo 👍🏻 krásná fotka eLvéčka.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14699 Registrován: 11-2002 |
Jnd: hezký, i s těmi lidmi. Když ale vidím ta pomalu procesí, tak, aniž by mě to osobně nějak pohoršovalo, celkem jsem zvědav, kdy tomu nějaký orgán zkusí učinit přítrž. Ono to přeci jen není zrovna ideální místo.. Být to u koridoru, asi je to zavřené už dávno. Tady se asi čeká... (na ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13655 Registrován: 4-2003 ![]() |
Otázka co je více nebezpečné než vlak jedoucí kolem nebo pád ze skály .... nedovedu si představit jak tam bude cedulka že zrovna tydy se nesmí lézt na skálu. Už vidím ty vtipy .. zákaz lezení na skálu ,nebezpečečí přejetí vlakem. Podobná demence tady byla ,že děti sáňkovali na Petříně a odchytávala je tam městská police. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13656 Registrován: 4-2003 ![]() |
A něco z nedávného provozu)) Plné nádraží naložených vozů a nakonec svážel je jeden )) |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 10-2012 |
![]() "Otázka co je více nebezpečné než vlak jedoucí kolem nebo pád ze skály .... nedovedu si představit jak tam bude cedulka že zrovna tydy se nesmí lézt na skálu. Už vidím ty vtipy .. zákaz lezení na skálu ,nebezpečečí přejetí vlakem. Podobná demence tady byla ,že děti sáňkovali na Petříně a odchytávala je tam městská police." Nesrovnávejte s Petřínem. Seznamte se napřed s §4 Zákona o drahách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 3-2013 ![]() |
Legendy ČSD obrazem. Brejlovcům utnul „populační explozi“ velký požár Největšími legendami motorové trakce ČSD se staly lokomotivy zvané brejlovci. Za svou přiléhavou přezdívku vděčí výrazným čelním oknům vsazeným do poněkud vystupující horní partie skříně. Ostatně v době vzniku byl design skříně těchto lokomotiv téměř uměleckým, určitě však nadčasovým dílem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14708 Registrován: 11-2002 |
Jnd: asi tohle nejde moc srovnávat s parkem pod Petřínem.. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 5-2010 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 9-2017 |
Ta 750.013 je vzhledově fakt tragédie na to že je po dílnách ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3075 Registrován: 2-2006 ![]() |
Na lak to opravdu nejezdí...
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 9-2017 |
![]() "AnounymTojeFuk: "Ta 750.013 je vzhledově fakt tragédie na to že je po dílnách ![]() "Na lak to opravdu nejezdí..."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 5-2010 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14714 Registrován: 11-2002 |
AnounymTojeFuk: moc dobrou reklamu svému majiteli nedělá. Taky by to mělo nějak reprezentovat - co si majitel objednal a zaplatil, to má... |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 10-2017 ![]() |
Ale uznejte, že je paradoxní, že nový lak se dává většinou na kusy (mezi 742 je takových názorných příkladů víc, než dost), na kterých je lak ještě ve velmi slušném stavu (mnohokrát i přes jeho stáří), a na mašinách, které by potřebovaly nový lak jako sůl, se to většinou jenom patlá... ![]() Ale asi potřebuju mít vystudované 2 vysoké školy, abych pochopil tento způsob hospodaření ČD Cargo ![]() |