Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 29. 3. 2021

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 29. 3. 2021

autor	příspěvek
patrikosamigos	Čtvrtek, 11. března 2021 - 13:49:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2020	750.202 na výletě do Pobežovic. Kladno-Rokycany Lv, Rokycany-Poběžovice Pn, zpět na Kladno Lv. 10.3.2021 742.522+529 se dřevem z Benešova u Prahy do Německa. 10.3.2021 SSP 110 SW z Poběžovic do Č. Budějovic, z nějakého důvodu se jelo přes Zdice. 9.3.2021
poslednak	Sobota, 13. března 2021 - 11:35:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2017	810 111 jela dnes z Klatov do Plzně.
Knorr	Neděle, 14. března 2021 - 12:46:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2017	ÚOHS definitivně zamítl protesty Českých drah proti soutěži na pošumavské lokálky
Luboš_3.21	Neděle, 14. března 2021 - 14:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2972 Registrován: 4-2014	Dnes 14.3.2021 jel mimořádný Mn z Plzně do Boru a zpět v podání 2x 742. Ve 14:43 odjezd ze Svojšína zpět do Plzně. Jinak celkově je tento týden na jízdy Mn do Boru hodně pestrý mimo pravidelné úterky a čtvrtky se tento týden jelo každý den mimo soboty.
Maxipes_Fík	Pondělí, 15. března 2021 - 20:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 12-2005	Dnešní podvečerní zátiší v Nepálu... ❣ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Jis	Úterý, 16. března 2021 - 19:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 12-2007	Bod 78 příštího jednání Rady Plzeňského kraje: Výběr dopravce GW Train Regio a. s. ve veřejné zakázce „Výběr dopravce pro uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné drážní osobní dopravě na celek Jihozápad“ – část 1 - Pošumaví - Ing. Pavel Čížek
Jussi	Úterý, 16. března 2021 - 21:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 1-2017	Maxipes_Fík: Tam už chybí jenom ti místní Gurkhové
Maxipes_Fík	Středa, 17. března 2021 - 07:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3498 Registrován: 12-2005	To je jinej Nepál, to se dá poznat 🙈 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
6540131	Středa, 17. března 2021 - 12:21:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2017	Zdopravy.cz - celá trať 185 míří od prosince 2023 ke GWTR. odkaz
Suri	Středa, 17. března 2021 - 14:08:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2385 Registrován: 4-2003	Asi je celkem jedno, kdo to vyhrál, protože standardizované požadavky kraje by musel splnit každý dopravce a při dvou přihlášených a elektronické aukci byl aspoň tlak na cenu a další dopravce v těchto končinách přinese větší rozmanitost. Jinak bych ten dopad nepřeceňoval, krom úseku Sušice-Horažďovice předm. se jedná o lokálky s mizivým využitím, krom pár výjimek se zastávkami mimo osídlení, resp. v hlavních směrech poptávky dobře nahraditelné autobusy. Divím se, že má kraj pořád zájem utápět tam peníze, dokud se neudělají nutné a potřebné změny v infrastruktuře, které by umožnily aspoň na té západní části t185 udělat smysluplný jízdní řád a provoz.
Maxipes_Fík	Středa, 17. března 2021 - 14:23:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3499 Registrován: 12-2005	Taky to můžou zrušit a ČD dají na trať RS1 o rok dříve než GWTR... 🤣 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Jussi	Středa, 17. března 2021 - 16:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 1-2017	Maxipes_Fík: No neuraž se, ale kolem stánku (mimochodem, slyšel jsem pro něj od vlakvedoucích v panterech označení Jedová chýše ) to občas vypadá jak v tom skutečném Nepálu.
intelpetr	Středa, 17. března 2021 - 16:25:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8253 Registrován: 12-2011	Když jsem jednou přestupoval v Nepálu, tak jsem měl obavy k tomu bufáči jít. Možná některý z těch násosků byl i Fík rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Leden a únor 2021, aneb jaká byla letošní zima mým objektivem
Savik	Středa, 17. března 2021 - 16:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 4-2003	Tak to se musim zastat, stánek v Nepomuku, to je dobré pivo za supr cenu. Individua tam uvnitř bývala, ale to k tomu patří. Ideální nádražní bufet Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Maxipes_Fík	Středa, 17. března 2021 - 16:53:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 12-2005	Uvnitř je to jedová chýše, kouření povoleno. Ale jinak venku super, výhled na vláčky, výborné pivo, občas speciál, sekaná či řízek v housce, paráda ♡ Občas se tam i Fík.... 🙈 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Savik	Středa, 17. března 2021 - 16:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 4-2003	Suri: k tomu mizivému využití... Hrádek - v obci Mokrosuky - ve dvou obcích (Mokrosuky a Kašovice) Kolinec - v obci Malonice - no to je turistyčne, 4 osady mimo, plusmínus v okruhu Nemilkov - Úloh, ale chápu, že to je do kopce a odpoledne z kopce... no na druhou stranu, je to cca 800 metrů, to jako fakt není překážka Běšiny - v části obce, pro zbytek plus to samé, co v Úlohu, plus osada Kozí Neznašovy - v obci Vrhaveč - ve dvou obcích Luby - mimo mísu Kt město - v obci Za mě je ta trať obslužná pro všechny tyhle osady/obce... úplně v pořádku. Musím vypisovat druhou část tratě 185? Asi ne. Sorry jako. K soutěžím se dále nevyjadřuju, každá další předávka jinému subjektu pro mě znamená rozdrobení a tedy cílenou devastaci funkce železnice, v souběhu toho navíc zdražení provozování železnice. Je to stejné zlo jako rozdělení dráhy na cestu, osobku a náklad. Můžete mě nazvat zpátečníkem, blbcem i horšími výrazy. Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Savik	Středa, 17. března 2021 - 16:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 4-2003	Tak dovnitř nelezu, to je jasný Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
M250.0	Středa, 17. března 2021 - 17:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 8-2017	Kt město - v obci To možná tak, kdyby existovala zastávka u nadjezdu Domažlické, ale z Kt města je docházková vzdálenost do centra dost mizerná. Proč v tom hodnocení vynecháváte Sušici?
Jussi	Středa, 17. března 2021 - 17:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 1-2017	Já proti stánku nic nemám (i když Holbu teda fakt nedávám, naštěstí to není jediný, co tam točí), občas se tam zastavím, když nepřestupuji na Předměstí do rychlíku, ale nikde jinde jsem neviděl, jak z 810 z té lokálky na Rokycany vyletí chlap, přiběhne ke stánku, objedná pivo, odemkne kolo a zámek použije jako obušek na svého kolegu, co mu dluží prachy . Pak ho tam asi 10 minut naháněl po nádraží... Mimochodem, zaslechl jsem zvěsti, že nepoužívaná kolej po Škodovce by se měla přestavět na vlečku pro ty paletáře. Je to už potvrzeno? Co jsem koukal, tak byly popíleny keře...
Suri	Středa, 17. března 2021 - 18:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 4-2003	Savik: Klatovy - Běšiny jsou dobře řešitelné busem, (Klatovy) - Kolinec - Sušice jsou rovněž výborně řešitelné busem a už dnes dobře obsloužené, nemluvě o souhrnném bus spojení Klatovy - Sušice, úsek mezi Běšiny a Kolincem žádný kasovní trhák není ani dnes. Západní část - tam je to zoufalost téměř dokonalá a nenapadá mě moc důvodů, proč ho tam vlaky dál udržovat v souběhu s celkem dobrým pokrytím autobusy - Kdyně, Kout na Šumavě, Janovice nad Úhlavou jako významnější sídla vlakem nepoužitelné a nekonkurenceschopné s busem, využitelnost je o jednotkách lidí, u ostatních sídel to není o moc lepší, sídla jsou buď tak malá, že provozovat kvůli nim vlak je drahý špás a nebo jsou zastávky opět kdesi v polích s minimální frekvencí jednotek lidí za den. Posílením linky 821 a úpravou linky 874 (Pocinovice jako snad jediné sídlo, které jsou vlakem lépe obsloužené, protože na obě strany) by šlo vlak nahradit v úplnosti nebo ponechat nějaký víkendový provoz o třech čtyřech párech spojů
Jis	Středa, 17. března 2021 - 19:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 12-2007	Já bych tu východní část 185 neviděl tak marně... Horažďovice - asi škoda, že POVED nechtěl spojku mimo Babiny, která by umožnila vést regionálku do města... Ale jinak možnost zajistit ze 185 v Babinách obousměrné přípoje na rychlíky je asi OK. (nicméně ve špičce bych považoval za nutné rychlé spojení alespoň ve směru Plzeň každou hodinu) Sušice - Tady je samozřejmě nešťastně umístěné nádraží, nicméně bude-li zde vycházet křižování v X:30, lze relativně snadno od každého uzlu udělat ostrou vazbu na busy do města (a případně dále směr Hartmanice/Kašperky/Rejštejn/...). Samozřejmě problém je to pro krátké trasy typu Sušice - Hrádek... Dále do Klatov není potřeba nic světoborného vymýšlet, jen by bylo dobré vylepšit polohy některých zastávek (popř. vybudovat nové): Hrádek - u přejezdu blíže středu obce Ujčín Jindřichovice (místo Malonic) Úloh (místo Nemilkova, ten ponechat jako výhybnu) Běšiny eurocamp Luby Klatovy u Tesca Při splnění výše uvedeného máte celkem fajn použitelnou regionální trať, která může nějak smysluplně fungovat. I z hlediska přípojů to dobře vychází: Babiny X:00 - Sušice X:30 - Nemilkov nebo Běšiny X:00 - Klatovy X:30. Co se týče samotných Klatov, podle mého názoru by dávalo smysl do zastávky u Tesca protáhnout také vlaky ze Železné Rudy, čímž by se staly výrazně použitelnějšími. Naopak západní část 185 má dle mého názoru pro regionální dopravu pramalý smysl. Respektive její problém je v tom, že prostě podle ní musí existovat spousta souběžných autobusů, aby byly pokryty potřebné relace. A kromě Pocinovic těžko hledat obec, pro kterou by byl vlak nějak výhodný. Z hlediska provozního konceptu to sice vychází krásně (Klatovy X:30 - Dobříkov X:00 - Domažlice X:30), ale i tak v tom nevidím moc smysl.
Suri	Středa, 17. března 2021 - 20:16:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 4-2003	Jis: Z hlediska provozního konceptu to sice vychází krásně (Klatovy X:30 - Dobříkov X:00 - Domažlice X:30), ale i tak v tom nevidím moc smysl. Z hlediska provozního konceptu západní část t185 vychází tragicky. Že je potřeba výhybna Dobříkov, aby provoz dával alespoň nějaký smysl, se ví roky. Navzdory tomu se v Dobříkově v roce 2019 "investovalo" do vytrhání zbytné infrastruktury a právě nyní se tam instaluje TZZ, kterým se to definitivně zabije na mnoho let. Jinak se z žádnými úpravami, které by umožnily změnu konceptu, nepočítá ani v nejsmělejších výhledech. A i kdyby se někdy na krásně ten Dobříkov obnovil, tak stejně nikdo nedonutí lidi ze Kdyně nebo Kouta používat vlak s frekvencí jednou za jednu až tři hodiny, s náhodně generovanými přípoji, když jim autobus jezdí furt a stojí za rohem, v Domažlicích a Klatovech je doveze pohodlně k přestupu na vlak stejně jako ten vlak, ale navíc s velkým bonusem dopravy až do centra (Domažlice) nebo poblíž centra (Klatovy, Tyl.nábř.)
M250.0	Středa, 17. března 2021 - 20:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 8-2017	Naopak západní část 185 má dle mého názoru pro regionální dopravu pramalý smysl. Respektive její problém je v tom, že prostě podle ní musí existovat spousta souběžných autobusů, aby byly pokryty potřebné relace. Ale to musejí být v případě té východní části taky. Jenomže existence jakoby páteřního vlaku svádí k linkám vymetákovitým a často ukončovaným v nějaké díře po trase. Kdyby se vedle páteřní linky 430922, která spojuje Sušici a Klatovy papírově za podobný čas jako vlak, ovšem z centra do centra, rozšířil počet spojů i na 430970 (třeba ne nutně přes Hlavňovice, ale přes Hory Matky Boží nebo Maršovice) a k tomu pár spojů vymetáku někudy mezi nimi, tak po vlaku neštěkne ani pes, spojení Klatovy - Sušice bude v luxusním intervalu a pro většinu cílů přímo (tj. bez přestupu na "MHD" u nádraží) a rozumné spojení dostanou i obce, kam dnes nejede použitelně nic (Malonice, Jindřichovice), nebo se odtud dá dostat jen jedním směrem (Hory Matky Boží).
H_k	Středa, 17. března 2021 - 21:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7455 Registrován: 5-2002	Dále do Klatov není potřeba nic světoborného vymýšlet, jen by bylo dobré vylepšit polohy některých zastávek (popř. vybudovat nové): Hrádek - u přejezdu blíže středu obce Ujčín Jindřichovice (místo Malonic) Úloh (místo Nemilkova, ten ponechat jako výhybnu) Běšiny eurocamp Luby Klatovy u Tesca Ty Luby jsem taky nepochopil, ještě až bude obchvat Klatov tak budou odřízlé komplet. Sice udělat zastávku jinde něco stojí, ale v porovnání s provozem je to pakatel.... To samé Klatovy - chybějící zastávka u Domažlické, a v Sušici holt zajet na vlečku, tam je ta poloha zabijácká...
6540131	Středa, 17. března 2021 - 21:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 9-2017	Aby bylo možné nahradit plnohodnotně vlak v celé trase, bylo by nutné pořídit další autobusy navíc, přičemž v současné době není možné nic takového se současným vozovým parkem autobusů vyjezdit. Kdyby se v návrhu JŘ objevil nulový grafikon, jistě by se přesně z výše uvedených nicků objevil hate na rušení lokálek. Zajímavá je nicméně skutečnost, že se zde řeší existence železnice jako takové a nikoliv barva dopravce, která bude na dané trati provozovat drážní dopravu. V systému IDPK je totiž z pohledu cestujícího (=rozumněj z pohledu platícího cestujícího - nikoliv režisty, který do kasy objednavatele neodvádí zatím ani korunu) naprosto jedno, který dopravce bude přepravu cestujících na dané trati provozovat. Z hlediska dopravy zde navíc řešíte vnitrokrajské trasy typu Klatovy - Sušice, nikoliv např. Klatovy - Horažďovice - Strakonice (ČB,...) (Příspěvek byl editován uživatelem 6540131.)
děd_Vševěd2	Středa, 17. března 2021 - 22:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2017	Suri: Ad 185 DO_KT - uvědomte si prosím, že tento systém provozu, kdy bus dokáže nahradit vlak v obou uzlech (X:30 vs X:00) bude funkční do doby, než se a) podaří zrealizovat Sp Plzeň - Domažlice, či b) dokončí reko trati 180. Minimálně jedna ze dvou těchto možností do konce platnosti nové smlouvy nastane. Neboli váš návrh náhrady BUS, i kdyby jej organizátor zrealizoval hned, bude platný pár jednotek let. Z JŘ linky 400821 návaznost KT-DO vidět je, ale zkuste vzít potaz skutečnost, že rok 2021 se nerovná roku 2026 - jedná se o dočasné řešení. Kdyby nebyl COVID, nedivil bych se, kdyby Sp Plz-DO byly již příští rok, nicméně bohužel. (Příspěvek byl editován uživatelem děd_vševěd2.)
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 18. března 2021 - 13:28:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3502 Registrován: 12-2005	Ano, 8. kolej se teď dělá pro paletáře... Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
M250.0	Čtvrtek, 18. března 2021 - 18:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 8-2017	děd_Vševěd2: No a co z toho plyne? Bus má stejnou JD jako vlak, ale hůř obsluhuje obce. To bude platit v případě jakéhokoliv konceptu. Krom toho bus je na konkrétních taktových polohách méně závislý, protože nemusí řešit křižování na jednokolejce.
BigGeorge	Pátek, 19. března 2021 - 19:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 3-2018	Jen aby nakonec trať Sušice - Klatovy nedojela na tohle Vypadá to, že se nějaká kamioňácká mafie snaží tuhle trať zlikvidovat hned v zárodku
V____F	Pátek, 19. března 2021 - 21:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 11-2012	Jussi: Veřejně se ohrazuji proti označení "lokálka na Rokycany". Za trest si stokrát napište lokálka na Blatnou! Co bych bez Blatenské střely dělal. Divím se, že se neohradil nikdo jiný. Interakci se stánkem v Nepálu (pravda, přes okénko) jsem letos v létě bez problémů přežil. Jen zpětně lituji, že jsem přípravu na další cestování nepojal rozsáhleji.
Jussi	Sobota, 20. března 2021 - 12:47:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 1-2017	V____F: Jejda, máte recht! Stydím se
Jussi	Sobota, 20. března 2021 - 13:02:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 1-2017	Alespoň přidám obrázek pořízený o kousek blíže k Prazdroji:
Luboš_3.21	Sobota, 20. března 2021 - 13:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2979 Registrován: 4-2014	Jussi - Blovice?
Jussi	Sobota, 20. března 2021 - 14:18:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 1-2017	Luboš_3.21: Jojo, ona už jiná v Plzeňském kraji nebude. Domažlická je v čudu asi 7 let, Plzeň - betonárka v Zátiší tuším 2 roky a Tlučná minimálně 15. Jiná kaluga v Plzeňském kraji mě nenapadá...
Pavel_15	Sobota, 20. března 2021 - 20:36:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2019	Jussi: A ta fotka je dnešní ? Slyšel jsem, že oprava sila probíhala minulý rok a Kaluga dost jezdila. Jak je to teď, nevíte?
Jussi	Sobota, 20. března 2021 - 20:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 1-2017	Né, fotka je 2 roky stará (EXIF sedí, akorát čas je špatně, fotka byla pořízena někdy ráno), ale kaluga pořád jezdí. Již méně, ale občas v provozu je. Předpokládám, že už je silo v normálním režimu, takže nějaké větší ježdění se dá očekávat při žních. Letos byla v provozu minimálně 2x.
Malý_fotograf	Úterý, 23. března 2021 - 16:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7615 Registrován: 5-2002	Vysoutěžený GW Train na trať Horažďovice př. - Klatovy - Domažlice včera nebyl vybrán a je kvůli němu vypsána mimořádná schůze Rady plzeňského kraje na tento pátek. Co to? Modří vrací úder? Má někdo více info? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Luboš_3.21	Úterý, 23. března 2021 - 17:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 4-2014	Malý_fotograf: Tak ta schůze může mít pouze čtyři varianty výsledků jednání. 1. Soutěž bude zrušena a vypíše se znovu 2. Zakázka se přidělí GW Train 3. Soutěž se zruší a prodlouží se smlouva s ČD 4. Zastupitelé se nedohodnou a o výběru dopravce se rozhodne na některé z dalších schůzí zastupitelů otázka zní, kterou variantu zastupitelé nakonec po jednání vyberou? (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
T_._H_.	Úterý, 23. března 2021 - 17:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14159 Registrován: 8-2012	Radní se podívali do krajské pokladny a zjistili, že mají jednokriteriální problém - nebudou peníze. Takže ze soutěže vyhodí cokoli nadstandardního, proškrtají spoje a pak to vypíšou znova. 電車オタク
Mladějov	Úterý, 23. března 2021 - 18:00:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16233 Registrován: 3-2007	..ale nahradit vlaky busem si zřejmě netroufnou.
BigGeorge	Úterý, 23. března 2021 - 18:15:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 3-2018	Ale troufnou. Z Horažďovic do Sušice se jezdí busem po o už teď co hodinu. Hydčický se obětujou (můžou chodit přes lávku do Malejch) a do Žichovic se holt bude z Rábí zajíždět. A že se pojede místo 20 minut až z Babin hezkých pade? Buď chátro ráda aspoň za ten bus ...
Maxipes_Fík	Úterý, 23. března 2021 - 19:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3503 Registrován: 12-2005	Nechal bych současný, čili vyhovující stav ❣ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
BigGeorge	Středa, 24. března 2021 - 20:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 3-2018	M_F: A japa se ti Šerpové v tom Nepálu dostanou k Sokolovně třeba z Eldoráda? Dyť je to převýšení jako prase! Nebo je U Zelenýho stromu něco jako výškovej tábor (teda pokud je to otevřený)?
Malý_fotograf	Středa, 24. března 2021 - 23:04:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7616 Registrován: 5-2002	Maxipes_Fík: Jo, s regionovama, nejistotou za kolik ti ČD laskavě prodlouží smlouvu příště, ale hlavně s režijkou. Pro zaměstnance ČD a dobré Správy vyhovující. Akorát všichni ostatní na tom jaksi tratí. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Knorr	Čtvrtek, 25. března 2021 - 09:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2017	Podle informací ČTK je cena za ujetý kilometr o necelé dvě koruny vyšší než současná. To by bylo hodně smutné, kdyby to kraj zrušil.
děd_Vševěd2	Čtvrtek, 25. března 2021 - 09:34:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2017	Pouhé necelé dvě Kč na kilometr s rozdílem padesát let starého šrotu 810+814 vs lepší repasy? Tak to je mazec, alespoň je vidět, jak strašně moc stojí daňové poplatníky nenažrané GŘ ČD. Jsem zvědav, s čím GW přišlo. (Příspěvek byl editován uživatelem děd_vševěd2.)
Martin_100	Čtvrtek, 25. března 2021 - 10:14:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8376 Registrován: 12-2005	Takže místo "50" starý 810 který jsou ovšem většinou o 10++ let mladší.... Čili místo 40 let starý 810 nebo částečně nízkopodlažní regíny tam bude jezdit GW s obdobně starym šrotem ze západu. Komfort tim pádem stejnej jen za jiný peníze. Nevydělá nikdo. Já fandim soukromym dopravcům co převezmou nějakou trať kde provoz skomírá nebo byl protě ukončenej pro "nerentabilnost". Soukromník trať vezme a najednou má cestující, provoz šlape a to co se mělo zrušit najednou funguje. Tomu fandim. Ale na trati kde to šlape normálně mi přijde zbytečný dělat čachry s dopravcema. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
kutipe	Čtvrtek, 25. března 2021 - 10:24:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 4-2012	Porovnávat to se současnou cenou je mimo mísu. Protoze tyto výkony jsou pod dočasnou smlouvou kde jsou i výkony na jiných tratích. Chce to porovnávat nabidky na toto konkrétní výběrové řízení
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 25. března 2021 - 10:25:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3505 Registrován: 12-2005	To máte tak, dneska jsou prostě fujky ČD a super soukromník, i kdyby přivezl kdovíjaký šrot... Já tomu raději nerozumím 😃 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Tantin27	Čtvrtek, 25. března 2021 - 10:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 7-2017	Martin_100: Jakože vozidla z přelomu tisíciletí (nic moc jiného než RS1 požadavky neplní a jakékoli jiné vozidlo je nepravděpodobné) jsou 40 let starý, jo? Navíc v tarifu IDPK je mi barva dopravce úplně jedno. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 25. března 2021 - 14:32:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3507 Registrován: 12-2005	Nepomuk 25.3.2021 \| manipulační, 8. kolej, uvítala po mnoha letech železniční vozidlo... ♡ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Savik	Čtvrtek, 25. března 2021 - 15:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 4-2003	Supr zpráva Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Marťa_rak	Pátek, 26. března 2021 - 08:32:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9648 Registrován: 6-2006	To je štěrk z Mladotic?
patrikosamigos	Pátek, 26. března 2021 - 08:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2020	Marťa_rak: "To je štěrk z Mladotic?" Štěrk se nakládal ve středu v Poběžovicích a jel do Plzence, včera potom z Plzence do Nepálu. Dnes se tam jede taky, vlak už je v Nepomuku, odjezd zpět do Plzence kolem poledne.
Tantin27	Pátek, 26. března 2021 - 09:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 7-2017	GWTR přebírá od 12/23 185.
Martinmarilynmanson	Pátek, 26. března 2021 - 09:44:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11197 Registrován: 12-2007	GW Train Regio převezme vlaky v Pošumaví. Místo regionov budou jezdit nejspíše RS1 jojo... Be clever - use public transport! Vše není tak jak se zdá...
Suri	Sobota, 27. března 2021 - 06:37:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 4-2003	To není vůbec špatný výsledek, pokud to nakonec opravdu budou RS1, tak ty z pohledu cestujícího i provozu budou znamenat kvalitativní skok za rozumný peníz a i té trati budou slušet
BigGeorge	Pondělí, 29. března 2021 - 19:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 3-2018	Tipnul bych si, že nám to Národní dá pěkně sežrat. Ze 17504 zmizela Regina a trať vytrvale piglujou ultrašroty 810.009 a 810.369 - shnilé, rezavé a vibrující i na novém bezstyku Takhle tedy vypadají světlé zítřky na 185...
471015	Pondělí, 29. března 2021 - 20:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 6-2005	Z Domažlicka z 10. července 2015: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot
Mladějov	Pondělí, 29. března 2021 - 20:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16276 Registrován: 3-2007	BigGeorge: "Tipnul bych si, že nám to Národní dá pěkně sežrat. Ze 17504 zmizela Regina" A nesouvisí to se změněnými oběhy o výluce 29. a 30.3.? Pchybuju, že by si ČD jen tak (tj. bezdůvodně) dovolily dlouhodobě ignorovat "invalidní vozík".