Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 13. 6. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 13. 6. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 7-2002 ![]() |
A jak to vypadá na Zv27 a v Pribeníku? Jakmile to bude možně tak mě čeká mnoho evidenční práce![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 7-2002 ![]() |
Jestli někdo může upřesnit nebudu se zlobit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2021 |
Komárno: Aktuálny stav by záväzne mohol upresniť niekto domáci. Pred nejakým časom (rok- dva) to v osobnej stanici v Komárne boli mechanické návestidlá: Cestové pre vchod Lc 101 od Dunajskej Stredy, Vchodové od Kolárova KL, Vchodové od Komárno zr. st. S (t.j. od Chotína), Vchodové od Komárno Dunaj PL, Odchodové do Kolárova SK, Cestové pre odchod Sc 4-15 (do Dunajskej Stredy), Vchodové do Komárno Dunaj SP (toto návestidlo laicky vyzerá ako odchodové smerom do Komárno Dunaj, ale je priamo v obvode stanice Komárno, skoro v mieste označníka). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2020 ![]() |
Podle mých informací (kniha Reisebegleiter CZ/SK 2019, edition bohemica) má přístav Komárno také mechanické návěstidla? Je tomu skutečně tak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2020 ![]() |
![]() "Vchodové do Komárno Dunaj SP (toto návestidlo laicky vyzerá ako odchodové smerom do Komárno Dunaj, ale je priamo v obvode stanice Komárno, skoro v mieste označníka)." Ach, musí to byť toto návěstidel. Ďakujem! (Příspěvek byl editován uživatelem Chemnitzer.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2021 |
Ja, das verstehe ich auch so. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5783 Registrován: 5-2007 ![]() |
Asi poslední momenty Božejovickych mechanik. Ode mě z pondělka a úterka : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 7-2002 ![]() |
Dobrá práce. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 11-2012 |
Dobrý den, měl by prosím někdo fotku ústředního přístroje v Božejovicích? Děkuji. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5784 Registrován: 5-2007 ![]() |
Měl.Sice od kolegy,ale je to z dneška: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 12-2005 ![]() |
Věděl by někdo, jak to vypadá s budoucností mechanických návěstidel na trati 040? Konkrétně se jedná o stanice Nový Bydžov, Smidary, Nová Paka a Pilníkov. Mechaniky v Martinicích v Krkonoších předpokládám zůstanou i do budoucna. Děkuji | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 10-2008 |
Žalhostice dokumentačně.... Jak dlouho ještě ? Rok ? Půl ? |
|
McBain
|
||
Administrátor Číslo příspěvku: 26762 Registrován: 5-2002 ![]() |
Shodou okolností zrovna tento týden se mi dostal do ruky návrh rekonstrukce stanice Jistebnice-Božejovice z roku 1949. Co mě zaujalo je, že obě skupinová odjezdová návěstidla byla navržena jako dvouramenná, tzn. že se jednalo o jakousi rychlostní soustavu. To mělo tehdy oporu v nějakém předpise? |
|
Pjp
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 12-2005 |
Jestli to nebylo motivované německými zvyklostmi, protože tam se dvouramenné návěstidla jako odjezdové používají běžně s předpokládaným významem. Pavel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11533 Registrován: 6-2004 |
DOTAZ: kde na síti máme fungující krycí mechaniku? jen ty Louny? Jak často se tam mechanikuje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 7-2002 ![]() |
Ano, nevím asi vůbec | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 9-2013 ![]() |
Fany Louny: Co jsem tam byl 31.10.2019, tak už v té době na vlečce do porcelánky dlouho nic nebylo, soudu dle pořádně rezatých kolejí. Že by se něco od té doby změnilo k lepšímu, dost pochybuji. ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 7-2002 ![]() |
Ona i ta fabrika není v nějak oslnivé kondici. Předpokládám že nastane pomalý, ale jistý konec. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 10-2011 |
Krásný příklad toho, jak by měl vypadat průjezd přejezdem s mechanickými závorami. Když nevím, tak se prostě zeptám. ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11537 Registrován: 6-2004 |
čas 1:30, to je megaparáááááda! https://www.youtube.com/watch?v=VmfPElQDdLc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 10-2011 |
To je snad spíš megekretéééééééééééééééééééén... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13725 Registrován: 4-2003 ![]() |
No jéje tak podlezl závory ... udělal bych to to v tomhle případě taky .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11538 Registrován: 6-2004 |
Jsem dosti v šoku, že nepoznáte osobu ženského pohlaví, jaképak "podlezl"... ano, někdo něco napíše, jiný tomu snad i uvěří? A kde je kritické myšlení? Nenaskakujme, prosím, na ty všudepřítomné "manipulace" :D Celé to bylo myšleno jako vtip, pochopitelně... Otřesně to kazí celkovou atmosféru toho videa přece |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 7-2002 ![]() |
Klasika. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2732 Registrován: 9-2013 ![]() |
6.5.2021 jsem si udělal výlet po mechanických závorách na Nymbursku, konkrétně odbočka Obora, Křinec a Rožďalovice. Ze je je fotografická reportáž: Odbočka Obora |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 9-2013 ![]() |
Křinec Vjezdové návěstidlo i předvěst od Obory jsem žel v tento den žel už nedal, ale v nejbližší době to hodlám napravit, protože mám tímto směrem cestu. ![]() Rožďalovice Jinak mechanice v těchto končinách se existence už výrazně zkracuje. V Oboře jsem potkal tři mladé dámy v oranžových vestách, s nápisem Signal, které si prohlížely návěstidla a něco si zaznamenávaly do papírů. Zeptal jsem se jich tedy rovnou, či náhodou se nechystá konec mechaniky v těchto končinách a ony mi tu tuto domněnku potvrdili. Žel jsem se jich už zapomněl zeptat, za kdy přesně bude konec. Takže kdo ještě nemá zdokumentováno v těchto končinách, tak neotálet, ať není pozdě. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 7-2002 ![]() |
Jeden z posledních mechanickývh rájů v ČR. | |
Rob
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 1-2005 ![]() |
Rychloběžka: moc pěkná dokumentace ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2734 Registrován: 9-2013 ![]() |
Rob: Díky ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 9-2003 ![]() |
Vjezdové návěstidlo do žst. Nová Paka od Bělohradu dne 6. 5. 2021.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11553 Registrován: 6-2004 |
https://www.youtube.com/watch?v=2UuOg8qay54 náááádhera, nikdo nikam nespěchá, jako by se zastavil čas... až na ty sprejery, co to je za módu, nechápu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9762 Registrován: 6-2006 ![]() |
To chce řezat a nebo hódně mastné pokuty, ať se jejich rodiče prohnou. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2164 Registrován: 7-2002 ![]() |
A bylo to tam ještě lepší když tam byla mech.návěstidla. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 2-2012 ![]() |
Alesl: Poriadne sa zmensil ten zoznam od 2007 ...ci kedy si my to poslal prvy krat. (Příspěvek byl editován uživatelem vladdo.)
www.zeleznica.alconet.sk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 7-2002 ![]() |
Změna je život. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 5-2004 |
21.4. tu byl dotaz na Zv27 na trati Čierna nad Tisou - Košice. Aktuální stav je takový, že uvedené Zv končí v pátek 21.5. Místo něho bude PZS se závorami (a kamerami), kontrola stavu PZZ pomocí přejezdníků. Jinak ve Stredě nad Bodrogom a Slovenském Novém Mestě vše při starém, Pribeník nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11560 Registrován: 6-2004 |
Hlavně se mi líbí , že ve Slovensku nejsou žádné VIAFLEX předvěsti, což je paráááááda |
|
lelekhalo
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 12-2013 ![]() |
Zdravím, chtěl bych se prosím zeptat? Má někdo fotky mechanického návěstidla v Suchdole nad Lužnicí v obvodu St.1.? Děkuji (Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2012 ![]() |
Alesl: zmena je zivot - ak tym myslis stanice kde nahradili mechaniky ako N. Masa alebo H. Nemce tak tam je riadny zivot teda...skor smrt
www.zeleznica.alconet.sk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 7-2002 ![]() |
Z N.Maše vzniklo ZV v zastávce. Jak budu mít volno a čas tak se vydám na inspekční jízdu na východní Slovensko. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2020 ![]() |
Ahoj! Podle fotografií na AtlasDrah.net byla mechanická návěstidla v Kamenickém Šenově uvedena zpět jen před několika lety (od KZČ?)? Ví někdo, kdy přesně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 7-2009 |
Chemnitzer Přesně to nedokážu popsat. Já tam byl fotit v dubnu 2015. Ve směru od České Kamenice již stály: mechanická předvěst + nefunkční PZZ typu VÚD + vjezdové návěstidlo mechanické dvouramenné. Na obou zhlavích jednoramenné návěstidlo odjezdové. Mechanická návěstidla byla bez svítilen a výtahů, samosebou chyběly drátovody pro jejich obsluhu. Tudíž jako nekompletní statický exemplář ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Petr165.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2021 |
Dobrý den. Na trati 040 mezi Ostroměří a Šárovcovou Lhotou se nacházelo nějaké závorářské stanoviště. Celkem se z něj ovládalo pět přejezdů - na 2 dodnes šraňky. To je ale asi tak jediné co o tom vím. Nemá někdo z vás nějaké bližší informace o tomhle závorářském stanovišti? Dále bych se vás chtěl zeptat na perfektně zachovalé mechaniky, původně ovládané z Ostroměře, na přejezdu 5563, zda o nich někdo něco neví. (Příspěvek byl editován uživatelem hořický_šotouš.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11586 Registrován: 6-2004 |
To by chtělo Tabulky Traťových Poměrů, tam by to bylo černé na bílém, km poloha toho Zv... Pět přejezdů? Kolik pohonů/klik?? Snad někdo bude mít nějaké info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2021 |
Díky za radu. O tabulkách jsem sice slyšel , avšak nevím jak se do nich dostat![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2020 |
Mezi Šárovcovou Lhotou a Ostroměří uvádí dodatek z roku 1962 tyto závorářem obsazené přejezdy: č. 521 v km 52,123 a č.500 v km 50,087. Celkem se na tomto úseku zde uvádí čtvery závory v km 51,348 50,597 50,080 a 49,708. Takže předpokládám že č. 521 ovládalo první dva a č. 500 ty poslední dva. Ale nesedí tam kilometrická poloha prvního z nich. Konkrétně to tam ale neznám. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 2-2009 ![]() |
Kardašova Řečice, Popelín, Jihlávka. Poslední mechanický závory na 225-ce, kterým se to pomalu ale jistě krátí. V Řečici je odedneška přejezd v Husově ulici na měsíc uzavřen, jsou natlučeny kolíky a posprejováno. V Jihlávce už stojí RD a jsou zakopány kabely, v Popelíně zatím nic. Pokud můžete, dokumentujte, čas se neúprosně krátí ![]() Nejprve Kardaška ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 2-2009 ![]() |
Popelín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 2-2009 ![]() |
Jihlávka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 4-2014 ![]() |
Kadlos - ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 8-2009 |
Hořický šotouš: Dobrý den. Na trati 040 mezi Ostroměří a Šárovcovou Lhotou se nacházelo nějaké závorářské stanoviště. Celkem se z něj ovládalo pět přejezdů - na 2 dodnes šraňky. To je ale asi tak jediné co o tom vím. Nemá někdo z vás nějaké bližší informace o tomhle závorářském stanovišti? Dále bych se vás chtěl zeptat na perfektně zachovalé mechaniky, původně ovládané z Ostroměře, na přejezdu 5563, zda o nich někdo něco neví. Kilometrické polohy nemám a kde stálo(a) stanoviště, ze kterých byly mechaniky ovládány také nevím. Ale kdysi jsem si traťový úsek Ostroměř - Šárovcova Lhota prošel a patery "lesní" mechaniky nafotil. Zde posílám odkaz na příspěvek. Tak třeba to trochu pomůže. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 2-2019 |
Dokumentace mechanických závor v Kardašově Řečici, Popelíně a Jihlávce je bohužel již možná pouze v neprovozním stavu, když tam je do 29.6. výluka a vše, kvůli čemu by mělo smysl závory spouštět, je nahrazeno autobusy a nákladní vlaky jezdí odklonem... | |
Mikl
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 10-2006 |
Kardašova Řečice a Popelín se letos určitě neruší. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11598 Registrován: 6-2004 |
Pene: to jsou prima fotky, tipuju, že jedno ZV to asi všechno neobsáhlo... to bývaly časy na dráze, všade závory, hradla, hlásky.... parááááda! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 7-2002 ![]() |
Mikl: Mi připadá že Jižní Čechy budou až na pár vyjímek mechaniko prosté. Fany: Zajeď si pro připomínku starých časů na odbočku Obora. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 7-2002 ![]() |
Jinak mech. závory v Žilině stále na svém místě. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11600 Registrován: 6-2004 |
Alesl: ano, tam jsem byl s uživatelem Rob, krásné to tam bylo... už nejezdím, staré kosti ![]() |
|
Rob
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 1-2005 ![]() |
Fany: jóoooo, to byl pěkný výlet - hlavně, že je zdokumentováno! ![]() Tak stanoviště odbočky ještě bez plastových oken a trať s telegrafními sloupy, které pak rychle zmizely. Vše z 22.02.2014: Jinak ještě k jinému tématu: na FB byla zpráva a fotky, že se asi blíží konec mech.závor v Jihlávce na 225. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2021 |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda jezdí nějaké nákladní vlaky přes Křinec a odb. Oboru? Pokud ano, věděl by někdo v jaký dny a v kolik? Nějaký JŘ pokud by byl. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 8-2006 ![]() |
Je tam nějaký nákladní vlak do Městce Králové dle GVD odjezd z Veleliby odj. 8:52, Křinec odjezd 10:33. Zpět Křinec 12:33 - 47. Pak tam je ještě trasa ve 12:18 z Jičína, Křinec 13:50. Ale jsou to jen trasy. Skutečnost bývá mnohdy jiná. Další trasy nákladních vlaků tam již nejsou. Dokonce tam po 12 hodině je i obsluha vlečky Staré Místo u Jičína, ale jestli tam něco jezdí, to nevím.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|