Diskuse » Železnice » Všeobecná neželezniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 04. 6. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 04. 6. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11453 Registrován: 4-2003 |
J.M.: Jde o rčení, nikoliv o doslovnou realitu. Stejně tak nikdo nejspíš neházel perly sviním, nebo dobrá hospodyňka nejspíš nikdy neskákala přes plot pro pírko.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6235 Registrován: 3-2006 |
Jinak to rčení má i různé varianty. Takže se vrtalo za krejcar, nebo pěkné synonymum bez vrtání je "Ten půjde pro pěťák až na Svatou horu" nebo "Pro korunu požene kozu až do Prahy". |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7257 Registrován: 3-2007 |
J.M.: To jste asi nepochopil význam slova kolenovrtství, nebo žádného kolenovrta evidentně neznáte. Doporučuju ke kulturně-antropologickému obohacení příspěvky P.V., který neváhá investovat i celkem velké množství času do řešení specifických problémů bez zbytečného utrácení. Třeba IN 100 ČD má v sobě kolo a tato kombinace vám nahradí osobní automobil. AŠM: Taky by mě zajímalo jak může Jančura vesele jezdit, zatímco ČD se žinýruje vypravit (komerční) Slovakii dřív než koncem června. Zrovna by se mi hodila jak vymetací politikou, tak časově: v Kraľovanech pri stanici už v šest dostanete pivo a borovičku, ve čtyři v Ružomberku odhaduju že tak leda přes držku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2020 |
Před pár měsíci tu proběhla diskuze o statistických a matematických modelech průběhu kovidu a odborníků na exponenciály atd. Rád bych, aby si všichni kterým ty jejich předpovědi byly tak jasné, aby to vydrželi a poslechli si toto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 12-2020 |
Pikehead: Však In 100 v kombinaci s kolem osobní automobil také nahrazuje o tom není sporu. A ještě to zvyšuje vaší tělesnou i duševní kondici. Dále to je maximálně ekologické a taky ekonomické. Takže co je vlastně špatně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6237 Registrován: 3-2006 |
J.M.: "Takže co je vlastně špatně?" Nejspíš, že se mi blbě povezou dva pytle cementu. I když už jsem vezl vlakem i elektrickou sekačku (koupil jsem jí lístek jako kočárku, tak povýšila). |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7258 Registrován: 3-2007 |
J.M.: Vůbec nic, všechno je zcela v pořádku. Taky bydlíte v Králově Dvoře? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 11-2005 |
Ty pytle cementu jsou na jídlo a nebo, protože jsem kolenovrt, tak nenechám řemeslníka, aby se o vše postaral, protože by to stálo víc?
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 12-2020 |
Klid pytle cementu netřeba, bydlím v paneláku... Ale jistě bude existovat nějaká služba dovozu stavebního materiálu. Nebo je kvůli dvěma pytlům cementu nutno kupovat auto? Víte já mám radši toho kdo má In 100+kolo a nezamořuje mi vzduch, který dýchám, než toho kdo musí všude jezdit autem a vyhazuje peníze plnými hrstmi. Ten kolenovrt mě totiž nijak neobtěžuje narozdíl od automobilisty. A svůj životní styl si snad může každý vybrat? Jemu to vyhovuje, vám zase vyhovuje něco jiného. Tak si žijte každý dle svého, o tom by měla být demokracie ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6239 Registrován: 3-2006 |
Ad Miram: Řemeslník, to je nesehnatelný materiál a protože jsem za DBL, musel odčinit "vinnu otců", tak jsem vzděláním dělník i pracující inteligent. Přiznávám, ten výučák mi zatím slouží líp než diplom. Tak nemusím na řemeslníka čekat půl roku (I když teď chystám větší akci a už teď mne všichni varují svými zkušenostmi s odbornou prací stavebních řemeslníků). Je pravda, že už i ten pytel cementu není co býval, ale zase se líp nosí ten dnešní midipytel. Když už jsme u toho Králováku, nevíte o někom, kdo by zařízl interiérové dveře v Berouně a okolí? Jinak budu muset být kolenovrt a smrdět autem s maflem a ostatním nářadím. J.M.: To máte kliku. "Kdo má chalupu, má v kalupu". "Klid pytle cementu netřeba, bydlím v paneláku." Bez té čtyřkolové socky se prostě dá obejít při bydlení ve větším městě, nejlíp na sídlišti a ani to není bohužel pravidlem. Stačí když přijdou stáří a nemoci a musíte někoho z rodiny dostávat k lékaři. Pak je dotyčnému i ta režijka k ... |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7262 Registrován: 3-2007 |
Můžeme se bavit o tom, že pokud auto máte, nemusíte ním furt jezdit. Ale existenci na venkově zcela bez auta (jedno v rodině, klidně plečka) si fakt moc představit neumím, se ženou a rodinou už vůbec ne. |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8323 Registrován: 5-2002 |
Nebo je kvůli dvěma pytlům cementu nutno kupovat auto? Auto nekupujete kvůli dovozu dvou pytlů cementu. Auto je okamžitě disponibilní dopravní prostředek, připravený v době 24/7 kamkoliv vyjet, symbol svobody pohybu. Vůbec si bez něj nedovedu život představit. Kromě toho je auto samozřejmě i symbolem sociálního statusu, aspoň v mé generaci to tak vždy bylo. Ale slyšel jsem, že se to prý mění, prý dnešní mileniálové ani nestojí o to, dělat si řidičák, proto klesá zájem o autoškoly, to za nás, kdo neměl řidičák v 18-19 letech, byl prostě "jiný".
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2020 |
Ouex: Auto samo o sobě je mobilní jen tehdy pokud se o něj neustále staráte. Zkuste si někdy spočítat kolik času mu věnujete mimo samotnou jízdu (musíte si udělat řidičák,věnovat čas koupi auta,věčné opravy, STK, výměny pneu 2x ročně, pojištění atd. Pak je připraveno 24/7 někam vyjet. Já třeba mám řidičák od svých 17 let a nikdy jsem auto neměl. Symbolem svobody pohybu je pro mě vlak, kolo a vlastní nohy. A mileniál nejsem, ale přiznám se, že pokud jich bude víc, kteří se bez auta obejdou tím víc mi budou sympatičtí. Pikehead: Však já vám to auto neberu. Pokud je u vás mizerné spojení, tak je to naprosto pochopitelné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6241 Registrován: 3-2006 |
Ad Pikehead: Přesně tak na "venkově" je to sociální nutnost i kdyby to mělo místo podlahy prkýnko a brzdilo jen silou vůle. Ad Quex: Auto si klidně pořídíte i kvůli těm dvou pytlům, které nemáte jak převézt, ale když už ho máte tak neřešíte zda s ním jet, což je nebezpečné pro VHD, kde musíte řešit spoustu věcí. Ad J.M.. Z pohledu toho, kdo vždy nadržoval VHD, byl zvyklý na režijku, jezdil pořád někam vlakem a auto vesele rezlo v garáži, musím říct že i přes tuto snahu se ani v 30 tisícovém městě bez něj neobejdete. Je to smutné, ale je to tak. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24510 Registrován: 5-2002 |
J.M.: Víte já mám radši toho kdo má In 100+kolo a nezamořuje mi vzduch, který dýchám, než toho kdo musí všude jezdit autem a vyhazuje peníze plnými hrstmi. Tohle je falešná dichotomie - rozhodně neplatí, že kdo není tím prvním, je automaticky tím druhým. Zkuste si někdy spočítat kolik času mu věnujete mimo samotnou jízdu (musíte si udělat řidičák, věnovat čas koupi auta, věčné opravy, STK, výměny pneu 2x ročně, pojištění atd. Tak jo, zkusím to spočítat teď. Ale hned na začátku vidím jeden renonc: když Vy máte řidičák taky, tak ho přece počítat nemusím, že ne...? Auto koupila manželka během pár hodin, na opravě to aktuální ještě nebylo a to předchozí za 15 let dvakrát. Výměna kol je rovněž otázka pár hodin, na STK mi to doveze servis. Pojištění je otázka pár minut. Nejvíc času v životě jsem autu věnoval teď, kdy si do něj dělám spací vestavbu (stavět stan mě sice ještě baví, ale balit mokrej už ne). (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 7-2017 |
V menšom meste sa naopak bez auta dá existovať v pohode, najmä ak tam človek má aj prácu resp do mnohých mestečiek funguje zamestnanecká doprava alebo sa ľudia zložia a idú autom. Stačí tak auto u jedného dvoch kamarátov na prípadné odvozy a zvyšok sa da odviezť aj na bicykli. Bez auta sa dá bez problémov existovať aj v Prahe alebo Brne, samozrejme je to občas trochu na úkor pohodlia. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6243 Registrován: 3-2006 |
Ad Hajnej: A nejhorší je, když ty, dříve větší, dnes menší opravy a úpravy auta, člověka ještě baví. To je pak možné třeba přezutí auta, brát jako náplň volného času, místo návštěvy posilovny. A VHD má co dohánět. Ad Velky_sef. Ano lze mít dobrého kamaráda, ale aby tím otravováním o odvoz o něj brzo nepřišel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 7-2017 |
Nemyslím si, žeby to bolo otravovanie. V menších mestách majú ľudia k sebe bližšie a nejaké vzájomné protislužby sú medzi nimi bežné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6789 Registrován: 7-2011 |
Quex: Však až si založí rodiny, oni o ty iluze brzy přijdou. Akorát vysvětlit jim to teď je zhola nemožný."Ale slyšel jsem, že se to prý mění, prý dnešní mileniálové ani nestojí o to, dělat si řidičák" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11456 Registrován: 4-2003 |
á třeba mám řidičák od svých 17 let a nikdy jsem auto neměl. No ještě si s Tužínem a Vlčkem odpovězte na otázku, zda v tom bytě máte i zařízení zvaný manželka a děti. Každý máme právo si zařídit život po svém, ale tohle hodně vysvětluje proč to auto nemáte. A kromtoho mi není jasné, jak auto vylučuje kolo, většina lidí mám oboje.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8324 Registrován: 5-2002 |
Zkuste si někdy spočítat kolik času mu věnujete mimo samotnou jízdu (musíte si udělat řidičák,věnovat čas koupi auta,věčné opravy, STK, výměny pneu 2x ročně, pojištění atd. Nevím, ale fakt nejsou 50. léta (=začátek masové motorizace), aby tohle byl nějaký relevantní problém. Řidičák si prostě většina lidí udělala jednorázově v 19 letech a má ho na celý život, koupě auta je záležitost na pár hodin, jak bylo již řečeno, "věčné opravy" už dávno nejsou, většinou zajedete jednou za 2 roky nebo po 30.000 km na výměnu oleje (pokud tedy zrovna nejezdíte s nějakou 20letou popelnicí), výměna pneu je záležitost na 30 minut, na začátku sezóny do pneuservisu najedete na čas, před vámi už stojí auto na heverech a za vámi většinou už taky někdo přijede, je to jak v takové zpomalenější F1, no a pojištění prostě proběhne samo inkasem. Realita je dneska prostě úplně jiná. Symbolem svobody pohybu je pro mě vlak, kolo a vlastní nohy. V pořádku, nikdo Vám to nebere. Jen těžko můžete být ale plně svobodný, když jste fakticky pořád odkázaný ne na sebe, ale na jízdní řád a přepravní kapacitu. Však až si založí rodiny, oni o ty iluze brzy přijdou. Tak určitě, většina buď prozře nebo je k tomu prostě přinutí partnerka. Ale jsou i tak výjimky...
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8325 Registrován: 5-2002 |
A kromtoho mi není jasné, jak auto vylučuje kolo, většina lidí mám oboje. Teď je právě moderní, někam si autem přivézt kolo a tam na něm jezdit...
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7492 Registrován: 5-2002 |
No vlakem to s kolem moc nejde, no... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12514 Registrován: 4-2003 |
Velky sef:Bez auta sa dá bez problémov existovať aj v Prahe alebo Brne, samozrejme je to občas trochu na úkor pohodlia. Znamená to ale bydlet v bytovém domě v místech, kde mimošpičkové a víkendové intervaly MHD neklesají pod patnáct minut a ten autobus (tramvaj či metro) jede kolem polikliniky či nemocnice, aby přítelkyně či manželka člověku neomlacovala o palici nevlastnění automobilu ve chvíli, kdy je jí či dítěti špatně. Stejně tak musí být byt po rekonstrukci s novým nábytkem a člověk stejně dělá soumara, protože oblíbená kratochvíle žen je courání po různých prodejnách s interiérovými prvky. Takže i do IKEA je lepší zajet autem a je klid . V případě bydlení mimo město si existenci bez automobilu fakt nedokážu představit . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12515 Registrován: 4-2003 |
Quex:V pořádku, nikdo Vám to nebere. Jen těžko můžete být ale plně svobodný, když jste fakticky pořád odkázaný ne na sebe, ale na jízdní řád a přepravní kapacitu. Ten, kdo je na to tak zvyklý, což je i můj případ, to jako problém nevidí. Moje přítelkyně si o mne myslí, že nejsem normální, když to tak mám. Nejednou jsem to měl na stole k sežrání. Tak holt jezdíme na výlety převážně autem. Malá by ale byla pro, abychom jezdili více vlakem, cesty vlakem se jí totiž líbí a neblije v něm. Jenže fakt nemám energii na to, abych přítelkyni přemluvil k tomu, že vstaneme o víknedu ráno dřív a někam vyrazíme. Nehledě na to, že ona prostě o víkendu v pět či v šest vstávat nebude. Tohle jsem prostě v rámci zachování klidu již dávno vzdal. Když někam vlakem, tak leda na celý víkend a je třeba vyjet už v pátek odpoledne, aby se v sobotu a v neděli mohlo spát alespoň do osmi. A bydlení nesmí být moc daleko od zastávky vlaku. Krom toho jsem dostal sprďana, že přítelkyně nerada o takových celovíkendových akcích hovoří u sebe v práci, protože tam považují jízdu vlakem jinam než do práce za společensky téměř nepřijatelnou záležitost... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5161 Registrován: 6-2016 |
Sqělá debata, dneska je Světový den jízdního kola Včera jsem jel na kole ke kameníkovi na Olšanech (reko rodinného hrobu). Mimo špičku, léty prověřenou trasou. Musím konstatovat, že je to rok od roku horší... Když člověk stojí na světlech na Míráku, za ním "bílá dodávka" a vedle v pruhu "nervozní audina", tak se fakt necítí nejlépe Nicméně uznávám, že pražák použije MHD/auto. Já to kolo mám původně jako rehabilitaci, a pak mě to začalo bavit A autem do Prahy (ač rodilý pražák) jezdím dost nerad. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7264 Registrován: 3-2007 |
Ano, dělat projekce na populaci z pohledu jedince samostatně žijícího v paneláku mi nepřijde úplně správné. V lokalitě (i ne zcela rurální), kde chcete bez auta existovat, musí rozumně fungovat nejen MHD, ale i taxíky a všemožné dovozy. A stejně tak - pokud máte rodinu a žijete trochu aktivně - musíte být mentálně připraveni dát na tento účel třeba 10-20 tisíc ročně (větší nákupy, rozměrnější věci, cesta na letiště, nepředvídatelné události) a je to organizačně vždy složitější než si toho Logana koupit a najet s ním těch 2500 Km ročně okolo komína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7493 Registrován: 5-2002 |
Malá by ale byla pro, abychom jezdili více vlakem, cesty vlakem se jí totiž líbí a neblije v něm. Jenže fakt nemám energii na to, abych přítelkyni přemluvil k tomu, že vstaneme o víknedu ráno dřív a někam vyrazíme. Nebylo by nejjednodušší vyměnit přítelkyni? Jako ať si každý jezdí jak chce, ale pokud v prostředku A malá bleje a v prostředku B ne, tak tlačit sebestředně variantu A kvůli pindům v práci nebo vstávání... To bych já nedal asi... :/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6245 Registrován: 3-2006 |
Ad honzaklonfar: Parádní popis "nervozní audina", jedna taková v neděli udělala škodu za 250 tisíc, vlítla na cyklostezku a zlikvidovala sloup VO. Bohužel v dnešním provozu se člověk bojí i v tom autě, natož na kole. Těžko po výrobcích aut chtít, aby snížili bezpečnost posádky, ale je to dnes pomalu, jako ten demonstrant v Pekingu na náměstí proti těm tankům. Jedině, že se z dnešních kol vyvine nějaký typ TukTuku. Ad Bram: Tak to jsme v tom dva, když řeknu, že bych jel radši vlakem, jsem rovněž považován za podivína. Jenže když se přijde k autu, tak nikdo nechce kočírovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12516 Registrován: 4-2003 |
H_k:Nebylo by nejjednodušší vyměnit přítelkyni? Jako ať si každý jezdí jak chce, ale pokud v prostředku A malá bleje a v prostředku B ne, tak tlačit sebestředně variantu A kvůli pindům v práci nebo vstávání... To bych já nedal asi... :/ Nic proti, ale 99 procent žen to prostě má tak, jak píšu. Je jednodušší (a hlavně lepší) se s tím smířit... A na nějaké měnění přítelkyň už jsem poněkud odrostlý a vývoj je třeba směřovat jiným směrem. Směrem ke svatbě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6248 Registrován: 3-2006 |
Kdyby se někdo chtěl projet v rámci akce do práce na kole: https://www.pribram.cz/clanek/na-cyklo-vyjizdku-muzete-vyrazit-pr isti-utery/19807/? |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7265 Registrován: 3-2007 |
Mořepetr: Nebo je to taky o inteligenci řídící jednotky. Na Olšana se ze Smíchova samozřejmě dá dostat i trasou, která není silniční průtah..."Bohužel v dnešním provozu se člověk bojí i v tom autě, natož na kole." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 7-2017 |
Tak tohle si ukládám do Zlatého fondu K-Reportu - návrh vyměnit přítelkyni jen kvůli tomu, že dává přednost autu před vlakem a dítě v autě zvrací. To snad ani nebylo myšleno vážně Taky jsem býval takový magor - všude jen vlakem nebo pěšky, MHD a výjimečně busem. Hodně cestuji po celé republice i do zahraniční, za prací, studiem i koníčky, takže jsem se postupem času stal otrokem hromadné dopravy, soumarem neustále převážejícím všemožné náklady mezi různými místy, stále kombinujícím různé spojení a čekajícím na nádražích nebo zastávkách. Dokonce i když jsme zdědili auto, tak jsem žil pořád stejně, až pak jednou přišel zlom, a já si řekl: řidičák máš v kapse od konce školy (dárek babičky za maturitu, moudrá to žena z vesnice), auto stojí před barákem, opravdu se tu musíš dřít jako debil se dvěma bágly nočním městem, protože noční linku zrušili, a přitom auto stojí před barákem ? Nebylo by lepší místo cesty vlakem na trase Havlíčkův Brod - Praha - Morava (jinak spoj nejel a bydlení jsem už nesehnal, navíc nerad spím v cizím) lepší sednout do auta a být za chvilku doma ? No a bylo to, od té doby to střídám a spokojenost. Život je otázkou priorit, a já již svou volbu učinil Jo a navíc je fajn občas rodičům dovézt nákupy, zajet pro ženu/děti na wellness/tábor a odvézt je pohodlně domů, naložit stavební materiál a pohodlně si jej dovézt až na chalupu, Nebo se na otočku podívat do Německa za nákupy, do Rakouska jestli nepovyrostly Alpy, do Polska jestli je Baltské moře pořád tak studené, nebo třeba i do Švédska, jak to žije v Malmö A k tomu všemu přítelkyně od března 2020 odmítá používat hromadnou dopravu a zejména vlaky, bo COVID a ona nerada náhubek, tak ji na delší trasy vozím - další body pro mě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7494 Registrován: 5-2002 |
Nic proti, ale 99 procent žen to prostě má tak, jak píšu. Tak to mám celkem štěstí a asi bych si měl svého ženského okolí vážit o dost víc. Ale jako samozřejmě doprava samotná je drobnost , spíš mě zarazilo že s ní nepohne to že malá v autě zvrací, to by mi přišlo důležitější než to , co si o mě budou myslet kolegyně... No ale do rozboru ženského myšlení se pouštět nechci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7495 Registrován: 5-2002 |
návrh vyměnit přítelkyni jen kvůli tomu, že dává přednost autu před vlakem a dítě v autě zvrací No jako to dítě je malý a nemůže si vybrat, jestli by moje partnerka chtěla ať moje dítě klidně bleje, hlavně že o ní se nebude povídat že chudák jela vlakem, tak by asi šla... Ale je to každýho věc, taky v Plzni se žije v pohodě s veřejnou dopravou, paní mě nakonec poznala bez auta, to přišlo až po pár letech... A i teď by ráda vlakem do Chorvatska, a spíš mě se tam nelíbí těch 20 hodin s náhubkem, to už mi přijde dost... (Jinak bych jel hned taky...) A ani jsem za posledních - nevím, možná 10 ženských nepoznal žádnou co by to takhle měla, nebo možná jednu jo, nevím... Ale taky jela vlakem když to šlo, spíš šlo o to co je výhodné kam.... Naopak u známého - chlapa - jsem se s tím setkal, a ještě se nechal ukecat že mě hodí z Ostravy do Plzně (vlastně i předtím opačně) autem - to byla píčovina teda... Asi 8 hodin to tenkrát trvalo, v obou směrech (asi 5 let zpět), mor... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6249 Registrován: 3-2006 |
Pikehead: "Mořepetr: "Bohužel v dnešním provozu se člověk bojí i v tom autě, natož na kole."Nebo je to taky o inteligenci řídící jednotky. Na Olšana se ze Smíchova samozřejmě dá dostat i trasou, která není silniční průtah..." Na Olšana člověka dovezou i když to nedopadne. Někdy se divím, že ještě nějaká televize, nevysílá Neváhej a toč z autokamer. Například tenhle kanál berounského Toptransáka, je plný adrenalinu. https://www.youtube.com/channel/UCSNz4ud-aZ5ZPbPmLsOqbBA/videos Ad Bobmaster. Přesně, proč nepoužít co mi aktuálně víc vyhovuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 6-2019 |
Jaký zlatý fond? Má pravdu. Když ženy zlobí, je třeba je pravidelně upgradeovat.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12517 Registrován: 4-2003 |
H_k:Ale jako samozřejmě doprava samotná je drobnost , spíš mě zarazilo že s ní nepohne to že malá v autě zvrací, to by mi přišlo důležitější než to , co si o mě budou myslet kolegyně... No ale do rozboru ženského myšlení se pouštět nechci. Ber to tak, že vlak byl až cca do roku 2010 naprosto nepoužitelný. Když se podařilo vyřešit přechod od GVD typu náhodný výstřel směrem k taktu, tak stále byl problém s vozovým parkem a mnohde s naprosto neakceptovatelnou cenou jízdného. Pak se výrazně urychlila obnova vozového parku. Snad nemusím vysvětlovat proč a vlak přestal být něčím, do čeho se běžný člověk skoro bál vlézt. V lidech se toto ale vykořeňuje špatně, tím spíš, když někdo vlakem dřív vůbec nejezdil. No jako to dítě je malý a nemůže si vybrat, jestli by moje partnerka chtěla ať moje dítě klidně bleje, hlavně že o ní se nebude povídat že chudák jela vlakem, tak by asi šla... Se dělají přestávky a jde to také. Jinak mám obavy, že bys šel Ty a ženská by si našla někoho jiného, někoho blíž k normálnu . A ani jsem za posledních - nevím, možná 10 ženských nepoznal žádnou co by to takhle měla, nebo možná jednu jo, nevím... Ale taky jela vlakem když to šlo, spíš šlo o to co je výhodné kam.... Jenže tím vlakem se dá jakž takž slušně cestovat posledních deset let, dříve to fakt nešlo. A je stále dobré se vyhnout vlakům s vozy řad A, B, AB a BDs. Takže jsme jeli do Českého Krumlova autem, protože z Benešova do Budějovic jezdí na rychlících stále tyto obstarožní hrůzolezy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 6-2019 |
Ještě co s tím blicím dítětem. To jsem nezažil. Přivázat na gumicuk a trénovat bandží na balkóně? To by bylo, aby se potomek neadaptoval na nové prostředí! 🤣🤣🤣
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12518 Registrován: 4-2003 |
AŠM:Ještě co s tím blicím dítětem. To jsem nezažil. Musí se jezdit tak, aby se to nestávalo. Navíc dítě stárne a problém se postupně vytrácí, teď byla cesta do Českého Krumlova téměř bez problémů, jen se na deset minut zastavilo a prošli jsme se. Vždyť když jsem chodil do školky a pak na první stupeň do školy, tak většina dětí blila v autobuse a museli si brát kinedryl a já jsem patřil k nemálo šťastlivcům, co byli úplně v pohodě a dělal jsem si z ostatních méně šťasných spolužáků srandu . |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7266 Registrován: 3-2007 |
Přesně tak, když se zpomalí v zatáčkách, tak děti blejou míň. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13970 Registrován: 5-2004 |
ono je to i o tom kolik na tom kole je kdo schopnej ujet. Kdyz za den 15 kilaku a je hotovej neb jindy jwzdi autem, tak to bude mit pri vylete v podani vlak+kolo tezky a dorazi tak k nejblizsi hospode. Kdyz 50+ tak uz se toho da vymyslet hodne a na rozdil od auta se nemusi jen kolem komina ale jde i nekam dojet. Jinak za posledni dve cesty autem nutno konstatovat ze takovej srumec a kolony nepamatuju. D5 skakajici od vrsku nad lodenicema po okruh je uz standard, v 7 rano nebo odpoledne do prahy to ale nebyvalo. Zato vhd je stale skoro nic proti predkovidu a tak bude zdrazena aby byla atraktivnejsi... Tipnu si ze lidi prestali kupovat na 1-2,cesty do prace tydne predplatny a po zjisteni co stoji jednotlivy uz na to dlabou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12519 Registrován: 4-2003 |
Petr vlček:Tipnu si ze lidi prestali kupovat na 1-2,cesty do prace tydne predplatny a po zjisteni co stoji jednotlivy uz na to dlabou... Na jiné trati (linka S9) se situace vrací k normálu. Na lince S7 se to k normálu vrátí také, takže klid. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 10-2018 |
Spíš lidi jezději letos víc autama, protože neriskujou naprsknutí vira a můžou tam sedět bez respirátoru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11459 Registrován: 4-2003 |
Nebylo by nejjednodušší vyměnit přítelkyni? Koukám že rok není ani v půlce, až tady máme vitěze soutěže o zlatý hřeb roku 2021!! Tomu nemůžou konkurovat ani Marcel s Arakainem dohromady. Bravo
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13972 Registrován: 5-2004 |
Tak náhubky taky samozřejmě hrají roli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 7-2017 |
Já za sebe doporučuji vážit si každé, která chce v naší společnosti trávit svůj čas - přece jen náš koníček nikdy nebyl tak prestižní záležitostí, aby na něj letěly baby, a i když se postupem let mění priority u křehčího pohlaví, my praštění kolejnicí nebudeme nikdy tak atraktivní jako třeba policisté a vojáci, jejichž stejnokroje vyvolávají v nejedné křehčí polovičce vnitřní chvění a touhu..., zatím co za stejnokroj železničáře je spíš pro smích (teď už nemají ani logo na čepici, dokonce ani výpravčí) a hromady starých jízdních řádů, grafikonů, všemožných součástek a modelů vyvolávají spíš podezření, než touhu (stará veteš). No a jestli to má někdo nastaveno tak, že auto k svému životu nepotřebuje, pak mu to ze srdce přeju Starostí je s tím taky dost a placení ještě víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2020 |
Tak ještě ke kolenovrtům. Znám jednoho Slováka, který bydlí pod Malou Fatrou v rodinném domku. Má řidičák a auta jsou jeho koníčkem, má dvě + velkou motorku a ještě opravuje starou Tatru koupenou od vojáků. Jezdí ovšem na krátké vzdálenosti zásadně na kole (totální plečky). Například do Martina (10 km) v létě v zimě do knihovny, kam chodí na internet. Když se potřebuje připojit na krátko, tak chodí večer k místní škole, kde se dá připojit. Internet doma nemá. Do zaměstnání již asi 15 let nechodí, živí se v létě prodejem borůvek (má na horách podíl pozemků), které několikrát ročně odveze autem do okolí Nového Mesta n. V, kde je prodá. V zimě se živí různými prodeji a nákupy přes internet. Do obchodu chodí zásadně jen když je akce(těsně před zavíračkou jde pro chleba - tehdy je levnější). Za ušetřené peníze si koupil několik pozemků v okolí. Když jede do Žiliny, tak na kole. Jelikož na hlavní silnici je šílený provoz, za dobrého počasí to tlačí po nějaké krkolomné lesní cestě přes hřeben nad strečnianskými tunely. Když je bahno a cesta je nesjízdná, jde i s kolem železničními tunely (bez vesty i bez znalosti předpisu Bp 1). Tak co ještě vám Vlček připadá jako kolenovrt? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6793 Registrován: 7-2011 |
honzaklonfar: Když ono je to už takový samotočící perpetuum mobile. Protože auta jsou "nebezpečný", tak se dělaj všelijaký "opatření" pro chodce a cyklisty, který maj za následek zpomalení provozu, což má zase za následek nervozitu a stoupající frustraci lidí v autech, protože furt někde postávaj, nebo se musej plížit, takže se to pak jinde snažej dohnat, což zase vede k dalšímu pocitu, že auta jsou "nebezpečný" takže je potřeba zavádět další opatření.... Nemluvě o tom, že nad některými "opatřeními" zůstává stát rozum i těm, kterým mají pomáhat. "Musím konstatovat, že je to rok od roku horší... Když člověk stojí na světlech na Míráku, za ním "bílá dodávka" a vedle v pruhu "nervozní audina", tak se fakt necítí nejlépe" Přitom do skutečného řešení - vymáhání pravidel a eliminaci těch, co prasí - se zodpovědným jaksi nechce (složitý, drahý, práce). |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7267 Registrován: 3-2007 |
Tak tohle není kolenovrtství, ale psychiatrická diagnoza. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2020 |
No to určitě ne. Můžu vás ubezpečit, že jinak je úplně normální a hlavně v pohodě. Má mimo jiné velmi dobrý všeobecný přehled, třeba i o železnici, byť s ní jede jen tak 2x do roka. Cca jednou ročně jede na návštěvu do Prahy. S sebou si vezme kolo (resp. tu plečku)- má ji rozloženou v Regiojetu. Na hlaváku to smontuje dohromady a vyrazí na kole do Kobylis kde přespává u známých. Do Prahy pak jezdí výhradně na kole (bez vesty) v otrhaných džínách. Platit za MHD nebude, to by byly vyhozené peniaze. Na kole objede Václavák, pěší zónu i hrad a ještě něco k tomu. Jeho celkové náklady na několikadenní pobyt jsou cca 2x 9 Eur (jízdenka za Regiojet). Jo lidé jsou různí. Přesto ho neodsuzuji. On je takhle šťastný, nikomu neubližuje, žije vlastně velmi ekologicky, takže stav ideál... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 7-2017 |
Každý máme svoje, ale mít auta, motorku a pozemky a chrápat v Praze u známých, natož ta úsporná cesta do Prahy - to je opravdu na pováženou. Za mě dokonalý chameleón, který se podle potřeby dokáže změnit z místního borůvkového magnáta a majitele ledačeho na dokonalou socku a v Praze dokonce i na hipstera |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4313 Registrován: 4-2009 |
Načerpejte trochu dřívbylolípismu. Je "kouzelné" (zvracející smajlík) jak komouši dokázali "vybydlet" výpravní budovu žst. Bohumín.
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11460 Registrován: 4-2003 |
e jinak je úplně normální Ale houby, tohleto je diagnóza. Je jenom otázka, zda je to na psychologa, nebo rovnou na psychiatra.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 8-2011 |
V zimě se živí různými prodeji a nákupy přes internet A to se uživí, když musí lítat do knihovny nebo před školu? 😃 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4592 Registrován: 9-2003 |
Mně to přijde jako vymyšlené.
NOBLE BRICKS
|
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 6-2006 |
Mně taky. Taková drobná VSP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24516 Registrován: 5-2002 |
Bram: Malá by ale byla pro, abychom jezdili více vlakem, cesty vlakem se jí totiž líbí a neblije v něm. To blití nemusí být nutně podmíněno fyzikálními vlastnostmi auta, ale "nastavením" řidiče. Akorát to v případech, kdy to přeroste v podmíněný reflex, přestává být zjistitelné...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2020 |
S4991023: Pokud tomu nechcete věřit, tak vás nikdo nedonutí, stejně jako tzv. popírače. Ale fakt je to pravda. Že je něco velmi nepravděpodobné ještě neznamená, že to není pravda. Život je prostě různobarevný. Za socialismu se lidem nelíbilo, že se skoro všichni lidé chovali stejně nebo podobně. Teď máme pravý opak (již 30 let) a pořád se tomu lidí diví. Mě přijde mnohem horší, když tisíce bezdomovců spí pod plachtou nebo pod stanem po celá léta (často třeba v Praze i podél železničních tratí) nebo to, že fetování či alkoholismus se už skoro bere jako něco skoro normálního. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6256 Registrován: 3-2006 |
Člověk vůbec nezávodí těm psychiatrům to rozhodování, co je ještě normální a co už je diagnóza. |