Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 5. 2021

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 5. 2021

dolů

autor	příspěvek
Káem	Pondělí, 10. května 2021 - 14:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20021 Registrován: 8-2005	Jinak ta 98 je opravdu výjimka, vidím nočky takřka denně a tohle na nich k vidění fakt běžně neni. Ovšem kolo chválím, aspoň nás bude v nočkách míň OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Káem	Pondělí, 10. května 2021 - 14:40:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20022 Registrován: 8-2005	Orky: O víkendu byla poptávka vyšší na linkách 91,94,99 a to by šlo vyřešit soupravama , kdyby si Ropid nenechal zku*vit Lazarskou a nebo kdyby tam uměl tu dopravu zorganizovat líp . Ale ve jménu nekvrdlání se radší zavedlo nepravidlenejch 20, kdy jen jeden spoj jel v obvyklém čas a dva v čase nezvyklém (00,30 vs 00,20,40) OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Orky	Pondělí, 10. května 2021 - 15:14:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16086 Registrován: 10-2004	KM: Kdyby byly v ryby... znáš to. Prostě teď máš nějakou situaci a nočka by měla být dimenzována tak, aby odvezla kulturně všechny. Je otázkou, zda do budoucna nepřesunout noční bod spíš na Václavák, kde by nočních slotů mohlo být i 16 místo dnešních 10 na Lazarské.
Daarzyn67	Pondělí, 10. května 2021 - 15:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 8-2020	Jakože až se postaví trať Můstek - Muzeum/IPP ?
Orky	Pondělí, 10. května 2021 - 16:42:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16087 Registrován: 10-2004	Daarzyn67: No, vždyť je plánu do roku 2025.
Káem	Pondělí, 10. května 2021 - 16:49:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20023 Registrován: 8-2005	Orky 2025 se nepojede ani na půl cesty do Holyně. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Suri	Pondělí, 10. května 2021 - 22:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 4-2003	Káem: vzhledem k tomu, že navzdory všem optimistickým výkřikům, že letos na jaře (v březnu) se už začne do Holyně stavět a přitom ještě teď v půlce května není zakázka vysoutěžená, tak na otevření koncem roku už je možno zapomenout a budem rádi, když to nabere jen další roční zpoždění. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.)
Emil Švec	Úterý, 11. května 2021 - 06:43:29
Neregistrovaný host	Suri: Vzhledem k tomu, že byla před virem nejdůsledněji chráněna ta nejzbytečnější složka společnosti,tedy úředníci, tak si teď zkus zařídit něco nad rámec narodil se/umřel. Manželka se doma proválela přes dva měsíce za 100%.
5735	Úterý, 11. května 2021 - 08:42:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 12-2007	Emil Švec: "Suri: Vzhledem k tomu, že byla před virem nejdůsledněji chráněna ta nejzbytečnější složka společnosti,tedy úředníci, tak si teď zkus zařídit něco nad rámec narodil se/umřel. Manželka se doma proválela přes dva měsíce za 100%." Emile, zkus Tvojí manželce říci, že je nezbytečnější složkou společnosti. I když v jejím případě to je asi pravda (podle Tvého popisu). Většina úředníků pracuje z domova, byť je to mnohdy náročné.
Bobik	Úterý, 11. května 2021 - 09:24:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6719 Registrován: 7-2011	Suri: "a přitom ještě teď v půlce května není zakázka vysoutěžená" Co jsem slyšel, tak zakázka už vysoutěžená je a dodavatel se údajně nechal slyšet, že na co tolik času (kolik je na stavbu plánováno), že do listopadu ten kousek bude mít hotovej. Tak uvidíme, sám jsem zvědav.
Emil Švec	Úterý, 11. května 2021 - 10:08:32
Neregistrovaný host	5735: jí to říkám pořád. Jak můžou pracovat z domova, když oni nemohli kvůli GDPR? Pak začali rotovat. Nebo je to opět jen výmluva pro nicnedělání,jakouw jsem slýchal u pátrání v rodokmenu... Přitom se to na mrtvé nevztahuje při mých potřebách. Práce z domova je problém i v naší soukromé společnosti, protože brutálně klesla pracovní morálka,u státního si to ani nedovedu představit
pdk	Úterý, 11. května 2021 - 10:24:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 4-2019	Emil Švec: "5735: jí to říkám pořád. Jak můžou pracovat z domova, když oni nemohli kvůli GDPR? Pak začali rotovat. Nebo je to opět jen výmluva pro nicnedělání,jakouw jsem slýchal u pátrání v rodokmenu... Přitom se to na mrtvé nevztahuje při mých potřebách. Práce z domova je problém i v naší soukromé společnosti, protože brutálně klesla pracovní morálka,u státního si to ani nedovedu představit" Pokud v poslední době potřebuji komunikovat s někým z nějakého úřadu, obvykle zjistím, že je na HO a odpovídá mi mailem z domova nebo spolu mluvíme na jeho mobil. Na postupu ani rychlosti vyřízení se to neprojevilo. Jediný zádrhel byl, když jsem potřeboval něco předat fyzicky - ale to naštěstí postupně odstranili.
5735	Úterý, 11. května 2021 - 10:26:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 12-2007	Emil Švec: "Práce z domova je problém i v naší soukromé společnosti, protože brutálně klesla pracovní morálka,u státního si to ani nedovedu představit" S prací z domova zkušenosti nemám. Slýchávám, že tam je velký problém s připojením. Tedy že vše je strašně pomalé a na všechno se dloooouuuuho čeká. To zcela jistě nebude jen kvůli GDPR, ale kvůli celkové ochraně. Žádná firma nebude chtít, aby její data byla volně dostupná.
Emil Švec	Úterý, 11. května 2021 - 10:44:08
Neregistrovaný host	Ona dělá na životku. Teď už je to lepší,ale co se týče podzimní vlny, stále kvůli ,, omezené pracovní době,, mi některé odbory neposkytly,co jsem žádal. Navíc mají tendenci se odvolávat na různé překážky jako GDPR a musím, naštěstí už systémem ctrl c, ctrl v že zákonů dokládat,že mám právo. Sto lidí, sto zkušenosti
poznámka	Úterý, 11. května 2021 - 10:45:35
Neregistrovaný host	Emil Švec: "Suri: Vzhledem k tomu, že byla před virem nejdůsledněji chráněna ta nejzbytečnější složka společnosti,tedy úředníci, tak si teď zkus zařídit něco nad rámec narodil se/umřel. Manželka se doma proválela přes dva měsíce za 100%." Největší blbci vždycky zobecňují podle jednotlivosti, nejlépe domácí zkušenosti. jeden takový je "prezidentem" hospodářské komory
Emil Švec	Úterý, 11. května 2021 - 11:48:06
Neregistrovaný host	Největší blbci nedočtou do konce a reagují na první příspěvek. Pak bys věděl, že se problémy táhnou déle a ne jen tím, že manželka byla bez užitku doma. Na komunikaci s matrikami si stěžuje nyní i moje genealožka, protože dostali do ruky další důvod, proč to nejde. A to bylo už před druhou vlnou.
Suri	Úterý, 11. května 2021 - 12:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 4-2003	Bobik: vrátil bych se k tématu - pokud se ta Vaše informace, že už vysoutěženo je a že je lehce stihnutelný termín dokončení v listopadu, když podle zadávací dokumentace je potřeba na stavbu 300 dnů, tak OK. Jenže dokud neuvidím smlouvu v registru smluv, tak tu informaci beru s velkou rezervou. Vzhledem ke lhůtám je možno se stoprocentní jistotou konstatovat, že k 11. 4. ještě smlouva uzavřena nebyla a to už zpoždění proti původním plánům je. Do země se zatím nikde nekoplo.
Borovička	Úterý, 11. května 2021 - 15:05:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9487 Registrován: 5-2002	5735: Problémy s připojením - no pokud si v práci nestahuji nějaká videa, tak dnes běžné domácí připojení stačí. I na ty videkonference. A ochrana se řeší zabezpečeným připojením, a třeba na flashku si doma z práce nic nestáhnu. Já si na úřadě zajistil, že neobcházím uživatele a vše dělám vzdáleně a to se mi povedlo realizovat zhruba do února 2020. A tak už zbýval poslední krok, zlomit bezpečáky abych mohl to dělat i z domova. No od března 2020 se to pak stalo bezproblémově a ze dne na den realitou. Doma určitě nemám skvělé podmínky, ne každý má vilu, kde si zřídí pracovnu. Ale pracuji na 100% stejně (jo nemám druhý telefon ale 2 služební ntb ano). Ale budu od příštího týdne rád pravidelně odcházet do práce (4km pěšky), kde budu mít větší komfort.Do práce jsem musel alespoň jednou týdně co bylo nutné řešit papírově (kontrola dokladů zaměstnance, podpisy). Na druhé straně díky rotaci v kanceláři a omezení styku uvnitř odboru jsem přišel o 3 karantény, kdy by ty papírové věci neměl kdo vyřizovat (ani kolega). A žena na HO byla bez práce, ale v bublině, kde se střídali v práci a tedy neuvízla v karanténě a alespoň někdo laboratorní práce vždy vykonával - tedy pak musela ze dne na den zaskakovat denně a dělat práci za dva.
Káem	Úterý, 11. května 2021 - 17:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20024 Registrován: 8-2005	300 dnů? ono uběhlo jen 30 dnů z tohoto roku? aby se to stihlo do listopadu? ale asi jo, ono to o moc delší než pankrác nebude a větší část už je hotova OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Bobik	Úterý, 11. května 2021 - 17:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6720 Registrován: 7-2011	Káem: "300 dnů? ono uběhlo jen 30 dnů z tohoto roku?" Ne. Špatně to chápeš - 300 dnů je naplánováno na stavbu dle dokumentace. Ovšem firma, jež má stavbu provádět, se údajně nechala slyšet, že tolik dní nepotřebuje a že to v pohodě stihne dřív.
Demon3	Úterý, 11. května 2021 - 21:34:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9014 Registrován: 2-2006	poznámka: "Největší blbci vždycky zobecňují podle jednotlivosti, nejlépe domácí zkušenosti. jeden takový je "prezidentem" hospodářské komory " Off topic: Mno za mě mu zdárně sekunduje Prezident Svazu obchodu a cestovního ruchu... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Prox	Čtvrtek, 13. května 2021 - 15:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 3-2004	Jsem zvědavý, jaké bude výlukové vedení od 5. června Myslíte, že linka 35 bude přečíslována na linku 19 a protažena na Pankrác... nebo se bude trvat na lince 19 v avizované trasy Pankrác - Lehovec a dočkáme se nějakého zkrácení linky 36, např. do trasy Nádraží Hostivař - Olšanské hřbitovy?
Orbit09	Čtvrtek, 13. května 2021 - 17:01:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 1-2015	Prox: "Jsem zvědavý, jaké bude výlukové vedení od 5. června Myslíte, že linka 35 bude přečíslována na linku 19 a protažena na Pankrác... nebo se bude trvat na lince 19 v avizované trasy Pankrác - Lehovec a dočkáme se nějakého zkrácení linky 36, např. do trasy Nádraží Hostivař - Olšanské hřbitovy?" Kvůli slávě a propagaci bych tipoval možnost 2, kvůli šotoušství (vyfotit si 9048 na Kaliforňanu) však nelze vyloučit i možnost 1
Svobodnik18	Čtvrtek, 13. května 2021 - 17:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 7-2010	Tipuji uvedení 19 v očekávané trase, 13 na Olšanské hřb. rovněž dle očekávání a 36 se ukončí na Vozovně Žižkov. (Příspěvek byl editován uživatelem svobodnik18.)
9001	Čtvrtek, 13. května 2021 - 17:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8833 Registrován: 6-2004	Orbit09: Tak šoutoušská páka už je tak daleko, že nebude prolbém si 9048 vzít na "venčící" jízdu a prohnat ji na kalif....
Orky	Čtvrtek, 13. května 2021 - 20:10:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16088 Registrován: 10-2004	Já jsem hlavně zvědav, jak si ROPID poradí s prokladem 19 a 18. On je tady totiž jeden jistý konstrukční problém. Pokud mají mít 19 a 14 proklad ve Vysočanech, tak vlivem podobných jízdních dob na NBS přijedou v podobném odstupu i na NBS, takže 19 přijede do polohy 18. Totiž jako na potvoru je proklad 18/14. Aby proklad alespoň trochu vyšel, tak zřejmě bude muset trošku pokřivit proklady na Podbabě, v Nuselském údolí i ve Vysočanech. Bohužel nepříliš dobře vychází i proklad 11/10 na Vinohradech, takže i zde bude potřeba si trošku pohrát s natáčením. I zde totiž důsledný proklad linek 14/11 a 14/19 dělá problémy, protože pak 10/11 vychází něco jako střídání 5/15 večer a 4/11 přes den, takže zde opět přijde na řadu natáčení a ničení prokladů na koncích. Takže jak díky marginálnímu vztahu rozvorat celou Prahu. No a korunu tomu dá v roce 2025 6 přes Václavák, protože tak po zrušení 24 úsek Otakarova - Koh-i-noor přijde zcela o přímé spojení na Karlák, takže lidi budou donucení k přestupu 14/18 -> 7. Takže jak teď bude 7 na hraně, tak 2025 rupne určitě. Takže gratuluju k 19 a k tomu, že s tím všechny MČ na ose 19 souhlasí, kdyby ale tušily důsledky. Když připomenu pravděpodobné rupnutí 10, do kterého ještě vstoupí od roku 2024 zabydlování bytů místo nákladového nádraží. Skutečně mě baví péče o přetíženou 9, ale že 10 v přepočtu na výkon v nejzatíženějším úseku už teď vozí víc lidí než 9 a ještě dojde k navýšení díky navýšení díky odklonu 16, se nějak nechce vidět. O to víc nahlavu je plán třetí linky na Pražském hradě, když poptávka není o moc větší než poptávka po samotné 10 na Pavláku, byť je pravda, že u 22 je zřejmá větší špičková nerovnoměrnost. Linka 19 je názorná ukázka špatné koncepce s velkým dopadem na silné vztahy. Bohužel přichází ve špatné době, kdy se dopad neprojeví hned. Než skončí vliv koronaviru, začne dlouhá výluka na Krejcárku a tak se špatné rozhodnutí projeví až za několik let.
Demon3	Čtvrtek, 13. května 2021 - 20:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9016 Registrován: 2-2006	9001: "Orbit09: Tak šoutoušská páka už je tak daleko, že nebude prolbém si 9048 vzít na "venčící" jízdu a prohnat ji na kalif...." A na to je snad potřeba nějaká silná šotoušská páka ? Nezacházíte v těch konspiracích nějak moc daleko... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Daarzyn67	Pátek, 14. května 2021 - 09:16:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 8-2020	Chtěl jsem si dělat srandu z toho, že náhradní zastávka Hlavní nádraží je blíž Masarykovu nádraží než hlavnímu nádraží, ale ono je to víceméně pravda i pro současné "stálé" zastávky
pdk	Pátek, 14. května 2021 - 12:09:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "Chtěl jsem si dělat srandu z toho, že náhradní zastávka Hlavní nádraží je blíž Masarykovu nádraží než hlavnímu nádraží, ale ono je to víceméně pravda i pro současné "stálé" zastávky " Důvod je myslím jasný - žádná bližší není na skladě. Až se (doufejme) bude jezdit i přes Sherwood, bude se ta dnešní moci vrátit k názvu Bolzanova.
Káem	Pátek, 14. května 2021 - 14:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20025 Registrován: 8-2005	O proklady z Pankráce se nikdo starat nebude. Furt tam budou mít půlku 193. Tipuju ale že jim vyjde Mezi hřbitovy až Krejcárek 19 ve stejnou minutu jako 10 (podobně jako jsou 8 a 15 v Dlouhý) OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Mouser	Pátek, 14. května 2021 - 15:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 4-2006	193 dolů nemá být půlka, ale CD po 30 (jen ráno 24, aby to nešlo navázat na vlaky). I am the passenger, and I ride and I ride...
5735	Pátek, 14. května 2021 - 16:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 12-2007	Káem: "O proklady z Pankráce se nikdo starat nebude. Furt tam budou mít půlku 193. Tipuju ale že jim vyjde Mezi hřbitovy až Krejcárek 19 ve stejnou minutu jako 10 (podobně jako jsou 8 a 15 v Dlouhý)" KáeMe, dovolím si trochu přeleštit Tvou věšteckou kouli a podívat se, co by Tvé věštění znamenalo v praxi. Na úvod tedy budeme předpokládat, že 10 i 19 pojedou ve stejné minutě. Linka 10 projíždí dle j.ř. zastávku Mezi hřbitovy (směr Řepy) v XX:05, 15, 25, 35, 45, 55. Jízdní doba pro linku 19 ze zastávky Mezi hřbitovy do zastávky nám. Bří Synků činí 20 minut. Tedy průjezdy NBS vždy v XX:05, 15, 25, 35, 45, 55. A kdyže tam jede ta 18 (za bezvýlukového stavu)? V XX:05, 15, 25, 35, 45, 55. Hmm, tak takto to nebude dělat ani ten nejblbější konstruktér. Nechá jet 19 z Lehovce v čase současné 16 a hned mu bude vycházet proklad jak s 10 tak s 18. Tak a teď ještě opačný směr. 10 směr Ďáblice jezdí ze zast. Mezi hřbitovy v XX:00, 10, 20, 30, 40, 50. Lince 19 to sem bude od Nuselské radnice trvat 18 minut (je to hodně rychlé, ale při současných jízdních dobách to tak vychází). Tzn., že 19 by musela od radnice odjíždět v XX:02, 12, 22, 32, 42, 52. 18 přitom odjíždí v XX:00, 10, 20, 30, 40, 50. Takže opět není potřeba vymýšlet časový souběh 18/19 či 10/19. Stačí, aby 19 jezdila 6 minut po 18 a přijede 4 minuty po 10. P.S.: je to jen hra s Káemovou křišťálovou koulí, rozhodně si netroufám tvrdit, že to tak bude.
Káem	Pátek, 14. května 2021 - 17:09:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20026 Registrován: 8-2005	5735 - tak deset minut nebudeme mít donekonečna, že. No prostě budu čekat půl intervalu místo toho, že dřív jsem jel přímo. a to je mi ale : linka 11 má jízdní dobu NBS - Mezi hřb. 19 minut. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Orky	Pátek, 14. května 2021 - 17:42:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16089 Registrován: 10-2004	5735: Já ve svém příspěvku mluvím hlavně o víkendu. A pokud pojede 14/19 v přesném prokladu, pak při jízdní době 14 z Palmovky 30 minut a 19 27 minut a při rovnoměrném prokladu 14 s 18 pojede 18 a 19 večer 3 minuty po sobě a pak 17 minut nic. Po otevření tratě přes Václavák zde zatím vidím 14/13 na Pražského Povstání a 18/6, resp. 18/24, na Spořilov (6 či 24 Spořilov - NBS - IPP - Václ.nám - Masarykovo nádr. - ...). Mouser: Beztak to je jedno. O pár metrů dál bude 19 v normálním tramvajovém intervalu, která pro většinu cestujících bude dostatečnou alternativou.
Daarzyn67	Pátek, 14. května 2021 - 18:21:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 8-2020	Pořád si myslím, že ty intervaly dlouhé 193 jsou jenom takový "průměr" a snad nad tím budou konstruktéři JŘ uvažovat spoj od spoje. I když pak by to mohlo znamenat, že třeba 7-8 pojede každý druhý spoj a 9-10 nic
Bobik	Pátek, 14. května 2021 - 18:57:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6725 Registrován: 7-2011	Opravdu nerad vám čůrám na ty koule, ale obávám se, že ty vaše teorie tak, nebo tak, stejně nakonec rozhodí první semafor.
5735	Pátek, 14. května 2021 - 21:36:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 12-2007	Káem: "linka 11 má jízdní dobu NBS - Mezi hřb. 19 minut." Jo, tak jsem si to přepočítal. Mezi hřbitovy 0 - Želivského +2 - Vinohradské hřbitovy +1 - Krematorium Strašnice +1 - Vozovna Strašnice +2 - Strašnická +1 - Průběžná +2 - Kubánské nám. +1 (+10) - Slavia +1 - Koh-i-noor +2 - Bohemians +2 - Nádr. Vršovice +1 - Otakarova +3 - Nám. Bří Synků +1 (+20) Nuselská radnice 0 - Nám. Bří Synků +2 - Nádraží Vršovice +1 - Bohemians +2 -Koh-i-noor +2 - Slavia +2 - Kubánské nám. +1 (+10) - Průběžná +1 - Strašnická +2 - Vozovna Strašnice +1 - Vinice +1 - Krematorium Strašnice +1 - Vinohradské hřbitovy +1 - Želivského (u metra) +1 - Želivského (ul. Jana Želivského) +1 - Mezi hřbitovy +1 (+20) Při cestě zpět jsem prve zapomněl jeden mezistaniční úsek. Takže teď to s proklady vypadá dobře v obou směrech. Bobik: "Opravdu nerad vám čůrám na ty koule, ale obávám se, že ty vaše teorie tak, nebo tak, stejně nakonec rozhodí první semafor. " Bobiku, klidně čůrat můžeš. Předpokládám, že jezdit umíš a hned tak ňákej semafor Tě nerozhodí. Jinak ano, bavíme se o teoretickém jízdním řádu postaveném na současných jízdních dobách. Orky: "Já ve svém příspěvku mluvím hlavně o víkendu." O víkendu. Tak, předpokládám, že 19 pojede v čase dnešní 16, tedy bude proložena s 10 i 14. Mezi hřbitovy (od Palmovky) jezdí 10 v XX:01, 16, 31, 46 a 16 (nově 19) v XX:08, 23, 38, 53. 19 pojede na NBS 17 minut (kratší jízdní doby), bude tam tedy v XX:10, 25, 40, 55. 18 tam je v XX:02, 17, 32, 47. Za mne tedy v pořádku. Opačný směr, tedy Mezi Hřbitovy směr Palmovka se jezdí 10 v XX:02, 17, 32, 47 a 16 (nově 19) v XX:10, 25, 40, 55. Od Nuselské radnice pojede 19 opět o něco kratší jízdní dobou. Výpočtem mi vychází cca 16 minut (upřímně, zdá se mi to málo). Odjezdy od Nuselské radnice tedy v XX: 09, 24, 39, 54. 18 tam odjíždí v XX:01, 16, 31, 46. No já nevím, ale vychází to dobře.
Orky	Pátek, 14. května 2021 - 22:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16090 Registrován: 10-2004	5735: Jaký kratší jízdní doby? Ulhávat si, aby to vyšlo? To je nesmysl. Víkendové jízdní doby mezi hřbitovy - Otakarova je 18 minut (+1 na NBS), tedy celkem 19. Takže: 18: přes den 02/17/32/47 a večer 10/30/50 19 v poloze 16 přijede na NBS přes den 12/27/42/57 a večer 07/27/47. Přes den celkem ok, ale 5/10 to vychází díky tomu, že 16/14 jezdí 6/9, jinak by to bylo 4/11. Ale večer, brzo ráno a v neděli skoro celé dopoledne to bude 3/17. Z hlediska poptávky to bude fuk, ale dobře to rozhodně nevychází. Ale radši ať je to tady 3/17 než začít deformovat Podbabu či Nusle. Podobně geniálně vychází proklad linek 10/11, kde ve směru do centra místo rovnoměrného prokladu 10/16 získá cestující ze Žižkova na Floru skvělý proklad 4/16 ráno a večer a 4/11 přes den. Jenže ani ten ohnout moc nepůjde, nemá-li padnout 11/14 na Spořilov. Tady alespoň 11 pojede blíže za 10, ale ten druhý směr bude horší. Já si stejně myslím, že 10, minimálně v pracovní dny, to nedá a 16 se ohne alespoň na Vápenku. Možná se pak bude hledat řešení, jak 19 poslat do sól s ohnutím na Vozovnu i za cenu většího přeskládání linkového vedení (s nějakou KT linkou typu Výstaviště - Pankrác, Starý Hloubětín - Pankrác)
5735	Pátek, 14. května 2021 - 23:31:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 12-2007	Orky: "5735: Jaký kratší jízdní doby? Ulhávat si, aby to vyšlo? To je nesmysl. Víkendové jízdní doby mezi hřbitovy - Otakarova je 18 minut (+1 na NBS), tedy celkem 19. " Nemám potřebu nic ulhávat. Víkendové jízdní doby jsou prostě kratší než v pracovní den. Vzal jsem to, co je k dispozici a zkusil to. A ono to prostě vyšlo. Samozřejmě jen teoreticky. Praxe bude jiná. Použil jsem ovšem jízdní doby poněkud ostřejší. Nepředpokládal jsem zkrácení jízdní doby oproti pracovnímu dnu o pouhou jednu minutu (poskládáním ze současných jízdních dob linky 26 a 7 to tak je). O víkendu to tak vyjde takto: Mezi hřbitovy od Palmovky: 10 XX:01, 16, 31, 46; 19 XX:08, 23, 38, 53. NBS směr Pankrác 19 XX:12, 27, 42, 57; 18 XX:02, 17, 32, 47. Není to ideální, ale furt je to použitelné.
Bobik	Sobota, 15. května 2021 - 06:30:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6727 Registrován: 7-2011	5735: "Předpokládám, že jezdit umíš a hned tak ňákej semafor Tě nerozhodí." Já jsem flegmatik, takže ne, mě nějakej semafor opravdu nerozhodí. Ale rozhodí ty jízdní doby, protože to není o umění jezdit, nýbrž o loterii, kdy dopředu nevíš, jak to napadá a tedy netušíš, jak máš jet, aby to vyšlo. Rychle, počítat s tím, že to spíš nevyjde, jenže ono to vyjde, takže jsi někde brzo/podaří se ti něco podjet, co pak brzdíš? Nebo pomalu, spoléhat na to, že to vyjde, jenže ono to nevyjde, takže si pozdě/něco tě podjede a brzdí tě to? Bohužel existují semafory, kde když ti to vyjde, jsi o minutu napřed, když ti to nevyjde, jsi o dvě pozdě. Nic mezi tím a dopředu nevíš.
Orky	Sobota, 15. května 2021 - 07:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16091 Registrován: 10-2004	5735. Ale co večer, kdy 18 vychází na 10/30/50 a 19 na 07/27/47?
jentak	Sobota, 15. května 2021 - 08:51:52
Neregistrovaný host	vždyť nemusí být všude ideální proklady. Zvláště pokud není předpokládaná rovnoměrná poptávka ... tedy 19 v "slabších" směrech může jet blíže k linkám v "silném" směru ...
5735	Sobota, 15. května 2021 - 10:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 12-2007	Orky: "5735. Ale co večer, kdy 18 vychází na 10/30/50 a 19 na 07/27/47?" No, večer. Večer toho moc po 20-ti minách už nejede. To spíše nedělní ráno. Ano, tam to vychází blbě. Nemůže to vyjít pro každý interval. Bobik: "mě nějakej semafor opravdu nerozhodí. Ale rozhodí ty jízdní doby, protože to není o umění jezdit, nýbrž o loterii, kdy dopředu nevíš, jak to napadá a tedy netušíš, jak máš jet, aby to vyšlo. " Pokud někde jezdím častěji, tak většinou tuším, co čekat. Já rozhodně nejsem letec, tak já to také stíhat nebudu. Jenže to už od teoretického jízdního řádu přecházíme k praxi. Světelná signalizace nebude zdržovat jen onu drbanou 19, ale i ostatní linky včetně té 18. Samozřejmě je otázkou jak moc a jak kterou. To od PC nevyřešíme. Předpokládám, že většina toho je zapracovaná do JŘ. Oni ty konstruktéři většinou také chodí občas jezdit, takže od reality by odtržení být nemuseli.
5735	Sobota, 15. května 2021 - 10:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 12-2007	Orky: "Dobrý, ve Vysočanech mám 6/14 do centra, 7/13 z centra, vždy kratší 19 před delší 16." Nemáš. Pominu-li, že tam bude jezdit 14 a 19, tak Vysočany mají především tu 19. Zastávky Balabenka, Divadlo Gong i Poliklinika Vysočany leží na katastru Libně a domy v nejbližším okolí také (s výjimkou té polikliniky).
Orky	Sobota, 15. května 2021 - 11:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16093 Registrován: 10-2004	5735: Omlouvám se, zamotal jsem se do toho, takže jsem příspěvek smazal. Nová verze: jentak: To je hezká teorie, ale ve složitých systémech funguje problematicky. Názorná ukázka: Pokud linka 19 převezme polohy linky 16, pojede takto: 19: Tam: Pal. 00/20/40, MH 08/28/48, NBS 07/27/47 Zpět: NBS 06/26/46, MH 05/25/45, Pal. 14/34/54 14: Tam: Pal. 10/30/50, NBS 00/20/40 Zpět: NBS 16/36/56, Pal. 05/25/45 18: NBS příj.: 10/30/50 NBS odj. 04/24/44 Když použijí teorii předsazení méně vytížené linky před více vytíženou, tak to dopadne takto. 19 ve Vysočanech je delší, tudíž teoreticky více vytížená, tak se nabízí 19 posunout o 4 minuty dříve. A dopadne to takto: 19: Tam: Pal. 16/36/56, NBS 03/23/43 Zpět: NBS 02/22/42, Pal. 10/30/50 Na NBS směrem z centra se z 3/17 stalo 7/13, ale druhým směrem je ze 2/18 18/2. Je to proto, že opačný (druhý) směr funguje podle osy k tomu prvnímu. Metoda předsunutí méně vytížené linky před více sice pomůže na jednom místě, ale na druhém už začíná páchat škody. Ve složitých systémech si tak posun o 4 minuty dopředu vynutí posun druhým směrem o 4 minuty zpátky a vznikne naopak odsazení, takže méně vytížená linka druhým směrem tak jede blíže za více vytíženou.
jentak	Sobota, 15. května 2021 - 11:56:44
Neregistrovaný host	fakt vaše teorie už nechápu proč pokud použiju "excentricitu" v jednom směru a pomůže, musím ji použít i v druhém kde uškodí?
Orky	Sobota, 15. května 2021 - 12:31:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16094 Registrován: 10-2004	Jenže ta excentricita tady uškodí cestu i v dalších případech: Třeba na Žiźkově by to ve směru do centra znamenalo to, že 19 pojede za 10. Prakticky téměř každá linka v Praze souvisí ještě s několika dalšími linkami. Neproklad 18/19 sice není dobře, ale na druhou stranu je to nejmenší zlo po cestě.
jentak	Sobota, 15. května 2021 - 13:44:48
Neregistrovaný host	Takze jen rikame proc to nejde, ale nehledame aby to slo... skoda. Jinak i kdyby jela ta 19 o dve minutky driv, tak proklad z Vysocan teda bude 12/8, proklad na Ohradu/Biskupcovu bude 7/3/10 coz taky neni tak zly kdyz 7/13 bude 19/10..
Orky	Sobota, 15. května 2021 - 14:03:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16095 Registrován: 10-2004	jentak: Protože to chce vidět priority a souvislosti. Pro cestujícího je určitě lepší 10/10 než 7/13, navíc takový interval může způsobovat až příliš velké vytížení spoje jedoucího po 13 minutách a taky můžou jet 2 spoje od jednoho metra a od druhého nic.
jentak	Sobota, 15. května 2021 - 15:05:04
Neregistrovaný host	Nepojedou, proto je tam ta 1, ale to nevadi ... uz jen to, kdy mame interval 20 minut, ze ...ale to jsou nepodstatne souvislosti... takze soucasnych 10/1/9 je vic adidas
Orky	Sobota, 15. května 2021 - 16:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16096 Registrován: 10-2004	jentak: Samotný vztah Palmovka (nástup) - Ohrada/Biskupcova (výstup) není zas tak velký, aby mělo být prioritou lépe proložit 3 linky, aby se musely ohýbat vztahy znerovnoměrněním intervalů, kde jsou linky jenom 2.
Ivoo	Neděle, 16. května 2021 - 19:37:33
Neregistrovaný host	V Praze vzniknou nové čtvrtě. https://zpravy.aktualne.cz/regiony/praha/nove-ctvrti-mosty-i-park y-podivejte-se-jak-se-v-pristich-let/r~d031189ab34611ebb2f60cc47a b5f122/ Jestli správně vidím, tak na obrázku č. 1 v okolí Vltavské pojednou tramvaje z Hlávkova mostu rovně přes novou čtvrť až k Nádraží Holešovice a na Trojský most a tramvaje od Letné pojedou tunelem a vyjedou u Pražské tržnice. takže nebude možné odbočit tramvají z Hlávkova mostu k Pražské tržnici a na Letnou. Takže linka č. 14 to buď bude muset objet přes Nádraží Holešovice či pojede rovně přes Trojský most a ukončí na nové smyčce Trojská, pokud přes most linka č. 14 pojede. A u tržnice zůstanou pouze linky č. 1 a 25. Nikde tam nevidím, že by bylo možné tramvajové odbočení na trať z Letné.
Káem	Neděle, 16. května 2021 - 19:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20027 Registrován: 8-2005	A toje vono. Todle v Brně, Plzni ani v Bratislavě neřešej. Pájo a Jájo, vratte se. Chceme ML 3,9,11,12,16,17,18,22,26, svazek 1+25, vymetáky 5,6,7,14 (na kubáň),15 od smíchova z nám rep po trase 8 a nic víc. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Orky	Neděle, 16. května 2021 - 21:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16098 Registrován: 10-2004	KM: ML chceš ty, ale lidi a městské části je moc nechtěj. Ale jinak to, co fakticky požaduješ, tak tu je, ale s ohledem na náklady je to na koncích rozvětvené. ML 12 je nesmysl, ta ja v současné trase na hranici sóla a soupravy a ne na ML. Ono by stačilo, kdyby se nevymejšlely bejkárny alá 19.
pdk	Neděle, 16. května 2021 - 21:28:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 4-2019	Ivoo: "Jestli správně vidím, tak na obrázku č. 1 v okolí Vltavské pojednou tramvaje z Hlávkova mostu rovně přes novou čtvrť až k Nádraží Holešovice a na Trojský most a tramvaje od Letné pojedou tunelem a vyjedou u Pražské tržnice. takže nebude možné odbočit tramvají z Hlávkova mostu k Pražské tržnici a na Letnou." Tedy pokud na zmíněné fotce z této dálky a úhlu něco takového vidíte, tak máte bujnou fantazii. Naopak je tam vidět nová komunikace v prodloužení Antonínské ústící do podjezdu pod železnicí. Tudy by měla vést tramvajová trať, tedy s možností příjezdu z Antonínské i od Hlávkova mostu. To odpovídá schématu, které jsem viděl dříve, i návrhu Metropolitního plánu. Viz tady: https://www.praha7.cz/wp-content/uploads/2019/06/Urbanisticka_sit uace.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
Káem	Neděle, 16. května 2021 - 21:34:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20028 Registrován: 8-2005	Orky - ad ML 12 - nejezdila by 20. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
pdk	Neděle, 16. května 2021 - 22:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 4-2019	pdk: "Viz tady: https://www.praha7.cz/wp-content/uploads/2019/06/Urbanisticka_sit uace.jpg" Ten odkaz asi nefunguje, ale měl to být obrázek v příloze.
Ivoo	Neděle, 16. května 2021 - 23:23:08
Neregistrovaný host	pdk: "Ivoo: "Jestli správně vidím, tak na obrázku č. 1 v okolí Vltavské pojednou tramvaje z Hlávkova mostu rovně přes novou čtvrť až k Nádraží Holešovice a na Trojský most a tramvaje od Letné pojedou tunelem a vyjedou u Pražské tržnice. takže nebude možné odbočit tramvají z Hlávkova mostu k Pražské tržnici a na Letnou."Tedy pokud na zmíněné fotce z této dálky a úhlu něco takového vidíte, tak máte bujnou fantazii. Naopak je tam vidět nová komunikace v prodloužení Antonínské ústící do podjezdu pod železnicí. Tudy by měla vést tramvajová trať, tedy s možností příjezdu z Antonínské i od Hlávkova mostu. To odpovídá schématu, které jsem viděl dříve, i návrhu Metropolitního plánu. Viz tady: https://www.praha7.cz/wp-content/uploads/2019/06/Urbanisticka_sit uace.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)" Díky za upřesňující obrázek, ale na tom obrázku v odkazu nebylo poznat, že ta trať na konci mostu jede dolu a napojí se. Je jen poznat ten tunel u trati z Letné a tváří se to, že ta trať pokračuje dál přes novou čtvrť. Kdyby byl obrázek ve vyšším rozlišení, tak by se to možná poznalo. Z Vašeho obrázku to vypadá, že je zrušená smyčka u Výstaviště, neb jí tam nevidím. Je tomu tak? Třeba nějaká tramka to ukončí objezdem v té nové čtvrti. To budou muset vzniknout nové linky či se změní trasa některých linek v oblasti. Ale od Vltavské nahoru je nejspíše potřeba, aby jeli tři linky.
Orky	Pondělí, 17. května 2021 - 08:04:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16099 Registrován: 10-2004	KM: Jo, ale jak obhájíš posílení 12 z Výstaviště až na Malostranskou?
pdk	Pondělí, 17. května 2021 - 08:18:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 4-2019	Ivoo: "Díky za upřesňující obrázek, ale na tom obrázku v odkazu nebylo poznat, že ta trať na konci mostu jede dolu a napojí se. Je jen poznat ten tunel u trati z Letné a tváří se to, že ta trať pokračuje dál přes novou čtvrť. Kdyby byl obrázek ve vyšším rozlišení, tak by se to možná poznalo. Z Vašeho obrázku to vypadá, že je zrušená smyčka u Výstaviště, neb jí tam nevidím. Je tomu tak? Třeba nějaká tramka to ukončí objezdem v té nové čtvrti. To budou muset vzniknout nové linky či se změní trasa některých linek v oblasti. Ale od Vltavské nahoru je nejspíše potřeba, aby jeli tři linky." Dělat nějaké závěry na základě jedné celkové vizualizace je vždy problematické. Nevím, o jakém tunelu u trati z Letné mluvíte, podjezdem na nábřeží nikdy tramvaj nejezdila a nejspíš jezdit nebude. Smyčka u Výstaviště je mimo řešenou oblast a ostatně podrobnosti vedení TT nebyly patrně to hlavní, s čím autoři studie pracovali. Tratí je na obrázku tolik, že téměř jistě všechny nevzniknou, šlo spíš o možnosti.