Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 11. 8. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 11. 8. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 9-2017 |
To je původně vůz Ci/u 441 z roku 1928 z dodávky 15 vozů na Podkarpatskou Rus. Shodou okolností se dostal do Trenčianské Teplé a dojezdil ve Frýdlantu. Dnes je v něm bufet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3314 Registrován: 7-2017 |
pal 122: Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3931 Registrován: 11-2007 |
Na stránkách http://www.hermanicka.wz.cz/html/muzeum/expoVuzCiu.html není zmínka o tom, že by byl předán do JH. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2017 |
-- Osobní bufetový vůz JHMD, ř. Ci/u 360 (čtyřokeňák). Postaven firmou JSK Partner v Kamenici /Lipou v letech 1995/99, jako novostavba vozové skříně (4 okna), na úzkorozchodném podvozku s rámem (? asi zrušeného služebního vozu z Rakouska) pro JHMD s oz. Ci/u 360. Svoji konstrukcí a provedením vozové skříně, má připomenout vozy vyráběné Tatrou Kopřivnice v r. 1928 pro úzkorozchodné dráhy ČSD na Podkarpatské Rusi. Slouží jako bufetový vůz v historické soupravě JHMD. -- Osobní vůz ČSD, ř. Ci/u 362, Cu 441 Vyroben u firmy Tatra Kopřivnice vr. 1927/28, dodán vr. 1928 k ČSD s oz. Ci/u 362, na trať Užhorod žst. Radvanka - Antalovce. Jedná se o dvounápravový os. vůz s dvěma oddíly pro cestující se dvěma otevř. přístavky. Vůz byl vybaven tlakovou a brzdou, ruční záchrannou brzdou, elekt. osvětlením ERA. Vr. 06.1939 vůz převzaly SŽ a daly ho na trať Trenčianská Teplá - Trečianské Teplice, pod oz. Cu 441. V r. 1945 u ČSD, byl odstaven, administrativně zrušen vr. 1957. Vr. 03.1958 byl převeden do Frýdlantu v Č., kde do provozu nezasáhl a byl odstaven na kusé koleji do r. 1968/69, kdy byl pod oz. Ci/u 441, zrušen podruhé ve Frýdlantu a je renovován spolkem FOD Frýdlant. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3321 Registrován: 7-2017 |
BSD 24: Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 5-2007 ![]() |
V podcastu zdopravy.cz je rozhovor s p.Šatavou, krátce je zmíněno působení na JHMD a názor na současnost (od cca 30 minuty) https://zdopravy.cz/podcast-osmsetdesitka-je-fenomen-pokud-se-nen ajde-nahrada-budeme-mit-problem-rika-jan-satava-80902/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 6-2007 ![]() |
Sbírka nese název „Údržba a opravy parního vlaku na Osoblažce“ a je prováděna v souladu se zákonem č. 117/2001Sb. (zákon o veřejných sbírkách) na základě osvědčení Krajského úřadu Moravskoslezského kraje a pod dohledem místně příslušné obce Třemešná. Veřejná sbírka a transparentní účet |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 12-2007 ![]() |
T47.005 na N.Bystřici a M27.003 na Kamenici n.L. ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 7-2006 ![]() |
Od 5. 6. 2021 do 29. 6. má probíhat nepřetržitá výluka na trati Veselí n. L. - Horní Cerekev. Myslíte, že je reálné očekávat nákladní odklony na JHMD od Obrataně?
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 4-2014 ![]() |
![]() "Od 5. 6. 2021 do 29. 6. má probíhat nepřetržitá výluka na trati Veselí n. L. - Horní Cerekev. Myslíte, že je reálné očekávat nákladní odklony na JHMD od Obrataně?" To určitě ne. Problém je ten, že pod každý nákladní vůz by se museli dávat podvalky a kdo by to dělal? Takže po trse JHMD nebude nic. Spíše se dají očekávat odklony po trase Horní Cerekev - Obrataň - Tábor - Veselí nad Lužnicí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 12-2007 ![]() |
Dnešní odpolední úzkokolejka v J.Hradci. ![]() ![]() ![]() ![]() |
PepaN
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 1-2012 ![]() |
Honza myslí nejspíše zátěž z JH, která při takové výluce jezdila po úzkokolejce, bylo to tu již několikrát... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 5-2007 ![]() |
https://zdopravy.cz/soud-vyhlasil-moratorium-na-jindrichohradecke -mistni-drahy-ochrani-je-pred-veriteli-83155/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 12-2007 ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 7-2017 |
Nedělní dopoledne na místním nádraží v J. Hradci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 2-2009 ![]() |
Dnešní křižování osmnáctky a devatenáctky ve Střížkách![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 2-2009 ![]() |
M27.003 Lovětín obec 26. 6. 2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 1-2013 |
Na přejezdu v Nekrasíně byl snad už vloni (ne-li dřív) přejezd vybaven PZZ s přejezdníkem. Jenomže tento přejezdník podle data 3.6.2021 dosud není v provozu. Nemáte tušení, proč zprovoznění PZZ a přejezdníku je zrovna v Nekrasíně záležitost na roky, když jinde to šlo mnohem rychleji? (Fotka je z map cz, nejsem jejím autorem) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 2-2009 ![]() |
Světla tam stojí minimálně už od roku 2012 a měly by bejt i údajně funkční. Ale jsou rakouský výroby a nejsou od AŽD a nemají pro ČR osvědčení, čili nesmí bejt u nás v provozu. Nevím jestli jsem to formuloval správně, kdyžtak mě opravte. Je až neuvěřitelný, že se to po devíti letech nedořešilo ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Kadlos.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2017 |
Doplnění, resp. zákulisní storka o nekrasínském přejezdu: Byl to nápad vedení a shodou okolností bohužel i mého strýce, jak ušetřit na PZZ, když jsou podle nich klasiky od AŽD příliš drahé. Tento plně elektronický přejezd (vše je v těch dvou skříních viditelných na mapách v panoramatu, v menší jsou akumulátory, ve velké "mozek") je snad dokonce švýcarský. Ano, byl o něco levnější než tuzemský AŽD, nicméně nebyl u nás úřady schválen, kdy si vedení JHMD asi myslelo, že se to jen tak mezi řečí schválí a bude to dobrý... Když se na to na požádání strýčka byl podívat můj otec, který dělá v zabezpečovací technice dnes už přes 40 let, na rovinu jim řekl, že kdyby se ho na to zeptali před realizací, mohli si ušetřit finance, protože by jim to jednoznačně nedoporučil z výše řečeného důvodu neschválení v ČR. Strýček sice argumentoval schválením a používáním ve Švajcu, nicméně otec mu na to logicky odpověděl, že v rámci ČR je schválení v Švýcarsku naprosto irrelevantní… Otcův závěrečný verdikt jak po seznámení se v kanceláři, tak i po fyzické obhlídce byl takový, že i kdyby upravili a opravili nejviditelnější a nejzávažnější nedostatky, jako byly například standardní hlavy šroubů a matic a chybějící pozitivka, pořád to nemusí schvalovacím procesem projít. Čajánek a spol. optimisticky tvrdili, že to projde, nicméně jak se ukazuje, asi měl otec pravdu... Úřady jim to buď ve schvalovacím procesu omlátily o hlavu, anebo do schvalovacího procesu JHMD vlivem finanční situace vůbec nešly. Kde je pravda nevím, každopádně na Nekrasíně mají JHMD za nemalé peníze luxusní a plně funkční, nicméně papírově „nelegální“ přejezd… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 1-2013 |
Kadlos, Vážňák: Díky za objasnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 2-2009 ![]() |
Jaroslav T: není za co, stejně mám jen strohý informace ![]() Dnešek ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Kadlos.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2017 |
Kadlos/946: ...to už zase mají nedostatek Balmů, že na pravidlo nasadili Ba/ú? To bude tím, že jezdí jenom jedna příšera. A tak jsou třeba všechna 4 rekoTéúčka a proto je všech 5 provozuschopných Balmúček málo (po dvou na bystřické). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2747 Registrován: 1-2006 ![]() |
A válka pokračuje... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5263 Registrován: 7-2003 ![]() |
Spíš poslední záškuby před smrtí..
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 7-2009 |
...tunel už je blízko, náčelníku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 12-2008 ![]() |
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2017 |
V uplynulých dnech jsme trávili čas na Novobystřicku..... minulý a tento víkend se v nočních hodinách prohnalo po kolejích nějaké zvláštní a skoro jako doma vyrobené motorové vozítko. Víte někdo víc??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 4-2015 ![]() |
![]() "V uplynulých dnech jsme trávili čas na Novobystřicku..... minulý a tento víkend se v nočních hodinách prohnalo po kolejích nějaké zvláštní a skoro jako doma vyrobené motorové vozítko. Víte někdo víc???"
https://www.flickr.com/photos/134752257@N04/
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 12-2008 |
Výletní vlaky na setkání modelářů: Třemešná ve Slezsku - Slezské Rudoltice 3. - 6. července 2021 Pár dokumentačních rychlovek je z úterý 6. července: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2017 |
Ušoplesk: Díky za info, ale MUVka to nebyla. Tohle je opravdu svařený rám se sedačkou a poháněný malým motorkem. Dokonce to měli nasvícené dle předpisů.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 7-2009 |
Kiki Úžasné rychloffky ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 10-2005 ![]() |
Jede příští týden nějaký nákladní vlak u JHMD? Na podvalnících? ![]()
Punk's not dead!
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2021 |
![]() "Ušoplesk: Díky za info, ale MUVka to nebyla. Tohle je opravdu svařený rám se sedačkou a poháněný malým motorkem. Dokonce to měli nasvícené dle předpisů...." Na síti JHMD se v poslední době skutečně pohybuje čas od času velmi zvláštní vozidlo domácí výroby pro 2-3 osoby. Napište mail. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3452 Registrován: 7-2017 |
![]() "Na síti JHMD se v poslední době skutečně pohybuje čas od času velmi zvláštní vozidlo domácí výroby pro 2-3 osoby. Napište mail." Já myslím, že by to zajímalo i širší veřejnost... |
PepaN
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 1-2012 ![]() |
A nebylo to vozidlo toto? ODKAZ na fotografii a nebo toto? ODKAZ na video (Příspěvek byl editován uživatelem Pepan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2017 |
PepaN tatra to určitě nebyla a na videu zachycená ručně poháněná drezína - velikostně přibližně stejné, ale to co jsme viděli je poháněné spalovacím motorem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 11-2003 |
A neproháněl se tam se svou drezinou Kwasi?
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2021 |
Ne ne, nic takového, co Vás zatím napadá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 12-2007 ![]() |
Dnešní pára do Kamenice nad Lipou a klasika do Nové Bystřice. ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 5-2007 ![]() |
Hopla! ![]() https://zdopravy.cz/provoz-na-uzkokolejce-stal-kvuli-vykolejeni-h asisbedny-86787/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2021 |
Ahoj, dle dostupných informací, bylo na úzkorozchodku do Frýdlantu v Čechách dodány čtyři lokomotivy ř. T 47 007 až 010. Některé z nich pak jezdili i v Jindřichově Hradci. Kolik z těch čtyř lokomotiv dodnes (u nás) existuje? T 47 010 snad byla sešrotovaná hned po ukončení provozu ve Frýdlantě v Č., ostatní nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 1-2013 |
už jen nepojízdná 007........ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2021 |
Kolotuk2: Díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 1-2013 |
![]() "Ahoj, dle dostupných informací, bylo na úzkorozchodku do Frýdlantu v Čechách dodány čtyři lokomotivy ř. T 47 007 až 010. Některé z nich pak jezdili i v Jindřichově Hradci. Kolik z těch čtyř lokomotiv dodnes (u nás) existuje? T 47 010 snad byla sešrotovaná hned po ukončení provozu ve Frýdlantě v Č., ostatní nevím." Všechny čtyři mašinky byly dodány do Frýdlantu v roce 1958. T47.007 přešla v r. 1963 do Ružomberku, v r. 1975 do J. Hradce, kde existuje dodnes T47.008 přešla v r. 1980 do J. Hradce, kde byla v r. 1990 zrušena T47.009 přešla v r. 1960 do J. Hradce, kde byla v r. 1997 zrušena T47.010 nikdy nejezdila jinde než ve Frýdlantu, v r. 1979 zrušena Do Frýdlantu se ještě na krátkou chvíli dostaly: T47.019 v r. 1965 přišla z Ružomberku, ale ještě v témže roce 1965 přešla do J. Hradce T47.020 v r. 1975 přišla z Ružomberku, v r. 1980 přešla do J. Hradce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2021 |
Jaroslav T: Taky děkuji. To se muselo asi vyplatit, předělávat rozchod na 750 mm a zase na zpátek u té 019 na těch pár měsíců. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2021 |
Takže T 47.007 je zašitá v J. Hradci nepojízdá. A co 011, taky je v J. Hradci jako neprovozní? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 1-2013 |
ono to s tím předěláváním rozchodu nebylo tak horké....... a 011 se na trať vrátí |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 1-2012 ![]() |
Dobré ráno, byl teď někdo někdy na osoblažce? Měly se překopávat některé budovy, tak jak s tím pokročili... Díky. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2007 |
Dobrý den, máte někdo nějaké bližší info k vozu JHMD řady Ba/ú 477. jde mi o rok výroby od kdy je u JHMD v provozu, kde byl vůz dříve a tak dále. Děkuji za bližší informace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 1-2013 |
![]() "Dobrý den, máte někdo nějaké bližší info k vozu JHMD řady Ba/ú 477. jde mi o rok výroby od kdy je u JHMD v provozu, kde byl vůz dříve a tak dále. Děkuji za bližší informace." Uvedený vůz pochází z Maďarska, výrobce Db JÜV Debreceni Jarmüjavító Üzem (= Dílny pro opravu vozidel v Debrecenu). Vůz byl vyroben pro MÁV, pravděpodobně v r. 1958? 1959?. Kde v Maďarsku bylo jeho působiště nevím, ale z Maďarska ho získala Čiernohronská železnica ČHŽ. JHMD vůz získaly od ČHŽ. V knize pana Karla Justa "Na úzkém rozchodu v Jindřichově Hradci a Gmündu" je o voze stručná zmínka v poznámce 26) na str. 191, kde je uvedeno: 477 t.č. v opravě v Krnově (bez letopočtu). Kniha byla vydána v r. 2004, proto se dá předpokládat, že dříve než v r. 2004 v Jindřichově Hradci v provozu být nemohl. Víc informací doopravdy nemám; po osudech vozu v Maďarsku jsem nepátral, protože maďarsky neumím ani slovo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2019 |
Vážení přátelé ! Pokud se chystáte na dovolenou, spojenou například s poznáváním jihočeských úzkokolejek ( a též té na Vysočině), máte jedinečnou možnost využít stylové ubytování v penzionu Amerika (za velkou louží) u Nového Etinku. Až 12 lůžek je pro Vás připraveno , včetně kompletního zázemí. Jako bonus modelové kolejiště, sbírka starých vláčků, minimuseum, drážní artefakty a samozřejmě - dobře zásobený občerstvovací sklípek. V případě zájmu nás kontaktujte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2019 |
A pokračování... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 5-2007 ![]() |
https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/jindrichohradecke-mi stni-drahy-penize-kraj-vysocina-miliony.A210726_103436_budejovice -zpravy_khr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 5-2017 |
Kamenice nad Lipou, dopoledne 29.7.2021: (pozn.: tak znám hašišbednu dál jenom z obrázků...) |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 4-2009 ![]() |
Kůň: Kolego, Vašeho dotazu si všimli i na ČT![]() Přednosta_z_km_76: Kolego, sice s k vám nechystám, ale modely musím pochválit, jsou pěkné ![]()
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2016 |
Doplňující info k příspěvku Přednosta_z_km_76. Ve vyhledávači jsem uspěl až na "ubytování nová včelnice". Odkaz: https://www.e-chalupy.cz/jizni_cechy/chalupa-amerika-k-pronajmu-n ova-vcelnice-ubytovani-6698.php Na mapě 2 km jihovýchodně od Nové Včelnice osada Brabec u rybníka Vidlák poblíž nápisu "U Václavíčků". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2018 |
Ahoj, nevíte někdo náhodou, jestli je něco nového s TU47 914? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 8-2017 ![]() |
Koncem července 2021 z Osoblažky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 5-2015 |
P.D.: Pracuje se na ni. Už je v základnim laku. |