Diskuse » Železnice » Podorlické tratě » Archiv diskuse Podorlické tratě do 24. 4. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Podorlické tratě do 24. 4. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2019 |
Pár snímků z minulého léta |
Sunshine
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2019 |
Nevíte, jestli tento Rychlík bude jezdit do Letohradu i v novém jízdním řádu? Počítá s ním kraj v nové smlouvě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 2-2009 |
Sunshine : Rychlík snad objednává MD, ne? |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 2-2014 |
Rychlíky 924 (Trutnov - Hradec K.) a 936,937 (Letohrad - Hradec K.) objednává u ČD Královéhradecký kraj. Úplně stejně objednává Liberecký R z Turnova do Tanvaldu a dříve až do Harrachova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 7-2002 |
Sunshine: Rychlík do Letohradu by měl skončit k červnové změně a měl by být nahrazen trilobitem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2891 Registrován: 12-2009 |
Bubu: No to by byla výhra, pokud budou jezdit normální objemy cestujících (školáci atd), tak to od Častolovic a do Častolovic v 5 vozech praskalo ve švech. To by 854 musela táhnout ještě minámlně jedno Bdtn ( 954 + Bdtn + 854 + Bdtn to nechat ale v Doudlebách a to by znamenalo minimálně ráno posun a kdoví kolik by to sežralo času) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 7-2002 |
Honnzok: Rychlík skončí v Týništi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2019 |
Bubu: z HK do Týniště s elektrikou s nocováním v Týništi? Bude to znamenat trilobita navíc? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 10-2017 |
Nepamatuje někdo prosím - okolo roku 2010 se na štítecké a hanušovické lokálce točily šumperské 810, jezdila tam někdy i 810.094-3 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 6-2007 |
Dnešní Mn 83477 se 742 316-3 + 742 077-1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2019 |
V Rokytnici dvojče 742 522+529,odjezd každou chvíli dolů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 6-2005 |
Před časem jsem zveřejnil starý snímek M131.1 z odb. Morava. Předpokládám, že i tento je ze stejného místa? Je z Železničáře 2/1965, autor viz snímek: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 6-2005 |
Snad někoho potěší snímky ze 7. července 2013 z tehdy běžného provozu na trati 024: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7690 Registrován: 9-2003 |
471015 ano,opět odb.Morava a rychlík z Hradce Králové
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 6-2007 |
Lokomotivy 742 616-6 + 742 615-8 před odjezdem s 10 vozovým vlakem Pn 57585 do Borohrádku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2019 |
Z vamberka se chystá na odjezd dvojče 742 ids s klaničaky do Rokytnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 6-2005 |
Opět přidám něco z úklidu arch(l)ívu. Tentokrát z 13. června 2015, kdy poprvé vyrážel na svoji cestu Králický Sněžník: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3307 Registrován: 6-2007 |
Dnešní Mn 83477 se 750 235-4 + 750 287-5 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 3-2009 |
Od dubna probíhá modernizace trati v úseku Brandýs nad Orlicí - Ústí nad Orlicí. Řada vlaků na Brno bude jezdit odklonem přes Vysočinu. Je ne možné, že některé nákladní vlaky na Německo budou odkloněny po trati č.024 přes Lichkov podobně jako to dělá Metrans, když je výluka například u Děčína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 3-2009 |
Když zmiňuji ty odkony Metransu tak, přihazuji jeden z podzima + 4 dny staré foto E 469.165 od IDS Cargo, který mě načapal nepřipraveného při procházce do Lichkova, jako LV do Polska |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7114 Registrován: 3-2007 |
Rambomat: Fakt to byl odklon na Německo? Před časem se tu někdo z Metransu vyjadřoval, že jezdit do Německa přes Polsko je dost na hovno, bo je potřeba mít ještě jednoho strojvůdce na trase + polská infrastruktura není až takové terno."Je ne možné, že některé nákladní vlaky na Německo budou odkloněny po trati č.024 přes Lichkov podobně jako to dělá Metrans, když je výluka například u Děčína." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 9-2004 |
Dnes mimořádně do Broumova 0.287 na obratu 58072/58935. Plošinové vozy do Meziměstí. Zpět obvyklá zátěž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 3-2018 |
ATB: Dobrá haluz s mrakama... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8304 Registrován: 12-2011 |
Zetky do Broumova se nakládají v Kyjově. Jezdí ještě z jiných nakládkových míst? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 9-2004 |
SH: bylo to pokaždé o vteřiny, takže byla |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 11-2006 |
intelpetr: "Zetky do Broumova se nakládají v Kyjově. Jezdí ještě z jiných nakládkových míst?" Jestli myslíte staré oblečení do Diakonie Broumov, tak to se (alespoň před lety) nakládalo různě po republice. Pokud se nepletu, tak než započala rekonstrukce Prahy-Vršovic tak se nakládalo např. běžně tam (ale to do isotermických vozů). Ale nakládku do Gbgkks jsem viděl před lety např. v Sokolově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3308 Registrován: 6-2007 |
Dnešní Pn 53873 z Mělníka do Meziměstí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 3-2009 |
ad Pikehead jezdily opravdu do Německa a to už vícekrát i když je to sebevíc nevýhodné a složitější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 6-2005 |
ČEZovka dne 15. 10. 2015 v Těchoníně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 7-2009 |
750.287-5 dnes 83043/83042 do Rokytnice v O.h. a zpět.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 6-2005 |
Zase něco dnes už historického. 814.150 přijíždí 14. 2. 2016 do Broumova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 6-2005 |
Z trati Častolovice - Solnice dne 8. června 2016: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8323 Registrován: 12-2011 |
Osobní doprava na Solničce je absolutně nezajímavá, ale projel jsem ji alespoň v Regionově velmi nízkého čísla... |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 2-2014 |
Buďme rádi aspoň za ty tři páry co si Škodovka platí. I když poptávka by zvládla o nějaký motor více pro normální obyvatele v rozumnější časy nejen pro Solnici ale i Rychnov zastávku. |
Radekedar
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 6-2008 |
hrejzadarmo: Dovolím si tuto informaci uvést na pravou míru. Provoz regionálních vlaků do stanice Solnice (reálně tedy do Kvasin) financuje Královéhradecký kraj."Buďme rádi aspoň za ty tři páry co si Škodovka platí." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 7-2002 |
jezdit do Německa přes Polsko je dost na hovno kratší normativ délky resp. i nižší norma hmotnosti (hmotnost ale kvůli kopci u nás), laxnější personál řízení provozu a schopnost/ochota pochopit, že i nákladní vlak může jet rychle (ale u nás se to řízení provozu muselo taky naučit), nižší traťová rychlost, obecně horší infra (mimo pár hlavních koridorů po modernizaci,...). SprŽel teď při té zmiňované výluce navrhla odklony některých vlaků Ostravsko - Německo Polskem, ale zúčastněné strany jim to hodily na hlavu. Ale pro vlaky z Třebové Metrans při blokádách Elbtalu občas směr Lichkov opravdu využije. Teď se to asi nedá vyloučit taky, ale další případy odklonů (tj. jiní dopravci/trasy) s využitím Lichkova spíš v trase Lichkov - Týniště. Pro směr Brno - Kolín tu jsou ony slavné infrastrukturní postrky. Jinak první výluková opatření sice už se změnou k 6.4., ale jedna kolej se vyloučí až 4.5., jen jsou současně už teď omezující i Pardubice. A pak to potrvá zhruba nějaké dva roky....... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 11-2005 |
Polsko vydalo pro jistotu ZAN Lichkovem
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8328 Registrován: 12-2011 |
Radekedar: "hrejzadarmo: "Buďme rádi aspoň za ty tři páry co si Škodovka platí."Dovolím si tuto informaci uvést na pravou míru. Provoz regionálních vlaků do stanice Solnice (reálně tedy do Kvasin) financuje Královéhradecký kraj." A jsou ty dělnické spoje využívány? Zrovna tímto odpoledním spojem nejel kromě jisté šotoskupiny téměř nikdo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 3-2009 |
A jsou ty dělnické spoje využívány? Zrovna tímto odpoledním spojem nejel kromě jisté šotoskupiny téměř nikdo. Dle data z fotky bylo projeto 28.9., což je státní svátek v pátek, dost možná byla odstávka výroby (o prodloužených víkendech se občas dělává). V běžné pracovní dny jsou tyto spoje využívány slušně, má to nějaké výkyvy v čase, bývá to cca 70-80 cestujících na spoj, kteří jedou na směnu do Solnice+Solnice zastávky. Do budoucna je plánována zastávka v Lipovce, kde jsou také průmyslové podniky se střídáním v 6/14/22 hodin, což by mělo využití těchto vlaků dále zvýšit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2019 |
Intelpetr: Prepravy do diakonie Broumov jsou dnes realizovany hlavne ze stanice Praha-Liben (nakladaji se na koleji s rampou hned u plotu, z ulice Českomoravská pekne videt). Obcas je Gbgkks vypravem take z Tabora. Zajimavosti je rucni nakladka pytlu s oblecenim, fyzicky musi byt dost narocne. Presto se to asi vyplati. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14312 Registrován: 8-2012 |
Polsko vydalo pro jistotu ZAN Lichkovem Státy nevydávají ZANy.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4495 Registrován: 11-2008 |
Všichni chápou, co tím chtěl básník říci, jen někdo nechápe. 😃😂😂😂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14317 Registrován: 8-2012 |
Já si právě nejsem jist, zda všichni chápou, co tím chtěl básník říci. Takže pro jistotu: jeden ze stovky dopravců sám o sobě zakázal svým klientům příjem zásilek směrovaných přes PPS Lichkov, žádný jiný význam to nemá. (P.S. Ono to daleko spíš bude souviset s výlukami kvůli rekonstrukci kolem Kłodzka než s "Bezprávím".)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2018 |
Dle data z fotky bylo projeto 28.9., což je státní svátek v pátek, dost možná byla odstávka výroby (o prodloužených víkendech se občas dělává). já bych řekl, že ta odstávka o svátcích, resp. i pokud je mezi svátkem (čtvrtek, úterý) a víkendem jeden pracovní den (pátek, pondělí) je pravidlem. Potom odpadá tedy i 16, 17, 18 směna - pracovní sobota, když to volno vyjde na čtvrtek, pátek. Dovolím si to konstatovat a vložit ruku pod buchar jako důkaz svého přesvědčení , protože jak směnuje škodofka, jde celkem bezpečně poznat podle intenzity provozu osobních aut s polskou RZ na směny (cca mezi 4:55 - 5:05, 12:55 - 13:05, 20:55 - 21:05) a ze směn (cca 6:20 - 6:30, 14:20 - 14:30, 22:20 - 22:30). jsou to normálně, vůbec nectí nulovou osu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 4-2006 |
T_._H_.: Bude výluka někde mezi Kłodzkem a Międzylesiem, takže tam opravdu žádný náklad neprojede. Jinak máš samozřejmě pravdu. Běžně se stává, že někdo (třeba ČD Cargo nebo PKP Cargo) vyhlásí ZAN, i když se na nějaké místo dá normálně dojet a zákazníci jsou pak zmatení, protože nechápou, že pro konkurenci ZAN neplatí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3309 Registrován: 6-2007 |
721 113-9 s pracovním vlakem do Teplic nad Metují |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2018 |
V tom Bohdašíně nejen že to nástupiště je úplně nanic, ale i ruší tu krásnou atmosféru. Je dobře, že aspoň někde na trati zůstanou zachované původní latríny, ty v Metuji jsou určené na odstřel... |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 9-2006 |
Ad macca, Latríny na Bohdašíně svou funkci nemají již delší dobu, je z nich udělán přístřešek pro cestující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 7-2009 |
Mn 83474/83477 750.287-5+235-4.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 6-2005 |
Vzpomínka na zimu 2018 (vše foceno 21.1.): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3310 Registrován: 6-2007 |
Potvrzuji co ráno napsal Hollywood + video https://youtu.be/reaTYVoN4a0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 2-2010 |
Ví tu někdo něco bližšího o tom, že tu bude LEO jezdit opravdu celých těch deset let? Leccos se povídá... Dík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 10-2017 |
Smlouvu má na deset let, takže pokud mu kraj nevypoví smlouvu , tak tu bude do roku 2029. Nebo co by se mělo jiného povídat ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 12-2011 |
Ve Štítech v pondělí plné nákladiště dřeva ale vozy žádné na nakládku ve stanici nejsou.Nevíte kdy bude odvoz? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 12-2007 |
Do 30. dubna je nepřetržitá výluka, takže do té doby rozhodně odvoz nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4508 Registrován: 10-2005 |
Přesně tak, dělá se králické zhlaví v Dolní Lipce a mění kolejnice na trati, co jsem tak viděl z auta. Po po výluce by mne docela zajímalo, zda to postupně dřevo odveze ČDC nebo hromadně nějaký soukromník. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 12-2011 |
Jis,Alešt : díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 12-2011 |
Alešt: No ve Štítech je dřevo i na rampě opřené o sklad.Plac nákladiště kompletně plný.Jen jsem to neblejsknul.Pokud se to bude odvážet najednou tak to bude dobrej konvoj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 7-2009 |
83477 - 750.013+275 aktuálně Meziměstí, dolů odklonem trs Náchod, Jaroměř, HK.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4509 Registrován: 10-2005 |
rrr176: Netuším, třeba je Štítech jen nějaký mezisklad, ale kdyby se to odváželo po železnici, bylo by to zajímavé. Poslední roky se rozmohl trend navozit dřevo do stanice, naráz naložit a ucelenkou to odvést, ale v tomto případě kdo ví. |