Diskuse » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 24. 4. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 24. 4. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5778 Registrován: 5-2007 |
240 061-2 + 740 741-4 při jízdě v žst. Velešín 20.03.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4628 Registrován: 1-2010 |
Patru by to mohlo konečně pomoci k dílnám (a laku), kterými všechny Bdmteeo294 mají ještě projít. Vysočinské vozy chodí, budějcký zatím ani jeden.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8368 Registrován: 12-2005 |
Ale prdlačku. To se umeje, nalepí nový samolepky (ty ta chemie zlikviduje) a jezdí se dál.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 1-2010 |
Jistě, vím že se to tak dělá, není to první sprejování v HD/V.Brodě. Akorát by to mohla být příležitost, jak to konečně prohnat dílnami, na které to má už dlouho nárok. Zrovna patro 125 je zevnitř ještě OK, ale zvenku to v kombinaci se stejně omšelými BDs moc lidí nenadchne; po očištění těch malůvek to bude zas o kousek horší. Se starými vozy nemám problém, mimo sezonu je to pro těch pár lidí na Lipno v pohodě, ale na léto už by se konečně mohlo ukázat něco v lepším stavu - na omšelé a orezlé patráky s vydřenými potahy, nebo na plně koženkovou soupravu moc lidí znova nenalákáte. Pro opilý vodáky v pořádku, ale ti nejsou sto procent letní klientely.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 4-2014 |
Pro opilý vodáky v pořádku, ale ti nejsou sto procent letní klientely. Ale 99.9 % zajisté |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4630 Registrován: 1-2010 |
Mezi Rybníkem a V.Brodem to bude dost velký procento, ale dál na Lipno ne, tam kromě místních spíš výletníci, cyklisti..
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 4-2014 |
Místní jezdí o prázdninách raději , aby nemuseli potkat ty vodácký . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4281 Registrován: 12-2007 |
Po delší době pár |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14161 Registrován: 8-2012 |
Dnešní mimořádný kontejnerák do Rakouska s 386.032 právě vyjel z Uhříněvsi směr Summerau, takže jihočeští šotouši na značky .
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 11-2017 |
Jsou země, kde by to byla taková ta turistická atrakce. Na to si my Češi ale nepotrpíme. My jsme zase originální - postavíme, celá dlouhá léta NEUDRŽUJEME, a pak z důvodu havarijního stavu rovnou bouráme. A pokud už náhodou něco opravujeme, tak až když už je pozdě a stojí to majlant. https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/zeleznicni-most-zach rana-cervena-vltava-orlik.A210322_600159_budejovice-zpravy_mcb |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 1-2017 |
Kodl123: Upřímně, kolik lidí o tom mostu vůbec ví? Kromě železničních nadšenců skoro nikdo. Nevím, jestli by to byla turistická atrakce, o kus dál je most u Stádlce, což je nepochybně mnohem zajímavější atrakce a fronty se tam rozhodně nestojí. Nebo jiný příklad - kamenné viadukty u Prahy... To s neúdržbou je nepochybně pravda (poslední nátěr mostu byl snad v roce 87), tedy ještě za komunistů. Je možné, že celou dobu předpokládali jeho nahrazení, protože závady kvůli kterým je most na zbourání, jsou dány konstrukcí. Dochází k zatékání vody mezi nýty a profily, přičemž voda nemá kudy vytéct, takže to následně vyhnívá. Na druhou stranu, je to dopravní stavba, pokud chceme aby ty lokálky k něčemu byly, tak je třeba modernizovat. To, že postaví nový most, je podle mě stejné, jako když se v Praze zrušily žabotlamy. U těch by také konstruktéři asi nevěřily, že budou tolik let v provozu. Jejich nasazování by klidně mohlo být turistickou atrakcí a třeba na S49 by ničemu nevadily (kdyby byly po dílnách a né jako na konci provozu). |
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 4-2011 |
foto Puma junior - Dnes Holkov Skřidla u Velešína a Puma |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 11-2017 |
Při mé návštěvě a prohlídce mostu (ale před 12 lety !) jsme našli toto: Pak už ale určitě nic novějšího nebylo, aspoň ne celoplošně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 11-2017 |
Ještě jeden příklad z Písku, taktéž trať 201. Viadukt přes Nádražní ulici byl modernizován (zcela nová delší mostovka) v roce 1978. Od té doby ale údržba mostního tělesa nula-nula-nic ! A tak si rez vesele žere a žere. A přitom by stačilo doslova pár plechovek nějakého odrezovače a nejpostiženější místa přetřít barvou, rovněž pár plechovek. Investice za bratru 1 000,-- až 2 000,-- kaček ..... Jenže to je přesně to, co u nás nefunguje, ať už z jakéhokoli důvodu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4632 Registrován: 1-2010 |
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6249 Registrován: 7-2007 |
Nazdar Pumo a Pumo juniore. Pls na mail tu 511. Děkuji. Pro info, vlak se jmenoval Nex 52140... |
Jiříček
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 3-2011 |
743.008-5 s vlakem Pn 52432 (Kolín - Lomnice nad Lužnicí) u Vlkova nad Lužnicí 25.3.2021, foto opět junior. |
Jiříček
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 3-2011 |
362.078-8 s R 668 Rožmberk (Brno hl.n. - Plzeň hl.n.) u Doňova 26.3.2021, foto junior. A přidají fotky i ostatní fotografové? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4633 Registrován: 1-2010 |
Tak (bohužel ) měl Martin 100 pravdu, to se umeje, nalepí nový samolepky (ty ta chemie zlikviduje) a jezdí se dál, a ani to nevypadá nějak hnusně, dneska to mělo odpolední Dvořiště.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Ajznbony
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2011 |
Dokumentačně od Holkova: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2020 |
193.747-3, NEx 52767 (Havlíčkův Brod - Doňov), výh. Velký Ratmírov - Mnich, 25.3.2021 |
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 4-2011 |
Dnes Velešín a před Kaplicí Puma junior |
Jiříček
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 3-2011 |
Brněnské náklady u Veselí nad Lužnicí, foto opět junior. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5779 Registrován: 5-2007 |
Puma...Tady je to dnešní dříví. A tady Vecron ZSSK Cargo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 11-2017 |
V pátek 26. 3. po poledni v Pelhřimově 7 vagónů ložených dřevem. Podle popisu to byly vagóny ze Švýcarska ("CH" ?) !? Mezi Pacovem a Šimpachem je mimořádně (zřejmě kvůli těžbě dřeva ?) otevřen jeden jinak uzavřený přejezd, což má za následek vedle mocného houkání i velice pomalou jízdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 1-2005 |
Vozy jsou sice CH, ale nejspíše v pronájmu AXbenet SK, na webu mají uvedeny pouze vozy E a F. |
Čenič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 11-2016 |
Menší ohlédnutí za podzimem 2020: 731.014 , 13.11.2020 Mn 88810, Temelín - výh. Záboří u Číčenic ODKAZ |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 12-2005 |
Dnešní R 668 odklonem ♡ Další vlak na snímku je Sp 1991 □ 362.060 byla na R 668 v celé trase z Jihlavy, jen ČB 》Putim na pk. Plecháč jel ČB 》Ražice... (Příspěvek byl editován uživatelem Maxipes Fík.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2018 |
Dřevo se vozí pořád... (Příspěvek byl editován uživatelem Emil.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2020 |
Poslední březnový den roku 2021 se konala zkušební jízda motorového vozu 811.020 z Veselí nad Lužnicí přes Ševětín do Jindřichova Hradce a zpět zas do Veselí nad Lužnicí. Na snímku je zachyceno Lv 57323 při vjezdu do stanice Kardašova Řečice pod společností KPT rail. |
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 4-2013 |
Veselí nad Lužnicí, září 2006 |
Old_shane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 5-2010 |
811.020 nemá s KPTR nic společného, to se jen chlapečci chlubí cizím peřím, ostatně jako obvykle. Lokálkáři mají pouze 021 (provozní) a 008 (neprovozní). Ostatní 811SK u nás patří společnosti RCAS.
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16335 Registrován: 6-2003 |
Vandal po sobě nechal ve dvou vlacích z Veselí rozsápané sedačky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2020 |
242.259, R 667, Mnich, 25.3.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 6-2010 |
Ať se Vindobona vrátí do Waldviertelu, prosazují Dolní Rakousy. Češi nápad prověřují
Šumavské lokálky
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 7-2010 |
Old_shane: Chlapečku, kdepak KPTR píše, že 811.020 patří této společnosti? Jinak 811.008 i 021 jsou provozní. Jen na 008 je potřeba udělat ještě nějakou práci před nasazením do plného provozu. A pokud jsou mé informace správné, ty další odstavené 811ky společnost RCAS prodala dalšímu majiteli |
Old_shane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2010 |
R_206: Jo chlapečku, to máš tak. Když Lakkyvt píše, že je to pod společností KPT rail, tak to beru, že to je tak, jak tvrdí. Jestli o tom píše i tento spolek nevím, neřeším, to je jejich věc. Informace o dalších 811 není ani tak podstatný majitel, jako provozovatel, kterým je dle DÚ RCAS. Jestli je 811.008 provozní nebo shrott je v podstatě jedno. Myslím, že kdyby bylo méně nabubřelých výstupů ze strany KPTR, třeba by se chlapečkové dočkali i serióznějšího pohledu na jejich spolek hrající si na velkou dráhu.
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7975 Registrován: 1-2010 |
To se ti povedlo. Hezké místo. To je hned za Chvalešicemi? Tam jsem nějaký ten posed viděl. Akorát tu štěpku máš strašně přepálenou. Ta by měla být žlutá a ne bílá.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 3-2018 |
Dneska ve ST úžasný vláček. 2x eso a bafík - kolem půl šestý směrem na Plzeň. Ani mobil jsem nestačil vytáhnout Copa to asi bylo? |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7978 Registrován: 1-2010 |
Nic. Přeprava lokomotiv z do opravy. Ráno to eso vezlo 754.029 a E 426.0002 do Tábora.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 3-2018 |
Maršál: Díky za info. Ale bylo to takový hezky modrý A svižný. Jak jsem už psal - ani mobil jsem nastačil tasit A to to bylo teprve na mostě u Vachtů |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7979 Registrován: 1-2010 |
Není zač. Hezký modrý? To určitě nééééé. Tady jsem fotil tu první přepravu, kde je popsáno, co se ten den dělo: https://flic.kr/p/2kRQ6Hr
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7980 Registrován: 1-2010 |
A jedno trojspřežení lamin nejnižších inventárních čísel 007 + 008 a 108. https://flic.kr/p/2kRVxiq
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 3-2018 |
Železniční doprava na jihu Čech zažívá (zřejmě díky POVEDu, protože ST-Hd je v IDPK za 22, zatímco busem za 35) nebývalý rozmach. Dneska vystupovali v Dolním Poříčí tři kaštani. Fakt tři. O 50% víc, než za celý rok 2020 |
Jiříček
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 3-2011 |
193.588 s Pn 56817 a 362.161 s R 725 u Veselí nad Lužnicí 7.4.2021. |
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 12-2013 |
Nové Hodějovice 9.4.2021 Os 8012 z Českých Velenic do Strakonic (Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8670 Registrován: 1-2007 |
Stavba mostu v Trocnově.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 1-2005 |
BmbČ To se tam raději dojedu podívat sám osobně než si prohlížet galerii na denik.cz |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8672 Registrován: 1-2007 |
To je pravda, ale tady se musíme radovat z každé maličkosti. Zde u tohoto článku aspoň z toho, že čtení a prohlížení není placené, jako u podobných jiných. Když už nic jiného, tak aspoň info, že se tam něco děje a že už by stálo za to se tam jet podívat.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 9-2008 |
Od mostu na Novou Ves už je i napatkováno. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7988 Registrován: 1-2010 |
A jedno láskyplné laškování s Růženkou. Mušela potvora podržet v jedné poloze na určitém místě. https://flic.kr/p/2kSgxkm
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 11-2017 |
Trať 201, Božejovice. Countdown běží pro mechaniky, po nepřetržité výluce příští pátek večer už budou Božejovice plně modernizované. Jak je to na této trati s dálkovinou ? Odkud se bude řídit ? Záhoří teď snad už řídí Vlastec i Červenou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5782 Registrován: 5-2007 |
Ehm,kdo vymýšlel jízdní doby do JŘ náhradní dopravy na tr. 196 musel být opravdu hlavička.Čekačka někdy až 10 minut u vlaků z Budějc, na Kosově nemá chybu.Taková jakoby kouřová a chlastací, je v dnešní době echt luxus.Diky a příště zas. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7994 Registrován: 1-2010 |
Bílý Větrák mířící z jihu na západ. https://flic.kr/p/2kTExUo
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7998 Registrován: 1-2010 |
Jedna zajímavá přípřež. https://flic.kr/p/2kTJdda
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7999 Registrován: 1-2010 |
A jedna traťová z vlečky MAPE. https://flic.kr/p/2kTPGhn
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8009 Registrován: 1-2010 |
Nějaké ty pracovní stroje na trati. https://flic.kr/p/2kTW1UG https://flic.kr/p/2kTWUH6
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Old_shane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 5-2010 |
Jihočeští lokálkáři se zbytnělým egem vstupují do dalšího levelu, tentokrát KPT TV To je po KPT BUS, KPT TRAM, KPT POST opravdu nálož. Zbývá si počkat, až pánové založí KPT SKY a konečně rozhýbou budějcké letiště, které nikdo nechce.
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8351 Registrován: 12-2011 |
A co třeba rovnou KPT Space? |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8014 Registrován: 1-2010 |
Jedna vzácná návštěva na jihu Čech.Je https://flic.kr/p/2kUGKWu (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|